وظائف مهندسين ميكانيكا في الكويت

<section><p class="heading jdMain">الوصف الوظيفي</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيقوم ميكانيكي طائرات KC-130J III من المستوى الثالث باستكشاف الأعطال و/أو إصلاحها في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك والطاقة وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية للطيران العامة. تنفيذ الصيانة المعينة وفقًا لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعمًا لسلسلة كتيبات KAF 4790.</p><p>سيقوم ميكانيكي طائرات KC-130J III من المستوى الثالث باستكشاف الأعطال و/أو إصلاحها في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك والطاقة وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية للطيران العامة. تنفيذ الصيانة المعينة وفقًا لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لسلسلة كتيبات صيانة KC-130J. تشمل القدرات التنفيذية صيانة وإجراءات الصيانة للوحدات الفرعية، بما في ذلك معدات الهبوط، مظلة القيادة، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، إزالة المكونات، الفحص، وإعادة التركيب. خلال أداء الواجبات المعينة، سيطبق معرفة شاملة بمبادئ الهندسة للهياكل وأنظمة المحركات وتقنياتها وأساليبها في قابلية صيانة المعدات والأنظمة القائمة. امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد والأدوات الكهربائية ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات الفنية، البيانات الهندسية، الرسوم التخطيطية والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.</p><p>تطبيق وتوفير معرفة عملية شاملة بنظامي الهياكل والمحرك بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرات وخبرة مع أنظمة هياكل محددة، هيدروليك، محرك، ومروحة، وتكامل الأنظمة، وتحليل فشل النظام/المكون، وفحص، وإصلاح، واختبار الهياكل وأنظمة المحرك من خلال مبادئ هندسية وتقنيات وطرق في قابلية صيانة المعدات والأنظمة KC-130J القائمة. تشمل قدرات الأداء إجراء أعمال الصيانة والخدمات للمكونات المرتبطة بالطائرة بما في ذلك معدات الهبوط، مظلة القيادة، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، إزالة المكونات، الفحص، وإعادة التركيب وتدمج التوجيهات Bulletin الفنية والتعليمات المرتبطة. استكشاف الأعطال و/أو إصلاح الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية للطيران العامة، مع تنفيذ الصيانة المعينة بما يتوافق مع التوجيهات المعمول بها وMRC/MIMs KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد والأدوات الكهربائية ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج تحكم الأدوات المحلية المعمول بها. قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات الصيانة الخاصة بالشركات المصنعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والرسوم التخطيطية والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. استخدام تفكيك قطع مصورة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع المرتبطة، وطلب قطع لإكمال إجراءات الصيانة. يؤدي إجراءات فحص صيانة دورية خاصة، وساعية، وظروفية، ومراحل كما يلزم من كتيبات تعليمات الصيانة (MIMs)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، ومواصفات الشركات المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما هو موضح من خلال تحكم الصيانة. تفسير MIMs وجميع منشورات الصيانة المرتبطة، والأوامر، والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق هذه الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات الحاسوبية المحلية. يؤدي وظائف صيانة من مستوى O و I دعمًا أنظمة التزود بالوقود في الجو ومخزن إعادة بناء الإطارات و عجلات الطائرة. إجراءActions صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع التخصصات الفنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل الإزالة والفحص/الإصلاح/الاستبدال والتركيب وعمليات الاختبار لأجزاء مكونات الطائرة، ومعدات النجاة، والأنظمة الهوائية، وأنظمة التحكم في البيئة، وأنظمة الوقود، وأنظمة الاتصالات، وجميع أنظمة المعدات المرتبطة بهياكل الطائرة ومُحركاتها. فحص، التحكم، ومنع التآكل في معادن الطائرة ومكونات النظام باستخدام إجراءات معتمدة ومقبولة. فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة/ فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة عند الضرورة، قم بأداء وظائف صيانة أخرى وإشرافية حاسمة لسير البرنامج والتأكد من الامتثال لبيان العمل التنفيذي (PWS).</p><p>يجب أن يكون لديه معرفة عملية وكفاءة في (إدخال واستخراج البيانات) لأجهزة الكمبيوتر، وبرنامج التفريغ والتحليل لبيانات الطائرات (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة.</p><p>الظروف البيئية متنوعة وقد تتراوح من بيئة مكتبية حيث يوجد القليل من الانزعاج المادي إلى بيئة قد تتعرض فيها الظروف الجوية السيئة للأفراد لتغيرات شديدة في درجة الحرارة، إضاءة غير كافية، غبار ورياح. في بعض الأحيان قد يطلب من الأفراد العمل في مناطق يسود فيها مخاطر الضوضاء العالية، ويتطلب حماية السمع.</p><p>المطالب الفيزيائية الموضحة هنا تمثل ما يجب أن يفي به الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. غالباً ما يُطلب من الموظفين الجلوس والوصول بالأيدي والذراعين</p></div></section><section><p class="heading">المهارات المرغوبة لدى المرشح</p><p class="paragraph"></p><p>التعليم و/أو الخبرة: التخرج من مدرسة ثانوية قياسية أربع سنوات أو ما يعادلها (GED)</p><p></p></section>

<p><h4>وصف الوظيفة</h4> <p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيتعين عليه دعم النشريات إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الضرورة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p> <p>يدعم ورشة معدات سطح الطائرة (AGE) في منظمة طيران عسكرية متوسطة إلى كبيرة. يضمن الأداء المناسب وفي الوقت المناسب للصيانة المجدولة وغير المجدولة لمعدات AGE والمركبات الخفيفة للدعم. يفحص ويختبر ويشغّل AGE لتحديد صلاحية الخدمة والعمليات الصحيحة للمعدات. يشخّص أعطال الدارات الميكانيكية والكهربائية. يفسر الرسومات ومخططات الأسلاك والرسومات التخطيطية والبيانات الفنية لتسهيل الإصلاحات و/أو التعديلات على معدات دعم الأرض.</p> <p>يحدد قطع الغيار المناسبة في كتيبات التشغيل والوثائق الفنية ويرسلها. يزيل ويفكك ويصلح وينظف ويعالج للتآكل ويعيد تركيب ملحقات AGE ومكوناته. يعمل على وضع علامات Iraqi AGE حسب الحاجة. يخدم المعدات بالوقود والزيت والماء وسائل التشحيم والهواء كما هو مطلوب. يشغل وينظف ويفحص ويخدم مركبات سحب AGE. يحافظ ويُوثّق نماذج معدات AGE ومركبة السحب. يضبط المعدات لدعم صيانة الطائرات وعمليات الطيران. يخطط لـ PMIs عند الحاجة. يلتزم بإجراءات السلامة ويتابع الأوامر الفنية عند الت applicability.</p> <p>المسمى المعادل في USAF هو Apprentice AGE Mechanic.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية</h4> <ul> <li>يحافظ على أنظمة الوقود الخارجية والأرضيّة؛ يقوم بالصيانة المجدولة وغير المجدولة لـ GSE؛ يفحص ويختبر ويشغّل GSE لتحديد صلاحيته وعمله الصحيح؛ يخدم المعدات بالوقود والزيت والماء وسائل التبريد والسوائل الهيدروليكية ومواد التبريد والهواء المضغوط؛ يشخّص أعطال الدارات الميكانيكية والكهربائية باستخدام الحواس البصرية والسمعية ومعدات الاختبار والمنشورات الفنية.</li> <li>يفكك ويجمع ملحقات ومكونات GSE الأساسية المعطلة؛ يزيل ويفكك ويصلح وينظف ويعالج للتآكل ويعيد تركيب مكونات وملحقات GSE؛ يضع علامات GSE وفق المنشورات الفنية؛ يخزن ويتعامل ويصنّف ويستخدم ويتخلص من المواد الخطرة والنفايات وفق جميع المعايير واللوائح البيئية الحكومية والمحلية والفدرالية.</li> <li>يجهّز GSE للتخزين والنشر والتنقل؛ ويشغّل وينظف ويفحص ويخدم مركبات سحب GSE.</li> <li>يساعد في الحفاظ على سجلات المركبات ويساعد في تحديث السجلات الورقية والإلكترونية للمعدات؛ يوفر خدمة الإرسال لـ GSE، بما في ذلك وضع المعدات لدعم صيانة الطائرات وعمليات الطيران؛ يمارس ترتيب المنزل الجيد وسيطرة الأدوات ومنع تلف العناصر الأجنبية والسلامة في جميع الأوقات.</li> <li>يؤدي جميع الوظائف الأخرى كما تُكلف أو تُطلب.</li> </ul> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <ul> <li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج العسكري ذي الصلة و/أو المدرسة الفنية المهنية.</li> <li>خبرة صيانة AGE فعلية لا تقل عن سنة واحدة مطلوبة.</li> <li>يجب أن يكون مؤهلاً مع أكثر أنواع AGE واستخداماتها الأساسية.</li> <li>يجب أن يكون على دراية بصيانة محرك الديزل وإصلاحه، وصيانة HVAC على مستوى أساسي.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على أداء مهام مراقبة الزيادة بما فيها على سبيل المثال لا الحصر تجهيز المعدات/البضائع، والتوثيق، وبناء المنصات، والبضائع الخطرة.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على فحص وإصلاح وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li> <li>يجب أن يحقق درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمتابعة التوظيف، حسب الحاجة.</li> <li>يجب أن يستوفي موظفو الاستعداد للانتشار خارج البلاد مع فحص طبي قبل النشر كشرط للوظيفة.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على الانتشار إلى مواقع الماشة أمامية (بلدان أخرى) كما وجهت به الحكومة.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تتجاوز 50 رطلاً لفترات ممتدة.</li> <li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li> <li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على تصريح أمني DoD مطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li> <li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لطائرة.</li> <li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري لمدة سنتين إضافيتين على الأقل مع وجود صفحتين فارغتين على الأقل من صفحات تأشيرة.</li> <li>يجب أن يكون قد تلقّى التطعيم الكامل ضد COVID-19 مع تحديث. قد تكون التسهيلات متاحة في حالات محدودة.</li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة</h4> <ul> <li>درجة Associate في مجال مهنة ذات صلة.</li> <li>خبرة في نشر RPA.</li> <li>خبرة سابقة كمتعهد دفاع.</li> <li>تدريب مشغّل مركبات.</li> <li>خبرة ميكانيكي AGE خلال آخر 10 سنوات.</li> </ul></p><p></p>

<p><h4>وصف الوظيفة</h4> <p>يقوم فني فحص غير مدمر (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام أساليب فحص غير مدمر وأداء تحليل السوائل.</p> <p>إجراء التدريب والاختبار على جميع أساليب NDT لاستيقاء واعتماد وإعادة اعتماد جميع المشغلين والفاحسين كما هو موضح في NAS 410 أو ASNT-CP-189.</p> <p>تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل وقطع لأجل الفحص غير المدمر.</p> <p>تفسير نتائج اختبار الفحص غير المدمر وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p> <p>تحليل تقارير محتوى معدن التآكل للزيت المحرك والسوائل الأخرى وتوصية بالإجراءات التصحيحية.</p> <p>إنشاء مناطق إشعاع للعمليات التصويرية الشعاعية.</p> <p>حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصية لعمليات التصوير الشعاعي، ومراقبة بيانات تعرض الأفراد.</p> <p>أداء الفحص غير المدمر للهياكل والمكونات والأنظمة.</p> <p>كشف العيوب مثل الشقوق والتفكك والفراغات وعيوب المعالجة وتلف الحرارة باستخدام معدات الاختبار بالنفاذية، والدوارن المغناطيسي، والجسيمات المغناطيسية، والتصوير الشعاعي، والبصري، والأولتسونك.</p> <p>تحديد المعلومات المعدنية للمكونات وفق السبيكة والتعتيم والتوصيل والعوامل المرتبطة.</p> <p>تشغيل المعدات غير المدمرة وصيانتها وتفتيشها.</p> <p>أداء صيانة العاملين وفحص الخدمات على معدات وادوات الورشة.</p> <p>التأكد من إتمام إجراءات الإغلاق والتعليق قبل الصيانة على المعدات.</p> <p>أداء وظائف استعادة الفضة.</p> <p>التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها.</p> <p>أداء واجبات مؤهلة أخرى كما يعينها.</p> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <p>استكمال المدرسة الثانوية أو ما يعادلها والتدريب الفني العسكري الأمريكي أو دورة تدريب تخصصية مرغوبة، مطلوبة شهادة مستوى التعليم.</p> <p>مدرّب ومعتمد كممتحن (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT، وتفسير الرموز والمعايير ووثائق التعاقد الأخرى التي تتحكم بطريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعاته الخاصة.</p> <p>ثلاث (3) سنوات خبرة كفحص غير مدمر (NDI).</p> <p>يجب أن تكون قادرًا على اجتياز وتخليص فحص بدني MOD للجيش CENTCOM ومتطلبات النشر (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</p> <h4>متطلبات التخويل الأمني</h4> <p>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على تصريح أمان ثقة عامة NAC‑I (T1) من الحكومة الأمريكية. يجب أن يكون قادرًا على الحصول على واعتماد اعتماد المنشأة/التفويض. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تفويض ولعمل التفويض/اعتماد المنشأة في هذه المنشأة.</p> <h4>المؤهلات الإضافية والمفضلة</h4> <ul> <li>القدرة على تفسير الرموز والمعايير ووثائق التعاقد الأخرى التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li> <li>قادر على تحمل المسؤولية التقنية للمرفق وطاقم العمل في NDT.</li> <li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li> <li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li> <li>الموافقة على إجراءات NDT وغيرها من تعليمات العمل المتعلقة بـNDT للكفاية الفنية في الطريقة التي يتم الاعتماد عليها.</li> <li>قادر على تقديم أو توجيه التدريب والفحص والتوثيق للأشخاص في الطريقة التي يتم الاعتماد عليها.</li> <li>إلمام كامل بنطاق وتقييدات التقنية/الطريقة التي يتم الاعتماد عليها.</li> <li>قادر على توفير التوجيه والإشراف اللازم للمدربين والموظفين في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li> <li>معرفة بأنظمة الكهرباء والميكانيكا والإلكترونيات والهيدروليك والهواء المضغوط أو التكنولوجيا الأخرى كما هو مناسب لاحتياجات التصنيع والإصلاح والتشغيل والصيانة.</li> <li>كفاءة في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والالتزام بالمعايير.</li> <li>براعة في استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة - الجوية المحسّنة (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ على نماذج وسجلات الطائرة العسكرية.</li> <li>معرفة شاملة بعمليات استكشاف/إصلاح مكونات محرك الطائرة وخطة استبدال المكونات.</li> <li>معرفة شاملة بصفائح الطائرة المعدلة والصلبة والقدرة على تحديد وظائف الأنظمة الكهربائية غير المعقدة.</li> <li>معرفة تفصيلية بالأدوات الخاصة بالطائرة مثل معدات الاختبار، مفاتيح عزم، مؤشرات مناولة، ميكرومتر، مقاييس توتر الكابلات، مكابس وقطع معادن الصفائح وغيرها مفضلة.</li> <li>القدرة على تقديم الدعم الفني للمهندسين الإنشائيين/الميكانيكيين والعملاء.</li> <li>مهارات تنظيمية ممتازة في ترتيب عبء العمل لتلبية جدول تسليم الطائرات.</li> </ul> <h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4> <ul> <li>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على صعود الدرج والحرّاك والنُدُول وأحواض العمل.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الانحناء والزحف والإمساك أو التعامل مع الأشياء، واستخدام البراعة بالأصابع، وثني المرفق/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li> <li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرامج المختلفة.</li> <li>سيتم التعامل مع قطع متسخة ومواد تزييت.</li> <li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) المناسبة.</li> <li>يجب أن يستطيع اجتياز فحص بدني لارتداء قناع التنفس والتوافق.</li> <li>قد يُطلب تشغيل مركبات poweredm، وآلات، وأدوات يدوية، ومعدات دعم أرضية، رافعة شوكية، إلخ.</li> <li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب حد أدنى 50 رطلاً.</li> <li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج.</li> <li>يجب أن يعمل في ورشة حيث البيئة تكون معرضة للرياح، صاخبة وقذرة.</li> <li>قد يتعرض لضجيج شديد من معدات التشغيل.</li> <li>قد يتعرض لصدمات كهربائية أو يعمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li> </ul></p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يقوم فني فحص عدم الإتلاف (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام أساليب الفحص غير التدميري ويجري تحليل السوائل. إجراء التدريبات والامتحانات على جميع أساليب NDT للشهادة وإعادة الشهادة لجميع المشغلين والفاحِصين كما هو موضح فيNAS 410 أو ASNT-CP-189. تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل والقطع للفحص غير التدميري. تفسير نتائج فحص عدم الإتلاف وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح. تحليل تقارير محتوى معدن التآكل في زيت المحرك والسوائل الأخرى وتقديم توصيات للإجراء التصحيحي. تحديد مناطق الإشعاع للعمليات الشعاعية. حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصية للعمليات الشعاعية ومراقبة بيانات تعرض الأفراد. إجراء فحص غير تدميري على الهياكل والمكونات والأنظمة. الكشف عن العيوب مثل الشقوق والتفَتُّت والفجوات وعيوب المعالجة والتلف الناتج عن الحرارة باستخدام معدات اختبار النفاذية، التيار المتردد المغناطيسي، جسيمات مغناطيسية، أشعة، بصرية وموجات فوق صوتية. تحديد معلومات معدنية للمكونات وفقاً للسبيكة والدرَجة والموصلية والعوامل المرتبطة. تشغيل وصيانة وفحص معدات غير تدميرية. إجراء صيانة العامل والفحص الخدمي على معدات الورشة وأدواتها. التأكد من تنفيذ إجراءات قفل وإشارة قبل الصيانة على المعدات. إجراء وظائف استعادة الفضة. التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها. أداء واجبات مؤهلة أخرى كما هو مقرر.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يرجى أن يكون خريجاً من المدرسة الثانوية أو ما يعادلها وتلقي تدريب تقني عسكري أمريكي أو دورة تدريبية متخصصة مطلوب، ويستلزم الشهادة المستوى التعليمي.</li><li>تدريب وشهادة كمُفحص (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT، تفسير الأكواد والمعايير وغيرها من الوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعته الخاصة.</li><li>خبرة ثلاث (3) سنوات كفاحِص غير تدميري (NDI).</li><li>جواز سفر أمريكي ساري مطلوب للنشر إلى الكويت. يجب أن يكون جواز السفر لديه 3 سنوات متبقية قبل انتهاء الصلاحية، و6 صفحات فارغة متاحة في وقت التعيين والنشر.</li><li>يجب أن يتمكن من اجتياز وتلبية متطلبات الفحص البدني للقوات المركزية CENTCOM Army MOD (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحصول على تصريح وفزا الكويت PCC قبل النشر.</li><li>المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح وللميزات/التفويض للعمل في هذه المنشأة.</li><li>امتلاك المهارات والمعرفة لتفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li><li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية لمنشأة NDT والطاقم.</li><li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li><li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li><li>الموافقة على إجراءات NDT وغيرها من التعليمات الفنية ذات الصلة لضمان الكفاية الفنية في الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والامتحان والشهادة للموظفين في الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة شاملة بنطاق وتقيد التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادرة على تقديم التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والموظفين في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة بأنظمة كهربائية وميكانيكية إلكترونية هيدروليكية وهوائية أو تكنولوجيا أخرى ذات صلة بالتصنيع، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li><li>كفاءة في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ القدرة على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والتوافق مع المعايير.</li><li>إتقان استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة - المطورة للطيران (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ سجلات ونماذج الطائرات العسكرية.</li><li>معرفة شاملة بإجراءات استكشاف/إصلاح مكونات الطائرات الميكانيكية واستبدال المكونات.</li><li>معرفة شاملة بعمليات وتعديلات هيكلية من ورقة الطائرة وخصائص إصلاحها مع القدرة على تحديد وظيفة الأنظمة الكهربائية غير المعقدة.</li><li>معرفة تفصيلية بأدوات الطائرات الفريدة مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات منازل، مِكْس، مقاييس، توسيعات الكابلات، مكابس وصفيحات من الورقة المعدنية، إلخ. مفضلة.</li><li>القدرة على تقديم الدعم الفني للمهندسين الهيكليين/الميكانيكيين والعملاء.</li><li>مهارات تنظيمية ممتازة في ترتيب حجم العمل لتلبية جدول تسليم الطائرات.</li><li>يجب أن يكون قادراً على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم</li><li>يجب أن يكون قادراً على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم السلالمة وأقفاص العمل</li><li>يجب أن يكون قادراً على الانحناء أو الزحف، التقاط أو التعامل مع الأشياء، استخدام دقة الأصابع، ثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً</li><li>يجب أن يكون قادراً على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة</li><li>سيتم التعامل مع الأجزاء القذرة والمواد الزيتية</li><li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE)</li><li>يجب أن يجتاز اختبار فحص منزلة للنفخ واشتراطها</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات كهربائية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ومراجل شوكية، إلخ.</li><li>يجب أن يكون قادراً على رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 رطلاً</li><li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج</li><li>يجب أن يكون قادراً على العمل في ورشة حيث البيئة عاصفة، صاخبة ووسخة</li><li>قد يتعرض لارتفاع صوت عالي من تشغيل المعدات</li><li>قد يتعرض لمخاطر الصعق الكهربائي أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يقوم فني فحص غير التدمير (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام طرق التفتيش غير التدميرية وأداء تحليل السوائل.</p><p>• إجراء التدريب والاختبار على جميع طرق NDT certification والتجديد لجميع العاملين والمفتشين كما هو موضح في NAS 410 أو ASNT-CP-189.</p><p>• تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل وقطع الغيار للفحص غير التدميري.</p><p>• تفسير نتائج فحص غير تدميري وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p><p>• تحليل تقارير محتوى المعادن المستهلكة في زيت تشحيم المحرك والسوائل الأخرى وتوصية بالإجراء التصحيحي.</p><p>• إنشاء مناطق إشعاع للعمليات الشعاعية.</p><p>• حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصي للعمليات الشعاعية، ومراقبة بيانات تعرض الأفراد.</p><p>• إجراء فحص غير تدميري للهياكل والمكونات والأنظمة.</p><p>• اكتشاف العيوب مثل الشقوق والتفتيت والفجوات وعيوب المعالجة وتلف الحرارة باستخدام معدات اختبار النفاذ، التيار الدوامي، جسيمات مغناطيسية، إشعاعية، بصرية، فوق صوتية.</p><p>• تحديد معلومات معدنية للمكونات وفق السبائك والتملي والموصلية والعوامل المرتبطة.</p><p>• تشغيل معدات غير تدميرية وصيانتها وفحصها.</p><p>• إجراء صيانة العامل وفحص الخدمات على معدات ومحاليل الورشة.</p><p>• التأكد من تنفيذ إجراءات إيقاف التشغيل ووضع العلامة قبل الصيانة على المعدات.</p><p>• إجراء وظائف استرداد الفضة.</p><p>• التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها</p><p>• أداء واجبات مؤهلة أخرى كما يتم تعيينها.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>الانتهاء من المدرسة الثانوية أو ما يعادلها والتعليم الفني العسكري الأمريكي أو دورة تدريبية متخصصة مرغوبة، لكن الشهادة التعليمية مطلوبة.</li><li>تم تدريبه وشهادته كممتحِ Examiner (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT وتفسير القوانين والمعايير والوثائق العقدية الأخرى التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعاته الخاصة.</li><li>خبرة ثلاث (3) سنوات كفحص غير تدميري (NDI).</li><li>جواز سفر أمريكي صالح مطلوب للنشر إلى الكويت. يجب أن يكون جواز السفر صالحًا لمدة 3 سنوات متبقية قبل انتهاء الصلاحية، و6 صفحات فارغة متاحة وقت التعيين والنشر.</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز وإثبات متطلبات بدنية CENTCOM Army MOD للنشر (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li><li>يجب أن يستطيع الحصول على تصريح PCC الكويت والتأشيرة قبل النشر.</li><li>يجب أن يستطيع الحصول والمحافظة على تصريح أمان NAC-I (T1) من حكومة الولايات المتحدة. يجب أن يستطيع الحصول والمحافظة على بيانات اعتماد/تصريح للمرفق. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على التصريح والعمل في هذا المرفق.</li><li>يملك المهارات والمعرفة اللازمة لتفسير القوانين والمعايير والوثائق العقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li><li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية لواجهة NDT والموظفين.</li><li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li><li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li><li>الموافقة على إجراءات NDT وتعليمات العمل المرتبطة بـ NDT من أجل الكفاية الفنية في الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والفحص وشهادة الأفراد في الطريقة المعتمدة.</li><li>مطلع تمامًا على نطاق وقيود التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والكوادر في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة بأنظمة كهربائية، ميكانيكية، إلكترونية، هيدروليكية وهوائية أو تكنولوجيا أخرى كما تنطبق على التصنيع، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li><li>فعّال في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والامتثال للمعايير.</li><li>متمكن من استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة-الجوية المحسن (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفاظ على نماذج وسجلات الطائرات الحربية.</li><li>معرفة شاملة وكاملة بخ Procedures إصلاح/استكشاف الأعطال للمكونات الميكانيكية وطرق استبدال المكونات.</li><li>معرفة كاملة بعمليات تعديل وتصحيح هياكل/صفائح الطائرة والقدرة على تحديد وظيفة أنظمة كهربائية غير معقدة.</li><li>معرفة تفصيلية بالأدوات الخاصة بالطائرة مثل معدات الاختبار، مفاتيح عزم، مؤشرات دوائر، مقاييس، مقاييس الشد، مكابح وقطع فلزات ورقية، مفضل.</li><li>القدرة على تقديم دعم فني للمهندسين الهيكليين/الميكانيكيين والعملاء.</li><li>مهارات تنظيمية ممتازة في ترتيب الحمل العمل لتلبية جداول تسليم الطائرات.</li><li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم</li><li>يجب أن يستطيع صعود الدرجات والمنحدرات والسلالم ورفع العمل</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والحبو والإمساك بالأشياء واستخدام إصبعين والدوران والاوراك والكتف</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً</li><li>يجب أن يستطيع الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة</li><li>سيتم التعامل مع قطع ووَسائط ملوثة</li><li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE)</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز فحص تنفسي وارتداء قناع الوجه</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات powered، ماكينات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، وغيرها.</li><li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب لا تقل عن 50 باوند</li><li>قد يعمل في ورشة الصيانة أو في الخارج</li><li>يجب أن يستطيع العمل في ورشة يكون فيها بيئة متربة، صاخبة وقذرة</li><li>قد يتعرض لضجيج شديد من تشغيل المعدات</li><li>قد يتعرض لخطار صعق كهربائي أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul><p></p></section>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>المحة العامة: العمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية الفيزيائية والرقمية من الأساس إلى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عامًا من الدعم المهني الناجح لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الاستعداد. متوافقون حول هدف مشترك، شركتنا التي تبلغ قيمتها 3.9 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنبًا إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيدًا بالنزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. يقوم مهندسو شبكات مركز البيانات بدعم بنية تحتية من طراز Enterprise في RCC-SWA. يقدم مهندسو RCC-SWA التحسين والإدارة والوثائق الفنية لجميع أنظمة بنية تحتية المؤسسة. بالإضافة إلى ذلك، يقوم المهندسون بحل الحالات والطلبات التغييرية المعينة بشكل مناسب مع العمل كنقطة تصعيد لاستكشاف المشكلات. وتشمل مهام تكنولوجيا البنية التحتية الأساسية فهمًا عميقًا لتبديل Nexus من Cisco وتوجيه ASR ومنصات UCS للحوسبة وتخطيط إدارة دورة الحياة. تُدار MCF من قبل RCC-SWA وتوفر خدمات تكنولوجيا معلومات مؤسسية للعملاء المعتمَدِين من الجيش. البرنامج: OMDAC-SWACA يوفر هذا المنصب سكنًا ونقلًا مدفوعي الأجر من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج تعويض الرسوم الدراسية! يجب أن تستوفي جميع متطلبات البلد المضيف للعمل القانوني في البلد المضيف بما في ذلك، ولكن لا تقتصر على، القدرة على الحصول على تأشيرة البلد المضيف والحصول على رخصة قيادة البلد المضيف لتكون مؤهلاً لهذا المنصب. المسؤوليات: + تقديم دعم على مستوى المؤسسة لبنية تحتية شبكية ديناميكية وكبيرة النطاق من منظور منشأ الخدمة في مركز البيانات، وكذلك تقديم الخدمة في بنية النقل العالمية. تقديم معرفة خبيرة بمكونات بنية مركز البيانات مثل مفاتيح Nexus 9000 وسِباب Fabric وChassis UCS وInterconnects Fabric من UCS. بالإضافة إلى تولي دور الخبير فيما يتعلق بـ vPC وFCoE وCatalyst VSS وMPLS L3VPN وeBGP/iBGP وOSPF/EIGRP وDMVPN وفلسفة تصميم FlexPod، من بين تقنيات أخرى للتوجيه ونطاق مركز البيانات. مع تقديم فهم أساسي لبنية VMware vSphere ومكوّنات الشبكات الافتراضية لأغراض استكشاف الأخطاء. + التثبيت والتكوين والصيانة وحل المشكلات لبيئة مركز البيانات كأدوار رئيسية في هذا المنصب. يقدم تحكم التغيير ويتواصل مع Cisco TAC للمشاكل والتعديلات وأفضل الممارسات عند الحاجة. + مراقبة توفر واعتماد مركز البيانات والبنية التحتية المدعومة باستخدام DX NetOps Spectrum وSolarWinds Orion وCisco DNA Center. + تنفيذ أفضل الممارسات الهندسية في بناء الشبكات والتكامل والاختبار والتوثيق مع الالتزام بأساسيات الأمان التي توفرها أدلة التنفيذ الفني الأمني (STIGs) لـ DISA. + إجراء صيانة نظامية منتظمة دعمًا لثغرات IAVA والامتثال CCRI. + التأكد من أن جميع التقنيات المدارة متوافقة مع أحدث STIGs الأمنية لـ DISA. + المساعدة في تحديد والتحقيق في نشاط شبكي ضار. + إنشاء وتتبع مشاكل/طلبات الشبكة باستخدام نظام التذاكر ServiceNow. + إنشاء، تحديث والحفاظ على مخططات الشبكة التفصيلية. + أداء واجبات ومهام أخرى حسب الحاجة. المؤهلات: + الأمان: + يتطلب تصريح أمني نشط من مستوى سري + التعليم / الشهادات: يمكن استبدال سنة واحدة من الخبرة بمجال ذات صلة بسنة واحدة من التعليم إذا كان الدرجة مطلوبة. + درجة البكالوريوس أو خبرة مكافئة ويفضل في علوم الحاسوب أو MIS/IS أو الهندسة أو مجال ذي صلة. + يتطلب هذا المنصب من المرشحين الالتزام بـ DoD 8570.01M. يلزم الحفاظ على شهادةأساسية واحدة على الأقل وشهادة بيئة حاسوبية (CE) واحدة على الأقل. لا يمكن استخدام شهادات أساسية كشهادة CE في نفس الوقت. الشهادات المعتمدة لهذه المسمى الوظيفي مذكورة كما يلي: + BASELINE: + Cisco: CCNP: محترف الشبكات - الأمن + CompTIA: CASP+ ce: ممارس أمن متقدم + CompTIA: SecurityX ce + GIAC: GCED: مدافع مؤسسي معتمد + GIAC: GCIH: مُعالِج حوادث معتمد + ISACA: CISA: مراجع أنظمة معلومات معتمد + ISC2: CCSP: محترف أمن سحابي معتمد + ISC2: CISSP (أو شريك): محترف أمن أنظمة معلومات معتمد + COMPUTING ENVIRONMENT (CE): + CNFDS: اختصاصي تصميم Flexpod من Cisco وNetApp + CNFIAS: اختصاصي تنفيذ وإدارة Flexpod من Cisco وNetApp + NetApp: NCDA: مدير بيانات معتمد، ONTAP + NetApp: NCHCA: مدير سحابة هجينة معتمد + NetApp: NCHCA: مهندس معماري سحابة هجينة معتمد + NetApp: NCIE-DPS: مهندس تنفيذ معتمد - أخصائي حماية البيانات + NetApp: NCIE-O-S: مهندس تنفيذ معتمد، أخصائي ONTAP + NetApp: NCIE-SAN: مهندس تنفيذ معتمد - أخصائي SAN، ONTAP + NetApp: NCIE-SS: مهندس تنفيذ معتمد - أخصائي SAN، E-Series + NetApp: NCSE: مهندس تخزين معتمد + NetApp: NCSIE: مهندس تركيب تخزين معتمد، ONTAP + VMware: VCP: محترف معتمد (7 وما فوق) + VMware: VCAP-DCV: محترف متقدم معتمد - افتراضية مركز البيانات (النشر) + VMware: VCAP-DCV: محترف متقدم معتمد - افتراضية مركز البيانات (التصميم) + VMware: VCDE: خبير تصميم معتمد + VMware: VCDX-DCV: خبير تصميم معتمد - افتراضية مركز البيانات + اعتبارات إضافية: +Python و/أو Ansible scripting + Cisco DevNet + معرفة عملية بأنظمة Linux + الخبرة: سنة من الدراسة الأكاديمية ذات صلة تتجاوز مستوى المدرسة الثانوية يمكن استبدالها بسنة واحدة من الخبرة حتى الحد الأقصى لبكالوريوس لمدة 4 سنوات في تخصص هندسة البرمجيات أو نظم معلومات الأعمال مع ثلاث سنوات من الخبرة العامة. + ما لا يقل عن 10 سنوات من الخبرة العملية في العمل مع تقنيات الشبكات والأنظمة. + فهم كامل للحوسبة السحابية وأعمدة الدعم المختلفة للحوسبة السحابية (IaaS، PaaS، SaaS). + خبرة العمل مع Cisco Nexus وتقنيات السحاب. + مستوى خبير في فهم وتجربة أنظمة الشبكة البيانات، التوجيه، التبديل، VRF، MPLS، وبروتوكولات الطبقة 2. + خبرة في تقنيات VPN. + خلفية صلبة بـ TCP/IP ويجب أن تكون قادرًا على استكشاف جميع بروتوكولات الشبكة المدعومة. + خبرة في إنشاء وصيانة سكريبتات بايثون مخصصة. + خبرة في العمل مع والحفاظ على Cisco DNA Center. + المهارات والتقنيات المستخدمة: + القدرة على التحقق من إعداد جميع الأنظمة التي تقع تحت سيطرة RCC-SWA وفق سياسات التكوين NETCOM وRCC-SWA وDISA STIG. + القدرة على إدارة وثائق الأصول للمصادقة والتفويض. + القدرة على تقييم متطلبات الشبكات وتقديم الحلول. + القدرة على اتخاذ قرارات دقيقة ومستقلة تحت الضغط. + القدرة على تنفيذ العديد من المهام المعقدة بنجاح في وقت واحد. + القدرة الخبيرة على استكشاف معدات البنية التحتية. + مهارات تنظيمية استثنائية وتواصل شفهيا وكتابة وتفاعل شفويا ممتازة. + القدرة على العمل بشكل مريح في بيئة عمل سريعة الإيقاع ومقيدة بالموعد النهائي. + القدرة على تنفيذ العديد من المهام المعقدة بنجاح عبر حدود الأقسام. + خبرة مع شركة ترتكز على خدمة العملاء. في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتوفير فرص عمل متساوية، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقة، وتوفير مكان عمل شامل ومتنوّع. نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة فريق عمل غني بتجارب وآفاق ومهارات متنوعة. هذه الالتزامات، المتوافقة مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، تتيح لنا الاستفادة من الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمي، مما يمكننا في النهاية من خدمة عملائنا بأفضل شكل ممكن.</p></div>

<h2 class="h5">وصف العمل</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <span>وصف الوظيفة<br></span><p>نحن سيسكو جوبز، شركة استشارات توظيف مقرها ترشي، تاميِل نادو. نحن نقوم بالتوظيف نيابة عن عميلنا لوظيفة <b>مهندس مشتريات / مهندس مراقبة المواد</b> في <b>الكويت</b>. عميلنا مؤسسة معروفة في قطاع الهندسة / الصناعات تسعى لضم محترفين مهرة وذوي حافز. إذا كنت تستوفي المتطلبات أدناه، قدم مبكراً حيث أن الفرص محدودة.<br></p><br>المسؤوليات الرئيسية<br><ul><li>توريد قطع الغيار من الموردين الدوليين والمحليين.<br></li><li>إدارة أنشطة المشتريات مع ضمان كفاءة التكلفة.<br></li><li>متابعة مستويات المخزون وتوفر المواد.<br></li><li>التنسيق مع الموردين للحصول على عروض الأسعار والتفاوض والتسليمات.<br></li><li>الحفاظ على سجلات مراقبة المواد ووثائق المشتريات.<br></li><li>التأكد من الشراء في الوقت المناسب لدعم المتطلبات التشغيلية.<br></li><li>تقييم أداء الموردين والحفاظ على علاقات الموردين.<br></li><li>الالتزام بسياسات المشتريات ومعايير الجودة.<br></li></ul>المهارات المطلوبة<br><ul><li>المشتريات الدولية – خبرة في sourcing من موردين عالميين.<br></li><li>المشتريات المحلية – تحديد الموردين والتفاوض.<br></li><li>مراقبة المواد – التخطيط للمخزون ومراقبة المخزون.<br></li><li>إدارة الموردين – تقييم الموردين وإدارة العلاقات.<br></li><li>تنسيق سلسلة التوريد – تخطيط الشراء واللوجستيات.<br></li></ul>المهارات المفضلة<br><ul><li>نظام ERP/SAP للمشتريات<br></li><li>إدارة العقود<br></li><li>توثيق الاستيراد والتصدير<br></li></ul>متطلبات خبرة العمل<br><p>يُفضل أن يكون المرشحون لديهم خبرة لا تقل عن <b>10 سنوات خبرة</b> في المشتريات، مراقبة المواد، أو عمليات سلسلة التوريد، ويفضل في بيئات الهندسة أو الصناعات. الخبرة في توريد قطع الغيار الدولية وإدارة الموردين تعتبر ميزة كبيرة.<br></p><br>التعليم<br><ul><li><b>الحد الأدنى:</b> أي شهادة جامعية<br></li><li><b>المفضل:</b> شهادة سلسة الإمداد / المشتريات<br></li><li><b>إضافي:</b> شهادات ERP/SAP للمشتريات (مرغوب)</li></ul>رقم التواصل - 9786888866<br><br><br> </div>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p><b>العنوان:</b></p><br><br>مهندس المشروع I - مشاريع المباني<br><br><br><br><br><p><b>المسمى الوظيفي </b></p><br><br><br><p><b><i>مهندس مشروع I- مباني ومكاتب</i></b></p><br><br><br><p><b>القسم / المشروع </b></p><br><br><br><p>مجموعة حلول التكنولوجيا المستدامة (STS) لدى KBR تبحث عن <b>مهندس مشروع I – مشاريع مبانٍ ومكاتب</b> لدعم التخطيط والتصميم والتوريد والبناء والتكليف للمباني المكاتب، ومراكز التحكم، والبنية التحتية للمرافق المرتبطة ضمن عقود PMC.</p><br><br><br><p><b>الأهداف الأساسية</b></p><br><br><ul><li>إدارة خدمات الدعم للإشراف وتوظيف وإدارة المقاولين المختصين بالبناء المعينين من قبل العميل.</li><li>ضمان التسليم الناجح للمشروعات عبر جميع المراحل بما في ذلك التصميم المفاهيمي، FEED، الهندسة التفصيلية، المناقصات، البناء، التكليف، والتسليم.</li><li>العمل كواجهة التنسيق الفني الأساسية مع العميل لضمان تلبية توقعاته.</li></ul><ul><li>التأكد من توافق المشروع مع أساس التصميم المعتمد من العميل ومتطلبات السلطة المحلية واللوائح والبناء والاستدامة والرموز والمعايير الدولية المعمول بها.</li></ul><ul><li>تنسيق التخصصات المعمارية والإنشائية وMEP والحماية من الحريق والأمن وتكنولوجيا المعلومات والنقل الرأسي والتجهيزات الداخلية لتحقيق حل تصميم متكامل</li></ul><br><p><b>المسؤوليات</b></p><br><br><ul><li>دعم تعبئة المشروع وإتمامه ونقل الملكية والتسليم</li><li>الإعداد والتسلم / تسليم المشاريع</li><li>تحديد أهداف واضحة ومخرجات لمستشارين التصميم وفِرَق الهندسة</li><li>إدارة فرق الهندسة في PMC خلال FEED، إعداد ومراجعة نطاق العمل والمواصفات الفنية ومتطلبات صاحب العمل ووثائق المناقصة</li><li>جمع نطاقات العمل ووثائق الجزء الفني من وثائق الدعوة لتقديم العطاءات وتوثيق مراجعات مراحـل المشروع</li><li>تنسيق المراجعات والتعليقات على الأعمال الهندسية وغيرها من المخرجات الفنية لشركات الطرف الثالث مثل P&IDs وقوائم الأنابيب وورقة بيانات المعدات وفهرس الأدوات وتوجيهات الكابلات وغيرها ضمن وقت مراجعة متفق عليه.</li><li>التأكد من الالتزام بجميع معايير المشروع والمواصفات المعمول بها</li><li>التأكد من التجميع والحدّ من في التحديث لوثائق كما-بناء، والخرائط الحمراء، وقوائم المواد، ومجلدات الحلقة وحزم التكليف وتوثيق التسليم.</li><li>ضمان تسليم وثائق as built (نهاية العمل) للعميل في الوقت وبجودة جيدة</li><li>المساهمة في تطوير جدول المشروع العام.</li><li>ضمان تقدم الأعمال وفق الجدول المعتمد بالتعاون الوثيق مع فريق مراقبة المشروع</li><li>إعداد وتحديث لوحة معلومات المشروع بشكل منتظم بالتعاون مع فريق مراقبة المشروع</li><li>يراقب بمساندة فريق مراقبة المشروع الجوانب التكلفة للمشروع ضمن السيطرة المباشرة لتوقع التكاليف النهائية والاتجاهات واتخاذ الإجراءات لتلافي تجاـز التكاليف.</li><li>تقييم القيمة المكتسبة / قيمة العمل لاستكمال المشروع بمساندة فريق مراقبة المشروع</li><li>بناء علاقة صحية مع العملاء والعمل كنقطة اتصال المشروع للعميل</li><li>حل قضايا نطاق والجدول الزمني بشكل استباقي مع المقاول من الطرف الثالث عند ظهورها.</li><li>يعرف العقد بين مقاول FEED- أو EPC وبين العميل والعقود مع الطرف الثالث.</li><li>معرفة عقد PMC بين KBR والعميل</li><li>ضمان توثيق وتشارك أمر التغيير من قبل فريق المشروع في الأجزاء الفنية من تقييم أمر التغيير</li><li>يقدم بانتظام مدخلات لتقارير المشروع إلى الإدارة الداخلية والعملاء</li><li>تقييم وملاحظات تقارير مشروع المقاول من الطرف الثالث</li><li>يحدد وينقل أولويات الفريق مثل تحقيق المعالم وأهداف المشروع الرئيسية الأخرى.</li><li>يستمع للفريق، يناقش القضايا، يحل المشاكل ويوجه الأنشطة لإزالة العوائق وتحقيق الأهداف.</li><li>التواصل الفعال مع فرق التصميم والهندسة (داخل PMC والأطراف الثالثة) وأصحاب المصلحة الآخرين مثل التشغيل والصيانة الخ</li><li>يترأس بشكل منتظم ويعقد على تسجيل اجتماعات فريق المشروع داخل تنظيم PMC ومع العميل ومع المقاولين/المستشارين من الطرف الثالث.</li><li>المسؤولية عن إعداد وتتبع حالة جميع المراسلات ووثائق المشروع ذات الصلة</li><li>أداء بالتعاون مع مهندسين تخصصيين تقييمات bid الفنية (TBE) وتوصيات الترسية</li><li>يشارك أو يفوض مشاركة مهندسين تخصصين في اختبارات قبول المصنع والموقع</li></ul><br><p><b>المؤهلات بما في ذلك التعليم والخبرة والمهارات المطلوبة</b></p><br><br><ul><li><span>بكالوريوس في الهندسة من كلية أو جامعة معتمدة.</span></li></ul><br><ul><li><span>خبرة إجمالية لا تقل عن 15 عامًا بعد التخرج</span></li></ul><br><ul><li><span>خبرة لا تقل عن 10 سنوات بعد المؤهل في البنية التحتية ومشاريع المباني</span></li></ul><br><ul><li><span>5 سنوات خبرة كحد أدنى في دور مهندس مشروع كبير/مدير مشروع</span></li></ul><br><ul><li><span>يجب أن يكون لديه قدرة مثبتة على العمل بفعالية في بيئة متعددة الثقافات، ويفضل في الشرق الأوسط.</span></li></ul><br><b>المهارات الأساسية/الخبرة</b><ul><li>التخطيط والتنفيذ للمشروعات.</li><li>تنسيق التصميم المتعدد التخصصات.</li><li>الوعي التجاري والعقود.</li><li>إدارة البناء والتكليف.</li><li>التواصل مع أصحاب المصلحة وإدارة العميل.</li><li>حل المشكلات واتخاذ القرار.</li><li>مهارات اتصال مكتوبة وشفوية قوية.</li><li>مهارات العرض والتقارير.</li><li>القيادة وتنسيق الفريق.</li><li>إدارة المخاطر وتغيير التحكم.</li><li>الإتقان في منصات إدارة المشاريع وBIM.</li><li>التحليل وحل المشكلات</li><li>الإبداع/الابتكار</li><li>الاتصالات، كتابةً وشفهيًا.</li><li>القدرة على التأثير والإقناع.</li></ul><br><p><b>ال(decabonization – energy transition – sustainability </b></p><br><br><p><b>انتمي. تواصل. نمُ مع KBR! </b></p><br><br><br><br><br> </div>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>نحن نبحث عن مهندس تقدير عالي المهارة متخصص في تصنيع الفولاذ للانضمام إلى فريقنا الديناميكي في الكويت. هذه الدور حيوي لضمان تقدير مشاريعنا بدقة، وهو أمر أساسي لنجاحنا في صناعة التخطيط للمشروعات والإنشاءات التنافسية. كمهندس تقدير، ستلعب دوراً حاسماً في تحليل مواصفات المشروع، إعداد التقديرات، والتعاون مع أصحاب المصلحة المختلفين لضمان أخذ جميع جوانب المشروع بعين الاعتبار. هذه الوظيفة توفر فرصة مثيرة للمساهمة في مشاريع بناء كبيرة مع تطوير مسيرتك المهنية في بيئة داعمة.</p><p>تفخر شركتنا بتبنّي ثقافة فريق تعاوني حيث يتم تشجيع الابتكار والنمو المهني. كمهندس تقدير، ستحصل على فرص تدريب وتطوير مستمرة ستعزز مهاراتك وتجهّزك لمناصب قيادية مستقبلية داخل المنظمة. نؤمن بالاستثمار في موظفينا، وستجد أن مساهماتك مُقدَّرة ومعترف بها، مما يمنحك الإحساس بالإنجاز في عملك.</p><p>في هذه الدور، لن تكون مسؤولاً فقط عن إنشاء تقديرات تكاليف دقيقة بل أيضاً عن تحديد المخاطر والفرص المحتملة داخل المشاريع. ستُختبر مهاراتك التحليلية أثناء عملك مع برامج وأدوات تقدير متقدمة. علاوة على ذلك، ستتاح لك الفرصة للعمل عن كثب مع مديري المشاريع والمهندسين، لضمان توافق تقديراتك مع أهداف المشاريع وجداولها الزمنية. هذه فرصة رائعة لإحداث تأثير استراتيجي في شركة في نمو أثناء تطوير مسارك المهني في مجال التقدير.</p><p><b>المسؤوليات:</b></p><ol><li>إعداد تقديرات تكلفة تفصيلية لمشاريع تصنيع الفولاذ من خلال تحليل مواصفات المشروع والرسومات وغيرها من الوثائق ذات الصلة لضمان الدقة والكمال.</li><li>التعاون مع مديري المشاريع والمهندسين لجمع المعلومات اللازمة وتوضيح متطلبات المشروع، مع ضمان توافق جميع التقديرات مع أهداف المشروع.</li><li>استخدام برامج وأدوات تقدير متقدمة لإنتاج تقديرات التكلفة، مما يعزز الدقة والكفاءة في عملية التقدير.</li><li>تحديد وتحليل المخاطر المحتملة المرتبطة بالمشاريع، وتقديم توصيات لتخفيف هذه المخاطر وتحسين تسليم المشروع.</li><li>الحفاظ على معرفة محدثة باتجاهات الصناعة والمواد وتكاليف العمالة لضمان تقديرات منافسة ودقيقة.</li><li>المشاركة في اجتماعات المشروع لعرض التقديرات وتقديم رؤى حول فرص وتخفيضات التكاليف واستراتيجيات تنفيذ المشروع.</li><li>مراجعة وتعديل التقديرات بناءً على تغيّرات في نطاق المشروع أو المواصفات، مع ضمان إعلام جميع الأطراف المعنية بأي تأثيرات على ميزانيات المشروع.</li><li>المساعدة في إعداد مقترحات العطاء وتقديمات المناقصات، مع التأكد من تضمين جميع الوثائق اللازمة وتوافقها مع متطلبات العميل.</li><li>دعم فريق المشروع طوال دورة حياة المشروع، وتقديم الدعم والمشورة المستمرة في التقدير حسب الحاجة لضمان نجاح المشروع.</li></ol> </div><h2 class="h5">المهارات</h2> <div data-jb-field="skills"><ul><li>إتقان برامج وأدوات التقدير لتعزيز الدقة في حسابات التكاليف.</li><li>مهارات تحليلية قوية لتقييم مواصفات المشروع وتطوير تقديرات شاملة.</li><li>مهارات اتصال ممتازة للتعاون الفعال مع مديري المشاريع والمهندسين.</li><li>معرفة عميقة بعمليات تصنيع الفولاذ والمعايير الصناعية.</li><li>القدرة على تحديد وتخفيف المخاطر المرتبطة بتقدير المشروع.</li><li>انتباة قوية للتفاصيل لضمان أن تكون جميع التقديرات شاملة ودقيقة.</li><li>مهارات إدارة مشروع لدعم تنفيذ المشروع وجداول التسليم.</li></ul></div>

<h2 class=\"h5\">وصف العمل</h2> <div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\"> <p>دور مهندس المناقصات في صناعة البناء والتشييد حاسم لنجاح أي مشروع. كمهندس مناقصات، ستكون مسؤولاً عن إعداد وتقديم عروض مناقصة تنافسية لمشروعات البناء، مع التأكد من تطابقها مع المواصفات والمتطلبات التي حددها العملاء. لا يقتصر هذا الدور على فهم مبادئ الهندسة وعمليات البناء فحسب، بل يتطلب أيضاً مهارات تحليل وتفاوض قوية لإبرام عقود تتماشى مع الأهداف الاستراتيجية للشركة.</p><p>في هذا المنصب الديناميكي، ستعمل عن كثب مع أقسام متعددة، بما في ذلك إدارة المشاريع، والمالية، والمشتريات، لجمع المعلومات اللازمة وصياغة تقديمات مناقصة شاملة. يسهم بيئة العمل التعاونية في النمو المهني، مما يتيح لك تعزيز معرفتك الفنية مع تطوير قدراتك في إدارة المشاريع. ستتاح لك الفرصة للمشاركة في برامج تدريبية تركز على أحدث اتجاهات وتكنولوجيات الصناعة، لضمان بقاءك في طليعة قطاع البناء.</p><p>بوصفك مهندس مناقصات، ستؤثر مساهماتك بشكل مباشر على صافي ربح الشركة وحضورها السوقي العام. سيُشجعك على مواجهة التحديات التي لا تعزز مهاراتك فحسب، بل تمهد أيضاً الطريق للتقدم المهني داخل المنظمة. تقدر الشركة الابتكار والعمل الجماعي، ما يخلق ثقافة حيث يمكن لأفكارك ومبادراتك أن تزدهر، مما يؤدي في النهاية إلى مسار مهنـي مُرضٍ.</p><p><b>المسؤوليات:</b></p><ol><li>إعداد وتقديم مستندات مناقصة مفصّلة لمشروعات البناء، مع ضمان التوافق مع مواصفات العميل والمتطلبات التنظيمية، باستخدام أدوات البرمجيات للتوثيق والتحليل.</li><li>إجراء بحث سوقي دقيق لتقييم المنافسة واستراتيجيات التسعير، باستخدام مهارات تحليلية لإبلاغ استراتيجيات العطاءات وتعزيز الميزة التنافسية للشركة.</li><li>التعاون مع مديرين المشاريع والمعماريين والمهندسين لجمع معلومات المشروع الأساسية، لضمان دقة وتكامل تقديمات المناقصة التي تعكس نطاق المشروع وأهدافه.</li><li>مراجعة وتحليل مستندات المناقصة لتحديد المخاطر والفرص والتحديات المحتملة، وتقديم رؤى ترشد اتخاذ القرار وصياغة استراتيجيات العطاءات.</li><li>المشاركة في اجتماعات ما قبل المناقصة وزيارات المواقع لجمع المعلومات وتوضيح متطلبات المشروع، وتوطيد العلاقات مع العملاء وأصحاب المصلحة لتعزيز التعاون.</li><li>تطوير تقديرات التكاليف وميزانيات للمشروعات، باستخدام أدوات التحليل المالي لضمان أن تكون العروض تنافسية مع الحفاظ على ربحية الشركة.</li><li>الانخراط في مفاوضات العقود مع العملاء، مستفيداً من مهارات الاتصال والتفاوض القوية لتأمين شروط وأحكام مواتية تتماشى مع مصالح الشركة.</li><li>مراقبة وتتبع تقدم العروض المقدمة، وتوثيق السجلات بالتفصيل وتقديم Updates منتظمة للإدارة حول حالة العطاء ونتائجه.</li><li>البحث المستمر عن فرص لتحسين عمليات المناقصة، والمساهمة في تطوير أفضل الممارسات التي تعزز الكفاءة والفاعلية في عملية تقديم العروض.</li></ol> </div><h2 class=\"h5\">المهارات</h2> <div data-jb-field=\"skills\"><ul><li>مهارات تحليلية قوية لتقييم متطلبات المشروع وصياغة عروض تنافسية.</li><li>قدرات ممتازة في الاتصال والتفاوض للتفاعل مع العملاء وأصحاب المصلحة بشكل فعال.</li><li>إتقان برامج وأدوات إدارة المشاريع للتوثيق والتحليل.</li><li>معرفة معمقة بعمليات البناء ومبادئ الهندسة.</li><li>القدرة على إجراء بحوث سوقية لإبلاغ استراتيجيات التسعير والعطاء.</li><li>فطنة مالية لتطوير تقديرات تكلفة دقيقة وميزانيات.</li><li>مهارات التعاون في الفريق للعمل بفعالية مع أقسام متعددة التخصصات.</li></ul></div>

<p>نحن نوظف لشركة رائدة في تكنولوجيا المعلومات والتحول الرقمي في الكويت ونبحث عن مهندس تنفيذ أول – حلول التخزين لديه خبرة لينضم إلى فريقهم. </p><p>المسؤوليات الرئيسية: - تصميم وتنفيذ وتكوين ودعم حلول التخزين للشركات من Dell. - إدارة Dell PowerStore وPowerMax وUnity وPowerScale وECS. - إجراء تخصيص التخزين والتقسيم والتخطيط والتعتيم وإدارة LUN والترحيل. - تنفيذ ودعم حلول SAN/NAS، DR، HA، النسخ المتماثل واستمرارية الأعمال. - دمج التخزين مع VMware وHyper-V وخوادم Windows/Linux وحلول النسخ الاحتياطي. - تكوين واستكشاف أخطاء بيئات SAN Fibre Channel، بما في ذلك المحولات Brocade وCisco. - دعم بروتوكولات NFS وSMB/CIFS وFTP. - إجراء مراقبة الأداء واستكشاف الأخطاء وتحسينه وتحديثات البرنامج و إدارة دورة الحياة. - إعداد HLD/LLD وSOPs وخطط الهجرة والوثائق كما-بُنيت والتسليم. - تقديم دعم L2/L3 والتنسيق مع العملاء والبائعين ومديري المشاريع والفرق الفنية</p><p>المتطلبات الأساسية: - 6–8+ سنوات من الخبرة في تنفيذ وإدارة التخزين المؤسسي. - 4+ سنوات من الخبرة العملية القوية مع Dell EMC/Dell Technologies Storage. - خبرة متقدمة في Dell PowerStore وPowerMax وUnity XT وPowerScale (Isilon) وECS/Object Storage. - خبرة قوية في بنية SAN/NAS وترحيل التخزين والتكرار وDR وHA وتحسين الأداء. - خبرة عملية مع Fibre Channel SAN والمحولات Brocade وCisco MDS والتقسيم وإدارة النسيج. - خبرة مع VMware vSphere/vCenter وMicrosoft Hyper-V وWindows وLinux. - معرفة بـ NFS وSMB/CIFS وPowerPath/MPIO وحلول النسخ الاحتياطي. - مهارات قوية في استكشاف الأخطاء، RCA، التخطيط للقدرات وتحسين أداء التخزين. - خبرة في إعداد HLD/LLD وSOPs وخطط الهجرة والوثائق كما-بُنيت والتسليم. - درجة البكالوريوس في علوم الحاسوب أو تكنولوجيا المعلومات أو الهندسة أو مجال ذي صلة. شهادات – مفضلة - Dell Proven Professional – Storage Deployment Engineer - Dell PowerStore Implementation - Dell PowerMax Implementation - Dell Unity XT Implementation - Dell PowerScale (Isilon) - Dell ECS/Object Storage</p>

<p>نبحث عن مهندس تخطيط متمرس للانضمام إلى قسم معدات تشغيل NBTC الكويت.</p><p><br></p><p>الدور: آخر</p><p>نوع الصناعة: الهندسة والبناء</p><p>القسم: آخر</p><p>نوع التوظيف: دوام كامل، دائم</p><p>فئة الدور: آخر</p><p>التعليم</p><p>الدرجة الجامعية: بكالوريوس تقنية / بكالوريوس الهندسة في أي تخصص</p>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <span>الوصف الطويل <br><br>ملخص الوظيفة <br></span><p>المهندس المبيعات الأول مسؤول عن تحديد فرص المبيعات وتوليد المبيعات من خلال تغطية القطاعات الرأسية المختلفة في السوق. هذا الدور موجه للمبيعات ويتضمن بيعاً متعدد المستويات ضمن الحساب</p><br> <br><br>مسؤوليات العمل <br><p>•&nbsp;&nbsp; &nbsp;الحضور إلى اجتماع العملاء قبل البيع وعروضهم مع ممثل الحساب<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;تحديد متطلبات العميل: (المتطلبات التقنية، بنية العميل، التكوين)، التصميم الفني (بما في ذلك تكوين الحل ورسومه التخطيطية) و &nbsp; &nbsp; &nbsp; مراحل التخطيط لدورة البيع.<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;التعاون مع فرق المبيعات لفهم متطلبات العملاء وتقديم الدعم البيعي&nbsp;<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;العمل مع فريق المبيعات لتقديم رد على أسئلة RFI\RFP الفنية.<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;تحديد النطاق وتطوير المقترحات.&nbsp;<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;قيادة فريق من مهندسي المبيعات وتحفيزهم لأداء أفضل.<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;المساعدة في البحث وتطوير المنتجات الجديدة&nbsp;<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;تطوير فرص عمل جديدة وجذب واكتساب عملاء جدد&nbsp;<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp; بناء، زيادة والحفاظ على قاعدة بيانات العملاء.<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;تحليل، تحديث وامتلاك جميع الحسابات المخصصة لتوليد المبيعات.&nbsp;<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;ضمان حجز الطلبات بحدود الهامش المبرمج والمبيعات بما يتوافق مع الأهداف المحددة<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;إقامة علاقات ممتازة مع العملاء الحاليين ومستشاري المشروع والمهندسين&nbsp;<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;إعداد ورقة التكلفة (أي الأسعار، الصلاحية، إلخ.)<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;تقديم ردود في الوقت المناسب على جميع استفسارات العملاء والمتابعة عن الاقتباسات النشطة.«br>•&nbsp;&nbsp; &nbsp;تنسيق مع اللوجستيات وفريق الدعم لضمان التسليم في الوقت، إغلاق العمل وجمع المدفوعات<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;تحديث تقرير قائمة المشاريع وقاعدة بيانات العملاء أسبوعياً. &nbsp;<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp; كن على اطلاع بجميع نطاقات المنتجات والترويج للمنتجات الجديدة &nbsp;&nbsp;</p><br> <br><br>متطلبات المرشح <br><p>•&nbsp;&nbsp; &nbsp;درجة البكالوريوس في مجال الهندسة&nbsp;<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;من 3 إلى 5 سنوات من الخبرة في وظيفة مماثلة<br> •&nbsp;&nbsp; &nbsp;القدرة على العمل ضمن فريق</p><br> <p>•&nbsp;&nbsp; &nbsp;مهارات شخصية جيدة.</p><br> <p>•&nbsp;&nbsp; &nbsp;الانتباه إلى التفاصيل&nbsp;<br> &nbsp;</p><br> <br><br>التعليم <br><br><br> </div>

<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles &amp; Responsibilities</p><div class="paragraph"><p>Safety Engineer with 10 Years experience in Construction / infrastructure development projects. Preferably experience in Airport, Highway, Roads etc. Must be well knowledge of safety measures in Gulf. Required Candidate profile Engineering graduate with minimum 10 Years experience in infrastructure development construction. Good communication skill. Site management, training.</p></div></section><section><p class="heading">Desired Candidate Profile</p><p class="paragraph"></p><p>Engineering graduate with minimum 10 Years experience in infrastructure development construction. Good communication skill. Site management, training.</p><p></p></section>

<p>يقوم ميكانيكي الطائرات III بتنفيذ النطاق الكامل لصيانة الطائرات العسكرية التكتيكية وإجراء الإصلاحات وتعديل هياكل ومكونات الهياكل المعقدة إلى الحد الأقصى من الصعوبة. الحفاظ على مكونات الطائرة وإصلاحها بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أنظمة التحكم بالملاحة الجوية، المحركات، الهيدروليك، الضغط الهوائي، أنظمة الوقود والمكونات الميكانيكية. تطبيق المعرفة الفنية بأنظمة بدن الطائرة ومولدات الطاقة في تحديد عطل المعدات وتطبيق الخبرة الفنية في استعادة حالة التشغيل والمعدات. تطبيق الخبرة التقنية المهنية والتوجيه لحل المشاكل المعقدة من خلال تفسير البيانات الفنية مثل المخططات أو أدلة المصنعين. إجراء دخول في سجلات الطائرة والوثائق، ومسؤول عن تقديم التوجيه والخبرة الفنية لفنيين المستوى الأدنى طوال جميع التعديلات و/أو جهود الصيانة للطائرة. التخطيط، والإجراء، والإشراف على فحوصات تقنية للطائرة. حساب سجلات الوزن والتوازن الأساسية. المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وفحوصات التشغيل حسب الحاجة. ضمان الامتثال إلى التحكم في تكوين الطائرة، وبرنامج تحليل النفط بالجيش، وموازنة معدات القياس الاختبارية ومعايرتها. توفير التوجيه لفنيي المستوى الأدنى في تقنيات وإجراءات إصلاح الطائرات وفحصها الفني وفق التوجيهات، والدلائل الفنية، ومعايير العمل، والسياسات التشغيلية. إعداد التقييمات والتقارير الخاصة والسجلات المتعلقة بصيانة وإصلاح الطائرات والأنشطة ذات الصلة. أداء واجبات أخرى عند الطلب.</p><p><strong>المرشح المستهدف</strong></p><ul><li>يتطلب هذا الدور من المرشح الحصول على فحص إشعار الكشف والحظر (DBS) من خلال حكومة المملكة المتحدة قبل النشر.</li><li>إكمال المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب. خمس (5) سنوات أو أكثر من خبرة صيانة الطيران خلال السنوات العشر الماضية على سلسلة تصميم المهمة (MDS).</li><li>خبرة في صيانة وتعديل وتصليح أنظمة الطائرات التكتيكية والقطع المرتبطة بها.</li><li>يجب أن يكون حاملاً جواز سفر صالح لمدة 3 سنوات عند التعيين وقادر على السفر دولياً.</li><li>مقدور على اجتياز الفحص الطبي CENTCOM للنشر.</li><li>القدرة على تبديد العامل CENTCOM في النشر.</li></ul><h2>Knowledge &amp; Skills</h2><ul><li>معرفة شاملة في تشخيص أعطال مكونات ميكانيكية للطائرة وإجراءات الإصلاح واستبدال القطع.</li><li>معرفة واسعة بتعديلات وتصليحات صفائح الطائرة وموادها الهيكلية.</li><li>معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة دقيقة بالأدوات الخاصة بالطائرات مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات دائرية، ميكروميترات، مكابح وقطع ثني الصفائح ومقصات.</li><li>معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة معلومات اللوجستيات.</li><li>القدرة على ترتيب أولويات عبء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعينة ويُطلب منه قيادة الفرق في مهام أكثر تعقيداً ذات صلة بالطائرة.</li><li>المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وفحوصات التشغيل حسب الحاجة.</li><li>امتلاك مستوى من الخبرة لتفتيش جميع الصيانات الجوية من النوع المطلوب التي سيؤديها الميكانيكيون.</li><li>الموظف يتلقى الإرشاد الفني حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى مستوى، وفي بعض الأحيان سيكون مطلوباً قيـادة الفرق في مهام أكثر تعقيداً ذات صلة بالطائرة، وقد يُطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرة ووثائقها.</li></ul><h2>Physical Requirements/Working Environment</h2><ul><li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li><li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والسلالم وآلات العمل.</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والإمساك بالأشياء واستخدام مهارة الأصابع والانحناء بالكوع/الركبة والوصول فوق/أسفل الكتف.</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.</li><li>يجب أن يستطيع الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li><li>سيتعامل مع أجزاء قذرة وزيوت تشحيم.</li><li>سيُطلب منه ارتداء معدات حماية شخصية مناسبة (PPE).</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز فحص الرئة واختبار الملاءمة.</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات آلية، آلات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، إلخ.</li><li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 رطلاً.</li><li>قد يعمل في ورشة الصيانة أو خارجها.</li><li>يجب أن يستطيع العمل في ورشة حيث يكون البيئة سريعة السحب، وصدئة، ووسخة.</li><li>قد يتعرض لضجيج شديد من معدات التشغيل.</li><li>قد يتعرض لمخاطر صعق كهربائي أو العمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul>

<p>يؤدي فني ميكانيكا الطائرات III جميع أعمال صيانة الطائرات العسكرية التكتيكية، كما يقوم بإصلاح وتعديل هياكل ومكونات هياكل الطائرات المعقدة إلى درجات صعوبة عالية. </p><p>الصيانة وإصلاح مكونات الطائرة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أنظمة التحكم بالطيران، المحركات، الهيدروليك، الضغط الهوائي، أنظمة الوقود والمكونات الميكانيكية.</p><p>تطبيق المعرفة الفنية في أنظمة هيكل الطائرة ومصدر الطاقة في تحديد أعطال المعدات وتطبيق الخبرة الفنية لاستعادة حالة ووظيفة المعدات.</p><p>تطبيق الخبرة الفنية المهنية والإرشاد لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير البيانات الفنية مثل المخططات أو كتيبات الشركات المصنعة.</p><p>إدراج ملاحظات في سجلات وممكن الطائرات، ومسؤول عن تقديم الإرشاد والخبرة الفنية للفنيين من المستويات الدنيا خلال جميع تعديلات الطائرات و/أو جهود الصيانة.</p><p>التخطيط، إجراء والإشراف على فحوصات فنية للطائرات.</p><p>حساب سجلات الوزن والتوازن الأساسية.</p><p>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</p><p>ضمان الامتثال لسيطرة تكوين الطائرة وبرنامج تحليل الزيت بالحرس وبالمعدات المعيارية والقياس والتشخيص.</p><p>توفير الإرشاد الفني للفنيين من المستوى الأدنى في تقنيات وإجراءات إصلاح الطائرات والتفتيش الفني وفق التوجيهات، الكتيبات الفنية، معايير العمل والسياسات التشغيلية.</p><p>إعداد التقييمات والتقارير الخاصة والسجلات المتعلقة بصيانة وإصلاح الطائرات والأنشطة ذات الصلة.</p><p>أداء مهام أخرى عند الطلب.</p><p><strong>الملف المرغوب للمرشح</strong></p><ul><li>تتطلب هذه الوظيفة حصول المرشح على فحص Disclosure and Barring Service (DBS) من حكومة المملكة المتحدة قبل النشر.</li><li>إكمال المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب.</li><li>خبرة صيانة الطيران خمس (5) سنوات أو أكثر خلال السنوات العشر الماضية على سلسلة التصميم التشغيلية (MDS).</li><li>خبرة في صيانة وتعديل وإصلاح أنظمة الطائرات التكتيكية والمكوّنات المرتبطة بها.</li><li>يجب أن يكون holders لجواز سفر ساري المفعول لمدة 3 سنوات على الأقل وقت التوظيف وأن يكون قادرًا على السفر دوليًا.</li><li>قادر على اجتياز الفحص الطبي CENTCOM للنشر.</li></ul><h3>المعرفة والمهارات</h3><ul><li>معرفة شاملة بمشاكل مكونات الأجهزة الميكانيكية للطائرة، إجراءات الإصلاح واستبدال القطع.</li><li>معرفة واسعة بتعديل وتلحيم الألواح المعدنية/الهياكل الطائرة والإصلاح.</li><li>معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة شاملة بأدوات الطائرات الفريدة مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات التدخل، الميكرومترات، مكابس/قصاصات الصفائح المعدنية.</li><li>معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة المعلومات اللوجستية.</li><li>القدرة على ترتيب الأولويات في عبء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعنية، ويُشترط قيادة فرق خلال المهام الأكثر تعقيداً المرتبطة بالطائرات.</li><li>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</li><li>امتلاك مستوى الخبرة للفحص الكامل للصيانة الميكانيكية من النوع الجوي التي يجب أن يقوم بها فنيون الميكانيكا.</li><li>الموظف يتلقى الإرشاد الفني حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى مستوى، وسيُطلب أحياناً قيادة الفرق خلال المهام الأكثر تعقيداً المرتبطة بالطائرات، وربما يتطلب إجراء إدخالات في سجلات ومذكرات الطائرات.</li></ul><h3>المتطلبات الفيزيائية/بيئة العمل</h3><ul><li>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم وقواعد العمل.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الانخفاض، الزحف، الإمساك بالأشياء أو التعامل معها، استخدام مرونة الأصابع، ثني الكوع/الركبة والوصول فوق/أسفل الكتفين.</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد تتجاوز 50 باوند.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li><li>سيتم التعامل مع قطع أو مواد ملوثة بالزيوت والدهون.</li><li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE).</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز اختبار فحص الرئتين وملاءمة الجهاز التنفسي.</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات powered، آلات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، وغيرها.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 باوند.</li><li>قد يعمل في ورشة صيانة أو خارجها.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العمل في ورشة حيث البيئة مهوّاة، صاخبة، وتحتمل الاتساخ.</li><li>قد يتعرض لضوضاء شديدة من معدات التشغيل.</li><li>قد يتعرض لمخاطر الصعق الكهربائي أو العمل بجانب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul>

<p><h4>وصف العمل</h4> <p>الميكانيكي الجوي II - محرك الطاقة/المحرك – ميكانيكي الورشة الخلفية (T700/701C/D، T55-714) ذو خبرة في الثلاثة MDS UH60، CH47 و AH64 يقوم بإجراء وتفتيش الصيانة الجوية على وحدات (AVUM) ومتوسط (AVIM) والديبوت على أنظمة الطائرات المعينة.</p> <p>تنفيذ صيانة وإصلاح التجميعات الرئيسية والجزئية لمحركات T700/701C/D، T55-714 ووحدات الطاقة المساعدة.</p> <p>فحص شفرات توربين المحرك لاكتشاف الشقوق والتشوه والتآكل والإحتراق والأمان أو الكسر.</p> <p>تنفيذ مزج الشفرات واستبدالها في القسم البارد من محطات الطاقة.</p> <p>استبدال أو إصلاح المكونات التالفة أو البالية مثل المولّدات، المبدلات، وحدات التحكم بالوقود، مضخات الوقود، مضخات الزيت وصوامع التروس المثبتة بالمحرك وصمامات التفريغ للمكبس.</p> <p>القدرة على إجراء فحوص القسم الساخن وتحديد استبدال مكونات القسم الساخن (عجلات GG، السواقت، حقن الوقود، مشعلات، توربين الطاقة).</p> <p>تفكيك وفحص القطع للارتداء أو الشقوق أو الأمان أو العيوب الأخرى.</p> <p>إجراء إزالة المحرك، الاستبدال، إعادة التركيب، ومهام صيانة التجميع سريعة التغير (QCA).</p> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <ul> <li>يلزم شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها.</li> <li>خبرة صيانة طائرات حديثة لمدة خمس (5) سنوات مطلوبة.</li> <li>مع A&P: خبرة صيانة طيران لمدة سنتين (2) سنوات، وسنتان (2) سنوات خبرة في MDS UH60، CH47، و AH64 مطلوبة.</li> <li>بدون A&P: يجب أن تكون لديك ثلاث (3) سنوات من خبرة صيانة الطيران، ثلاث (3) سنوات خبرة في طائرات الدوران واثنان (2) سنوات في سلسلة التصميم المهمة UH-60، AH-64، CH-47 (MDS) للتأهل.</li> <li>يجب أن تكون كل الخبرة ضمن السنوات الخمس (5) الأكثر حداثة.</li> <li>يجب أن تمتلك جواز سفر أمريكي ساري للتنقل الدولي. يجب أن يحتوي جواز السفر على 6 صفحات فارغة كحد أدنى و2 سنوات متبقية قبل تاريخ الانتهاء.</li> <li>القدرة على الحصول/الحفاظ على تصريح أمني للحكومة الأمريكية (NAC-I T1) ثقة عامة. المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني، و للوصول إلى هذا المرفق.</li> <li>قادر على استيفاء متطلبات فحص CENTCOM MOD للإعتماد للنشر (حضور CRC).</li> <li>يجب أن تكون قادرًا على الحصول على تأشيرة الكويت.</li> </ul> <h4>المعرفة والمهارات</h4> <ul> <li>معرفة عامة بمشاكل مكونات الطائرات الميكانيكية وإجراءات الإصلاح واستبدال الأجزاء.</li> <li>معرفة شاملة بمشاكل مكونات أنظمة الكهرباء والإلكترونيات في الطائرات وإجراءات الإصلاح واستبدال الأجزاء.</li> <li>معرفة شاملة بأدوات الطائرات الفريدة مثل معدات الاختبار ومفاتيح عزم الدوران والمقاييس الداعمة.</li> <li>معرفة عملية بالأدلة الفنية ونظم معلومات اللوجستيات.</li> <li>القدرة على تحديد أولويات عبء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعينة وهو مطلوب لقيادة الفرق من خلال مهام الطائرات الأكثر تعقيدًا.</li> <li>امتلاك الخبرة للمسح الفني لجميع أعمال الصيانة اللازمة للطيران من قبل الميكانيكيين.</li> <li>الموظف يتلقى توجيهًا فنيًا حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى مستوى، وسيُطلب أحيانًا قيادة فرق من خلال مهام أكثر تعقيدًا ذات صلة بالطائرات، وقد يطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرات.</li> </ul> <h4>المتطلبات الجسدية/بيئة العمل</h4> <ul> <li>قد يعمل في ورشة صيانة الطائرات أو خارجها.</li> <li>قد يُطلب الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الظروف الجوية القاسية والبنية التحتية الضعيفة.</li> <li>قد يتعرض للضوضاء الشديدة من طائرات التوربين وال jet engine.</li> <li>قد يتعرض للستنفس أو جزيئات في الجو؛ قد يتعرض لمخاطر الصدمة الكهربائية أو العمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة، مركبات، أو طائرات.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات محدودة طوال اليوم.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم والوقوف على منصات العمل.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الانحناء، الزحف، الإمساك بالأشياء، استخدام الأصابع للدقة، ثني الكوع/الركبة والوصول فوق/أسفل الكتفين.</li> <li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً.</li> <li>قد يُطلب رؤية الطائرة وهى في الجو، قراءة العدادات، وتحديد الأشياء الصغيرة والأدوات اليدوية.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على رؤية العيوب وقراءات الميكرومتر وغيرها من المقاييس الصغيرة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على التواصل بالصوت واكتشاف الصوت بالأذن.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على تمييز اللون وتقييم العمق ثلاثي الأبعاد.</li> <li>قد يُطلب تشغيل مركبات وآليات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضية ورافعة ومولد مساعد وغيرها.</li> </ul> <h4>تفاصيل التعويض</h4> <p>غير قابل للتطبيق</p> <p>يُقدَّم نطاق التعويض أو الأجرة بالساعة لهذا المنصب كتقدير حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت إصدار هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات الوظيفة والتعليم والخبرة والمهارات والتوازن الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p> <h4>نظرة عامة على المنافع</h4> <p>تم تصميم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. العرض يتضمن:</p> <ul> <li>تأمين صحي وأسنان ونظرة</li> <li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li> <li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li> <li>سداد الرسوم التعليمية</li> <li>إجازة أبوية</li> <li>خطة شراء أسهم الموظفين</li> <li>خيارات توفير ضريبية</li> <li>التأمين ضد العجز والحياة</li> <li>تأمين الحيوانات الأليفة</li> </ul> <p>ملاحظة: قد تختلف المزايا اعتمادًا على نوع العمل والموقع والاتفاقيات المعمول بها. الوظائف الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعي (CBA)، أو قانون خدمة العقد SCA، أو عقود عمل أخرى قد تتضمن بنود/مزايا مختلفة.</p> <h4>النشر الأصلي</h4> <p>تتوقع الشركة أن يظل هذا الطلب الوظيفي مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا يقل عن ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p> <p>تفخر الشركة بأنها صاحب عمل يتيح الفرصة المتكافئة. ممارسات التوظيف لدينا توفر فرص عمل متكافئة بغض النظر عن العرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل والولادة أو الرضاعة)، العمر، الأصل، الوضع العسكري الأمريكي أو حالة المحارب القديم، اللون، الدين، العقيدة، الحالة الزواجية أو حالة الشريك المدني، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل القومي، وضع الجنسية، الوضع الاقتصادي المنخفض، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الاتحادي أو المحلي أو القانون المحلي.</p>

<p><h4>هل تستمتع بالعمل ضمن فرق تعاونية وحل المشكلات التقنية؟</h4> <p>هل تود العمل في الميدان مع عملائنا؟</p> <p>انضم إلى فريق مهندسي الحقول لدينا.</p> <p>برنامج المواهب الناشئة لنا كمهندسين حقليين يلهم ويوجه الخريجين الجدد من خلال تجارب تشكل مسارهم المهني. يستغرق هذا البرنامج حوالي 36 شهراً لإكماله ويمنحك المشاركة في مساعدة العملاء في تحديد الطاقة وإنتاجها بشكل أكثر كفاءة. خريجو البرنامج يمتلكون الأسس لتقديم مساهمات مبتكرة ذات تأثير في مستقبلنا.</p> <h4>ارفع مسارك الوظيفي إلى المستوى التالي</h4> <h4>شارك مع الأفضل</h4> <p>كمهندس حقلي، ستكون الواجهة الأساسية بين فرقنا في الموقع والعميل. ستعمل بشكل تقني ومهني، تقود الفرق لضمان تركيب المعدات وصيانتها وبدء تشغيلها بشكل صحيح وأن خدمات الموقع تتجاوز توقعات العملاء. من خلال إسهاماتك المفتاحية المبتكرة في مستقبلنا، ستساعد أيضاً في خلق دعم موثوق وعالي الجودة لعملائنا.</p> <p>كجزء من برنامج المواهب الناشئة كمهندس حقلي، ستكون مسؤولاً عن:</p> <ul> <li>التنسيق مع أفراد الطاقم لنشر الأدوات والخدمات، بما في ذلك التواصل مع العملاء ومديري العمليات على الشاطئ.</li> <li>المشاركة في إيجاد حلول للمشاكل التقنية المعقدة من خلال العمل الملموس في موقع الحفر.</li> <li>إعداد الوثائق وتلقي المعدات والمنتجات الصادرة والواردة، بما في ذلك المنتجات من وإلى موقع البئر.</li> <li>تقديم الدعم للمناقصات، بما في ذلك تحليل البيانات وتقدير التكاليف، بالإضافة إلى أداء أنشطة الفوترة.</li> <li>المشاركة في فرص الظل الوظيفي لتطوير فهم شامل للأعمال.</li> </ul> <h4>أشعل شغفك</h4> <p>لكي تكون ناجحاً في هذا الدور يجب عليك:</p> <ul> <li>التخرج بشهادة البكالوريوس في الهندسة (جميع التخصصات)، أو تقنية الهندسة، أو الرياضيات، أو الكيمياء، أو علوم الأرض، أو ما شابه، خلال آخر 36 شهراً.</li> <li>تحقيق الحد الأدنى من المعدل التراكمي 2.75 من 4.0 (أو ما يعادله).</li> <li>الطلاقة في اللغة الإنجليزية كتابةً وتحدثاً، ولديك مهارات تواصل ممتازة.</li> <li>الحقوق القانونية للعمل في البلد الذي تقدم فيه دون رعاية من الشركة أو قيود زمنية.</li> <li>امتلاك مهارات التعامل بين الأشخاص، والقدرة على العمل بروح الفريق وتوجيه الآخرين.</li> <li>إظهار قيادة جيدة، تفكير نقدي، ومهارات عددية إلى جانب قدرات تحليل البيانات وإدارة المشاريع.</li> </ul> <p>من خلال برنامج المواهب الناشئة سنوفر لك فرصاً للنمو والازدهار وتحقيق إنجازات رائعة. ستعمل في منظمة دولية وستتعلم وتتطور مع زملاء متعاونين وملهمين.</p> <h4>المزايا المقدمة لأعضاء برنامج مهندس الحقل لدينا تشمل:</h4> <ul> <li>التوجيه/الإرشاد</li> <li>تدريب تطوير مهني</li> <li>ظهور أمام القادة الكبار</li> <li>العمل ضمن فرق عالية التنوع</li> <li>الوصول إلى مجموعة واسعة من خيارات المسار الوظيفي بعد البرنامج</li> </ul> <h4>العمل معنا</h4> <p>شركاؤنا في Baker Hughes هم محور ما نقوم به. نعلم أننا أفضل عندما يتم تطوير جميع موظفينا ومشاركتهم وكونهم أصيلاً في العمل. نستثمر في الصحة والرفاهية لقوتنا العاملة، نُدرب ونكافئ المواهب ونطور القادة على جميع المستويات لإخراج الأفضل في بعضنا البعض.</p> <h4>العمل من أجلك</h4> <p>اختراعاتنا غيرت الطاقة لأكثر من قرن. لكن للبقاء في المسار للأمام غداً، نعلم أننا نحتاج لدفع الحدود اليوم. نولي الأولوية لمكافأة من يتبنى التغيير مع حزمة تعكس مدى تقديرنا لمساهمتهم. انضم إلينا، وتوقع:</p> <ul> <li>سياسات توازن حديثة بين العمل والحياة وأنشطة رفاهية</li> <li>خيارات رعاية طبية خاصة شاملة</li> <li>شبكة أمان من التأمين على الحياة وبرامج أخرى</li> <li>برامج مالية مخصصة</li> <li>فوائد إضافية مُنتخبة أو طوعية</li> </ul> <h4>انضم إلينا</h4> <p>هل تبحث عن فرصة لإحداث فرق حقيقي في شركة ذات حضور عالمي وخدمات وعملاء مثيرين؟ انضم إلينا وانمو مع فريق من الأشخاص الذين سيبددون طاقتك ويحفزونك!</p> <p>المسمى الوظيفي الداخلي لدى Baker Hughes لهذا الدور هو: FIELD ENG I - WLE</p> <h4>عنّا</h4> <p>نحن شركة تكنولوجيا طاقة تقدم حلولاً لعملائنا في قطاع الطاقة والصناعة حول العالم. مبنية على قرن من الخبرة وتزاول الأعمال في أكثر من 120 دولة، تقنياتنا وخدماتنا المبتكرة تدفع الطاقة إلى الأمام – لتكون أكثر أماناً ونظافة وكفاءة</p><p></p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>نحن نبحث عن مفتش مدني عالي المهارة وذو خبرة لمشروع الميناء لدينا في الكويت. هذا الدور حاسم في ضمان التنفيذ الناجح لتطوير بنية ميناء الميناء لدينا.</p><br><ul><li><p>إجراء فحوصات تفتيش ومراقبة جودة منتظمة طوال دورة حياة المشروع</p></li><li><p>التنسيق اليومي مع المقاول وفريق الإشراف والمهندسين المختصين لضمان تقدم الموقع بسلاسة.</p></li><li><p>التحقق من أن أنشطة الإنشاء تت comply مع الرسومات المعتمدة والمواصفات وطرق العمل ومتطلبات الصحة والسلامة والبيئة.</p></li><li><p>متابعة حِرفة العمل والمواد والمعدات وتسلسلات البناء لضمان الامتثال لمعايير المشروع.</p></li><li><p>الحفاظ على سجلات التفتيش وقوائم المراجعة ونتائج الاختبار ومذكرات الموقع.</p></li><li><p>تقديم مدخلات إلى تقارير الموقع اليومية والأسبوعية والشهرية.</p></li><li><p>دعم تحديد المخاطر المحتملة أو التأخيرات أو قضايا القابلية للبناء.</p></li><li><p>متابعة جداول المشروع وميزانياته، وتقديم التوصيات بإجراء التعديلات اللازمة</p></li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المطلوب للمرشح</p><p class="paragraph"></p><ul><li><p>درجة جامعية في الهندسة المدنية أو مجال ذي صلة&nbsp;</p></li><li><p>حد أدنى 5 سنوات من الخبرة في الهندسة المدنية</p></li><li><p>فهم قوي لطرق البناء المدنية وترتيبها لمشروعات الموانئ.</p></li><li><p>القدرة على قراءة وتفسير الرسومات والمواصفات والعقود.</p></li><li><p>مهارات تقرير وتوثيق واتصال جيدة.</p></li><li><p>القدرة على العمل بفعالية في بيئة متعددة التخصصات وأصحاب مصالح متعددة.</p></li><li><p>إيجابي الاستباقية، دقيق التفاصيل، وقادر على تحديد المخاطر وعدم الامتثال مبكرًا.</p></li></ul><p></p></section>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>يجب أن يفي بمتطلبات فني/مهندس أجهزة ومعدات محترف بالكامل وفق المتطلبات التي تحددها جمعية أجهزة القياس الأمريكية أو معهد القياس والتحكم، وذلك بحد أدنى دبلوم في التكنولوجيا أو ما يعادله وخبرة ميدانية لا تقل عن 8 سنوات في البناء وما قبل التشغيل لكل من المصانع والمعدات، وعلى دراية بمعيار NFPA 70 وملم أيضاً بالعمل على الأنظمة الكهربائية للأعمال الكهربائية.</p> </div><h2 class="h5">المهارات</h2> <div data-jb-field="skills"><p>خبرة لا تقل عن 6 سنوات</p></div>