وظائف مهندسين ميكانيكا - محافظة العاصمة (الكويت) الكويت

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><ul><li><p>إعداد وتطوير حزم FEED، بما في ذلك حسابات التصميم الميكانيكي، واوراق البيانات، والمواصفات الفنية.</p></li><li><p>مراجعة وتحقق من رسومات المشروع، وأوراق البيانات، والمستندات الفنية من حيث الدقة، الاكتمال، والامتثال لمتطلبات ومعايير المشروع.</p></li><li><p>إجراء حسابات التصميم الميكانيكي، واختيار المعدات، وتحديد المواد بما يتوافق مع متطلبات المشروع.</p></li><li><p>التعاون مع فرق متعددة التخصصات، بما في ذلك هندسة الأنابيب والهندسة المدنية والكهربائية والهندسة بالأجهزة، لضمان تقديم مشروع متكامل.</p></li><li><p>التأكد من مطابقة التصاميم لمتطلبات العميل، وجداول المشروع، والمعايير الدولية.</p></li><li><p>تقديم الدعم الفني أثناء تنفيذ المشروع، بما في ذلك تعديلات التصميم، والتوضيحات، وحل المشكلات.</p></li><li><p>التأكد من امتثال جميع ما يسلم من الهندسة لمعايير الصحة والسلامة والبيئة، وسياسات الشركة والكودات المعمول بها.</p></li><li><p>دعم أنشطة الشراء من خلال تقديم مدخلات تقنية للمعدات الميكانيكية واختيار المواد وخطرة المدونة (BOM).</p></li><li><p>المساعدة في تطوير جداول المشروع وتقديرات التكاليف والتقارير الفنية.</p></li><li><p>القدرة المثبتة على مراجعة رسومات المشروع، والمستندات الفنية، والتدقيقات، واجتماعات المشروع.</p></ul><p>إظهار مهارات تحليلية وتواصل وتنسيق ممتازة لضمان تعاون فعال وتقديم المشروع.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li><p>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو مجال ذو صلة.</p></li><li><p>إتقان برامج وأدوات工程 (مثلاً AutoCAD، PDMS، Smart Plant، CAESAR II، PV Elite أو ما شابه).</p></li><li><p>فهم قوي للأنظمة الميكانيكية، والكودات والمعايير (ASME، API، ISO، إلخ).</p></li><li><p>خبرة لا تقل عن 10 سنوات في التصميم الميكانيكي ضمن قطاع النفط والغاز.</p></li><li><p>خبرة عملية في إعداد حزم FEED.</p></li><li><p>قدرة قوية على مراجعة وتفسير رسومات المشروع والمستندات الفنية.</p></li><li><p>الإلمام بأدوات إدارة المشاريع وأنظمة ضبط الوثائق.</p></li><li><p>قدرة قوية على حل المشاكل والاهتمام بالتفاصيل.</p></li><li><p>مقيم في الكويت / فيزا قابلة للتحويل</p></li></ul><p><br></p><p></p></section>

<p>مهندس القياسات الميكانيكية هو الخبير المقيم في مجاله وبالتعاون مع مهندس كويتي أول، يقدم خدمات هندسية/استشارية للحكومة الكويتية. يجري أبحاثاً ويدرس معدات جديدة لضمان إدراج أحدث التطورات في التقنية والمعدات في تخطيط القياس للشراء المستقبلي. يساعد في تطوير وتنفيذ برنامج ضمان جودة القياس حسب الحاجة. يساعد في الحصول على اعتماد QA للمختبر والمحافظة عليه. يقيم المتطلبات ويطور تقنيات وأساليب قياس جديدة ذات صلة بالميكانيكي، الكهرميكانيكي، البصري، الكهروبصري، الكيميائي، والكيميائي-الكهربائي في منهجية معايرة. كما يجري تحليل وتقييم متطلبات اختبار الأداء للمعدات، ويوصي بأساليب المعايرة، وأجهزة الاختبار واحتياجات الخدمة اللازمة لضمان سلسلة القياس. يوجه ويدير ويقيّم تطوير إجراءات المعايرة لفئات المعدات المكلفة. يجري التواصل والتنسيق مع الجمعيات الفنية والمنشآت الهندسية في دول أخرى ليبقى مواكباً لأحدث الأساليب والتقنيات القياسية والتقنيات الجديدة في القياس. مسؤول عن تطوير مرافق المختبر والتحكم البيئي المرتبط بها، وتشغيلها وصيانتها. يتعاون مع مقاول مدني وفي القوات المسلحة والمؤسسات الهندسية المدنية في جميع المشاريع التي تؤثر على مرافق القياس لضمان الإنجاز في الوقت المناسب. يعمل كمستشار للحكومة الكويتية والوزارات في المسائل المتعلقة بمرافق القياس والمتطلبات البيئية. يجري التنسيق والتعاون مع الجمعيات الفنية والمنشآت الهندسية في دول أخرى ليبقى على اطلاع بأحدث ما في مرافق القياس وأنظمة التحكم البيئي. يعمل مع المهندس الكهربائي في جميع المسائل المرتبطة بإنتاج الكهرباء والمرافق. من المتوقع أن يتم تعيين المهندسين وفقاً لما تنص عليه هذه الأوصاف الوظيفية وأن تحدد وتُرسى أولويات وتفاصيل مهام أخرى ذات صلة بواسطة القائد في ك.ا.ف.م.ب ويبلغ بها إلى قائد المتعهد.</p><p><strong>المؤهل المرغوب فيه</strong></p><ul><li>درجة مشاركة في الهندسة الميكانيكية أو الفيزياء أو مجال تقني ذي صلة من كلية أو جامعة معتمدة وخبرة عمل تبلغ اثني عشر (12) عاماً في تشغيل المعدات القياسية الإلكترونية الدقيقة وقياسها، وصيانة، واختبارها، وتصحيحها، ومعايرة معدات القياس الدقيقة المختبرية ومعايير المراجع الخاصة بالمعايرة. وتشمل متطلبات التأهيل D وE.</li><li>أو؛ إتمام مدرسة القياس والمعايرة الدقيقة العسكرية الأميركية وخبرة عمل تبلغ اثني عشر (12) عاماً في مجال القياس والمعايرة.</li><li>إكمال مدرسة قياس ومعايرة دقيقة في مدرسة معتمدة، أو ضمن شركة معايرة متخصصة، وخبرة اثني عشر (12) عاماً في تشغيل وصيانة واختبار وإصلاح ومعايرة معدات القياس الدقيقة الفيزيائية/الأبعاد ومعايير المرجع الخاصة بمختبر المعايرة.</li><li>خبرة خمسة (5) أعوام في الإشراف الفني ومسؤوليات التدريب لفنيي المعايرة والصيانة مع ثلاث (3) سنوات منها خلال آخر خمس (5) سنوات.</li><li>خبرة في بحث المتطلبات والمحافظة على مرافق المختبر المعايرة وأنظمة التحكم البيئي المرتبطة.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية.</li><li>يُشترط أن يكون حاملاً للجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</li></ul>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p><b>الدوار والمسؤوليات</b> 1. مراجعة التصميم والتحسين: تقييم وتحسين التصاميم الميكانيكية لضمان الامتثال للمعايير الصناعية ومتطلبات المشروع. تقديم الخبرة الفنية في تصميم واختيار معدات HVAC، وتقديم اقتراحات لتحسين Optimization وكفاءة الأداء. 2. معرفة الأنظمة: امتلاك معرفة عميقة بأنظمة HVAC، واختيار مضخات مكافحة الحريق، وفهم أنظمة LPG والماء والصرف الصحي. إظهار الكفاءة في اختيار وتكامل معدات HVAC مع تصاميم المشروع. 3. الامتثال القانوني: متابعة التطورات والتأكد من الامتثال للوائح المحلية والمتطلبات القانونية المتعلقة بـ HVAC و LPG والماء والصرف الصحي. تقديم المشورة لفرق المشروع حول الاعتبارات التنظيمية والتعديلات اللازمة للحفاظ على الامتثال. 5. خبرة الصيانة: إظهار المعرفة والخبرة في صيانة معدات HVAC، وتقديم رؤى قيمة لضمان الأداء الأمثل وطول العمر. 6. التعاون مع المستشارين والمقاولين: وجود خلفية شاملة في العمل في الاستشارات، والمساهمة في تطوير وتحسين تصاميم المشروع. التعاون بشكل فعال مع المقاولين، وتقديم الدعم الفني والإرشاد أثناء تنفيذ المشروع. 7 . تقييم الموقع: الإشراف على تقييمات الموقع، وإعطاء تعليمات للمهندسين في الموقع ومعالجة أي مشاكل. التأكد من تلبية مواصفات المشروع خلال مرحلة التقييم/الإشراف.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><p>4. الخبرة: امتلاك ثروة من الخبرة تتجاوز 5 سنوات في الهندسة الميكانيكية، مع التركيز على أنظمة HVAC والتخصصات ذات الصلة.</p><p>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية. خبرة عمل في مكاتب الاستشارات وشركات المقاولات.</p><p></p></section>

<p>يعد مهندس المترولوجيا الميكانيكية الخبير المقيم في مجاله، وبالتعاون مع مهندس الكويت الأول، يقدم خدمات هندسية/استشارية إلى الحكومة الكويتية. يجري بحوثًا ودراسات حول معدات جديدة لضمان إدراج أحدث التطورات في التقنية والمعدات في تخطيط المترولوجيا للشراء المستقبلي. يساهم في تطوير وتنفيذ برنامج ضمان جودة المترولوجيا حسب الحاجة. يساهم في الحصول على اعتماد QA للمختبر والمحافظة عليه. يقيم المتطلبات ويطور تقنيات وطرق قياس جديدة تتعلق بالطرق التصحيحية الميكانيكية والكهروميكانيكية والبصرية والكهروبصرية والكيميائية والكيميائية التحليلية. كما يقوم بتحليل وتقييم متطلبات اختبار الأداء للمعدات، ويصف أساليب المعايرة وأجهزة الاختبار ومتطلبات الخدمة اللازمة لضمان قابلية تتبع القياس. يوجه ويدير تطوير إجراءات المعايرة لفئات الأجهزة المعينة. يجري الاتصالات ويُنسّق مع الجمعيات التقنية ومرافق الهندسة في دول أخرى للبقاء على اطلاع بآخر التطورات وتقنيات القياس الحديثة. مسؤول عن تطوير وتنظيم مرافق المختبر والتحكم البيئي المرتبط به من تشغيل وصيانة. ينسق مع المقاول المدني والهيئات الهندسية العسكرية المدنية في جميع المشاريع التي تؤثر على مرافق المترولوجيا لضمان إنجازها في الوقت المحدد. يعمل كمستشار لحكومة الكويت العسكرية والوزارات في المسائل المتعلقة بمرافق المترولوجيا والمتطلبات البيئية. يجري الاتصالات والتنسيق مع الجمعيات التقنية ومرافق الهندسة في دول أخرى للبقاء على اطلاع بأحدث تقنيات المترولوجيا وأنظمة السيطرة البيئية. يعمل مع المهندس الكهربائي في جميع المسائل المرتبطة بإنتاج الطاقة والمرافق. من المتوقع أن يتم تعيين المهندسين كما تنص هذه الوصف الوظيفي وتحديد مهام وتوجيهات أخرى ذات صلة وتحديد الأولويات من قبل القائد، القوات الجوية الكويتية/المراكز العسكرية، وتُبلَّغ إلى قائد عقد المقاول.</p><p><strong>الملف الوظيفي المرغوب فيه</strong></p><p>درجـة وكلية متوسطة في الهندسة الميكانيكية أو الفيزياء أو مجال تقني ذو صلة من كلية أو جامعة معتمدة وخبرة عمل اثنتي عشرة (12) سنة في تشغيل المعدات والاحتياج والصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وقياس الدقة الإلكتروني ومعايرة معدات المختبرات المرجعية. يتضمن متطلبات المؤهلات D وE. أو؛ إكمال مدرسة قياس وتحديد دقة عسكرية أمريكية وخبرة عمل اثنتي عشرة (12) سنة في مجال المترولوجيا والمعايرة. إكمال مدرسة قياس وتحديد دقة في مدرسة معتمدة، أو ضمن شركة معايرة متخصصة، وخبرة اثنتي عشرة (12) سنة في تشغيل المعدات الدقيقة المادية/الأبعاد، وصيانة المختبر المرجعي للمعايرة. وخمس (5) سنوات من الخبرة في الإشراف الفني وتدريب فنيي المعايرة والصيانة مع ثلاث (3) سنوات ضمن السنوات الخمس الأخيرة. خبرة في البحوث عن المتطلبات والحفاظ على مرافق مختبر المعايرة وأنظمة التحكّم البيئي المرتبطة بها. يجب أن يحمل تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية. المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري."

<section><p class="heading jdMain">وصف العمل</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعين. سيقوم العضو بإجراء وفحص صيانة وتنظيمات على مستوى المنظمة والمتوسط بأنظمة ومعدات دعم RPA، عند الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل مشاكل معقدة من خلال تفسير أوامر تقنية القوات الجوية، وكتيّبات/or تعليمات المصنعين أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات. سيقوم العضو بفحص، وخدمة، وإصلاح، وإعادة تأهيل الطائرات ومحركاتها ومكوناتها الحيوية لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومركبات الهبوط، ومحركات الطاقة/سلاسلها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق المسامير والـ drills. فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، وتسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسرات؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل/الأعطال. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من معدّات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للاهتراء أو الالتواء أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الآلات، أنظمة التحكم في الطيران، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والتجهيزات المرتبطة بالطائرة. إجراء خدمات الطائرة بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بإجراء مراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل. يعادل موقع الجيش الأمريكي (USAF) فني ميكانيكا الطائرات كمتدرّب.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>ينفذ جميع مهام الإقلاع والالتقاط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li><li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهوائية-الوقود/الكهربائية والإلكترونية، ومشكلات.</li><li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة.</li><li>يحافظ على جرد قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة.</li><li>يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إتمامها بنجاح.</li><li>يخدم ويصلح ويعيد تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان قابلية الخدمة.</li><li>يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحركات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم بالوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية المسامير، ومثاقيب، وغيرها من الأدوات.</li><li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ.</li><li>يُشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح الكسرات.</li><li>يجري اختبارات تشغيل المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل.</li><li>يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، والقياسات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li><li>يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى.</li><li>يفكك ويفحص الأجزاء للاهتراء أو الالتواء أو عيوب أخرى.</li><li>يصلح/يستبدل مكونات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li><li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، والتحكم في الطيران، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وتوصيلات الطائرة.</li><li>يؤدي خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة.</li><li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء إصلاحات، مع عدم إجراء إعادة تأهيل كاملة، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة.</li><li>قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العمل مع إشراف ضئيل إلى بدون إشراف.</li><li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب عند الطلب.</li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المرغوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري ذات الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li><li>يتطلب خبرة صيانة فنية فعلية بفترة لا تقل عن سنة واحدة كم فني ميكانيكا طائرات.</li><li>يجب أن يكون لديه معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكيين الأساسية والمعقدة.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li><li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، وأن لديه فهمًا أساسيًا للأنظمة المعنية.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحقق درجة مقبولة في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للوظيفة.</li><li>يجب أن يستطيع رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية يزيد وزنها عن 50 باوند لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب تقديم SF-86 محدّث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء العمل.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية/نشطة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية سارية في خط الطيران.</li><li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صحيح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدني صفّان facing من صفحات التأشيرة الفارغة.</li><li>يجب أن يكون قد تلقى لقاح COVID-19 كاملاً مع الجرعة المعززة. قد تكون الترتيبات متاحة ضمن ظروف محدودة.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة</p><ul><li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li><li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وقوة المحرك.</li><li>خبرة بنشر RPA.</li><li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li><li>خبرة فنية كفني ميكانيكا الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li><li>خبرة في MQ-9 كفني ميكانيكا طائرات.</li><li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9 للطائرة.</li><li>من المستحب جدًا وجود جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين إضافيتين على الأقل مع صفّين facing (أربعة صفحات) تأشيرة فارغة.</li></ul><p></p></section>

<p><h4>المشروع</h4> <p>مجموعة حلول التكنولوجيا المستدامة (STS) في KBR تبحث عن مهندس سلامة وأمن صحي ميكانيكي أول لدعم وظيفة السلامة والصحة والبيئة في مشروع إدارة PSC مع شركة نفط الكويت في الكويت.</p> <h4>قسم الملخص</h4> <p>سيقوم مهندس السلامة والصحة والبيئة الأول بتنسيق تنفيذ سياسات السلامة والصحة والبيئة لمشروع إدارة PSC لشركة KOC ونظام إدارة السلامة والصحة والبيئة وخطط إدارة السلامة والصحة والبيئة الخاصة بالمشروع كما تنطبق على المشروع. <br> سيضمن امتثال الموقع للتشريعات ذات الصلة بالسلامة والصحة والبيئة والمتطلبات البيئية لـ KOC.<br> سيطور وينفذ نظام إدارة السلامة والصحة والبيئة للمشروع. <br> سيطور ويحافظ على البيانات الإحصائية للمشروع ويعد التقارير حسب الحاجة لمدير HSEQ في KBR-KOC PSC.</p> <h4>المؤهلات الإلزامية بما في ذلك التعليم والخبرة والمهارات المطلوبة:</h4> <ul> <li>درجة البكالوريوس في الهندسة</li> <li>خبرة إجمالية لا تقل عن 12 سنة بعد التخرّج</li> <li>خبرة بعد التخرج في مجال النفط والغاز لا تقل عن 8 سنوات</li> <li>لا تقل عن 5 سنوات خبرة في دور مهندس سلامة وأمن صحي ميكانيكي أول</li> <li>خبرة عملية في تصميم وبناء وتشغيل وصيانة مرافق النفط/الغاز</li> <li>خبرة عملية مع أنظمة إدارة السلامة والصحة والبيئة، والتقارير والإجراءات التدقيقية</li> <li>مهارات كتابة وتنسيق وتواصل شفهي ممتازة</li> <li>القدرة على تطوير وتحديث والحفاظ على الإجراءات الداخلية</li> <li>يجب أن يكون ملمًا بالمعايير والأنظمة المحلية والدولية للسلامة</li> <li>يجب أن يحمل شهادتين أو أكثر في السلامة والصحة المهنية (دورات معتمدة) مثل السلامة الصناعية العامة، سلامة الإنشاءات، الإدارة البيئية، الوقاية من الأمراض المهنية، Lead Auditor ISO 14001 / OHSAS 18001، NEBOSH، ICertOSH، ASSE شهادة في إدارة السلامة العالمية أو ما يعادلها من الدورات</li> </ul> <h4>المسؤوليات:</h4> <ul> <li>رصد نظام إدارة السلامة والصحة والبيئة للمقاول EPC وتقديم المشورة والمساعدة لمديري السلامة والصحة والبيئة EPC لضمان الامتثال بشكل متسق لتقليل المخاطر على موظفي المشروع والبيئة</li> <li>ضمان أن المقاولين EPC يطورون وينفذون ويحافظون على خطة إدارة المخاطر للمشروع المحددة</li> <li>ضمان تطوير وتنفيذ إجراءات اختيار مقاولين فرعيين EPC في عمليات مناقصة فنية/الاقتراع وفق توقعات KOC</li> <li>تقديم المشورة والإرشاد لفريق إدارة EPC حول قضايا HSE من خلال تفسير سياسات KOC والمتطلبات التنظيمية</li> <li>ضمان تأسيس المقاولين EPC والحفاظ على بيانات إحصائية تخص جميع مسائل الصحة والسلامة، وبرامج التدريب التي تشكل أساسًا لتطوير أنشطة الصحة والسلامة لاحقًا، ولإبراز الاتجاهات للإجراءات المستقبلية</li> <li>مراقبة الامتثال لجميع المتطلبات التشريعية الكويتية بما في ذلك نشر المعلومات إلى مديري PMC و EPC والموظفين فيما يتعلق بالتعديلات/الإضافات على المتطلبات حين تصبح سارية</li> <li>مراجعة نظام إدارة السلامة للمقاول EPC وتقديم المشورة بالالتزامات التغييرية المطلوبة</li> <li>تطوير والحفاظ على علاقات مهنية مع KOC والجهات التنظيمية والمقاولين EPC لتعزيز الصورة المهنية لـ KBR</li> <li>زيارة موقع المشروع بشكل منتظم لضمان الاهتمام والوعي بـ HSE والحفاظ عليه، وعقد محادثات سلامة وتدريبات سلامة منتظمة بما يتناسب مع طبيعة الأنشطة المنفذة</li> </ul> <p>الأنشطة الرئيسية الأخرى تشمل، وليس حصرًا، ما يلي:</p> <ul> <li>زيارة الموقع بشكل استباقي مع المقاول EPC لتنفيذ تدابير السلامة - تعزيز/ضمان ممارسات العمل الآمن</li> <li>ضمان تنفيذ برنامج رصد السلامة وجودتها في كل موقع/مشروع والمتابعة بشأن النتائج</li> <li>مساعدة موظفي إدارة البناء لدى المقاول EPC في تحديد المخاطر والتخطيط وتنظيم العمل بما يحافظ على بيئة عمل آمنة</li> <li>مساعدة مستشاري السلامة المقاولين من الباطن وإدارة الموقع في تطوير ومراجعة برامج سلامة الموقع المحددة</li> <li>الحفاظ على برنامج تدقيق HS&E وتقييمه للموقع</li> <li>إجراء فحوصات منتظمة لمناطق العمل مع مدير خط المقاول EPC المعني و/أو ممثل HSE وإعداد التقارير</li> <li>نشر معلومات السلامة في مكان العمل عبر لوحات الإعلانات، الملصقات، النشرات الإخبارية، إلخ</li> <li>مساعدة إدارة خط المقاول EPC ومشرفي البناء في عملية التحقيق في الحوادث وتقديم التقارير وفقًا لذلك</li> <li>تطوير وتنفيذ مبادرات السلامة باستمرار للتحسين، وتحقيق والحفاظ على أداء السلامة والأهداف المحددة</li> <li>ضمان إجراء تعريفات السلامة والصحة المهنية وفقًا لمتطلبات نظام السلامة للمقاول EPC لجميع الموظفين الجدد في الشركة ومقاوليها من الباطن</li> <li>مراقبة توافر واستخدام ملابس ومعدات السلامة</li> <li>تقديم المشورة لإشراف المقاول EPC حول تطوير إجراءات المشروع المحددة وتدريب تحليل سلامة العمل (JSA)</li> <li>نصح موظفي الإشراف والمقاولون الفرعيون في تطبيق استراتيجيات لتحديد والسيطرة على المخاطر المحتملة واستخدام هرمية الضوابط</li> <li>ضمان بقاء جميع خطوط الاتصال في مسائل HSE مفتوحة وفعالة بين جميع الأطراف خصوصًا KOC، KBR، مقاولين EPC والمتعاقدين من الباطن</li> </ul> <p>التحييد الكربوني – انتقال الطاقة – الاستدامة<br> انتماء. اتصال. نمو مع KBR!</p></p><p></p>

<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles &amp; Responsibilities</p><div class="paragraph"><p><b>Job description</b></p><p>Urgent requirement for Kuwait</p><p>Mechanical Engineer ( Heavy Equipment Industry )</p><p><b>Role: Mechanical Engineer</b></p><p>Industry Type: Industrial Equipment / Machinery (Construction Equipment)</p><p>Department: Construction &amp; Site Engineering</p><p>Employment Type: Full Time, Permanent</p><p>Role Category: Construction Engineering</p><p><b>Education</b></p><p>UG: B.Tech / B.E. in Any Specialization</p></div></section>

<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles &amp; Responsibilities</p><div class="paragraph"><p>COMBINED GENERAL URGENT REQUIREMENT KUWAIT LONG-TERM OIL &amp; GAS PROJECT</p><p>Job Category: Oil &amp; Gas Construction / EPC Project</p><p>INTERVIEW MODE: ONLINE INTERVIEW</p><p><br></p><p>EXPERIENCE REQUIRED</p><p>Minimum: 8 Years</p><p>Maximum: 10 Years</p><p>Key Highlights for Poster:</p><ul><li>510+ Years Oil &amp; Gas Experience Required</li><li>Kuwait Society of Engineering Approval (Engineers)</li><li>Oil Company Approval Preferred</li><li>CSWIP / NACE / HSE Certifications Required</li><li>Accommodation Provided (Selected Categories)</li></ul><p>Interview Mode: Online Interview</p><p>Education Section:</p><p>QA/QC Engineer (Mechanical)</p><ul><li>Ensure project quality standards and specifications are followed</li><li>Review drawings, procedures, ITPs, and inspection documents</li><li>Conduct inspections for mechanical works, piping, equipment installation</li><li>Prepare QA/QC reports and coordinate with client inspectors</li></ul><p>Civil Site Engineer</p><ul><li>Supervise civil construction activities at site</li><li>Monitor concrete works, foundations, structures, and site execution</li><li>Ensure work follows drawings, specifications, and safety standards</li><li>Coordinate with contractors and project teams</li></ul><p>Mechanical Site Engineer</p><ul><li>Supervise mechanical installation activities</li><li>Monitor piping, equipment erection, and mechanical works</li><li>Ensure compliance with engineering standards and project requirements</li><li>Coordinate inspections and site progress</li></ul><p>Electrical Site Engineer</p><ul><li>Supervise electrical installation works</li><li>Ensure proper execution of electrical systems and equipment</li><li>Review drawings and conduct inspections</li><li>Coordinate testing and commissioning activities</li></ul><p>HSE / Safety Engineer</p><ul><li>Implement HSE policies and safety procedures</li><li>Conduct safety inspections, audits, and toolbox talks</li><li>Monitor site safety compliance</li><li>Prepare safety reports and incident investigation.</li></ul></div></section><section><p class="heading">Desired Candidate Profile</p><p class="paragraph"></p><p>Bachelor of Engineering (B.E)</p><p></p></section>

<p>تعيين عاجل – مهندس مشروع | الكويت شركة Engineers India Limited (EIL) توظف محترفين ذوي خبرة لمشروع عميل مقره الكويت. • الموقع: موقع العميل، الكويت المسؤوليات الرئيسية: • تنسيق أنشطة الهندسة والبناء. • متابعة تقدم المشروع والجداول والنتائج. • التواصل مع العملاء والمتعهدين والفرق متعددة التخصصات. • ضمان الامتثال لمواصفات المشروع والجودة والسلامة والصحة المهنية ومتطلبات العميل. • إعداد ومراجعة الوثائق الفنية وتقارير المشروع. • دعم تخطيط المشروع وتنفيذه وأنشطة الإغلاق. المهارات المفضلة: • قوة في تنسيق المشروع و مهارات الاتصال. • المعرفة بمعايير الهندسة وممارسات إدارة المشروع. • القدرة على العمل في بيئة فريق متعددة التخصصات. • الكفاءة في MS Office ووثائق المشروع. نوع التوظيف: • نشر في موقع العميل (الكويت)</p><p> • الحد الأدنى 10 سنوات من الخبرة ذات الصلة • الخلفية التعليمية في الهندسة الكهربائية، التحكم/قياس، الميكانيكية، المدنية، أو الهندسة الكيميائية الخبرة: • الحد الأدنى 10 سنوات من الخبرة ذات الصلة في مشاريع الهندسة. • يفضل الخبرة في تنفيذ المشروع والتنسيق والبناء أو الصيانة. المؤهل العلمي: • درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية، التحكم/قياس، الميكانيكية، المدنية، أو الهندسة الكيميائية. الصناعة المفضلة: • النفط والغاز / البتروكيماويات / المصافي / EPC / مشاريع صناعية</p>

<p>التعيين العاجل – مهندس مشروع | الكويت شركة Engineers India Limited (EIL) توظف موظفين ذوي خبرة لمشروع عميل مقره في الكويت. • الموقع: موقع العميل، الكويت المسؤوليات الرئيسية: • تنسيق أنشطة الهندسة والبناء. • متابعة تقدم المشروع والجداول الزمنية والتسليمات. • التواصل مع العملاء والمقاولين والفِرق متعددة التخصصات. • ضمان الامتثال لمواصفات المشروع والجودة والصحة والسلامة والبيئة ومتطلبات العميل. • إعداد ومراجعة الوثائق الفنية وتقارير المشروع. • دعم التخطيط والتنفيذ وأنشطة الإغلاق للمشروع. المهارات المفضلة: • مهارات تنظيم وتواصل مشروعات قوية. • معرفة بمعايير الهندسة وممارسات إدارة المشاريع. • القدرة على العمل في بيئة فريق متعددة التخصصات. • الإتقان في MS Office ووثائق المشروع. نوع التوظيف: • نشر في موقع العميل (الكويت)</p><p> • خبرة عملية لا تقل عن 10 سنوات ذات صلة • الخلفية التعليمية في الهندسة الكهربائية أو الأجهزة والتحكم أو الميكانيكية أو المدنية أو الكيميائية الخبرة: • خبرة لا تقل عن 10 سنوات ذات صلة في مشاريع الهندسة. • يفضل الخبرة في التنفيذ والتنسيق والبناء أو الصيانة. المؤهل العلمي: • درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية أو الأجهزة والتحكم أو الميكانيكية أو المدنية أو الكيميائية. الصناعة المفضلة: • النفط والغاز / البتروكيماويات / المصافي / EPC / مشاريع صناعية</p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph">ضمان الامتثال للصحة والسلامة والبيئة (HSE) لعمليات الشحن البحري والتحميل. إشراف على كل شيء من عمليات الرافعات الثقيلة والتعامل مع المواد الخطرة. فحص السفن البحرية، رصيف الميناء، معدات الرفع الثقيلة لضمان حدود SWL<br> <br> <p> <b>الملف المرشح المطلوب</b> </p>السلامة الوظيفية، تحديد المخاطر (HAZID) ومعرفة العمليات في ساحة الميناء وسيجرِدة العمالة. درجة B.E (مي mechanical, بحرية، أو صناعية) مدموجة مع مؤهلات HSE أو سلامة حريق متخصصة</div></section>

<p><h4>وصف الوظيفة</h4> <p>يقوم فني ميكانيكا طائرات النقل العسكرية C-12/King Air (FAA A&P) بخدمات، تصحيح، وإصلاح overhaul للطائرات والأنظمة الفرعية المعينة لضمان صلاحية الطيران. يستخدم البيانات الفنية لاستكشاف الأعطال في الأنظمة وتعديلها أو استبدال المكونات التالفة.</p> <p><strong>المتطلبات:</strong></p> <ul> <li>يشترط وجود شهادة FAA A&P طائرة هياكل ومحركات صالحة.</li> <li>خبرة سبع (7) سنوات كميكانيكي A&P مع سبع (7) سنوات من الخبرة العملية المحددة في ميكانيكا الطائرات التوربينية C-12/King Air (200/350/1900).</li> <li>مواطنة الولايات المتحدة مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري للحكومة الأمريكية وللدخول إلى المنشأة.</li> </ul> <p><strong>المسؤوليات:</strong></p> <ul> <li>التحقق من أنظمة الإصلاحات أو التعديلات أثناء التشغيل للتأكد من التشغيل الصحيح.</li> <li>إصلاح واستبدال هياكل الطائرة، مثل الجناحات والبدن، والمكونات الوظيفية بما في ذلك الضبط، وحدات التحكم السطحية، والسباكة والوحدات الهيدروليكية، باستخدام الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، والآلات، والمعدات المصاحبة.</li> <li>قراءة وتفسير كتيبات الشركات المصنعة ومواد الصيانة، ونشرات الخدمة، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.</li> <li>فحص المحركات لاكتشاف تسريبات الزيت والاستماع إلى تشغيل المحرك لاكتشاف الأعطال وتشخيصها.</li> <li>فحص شفرات التوربين للكشف عن الشقوق أو الكسور.</li> <li>اختبار تشغيل المحرك باستخدام إجراءات التحري وخزانات الاختبار لتحديد مصدر العطل.</li> <li>استبدال أو إصلاح المكونات البالية أو التالفة باستخدام الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار.</li> <li>إزالة وتركيب المحرك من الطائرة.</li> <li>تفكيك وفحص الأجزاء من حيث wear وwarping وأي عيوب أخرى.</li> <li>إصلاح أو استبدال أجزاء المحرك المعيبة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li> <li>أداء واجبات أخرى لصيانة الطائرة، بما في ذلك غسيل حجرة المحرك، وتنظيف الشاشات، وتزييت الأجزاء المتحركة، وفحص الفرامل.</li> <li>قد تقوم بخدمات المحركات ومكونات الهيكل في محطة الخط لإجراء إصلاحات عابرة كبديل عن overhaul للحفاظ على سلامة تشغيل الطائرة.</li> <li>الحفاظ على معرفة بأنظمة فرعية للطائرة، بما في ذلك معايير الصيانة، تشغيل الأنظمة، والقيود، وأوامر التقنية.</li> <li>القدرة على أن يصبح مؤهلاً وأداء تشغيلات المحرك للطراز المعين من الطائرة للدعم.</li> <li>القدرة على القراءة والكتابة وتفسير المهام الفنية مطلوبة.</li> <li>القدرة على التواصل الفعال مع جميع مستويات الموظفين داخل المنظمة.</li> <li>قد يتخصص في أعمال، إصلاح، وتعديل القطع الهيكلية والدقيقة والقطع الاحتياطية والتجميعات. </li> <li>أداء واجبات أخرى مؤهلة حسب التعيين.</li> </ul> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <ul> <li>يشترط شهادة الدراسة الثانوية أو ما يعادل GED.</li> <li>شهادة FAA A&P صالحة مطلوبة.</li> <li>خبرة سبع (7) سنوات كميكانيكي A&P مع سبع (7) سنوات من خبرة الصيانة العملية المحددة لطائرات C-12/King Air التوربينيّة-البرية (200/350/1900) مطلوبة.</li> <li>إكمال تدريب صيانة رسمي على طائرة C-12/King Air المعينة، ويُفضّل أن يكون مؤهلاً من دورة صيانة الميكانيكيين للطائرات من وزارة الدفاع الأمريكية أو تدريب مدني معادل.</li> <li>يتطلب وجود خبرة حديثة بدوام كامل في صيانة الطيران على طائرة C-12/King Air التوربينية-البرية خلال آخر 12 شهرًا.</li> <li>يُفضل خبرة ستة (6) أشهر في خط الطيران والتفتيش والشحن.</li> <li>القدرة على التحرك بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف الحاجز الخلفي وتلبية مواصفات وزن محددة للطائرة.</li> <li>الأدوات/صندوق أدوات الميكانيكي مطلوب؛ يجب على الميكانيكيين تقديم صندوق أدوات خاص بهم مع كل أداة منقوش عليها PID.</li> <li>جواز سفر أمريكي صالح مطلوب للنشر/السفر؛ يجب أن يبقى جواز السفر لمدة لا تقل عن 18 شهراً قبل انتهاء الصلاحية ويجب أن يكون بإمكانه الحصول على التأشيرات المطلوبة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز وتخطي تدريب النشر CENTCOM (CRC) وMOD17 الطبي للنشر.</li> <li>قد يُطلب السفر إلى مواقع نائية في بيئات قاسية و/أو عدائية دعمًا للعمليات.</li> </ul> <h4>متطلبات السلامة الأمنية والصحية</h4> <ul> <li>يجب أن يجتاز جميع الأفراد الذين يقومون بتشغيل المحرك، أو الانطلاق على أرض المهبط، أو تحميل العتاد المتفجِر، أو تشغيل معدات الدعم الذاتي ضمن مسافة عشرة (10) أقدام من ظل الطائرة فحصًا طبيًا من محترف طبي مؤهل قبل إجراء هذه العمليات، وبناءً عليه بشكل دوري محدد لا يتجاوز خمس (5) سنوات.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على صلاحية أمان سري من حكومة الولايات المتحدة والحفاظ عليها.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على اعتمادات المنشأة وتفويضاتها والحفاظ عليها.</li> <li>المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري للحكومة الأمريكية واعتمادات المنشأة والتفويض للعمل في هذه المنشأة.</li> </ul> <h4>المؤهلات البدنية والإضافية</h4> <ul> <li>القدرة على التنقل بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف الحاجز الخلفي وتلبية مواصفات وزن محددة للطائرة.</li> <li>يجب القدرة على المشي والوقوف على أسطح مستوى و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li> <li>يجب القدرة على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم والعمل على منصات.</li> <li>يجب القدرة على الانحناء، الزحف، الإمساك أو التعامل مع الأشياء، استخدام براعة اليد، ثني الكوع/الركبة، والوصول فوق وتحت الكتف.</li> <li>قد يُطلب حمل أو دفع أو سحب حتى 50 رطلاً أو أكثر.</li> <li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام ورفع حتى 35 رطلاً إلى ارتفاع سبع أقدام.</li> <li>قد يُطلب رؤية الطائرة أثناء flight، قراءة العقارب/المقاييس، وتحديد الأجسام الصغيرة وأدوات اليد.</li> <li>يجب القدرة على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li> <li>يجب القدرة على التمييز بين الألوان وتقدير العمق ثلاثي الأبعاد.</li> <li>قد يُطلب تشغيل مركبات آلية، آلات، أدوات يدوية، معدات دعم الأرض، الرافعة، APU، إلخ.</li> <li>يُشترط وجود رؤية قريبة وبعيدة 20/20 مع إمكانية التصحيح إلى 20/20.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على العيش والعمل في بيئة قد تكون عدائية لفترة طويلة.</li> <li>قد يُطلب الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الطقس القاسي وبنى تحتية بدائية.</li> </ul></p><p></p>

<p><h4>وصف العمل</h4> <p>يقوم فني ميكانيكا الطائرات III بأداء النطاق الكامل لصيانة الطائرات المقاتلة العسكرية المعقدة، ويحافظ على الهياكل ومكوناتها ويتولى إصلاحها وتعديلها وفق صعوبة عالية إلى قصوى.</p> <p>صيانة وإصلاح مكونات الطائرة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أدوات التحكم بالطيران، المحركات، الأنظمة الهيدروليكية، الهوائية، نظم الوقود، والمكونات الميكانيكية.</p> <p>تطبيق المعرفة التقنية بأنظمة الهيكل القاعدة والمولد لاكتشاف أعطال المعدات وتطبيق الخبرة التقنية لاستعادة حالة التشغيل للمعدات.</p> <p>تطبيق الخبرة التقنية المهنية والتوجيه لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير البيانات الفنية مثل المخططات أو أدلة المصنعين.</p> <p>الإدراج في سجل الطائرات والسجلات، وتكون مسؤولاً عن توفير التوجيه والخبرة الفنية لفنيين المستوى الأدنى طوال جميع تعديلات الطائرات وجهود الصيانة.</p> <p>التخطيط والفحص والإشراف على فحصات الطائرات التقنية.</p> <p>حساب سجلات الوزن والتوازن الأساسية.</p> <p>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</p> <p>ضمان الامتثال لسيطرة تكوين الطائرة، وبرنامج تحليل زيت الجيش، ومعايرة معدات القياس والاختبار التشخيصي.</p> <p>توفير التوجيه لفنيي المستوى الأقل في تقنيات وإجراءات إصلاح الطائرات والفحص الفني وفق التوجيهات والدلائل الفنية ومعايير العمل والسياسات التشغيلية.</p> <p>إعداد التقييمات والتقارير الخاصة والسجلات المتعلقة بصيانة الطائرات وإصلاحها والأنشطة المرتبطة بها.</p> <p>أداء واجبات أخرى حسب الطلب.</p> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <p>يتطلب هذا الدور من المرشح الحصول على فحص Disclosure and Barring Service (DBS) من الحكومة البريطانية قبل النشر.</p> <p>إتمام المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب.</p> <p>خمس (5) سنوات أو أكثر من الخبرة في صيانة الطيران خلال السنوات العشر الماضية على سلسلة تصميم المهمة (MDS).</p> <p>خبرة في صيانة وتعديل وإصلاح أنظمة الطائرات التكتيكية والمكونات المرتبطة بها.</p> <p>يجب أن يكون بحوزته جواز سفر صالح لمدة ثلاث سنوات على الأقل في وقت التوظيف وأن يكون قادراً على السفر دولياً.</p> <p>القدرة على اجتياز فحص CENTCOM الطبي للنشر.</p> <h4>المعرفة والمهارات</h4> <p>معرفة دقيقة بمشاكل مكونات ميكانيكية للطائرة، إجراءات الإصلاح، واستبدال القطع.</p> <p>معرفة واسعة بتعديل وهياكل الجلفمة/الصفائح للطائرات والإصلاح.</p> <p>معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة دقيقة بالأدوات الفريدة للطائرات مثل معدات الاختبار، مفاتيح عزم، مؤشرات قرصية، مِليمترات، مكابح صفائح معدنية، وقطع القص.</p> <p>معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة معلومات اللوجستيات.</p> <p>القدرة على تنظيم أعباء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعينة ويُطلب منه قيادة الفرق عبر مهام الطائرات الأكثر تعقيداً.</p> <p>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</p> <p>امتلاك مستوى الخبرة لفحص جميع أنواع الصيانة الجوية المطلوبة التي سيؤديها الميكانيكيون.</p> <p>يستلم المُنشئ التوجيه الفني حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى، وسيُطلب أحياناً قيادة الفرق عبر مهام أكثر تعقيداً للطائرات، وقد يُطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرات.</p> <h4>المتطلبات البدنية / بيئة العمل</h4> <p>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم وأعمدة العمل.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على الانحناء، الزحف، الإمساك أو التعامل مع الأشياء، استخدام براعة الأصابع، ثني المرفق/ الركبة، والوصول فوق/تحت الكتفين.</p> <p>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</p> <p>سيتعامل مع قطع قذرة ومواد تشحيم.</p> <p>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) المناسبة.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز اختبار جسدي لارتداء جهاز التنفّس والتأكد من الملاءمة.</p> <p>قد يُطلب تشغيل مركبات كهربائية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضية والرافعة الشوكية، وغيرها.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على الرفع/الضغط/السحب على الأقل 50 رطلاً.</p> <p>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على العمل في ورشة حيث تكون البيئة تهوية ضعيفة، صاخبة، وغبارية.</p> <p>قد يتعرض لضوضاء شديدة من المعدات الجاري تشغيلها.</p> <p>قد يتعرض لمخاطر صعق كهربائي أو عمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</p></p><p></p>

<p><h4>الوصف الوظيفي</h4> <p>يؤدي فني ميكانيكا الطائرات III النطاق الكامل من صيانة الطائرات التكتيكية العسكرية ويحافظ على الهياكل والمكونات الهيكلية للطائرات المعقدة إلى صعوبة قصوى، ويصلحها ويعدّلها.</p> <p>صيانة وإصلاح مكونات الطائرة بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، أنظمة التحكم في الطيران، والمحركات، والأنظمة الهيدروليكية، والهوائية، وأنظمة الوقود، والمكونات الميكانيكية.</p> <p>تطبيق المعرفة التقنية في أنظمة الهيكل والتوليد لتحديد أعطال المعدات وتطبيق الخبرة الفنية في استعادة حالة التشغيل للمعدات.</p> <p>تطبيق الخبرة الفنية المهنية والتوجيه لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير البيانات الفنية مثل الرسومات الهندسية أو كتيبات الشركة المصنعة.</p> <p>إدراج ملاحظات في سجلات الطائرات، ومسؤول عن تقديم التوجيه والخبرة الفنية ل الفنيين من المستوى الأدنى خلال جميع عمليات التعديل والصيانة للطائرات.</p> <p>التخطيط، التنفيذ، والإشراف على فحوصات الطائرات الفنية.</p> <p>حساب سجلات الوزن والتوازن الأساسية.</p> <p>المشاركة في رحلات الاختبار الصيانة وفحوصات التشغيل حسب الطلب.</p> <p>ضمان الامتثال لسيطرة تكوين الطائرة، برنامج تحليل الزيوت بجيش البر، وتعديل أجهزة القياس والاختبار.</p> <p>تقديم الإرشاد الفني للفنيين من المستوى الأدنى في تقنيات وإجراءات إصلاح الطائرات والفحص الفني وفق التعليمات والدلائل الفنية ومعايير العمل والسياسات التشغيلية.</p> <p>إعداد التقييمات والتقارير الخاصة والسجلات المتعلقة بصيانة الطائرات وإصلاحها والأنشطة المرتبطة.</p> <p>أداء مهام أخرى حسب الطلب.</p> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <p>يتطلب الدور أن يحصل المرشح على فحصDisclosure and Barring Service (DBS) من خلال حكومة المملكة المتحدة قبل النشر.</p> <p>إتمام المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب.</p> <p>خمس (5) سنوات أو أكثر من خبرة صيانة الطيران خلال السنوات العشر الماضية على سلسلة تصميم المهمة (MDS).</p> <p>خبرة في صيانة وتعديل وإصلاح أنظمة الطائرات التكتيكية والمكونات المرتبطة بها.</p> <p>يجب أن يحمل جواز سفر ساري لمدة 3 سنوات على الأقل وقت التوظيف وأن يستطيع السفر دولياً.</p> <p>القدرة على اجتياز فحص CENTCOM الطبي للنشر.</p> <h4>المعرفة والمهارات</h4> <ul> <li>معرفة كاملة بخطط الإصلاح وتشخيص مكونات الطائرة الميكانيكية وإجراءات الإصلاح واستبدال القطع.</li> <li>معرفة واسعة بتعديلات وتشييد/تصليح صفائح الطائرة الهيكلية.</li> <li>معرفة أساسية نظرية كهربائية ومعرفة شاملة بأدوات الطائرة الفريدة مثل معدات الاختبار، ومفكات عزم، ومؤشرات قرصية، ومءازات ميكرومتر، ومكابح صفائح معدنية، ومقصات.</li> <li>معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة معلومات اللوجستيات.</li> <li>القدرة على تحديد أولويات الأحمال العمل للحفاظ على الجداول في المشاريع المعينة ويُطلب منه قيادة الفرق عبر مهام أكثر تعقيداً تتعلق بالطائرات.</li> <li>المشاركة في رحلات الاختبار الصيانة وفحوصات التشغيل حسب الطلب.</li> <li>امتلاك الخبرة اللازمة لفحص جميع أنواع الصيانة الجوية المطلوبة التي سيقوم بها الميكانيكيون.</li> <li>الموظف يتلقى التوجيه الفني عند الحاجة من المشرف أو الفني من مستوى أعلى، وغالباً ما يطلب منه قيادة الفرق عبر مهام أكثر تعقيداً ذات صلة بالطائرات، وربما يحتاج إلى إجراء إدخالات في سجلات الطائرات.</li> </ul> <h4>المتطلبات البدنية / بيئة العمل</h4> <ul> <li>يجب أن يكون قادراً على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على صعود السلالم والمنحدرات وسلالم العمل والمنصات.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على الانحناء أو الزحف أو الإمساك بالأشياء واستخدام قدرات الأصابع والركبة/المرفق للوصول.</li> <li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li> <li>سيتم التعامل مع أجزاء ملوثة ومواد تشحيم.</li> <li>سيُطلب ارتداء معدات الوقاية الشخصية المناسبة (PPE).</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز فحص التنفس وجاهزية قناع التنفس.</li> <li>قد يُطلب تشغيل المركبات والمحركات اليدوية ومعدات الدعم الأرضي والرافعة الشوكية، وغيرها.</li> <li>يجب أن يكون قابلاً للرفع/الدفع/السحب بحد أدنى 50 رطلًا.</li> <li>قد يعمل في ورشة الصيانة أو خارجها.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على العمل في ورشة تتسم بالرياح والغبار والضوضاء.</li> <li>قد يتعرض لأصوات عالية من معدات التشغيل.</li> <li>قد يتعرض لمخاطر صعقة كهربائية أو عمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li> </ul></p><p></p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يجب أن يمتلك المرشح المناسب الحد الأدنى من 12-15 عاماً من الخبرة الميكانيكية ذات الصلة في صناعة النفط والغاز إلى جانب خبرة لا تقل عن 2-5 سنوات في تصميم وبناء المصانع البرية. يجب أن يكون المرشح المثالي على دراية بالكودات والمعايير الصناعية وممارسات البناء. سيؤدي واجبات الربط بين العميل والمقاول ويرتبط بالمهندس المقيم.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرغوب للمرشح</p><p class="paragraph"></p><p>يتطلب خبرة 12+ سنوات</p><p>المرشح متاح فوراً ويفضل في الكويت</p><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>نحن نبحث عن ميكانيكي حفريات عميقة للمنصات مع خبرة واسعة في صيانة الحفارات البرية لعملائنا في الكويت. نظرة عامة على المنصب: سيكون ميكانيكي الحفر العميق مسؤولاً عن صيانة الأنظمة والمعدات الميكانيكية في الحفارات البرية ذات الحفر العميق لضمان أقصى موثوقية تشغيلية ووقت تشغيل. المسؤوليات الرئيسية: الصيانة الميكانيكية: إجراء الصيانة الوقائية والتصحيحية على معدات الحفر الميكانيكية. فحص وتشخيص وإصلاح مضخات الطين، ودوّاسات، ومحاور الدوران، وأنظمة التدوير، والمعدات المساعدة. تشخيص الأعطال الميكانيكية وتنفيذ إجراءات إصلاح فعالة. ضمان تشغيل المعدات وفق توصيات الشركة المصنِّعة. موثوقية المعدات: دعم برامج الصيانة الوقائية والتنبؤية. المشاركة في أنشطة تحليل السبب الجذري لفشل المعدات. ضمان وثائق وصلة صيانة دقيقة والتقارير. المساعدة في تقليل وقت تعطل المعدات وتحسين الموثوقية. الامتثال والسلامة: الامتثال لسياسات وإجراءات الصحة والسلامة والبيئة بالشركة. المشاركة في اجتماعات السلامة، والتفتيشات، والتدريبات الطارئة. ضمان اتباع ممارسات عمل آمنة أثناء أنشطة الصيانة.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>دبلوم فني في الهندسة الميكانيكية أو تخصص ذي صلة.</li><li>خبرة لا تقل عن 5 سنوات في صيانة ميكانيكية على منصات الحفر.</li><li>خبرة واسعة في دعم حفر عميق على منصات برية.</li><li>معرفة قوية بأنظمة ومعدات الحفر الميكانيكية.</li><li>القدرة على تشخيص وإصلاح معدات ميكانيكية معقدة.</li><li>مهارات تواصل جيدة باللغة الإنجليزية.</li></ul><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles &amp; Responsibilities</p><div class="paragraph"><p>COMBINED GENERAL URGENT REQUIREMENT KUWAIT LONG-TERM OIL &amp; GAS PROJECT</p><p>Job Category: Oil &amp; Gas Construction / EPC Project</p><p>Education Section: 3 Year Diploma in Engineering</p><p>INTERVIEW MODE : ONLINE INTERVIEW</p><p>ROLE &amp; RESPONSIBILES :</p><p>HSE / Safety Officer</p><ul><li>Conduct daily site safety monitoring</li><li>Ensure PPE compliance and safe work practices</li><li>Support HSE inspections and safety awareness programs</li><li>Report unsafe conditions and corrective actions</li></ul><p>Civil Supervisor</p><ul><li>Supervise civil construction activities</li><li>Manage manpower and daily work progress</li><li>Ensure quality and safety requirements are maintained</li><li>Coordinate with engineers and contractors</li></ul><p>Mechanical Supervisor</p><ul><li>Supervise mechanical installation and maintenance works</li><li>Monitor manpower, tools, and work execution</li><li>Ensure work completion as per project standards</li></ul><p>Electrical Supervisor</p><ul><li>Supervise electrical works and installations</li><li>Monitor site activities and ensure safe execution</li><li>Coordinate with engineers for testing and completion</li></ul></div></section><section><p class="heading">Desired Candidate Profile</p><p class="paragraph"></p><p>3 Year Diploma in Engineering</p><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles &amp; Responsibilities</p><div class="paragraph">Technical and Commercial document understanding, standards and regulations. Maintenance/ construction /execution, estimation, planning in international EPC/Multi discipline construction companies serving the oil and gas/refinery/petrochemical.<br> <br> <p> <b>Required Candidate profile</b> </p>B.E. Mech with hands on experience in generation of MTO s /BOQ s from the drawings. Able to read and understand GA Drawings, P&amp;IDs. Send your resume to arvindhrjobs@gmail.com - contact: 9072244333<br> <br> <p><b>Role: Maintenance Engineer</b></p><p>Industry Type: Oil &amp; Gas</p><p>Department: Production, Manufacturing &amp; Engineering</p><p>Employment Type: Full Time, Permanent</p><p>Role Category: Operations, Maintenance &amp; Support</p><p>Education</p><p>UG: B.Tech / B.E. in Mechanical Engineering</p></div></section>

<p>عن الدور: نحن نبحث عن مهندس تقني ماهر لتوفير الدعم الفني لمشروعات البناء البحري والمشروعات البحرية خارج الشاطئ. سيكون المرشح المثالي مسؤولاً عن مراجعة التصاميم، إعداد الوثائق الفنية، التنسيق مع فرق الهندسة، والتأكد من أن أنشطة المشروع تتوافق مع المواصفات والرموز ومتطلبات العميل. المسؤوليات الرئيسية: • مراجعة وتفسير رسومات الهندسة، المواصفات، والوثائق الفنية لمشروعات البناء البحري • إعداد العروض الفنية بما في ذلك بيانات المنهج، الحسابات، ومواصفات المواد • التنسيق مع مهندسي التصميم، مديري المشاريع، وفرق الموقع لحل القضايا الفنية • التأكد من أن جميع الأنشطة الفنية تتوافق مع مواصفات المشروع، الرموز الدولية (ISO, BS, ASTM, API)، ومتطلبات العميل • المساعدة في إعداد ومراجعة رسومات الورش، الرسومات كما بُنيت، والتقارير الفنية • توفير الدعم الفني أثناء مراحب البناء والتركيب والتشغيل • إجراء فحوصات فنية وجودة للتحقق من الامتثال للوثائق المعتمدة • التنسيق مع العملاء、المستشارين、المقاولين من الباطن、والموردين في الأمور الفنية • مراجعة واعتماد العروض الفنية للمقاولين من الباطن وموافقات المواد • إعداد استفسارات فنية (TQs) والتنسيق مع المستشارين للحل • دعم فريق المشتريات في التقييم الفني للموردين والمواد • الحفاظ على توثيق فني دقيق وأنظمة حفظ ملائمة • المساعدة في إعداد تقارير إغلاق المشروع ووثائق تسليم تقنية • متابعة أحدث معايير الهندسة والتقنيات والممارسات الصناعية • توفير التدريب والإرشاد للمهندسين junior وفرق الموقع</p><p>المؤهلات والخبرة: • درجة البكالوريوس في الهندسة المدنية، الهندسة الميكانيكية، الهندسة البحرية، أو مجال ذي صلة • خبرة لا تقل عن 5+ سنوات كمهندس تقني في مجالات البحرية، البناء، أو النفط والغاز • معرفة قوية بمبادئ الهندسة، الرموز والمعايير (ISO, BS, ASTM, API، وغيرها) • يُفضل الخبرة في البناء البحري، الدفع، خطوط أنابيب تحت الماء، أو الهياكل الخارجية • إتقان برامج الهندسة مثل AutoCAD، STAAD Pro، أو ما يماثله • الإلمام بوثائق المشروع وعمليات العروض الفنية • فهم قوي لمبادئ ضمان الجودة ومراقبة الجودة (QAQC) • شهادات سلامة صالحة (NEBOSH، IOSH، OSHA) مفضلة • الطلاقة في الإنجليزية؛ العربية أو الهندية/الأردية ميزة إضافية • العضوية المهنية (مثلاً ICE، IMarEST) ميزة</p><p>المهارات المطلوبة: • معرفة تقنية قوية وقدرات تحليلية • مهارات تواصل وتنسيق جيدة • الانتباه للتفاصيل من أجل التوثيق والامتثال • مهارات حل المشكلات والاستكشاف الفني • القدرة على العمل تحت الضغط والالتزام بالمواعيد • العمل كفريق مع فرق الهندسة والمشتريات والبناء</p>

<p>عن الدور: نحن نبحث عن مهندس تقني ماهر لتقديم الدعم الفني للمشاريع البحرية في البناء والتشغيل البحري. سيكون المرشح المثالي مسؤولاً عن مراجعة التصاميم، إعداد الوثائق الفنية، التنسيق مع فرق الهندسة، والتأكد من أن أنشطة المشروع تتوافق مع المواصفات والكودات وطلبات العميل. المسؤوليات الرئيسية: • مراجعة وتفسير الرسومات الهندسية والمواصفات والوثائق الفنية لمشروعات البناء البحري • إعداد العروض الفنية بما فيها بيانات الطريقة، الحسابات، ومواصفات المواد • التنسيق مع مهندسي التصميم، ومديري المشاريع، وفرق الموقع لحل القضايا الفنية • ضمان امتثال جميع الأنشطة الفنية لمواصفات المشروع والكودات الدولية (ISO، BS، ASTM، API) واحتياجات العميل • المساعدة في إعداد ومراجعة رسومات الورشة، والرسومات كما بُنيت، والتقارير الفنية • توفير الدعم الفني أثناء مراحل البناء والتركيب والتشغيل • إجراء عمليات فحص فني وتحقق من الجودة للتحقق من الالتزام بالوثائق المعتمدة • التنسيق مع العملاء والاستشاريين والمقاولين من الباطن والموردين في المسائل الفنية • مراجعة واعتماد العروض الفنية للمقاولين من الباطن واعتمادات المواد • إعداد الاستفسارات الفنية (TQs) والتنسيق مع الاستشاريين للحل • دعم فريق المشتريات في التقييم الفني للموردين والمواد • الحفاظ على توثيق فني دقيق وأنظمة حفظ ملفات • المساعدة في إعداد تقارير إغلاق المشروع ووثائق تسليم فنية • متابعة أحدث المعايير الهندسية والتقنيات وأفضل الممارسات الصناعية • تقديم التدريب والإرشاد للمهندسين الصغار وموظفي الموقع</p><p>المؤهلات والخبرة: • درجة البكالوريوس في الهندسة المدنية أو الميكانيكية أو الهندسة البحرية أو مجال ذي صلة • خبرة لا تقل عن 5+ سنوات كمشرف تقني/مهندس تقني في مجالات البحرية، البناء، أو النفط والغاز • معرفة قوية بمبادئ الهندسة والكودات والمعايير (ISO، BS، ASTM، API، وغيرها) • يفضّل خبرة في البناء البحري، رَصف الركائز، خطوط الأنابيب تحت البحر، أو الهياكل البحرية خارج الشاطئ • إجادة برامج الهندسة مثل AutoCAD، STAAD Pro، أو ما يشابهها • الإلمام بوثائق المشروع وعمليات العروض الفنية • فهم قوي لمبادئ ضمان الجودة ومراقبة الجودة (QA/QC) • شهادات سلامة سارية (NEBOSH، IOSH، OSHA) مفضلة • الطلاقة في الإنجليزية؛ العربية أو الهندية/الأوردو إضافة • العضوية المهنية (مثلاً ICE، IMarEST) ميزة المهارات المطلوبة: • معرفة تقنية قوية وقدرات تحليلية • مهارات تواصل وتنسيق جيدة • الانتباه للتفاصيل لضمان التوثيق والامتثال • مهارات حل المشكلات والتعامل الفني مع الأعطال • القدرة على العمل تحت الضغط والالتزام بالمواعيد • العمل كفريق مع فرق الهندسة والمشتريات والبناء</p>