وظائف مهندسين ميكانيكا في الكويت

<p>سيكون الموظف جزءاً من بركة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة التنظيمية والمتوسطة المستوى والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. أخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل مشكلات معقدة من خلال تفسير أوامر الطيران الفنية الخاصة بالقوات الجوية، وأدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات. سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وتجديد الطائرات، محركات الطائرات، ومكونات حيوية أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحركات الطاقة/سلاسلها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات اللحام، وبنادق الثقب والمثاقيب. فحص وإصلاح أعطال محطات الطاقة، بما في ذلك المكونات المشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيحها؛ اختبار تشغيل المحركات، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل، الالتواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع المحركات وتركيبها في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، التحكمات الجوية، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. إجراء خدمات الطائرات بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل. النظير لوظيفة USAF هي ميكانيكي طائرة متدرب. المسؤوليات الأساسية: إجراء جميع مهام الإطلاق اليومية والتعافي دعم المتطلبات التشغيلية. تطبيق المنطق والحكم السليم، فهم مخططات أوامر تقنية أساسية وإجراءاتها، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، أنظمة التحكم في الطيران، النظام النيودهبولي، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشاكل. دعم جداول استخدام الطائرات ونشاطات الصيانة. الحفاظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. إجراء مهام الصيانة والإصلاح وضمان إكمالها بنجاح. خدمات، إصلاح، وتجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحركات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدس rivet، مثاقب، وأدوات أخرى. يفحص ويصلح عطل محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المكسورة، تسرب الزيت، إلخ. يشخص العطل، يعزل الأسباب ويصحح الكسر. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات. يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص الأجزاء من حيث التآكل، الالتواء، أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعيبة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة. يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، التحكمات، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يقوم بخدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسيل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة. قد يخدم المحركات ومكونات هيكل الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات بما فيها الحد الأدنى من overhaul، اللازمة لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات. يجب أن يكون قادراً على العمل بقليل من الإشراف أو من دونه. أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُطلب. </p><p><strong>الملف التعريفي للمرشح المرغوب</strong></p><p>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري ذي الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية. مطلوب خبرة صيانة فعلية لمدة عام واحد على الأقل كميكانيكي طائرات. يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها. يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات. يجب أن يعرف نظرية ومبدأ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المطبقة. يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة. يجب أن يحصل على درجة النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة للاستمرار في العمل، عند الضرورة. يجب أن يستوفي موظف كل معايير النشر خارج منطقة CONUS، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف. يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية صادرة تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة. يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية. يجب أن يقدم SF-86 محدثاً خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التعيين. يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري. يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع المهام المعينة أثناء العمل. يجب أن يكون لديه رخصة قيادة سارية ومصدقة من الدولة. يجب أن يكون قادراً على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لخط الطيران. يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدنى زوجان من صفحات الإعفاء الفارغة (أربعة أزواج إجمالاً). يجب أن يكون محصناً بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون accommodations متاحة في حالات محدودة.</p><p>درجة associate في مجال مهنة ذات صلة. مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولد. خبرة نشر RPA. خبرة سابقة كمقاول دفاعي. خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات. خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات. خبرة جسد مركب MQ-9 في إصلاح/استبدال.</p>

<p>سيكون الموظف جزءًا من تجمع النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، كما هو مطلوب. سيتطلب هذا المنصب من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة وتنظيمات على أنظمة RPA ومعدات الدعم على المستوى المؤسسي والمتوسط وفقًا للحاجة. أخيرًا، يتطلب هذا المنصب فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، كتيبات/تعليمات الشركات المصنعة أو مستندات مشابهة باستخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات. سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وتجديد الطائرات والمحركات الجوية ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحركات الطاقة/المجموعات، ونُظم الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق تثبيت وبوالع. فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء، والتواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة. القيام بخدمات الطائرة بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحصات الصيانة اللازمة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية والتجميعات. يوصى بإجراءات مراجعة لصيانة الإجراءات بهدف تحسين الكفاءة وضمان جودة العمل. المسمى المعادل لدى القوات الجوية الأمريكية هو متدرب ميكانيكي الطائرات.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>يقوم بجميع واجبات الإطلاق والالتقاط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li><li>يوظف المنطق والحكم السليم، يفهم مخططات الأوامر الفنية الأساسية والإجراءات، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، النيون الهيدروليكي/الهوائي، أنظمة الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشاكل.</li><li>يدعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. يحافظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن نجاح اكتمالها.</li><li>يعطي الخدمات، الإصلاح، والتجديد لمعدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم في الوقود/العدادات)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق التثبيت، وبوالع، وأدوات أخرى.</li><li>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح العيوب. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر/أسباب العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية، مقاييس، ومعدات اختبار لإكمال الإصلاح.</li><li>يزيل المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام الحمالة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص الأجزاء من التآكل، الالتواء، أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعابة ويعيد تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.</li><li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، والتحكم في الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت ومُلحقات الطائرة. يقوم بخدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li><li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل أثناء عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، حتى لو لم يكن التجديد كاملاً، لضمان ظروف تشغيل آمنه للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بقليل من الإشراف أو بدونه.</li><li>تنفيذ جميع الواجبات الأخرى المعينة حسب الطلب.</li></ul><p><strong>الملف المرغوب للمترشح</strong></p><ul><li>يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو أن يكون قد أكمل المنهج العسكري ذي الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li><li>يتطلب خبرة صيانة فعلية كفني ميكانيكي للطائرات لا تقل عن سنة واحدة.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية في الصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li><li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، نظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، ولديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلد، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li><li>يجب أن يتمكن من رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تقليدية يزيد وزنها عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li><li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li><li>يجب أن يكون قد حصل على تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح الأمن DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات الموكلة خلال العمل.</li><li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية للميدان الجوي.</li><li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع وجود ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدنى صفحتين فارغتين من الفيزا (صفحتان أماميتان).</li><li>يجب أن يكون مُلقّحًا بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون الإعاقات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة</p><ul><li>درجةAssociate في مجال مهنى ذو صلة.</li><li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وقوة المحرك.</li><li>خبرة بنشر RPA.</li><li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li><li>خبرة ميكانيكي طائرات ضمن آخر 10 سنوات.</li><li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li><li>خبرة بإصلاح/استبدال مركبات خام MQ-9</li></ul>

<p><h4>الوصف الوظيفي</h4> <p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة أن يكون العضو مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p> <p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة تنظيمية ومتوسطة المستوى وتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة وجود فرد يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر الطيران الجوية الأمريكية، وأدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p> <p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة بناء الطائرات ومحركاتها ومكونات حيوية أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محركات/نظام القوى، أنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات اليد، وأدوات الكهرباء، ومعدات اللحام، ومطارق التثبيت والثقب.</p> <p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحركات)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار تشغيل المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من معدات الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتحقق من الاهتراء أو الالتواء أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك المعطلة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، والتحكمات الجوية/الهبوط، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة المرتبطة.</p> <p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك سحب/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، وإصلاح دقيق، وقطع غيار وظيفية، وتجميعات. التوصية بمراجعات إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p> <p>المسمى المعادل لدى USAF هو متدرب ميكانيكي الطائرات.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية:</h4> <ul> <li>يقوم بجميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات العملياتية.</li> <li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وطلبات فنية أساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، ضوابط الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية/الوقود/الكهربائية والإلكترونية، والمشكلات.</li> <li>يدعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. يحافظ على جرد قطع الغيار بدقة خلال جميع أنشطة الصيانة. يقوم بمهام الصيانة والإصلاح ويضمن نجاحها.</li> <li>يخدم ويصلح ويعيد بناء معدات الطائرات، المحركات والأنظمة الفرعية لضمان إمكانية الخدمة. يصلّح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات القدرة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، ومسدس التثبيت، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li> <li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسرب الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الكسور. يختبر تشغيل المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية، وأجهزة قياس، ومعدات اختبار لإكمال الإصلاحات.</li> <li>يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للتحقق من الاهتراء أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك المعطلة ويعيد تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li> <li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، وضوابط الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، ونظام الوقود/الزيت ومرفقات الطائرة. يؤدي خدمات الطائرة والسيارة، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li> <li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات بدن الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، وهو دون overhaul، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، والإصلاح الدقيق، والقطع الوظيفية والسلّمات.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف تقريبي.</li> <li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تُسند أو تُطلب.</li> </ul> <h4>المتطلبات الأساسية</h4> <ul> <li>يجب أن يمتلك شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي المناسب في المدرسة العسكرية و/أو التقنية المهنية.</li> <li>يتطلب خبرة صيانة ميكانيكية فعلية لا تقل عن سنة واحدة.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li> <li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، והملحقات ومفاهيم الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وفهمًا أساسيًا للأنظمة ذات الصلة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li> <li>يجب أن يحصل على درجة النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li> <li>يجب أن يفي الموظف بكل معايير نشر OCONUS، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li> <li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li> <li>يجب أن يحافظ على تصريح أمني DoD الضروري بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li> <li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة عن ولاية حالية/نشطة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والاحتفاظ برخصة قيادة حكومية للممر الجوي.</li> <li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري المفعول لمدة عامين على الأقل مع وجود صفحتين/صفحتين فارغتين على الأقل من صفحات التأشيرة.</li> <li>يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة</h4> <ul> <li>درجة Associate في مجال مهني ذي صلة.</li> <li>رخصة من FAA كمختص هيكل الطائرة ومولد الطاقة.</li> <li>خبرة بنشر RPA.</li> <li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li> <li>خبرة ميكانيكي الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li> <li>خبرة MQ-9 كم mechanical aircraft مع خبرة في إصلاح/استبدال مركب MQ-9.</li> </ul></p><p></p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>مهندس ضمان الجودة مسئول عن التحقق والتثبت من المنتجات والمكونات البرمجية لضمان أن سير عمل المستخدم النهائي يمكن أن يتم بكفاءة دون فشل برمجي. يعمل مهندس ضمان الجودة بشكل وثيق مع فرق الهندسة ومديري المحفظة لتصميم وتنفيذ اختبارات الجودة والإبلاغ عن النتائج للمنتجات البرمجية المعينة. يراجع هذا الشخص نتائج الاختبارات الآلية مع مهندس ضمان الجودة الآلي خلال دورة تطوير البرمجيات. تصميم وتنظيم وتنفيذ استراتيجيات الاختبار وخططها ومجموعاتها بالتعاون مع فريق التطوير. تصميم وإجراء اختبارات غير وظيفية بما في ذلك اختبارات التحميل والأداء للنظام، والأمان، وقابلية التوسع، وسهولة الاستخدام، القابلية للنشر. مراجعة خطط الاختبار لضمان اكتمالها. تتبع تقدم الاختبار. تحليل أولويات المشكلات التقنية وتحديدها. تحديد مخاطر المشروع وتصعيدها. التحقق من الإصلاح الصحيح لأي عيوب مُبلغ عنها. مراجعة نتائج الاختبارات الآلية مع مهندس ضمان الجودة الآلي. توثيق ومراجعة وتحرير وثائق المستخدم. الالتزام بإدارة دورة حياة البرمجيات وعملية تطوير المنتج. مراجعة وثائق متطلبات البرمجيات. تقديم مساهمة لتحسين فاعلية المنتج وتكامله وسهولته في الاستخدام. استخدام وترويج معايير تطوير البرمجيات وتقنيات الاختبار والتقييم التي تحددها منظمة تطوير Schlumberger للبرمجيات، والمساهمة في تحسينها. توثيق وتقرير نتائج الاختبار في الوقت المناسب باستخدام الأنظمة المعمول بها للإبلاغ وتتبع العيوب. تطوير اختبارات آلية لدعم اختبار العودة الفعّال، فضلاً عن السكريبتات والبرمجيات للاختبار.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><p>تعيين 10+ SLB هو صاحب عمل يلتزم بمبدأ تكافؤ الفرص في التوظيف. يتم النظر في الطلبات المؤهلة دون النظر إلى العرق أو اللون أو الدين أو الجنس أو الأصل الوطني أو العمر أو الإعاقة أو السمات الأخرى المحمية بموجب القانون.</p><p></p></section>

<p>توظيف عاجل | مهندس توريد ومقاولات قيادي | عمليات الوفرة المشتركة (WJO)، الكويت تقوم Engineers India Limited (EIL) بتوظيف مهندس توريد ومقاولات قيادي ذو خبرة للانضمام إلى مشروع عمليات الوفرة المشتركة (WJO) في الكويت. إذا كنت تستوفي المتطلبات أعلاه وكنت مهتمًا بهذه الفرصة، يرجى مشاركة سيرتك الذاتية المحدثة. سيتم الاتصال فقط بالمرشحين المختارين الذين يستوفون المعايير أعلاه. فينا فينوغوبال م نه تشودهاي #التوظيف_الآن #وظائف_الكويت #مهندس_مشروع #التوريد #مهندس_ميكانيكي #وظائف_الهندسة #مقاول_الهندسة #وظائف_النفط_والغاز #EPC #إدارة_المشروع #وظائف_الشرق_الأوسط #فرص_المهنة #الآن_توظيف #EngineersIndiaLimited #EIL</p><p>• شهادة البكالوريوس في الهندسة. • الخبرة الإجمالية: 15 سنة على الأقل. • خبرة النفط والغاز: 10 سنوات على الأقل. • خبرة في التعيين الوظيفي ذات صلة: 5 سنوات على الأقل كمُهندس توريد ومقاولات قيادي أو في دور مماثل. • خبرة قوية في التوريد، إدارة العقود، المناقصات، إدارة الموردين، وإدارة العقود ضمن مشاريع النفط والغاز.</p>

<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles &amp; Responsibilities</p><div class="paragraph"><p>Position : Service Advisor -Bodyshop To act as the primary customer interface for receiving customers coming to the branch for service. To diagnose or interpret their concerns for vehicle service and ensure that vehicle service is performed as per company's quality standards.</p></div></section><section><p class="heading">Desired Candidate Profile</p><p class="paragraph"></p><ul><li>Bachelor's Degree or College Diploma Mechanical Engineering or anything related to Automobile Mechanic.</li><li>Minimum 3-4 years of experience within Similar role in Automotive sector.</li><li>Good communication and organizational skills</li><li>Ability to work under pressure</li><li>Problem solving skills</li><li>Strong customer handling skills</li><li>Knowledge of computer literacy and Bodyshop Operating procedures.</li></ul><p></p></section>

<p>المهام والمسؤوليات: نبحث عن مهندسين خدمات ذوي خبرة، فنيي خدمة كبار، وفنيي خدمة لشركة خدمات صناعية رائدة في الكويت متخصصة في أنظمة الهواء المضغوط. يجب أن يمتلك المرشح خبرة عملية في الصيانة، واستكشاف الأخطاء، والت overhaul، والتركيب، والاعتماد، وإصلاح ضواغط الهواء الحلزونية المزودة بزيت ومجففات الهواء المضغوط.</p><p>خبرة في علامات الضاغط (أي واحد أو أكثر)</p><ul><li>Atlas Copco</li><li>Ingersoll Rand</li><li>Gardner Denver</li><li>Kaeser</li><li>Sullair</li><li>CompAir</li><li>ELGi</li><li>Chicago Pneumatic</li><li>Quincy</li><li>BOGE</li><li>علامات ضاغط صناعية معترف بها دولياً أخرى</li></ul><p>المسؤوليات الأساسية</p><ul><li>الصيانة الوقائية والتصحيحية لضواغط الهواء الحلزونية.</li><li>استكشاف أعطال ميكانيكية وكهربائية.</li><li>الت overhaul الكبير لحزم الضاغط.</li><li>فحص المبدد الهوائي، الإصلاح والاستبدال.</li><li>استبدال المحامل واستبدال الح seals الميكانيكية.</li><li>استبدال المحرك والمحاذاة.</li><li>محاذاة الاقتران باستخدام مؤشرات القياس أو أدوات المحاذاة بالليزر.</li><li>صيانة أنظمة الضاغط بنظام الحزام ومناطق القيادة المباشرة.</li><li>خدمات نظام الزيت ونظام التبريد.</li><li>استبدال فاصل الزيت، فلاتر الزيت، وفلاتر الهواء.</li><li>ت overhaul صمامات المدخل، صمام التفريغ، صمام الحد الأدنى للضغط، وصمام منظم الحرارة.</li><li>استكشاف الأعطال واستبدال صمام الملف الكهربائي.</li><li>الكشف عن التسرب وإصلاحه.</li><li>التركيب وضبط الضواغط بعد overhaul.</li><li>اختبار الأداء وتشخيص الأعطال.</li><li>إعداد تقارير الخدمة ووثائق دعم العملاء.</li></ul><p>المسؤوليات الكهربائية</p><ul><li>استكشاف أعطال المحركات الكهربائية الصناعية.</li><li>معرفة عملية بمشغلات Star-Delta.</li><li>خبرة في Soft Starters.</li><li>خبرة في محركات VFD/VSD.</li><li>استكشاف أعطال لوحة التحكم الكهربائية.</li><li>تشخيص PLC والمنتجات الإلكترونية لضواغط التحكم.</li><li>استكشاف أعطال أجهزة الاستشعار الضغط ودرجة الحرارة.</li><li>قراءة وفهم مخططات الأسلاك الكهربائية.</li><li>تشخيص الأعطال الكهربائية باستخدام مالتيميتر ومقاييس الأحزمة.</li></ul><p>خبرة مجفف الهواء</p><ul><li>مجففات هواء بتبريد.</li><li>مجففات امتصاص بدون تدفئة.</li><li>مجففات امتصاص مدفأة.</li><li>أنظمة إزالة التكثف الأوتوماتيكية.</li><li>أنظمة ترشيح الهواء.</li><li>فواصل الرطوبة.</li><li>متحكمات نقطة الندى.</li></ul><p>معرفة الأدوات</p><p>ينبغي أن يكون المرشحون على دراية بـ :</p><ul><li>مؤشرات القياس</li><li>أدوات المحاذاة بالليزر</li><li>مفاتيح عزم</li><li>سحب المحامل</li><li>مكابس هيدروليكية</li><li>مالتيميترات</li><li>مقاييس أحزمة القياس</li><li>Megger (مختبر مقاومة العزل)</li><li>مقاييس الضغط</li><li>أسلحة قياس درجة الحرارة بالأشعة تحت الحمراء</li><li>مقاييس الاهتزاز</li></ul><p>متطلبات أخرى</p><ul><li>مهارات تواصل جيدة باللغة الإنجليزية.</li><li>القدرة على العمل بشكل مستقل في مواقع العملاء.</li><li>مهارات استكشاف أخطاء قوية.</li><li>روح السلامة والعمل ضمن فريق.</li><li>يفضّل جواز سفر ساري.</li><li>جاهز للانتقال إلى الكويت.</li></ul><p><strong>الملف المرغوب للمرشح</strong></p><h3>الملف المرشح المفضل</h3><p>المؤهل</p><ul><li>ITI مي mechanical / كهربائي</li><li>دبلوم في الهندسة الميكانيكية</li><li>دبلوم في الهندسة الكهربائية</li><li>مؤهل تقني معادل</li></ul><p>الخبرة</p><ul><li>3 إلى 15 عاماً من الخبرة ذات الصلة في خدمة وصيانة ضواغط الهواء الصناعية.</li><li>خبرة خدمة ميدانية عملية مطلوبة.</li><li>يفضل الخبرة في الإيقافات والصيانة والاعتماد.</li><li>ستكون الخبرة في الخليج ميزة إضافية.</li></ul>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>تعيين عاجل | أخصائي بيانات وتعلم آلي لتكنولوجيا المعلومات | NeoSOFT</p><p>ماسكووت، الكويت | حتى 1.80 لكح/شهر | 3+ سنوات | محلل بيانات، مهندس بيانات، GenAI، AWS/Azure/GCP، بايثون وSQL.</p></div></section>

<p>مَلِك بالمعرفة والاطلاع على أنظمة التصاريح للعمل (PTW) المطبقة في عمليات النفط والغاز. مسؤول عن الإشراف وتنفيذ جميع أنشطة الأجهزة الميدانية (أنظمة إنذار الحريق، واكتشاف الغاز، وأنظمة إخماد الحريق وت shifting الأحمال)، بما في ذلك التركيب، الاختبار، ما قبل التشغيل، والتشغيل خلال مرحلة البناء. التحقق من أن جميع الأنشطة تُنفّذ بموجب رسومات IFC، وبيانات المنهج المعتمدة، وخطط الاختبار والفحص (ITPs). الإشراف على أعمال الأجهزة مثل سحب الكابلات، إنهاء الكابلات، تركيب الأنابيب، تركيب علب التوصيل، وربط الأسلاك لللوحات. تنسيق وتوزيع أنشطة العمل اليومية على المقاولين من الباطن وتقديم تقارير التقدم اليومية للمهندس. ضمان السلامة في تركيب واختبار وتشغيل أنظمة الأجهزة والضبط، بما في ذلك أجهزة الحقل، ولوحات التحكم، وعلب التوصيل، والكابلات، وفقًا للرسومات المعتمدة ومواصفات المشروع. ضمان فصل وتوجيه صحيحين لأسلاك الإشارة والتحكم والطاقة أثناء التركيب. الشهادة ودعم الاختبارات الوظيفية، وفحص الحلقة، وأنشطة ما قبل التشغيل بالتنسيق مع فرق QA/QC والتشغيل. المساعدة في إعداد وتتبع وإغلاق بنود قائمة التدقيق الناتجة عن عمليات الفحص، ما قبل التشغيل، والتشغيل. الحفاظ على رسومات التصحيح الأحمر ودعم فريق التصميم خلال المستندات كما-بانية، ومجلدات الحلقة، وملفات التسليم. التنسيق الوثيق مع تخصصات الكهرباء والميكانيكا والعمليات لضمان تنفيذ سلس للأنشطة متعددة التخصصات. العمل بالتعاون مع فريق التشغيل لتخطيط وتنفيذ أنشطة تشغيل النظام واختبار الحلقة. القدرة على الإشراف على نقل أحمال DCS وESD. التواصل مع ممثلي العميل لتسهيل عمليات التفتيش، والحصول على الموافقات، وتوفير تحديثات التقدم.</p>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <ul><li><span>مألوف ومتطلع على أنظمة التصريح بالعمل (PTW) المطبقة في عمليات النفط والغاز.</span></li><li><span>مسؤول عن الإشراف وتنفيذ جميع أنشطة القياس والتحكم في الميدان (إنذار الحريق، كشف الغاز، وأنظمة الإطفاء وتغيير الحمل)، بما في ذلك التركيب، والاختبار، والتكليف الأول، وتكليف المشروع خلال مرحلة البناء.</span></li><li><span>التأكد من أن جميع الأنشطة تتم وفقاً لرسومات IFC والبيانات-method statements المعتمدة وخطط فحص الاختبار (ITPs).</span></li><li><span>الإشراف على أعمال القياس والتحكم مثل سحب الكابلات، إنهاء الكابلات، تركيب الأنابيب، تركيب صناديق التوصيل، وأنشطة توصيل اللوحات.</span></li><li><span>تنسيق وتخصيص أنشطة العمل اليومية للمقاولين من الباطن وتقديم تقارير التقدم اليومية للمهندس.</span></li><li><span>ضمان التركيب الآمن، الاختبار، وتكليف أنظمة القياس والتحكم، بما في ذلك أجهزة الحقل ولوحات التحكم وصناديق التوصيل والكابلات، وفقاً للرسومات المعتمدة ومواصفات المشروع.</span></li><li><span>ضمان الفصل والتوجيه الصحيح للكابلات الإشارية والتحكمية والكابلات الكهربائية أثناء التركيب.</span></li><li><span>شهادة ودعم الاختبارات الوظيفية، وفحص الحلقة، وأنشطة ما قبل التكليف بالتنسيق مع فرق QA/QC والتكليف.</span></li><li><span>المساعدة في إعداد وتتبع وإغلاق عناصر قائمة النواقص الناتجة عن الفحوصات، ما قبل التكليف والتكليف.</span></li><li><span>الحفاظ على رسومات التمييز الحمراء ودعم فريق التصميم أثناء وثائق كما-بناء، مجلدات الحلقة، وملفات التسليم.</span></li><li><span>التنسيق عن كثب مع تخصصات الكهرباء والميكانيكا والعمليات لضمان تنفيذ سليم للأنشطة متعددة التخصصات.</span></li><li><span>العمل بالتعاون مع فريق التكليف لتخطيط وتنفيذ energization النظام واختبار الحلقة.</span></li><li><span>القدرة على الإشراف على تحويل الحمولة لنظام DCS وESD.</span></li><li><span>التواصل مع ممثلي العميل لتسهيل عمليات الفحص، الحصول على الموافقات، وتقديم تحديثات التقدم.</span></li></ul> </div>

<h2 class=\"h5\">وصف العمل</h2> <div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\"> <span>وصف الوظيفة<br></span><p>نحن سيسكو جوبس، شركة استشارات توظيف مقرها ترشي، تاميل نادو. نحن نوظف نيابة عن عميلنا لوظيفة <b>مهندس غرفة التحكم</b> في <b>الكويت</b>. عميلنا منظمة ذات سمعة في قطاع <b>توليد الكهرباء والطاقة</b> تبحث عن محترفين مؤهلين ومتحمسين. إذا كنت تستوفي المتطلبات أدناه، قدِّم مبكراً لأن الوظائف محدودة.<br></p><br>المسؤوليات الأساسية<br><ul><li>مراقبة والسيطرة على عمليات وحدة التوربين الغازي بقدرة 50 ميغاوات من غرفة التحكم.<br></li><li>ضمان توليد الطاقة بشكل آمن وفعال وباستمرار.<br></li><li>مراقبة معايير المحطة باستخدام أنظمة DCS/SCADA.<br></li><li>تنسيق التشغيلات البدء والتوقف وعمليات الطوارئ.<br></li><li>تحديد الانحرافات التشغيلية وبدء إجراءات التصحيح.<br></li><li>الحفاظ على سجلات التشغيل وإعداد تقارير الورديات.<br></li><li>التنسيق مع فرق الصيانة خلال الصيانة المخططة والتكسرية.<br></li><li>ضمان الامتثال لإجراءات السلامة والتشغيل في المحطة.<br></li></ul>المهارات المطلوبة<br><ul><li>تشغيل وحدة توربين غازي (50 ميغاوات) – معرفة تشغيلية قوية.<br></li><li>عمليات غرفة التحكم – المراقبة والسيطرة في الوقت الفعلي.<br></li><li>أنظمة DCS/SCADA – مراقبة المحطة وتشخيصها.<br></li><li>استكشاف أعطال محطة الطاقة – تحديد العطل واتخاذ إجراء تصحيحي.<br></li><li>السلامة والامتثال التشغيلي – الالتزام بمعايير HSE.<br></li></ul>المهارات المفضلة<br><ul><li>خبرة في محطة الطاقة ذات الدورة المجمعة.<br></li><li>قيادة في عمليات الورديات.<br></li><li>تحليل السبب الجذري (RCA).<br></li></ul>متطلبات خبرة العمل<br><p>خبرة لا تقل عن <b>10 سنوات</b> في تشغيل محطات غاز التوربين مع خبرة عملية في تشغيل <b>وحدة توربين غازي 50 ميغاوات</b> من غرفة التحكم. يفضل الخبرة في محطات الطاقة الحرارية واسعة النطاق أو ذات الدورة المجمعة.<br></p><br>التعليم<br><ul><li><b>الحد الأدنى:</b> بكالوريوس في الهندسة الميكانيكية/الكهربائية/الطاقة<br></li><li><b>المفضل:</b> بكالوريوس في الهندسة الميكانيكية/الكهربائية/الطاقة<br></li><li><b>شهادات إضافية:</b> تشغيل محطات الطاقة، شهادة HSE (إن وجدت)<br></li></ul>رقم الاتصال - 9786888866<br><br><br> </div>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><ol><li><p>إجراء الصيانة الوقائية والإصلاحية على وحدات DX (وحدات حزمة، ومكيفات شباك، ووحدات السطح، إلخ).</p></li><li><p>تشخيص وحل الأعطال الميكانيكية (ضاغطات، مراوح، أحزمة، كني impre، تسريبات المبرد).</p></li><li><p>تشخيص وحل أعطال أنظمة التحكم (المناطق الحرارية، مفاتيح الضغط، العدادات، المرحلات، أسلاك التحكم، لوحات الدوائر المطبوعة).</p></li><li><p>قراءة وتفسير مخططات الأسلاك والكتيبات الفنية.</p></li><li><p>تنفيذ استرجاع المبرد، الإخلاء، إعادة الشحن، واللحام وفق معايير السلامة.</p></li><li><p>استخدام أجهزة القياس متعددة القطع، أجهزة القياس باستخدام كلامات، ساعات القياس، وأجهزة الاسترداد.</p></li><li><p>التنسيق مع مشرف الخدمة للانهيارات وجدولة الصيانة.</p></li><li><p>الحفاظ على سجلات الخدمة وتبليغ عن المشكلات المتكررة.</p></li></ol></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><ol><li><p>3-5 سنوات خبرة في نفس المجال.</p></li><li><p>مهارات تواصل جيدة مع العميل والفريق. القدرة على التحدث بالعربية الأساسية.</p></li><li><p>فيزا تحويل الكويت سارية المفعول ورخصة قيادة الكويت.</p></li><li><p>القدرة على الانضمام فوراً والعمل بساعات مرنة.</p></li><li><p>يمكنه حل أي نوع من استكشاف الأخطاء – ميكانيكي أو تحكم.</p></li><li><p>القدرة على العمل بشكل مستقل في الميدان.</p></li><li><p>الانتباه للسلامة (التعامل مع الكهرباء والمبردات)</p></li><li><p>عقلية تحليلية قوية وحل مشكلات.</p></li></ol><p></p></section>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>المهندس التصميمي / الفني مسؤول عن مساعدة فريق PSD في تقديم منتجات وخدمات آمنة وفعالة وموثوقة لعملائنا. يقوم المهندس التصميمي / الفني بتطوير وتقديم تصاميم وظيفية فنية محسّنة للمجال المسؤول عنه. يحدد هذا الشخص فرص التحسين المستمر لخدمة التوصيل ويبلغ النتائج رسميًا، ويدعم خط الإنتاج في إدارة المخاطر وتطبيق الدروس المستفادة لتحسين تصميم الوظيفة. يوفر المهندس التصميمي / الفني دعمًا فوريًا لعمليات PSD حسب الحاجة، وهو مسؤول عن COSD (أي استهلاك الموارد).</p><ul><li>تطوير تصاميم وظيفية فنية حسب الحاجة لخط الإنتاج.<br></li><li>تحديد المجالات التي يمكن فيها تطبيق تقنيات جديدة وفعالة من حيث التكلفة.<br></li><li>استكشاف فرص لمنتجات وخدمات ذات قيمة مضافة.</li><li>تقديم الدعم الفني طوال عملية توصيل الخدمة.<br></li><li>فهم وقيمة التكنولوجيا وتفسيراتها وتوصيلهما.</li><li>التشاور مع أصحاب الاختصاص المعنيين عند الحاجة لتحسين التصميم الفني.<br></li><li>دعم PSD الوحدة التنظيمية و/أو مدير PSD في مرحلة التنفيذ مع أي تغييرات في التصميم نتيجة تغييرات في أبعاد الوظيفة، توفر الموارد، حوادث جودة الخدمة، وغيرها.<br></li><li>المساعدة في الاستجابة للحوادث والتعافي والتحقيق في الحوادث.<br></li><li>دعم عمليات خط الإنتاج المتعددة في تصميم وظيفي متعاون ومُحسن.</li><li>مساعدة فريق المبيعات والفريق التجاري في تقييم الجدوى الفنية والعطاءات.<br></li><li>تحليل تنفيذ الوظيفة مقابل التصميم وتوثيق التحسينات في التصميم وفرص التحسين بشكل رسمي (الدروس المستفادة وأفضل الممارسات).</li></ul><p>10+ سنوات</p><br><p>شركة SLB هي جهة توظيف تساوي الفرص. يؤخذ في الاعتبار المتقدمون المؤهلون دون النظر إلى العرق أو اللون أو الدين أو الجنس أو الأصل القومي أو العمر أو الإعاقة أو غيرها من الصفات المحمية بموجب القانون.</p><br>    </div>

<p><h4>وصف العمل</h4> <p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه.</p> <p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة التنظيمية والمتوسطة المستوى والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، عند الحاجة. أخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، وأدلة/إرشادات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p> <p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة تجهيز الطائرات والمحركات ومكونات حاسمة أخرى لضمان جاهزية الطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، وعجلات الهبوط، ومصانع القوى/سلاسلها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق تثبيت، ومثقابات.</p> <p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من طائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للبحث عن wear، الانحناء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك واستعادة المحرك وتثبيته في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، وحدات تحكم الطيران ADP، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة المرتبطة.</p> <p>أداء خدمات للطائرة تشمل شطف/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. اقتراح تعديلات في إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p> <p>المقابل في سلاح الجو الأمريكي للوظيفة هو متدرب ميكانيكي الطائرات.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية</h4> <ul> <li>يؤدي جميع مهام الإطلاق/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li> <li>يطبق المنطق والحكم الجيد، ويفهم مخططات وإجراءات الأوامر الفنية الأساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هيكل الطائرة، المحركات، أنظمة التحكم في الالتفاف، أنظمة الوقود والكهربائية/الإلكترونية والمشكلات.</li> <li>يدعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. يحافظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إكمالها بنجاح.</li> <li>يخدم، يصلح، ويعيد بناء معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان الصلاحية للخدمة. يقوم بإصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، عجلات الهبوط، محطات الطاقة، أنظمة الوقود (بما فيها الخزانات ونظم التحكم بالوقود/المقياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبندق ربط، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li> <li>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح الكسور. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم أدوات يدوية، مقاييس، ومعدات الاختبار لإتمام الإصلاحات.</li> <li>يزيل المحرك والمكوِّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للبحث عن wear، الانحناء أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li> <li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأجهزة، والتحكم في الطيران، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت ومُلحقات الطائرة. يؤدي خدمات للطائرة والاليات، بما فيها غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li> <li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات المطلوبة، حتى لو لم يكن هناك overhaul كامل. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية والتجميعات.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بدون إشراف يذكر.</li> <li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li> </ul> <h4>المتطلبات الأساسية</h4> <ul> <li>يجب أن يحمل شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي العسكري وال/أو الفني المهني ذي الصلة.</li> <li>خبرة صيانة ميكانيكية فعلية للطائرات لمدة سنة واحدة على الأقل مطلوبة.</li> <li>يجب أن يكون لديه معرفة أساسية بعمليات الصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسية والمعقدة.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li> <li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية/الإلكترونية، ولديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li> <li>يجب أن يستطيع فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li> <li>يجب أن يحقق درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة للالتحاق المستمر بالعمل، حسب الحاجة.</li> <li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر خارج الولايات المتحدة OCONUS، بما في ذلك فحص طبي ما قبل النشر، كشرط للوظيفة.</li> <li>يجب أن be able to رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 باوند لفترات طويلة.</li> <li>يجب أن يستطيع التحدث، القراءة، الكتابة، وفهم الإنجليزية.</li> <li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li> <li>يجب أن يحمل رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية المفعول.</li> <li>يجب أن يستطيع اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية في ساحة الطيران.</li> <li>يجب أن يكون لدى جواز سفر أمريكي ساري مع بقاء سنتين على الأقل ويحتوي على زوجين متقابلين (أربعة صفحات فيزا فارغة كحد أدنى).</li> <li>يجب أن يكون مكتملاً بالتطعيم ضد COVID-19 مع معزز. قد تكون التسهيلات متاحة في ظروف محدودة.</li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة</h4> <ul> <li>درجة Associate في مجال مهن ذات صلة.</li> <li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل وطاقة.</li> <li>خبرة نشر RPA.</li> <li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li> <li>خبرة ميكانيكي الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li> <li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li> <li>خبرة في إصلاح/استبدال مركب الطائرة MQ-9.</li> <li>من المستحب جدًا أن يكون لديك جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين إضافيتين على الأقل مع وجود زوجين متقابلين (أربعة صفحات فارغة فيزا).</li> </ul> <h4>تفاصيل التعويض</h4> <p>34.17</p> <p>يتم تقديم نطاق التعويض أو معدل الساعة المدرج لهذا المنصب كاقتراح بنية النية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذه الوظيفة في وقت إصدار هذا الإعلان. قد يتفاوت التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات الوظيفة والتعليم والخبرة والمهارات والتكافؤ الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p> <h4>نظرة عامة على المزايا</h4> <p>تم تصميم مزايانا الصحية والمزايا الاجتماعية لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p> <ul> <li>تأمين صحي وأسنان ورؤية</li> <li>إجازة مدفوعة وأيام عطلات</li> <li>مزايا تقاعد (بما فيها مطابقة 401(k))</li> <li>تعويض تعليمي</li> <li>إجازة أبوية</li> <li>خطة شراء أسهم الموظفين</li> <li>خيارات توفير ضريبي</li> <li>تأمين العجز والحياة</li> <li>تأمين الحيوانات الأليفة</li> </ul> <p>ملاحظة: قد تختلف المزايا بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل الوظائف الخاضعة لاتفاقية نقابية (CBA)، أو قانون خدمة مقاولات McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود توظيف أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p> <h4>معلومات إضافية</h4> <p>تفخر Amentum بأنها صاحب عمل يتيح فرصاً متساوية. ممارسات التعيين لدينا توفر فرص عمل متساوية بغض النظر عن العرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الرضاعة)، العمر، الأصل، وضعية المواطنة، الحالة العسكرية الأمريكية أو كونك محاربًا قديمًا، اللون، الدين، الإيمان، الحالة الزوجية أو شريك الحياة، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع الجنسية، الدخل المنخفض، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفدرالي أو الولاية أو القوانين المحلية، طالما يمكن أداء الوظائف الأساسية للوظيفة مع أو بدون تسهيلات معقولة.</p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>المهندس التصميمي / الفني مسؤول عن مساعدة فريق PSD في تقديم منتج وخدمة آمنين وفعالين وموثوقين لعملائنا. يقوم المهندس التصميمي / الفني بتطوير وتقديم تصاميم وظيفية تقنية محسّنة ضمن نطاق المسؤولية. هذا الشخص يحدد فرص التحسين المستمر في تقديم الخدمة ويُبلِغ النتائج بشكل رسمي، ويدعم خط الإنتاج في إدارة المخاطر وتطبيق الدروس المستفادة لتحسين تصميم الوظيفة. يوفر المهندس التصميمي / الفني دعمًا في الوقت الفعلي لعمليات PSD حسب الحاجة، وهو مسؤول عن COSD (أي استهلاك الموارد). طور تصاميم وظيفية تقنية حسب الحاجة لخط الإنتاج. حدد المناطق التي يمكن فيها تطبيق تقنيات جديدة وفعالة من حيث التكلفة. استكشف فرص للمنتجات والخدمات ذات القيمة المضافة. قدم الدعم الفني طوال عملية تقديم الخدمة. افهم وبلّغ قيمة التكنولوجيا والتفسيرات. استشر خبراء الموضوع ذوي الصلة حسب الحاجة لتحسين التصميم الفني. دعم وحدة PSD و/أو مدير PSD في مرحلة التنفيذ مع تغييرات التصميم كما يقتضيها تغير أبعاد الوظيفة، وتوافر الموارد، حوادث جودة الخدمة، وغيرها. المساعدة في الاستجابة للحوادث والتعافي والتحقيق الحادث. دعم عمليات متعددة لخطوط الإنتاج في تصميم وظيفي تعاوني ومحسن. دعم فريق المبيعات والفريق التجاري في تقييم الجدوى التقنية والمناقصات. تحليل تنفيذ الوظيفة مقابل التصميم وتوثيق التحسينات في التصميم وفرص التحسين (الدروس المستفادة وأفضل الممارسات).</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><p>10+ سنوات</p><p></p></section>

<p>تصميم وتقدير قيمة المشروع المعروض كجزء من الفريق. يُفضل خبرة العمل كمهندس تصميم في شركات متعددة الجنسيات مثل سايبم، بتورفاك، تكنيب، ال&ت، ماكمايرموت، وود، وورلي، فلوور وغيرها.</p><p>الدور: مدير المناقصات</p><p><strong>الملف الشخصي المرغوب للمرشح</strong></p><p>يُفضل خبرة العمل كمهندس تصميم في شركات متعددة الجنسيات مثل سايبم، بتورفاك، تكنيب، ال&ت، ماكمايرموت، وود، وورلي، فلوور وغيرها.</p>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>التدريب هو فرصتك لفهم كيفية عملنا وما إذا كانت ثقافتنا مناسبة لك. كما أنه فرصتك لإظهار أننا نمتلك المهارات والموقف الصحيح للنجاح هنا. تدريباتنا مدفوعة الأجر وتستمر من بضعة أشهر إلى عام كامل، وتتيح لك استخدام ما تعلمته في الجامعة على مشاريع حقيقية.</p><br><p>نحن نقدم نوعين مختلفين من التدريبات في العمليات. إذا كنت تتقدم لتدريب مهندس ميداني، يجب أن تكون لقد أكملت سنتك الثانية في درجة البكالوريوس في الهندسة أو علوم ذات صلة. إذا كنت تتقدم لتدريب أخصائي ميداني، يجب أن تكون تعمل نحو دبلوم تقني لمدة عامين أو شهادة Associate.</p><br><p>SLB هي جهة توظيف تساوي الفرص. يتم النظر في المرشحين المؤهلين دون النظر إلى العِرق أو اللون أو الدين أو الجنس أو الأصل الوطني أو العمر أو الإعاقة أو غيرها من السمات المحمية بموجب القانون.</p><br> </div>

<p>وصف الشركة Kuwait Shop Factory هي مصنع متخصص في تصنيع منتجات مستحضرات التجميل والعناية الشخصية عالية الجودة للبشرة والجسم والشعر. مستوحاة من الوصفات العشبية التقليدية ومثرية بالزيوت الطبيعية، تجمع تركيباتنا بين التراث والعلوم الحديثة لتقديم حلول عناية آمنة وفعالة وفاخرة.</p><p>مطلوب كيميائي أو مهندس كيميائي لمصنع إنتاج مستحضرات التجميل في الكويت.</p><p>كيميائي إنتاج/ مهندس كيمياء.</p><p>يجب أن يمتلك خبرة في مجال مستحضرات التجميل ومنتجات العناية الشخصية.</p><p>إتقان جيد للإنجليزية ومهارات الحاسوب.</p><p>معرفة جيدة بنظام تحلية المياه.</p><p>درجة البكالوريوس في الكيمياء أو الهندسة الكيميائية أو تخصص ذي صلة.</p><p>الاهتمام بالتفاصيل، قدرات حل المشكلات، ومهارات الاتصال الفعالة.</p><p><strong>ملف المرشح المرغوب</strong></p><ul><li>درجة البكالوريوس في الكيمياء أو الهندسة الكيميائية أو تخصص ذي صلة</li><li>الاهتمام بالتفاصيل، قدرات حل المشكلات، ومهارات الاتصال الفعالة</li><li>ملاحظة: يُفضل المرشحون الهنود من الهند للعمل في الكويت</li></ul>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p><strong>الصيانة الوقائية</strong></p><br><ul><li>أداء الصيانة الوقائية المجدولة وفقًا لبرنامج الصيانة الوقائية المخطط له من قبل الفندق (PPM).</li><li>إجراء عمليات تفتيش دورية لمرافق الفندق والغرف العامة والمناطق الخلفية وغرف محطات الهندسة.</li><li>تحديد تدهور المعدات وأداء صيانة استباقية لمنع الأعطال.</li><li>ضمان اكتمال أنشطة الصيانة وفق توصيات الشركات المصنعة والمعايير الهندسية.</li></ul><p><strong>الصيانة التصحيحية</strong></p><br><ul><li>الاستجابة الفورية لطلبات الصيانة من خلال نظام أوامر العمل بالفندق.</li><li>تشخيص الأعطال وإجراء الإصلاحات للأنظمة الكهربائية والسباكة وأنظمة التكييف والتهوية والمتمثلة في الميكانيكا ومبنى.</li><li>استعادة المعدات والمرافق إلى الحالة التشغيلية مع الحد الأدنى من الاضطراب في عمليات الفندق.</li><li>تصعيد الإصلاحات المتخصصة التي تتجاوز نطاق الدور إلى مشرف الهندسة.</li></ul><p><span><strong>المسؤوليات اليومية</strong></span></p><br><p>فحوصات يومية</p><br><ul><li>حضور إحاطة الهندسة اليومية ومراجعة أوامر العمل الموكلة.</li><li>فحص غرف النزلاء والمناطق العامة وغرف المحطات والمرافق الخلفية.</li><li>مراقبة حالة وأداء أنظمة ومعدات المبنى.</li><li>التحقق من مخاطر السلامة والتسريبات والضوضاء غير الطبيعية وأجهزة الإنذار والتقصير في التشغيل.</li></ul><p>أنشطة الصيانة</p><br><ul><li>إجراء الصيانة الوقائية كما هو مقرر.</li><li>الاستجابة الفورية لطلبات الصيانة من الأقسام التشغيلية.</li><li>إصلاح الأعطال الكهربائية والسباكة وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والميكانيكا والعيوب المدنية البسيطة.</li><li>استبدال المكونات المعيبة مثل المصابيح والمفاتيح والصمامات والصنابير والفلاتر والثرموستات والأحزمة والمحركات عند الاقتضاء.</li><li>اختبار المعدات بعد الإصلاحات لضمان التشغيل السليم.</li></ul><p>دعم النزلاء</p><br><ul><li>الرد بلباقة ومهنية على طلبات صيانة النزلاء.</li><li>إكمال إصلاحات الغرف بأقل إزعاج للنزلاء.</li><li>الحفاظ على مستوى عال من العمل وجودته ونظافته أثناء العمل في المناطق المأهولة.</li></ul><p>التوثيق</p><br><ul><li>إكمال أوامر العمل وسجلات الصيانة الوقائية بدقة.</li><li>الإبلاغ عن فشل المعدات المتكرر وتوصية الإجراءات التصحيحية.</li><li>إبلاغ مشرف الهندسة باحتياجات الإصلاح الرئيسية أو قطع الغيار المطلوبة.</li></ul><p>السلامة وتنظيم المنزلية</p><br><ul><li>اتباع إجراءات القفل/القطع (LOTO) حيثما أمكن.</li><li>ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) المناسبة.</li><li>الحفاظ على أدوات ومعدات ومساحات عمل نظيفة ومنظمة.</li><li>التأكد من الامتثال لمعايير الصحة والسلامة والبيئة في الفندق.</li></ul><p><span><strong>المؤهلات:</strong></span></p><br><p><strong>التعليم</strong></p><br><ul><li>دبلوم أو شهادة تقنية في الكهرباء أو الميكانيكا أو HVAC أو الخدمات البنائية، أو مجال تقني ذو صلة.</li></ul><p><strong>الخبرة</strong></p><br><ul><li>خبرة صيانة لا تقل عن <strong>2–3 سنوات</strong> في فندق أو مبنى تجاري أو بيئة مرافق.</li><li>خبرة في الصيانة متعددة المهارات عبر الكهرباء والسباكة و HVAC ونظم المبنى العامة.</li><li>يفضل وجود خبرة في الضيافة سابقاً.</li></ul><br> </div>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><ul><li><p>توفير إشراف فني مستقل وتأثير على سير عمل الهندسة في EPCC وجودة التسليمات لضمان ملاءمتها الغرض</p></li><li><p>يعمل كحارس تقني لمدير SF عبر التسليمات الهندسية، دون ازدواج في سلطة التصميم EPCC</p></li><li><p>مراجعة تسليمات الهندسة EPCC وتحديد المشاكل</p></li><li><p>ضمان الامتثال لمعايير العميل، ومرتكز المشروع، والمواصفات</p></li><li><p>تتبع نضج الهندسة وجودة التسليم والمخاطر التقنية</p></li><li><p>تنسيق واجهات SF التقنية عبر التخصصات</p></li><li><p>تقديم المشورة حول الانحرافات والتنازلات والتعرض للمخاطر التقنية</p></li><li><p>ضمان جاهزية المستندات لدورات موافقة العميل</p></li><li><p>رصد وإدارة MOC الهندسية</p></li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المرغوب للمرشح</p><p class="paragraph"></p><ul><li><p>يحمل شهادة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو ما يعادلها</p></li><li><p>أكثر من 15 عامًا من خبرة الهندسة في مرافق النفط والغاز</p></li><li><p>التخصص الأساسي: الأنابيب، الميكانيكا، أو العمليات</p></li><li><p>فهم متعدد التخصصات عرضي (الكهرباء والقياس والتحكم، الهندسة المدنية، التخطيط)</p></li><li><p>إلمام واسع بدورة حياة تسليمات EPC</p></li><li><p>خبرة في موافقات العميل، قائمة المستندات الرئيسية، والضمان</p></li><li><p>حُكم جيد؛ القدرة على التحدي دون إعادة الهندسة</p></li><li><p>قدرة تقنية جيدة على الاستجواب لكشف المشاكل والتنبؤ بها</p></li><li><p>إقامة/توفير إقامة قابلة للتحويل إلى الكويت</p></li></ul><p></p></section>