وظائف مهندس تصميم ميكانيكي في الكويت
٧٥٤ وظائف شاغرة
<p>An auto mechanic technician inspects, maintains, and repairs cars, trucks, and other vehicles.</p><p>Their core duties involve using computerized diagnostic tools to find mechanical or electrical problems, performing routine tune-ups or oil changes, and replacing worn-out or broken parts to keep vehicles safe and efficient on the road.</p><p> </p><p><strong>Job Summary</strong></p><p>An automotive service technician ensures vehicle safety and performance by identifying malfunctions, executing precise repairs, and communicating repair needs clearly to customers or service advisors</p><p> </p><p><strong>Key Responsibilities</strong></p><p>• Diagnostics: Use electronic scanners and diagnostic equipment to read error codes and pinpoint engine, transmission, or electrical issues.</p><p>• Routine Maintenance: Change motor oil, rotate tires, check fluid levels, replace brake pads, and service batteries.</p><p>• Repairs & Replacements: Fix or swap out defective parts like alternators, sensors, belts, and suspension components.</p><p>• Testing: Test drive vehicles or use specialized shop equipment to verify that systems operate properly after service.</p><p>• Documentation: Record all completed services, parts utilized, and labor hours accurately<br> </p><p ><span lang="ar" dir="rtl">يتولى <strong>فني ميكانيكا السيارات</strong> مهام فحص وصيانة وإصلاح السيارات والشاحنات والمركبات الأخرى.</span></p><p ><span lang="ar" dir="rtl">وتتمثل مهامه الأساسية في استخدام أدوات التشخيص المحوسبة للكشف عن الأعطال الميكانيكية أو الكهربائية، وإجراء عمليات الضبط الدوري أو تغيير الزيت، واستبدال الأجزاء التالفة أو المكسورة لضمان سلامة المركبات وكفاءة أدائها على الطريق.</span></p><h3 ><span lang="ar" dir="rtl">مهام الوظيفة</span></h3><p ><span lang="ar" dir="rtl">يعمل <strong>فني خدمة السيارات</strong> على ضمان سلامة المركبات وكفاءة أدائها من خلال تحديد الأعطال، وإجراء الإصلاحات الدقيقة، وتوضيح احتياجات الإصلاح للعملاء أو مستشاري الخدمة.</span></p><h3 ><span lang="ar" dir="rtl">المسؤوليات الرئيسية</span></h3><ul><li><p ><span lang="ar" dir="rtl"><strong>التشخيص:</strong> استخدام أجهزة المسح الإلكتروني ومعدات التشخيص لقراءة رموز الخطأ وتحديد المشكلات المتعلقة بالمحرك أو ناقل الحركة أو الأنظمة الكهربائية بدقة.</span></p></li><li><p ><span lang="ar" dir="rtl"><strong>الصيانة الدورية:</strong> تغيير زيت المحرك، وتبديل أماكن الإطارات (تدويرها)، وفحص مستويات السوائل، واستبدال وسادات المكابح، وصيانة البطاريات.</span></p></li><li><p ><span lang="ar" dir="rtl"><strong>الإصلاح والاستبدال:</strong> إصلاح أو استبدال الأجزاء المعطلة مثل المولدات (الدينامو)، والمستشعرات، والأحزمة، ومكونات نظام التعليق.</span></p></li><li><p ><span lang="ar" dir="rtl"><strong>الاختبار:</strong> قيادة المركبات تجريبياً أو استخدام معدات الورشة المتخصصة للتحقق من عمل الأنظمة بشكل سليم بعد إجراء الخدمة.</span></p></li><li><p ><span lang="ar" dir="rtl"><strong>التوثيق:</strong> تسجيل كافة الخدمات المنجزة، وقطع الغيار المستخدمة، وساعات العمل بدقة.</span></p></li></ul>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><ul><li><p>إعداد وتطوير حزم FEED، بما في ذلك حسابات التصميم الميكانيكي، واوراق البيانات، والمواصفات الفنية.</p></li><li><p>مراجعة وتحقق من رسومات المشروع، وأوراق البيانات، والمستندات الفنية من حيث الدقة، الاكتمال، والامتثال لمتطلبات ومعايير المشروع.</p></li><li><p>إجراء حسابات التصميم الميكانيكي، واختيار المعدات، وتحديد المواد بما يتوافق مع متطلبات المشروع.</p></li><li><p>التعاون مع فرق متعددة التخصصات، بما في ذلك هندسة الأنابيب والهندسة المدنية والكهربائية والهندسة بالأجهزة، لضمان تقديم مشروع متكامل.</p></li><li><p>التأكد من مطابقة التصاميم لمتطلبات العميل، وجداول المشروع، والمعايير الدولية.</p></li><li><p>تقديم الدعم الفني أثناء تنفيذ المشروع، بما في ذلك تعديلات التصميم، والتوضيحات، وحل المشكلات.</p></li><li><p>التأكد من امتثال جميع ما يسلم من الهندسة لمعايير الصحة والسلامة والبيئة، وسياسات الشركة والكودات المعمول بها.</p></li><li><p>دعم أنشطة الشراء من خلال تقديم مدخلات تقنية للمعدات الميكانيكية واختيار المواد وخطرة المدونة (BOM).</p></li><li><p>المساعدة في تطوير جداول المشروع وتقديرات التكاليف والتقارير الفنية.</p></li><li><p>القدرة المثبتة على مراجعة رسومات المشروع، والمستندات الفنية، والتدقيقات، واجتماعات المشروع.</p></ul><p>إظهار مهارات تحليلية وتواصل وتنسيق ممتازة لضمان تعاون فعال وتقديم المشروع.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li><p>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو مجال ذو صلة.</p></li><li><p>إتقان برامج وأدوات工程 (مثلاً AutoCAD، PDMS، Smart Plant، CAESAR II، PV Elite أو ما شابه).</p></li><li><p>فهم قوي للأنظمة الميكانيكية، والكودات والمعايير (ASME، API، ISO، إلخ).</p></li><li><p>خبرة لا تقل عن 10 سنوات في التصميم الميكانيكي ضمن قطاع النفط والغاز.</p></li><li><p>خبرة عملية في إعداد حزم FEED.</p></li><li><p>قدرة قوية على مراجعة وتفسير رسومات المشروع والمستندات الفنية.</p></li><li><p>الإلمام بأدوات إدارة المشاريع وأنظمة ضبط الوثائق.</p></li><li><p>قدرة قوية على حل المشاكل والاهتمام بالتفاصيل.</p></li><li><p>مقيم في الكويت / فيزا قابلة للتحويل</p></li></ul><p><br></p><p></p></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>المهندس الميكانيكي لوضع آبار SIS مسؤول عن المساعدة في تسليم منتجات وخدمات آمنة وفعالة وموثوقة لعملائنا. يستشير فرق التشغيل حسب الحاجة لدعم مجال الخبرة ويحدد فرص التحسين المستمر لتسليم المنتج والخدمة ويبلغ النتائج رسميًا. يشارك المهندس الميكانيكي لسِب وضع الآبار بنشاط في الترويج للتقنيات والخدمات الجديدة ويدعم قائد المشروع في إدارة المخاطر وتطبيق الدروس المستفادة لتحسين تصميم العمل وتنفيذه فيما يتعلق بمجال الخبرة. يوفر الدعم الفني في منطقة الخبرة طوال عملية البيع وتسليم المنتج والخدمة. يساعد عند الحاجة في تطوير التصاميم الفنية للأعمال لِPLs. يساعد في تحديد المجالات التي يمكن فيها تطبيق تقنيات جديدة وذات تكلفة فعالة. يستكشف الفرص لمنتجات وخدمات ذات قيمة مضافة. يستشير دور مهندس التصميم/الهندسة الفنية حسب الحاجة لتحسين التصميم الفني. يساهم في الاستجابة الفورية للحوادث والإنقاذ والتحقيق كما يتعلق بمجال الخبرة. يساعد في تقييم الجدوى الفنية والتقييم العام للمناقصات كما relates إلى مجال الخبرة. يظل على اطلاع تقني بالأجيال الجديدة من التقنيات. يحافظ على وضوح الخدمة من خلال المشاركة النشطة في أنشطة المجتمع المهني ونداءات الأوراق. يفهم العرض الفني للمنافسة. يشارك في جمعيات ومجتمعات تقنية خارجية. يساهم ويكتب ويراجع المنشورات التقنية. يتفاعل مع الجامعات المحلية والمعاهد العملاء ومؤسسات البحث.
</p></div></section><section><p class="heading">الملف الوظيفي المرغوب</p><p class="paragraph"></p><p>شركة SLB هي صاحب عمل يلتزم بمبدأ تكافؤ الفرص. يتم اعتبار المتقدمين المؤهلين من دون النظر إلى العرق أو اللون أو الدين أو الجنس أو الأصل القومي أو العمر أو الإعاقة أو غيرها من الصفات المحمية قانوناً.</p><p></p></section>
<p><h4>المشروع</h4>
<p>مجموعة حلول التكنولوجيا المستدامة (STS) في KBR تبحث عن مهندس سلامة وأمن صحي ميكانيكي أول لدعم وظيفة السلامة والصحة والبيئة في مشروع إدارة PSC مع شركة نفط الكويت في الكويت.</p>
<h4>قسم الملخص</h4>
<p>سيقوم مهندس السلامة والصحة والبيئة الأول بتنسيق تنفيذ سياسات السلامة والصحة والبيئة لمشروع إدارة PSC لشركة KOC ونظام إدارة السلامة والصحة والبيئة وخطط إدارة السلامة والصحة والبيئة الخاصة بالمشروع كما تنطبق على المشروع. <br>
سيضمن امتثال الموقع للتشريعات ذات الصلة بالسلامة والصحة والبيئة والمتطلبات البيئية لـ KOC.<br>
سيطور وينفذ نظام إدارة السلامة والصحة والبيئة للمشروع. <br>
سيطور ويحافظ على البيانات الإحصائية للمشروع ويعد التقارير حسب الحاجة لمدير HSEQ في KBR-KOC PSC.</p>
<h4>المؤهلات الإلزامية بما في ذلك التعليم والخبرة والمهارات المطلوبة:</h4>
<ul>
<li>درجة البكالوريوس في الهندسة</li>
<li>خبرة إجمالية لا تقل عن 12 سنة بعد التخرّج</li>
<li>خبرة بعد التخرج في مجال النفط والغاز لا تقل عن 8 سنوات</li>
<li>لا تقل عن 5 سنوات خبرة في دور مهندس سلامة وأمن صحي ميكانيكي أول</li>
<li>خبرة عملية في تصميم وبناء وتشغيل وصيانة مرافق النفط/الغاز</li>
<li>خبرة عملية مع أنظمة إدارة السلامة والصحة والبيئة، والتقارير والإجراءات التدقيقية</li>
<li>مهارات كتابة وتنسيق وتواصل شفهي ممتازة</li>
<li>القدرة على تطوير وتحديث والحفاظ على الإجراءات الداخلية</li>
<li>يجب أن يكون ملمًا بالمعايير والأنظمة المحلية والدولية للسلامة</li>
<li>يجب أن يحمل شهادتين أو أكثر في السلامة والصحة المهنية (دورات معتمدة) مثل السلامة الصناعية العامة، سلامة الإنشاءات، الإدارة البيئية، الوقاية من الأمراض المهنية، Lead Auditor ISO 14001 / OHSAS 18001، NEBOSH، ICertOSH، ASSE شهادة في إدارة السلامة العالمية أو ما يعادلها من الدورات</li>
</ul>
<h4>المسؤوليات:</h4>
<ul>
<li>رصد نظام إدارة السلامة والصحة والبيئة للمقاول EPC وتقديم المشورة والمساعدة لمديري السلامة والصحة والبيئة EPC لضمان الامتثال بشكل متسق لتقليل المخاطر على موظفي المشروع والبيئة</li>
<li>ضمان أن المقاولين EPC يطورون وينفذون ويحافظون على خطة إدارة المخاطر للمشروع المحددة</li>
<li>ضمان تطوير وتنفيذ إجراءات اختيار مقاولين فرعيين EPC في عمليات مناقصة فنية/الاقتراع وفق توقعات KOC</li>
<li>تقديم المشورة والإرشاد لفريق إدارة EPC حول قضايا HSE من خلال تفسير سياسات KOC والمتطلبات التنظيمية</li>
<li>ضمان تأسيس المقاولين EPC والحفاظ على بيانات إحصائية تخص جميع مسائل الصحة والسلامة، وبرامج التدريب التي تشكل أساسًا لتطوير أنشطة الصحة والسلامة لاحقًا، ولإبراز الاتجاهات للإجراءات المستقبلية</li>
<li>مراقبة الامتثال لجميع المتطلبات التشريعية الكويتية بما في ذلك نشر المعلومات إلى مديري PMC و EPC والموظفين فيما يتعلق بالتعديلات/الإضافات على المتطلبات حين تصبح سارية</li>
<li>مراجعة نظام إدارة السلامة للمقاول EPC وتقديم المشورة بالالتزامات التغييرية المطلوبة</li>
<li>تطوير والحفاظ على علاقات مهنية مع KOC والجهات التنظيمية والمقاولين EPC لتعزيز الصورة المهنية لـ KBR</li>
<li>زيارة موقع المشروع بشكل منتظم لضمان الاهتمام والوعي بـ HSE والحفاظ عليه، وعقد محادثات سلامة وتدريبات سلامة منتظمة بما يتناسب مع طبيعة الأنشطة المنفذة</li>
</ul>
<p>الأنشطة الرئيسية الأخرى تشمل، وليس حصرًا، ما يلي:</p>
<ul>
<li>زيارة الموقع بشكل استباقي مع المقاول EPC لتنفيذ تدابير السلامة - تعزيز/ضمان ممارسات العمل الآمن</li>
<li>ضمان تنفيذ برنامج رصد السلامة وجودتها في كل موقع/مشروع والمتابعة بشأن النتائج</li>
<li>مساعدة موظفي إدارة البناء لدى المقاول EPC في تحديد المخاطر والتخطيط وتنظيم العمل بما يحافظ على بيئة عمل آمنة</li>
<li>مساعدة مستشاري السلامة المقاولين من الباطن وإدارة الموقع في تطوير ومراجعة برامج سلامة الموقع المحددة</li>
<li>الحفاظ على برنامج تدقيق HS&E وتقييمه للموقع</li>
<li>إجراء فحوصات منتظمة لمناطق العمل مع مدير خط المقاول EPC المعني و/أو ممثل HSE وإعداد التقارير</li>
<li>نشر معلومات السلامة في مكان العمل عبر لوحات الإعلانات، الملصقات، النشرات الإخبارية، إلخ</li>
<li>مساعدة إدارة خط المقاول EPC ومشرفي البناء في عملية التحقيق في الحوادث وتقديم التقارير وفقًا لذلك</li>
<li>تطوير وتنفيذ مبادرات السلامة باستمرار للتحسين، وتحقيق والحفاظ على أداء السلامة والأهداف المحددة</li>
<li>ضمان إجراء تعريفات السلامة والصحة المهنية وفقًا لمتطلبات نظام السلامة للمقاول EPC لجميع الموظفين الجدد في الشركة ومقاوليها من الباطن</li>
<li>مراقبة توافر واستخدام ملابس ومعدات السلامة</li>
<li>تقديم المشورة لإشراف المقاول EPC حول تطوير إجراءات المشروع المحددة وتدريب تحليل سلامة العمل (JSA)</li>
<li>نصح موظفي الإشراف والمقاولون الفرعيون في تطبيق استراتيجيات لتحديد والسيطرة على المخاطر المحتملة واستخدام هرمية الضوابط</li>
<li>ضمان بقاء جميع خطوط الاتصال في مسائل HSE مفتوحة وفعالة بين جميع الأطراف خصوصًا KOC، KBR، مقاولين EPC والمتعاقدين من الباطن</li>
</ul>
<p>التحييد الكربوني – انتقال الطاقة – الاستدامة<br>
انتماء. اتصال. نمو مع KBR!</p></p><p></p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p><b>عن سوربانا جيرونغ</b></p><br><p>مجموعة سوربانا جيرونغ (SJ) هي شركة استشارية رائدة عالميًا في مجال المدن والبنية التحتية والهندسة، headquartered in Singapore. مدفوعة برؤية لبناء مدن وتشكيل حياة الناس، تقدم SJ حلولًا مستدامة ومبتكرة ومتكاملة عبر البيئة المبنية. مع حضور قوي في آسيا، الشرق الأوسط، وأفريقيا، توفر SJ خبرة متعددة التخصصات في النقل والموانئ والبحرية والمياه والطاقة والمباني ومشروعات البنية التحتية الكبرى.</p><br><p>تتعاون SJ مع الحكومات ووكالات التنمية متعددة الأطراف والعملاء من القطاع الخاص للتخطيط والتصميم والإشراف وإدارة مشاريع بنية تحتية معقدة طوال دورة حياة المشروع. من خلال دمج الخبرة العالمية مع المعرفة المحلية، تقدم SJ حلولاً عملية ذات تأثير عالي تعزز الاتصال وتقوي المجتمع وتدعم التنمية المستدامة طويلة الأجل.</p><br><p><b>الدور</b></p><br><p>نبحث عن مهندس ميكانيكي أول ذو خبرة لدعم تنفيذ مشاريع مرافق عامة ومياه وبنية تحتية كبرى. سيقوم المرشح الناجح بتوفير الإشراف الفني على الإنشاءات الميكانيكية والتثبيت والاختبار والتشغيل وضمان الجودة، لضمان تحقيق أهداف المشروع والمواصفات الفنية والمعايير الصناعية باستمرار.</p><br><ul><li>الإشراف الفني على تركيب الإنشاءات الميكانيكية التي تشمل أنظمة الضخ والخطوط والعمليات ومعدات الماكينات والبنية التحتية المرتبطة.</li><li>مراجعة التصاميم الميكانيكية والتقديمات الفنية والرسومات التصنيعية ومنهجيات البناء ووثائق المقاول.</li><li>مراقبة أنشطة التركيب والاختبار والتشغيل والتحقق من أداء النظام لضمان الامتثال لمتطلبات المشروع وأهدافه التشغيلية.</li><li>دعم عمليات الفحص واختبارات القبول للأنظمة والمعدات والأصول المرتبطة أثناء مرحلتي التصنيع والتنفيذ في الموقع.</li><li>الإشراف على أنشطة ضمان الجودة ومراقبة الجودة لضمان تسليم الأعمال الميكانيكية وفق المعايير والمواصفات المعمول بها.</li><li>التنسيق الوثيق مع فرق الهندسة متعددة التخصصات لدعم تشغيل النظام المتكامل ونجاح تسليم المشروع.</li><li>الحفاظ على سجلات التفتيش والتقارير الفنية ووثائق التشغيل والصيانة وسجلات إدارة العيوب.</li><li>مراجعة وثائق إكمال المشروع، بما في ذلك الرسومات as-built وكتيبات التشغيل والصيانة، لدعم تسليم المشروع بشكل فعال.</li><li>توفير الخبرة الفنية للمعالجة الفنية للمشكلات، وتخفيف المخاطر، وتحسين الاعتمادية، ومبادرات التشغيل الأمثل.</li></ul><p>مع سجل من الإنجاز في دور مشابه، ستكتسب خبرتك في بيئة استشارية ولديك شغف ببناء علاقات موثوقة لقيادة التغيير الإيجابي والفوز بعمل جديد.</p><br><p>يكون المتقدمون المؤهلون/ين هم:</p><br><ul><li>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو تخصص ذي صلة.</li><li>خبرة لا تقل عن 15 عامًا في الهندسة الميكانيكية، الإشراف الإنشائي، أو تنفيذ مشاريع مرافق عامة كبرى أو صناعية أو مائية أو بنية تحتية.</li><li>خبرة مثبتة في أنظمة الضخ والخطوط والصمامات وأنظمة الحماية من الطوارئ والمعدات الميكانيكية وأنظمة التكييف ومرافق المصنع المرتبطة.</li><li>فهم قوي للهيدروليكا والاختبار الميكانيكي والتشغيل والتحقق من أداء النظام وتقييم الاعتمادية.</li><li>خبرة مثبتة في مراجعة الرسومات الفنية والوثائق الهندسية والاعمال والفحص والتقديمات للمعدات وعمليات المقاول.</li><li>خبرة في تنسيق الواجهات متعددة التخصصات أثناء مراحل البناء والتشغيل لمشروعات معقدة.</li><li>مهارات تواصل وكتابة تقارير فنية قوية مع إتقان اللغة الإنجليزية بشكل ممتاز.</li><li>التسجيل المهني، الخبرة مع مرافق الضخ الكبيرة، تحليل الصدمة أو الماء-المطر، مشاريع بنية تحتية مائية كبرى، تشغيل أنظمة ميكانيكية معقدة، أو قدرة في اللغة العربية ستكون ميزة.</li></ul><p>مجموعة سوربانا جيرونغ هي صاحب عمل يتيح الفرص المتساوية. نؤمن أن التنوع والعدالة والشمول يغنون فريقنا ويثري وجهات نظرنا ويمكّننا من تقديم نتائج أفضل لعملائنا وشركائنا والمجتمعات التي نخدمها.</p><br><p><b>كيفية التقديم </b></p><br><p>يجب تقديم جميع الطلبات عبر الإنترنت وللمناقشة بسرية بخصوص هذه الفرصة، يرجى التواصل مع<b> تيمور طارق - </b><b>تيمور.طارق@sjgroup.com</b></p><br><p>لمزيد من المعلومات عن مجموعة سوربانا جيرونغ، الرجاء زيارة موقعنا على الويب www.surbanajurong.com.</p><br><p>لاستكشاف فرص وظيفية ومعرفة المزيد عن العمل مع SJ Group، يرجى زيارة صفحة الوظائف لدينا في SJ Careers.</p><br><p>جميع أنشطة التوظيف تتم إدارتها بواسطة فريق التوظيف والمواهب. في هذه المرحلة، لا يتطلب هذا المنصب دعم وكالة. من فضلك لا ترسل السير الذاتية مباشرة إلى موظفي SJ Group.</p><br><p>في سوربانا جيرونغ، نجمع المواهب والعمل الجاد والعمل الجماعي وبيئة عمل ممتعة لطرح المشكلات وحلها بطريقة إبداعية وتعاونية. انضم إلينا لإحداث تأثير إيجابي في العالم!</p><br>
<p>لدينا وظائف شاغرة لـ مهندس التكليف - الكويت (KOC)</p><p><b>المؤهل</b>: دبلوم أو بكالوريوس / تقني- ميكانيكا</p><p>الصناعة: النفط والغاز</p><p>يفضل الخبرة المعتمدة من قبل KOC</p><p>الخبرة: 15+ سنوات كحد أدنى (10 سنوات في النفط والغاز)</p><p>وصف الوظيفة: * يجب أن تكون لديه خبرة في شركات EPC في مشاريع النفط والغاز والتكرير. قيادة أنشطة التكليف للمشروعات في المصافي ومشروعات النفط والغاز من ما قبل التكليف إلى التشغيل. تطوير وتنفيذ خطط ومبادئ وإجراءات وجداول التكليف. التنسيق مع الهندسة، البناء، QA/QC، التشغيل، والموردين لضمان تكليف سلس. التحقق من الإكمال الميكانيكي والتأكد من جاهزية الأنظمة للتكليف. الإشراف على عمليات التح_flush، التنظيف، اختبار الضغط، فحص الحلقة، المعايرة، والاختبار الوظيفي. قيادة تكليف المعدات بما في ذلك المضخات، الضواغط، الخزانات، الأنابيب، الكهرباء، ونُظم الأجهزة instrumentation. التنسيق لعملية تشغيل النظام، التكامل النظامي، وبدء تشغيل المصنع.</p><p><br/></p><p><strong>المرشح المثالي</strong></p><p>يجب أن لديه خبرة في شركات EPC في مشاريع النفط والغاز والتكرير. قيادة أنشطة التكليف للمشروعات في المصافي ومشروعات النفط والغاز من ما قبل التكليف إلى بدء التشغيل. تطوير وتنفيذ خطط ومبادئ وإجراءات وجداول التكليف. التنسيق مع الهندسة، البناء، QA/QC، التشغيل، والموردين لضمان تكليف سلس. التحقق من الإكمال الميكانيكي والتأكد من جاهزية الأنظمة للتكليف. الإشراف على عمليات التح_flush، التنظيف، اختبار الضغط، فحص الحلقة، المعايرة، والاختبار الوظيفي. قيادة تكليف المعدات بما في ذلك المضخات، الضواغط، الخزانات، الأنابيب، الكهرباء، ونُظم الأجهزة instrumentation. التنسيق لعملية تشغيل النظام، التكامل النظامي، وبدء التشغيل للمصنع.</p>
<p>مهندس القياسات الميكانيكية هو الخبير المقيم في مجاله وبالتعاون مع مهندس كويتي أول، يقدم خدمات هندسية/استشارية للحكومة الكويتية. يجري أبحاثاً ويدرس معدات جديدة لضمان إدراج أحدث التطورات في التقنية والمعدات في تخطيط القياس للشراء المستقبلي. يساعد في تطوير وتنفيذ برنامج ضمان جودة القياس حسب الحاجة. يساعد في الحصول على اعتماد QA للمختبر والمحافظة عليه. يقيم المتطلبات ويطور تقنيات وأساليب قياس جديدة ذات صلة بالميكانيكي، الكهرميكانيكي، البصري، الكهروبصري، الكيميائي، والكيميائي-الكهربائي في منهجية معايرة. كما يجري تحليل وتقييم متطلبات اختبار الأداء للمعدات، ويوصي بأساليب المعايرة، وأجهزة الاختبار واحتياجات الخدمة اللازمة لضمان سلسلة القياس. يوجه ويدير ويقيّم تطوير إجراءات المعايرة لفئات المعدات المكلفة. يجري التواصل والتنسيق مع الجمعيات الفنية والمنشآت الهندسية في دول أخرى ليبقى مواكباً لأحدث الأساليب والتقنيات القياسية والتقنيات الجديدة في القياس. مسؤول عن تطوير مرافق المختبر والتحكم البيئي المرتبط بها، وتشغيلها وصيانتها. يتعاون مع مقاول مدني وفي القوات المسلحة والمؤسسات الهندسية المدنية في جميع المشاريع التي تؤثر على مرافق القياس لضمان الإنجاز في الوقت المناسب. يعمل كمستشار للحكومة الكويتية والوزارات في المسائل المتعلقة بمرافق القياس والمتطلبات البيئية. يجري التنسيق والتعاون مع الجمعيات الفنية والمنشآت الهندسية في دول أخرى ليبقى على اطلاع بأحدث ما في مرافق القياس وأنظمة التحكم البيئي. يعمل مع المهندس الكهربائي في جميع المسائل المرتبطة بإنتاج الكهرباء والمرافق. من المتوقع أن يتم تعيين المهندسين وفقاً لما تنص عليه هذه الأوصاف الوظيفية وأن تحدد وتُرسى أولويات وتفاصيل مهام أخرى ذات صلة بواسطة القائد في ك.ا.ف.م.ب ويبلغ بها إلى قائد المتعهد.</p><p><strong>المؤهل المرغوب فيه</strong></p><ul><li>درجة مشاركة في الهندسة الميكانيكية أو الفيزياء أو مجال تقني ذي صلة من كلية أو جامعة معتمدة وخبرة عمل تبلغ اثني عشر (12) عاماً في تشغيل المعدات القياسية الإلكترونية الدقيقة وقياسها، وصيانة، واختبارها، وتصحيحها، ومعايرة معدات القياس الدقيقة المختبرية ومعايير المراجع الخاصة بالمعايرة. وتشمل متطلبات التأهيل D وE.</li><li>أو؛ إتمام مدرسة القياس والمعايرة الدقيقة العسكرية الأميركية وخبرة عمل تبلغ اثني عشر (12) عاماً في مجال القياس والمعايرة.</li><li>إكمال مدرسة قياس ومعايرة دقيقة في مدرسة معتمدة، أو ضمن شركة معايرة متخصصة، وخبرة اثني عشر (12) عاماً في تشغيل وصيانة واختبار وإصلاح ومعايرة معدات القياس الدقيقة الفيزيائية/الأبعاد ومعايير المرجع الخاصة بمختبر المعايرة.</li><li>خبرة خمسة (5) أعوام في الإشراف الفني ومسؤوليات التدريب لفنيي المعايرة والصيانة مع ثلاث (3) سنوات منها خلال آخر خمس (5) سنوات.</li><li>خبرة في بحث المتطلبات والمحافظة على مرافق المختبر المعايرة وأنظمة التحكم البيئي المرتبطة.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية.</li><li>يُشترط أن يكون حاملاً للجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</li></ul>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>نحن نبحث عن ميكانيكي حفريات عميقة للمنصات مع خبرة واسعة في صيانة الحفارات البرية لعملائنا في الكويت. نظرة عامة على المنصب: سيكون ميكانيكي الحفر العميق مسؤولاً عن صيانة الأنظمة والمعدات الميكانيكية في الحفارات البرية ذات الحفر العميق لضمان أقصى موثوقية تشغيلية ووقت تشغيل. المسؤوليات الرئيسية: الصيانة الميكانيكية: إجراء الصيانة الوقائية والتصحيحية على معدات الحفر الميكانيكية. فحص وتشخيص وإصلاح مضخات الطين، ودوّاسات، ومحاور الدوران، وأنظمة التدوير، والمعدات المساعدة. تشخيص الأعطال الميكانيكية وتنفيذ إجراءات إصلاح فعالة. ضمان تشغيل المعدات وفق توصيات الشركة المصنِّعة. موثوقية المعدات: دعم برامج الصيانة الوقائية والتنبؤية. المشاركة في أنشطة تحليل السبب الجذري لفشل المعدات. ضمان وثائق وصلة صيانة دقيقة والتقارير. المساعدة في تقليل وقت تعطل المعدات وتحسين الموثوقية. الامتثال والسلامة: الامتثال لسياسات وإجراءات الصحة والسلامة والبيئة بالشركة. المشاركة في اجتماعات السلامة، والتفتيشات، والتدريبات الطارئة. ضمان اتباع ممارسات عمل آمنة أثناء أنشطة الصيانة.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>دبلوم فني في الهندسة الميكانيكية أو تخصص ذي صلة.</li><li>خبرة لا تقل عن 5 سنوات في صيانة ميكانيكية على منصات الحفر.</li><li>خبرة واسعة في دعم حفر عميق على منصات برية.</li><li>معرفة قوية بأنظمة ومعدات الحفر الميكانيكية.</li><li>القدرة على تشخيص وإصلاح معدات ميكانيكية معقدة.</li><li>مهارات تواصل جيدة باللغة الإنجليزية.</li></ul><p></p></section>
<p>الغرض الوظيفي يملك مهندس الميكانيكا في مركز البيانات البنية التحتية الميكانيكية والتبريد في مستوى الهندسة، من محطة التبريد المركزية حتى بيئة تبريد قاعة البيانات. وتتولى الدور مسؤولية استراتيجية الصيانة الميكانيكية وموثوقية النظام وإجراءات التشغيل والأداء البيئي وإدارة التوريد والسلامة والتخطيط لقطع الغيار والاستجابة للطوارئ. يقوم المهندس الميكانيكي بتوجيه فنيي التشغيل الميكانيكي، ويجيز تغييرات المعدات والأنشطة الميكانيكية الحرجة، ويوافق على إجراءات ميكانيكية، ويعمل كسلطة فنية ميكانيكية أثناء الحوادث والتصعيدات التشغيلية.</p><p>المسؤوليات الأساسية ومجالات الملكية</p><ul><li>تولي الملكية الهندسية للبنية التحتية الميكانيكية والتبريد في مركز البيانات، بما في ذلك المبردات وأبراج التبريد ومضخات الماء المبردة ومضخات الماء المكثف ومبادلات الحرارة ووحدات CRAH وCRAC ووحدات AHU وأنظمة التهوية والمراوح والفلترات والملفات والصمامات والمحركات وأنظمة الأنابيب والتحكمات المرتبطة.</li><li>إدارة التشغيل والاعتمادية وأداء أنظمة المياه المبردة والدقيقة التي تخدم قاعات البيانات والمناطق الداعمة.</li><li>امتلاك إجراءات تشغيل معدات ميكانيكية وإجراءات التحويل والتسلسلات البدء والإيقاف وخطط تدوير المعدات.</li><li>التصريح بقيادة والإشراف على أنشطة ميكانيكية حاسمة، بما في ذلك تغييرات المبردات وتغييرات المضخات وتغييرات برج التبريد وعمليات العزل وتفريغ النظام وملء النظام واستعادة المعدات للخدمة.</li><li>مراقبة والحفاظ على ظروف بيئية في قاعة البيانات، بما في ذلك الحرارة والرطوبة وتدفق الهواء والضغط التفاضلي والقدرة التبريدية وتحميل المعدات.</li><li>مراجعة درجات حرارة الإمداد والعودة للمياه المبردة وتدفق الماء وضغط النظام والضغط التفاضلي ومواقع الصمامات وفارق درجة الحرارة النظامي لتحديد مشكلات الأداء والمخاطر التشغيلية.</li><li>إدارة التكرار التبريدي والقدرة لضمان توافر تبريد كافٍ أثناء الصيانة أو فشل المعدات أو الاختبار أو الظروف التشغيلية غير العادية.</li><li>امتلاك برنامج السلامة الميكانيكي، بما في ذلك الإيقاف/وضع الوسم، تصريح العمل، تقييمات المخاطر، العزل الآمن، سلامة المبرد، ضوابط التعامل مع المواد الكيميائية والامتثال لمتطلبات الصحة والسلامة والبيئة.</li><li>تطوير وإدارة برنامج الصيانة الوقائية الميكانيكية السنوي وفق توصيات المصنع والمعدات وأهميتها وتاريخ الصيانة والمتطلبات التشغيلية.</li><li>إعداد ومراجعة والموافقة والمحافظة على إجراءات التشغيل القياسية الميكانيكية وطرق الإجراءات وإجراءات التشغيل الطارئ وتعليمات الصيانة وتقييمات المخاطر وإجراءات تغيّر المعدات.</li><li>ضمان أن جميع أنشطة الصيانة الميكانيكية مخططة وفقاً لتوافر التكرار التبريدي وتنفيذها دون المساس بتوافر مركز البيانات.</li><li>امتلاك تنسيق مع الموردين لأنشطة الصيانة الميكانيكية والإشراف على خدمات OEM الرئيسية وإعادة تأهيل المعدات والإصلاحات والفحوصات والاختبارات المتخصصة.</li><li>مراجعة بيانات الطريقة (طريقة العمل) وتقييمات المخاطر وتقارير الخدمة ونتائج الاختبار والتوصيات ومتطلبات الإجراءات التصحيحية.</li><li>إدارة قطع الغيار الحرجة وتخطيط المخزون للمبردات والمضخات وأبراج التبريد ووحدات CRAH وCRAC والصمامات والمحركات وأجهزة VFD وأجهزة أخرى للنظم الميكانيكية.</li><li>تحليل أداء نظام التبريد وكفاءة المعدات والاستهلاك والطاقة واتجاهات التشغيل وتاريخ الإنذارات وملامح درجات الحرارة وظروف تدفّق الماء وتحميل المعدات.</li><li>تحديد وتنفيذ فرص تحسين كفاءة التبريد، إدارة تدفق الهواء، أداء المياه المبردة، تسلسل المعدات، وأداء الطاقة العام دون تقليل مرونة النظام.</li><li>التحقيق في الأعطال الميكانيكية وظروف درجات الحرارة العالية والتسريبات والاهتزاز غير الطبيعي وظروف التدفق المنخفض وفارق درجة الحرارة والتقطعات والتحكم والتنبيهات المتكررة.</li><li>قيادة التحليل الجذري للمشاكل للحوادث الميكانيكية وفشل المعدات وتنفيذ إجراءات تصحيحية ووقائية.</li><li>إدارة وتطوير وتدريب فنيي Manning الميكانيكيين في إجراءات التشغيل والتفتيش والصيانة الأولى والاستجابة للإنذارات والعزل الآمن وتصعيد الحوادث.</li><li>مراجعة سجلات مناوبات الفنيين وقوائم فحص التفتيش وقراءات التشغيل وتقارير الإنذار وسجلات إغلاق بطاقة العمل.</li><li>دعم أنشطة الاختبار والتكليف، واختبار الأنظمة المتكاملة، واختبار الأداء الوظيفي وقبول المعدات والتحقق من التكرار والاستعداد التشغيلي.</li><li>دعم برامج الصيانة التنبؤية والمبنية على الحالة، بما في ذلك تحليل الاهتزاز، تحليل الزيت، فحص المبردات، أخذ عينات الماء ومبردات، فحصات حرارية، كشف التسرب، وتوجهات أداء المعدات.</li><li>إدارة أنظمة التبريد السائلة ووحدات توزيع التبريد وحلقات التبريد والتسرب والضوابط المرتبطة بها حيثما تم تركيبها.</li><li>تنسيق أنشطة معالجة المياه ورصد جودة الماء والضبط الكيميائي وأخذ العينات والإجراءات التصحيحية للأنظمة المبردة بالماء والماء المكثف وأنظمة التبريد السائلة حيثما تنطبق.</li><li>دعم WTP وSTP والسباكة والصرف وأنظمة الحماية الميكانيكية من الحريق حيثما ورد ضمن نطاق تشغيل مركز البيانات.</li><li>التنسيق مع الكهرباء ونظم BMS وتكنولوجيا المعلومات والعمليات والصحة والسلامة والبيئة والموردين وفرق الإدارة أثناء الصيانة المخططة والحوادث والاختبار والظروف الطارئة.</li><li>الحفاظ على وثائق ميكانيكية دقيقة وسجلات الأصول وتقارير الصيانة وإجراءات التشغيل وتواريخ المعدات وتقارير الحوادث ونتائج الاختبار والرسومات الفنية.</li><li>العمل كجهة فنية ميكانيكية خلال حوادث التبريد والتصعيدات التشغيلية وفقاً لجدول استدعاء على مدار 24/7.</li></ul><p><strong>الملف المرغوب للمرشح</strong></p><ul><li>المستوى الهندسي</li><li>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية.</li><li>خبرة لا تقل عن 5 سنوات في ميكانيكا أو HVAC أو محطة تبريد أو صيانة مرافق حرجة.</li><li>على الأقل سنتان من الخبرة في مركز بيانات أو منشأة حرجة أخرى حيث قد يؤثر فقدان التبريد على العمليات الأساسية.</li><li>خبرة مثبتة في مستوى الهندسة مع أنظمة المياه المبردة أو التبريد الدقيق أو أنظمة HVAC حرجة.</li><li>معرفة عملية بالمبردات والمضخات وأبراج التبريد ومبادلات الحرارة ووحدات CRAH وCRAC ووحدات AHU والصمامات والمحركات وVFD وأنظمة التحكم الميكانيكية.</li><li>خبرة في إدارة التكرار التبريدي وقدرة المعدات والظروف البيئية والأنشطة الميكانيكية الحرجة في بيئة تشغيل حية.</li><li>إثبات امتلاك تخطيط صيانة ميكانيكية وكتابة إجراءات تقنية والتعامل مع الحوادث وإدارة الموردين وتخطيط قطع الغيار.</li><li>خبرة في إعداد أو الموافقة على SOPs وMOPs وEOPs وتقييمات المخاطر وخطط العزل وإجراءات الصيانة.</li><li>القدرة على قراءة وتفسير P&IDs والرسومات الميكانيكية ومخططات المعدات ووثائق تسلسل التشغيل ومخططات التحكم وكتيبات OEM الفنية.</li><li>معرفة عملية بمنصات BMS أو BAS، وإنذارات ميكانيكية، واتجاهات المعدات، وأجهزة الاستشعار، وتتابع التحكم، ورصد بيئي.</li><li>فهم جيد لدرجات حرارة المياه المبردة والتدفق والضغط والضغط التفاضلي وفارق الحرارة ونقل الحرارة وتدفق الهواء والرطوبة ومبادئ سعة التبريد.</li><li>خبرة في تحليل جذر المشكلة وتخطيط إجراءات تصحيحية وتوثيق تقارير الحوادث الفنية.</li><li>إلمام باختبار والتكليف واختبار أنظمة متكاملة واستعداد تشغيلي للنظام الميكانيكي.</li><li>اللغة الإنجليزية مكتوبة ومحادثة بطلاقة مع مهارات تقرير فني واتصالات قوية.</li></ul><p>متطلبات أخرى</p><ul><li>الدور يتم في موقع العمل بشكل كامل داخل مركز بيانات تشغيلي.</li><li>التوفر لدعم الاستدعاء على مدار 24/7 مطلوب.</li><li>يجب أن يكون الموظف متاحاً لدعم الإغلاقات المخطط لها والصيانة الطارئة والاختبارات وتغطية المناوبات وعطلات نهاية الأسبوع والليل والعطل الرسمية عند الحاجة التشغيلية.</li><li>يجب أن يلتزم الموظف بجميع متطلبات الشركة والعملاء ومركز البيانات والصحة والسلامة والبيئة وتصاريح العمل وتوثيق الإغلاق والولوج.</li><li>يجب أن يستطيع الموظف التنسيق بشكل فعال مع الفنيين والمقاولين وموردي OEM وفرق العمليات وتكنولوجيا المعلومات والتخصصات الهندسية الأخرى.</li></ul>
<p>تصميم وتقدير قيمة المشروع المعروض كجزء من الفريق. يُفضل خبرة العمل كمهندس تصميم في شركات متعددة الجنسيات مثل سايبم، بتورفاك، تكنيب، ال&ت، ماكمايرموت، وود، وورلي، فلوور وغيرها.</p><p>الدور: مدير المناقصات</p><p><strong>الملف الشخصي المرغوب للمرشح</strong></p><p>يُفضل خبرة العمل كمهندس تصميم في شركات متعددة الجنسيات مثل سايبم، بتورفاك، تكنيب، ال&ت، ماكمايرموت، وود، وورلي، فلوور وغيرها.</p>
<p>الشركة : شركة رائدة في الكويت</p><p>المنصب : مهندس تصميم كهربائي</p><p>المؤهل : بكالوريوس/بكالوريوس في الهندسة الكهربائية</p><p>الموقع : الكويت</p><p>الراتب : 600 - 700 دينار كويتي</p><p>الخبرة : الحد الأدنى 5 سنوات</p><p>توفر الشركة : طعام مجاني، سكن ونقل محلي</p><p>وضع المقابلة : مقابلة عبر الإنترنت</p><p>وصف الوظيفة: تصميم محطة فرعية (حتى 400 كيلوفولت)، المراجعة والتطوير، مخططات الأسلاك المفردة (SLD)، مخططات الحماية، تخطيطات المعدات، تنسيق متطلبات تصميم GIS / AIS وضمان الامتثال مع IEC ومعايير المرافق أنظمة كابلات تحت الأرض، تصميم ومراجعة أنظمة كابلات HV/EHV (حتى 400 كV)، تقييم مقاسات الكابل، اختيار الطريق، وطرق التركيب، متطلبات الربط والإنهاء، دعم العروض الفنية والموافقات</p><p><strong>ملف المرشح المرغوب</strong></p><p>المؤهل : بكالوريوس/بكالوريوس في الهندسة الكهربائية</p><p>الخبرة : الحد الأدنى 5 سنوات</p>
<p>يعد مهندس المترولوجيا الميكانيكية الخبير المقيم في مجاله، وبالتعاون مع مهندس الكويت الأول، يقدم خدمات هندسية/استشارية إلى الحكومة الكويتية. يجري بحوثًا ودراسات حول معدات جديدة لضمان إدراج أحدث التطورات في التقنية والمعدات في تخطيط المترولوجيا للشراء المستقبلي. يساهم في تطوير وتنفيذ برنامج ضمان جودة المترولوجيا حسب الحاجة. يساهم في الحصول على اعتماد QA للمختبر والمحافظة عليه. يقيم المتطلبات ويطور تقنيات وطرق قياس جديدة تتعلق بالطرق التصحيحية الميكانيكية والكهروميكانيكية والبصرية والكهروبصرية والكيميائية والكيميائية التحليلية. كما يقوم بتحليل وتقييم متطلبات اختبار الأداء للمعدات، ويصف أساليب المعايرة وأجهزة الاختبار ومتطلبات الخدمة اللازمة لضمان قابلية تتبع القياس. يوجه ويدير تطوير إجراءات المعايرة لفئات الأجهزة المعينة. يجري الاتصالات ويُنسّق مع الجمعيات التقنية ومرافق الهندسة في دول أخرى للبقاء على اطلاع بآخر التطورات وتقنيات القياس الحديثة. مسؤول عن تطوير وتنظيم مرافق المختبر والتحكم البيئي المرتبط به من تشغيل وصيانة. ينسق مع المقاول المدني والهيئات الهندسية العسكرية المدنية في جميع المشاريع التي تؤثر على مرافق المترولوجيا لضمان إنجازها في الوقت المحدد. يعمل كمستشار لحكومة الكويت العسكرية والوزارات في المسائل المتعلقة بمرافق المترولوجيا والمتطلبات البيئية. يجري الاتصالات والتنسيق مع الجمعيات التقنية ومرافق الهندسة في دول أخرى للبقاء على اطلاع بأحدث تقنيات المترولوجيا وأنظمة السيطرة البيئية. يعمل مع المهندس الكهربائي في جميع المسائل المرتبطة بإنتاج الطاقة والمرافق. من المتوقع أن يتم تعيين المهندسين كما تنص هذه الوصف الوظيفي وتحديد مهام وتوجيهات أخرى ذات صلة وتحديد الأولويات من قبل القائد، القوات الجوية الكويتية/المراكز العسكرية، وتُبلَّغ إلى قائد عقد المقاول.</p><p><strong>الملف الوظيفي المرغوب فيه</strong></p><p>درجـة وكلية متوسطة في الهندسة الميكانيكية أو الفيزياء أو مجال تقني ذو صلة من كلية أو جامعة معتمدة وخبرة عمل اثنتي عشرة (12) سنة في تشغيل المعدات والاحتياج والصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وقياس الدقة الإلكتروني ومعايرة معدات المختبرات المرجعية. يتضمن متطلبات المؤهلات D وE. أو؛ إكمال مدرسة قياس وتحديد دقة عسكرية أمريكية وخبرة عمل اثنتي عشرة (12) سنة في مجال المترولوجيا والمعايرة. إكمال مدرسة قياس وتحديد دقة في مدرسة معتمدة، أو ضمن شركة معايرة متخصصة، وخبرة اثنتي عشرة (12) سنة في تشغيل المعدات الدقيقة المادية/الأبعاد، وصيانة المختبر المرجعي للمعايرة. وخمس (5) سنوات من الخبرة في الإشراف الفني وتدريب فنيي المعايرة والصيانة مع ثلاث (3) سنوات ضمن السنوات الخمس الأخيرة. خبرة في البحوث عن المتطلبات والحفاظ على مرافق مختبر المعايرة وأنظمة التحكّم البيئي المرتبطة بها. يجب أن يحمل تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية. المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري."
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة عند الحاجة. هذه الوظيفة ستتطلب من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سوف يشرف العضو، ويؤدي، ويفحص الصيانة التنظيمية والمتوسطة والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة الفنية المتقدمة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية القوات الجوية، وكتيبات/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وتجديد الطائرات، ومحركات الطائرات، ومكونات حاسمة أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحطات/سلاسل القدرة، ونظم الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق مسامير، ومثاقب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، وما إلى ذلك؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار تشغيل المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الرئيسية من الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من حيث البلى، التواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، وأنظمة التحكم في الطيران ADP، والالكترونيات/الكهرباء، ونظم الوقود/الزيت وملحقات الطائرة المرتبطة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرات بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات البنيوية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يُوصي بتعديل إجراءات الصيانة لزيادة الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل في القوات الجوية الأمريكية هو ميكانيكي الطائرات الحرفي.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإقلاع/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>تطبيق المنطق والحكم الجيدين، فهم مخططات الأوامر التقنية الأساسية والمتقدمة، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات والمحركات وأنظمة القيادة الجوية والهوائية والوقود والكهرباء/الإلكترونيات والمشاكل.</li>
<li>دعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. الحفاظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح وضمان إكمالها بنجاح.</li>
<li>خدمات، إصلاح، وتجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان الصلاحية. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصادر الطاقة، ونظم الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق مسامير، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور. اختبار تشغيل المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام أدوات يدوية، ومقاييس، ومعدات اختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل، التواء، أو عيوب أخرى. إصلاح واستبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، ونظام التحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، ونظم الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. إجراء خدمات للطائرة والسيارة، بما في ذلك غسيل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل على خطوط الطيران أثناء التشغيل لإجراء الإصلاحات، أي في حدود الإصلاح الشامل، لضمان شروط تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات البنيوية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على مهمة SCR للمنصب حسب الحاجة (تشغيل محرك MQ-9، فحص بئر) إلخ.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بدون إشراف.</li>
<li>يوفر القيادة الفنية والتوجيهية للميكانيكيين من المستوى الأدنى.</li>
<li>يوفر التدريب لميكانيكيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما يُكلف عند الطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو أن يكون قد أكمل منهج دراسي عسكري و/أو تقني مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة صيانة ميكانيكي الطائرات الفعلية لمدة لا تقل عن خمس سنوات.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنتين كخبير ميكانيكي MQ-9.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة متقدمة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة متقدمة بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الكهربائية/الإلكترونية، ولديه فهم متقدم للأنظمة المعمول بها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلاد، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً فترات ممتدة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري أمريكي فعال خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: مواطنة أمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لخط الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وعلى الأقل زوجان من صفحات التأشيرة الفارغة (أربع صفحات إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقحاً بالكامل ضد COVID-19 مع جرعة معززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كمركّب هيكل ومحرك.</li>
<li>خبرة ميكانيكي الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركب MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه.</p>
<p>سيقوم العضو بإجراء وفحص صيانة وتنقيحات تنظيمية ومتوسطة المستوى على أنظمة RPA ومعدات الدعم، عند اللزوم. تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية من القوات الجوية، وكتيبات/تعليمات الشركات المصنعة، أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات.</p>
<p>سيقوم العضو بفحص وصيانة وإصلاح وإعادة بناء الطائرات ومحركاتها ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وأنظمة الهبوط، ومولدات الطاقة/سلاسلها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق البرشمة، والمثاقيب.</p>
<p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح العطل؛ اختبار تشغيل المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل/الأعطال. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص القطع للتآكل أو التلف أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعطلة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الآلات، وحدات التحكم في الرحلة، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p>
<p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك تنظيف/غسل المحرك، تشحيم القطع، وفحص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات الهيكلية، والإصلاحات الدقيقة، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعة إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p>
<p>المسمى المعادل لدى USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية</h4>
<ul>
<li>أداء جميع مهام الإطلاق والاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li>
<li>تطبيق المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات وأوامر فنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل الهياكل، والمحركات، وأنظمة التحكم في الطيران، والنيوديناميكا/الهوائية، وأنظمة الوقود، والكهربائية/الإلكترونية، ومشاكل.</li>
<li>دعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. الحفاظ على جرد دقيق للقطع أثناء جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح وضمان إكمالها بنجاح.</li>
<li>خدمة، تصليح، وإعادة بناء معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان الصلاحية. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومولدات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المقياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية المسامير، والمثاقيب، وغيرها من الأدوات.</li>
<li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الكسور. اختبار تشغيل المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li>
<li>إزالة المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرفع أو أجهزة الرفع الأخرى. تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل أو التلف أو العيوب. إصلاح واستبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li>
<li>ضبط، إصلاح، أو استبدال أجهزة القياس، التحكم في الرحلة، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. إجراء خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li>
<li>قد تقوم بخدمة المحركات ومكونات الإطار أثناء عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، حتى لو لم يكن هناك overhaul كامل، وذلك لضمان ظروف تشغيلي آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات والمكونات الهيكلية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li>
<li>يجب أن يستطيع العمل بدون إشراف تقريبي.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو كما يُطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل منهجًا عسكريًا و/أو مدرسة تقنية مهنية ذات صلة.</li>
<li>حد أدنى سنة واحدة من خبرة صيانة ميكانيكي طائرات فعلية مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسي والمعقد.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الميكانيكا للطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الطيران الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة التطبيقية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمواصلة العمل، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يفي الموظف بكل معايير نشر خارج القارة الأمريكية (OCONUS)، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع وحمل و/أو ارتداء المعدات العسكرية التي تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية بخط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين مع ما لا يقل عن زوجين مواجهين (أربعة صفحات فيزا فارغة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع معزز. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>درجةAssociate في مجال مهني ذو صلة.</li>
<li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل وطاقة.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li>
<li>خبرة MQ-9 كمُيكانيكي طائرات.</li>
<li>خبرة إصلاح/استبدال مركبات MQ-9 للطائرات المتقدمة.</li>
<li>من المفضّل أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح لمدة إضافية سنتين على الأقل مع وجود صفوفين مواجهين (إجمالاً أربعة) من صفحات التأشيرة الفارغة.</li>
</ul></p><p></p>
<p>سيكون الموظف جزءًا من تجمع النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، كما هو مطلوب. سيتطلب هذا المنصب من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة وتنظيمات على أنظمة RPA ومعدات الدعم على المستوى المؤسسي والمتوسط وفقًا للحاجة. أخيرًا، يتطلب هذا المنصب فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، كتيبات/تعليمات الشركات المصنعة أو مستندات مشابهة باستخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات. سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وتجديد الطائرات والمحركات الجوية ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحركات الطاقة/المجموعات، ونُظم الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق تثبيت وبوالع. فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء، والتواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة. القيام بخدمات الطائرة بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحصات الصيانة اللازمة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية والتجميعات. يوصى بإجراءات مراجعة لصيانة الإجراءات بهدف تحسين الكفاءة وضمان جودة العمل. المسمى المعادل لدى القوات الجوية الأمريكية هو متدرب ميكانيكي الطائرات.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>يقوم بجميع واجبات الإطلاق والالتقاط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li><li>يوظف المنطق والحكم السليم، يفهم مخططات الأوامر الفنية الأساسية والإجراءات، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، النيون الهيدروليكي/الهوائي، أنظمة الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشاكل.</li><li>يدعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. يحافظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن نجاح اكتمالها.</li><li>يعطي الخدمات، الإصلاح، والتجديد لمعدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم في الوقود/العدادات)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق التثبيت، وبوالع، وأدوات أخرى.</li><li>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح العيوب. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر/أسباب العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية، مقاييس، ومعدات اختبار لإكمال الإصلاح.</li><li>يزيل المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام الحمالة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص الأجزاء من التآكل، الالتواء، أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعابة ويعيد تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.</li><li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، والتحكم في الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت ومُلحقات الطائرة. يقوم بخدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li><li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل أثناء عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، حتى لو لم يكن التجديد كاملاً، لضمان ظروف تشغيل آمنه للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بقليل من الإشراف أو بدونه.</li><li>تنفيذ جميع الواجبات الأخرى المعينة حسب الطلب.</li></ul><p><strong>الملف المرغوب للمترشح</strong></p><ul><li>يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو أن يكون قد أكمل المنهج العسكري ذي الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li><li>يتطلب خبرة صيانة فعلية كفني ميكانيكي للطائرات لا تقل عن سنة واحدة.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية في الصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li><li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، نظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، ولديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلد، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li><li>يجب أن يتمكن من رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تقليدية يزيد وزنها عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li><li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li><li>يجب أن يكون قد حصل على تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح الأمن DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات الموكلة خلال العمل.</li><li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية للميدان الجوي.</li><li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع وجود ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدنى صفحتين فارغتين من الفيزا (صفحتان أماميتان).</li><li>يجب أن يكون مُلقّحًا بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون الإعاقات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة</p><ul><li>درجةAssociate في مجال مهنى ذو صلة.</li><li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وقوة المحرك.</li><li>خبرة بنشر RPA.</li><li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li><li>خبرة ميكانيكي طائرات ضمن آخر 10 سنوات.</li><li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li><li>خبرة بإصلاح/استبدال مركبات خام MQ-9</li></ul>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>عميلنا، وهو منظمة رائدة في قطاع النفط والغاز، يسعى للحصول على مهندس تصميم مدني ذو خبرة لدعم مشاريع TA26 الحيوية في منشأتهم بمرفق PIC في الشعيبة، الكويت. تشكل هذه الوظيفة المؤقتة دوراً رئيسياً في تقديم حلول تصميم هندسة مدنية فعالة وذات كفاءة تعزز الإنتاجية والأداء والاعتمادية للمصنع ضمن بيئة بتروكيماوية demanding.</p><br>
<p><strong>المسؤوليات الأساسية</strong></p><br>
<ul>
<li>توفير تصاميم وحلول هندسية مدنية قوية لمشاريع TA26، مع ضمان السلامة والصلابة والمتانة للبنية التحتية المرتبطة بالمصنع.</li>
<li>تحسين التصاميم المدنية لدعم أقصى إنتاجية وأداء للمصنع مع التوافق مع المعايير الفنية والسلامة والتشغيل.</li>
</ul><br><ul>
<li>8-15 عاماً من الخبرة الإجمالية في الهندسة المدنية، بما لا يقل عن 8 سنوات من الهندسة التصميمية الفعلية في صناعة النفط والغاز / البتروكيماويات. ستجلب خبرة عميقة في المعايير الصناعية وظروف المصنع وتنفيذ المشاريع في بيئات بنية تحتية بنية معقدة.</li>
<li>درجة البكالوريوس في الهندسة المدنية، معتمدة من جمعية المهندسين الكويتية، لضمان الامتثال للمتطلبات المهنية والتنظيمية المحلية.</li>
</ul> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>ملخص الوظيفة</p><p>نحن نبحث عن مهندس HVAC أول ذو خبرة للانضمام إلى فريقنا في الكويت. سيكون لدى المرشح المثالي خبرة تتراوح بين 8–15 عامًا في تصميم HVAC والتنفيذ وإدارة المشاريع، مع معرفة قوية بأنظمة الكويت ومعايير البناء. سيتم تفضيل المرشحين الذين لديهم خبرة سابقة في الكويت.</p><p>المسؤوليات الأساسية</p><ul><li>قيادة تصميم ومراجعة وتنفيذ أنظمة HVAC للمشروعات التجارية والصناعية.</li><li>إجراء حسابات حمل HVAC واختيار المعدات وفقًا للمعايير الدولية والمحلية.</li><li>مراجعة واعتماد الملاحظات الفنية والرسومات التنفيذية ومواصفات المواد.</li><li>الإشراف على تركيب HVAC والاختبار والتشغيل والخلل والإصلاح.</li><li>التنسيق مع مديري المشاريع والاستشاريين والمقاولين وتخصصات الهندسة الأخرى.</li><li>ضمان الامتثال لمواصفات المشروع ولوائح السلامة وكودات الكويت.</li><li>إجراء فحوصات الموقع ومراقبة جودة المشروع والتقدم والجداول الزمنية.</li><li>تقديم التوجيه الفني والتوجيه للمهندسين junior.</li><li>دعم تخطيط المشروع والتحكم في التكاليف والتسليم في الوقت المحدد للمشروع.</li><li>البقاء على اطلاع بأحدث تقنيات HVAC والحلول الموفرة للطاقة.</li></ul><p><br></p> </div><h2 class="h5">المهارات</h2>
<div data-jb-field="skills"><p>المتطلبات</p><ul><li>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية.</li><li><b>8–15 عامًا</b> من الخبرة ذات الصلة في هندسة HVAC.</li><li><b>يفضل الخبرة في الكويت/دول مجلس التعاون الخليجي.</b></li><li>معرفة قوية بمعايير تصميم HVAC والتركيب والاختبار والتشغيل.</li><li>إتقان AutoCAD وبرامج تصميم HVAC (HAP، Carrier، أو ما يعادله).</li><li>مهارات تواصل وتنسيق وحل مشكلات ممتازة.</li><li>رخصة قيادة صالحـة في الكويت وإقامة قابلة للتحويل ميزة.</li></ul><p><b>يفضل:</b> خبرة في مشاريع النفط والغاز، الصناعية، أو المشاريع التجارية الكبيرة.</p></div>
<section><p class=\"heading jdMain\">وصف العمل</p><p class=\"heading\">الأدوار والمسؤوليات</p><div class=\"paragraph\"><p>القيام بجميع أنشطة الصيانة بما في ذلك الإصلاح والتركيب وإزالة المعدات. متابعة الحراسة وتنظيف أماكن الماكينات مع مراعاة سلامة الأفراد والبيئة والمعدات لرفع كفاءة تشغيل الحفر وموثوقيتها وسلامة المنصة.</p><p><strong>الأدوار والمسؤوليات:</strong></p><p><strong>صيانة المعدات والتشغيل:</strong> أداء واجبات حراسة المحرك والآلات من خلال مراقبة درجات حرارة العمل والضغوط، فحص قراءات مستوى زيت التزييت والمحافظة على سجل يومي لجميع المعدات. الإبلاغ عن أي تسربات أو قراءات غير طبيعية أو اهتزازات أو أصوات إلى مشرف الوردية في أقرب وقت ممكن، وسيتم التعامل مع التسرب كخطر حريق. تزييت الأجزاء المتحركة مثل التروس والمحاور وال bearings على المحركات والمعدات المساعدة. إجراء صيانة روتينية وإصلاحات بسيطة على معدات غرفة المحرك كما هو مَطلق. المساعدة في إصلاح المحركات والمعدات. التأكد من أن الإصلاحات المطلوبة أو المنفذة مُسجلة في نموذج أمر عمل في نظام صيانة الشركة. إجراء أوامر عمل صيانة مخطط لها في الوقت المحدد بجودة جيدة وتسجيل العمل الفعلي المنجز، وإبلاغ المشرف ومشرف الأدوات الأول حيث لا يسمح بالوصول لأداء العمل. الإشارة إلى كتيبات OEM عند إجراء صيانة وقائية أو عمل CM على أي معدة حفر، لا تعتمد فقط على تعليمات العمل الخاصة بالصيانة الوقائية.</p><p><strong>المواد والمعدات المحافظة:</strong> إجراء جرد لمواد قسم الصيانة كما هو مَسْطُور. الحفاظ على جميع الأدوات والمعدات في حالة نظيفة وقابلة للخدمة. الإبلاغ عن الأداة التالفة التي تحتاج استبدال إلى ميكانيكي أول وإزالتها من الخدمة.</p><p><strong>التنظيف والترتيب:</strong> الحفاظ على مساحات المحرك والالات المصاحبة وورشة العمل نظيفة ومنظمة وخالية من المخاطر قبل الانتهاء من مهام العمل أو الإصلاحات. يجب أن تظل مناطق الماكينة ولوحات المفاتيح خالية من جميع المواد القابلة للاشتعال. التخلص من الحطام وفق سياسة الشركة في فرز المواد الخطرة وبما يتوافق مع سياسة إدارة النفايات مع مراعاة الجوانب البيئية والسلامة.</p><p><strong>متطلبات الوظيفة:</strong></p><p><strong>التعليم والخبرة:</strong> يفضل الحصول على تدريب رسمي كميكانيكي في صورة تَدْريب مهني طويل الأمد و/أو شهادة تقنية. قد تؤخذ الشهادات الفنية ذات الصلة والخبرة الميدانية في مجال النفط في مناصب ذات صلة بعين الاعتبار بدلاً من التدريب المهني. خبرة لا تقل عن سنة واحدة في عمليات الحفر والتشغيل مع مقاول حفر ذو سمعة طيبة. يفضل الخبرة على منصات أرضية.</p><p><strong>المهارات/الكفاءات المطلوبة:</strong> معرفة ملموسة باللغة الإنجليزية. الوعي بالموقف، الاتصال، العمل الجماعي.</p><p><strong>المتطلبات البدنية:</strong> تسلق متكرر (السلالم، الدرج). رفع ودفع وسحب متكرر وفق إجراء الشركة. الانحناء والتواء والوقوف بشكل متكرر. القدرة على العمل في الهواء الطلق تحت جميع ظروف الطقس القاسية (الضوضاء/الرطوبة/البرودة/الحرارة). القدرة على العمل في ارتفاعات وفي أماكن ضيقة. القدرة على العمل بنظام الورديات النهارية/الليلية.</p><p><strong>الشهادات:</strong> وفق مصفوفة تدريبADES.</p></div></section><section><p class=\"heading\">الملف المرشح المرغوب</p><p class=\"paragraph\"></p><p><strong>التعليم والخبرة:</strong> يفضل التدريب الرسمي كميكانيكي في شكل تعليم مهني طويل الأجل و/أو شهادة تقنية. قد تُؤخذ الشهادات الفنية ذات الصلة والخبرة في مجال النفط في وظائف ذات صلة مكاناً للاعتماد بدلاً من التدريب المهني. خبرة لا تقل عن سنة في الحفر والتشغيل مع مقاول حفر موثوق. يفضل وجود خبرة على منصات الأرض.</p><p><strong>المهارات/الكفاءات المطلوبة:</strong> المعرفة باللغة الإنجليزية. الوعي بالموقف، الاتّصال، العمل الجماعي.</p><p><strong>المتطلبات البدنية:</strong> تسلق متكرر (السلالم، الدرج). رفع ودفع وسحب متكرر وفق إجراء الشركة. الانحناء والتواء والوقوف بشكل متكرر. القدرة على العمل في الهواء الطلق تحت جميع ظروف الطقس القاسية (الضوضاء/الرطوبة/البرودة/الحرارة). القدرة على العمل في ارتفاعات وفي أماكن ضيقة. القدرة على العمل بنظام الورديات النهارية/الليلية.</p><p><strong>الشهادات:</strong> وفق مصفوفة تدريبADES.</p><p></p></section>
<h2 class=\"h5\">وصف الوظيفة</h2>\n<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">\n<p>مهندس الإنتاج مسؤول عن مساعدة فريق PSD في تقديم منتج وخدمة آمنين وفعالين وموثوقين لعملائنا. يقوم مهندس الإنتاج بتطوير وتقديم تصميمات وظيفية تقنية محسّنة لمجال المسؤولية. يحدد هذا الشخص الفرص للتحسين المستمر في تقديم الخدمة ويبلغ النتائج رسميًا، ويدعم خط الإنتاج في إدارة المخاطر وتطبيق الدروس المستفادة لتحسين تصميم الوظيفة. يوفر مهندس الإنتاج دعمًا فوريًا لعمليات PSD عند الحاجة، وهو مسؤول عن COSD (أي استهلاك الموارد).</p><ul><li>تطوير تصميمات وظيفية تقنية حسب الحاجة لخط المنتج.<br></li><li>تحديد المناطق التي يمكن فيها تطبيق تقنيات جديدة وفعالة من حيث التكلفة.<br></li><li>استكشاف الفرص للمنتجات والخدمات ذات القيمة المضافة.<br></li><li>تقديم الدعم الفني طوال عملية تقديم الخدمة.<br></li><li>فهم ونقل قيمة التقنية وتفسيراتها.<br></li><li>التشاور مع خبراء المجال المعنيين حسب الحاجة لتحسين التصميم التقني.<br></li><li>دعم OU PSD و/أو مدير PSD في مرحلة التنفيذ مع تغييرات التصميم حسب الحاجة نتيجة تغيّر أبعاد الوظيفة، توفر الموارد، حوادث جودة الخدمة، إلخ.<br></li><li>المساعدة في الاستجابة للحوادث والتعافي والتحقيق في الحوادث.<br></li><li>دعم عمليات خط المنتج المتعددة في تصميم وظيفي تعاوني ومحسّن.<br></li><li>مساعدة فريق المبيعات والفريق التجاري في تقييم الجدوى الفنية والعروض. <br></li><li>تحليل تنفيذ الوظيفة مقابل التصميم وتوثيق التحسينات التصميمية وفرص优化 (دروس مستفادة وأفضل الممارسات).</li></ul><p>أكثر من 15 عامًا</p><br><p>شركة SLB هي صاحب عمل يمنح فرص متساوية. يتم النظر في المتقدمين المؤهلين دون اعتبار للعرق أو اللون أو الدين أو الجنس أو الأصل القومي أو العمر أو الإعاقة أو غيرها من السمات المحمية بموجب القانون.</p><br>\t</div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
الوصف الوظيفي<br>
Jobs for Humanity تتعاون مع hassan+667 لبناء نظام توظيف شامل وعادل. لذلك، نولي أولوية للأفراد من مختلف مناحي الحياة.
<br> اسم الشركة: hassan+667<br>
<br>وصف الوظيفة<br>
<p>نحن نبحث عن مهندس بيانات عالي المهارة للانضمام إلى فريقنا المتنامي في الكويت. في هذا الدور، ستتولى مسؤولية تصميم وبناء وصيانة خطوط أنابيب بيانات وبنية تحتية قابلة للتوسع تمكّن اتخاذ قرارات مبنية على البيانات عبر المؤسسة كلها. ستعمل مع تقنيات متطورة وتتعاون بشكل وثيق مع علماء البيانات والمحللين وأصحاب المصلحة التجاريين لاستغلال الإمكانات الكاملة لأصول البيانات لدينا.</p><br> هدف الوظيفة <p>الغرض من هذا الدور هو تصميم وتطوير وإدارة خطوط أنابيب بيانات وبنية تحتية قوية تضمن توفرًا عاليًا وجودة وأداء أنظمة البيانات. سيمكن مهندس البيانات تدفق البيانات بسلاسة، وتحسين تكاليف التخزين والمعالجة، وتقليل زمن الوصول، وتمكين فرق الأعمال من قدرات التحليلات ذاتية الخدمة لاتخاذ قرارات مستنيرة عبر المؤسسة في الكويت.</p><br> واجبات ومسؤوليات الوظيفة <ul>
<li>بناء خطوط أنابيب ETL/ELT موثوقة</li>
<li>ضمان توفر وجودة البيانات بنسبة 99.9%</li>
<li>تحسين أداء وتكلفة مستودع البيانات</li>
<li>تقليل زمن معالجة البيانات بنسبة 30%</li>
<li>تمكين التحليلات ذاتية الخدمة لفرق الأعمال</li>
<li>تصميم وتنفيذ بنى بيانات قابلة للتوسع</li>
<li>مراقبة وصيانة صحة واعتمادية خط أنابيب البيانات</li>
<li>التعاون مع فرق متعددة الوظائف لفهم متطلبات البيانات</li>
</ul>
<br>
<br>المؤهلات<br>
المؤهلات المطلوبة <ul>
<li>SQL</li><li>Python</li><li>Apache Spark</li><li>Apache Kafka</li><li>Airflow</li><li>AWS/GCP/Azure</li><li>Snowflake/BigQuery/Redshift</li><li>Docker/Kubernetes</li><li>Git</li><li>نمذجة البيانات</li>
</ul>
<br>
<br><br> </div>