وظائف مهندس انظمة مدمجة - محافظة العاصمة (الكويت) الكويت

<p><h4>الوصف</h4> <p>نحن نبحث عن مطور برمجيات للمساعدة في دمج أنظمةنا الأساسية الجديدة مع مختلف مجالات الأعمال، بما في ذلك الخدمات المؤسسية، والتجزئة، والشركات، وBCAP. ستعمل مع Java والتقنيات ذات الصلة في بيئة رشيقة.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية:</h4> <ul> <li>تطوير وصيانة عمليات الدمج للأنظمة الأساسية الجديدة.</li> <li>بناء واجهات برمجة تطبيقات REST وخدمات صغيرة باستخدام Java وSpring Boot.</li> <li>العمل ضمن فرق رشيقة لتقديم برمجيات عالية الجودة.</li> <li>استخدام البرمجة الزوجية، والتكامل المستمر، وممارسات التطوير المدفوعة بالاختبار.</li> <li>كتابة وتشغيل اختبارات الوحدة والأداء.</li> <li>توثيق التعليمات البرمجية وتصاميمك.</li> <li>استكشاف الأخطاء وإصلاح مشاكل الدمج والأداء.</li> </ul> <h4>المتطلبات</h4> <ul> <li>أكثر من 4 سنوات في تطوير البرمجيات، ويفضل في الفرق الرشيقة.</li> <li>معرفة قوية بلغة Java وبرمجة الكائنات.</li> <li>خبرة مع أطر اختبار الوحدة.</li> <li>إلمام بـ REST APIs وSpring Boot.</li> <li>خبرة مع .NET (لـ BCAP) وخادم WebLogic تعتبر ميزة.</li> </ul> <h4>تكديس التقنية:</h4> <ul> <li>اللغات: Java، .NET (لـ BCAP)</li> <li>الأطر: Spring Boot</li> <li>الخوادم: WebLogic Server</li> <li>الاختبار: اختبار الوحدة، اختبار الأداء</li> <li>أخرى: REST APIs، خدمات صغيرة</li> </ul></p><p></p>

<p><h4>Job Description</h4> <p>The UH-60 Aircraft Mechanic AM-2 (UH-60 Army Aviation) performs the full range of military tactical aircraft maintenance and maintains, repairs, and troubleshoots malfunctions in aircraft structure, landing gear, flight surfaces and controls, anti-icing, pneuhydraulic, engines, auxiliary power unit, and ventilation and heating systems.</p> <p>With a valid (FAA) A&P certificate (preferred), two (2) years of aviation maintenance experience, two (2) years rotary wing aircraft experience, and two (2) years on the assigned MDS UH-60 aircraft is required. (See below for requirements without A&P).</p> <p>Valid US passport and US citizenship is required to obtain the NAC-I clearance and for facility access.</p> <p>Remove and install aircraft subsystem assemblies and components such as engines, rotors, transmissions, mechanical flight controls and their components.</p> <p>Safely prepare aircraft for inspections and maintenance checks and services.</p> <p>Perform scheduled inspections and assist in performing special inspections.</p> <p>Perform limited maintenance operational checks and diagnose and troubleshoot aircraft systems using special tools and test equipment as required.</p> <p>Apply comprehensive technical expertise to solve moderate to complex problems by interpreting technical documentation such as aircraft technical manuals, maintenance information and action messages, and all technical guidance provided through government official representatives.</p> <p>Maintain and repair aircraft components including but not limited to flight controls, engines, hydraulics, pneumatics, fuel systems, and mechanical components.</p> <p>Apply technical knowledge of airframe and power plant systems in determining equipment malfunctions and use required expertise in restoring equipment condition and/or operation.</p> <p>Participate in maintenance test flights and operation checks as required.</p> <p>Perform other duties as requested.</p> <h4>Minimum Requirements</h4> <ul> <li>High school diploma or equivalent is required.</li> <li>With a valid (FAA) A&P certificate, two (2) years of aviation maintenance experience, two (2) years rotary wing aircraft experience, and two (2) years on the assigned MDS UH-60 aircraft is required.</li> <li>All experience must be within the five (5) most recent years.</li> <li>Without a valid (FAA) A&P certificate; must have three (3) years aviation maintenance experience, three (3) years of rotary wing aircraft experience, and a minimum of three (3) years on the assigned UH-60 Mission Design Series (MDS) is required.</li> <li>All experience must be within the six (6) most recent years.</li> <li>U.S. military technical school or specialized training course is desired; certification of education level is required.</li> <li>A valid US passport is required for deployment to Kuwait. The passport must have 3 years remaining before expiring and 6 blank pages available at the time of hire and deployment.</li> <li>Must be able to pass and clear CENTCOM Army MOD physical and requirements for deployment (will attend CRC/DIDC training).</li> <li>Must be able to obtain Kuwait PCC clearance and visa prior to deployment.</li> </ul> <h4>Security Clearance Requirements</h4> <p>Must be able to obtain and maintain a US government NAC-I (T1) public trust security clearance. Must be able to obtain and maintain facility credentials/authorization. US citizenship is required to obtain a clearance and for facility credentials/authorization to work at this facility.</p> <h4>Additional and Preferred Qualifications</h4> <ul> <li>Thorough knowledge of aircraft mechanical component troubleshooting, repair procedures, and replacement of parts.</li> <li>Broad knowledge of aircraft sheet metal/structural modifications and repair.</li> <li>Basic knowledge of electrical theory and a thorough knowledge of aircraft unique tools such as test equipment, torque wrenches, dial indicators, micrometers, sheet metal brakes, and shears.</li> <li>Working knowledge of technical publications and logistics information systems.</li> <li>Able to prioritize workloads to maintain schedules on assigned projects and may be required to lead teams through more complex aircraft relevant tasks.</li> <li>Participate in maintenance test flights and operation checks as required.</li> <li>Possess the level of experience to inspect all required aeronautical type maintenance to be performed by mechanics.</li> <li>The incumbent receives technical guidance, as required, from supervisor or higher-level technician, will occasionally be required to lead teams through more complex aircraft relevant tasks, and may be required to make entries in aircraft logs and records.</li> </ul> <h4>Physical Requirements / Working Environment</h4> <ul> <li>Must be able to walk and stand on level and/or inclined surfaces for extended periods throughout the day.</li> <li>Must be able to climb stairs, ramps, ladders, and work stands.</li> <li>Must be able to crouch, crawl, grasp or handle objects, use finger dexterity, bend elbow/knee and reach above/below shoulders.</li> <li>May be required to lift heavy objects whose weight may exceed 50 pounds.</li> <li>Must be able to type using a standard keyboard to communicate through e-mail and various software applications.</li> <li>Will handle dirty parts and lubricants.</li> <li>Will be required to wear proper personal protective equipment (PPE).</li> <li>Must be able to pass a respirator physical and fit test qualification.</li> <li>May be required to operate power vehicles, machinery, hand tools, ground support equipment, forklift, etc.</li> <li>Must be able to lift/push/pull minimum of 50 pounds.</li> <li>May work in maintenance shop or outside.</li> <li>Must be able to work in a shop where the environment is drafty, noisy, and dirty.</li> <li>May be exposed to extreme noise from operating equipment.</li> <li>May be exposed to electrical shock hazards or work near moving mechanical parts or vehicles.</li> <li>May be expected to work in austere environments and all-weather conditions.</li> </ul></p><p></p>

<p><h4>Job Description</h4> <p>The Non-Destruction Inspection Technician (NDI) II inspects aerospace weapon systems components and support equipment for structural integrity using nondestructive inspection methods and performs fluid analysis.</p> <p>Determine test method and prepare fluids and parts for nondestructive inspection.<br> Interpret nondestructive inspection test results and provide information about defects to repair center.<br> Analyze wear metal content reports on engine lubricating oil and other fluids and recommend corrective action.<br> Establish radiation areas for radiographic operations.<br> Compute and monitor personal exposure areas for radiographic operations, and monitor personnel exposure data.<br> Perform nondestructive inspection on structures, components, and systems.<br> Detect flaws such as cracks, delaminations, voids, processing defects, and heat damage using penetrant testing, eddy current, magnetic particle, radiographic, optical, and ultrasonic test equipment.<br> Determine metallurgical information of components according to alloy, temper, conductivity, and associated factors.<br> Operate, maintain, and inspect nondestructive equipment.<br> Perform operator maintenance and service inspections on shop equipment and tools.<br> Ensure lock out and tag out procedures are accomplished prior to maintenance on equipment.<br> Perform silver recovery functions.<br> Handle and dispose of hazardous waste and materials.<br> Perform other qualified duties as assigned.</p> <h4>Minimum Requirements</h4> <p>High school diploma or equivalent required.<br> U.S. military technical school or specialized training course is desired; certification of education level is required.<br> Completion of an initial Non Destructive Inspection Level II training course and current basic qualification.<br> Three (3) or more years’ experience as an aviation inspector and a minimum of one year experience on the assigned (MDS) airframe (UH60, AH64, CH47).<br> Shall be trained and qualified per NAS 410 or ASNT-CP-189 to the level assigned.<br> Must be in possession of a U.S. Passport with 3 years of validity remaining at the time of hire and be able to travel internationally.<br> Must be a US citizen.<br> Ability to obtain and maintain a US Government Security Clearance, NAC-I T1 Public Trust. US citizenship is required to obtain a T1/CAC NACI clearance.<br> Able to clear CENTCOM medical requirements for deployment.<br> Ability to obtain and maintain Kuwait visa.</p> <h4>Knowledge & Skills</h4> <ul> <li>Previous experience in the maintenance, modification, and repair of tactical aircraft systems of the type being serviced and their associated components (UH60, AH64, CH47).</li> <li>Have the skills and knowledge to set up and standardize equipment, conduct tests, interpret and evaluate for acceptance or rejection, and document.</li> <li>Thoroughly familiar with the scope and limitations of the technique/method in which they are certified.</li> <li>Capable of providing the necessary guidance and supervision to trainers and Level I personnel in the technique/method in which they are certified.</li> <li>Familiar with the codes, standards, and other contractual documents that control the method as utilized by the employer.</li> <li>Capable of developing written instructions from approved general procedures. Such instructions shall require final approval by a Level III.</li> <li>Knowledge of electrical, mechanical, electronic, hydraulic, and pneumatic systems or other technology as applicable to fabrication, repair, operation, and maintenance requirements.</li> <li>Efficient in record keeping and preparation of reports; capable of reviewing other people's work and determining accuracy and conformity to standards.</li> <li>Proficient in the use of the Unit Level Logistics System-Aviation Enhanced (ULLS-AE), the current maintenance management system utilized to maintain Army aircraft forms and records.</li> <li>Comprehensive knowledge of aircraft mechanical component troubleshooting/repair procedures and replacement of components.</li> <li>Thorough knowledge of aircraft sheet metal/structural modification and repair and the ability to determine functionality of non-complex electrical systems.</li> <li>Detailed knowledge of aircraft unique tools such as test equipment, torque wrenches, dial indicators, micrometers, cable tensiometers, sheet metal brakes and shears, etc. is required.</li> <li>Ability to provide technical support to structural/mechanical engineers and customers.</li> <li>Excellent organizational skills in prioritizing workload to meet aircraft delivery schedule.</li> </ul> <h4>Physical Requirements / Working Environment</h4> <ul> <li>Must be able to walk and stand on level and/or inclined surfaces for extended periods throughout the day.</li> <li>Must be able to climb stairs, ramps, ladders, and work stands.</li> <li>Must be able to crouch, crawl, grasp or handle objects, use finger dexterity, bend elbow/knee and reach above/below shoulders.</li> <li>May be required to lift heavy objects whose weight may exceed 50 pounds.</li> <li>Must be able to type using a standard keyboard to communicate through e-mail and various software applications.</li> <li>Will handle dirty parts and lubricants.</li> <li>Will be required to wear proper Personal Protective Equipment (PPE).</li> <li>Must be able to pass a Respirator Physical and Fit Test qualification.</li> <li>May be required to operate power vehicles, machinery, hand tools, ground support equipment, forklift, etc.</li> <li>Must be able to lift/push/pull minimum of 50 pounds.</li> <li>May work in maintenance shop or outside.</li> <li>Must be able to work in a shop where the environment is drafty, noisy, and dirty.</li> <li>May be exposed to extreme noise from operating equipment.</li> <li>May be exposed to electrical shock hazards or work near moving mechanical parts or vehicles.</li> </ul></p><p></p>

<p>يؤدي فني ميكانيكي الطائرات AM-2 لطائرة UH-60 (طيران الجيش UH-60) مجموعة كاملة من صيانة الطائرات التكتيكية العسكرية ويقوم بإصلاح الأعطال واستكشافها في بنية الطائرة، ونظام الهبوط، وأسطح التحكم والطيران، ومكافحة التجمد، والنظم الهوائية-الهوائية، والمحركات، ووحدة الطاقة المساعدة، وأنظمة التهوية والتدHeating.</p><p>إزالة وتثبيت تجميعات ومكونات النظام الفرعي للطائرة مثل المحركات، والشفرات، وناقلات الحركة، وأنظمة الدفع الميكانيكية وتحويلاتها ومكوّناتها. تجهيز آمن للطائرات للفحص وصدمات الصيانة والخدمات. إجراء فحوصات مجدولة والمساعدة في إجراء فحوص صيانة خاصة. إجراء فحوصات تشغيلية محدودة للصيانة وتشخيص الأعطال واستكشاف أنظمة الطائرة باستخدام أدوات خاصة ومعدات اختبار عند اللزوم. تطبيق خبرة تقنية شاملة لحل مشاكل متوسطة إلى معقدة من خلال تفسير الوثائق الفنية مثل أدلة الطيران الفنية، ومعلومات الصيانة ورسائل الإجراءات وجميع الإرشادات الفنية المقدمة من خلال ممثلي الحكومة الرسميين. صيانة وإصلاح مكونات الطائرة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أنظمة التحكم في الطيران، والمحركات، وهيدروليك، ونظم الهواء، وأنظمة الوقود، والمكوّنات الميكانيكية. تطبيق المعرفة الهندسية بأنظمة الهيكل ومُحركات الطاقة في تحديد أعطال المعدات واستخدام الخبرة المطلوبة لاستعادة حالة المعدات و/أو تشغيلها. المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وفحص التشغيل حسب الحاجة. أداء وظائف أخرى حسب الطلب.</p><p><strong>ملف المرشح المثالي</strong></p><ul><li>وجود شهادة (FAA) A&P سارية (مفضل)، وخبرة سنتين (2) في صيانة الطيران، وخبرة سنتين (2) في الطائرات ذات الشفرة الدوارة، وسنتين (2) على طراز MDS UH-60 المخصص مطلوب. (انظر أدناه المتطلبات بدون A&P).</li><li>جواز سفر أمريكي ساري ومواطنة أمريكية مطلوبة للحصول على تصريح NAC-I وللدخول إلى المنشأة.</li><li>المتطلبات الدنيا: شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة.</li><li>مع شهادة FAA A&P سارية، وخبرة سنتين (2) في صيانة الطيران، وخبرة سنتين (2) في طائرات ذات أجنحة دوارة، وسنتين (2) على طائرة UH-60 المخصصة مطلوبة. يجب أن تكون كل الخبرة ضمن آخر خمس (5) سنوات.</li><li>بدون شهادة FAA A&P سارية؛ يجب أن يكون لدى المرشح ثلاث (3) سنوات من خبرة صيانة الطيران، وثلاث (3) سنوات من خبرة الطيران ذات الأجنحة الدوارة، و3 سنوات على الأقل على السلسلة المخصصة من UH-60 (MDS). يجب أن تكون كل الخبرة ضمن آخر ست (6) سنوات.</li><li>يفضل وجود مدرسة تقنية عسكرية أمريكية أو دورة تدريبية متخصصة، مطلوبة شهادة المستوى التعليمي.</li><li>جواز سفر أمريكي صالح مطلوب للنشر إلى الكويت. يجب أن يكون لدى جواز السفر 3 سنوات تبقى قبل انتهاء الصلاحية و6 صفحات فارغة متاحة عند التعيين والنشر.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز وتخليص فحص MOD Army CENTCOM (سيتم حضور تدريب CRC/ DIDC).</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على تصريح PCC في الكويت والتأشيرة قبل النشر.</li><li>متطلبات التصريح الأمني: يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح أمان NAC-I (T1) عام الثقة الحكومي الأمريكي.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على اعتمادات/تفويضات المنشأة.</li><li>الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح ولتفويضات واعتماد المنشأة للعمل في هذه المنشأة.</li><li>المؤهلات الإضافية والمفضلة: معرفة شاملة باستقصاء مشكلات مكونات الطائرة الميكانيكية، إجراءات الإصلاح واستبدال القطع.</li><li>معرفة واسعة بتعديلات هياكل وصفيحات الطائرة والهيكل.</li><li>معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة شاملة بأدوات الطائرة الفريدة مثل معدات الاختبار، ومفاتيح عزم الدوران، ومؤشرات المقياس، وموازين القياس، ومكابح وصفائح المعدن، ومقصات المعدن.</li><li>معرفة عملية بالمنشورات التقنية وأنظمة المعلومات اللوجستية.</li><li>القدرة على تنظيم الأولويات لتلبية الجداول الزمنية في المشاريع المعينة وقد يُطلب منه قيادة فرق خلال مهام أكثر تعقيدًا مرتبطة بالطائرة.</li><li>المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وفحص التشغيل حسب الحاجة.</li><li>يملك الخبرة اللازمة ليتم فحص جميع صيانة الأنواع الهوائية المطلوبة التي يقوم بها الفنيون.</li><li>المسؤول واحد يحصل على الإرشاد الفني حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى، وسيُطلب منه أحيانًا قيادة فرق خلال مهام أكثر تعقيدًا مرتبطة بالطائرة، وقد يُطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرة.</li><li>المتطلبات المادية/بيئة العمل: يجب أن يستطيع السير والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li><li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والسلالم ووقوف منصات العمل.</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والالتحاق والتعامل مع الأشياء واستخدام الإصبعين والدقة، والثني عند المرفق/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد تتجاوز 50 رطلًا.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li><li>سيتم التعامل مع أجزاء قذرة ومواد تشحيم.</li><li>سيطلب ارتداء معدات الوقاية الشخصية (PPE) الصحيحة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز اختبار فحص وضبط تنفسي (Respirator) واختبار الملاءمة.</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات كهربائية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي وكناكش، وما إلى ذلك.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على رفع/د_push/pull بحد أدنى 50 رطلاً.</li><li>قد يعمل في ورشة الصيانة أو في الخارج.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العمل في ورشة تبدو بيئتها ذات تيار هواء منخفض وضوضاء ونظافة أقل.</li><li>قد يتعرض لضجيج عالٍ من تشغيل المعدات.</li><li>قد يتعرض لصدمات كهربائية أو قد يعمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li><li>قد يُتوقع العمل في بيئات قاسية وفي ظروف الطقس المتنوعة</li></ul>

<p><h4>وصف الوظيفة</h4> <p>يؤدي ميكانيكي طائرات UH-60 AM-2 (UH-60 للطيران العسكري) جميع أنواع صيانة الطائرات القتالية التعبوية، كما يقوم بالصيانة، الإصلاح، واستكشاف أعطال الهياكل الجوية، وأنظمة الهبوط، والأسطح والتحكمات الجوية، ومنع التجمد، والأنظمة الهوائية والهيدروليكية، والمحركات، ووحدة الطاقة المساعدة، وأنظمة التهوية والتدفئة.</p> <p>يشترط وجود شهادة (FAA) A&P سارية (مفضلة)، وخبرة سنتين (2) في صيانة الطائرات، وخبرة سنتين (2) في الطائرات ذات الجناح الدوار، وسنتين (2) في الطائرة UH-60 من طراز MDS معينة. (انظر أدناه المتطلبات بدون A&P).</p> <p>جواز سفر أمريكي ساري ومواطنة أمريكية مطلوبان للحصول على تصريح NAC-I وللدخول إلى المنشأة.</p> <p>إزالة وتركيب تجميعات وأنظمة فرعية مثل المحركات، والريوتات، ونواقل الحركة، وأنظمة التحكم الميكانيكية في الطيران ومكوناتها.</p> <p>إعداد الطائرات للتحقيقات والفحص والصيانة بأمان.</p> <p>إجراء فحوصات مجدولة والمساعدة في إجراء فحوصات خاصة.</p> <p>إجراء فحوصات تشغيل محدودة للصيانة وتشخيص الأعطال ووضع حلولها باستخدام الأدوات الخاصة ومعدات الاختبار عند الحاجة.</p> <p>تطبيق المعرفة الفنية الشاملة لحل مشاكل متوسطة إلى معقدة من خلال تفسير الوثائق الفنية مثل كتب الصيانة الفنية، ومعلومات الصيانة، ورسائل الإجراءات، وجميع الإرشادات التقنية المقدمة من قبل ممثلي الحكومة.</p> <p>الاحتفاظ بمكونات الطائرة وإصلاحها بما في ذلك، وليس حصراً، أنظمة التحكم في الطيران، والمحركات، والأنظمة الهيدروليكية، والهوائية، وأنظمة الوقود، والمكونات الميكانيكية.</p> <p>تطبيق المعرفة الفنية بنظم هيكل الطائرة ومولد الطاقة في تحديد عطل المعدات واستخدام الخبرة المطلوبة لاستعادة حالة وم/or تشغيل المعدات.</p> <p>المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وفحص التشغيل حسب الحاجة.</p> <p>أداء مهام أخرى عند الطلب.</p> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <ul> <li>الت diploma الثانوية أو ما يعادلها مطلوب.</li> <li>مع شهادة FAA A&P سارية، سنتان من خبرة صيانة الطيران، وسنتان من خبرة الطائرات ذات الجناح الدوار، وسنتان على طائرة UH-60 MDS المطلوبة. يجب أن تكون كل الخبرة خلال آخر خمس سنوات.</li> <li>بدون شهادة FAA A&P؛ يجب أن يتوافر ثلاث سنوات خبرة في صيانة الطيران، وثلاث سنوات خبرة في الطائرات ذات الجناح الدوار، ومدة لا تقل عن ثلاث سنوات على طائرة UH-60 من طراز MDS المعين. يجب أن تكون كل الخبرة ضمن أحدث ست سنوات.</li> <li>يفضل وجود مدرسة تقنية عسكرية أمريكية أو دورة تدريبية متخصصة؛ مطلوبة شهادة المستوى التعليمي.</li> <li>شوفة سفر أمريكي سارية مطلوبة للنشر إلى الكويت. يجب أن يكون لجواز السفر ثلاث سنوات متبقية قبل انتهاء الصلاحية و6 صفحات فارغة متاحة وقت التوظيف والنشر.</li> <li>يجب أن able to pass and clear CENTCOM Army MOD physical and requirements for deployment (will attend CRC/DIDC training).</li> <li>يجب أن يتمكّن من الحصول على تصريح الكويت PCC والتأشيرة قبل النشر.</li> </ul> <h4>متطلبات الأمن/تصاريح الأمان</h4> <p>يجب أن يكون قادراً على الحصول على وصيانة تصريح أمان NAC-I (T1) من الحكومة الأمريكية. يجب أن يكون قادراً على الحصول على اعتماد/تفويض للمرفق. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح وللتفويض/التفويض للعمل في هذا المرفق.</p> <h4>المؤهلات الإضافية والمفضلة</h4> <ul> <li>معرفة شاملة باستقصاء أعطال مكونات الطائرة الميكانيكية، وإجراءات الإصلاح، واستبدال الأجزاء.</li> <li>إلمام واسع بتعديلات الصفائح المعدنية/الهياكل الجوية والاصلاح.</li> <li>معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة شاملة بأدوات الطائرات الفريدة مثل معدات الاختبار، ومفكات عزم الصد، والمؤشرات، ومقاييس القياس، ومكابس الصفائح، والمقصات.</li> <li>معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة تكنولوجيا اللوجستيات.</li> <li>القدرة على ترتيب الأولويات للتحميلات للحفاظ على الجداول الزمنية في المشاريع المعينة وربما يتطلب الأمر قيادة الفرق عبر مهام أكثر تعقيداً متعلقة بالطائرات.</li> <li>المشاركة في رحلات فحص الصيانة وفحص التشغيل حسب الحاجة.</li> <li>امتلاك مستوى من الخبرة يتيح فحص جميع أنواع صيانة الطيران المطلوبة التي سيجريها الميكانيكيون.</li> <li>الموظف يتلقى الإرشاد الفني، عند الحاجة، من المشرف أو فني من مستوى أعلى، وسيُطلب أحياناً قيادة الفرق عبر مهام أكثر تعقيداً ذات صلة بالطائرات، وقد يُطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرات.</li> </ul> <h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4> <ul> <li>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مسطحة و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم وأطر العمل.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الانحناء، الزحف، الإمساك أو التعامل مع الأشياء، استخدام براعة الأصابع، ثني المرفق/الركبة، والوصول فوق/تحت الكتفين.</li> <li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li> <li>سيتعامل مع أجزاء متسخة ومواد مزلّقة.</li> <li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE).</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز فحص في التنفس واختبار الملاءمة.</li> <li>قد يُطلب تشغيل مركبات كهربائية، وآلات، وأدوات يدوية، ومعدات دعم أرضية، ومرفاع، إلخ.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على رفع/د push/pull بحد أدنى 50 باوند.</li> <li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على العمل في ورشة حيث تكون البيئة بادئة، صاخبة وقذرة.</li> <li>قد يتعرض لارتفاع الضوضاء من معدات التشغيل.</li> <li>قد يتعرض لصدمات كهربائية أو العمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li> <li>قد يُتوقع العمل في بيئات قاسية وفي جميع الأحوال الجوية.</li> </ul></p><p></p>

<p>The Leidos Defense Sector is hiring a Field Service Technician to support US Army Central G2. The program provides IT repair, maintenance, operations, logistics, and engineering services to help ensure secure, reliable, and uninterrupted availability of Army Military Intelligence Enterprise IT Systems as well as network administration support for an organization comprised mostly of a Microsoft Enterprise software environment residing on multiple networks. The Field Service Technician will be part of a dynamic team supporting customers throughout the ARCENT Area of Responsibility including both U.S. and coalition personnel. This is a deployed position located at Camp Arifjan, Kuwait. Duty hours are 12 hours per day, 7 days per week, and are subject to local labor laws. This position also requires 24/7 on call availability, including weekends and holidays.</p><p>Primary Responsibilities:</p><ul><li>Provide Tier I and II customer service support as part of a service desk team across multiple networks, facilities, and locations (in-person telephonically or electronically submitted via ticket system); escalate incidents to higher Tier II or Tier III when required</li><li>Complete basic and advanced hardware and infrastructure work including cable management at both workstations and in-server rooms, workstation installations, checking UPS systems, replacing hardware components of laptops &amp; desktops, basic printer maintenance, etc.</li><li>Remediate problems with Windows desktops, laptops, printers, digital senders, video teleconference systems, VOIPs</li><li>Execute basic Active Directory tasks and manage NTFS permissions such as share folder access, etc.</li><li>Troubleshoot, diagnose, and resolve software issues with MS Office and Outlook, Adobe, Java, PKIs</li><li>Apply patches and updates to workstations both locally and remotely, and using PowerShell, RDP</li><li>Track all work in designated incident database tools &amp; systems (such as Remedy), ensure tickets are completed accurately and in a timely manner</li><li>Support In &amp; Out process users, including creating accounts, setting up workstations, mapping drives, and printers</li><li>Schedule and de-conflict Video Teleconferences</li><li>Conduct site surveys and installation of IT equipment</li><li>Participate in or lead special projects and day to day operations as needed or assigned by the site lead, including surging to alternate locations for customer requirements or to backfill personnel during R&amp;R or other absences</li></ul><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><p><strong>Basic Qualifications:</strong></p><ul><li>Bachelor's degree and 2+ years of prior relevant experience. Additional years of experience may be considered in lieu of a degree.</li><li>Active TS/SCI security clearance (in DISS).</li><li>Active 8570 IAT II (or higher) Baseline Certification, such as: Security+|ce.</li><li>Active Windows Computing Environment certification, such as: MS-900: Microsoft 365 Fundamentals, MD-102: Microsoft 365: Endpoint administrator Associate, etc., or the ability to obtain after hire.</li><li>Experience resolving Tier I and II hardware, software and application issues (printer, basic network (LAN), scheduling &amp; troubleshooting video tele-conferences (VTCs).</li><li>Working knowledge of Active Directory Users &amp; Computers, security groups/NTFS permissions, Cisco network/LAN principles, MS Windows 11, MS Office, desktop &amp; laptop hardware, etc.</li><li>Ability to work 12-hour shifts on-site, 7 days per week.</li><li>On-call availability 24x7, including weekends and holidays.</li><li>Current U.S. passport with at least 36 months validity and 5 blank pages.</li><li>Must successfully complete CRC processing and medical screening and be designated fit for deployment (including medical tests and BMI analysis).</li><li>Must obtain and maintain host nation work visa, including required local/regional medical testing.</li><li>Must be willing to live and work in the State of Kuwait or deploy to austere forward locations as required.</li><li>Must comply with all corporate policies, local site policies, host nation laws, customs, and courtesies.</li></ul><p><strong>Preferred Qualifications:</strong></p><ul><li>Active IT certification, such as: AZ-802:Windows Server hybrid administrator, CCNA, VCTA, NCDA.</li><li>Experience with US Intelligence networks and organizations in South-West Asia or on a Camp Arifjan service desk.</li><li>AMSOPP1</li></ul>

<p>طاقـة قطاع الدفاع في ليudos يعيّن فني خدمة ميدانية لدعم مكتب الجيش الأميركي المركزي G2. يوفر البرنامج خدمات إصلاح الكمبيوتر والتشغيل والصيانة واللوجستيات والهندسة للمساعدة في ضمان توافر أنظمة تكنولوجيا المعلومات الخاصة بمؤسسة الاستخبارات العسكرية للجيش بأمان وموثوقية وبلا انقطاع بالإضافة إلى دعم إدارة الشبكات لمنظمة تتكون في الغالب من بيئة برمجيات Microsoft Enterprise وتوجد عبر شبكات متعددة. سيكون فني الخدمة الميدانية جزءاً من فريق ديناميكي يدعم العملاء في جميع أنحاء منطقة مسؤولية ARCENT بما في ذلك كل من أفراد الولايات المتحدة والتحالف. هذا المنصب مُنَشَر في معسكر العريفجان، الكويت. ساعات العمل 12 ساعة في اليوم، 7 أيام في الأسبوع، وتخضع لقوانين العمل المحلية. كما يتطلب هذا المنصب توفر على مدار 24/7، بما في ذلك عطلات نهاية الأسبوع والعطلات.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>تقديم دعم خدمة العملاء من المستوى الأول والثاني كجزء من فريق مكتب الخدمات عبر شبكات متعددة ومرافق ومواقع (شخصياً أو هاتفياً أو إلكترونياً عبر نظام التذاكر)؛ تصعيد الحوادث إلى المستوى الثاني أو الثالث عند الحاجة</li><li>إكمال أعمال الأجهزة والبنية التحتية الأساسية والمتقدمة بما في ذلك إدارة الكابلات عند محطات العمل وفي غرف الخوادم، تركيب محطات العمل، فحص أنظمة UPS، استبدال مكونات الأجهزة لأجهزة اللاب توب والكمبيوترات المكتبية، صيانة الطابعات الأساسية، إلخ.</li><li>معالجة مشاكل أجهزة ويندوز المكتبية، أجهزة اللاب توب، الطابعات، المراسلات الرقمية، أنظمة الفيديو تيليكونفرنس، VOIPs</li><li>تنفيذ مهام Active Directory الأساسية وإدارة أذونات NTFS مثل وصول مجلد المشاركة، إلخ.</li><li>استكشاف الأخطاء وإصلاحها وتحديد المشاكل بشكل برمجي مع MS Office وOutlook وAdobe وJava وPKIs</li><li>تطبيق التصحيحات والتحديثات على محطات العمل محلياً وبعيداً، واستخدام PowerShell وRDP</li><li>تتبع جميع الأعمال في أدوات وقواعد بيانات الحوادث المحددة وأنظمة مثل Remedy، والتأكد من إغلاق التذاكر بدقة وبشكل سريع</li><li>دعم مستخدمي عمليات الدخول والخروج، بما في ذلك إنشاء الحسابات، إعداد محطات العمل، ربط الأقراص، والطابعات</li><li>جدولة تعاريف فيديو تيليكونفرنس وتقليل التعارض</li><li>إجراء مسوحات الموقع وتركيب معدات تكنولوجيا المعلومات</li><li>المشاركة في مشاريع خاصة وعمليات يومية حسب الحاجة أو كما يحدد قائد الموقع، بما في ذلك الانتقال إلى مواقع بديلة وفق متطلبات العملاء أو لتعويض الأفراد أثناء R&R أو غيابات أخرى</li></ul><p><strong>ملف المرشح المرغوب</strong></p><p>درجة البكالوريوس وخبرة سابقة 2+ سنوات. يمكن النظر في سنوات خبرة إضافية كبديل عن الدرجة. تصريح أمني TS/SCI نشط (في DISS). شهادة أساسية Active 8570 IAT II (أو أعلى)، مثل: Security+|ce. شهادة Windows Computing Environment واحدة نشطة، مثل: MS-900: Microsoft 365 Fundamentals، MD-102: Microsoft 365: Endpoint administrator Associate، إلخ. خبرة في حل مشكلات الأجهزة والبرامج والتطبيقات من المستوى I وII (الطابعة، الشبكة الأساسية (LAN)، جدولة واستكشاف أخطاء الفيديو تيليكونفرنسات (VTCs)). معرفة عملية بـ Active Directory Users & Computers، مجموعات الأمان/أذونات NTFS، مبادئ شبكة/LAN من Cisco، Windows 11، MS Office، أجهزة سطح المكتب واللاب توب، إلخ. القدرة على العمل بنظام الورديات لمدة 12 ساعة في الموقع، 7 أيام في الأسبوع. توفر على مدار 24x7، بما في ذلك عطلات نهاية الأسبوع والعطلات. جواز سفر أمريكي ساري المفعول لمدة لا تقل عن 36 شهراً و5 صفحات فارغة. يجب إكمال فحص CRC والفحص الطبي ويكون لائقاً للنشر (بما في ذلك الاختبارات الطبية وتحليل BMI). يجب الحصول على وتأمين فيزا العمل لدى الدولة المضيفة، بما في ذلك الاختبارات الطبية المحلية/الإقليمية المطلوبة. يجب الرغبة بالعيش والعمل في دولة الكويت أو الانتشار إلى مواقع أمامية قاحلة عند الحاجة. يجب الالتزام بجميع السياسات المؤسسية وسياسات الموقع المحلي والقوانين والعادات والآداب في الدولة المستضيفة.</p><p>المؤهلات المفضلة: شهادة IT نشطة، مثل: AZ-802:Windows Server hybrid administrator، CCNA، VCTA، NCDA. خبرة مع شبكات ومؤسسات الاستخبارات الأمريكية في جنوب غرب آسيا أو في مكتب خدمة Camp Arifjan. AMSOPP1</p>

<p>يقوم ميكانيكي الطائرات III بتنفيذ النطاق الكامل لصيانة الطائرات العسكرية التكتيكية وإجراء الإصلاحات وتعديل هياكل ومكونات الهياكل المعقدة إلى الحد الأقصى من الصعوبة. الحفاظ على مكونات الطائرة وإصلاحها بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أنظمة التحكم بالملاحة الجوية، المحركات، الهيدروليك، الضغط الهوائي، أنظمة الوقود والمكونات الميكانيكية. تطبيق المعرفة الفنية بأنظمة بدن الطائرة ومولدات الطاقة في تحديد عطل المعدات وتطبيق الخبرة الفنية في استعادة حالة التشغيل والمعدات. تطبيق الخبرة التقنية المهنية والتوجيه لحل المشاكل المعقدة من خلال تفسير البيانات الفنية مثل المخططات أو أدلة المصنعين. إجراء دخول في سجلات الطائرة والوثائق، ومسؤول عن تقديم التوجيه والخبرة الفنية لفنيين المستوى الأدنى طوال جميع التعديلات و/أو جهود الصيانة للطائرة. التخطيط، والإجراء، والإشراف على فحوصات تقنية للطائرة. حساب سجلات الوزن والتوازن الأساسية. المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وفحوصات التشغيل حسب الحاجة. ضمان الامتثال إلى التحكم في تكوين الطائرة، وبرنامج تحليل النفط بالجيش، وموازنة معدات القياس الاختبارية ومعايرتها. توفير التوجيه لفنيي المستوى الأدنى في تقنيات وإجراءات إصلاح الطائرات وفحصها الفني وفق التوجيهات، والدلائل الفنية، ومعايير العمل، والسياسات التشغيلية. إعداد التقييمات والتقارير الخاصة والسجلات المتعلقة بصيانة وإصلاح الطائرات والأنشطة ذات الصلة. أداء واجبات أخرى عند الطلب.</p><p><strong>المرشح المستهدف</strong></p><ul><li>يتطلب هذا الدور من المرشح الحصول على فحص إشعار الكشف والحظر (DBS) من خلال حكومة المملكة المتحدة قبل النشر.</li><li>إكمال المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب. خمس (5) سنوات أو أكثر من خبرة صيانة الطيران خلال السنوات العشر الماضية على سلسلة تصميم المهمة (MDS).</li><li>خبرة في صيانة وتعديل وتصليح أنظمة الطائرات التكتيكية والقطع المرتبطة بها.</li><li>يجب أن يكون حاملاً جواز سفر صالح لمدة 3 سنوات عند التعيين وقادر على السفر دولياً.</li><li>مقدور على اجتياز الفحص الطبي CENTCOM للنشر.</li><li>القدرة على تبديد العامل CENTCOM في النشر.</li></ul><h2>Knowledge &amp; Skills</h2><ul><li>معرفة شاملة في تشخيص أعطال مكونات ميكانيكية للطائرة وإجراءات الإصلاح واستبدال القطع.</li><li>معرفة واسعة بتعديلات وتصليحات صفائح الطائرة وموادها الهيكلية.</li><li>معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة دقيقة بالأدوات الخاصة بالطائرات مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات دائرية، ميكروميترات، مكابح وقطع ثني الصفائح ومقصات.</li><li>معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة معلومات اللوجستيات.</li><li>القدرة على ترتيب أولويات عبء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعينة ويُطلب منه قيادة الفرق في مهام أكثر تعقيداً ذات صلة بالطائرة.</li><li>المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وفحوصات التشغيل حسب الحاجة.</li><li>امتلاك مستوى من الخبرة لتفتيش جميع الصيانات الجوية من النوع المطلوب التي سيؤديها الميكانيكيون.</li><li>الموظف يتلقى الإرشاد الفني حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى مستوى، وفي بعض الأحيان سيكون مطلوباً قيـادة الفرق في مهام أكثر تعقيداً ذات صلة بالطائرة، وقد يُطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرة ووثائقها.</li></ul><h2>Physical Requirements/Working Environment</h2><ul><li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li><li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والسلالم وآلات العمل.</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والإمساك بالأشياء واستخدام مهارة الأصابع والانحناء بالكوع/الركبة والوصول فوق/أسفل الكتف.</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.</li><li>يجب أن يستطيع الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li><li>سيتعامل مع أجزاء قذرة وزيوت تشحيم.</li><li>سيُطلب منه ارتداء معدات حماية شخصية مناسبة (PPE).</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز فحص الرئة واختبار الملاءمة.</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات آلية، آلات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، إلخ.</li><li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 رطلاً.</li><li>قد يعمل في ورشة الصيانة أو خارجها.</li><li>يجب أن يستطيع العمل في ورشة حيث يكون البيئة سريعة السحب، وصدئة، ووسخة.</li><li>قد يتعرض لضجيج شديد من معدات التشغيل.</li><li>قد يتعرض لمخاطر صعق كهربائي أو العمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul>

<p>يؤدي فني ميكانيكا الطائرات III جميع أعمال صيانة الطائرات العسكرية التكتيكية، كما يقوم بإصلاح وتعديل هياكل ومكونات هياكل الطائرات المعقدة إلى درجات صعوبة عالية. </p><p>الصيانة وإصلاح مكونات الطائرة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أنظمة التحكم بالطيران، المحركات، الهيدروليك، الضغط الهوائي، أنظمة الوقود والمكونات الميكانيكية.</p><p>تطبيق المعرفة الفنية في أنظمة هيكل الطائرة ومصدر الطاقة في تحديد أعطال المعدات وتطبيق الخبرة الفنية لاستعادة حالة ووظيفة المعدات.</p><p>تطبيق الخبرة الفنية المهنية والإرشاد لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير البيانات الفنية مثل المخططات أو كتيبات الشركات المصنعة.</p><p>إدراج ملاحظات في سجلات وممكن الطائرات، ومسؤول عن تقديم الإرشاد والخبرة الفنية للفنيين من المستويات الدنيا خلال جميع تعديلات الطائرات و/أو جهود الصيانة.</p><p>التخطيط، إجراء والإشراف على فحوصات فنية للطائرات.</p><p>حساب سجلات الوزن والتوازن الأساسية.</p><p>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</p><p>ضمان الامتثال لسيطرة تكوين الطائرة وبرنامج تحليل الزيت بالحرس وبالمعدات المعيارية والقياس والتشخيص.</p><p>توفير الإرشاد الفني للفنيين من المستوى الأدنى في تقنيات وإجراءات إصلاح الطائرات والتفتيش الفني وفق التوجيهات، الكتيبات الفنية، معايير العمل والسياسات التشغيلية.</p><p>إعداد التقييمات والتقارير الخاصة والسجلات المتعلقة بصيانة وإصلاح الطائرات والأنشطة ذات الصلة.</p><p>أداء مهام أخرى عند الطلب.</p><p><strong>الملف المرغوب للمرشح</strong></p><ul><li>تتطلب هذه الوظيفة حصول المرشح على فحص Disclosure and Barring Service (DBS) من حكومة المملكة المتحدة قبل النشر.</li><li>إكمال المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب.</li><li>خبرة صيانة الطيران خمس (5) سنوات أو أكثر خلال السنوات العشر الماضية على سلسلة التصميم التشغيلية (MDS).</li><li>خبرة في صيانة وتعديل وإصلاح أنظمة الطائرات التكتيكية والمكوّنات المرتبطة بها.</li><li>يجب أن يكون holders لجواز سفر ساري المفعول لمدة 3 سنوات على الأقل وقت التوظيف وأن يكون قادرًا على السفر دوليًا.</li><li>قادر على اجتياز الفحص الطبي CENTCOM للنشر.</li></ul><h3>المعرفة والمهارات</h3><ul><li>معرفة شاملة بمشاكل مكونات الأجهزة الميكانيكية للطائرة، إجراءات الإصلاح واستبدال القطع.</li><li>معرفة واسعة بتعديل وتلحيم الألواح المعدنية/الهياكل الطائرة والإصلاح.</li><li>معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة شاملة بأدوات الطائرات الفريدة مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات التدخل، الميكرومترات، مكابس/قصاصات الصفائح المعدنية.</li><li>معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة المعلومات اللوجستية.</li><li>القدرة على ترتيب الأولويات في عبء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعنية، ويُشترط قيادة فرق خلال المهام الأكثر تعقيداً المرتبطة بالطائرات.</li><li>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</li><li>امتلاك مستوى الخبرة للفحص الكامل للصيانة الميكانيكية من النوع الجوي التي يجب أن يقوم بها فنيون الميكانيكا.</li><li>الموظف يتلقى الإرشاد الفني حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى مستوى، وسيُطلب أحياناً قيادة الفرق خلال المهام الأكثر تعقيداً المرتبطة بالطائرات، وربما يتطلب إجراء إدخالات في سجلات ومذكرات الطائرات.</li></ul><h3>المتطلبات الفيزيائية/بيئة العمل</h3><ul><li>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم وقواعد العمل.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الانخفاض، الزحف، الإمساك بالأشياء أو التعامل معها، استخدام مرونة الأصابع، ثني الكوع/الركبة والوصول فوق/أسفل الكتفين.</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد تتجاوز 50 باوند.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li><li>سيتم التعامل مع قطع أو مواد ملوثة بالزيوت والدهون.</li><li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE).</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز اختبار فحص الرئتين وملاءمة الجهاز التنفسي.</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات powered، آلات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، وغيرها.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 باوند.</li><li>قد يعمل في ورشة صيانة أو خارجها.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العمل في ورشة حيث البيئة مهوّاة، صاخبة، وتحتمل الاتساخ.</li><li>قد يتعرض لضوضاء شديدة من معدات التشغيل.</li><li>قد يتعرض لمخاطر الصعق الكهربائي أو العمل بجانب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul>

<section><p class="heading jdMain">الوصف الوظيفي</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>ZAIN2400 - ضمان الشبكة • عمليات زين الكويت • قسم المالية • الموقع الكويت - مدينة الكويت • تاريخ الإغلاق 30-يوليو-2026</p><p>عن الدور</p><p>المحلل لضمان الشبكة مسؤول عن مراجعة عناصر شبكة المشغل وأنظمة التشغيل وتنفيذ ضوابط لاكتشاف/منع/التخفيف من الأخطاء التي تؤثر على الإيرادات المحتملة أو المولَّدة.</p><p>المسؤوليات:</p><ul><li>تحديد

<p>Confidential - one of the main retail chain businesses in the Middle East grocery retailer) department-store operation Kuwait Retail, Our client, one of the main retail chain businesses in the Middle East grocery retailer) department-store operation , is looking for Country Finance Manager to be based in Kuwait. Interested candidates who meet the criteria can apply online or by forwarding their CVs directly to the below email address and put in the subject (Finance Manager Retail / Grocery / Departmental Store Kuwait)</p><p><b><br></b></p><p><b>POSITION PURPOSE</b></p><p>The Finance Manager leads the finance and accounting function and ensures accurate books, disciplined controls and commercially useful analysis. The role is accountable for financial closing, budgeting, cash and POS reconciliation, inventory accounting, gross-margin analysis, supplier controls, treasury, statutory compliance, audit coordination and the development of a reliable finance team</p><p><b><br></b></p><p><b>SUCCESS PROFILE</b></p><p>A hands-on retail finance leader who combines accounting discipline with commercial judgment, controls daily cash and inventory risks, and translates financial data into practical decisions for sales, purchasing and operations.</p><p><b><br></b></p><p><b>KEY ACCOUNTABILITIES</b></p><ol><li>Financial Leadership and Governance</li><li>Financial Accounting and Period Close</li><li>Retail Revenue, POS and Cash Controls</li><li>Inventory, Cost and Gross-Margin Management</li><li>Budgeting, Forecasting and Performance Analysis</li><li>Supplier, Procurement and Payables Controls</li><li>Treasury and Working Capital</li><li>Audit, Compliance and Risk Management</li><li>Systems, Data and Process Improvement</li><li>Team Leadership and Business Partnership</li></ol><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><p><br></p><p>Bachelor's degree in Accounting, Finance or a closely related discipline.</p><p>Experience</p><p>Minimum 8-10 years of progressive finance/accounting experience, including at least 3 years in a managerial or senior supervisory role.</p><p>Sector background</p><p>Substantial retail, supermarket, department-store, FMCG distribution or consumer-goods experience is strongly preferred.</p><p>Retail finance</p><p>Hands-on experience with POS and tender reconciliation, inventory valuation, gross-margin analysis, supplier accounting and shrinkage controls.</p><p>Accounting</p><p>Strong command of period close, financial statements, balance-sheet reconciliations, cash flow, budgeting and audit support.</p><p>Kuwait knowledge</p><p>Practical knowledge of accounting, commercial and statutory requirements applicable in Kuwait; Kuwait-market experience is strongly preferred.</p><p>Systems</p><p>Advanced Excel and practical experience with ERP/accounting, POS and inventory systems. Power BI or similar reporting capability is an advantage.</p><p>Languages</p><p>Full professional proficiency in Arabic and English, both written and spoken.</p><p>Certification</p><p>CMA, CPA, ACCA or another recognized accounting qualification is preferred.</p><p>REQUIRED COMPETENCIES</p><p>Commercial judgment Connects sales, margin, inventory, purchasing and operating decisions to cash flow and profitability.</p><p>Control mindset Builds practical controls, challenges unusual transactions and maintains reliable audit-ready evidence.</p><p>Analysis Identifies root causes, explains variances clearly and converts data into focused management action.</p><p>Leadership Sets standards, develops the finance team and holds colleagues accountable for accuracy and deadlines.</p><p>Communication Presents complex financial matters clearly to owners, managers, auditors, banks and non-finance teams.</p><p>Execution Manages competing deadlines, follows through under pressure and closes issues without sacrificing accuracy.</p><p>Integrity Protects confidential information and demonstrates independence, consistency and sound ethical judgment</p>

<p>سيُسهِم MIR في الاختبار والفحص والصيانة وإصلاح جميع عناصر Patriot الرئيسية النهائية. سيقدِّم MIR الخبرة اللازمة للمساعدة في الإصلاحات الفردية، وتلك الإصلاحات التي تشمل عدة عناصر نهائية. سيعمل MIR كنقطة اتصال رئيسية للمقاول عندما تكون المعلومات مطلوبة لإجراءات الإصلاح والعمليات والحلول، وتقديم الدعم لفِرَق الاتصالات في KAF. بالإضافة إلى ذلك، سيُساعد MIR في التحضيرات والدمج والتوضيح للأنظمة المعدَّلة مسبقاً وبعدها C-3. سيقدِّم MIR معرفة عميقة بالنظام وخبرة ميدانية متعلقة بنظرية التشغيل ومهارات استكشاف الأخطاء وإصلاحها اللازمة لحل مشكلات النظام الصاروخي Patriot من عناصره النهائية الكبيرة المعقدة (MEI). سيقوم MIR بتنفيذ العمل اليومي ضمن برنامج Patriot TA في الكويت إضافة إلى إظهار القدرة على إجراء تشخيص على مستوى المرافق، عزل العطل، التنظيف والقدرة على إصلاح MEIs لنظام الأسلحة Patriot. يجب أن يؤثر MIR على جميع الإصلاحات الإلكترونية في الموقع مع معرفة تفصيلية بالنظام، والقدرة على استخدام جميع أدوات الأجهزة والبرمجيات المتاحة للمحافظة والصيانة التنظيمية والمتوسطة. يقع هذا المنصب في الكويت.</p><p><strong>المرشح المثالي</strong></p><ul><li>إكمال دورة صيانة وسيطة لنظام Patriot لـ MOS 27X/94S/140L أو ما يعادلها من دورة تدريبية على نظام إلكتروني مشابه تُجرى من قبل الجيش أو مقاول النظام</li><li>إظهار خبرة صيانة ميدانية لمدة 4 سنوات في تشخيص العطل وعزله وإصلاحه والتحقق الوظيفي من نظام Patriot للدفاع الجوي أو أنظمة إلكترونية مشابهة باستخدام تشخيصات الصيانة، واختبارات الوحدة ذاتيا، وBITE، وأدوات ومعدات اختبار متاحة</li><li>إظهار خبرة في عمليات تعديل أمر العمل من وزارة الجيش (DAMWO) بما في ذلك تكامل النظام وفحصه</li><li>اجتياز فحص أمان سري مطلوب</li><li>معرفة متقدمة ببرامج Microsoft Office. خبرة في إنشاء تقارير مخصصة في Microsoft Excel من مصادر بيانات خارجية وغالباً ما تكون مجمَّعة.</li><li>خبرة متقدمة في استخدام أنظمة برامج إدارة الجرد والصيانة وتكوين الأساس</li><li>القدرة على قراءة وفهم الرسومات الفنية.</li><li>خبرة في تحليل قطع الغيار والشراء.</li><li>الإلمام بتحليل Time Turnaround (TAT).</li><li>المؤهلات أعلاه بالإضافة إلى خمس (5) سنوات خبرة صيانة مخزن Patriot Forward</li><li>إثبات خبرة في إجراءات مراقبة الجودة من Raytheon</li><li>إثبات خبرة في ترميم Patriot وتعديلها والتخزين العميق المعزز</li><li>خبرة في استخدام أدوات إدارة البرامج مثل Earned Value Management System (EVMS)، Integrated Master Plan (IMP)/Integrated Master Schedule (IMS)، Risk and Opportunity Management أو عمليات الأعمال المماثلة</li><li>إثبات خبرة في دعم اللوجستيات من المقاول</li><li>إثبات مهارات تخطيط شاملة</li><li>حُكم واتخاذ قرار استثنائي</li><li>مهارات تواصل قوية مع تركيز خاص على تحقيق مشاركة فعالة للأفراد المناسبين عبر العمل</li><li>إتقان Microsoft Office وProject</li><li>إثبات خبرة في تدريب أعضاء الفريق</li><li>خبرة سابقة في برامج Patriot FMS الدولية</li><li>خبرة العيش والعمل في موقع خارجي</li><li>شهادة Raytheon Six Sigma</li><li>درجة البكالوريوس مع خبرة ذات صلة 5 سنوات، أو شهادة associates مع 8 سنوات خبرة، أو دبلوم المدرسة الثانوية/GED مع 12 سنة خبرة ذات صلة.</li></ul>

<section><p class="heading jdMain">الوصف الوظيفي</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>راقب تنبيهات الأمان والسجلات من مصادر متعددة للكشف والتقييم السريع للحوادث الأمنية المحتملة وتحديد أولوياتها بناءً على الخطورة والتأثير. قم بإجراء تحقيقات معمقة في الحوادث الأمنية، مستخدمًا تقنيات وأدوات الطب الشرعي الرقمي لتحليل الأدلة وتحديد السبب الجذري وتحديد مدى الاختراق. اتخذ إجراءات فورية لاحتواء الحوادث الأمنية ومنع الوصول غير المصرح به المستقبلي والقضاء على النشاط الخبيث من الأنظمة والشبكات المتأثرة. أجرِ تحليلًا جنائيًا على الأنظمة والشبكات والقطع الرقمية المتضررة لجمع الأدلة وإعادة بناء الأحداث ودعم جهود الاستجابة للحوادث. ابحث بنشاط عن مؤشرات الاختراق (IOCs) والسلوك الشاذ والتهديدات الناشئة داخل بيئات المؤسسة لاكتشاف والتخفيف من الانتهاكات الأمنية المحتملة. تعاون عن كثب مع فرق وظيفية مختلفة، بما في ذلك تكنولوجيا المعلومات، وعمليات الأمن، والقانون، والإدارة العليا، لتنسيق أنشطة الاستجابة للحوادث والتواصل بفعالية طوال دورة حياة الحادث. حضّر تقارير حوادث مفصلة توثق النتائج والإجراءات المتخذة والدروس المستفادة من الحوادث لأصحاب المصلحة الداخليين والامتثال التنظيمي والإجراءات القانونية المحتملة. قم بإجراء تحليل ما بعد الحادث وجلسات الدروس المستفادة لتحديد مجالات التحسين في عمليات واستجابات الحوادث والإجراءات والضوابط. ابقَ على اطلاع بأحدث التهديدات السيبرانية وتقنيات الهجوم والتقنيات الأمنية من خلال التدريب المستمر وتبادل المعرفة والمشاركة في المنتديات والمجتمعات الصناعية. تأكد من الامتثال للمتطلبات التنظيمية ذات الصلة ومعايير الصناعة والسياسات التنظيمية المتعلقة بالاستجابة للحوادث وحماية البيانات والأمن السيبراني. أجرِ تحليل الاتجاهات للأحداث والحوادث لتحديد ووصف التهديدات. إجراء بحث مفتوح المصدر لتحديد الاستغلالات أو الثغرات التجارية، بما في ذلك تهديدات Zero-Day، مما يستلزم إجراءات استجابة سريعة. إعداد تقارير ورسائل رسمية شاملة ومخصصة لكل من الجماهير الفنية والتنفيذية. تكوين وتحسين آليات الكشف والوقاية القائمة على البرمجيات والأجهزة. المساعدة في مهام برنامج المساعدة الدفاعية الحاسوبية (CDAP) وفقًا لطلبات العملاء. مواكبة أحدث تهديدات الأمن السيبراني والتقنيات وأفضل الممارسات. التعاون مع الفرق الوظيفية لرفع الوضع الأمني السيبراني العام. الحفاظ على معرفة حديثة بالمتطلبات الامتثالية ذات الصلة والتأكد من الالتزام. توجيه وتقديم الإرشاد لأعضاء الفريق الأقصر. التعاون مع منظمات ووكالات خارجية لتبادل معلومات التهديدات وتعزيز القدرات السيبرانية الجماعية. يؤدي واجبات ومهام أخرى كما هو مطلوب.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><p>تصريح أمني: يتطلب وجود تصريح سري للغاية ساري مع SCI</p><p>التعليم / الشهادات: قد يستعيض عن سنة من الخبرة ذات الصلة بسنة من التعليم إذا كان الدرجة مطلوبة. يفضل درجة associates أو خبرة مكافئة في علوم الكمبيوتر أو MIS، IS، الهندسة أو مجال ذي صلة. يتطلب هذا المنصب أن يلتزم المرشحون بـ DoD 8570.01M. جميع المرشحين مطلوب منهم الاحتفاظ بشهادة أساسية واحدة على الأقل وشهادة بيئة حاسوبية (CE) واحدة على الأقل. لا يمكن استخدام شهادات البيئة الأساسية كشهادة بيئة حاسوبية (CE). الشهادات المصرح بها لهذا المسمى الوظيفي مذكورة كما يلي:</p><p>الأساسي: سيسكو: CyberOps Professional سيسكو: CCNA: Certifed Network Associate - Security CompTIA: Cloud+ ce CompTIA: CySA+ ce: محلل الأمن السيبراني CompTIA: PenTest+ CyberSec: CFR: First Responder EC-Council: CEH: Certified Ethical Hacker EC-Council: CHFI: Certified Hacking Forensic Investigator GIAC: GCFA: Certified Forensic Analyst GIAC: G CIA: Certified Intrusion Analyst GIAC: GCIH: Certified Incident Handler (لا يمكن استخدامه كمؤهل مزدوج) GIAC: GICSP: Industrial Cyber Security Professional</p><p>بيئة الحوسبة (CE): EC Council: CIH: Certified Incident Handler GIAC: GCFA: Certified Forensic Analyst GIAC: GCIA: Certified Intrusion Analyst GIAC: GCIH: Certified Incident Handler (مفضل) (لا يمكن استخدامه كمؤهل مزدوج) GIAC: GCWN: Certified Windows Security Administrator GIAC: GDAT: Defending Advanced Threats GIAC: GREM: Reverse Engineering Malware GIAC: GSEC: Security Essentials Offensive Security: Certified Expert Offensive Security: Certified Professional</p><p>الخبرة: سنة واحدة من الدراسة الأكاديمية ذات الصلة بعد المدرسة الثانوية يمكن أن تستبدل بسنة خبرة حتى حد أقصى أربعة أعوام من درجة البكالوريوس في تخصص نظم معلومات الأعمال لخبرة عامة ثلاث سنوات. خمس سنوات على الأقل من الخبرة العملية في العمل مع تقنيات البيانات المختلفة (الشبكات والأنظمة)، مع وجود سنتين على الأقل مركزتين في أمن نظم المعلومات والتهديدات السيبرانية وتحليل أحداث SIEM. خبرة مع شركة تتمتع بخدمة العملاء.</p><p>المهارات والتقنيات المستخدمة: القدرة على استكشاف مشاكل الخوادم ومعدات البنية التحتية. القدرة على تقييم متطلبات الشبكات وتقديم الحلول. القدرة على اتخاذ قرارات دقيقة ومستقلة تحت الضغط. القدرة على العمل في بيئة سريعة الوتيرة ومحددة المواعيد. القدرة على تنفيذ مهام معقدة متعددة بنجاح في آن واحد. تصور المعلومات الكمية (الت numerical) أو النوعية. مهارات تواصل شخصية وتنظيمية وكتابية وشفوية وعرض ممتازة. مهارات تحليلية وحل مشكلات ممتازة. تقنيات استخبارات التهديدات وتصورها. هندسة منطقة أمان.</p><p></p></section>

<p>قم بالصيانة الوقائية والإصلاحية لآلات الإنتاج والمصانع. تشخيص وإصلاح التعطلات الميكانيكية في المعدات والآلات الصناعية. إجراء صيانة، إعادة العمل، تفكيك، تركيب، ومحاذاة الآلات. استكشاف الأخطاء النظامية الميكانيكية بما في ذلك المحامل، عوض التروس، المضخات، الناقلات، السلاسل، الأحزمة، التربيطات، والمراوح. إجراء صيانة لنواقل الحركة، وآلات التعبئة/التغليف، والمحركات، والمضخات، والضواغط، وغيرها من معدات المصنع. إجراء فحص منتظم للآلات لتحديد الضوضاء غير الطبيعية، والاهتزاز، والتسرب، وارتفاع الحرارة، والتآكل. استبدال المكونات الميكانيكية المعيبة مثل المحامل، والأختام، والأحزمة، والسلاسل، والتروس، والتربيطات. دعم إجراءات تركيب وتشغيل وتعديل وتحسين الآلة. إجراء تزييت وخدمة روتينية وفق جداول الصيانة الوقائية. قراءة وفهم الرسومات الميكانيكية، وكتيبات المعدات، وتعليمات الصيانة. الحفاظ على سجلات مناسبة للعطل والإصلاحات والصيانة الوقائية وقطع الغيار المستخدمة. التنسيق مع فرق الكهرباء، والإنتاج، وباقي فرق الصيانة لتقليل وقت تعطل الآلة. اتباع معايير سلامة النظافة في التصنيع الغذائي والسلامة والصيانة في جميع الأوقات. التأكد من أن جميع أنشطة الصيانة تتم بأمان وبناء على إجراءات الشركة. الحفاظ على الأدوات والمعدات وقطع الغيار في حالة عمل جيدة. الاستجابة السريعة لحالات العطل الطارئة واستعادة المعدات إلى الوضع التشغيلي.</p><p><strong>الملف التعريفي للمرشح المرغوب</strong></p><ul><li>الخبرة: 38 عامًا في صيانة الصناعات/المصانع أو الصناعات التصنيعية.</li><li>الخبرة في FMCG، الأغذية والمشروبات، التعبئة، التغليف، أو مصانع الإنتاج ستُفضل.</li><li>ITI / دبلوم في الهندسة الميكانيكية أو مجال ذي صلة.</li><li>معرفة قوية في صيانة ميكانيكية واستكشاف الأعطال.</li><li>الخبرة في الناقلات، المضخات، صناديق التروس، المحامل، الأنظمة الهوائية، السلاسل، الأحزمة، وآلات التعبئة/الإنتاج.</li></ul>

<p><h4>Position summary</h4> <p>Assist and support management and the leadership team with handling and resolving human resources issues. Assist employees with internal and external transfer requests and procedures. Monitor and assist managers/supervisors with hiring processes and issues. Coordinate and conduct applicant drug screens, reference checks, background checks, motor vehicle checks, and social security number verification. Maintain applicant flow, drug screen, orientation, and transfer request logs. Create and maintain new hire and personnel files and enter them into human resources information systems. Assist with orientation of new employees. Monitor all hiring and recruitment processes for compliance with all local, state, and federal laws and company policies and standards. Ensure accurate maintenance of all employee records and files (e.g., interview documents, I-9s). Support processing and maintenance of payroll records in accordance with policies and procedures, as necessary. Inform human resources management of issues related to employee relations within the division or property. Create and maintain filing systems. Generate human resources data reports as necessary. Answer phone calls and record messages. Create and type office correspondence using computer. Serve as human resources subject matter expert and participate on project teams. Train new hires on human resources processes, programs, policies, information systems, etc.</p> <p>Follow all company policies and procedures; ensure uniform and personal appearance are clean and professional; maintain confidentiality of proprietary information. Speak with others using clear and professional language; prepare and review written documents accurately and completely; answer telephones using appropriate etiquette. Develop and maintain positive working relationships with others; support team to reach common goals; listen and respond appropriately to the concerns of other employees. Move, lift, carry, push, pull, and place objects weighing less than or equal to 10 pounds without assistance. Perform other reasonable job duties as requested by supervisors.</p> <h4>Preferred qualifications</h4> <ul> <li><strong>Education:</strong> High school diploma or G.E.D. equivalent.</li> <li><strong>Related work experience:</strong> At least 1 year of related work experience.</li> <li><strong>Supervisory experience:</strong> No supervisory experience.</li> <li><strong>License or certification:</strong> None.</li> </ul> <p>At Marriott International, we are dedicated to being an equal opportunity employer, welcoming all and providing access to opportunity. We actively foster an environment where the unique backgrounds of our associates are valued and celebrated. Our greatest strength lies in the rich blend of culture, talent, and experiences of our associates. We are committed to non-discrimination on any protected basis, including disability, veteran status, or other basis protected by applicable law.</p> <p>At Courtyard, we’re passionate about better serving the needs of travelers everywhere. It’s what inspired us to create the first hotel designed specifically for business travelers, and it’s why the Courtyard experience today empowers our guests, no matter the purpose of their trip. We’re looking for achievers who are passionate about providing a guest experience that goes above and beyond, enjoy being part of a small yet ambitious team, and love learning how to always improve – all while having fun.</p> <p>In joining Courtyard, you join a portfolio of brands with Marriott International. Be where you can do your best work, begin your purpose, belong to an amazing global team, and become the best version of you.</p></p><p></p>

<p>نحن نبحث عن فني صيانة ماهر (إلكترونيات) للانضمام إلى فريقنا في بيئة مصنع. سيكون المرشح مسؤولاً عن استكشاف العطل وإصلاحه، وصيانة لوحات الدارات المطبوعة الإلكترونية (PCBs).</p><p><strong>الملف الشخصي المرغوب للمرشح</strong></p><p>دبلوم إلكترونيات أو مجال ذي صلة خبرة في صيانة المصانع مهارات استكشاف عطل قوية للوحات الدارات المطبوعة PCBs خبرة في تشغيل وصيانة الآلات الصناعية وأنظمة التحكم.</p>

<p>Employee will be part of the Deployment Pool and will be required to support deployments to various CONUS/OCONUS locations, as required. This position will require the member to be flexible in the support of assigned deployment/work schedules. Member will perform and inspect organizational and intermediate level electronic maintenance and modifications on RPA systems and support equipment, as required. Lastly, this position requires an individual that can apply basic technical knowledge to solve complex problems by interpreting Air Force technical orders, manufacturers manuals/instructions or similar documents through the usage of test equipment/instruments to affect repairs. USAF equivalent position is Avionics Technician Apprentice.</p><p>Essential Responsibilities:</p><ul><li>Applies basic technical knowledge to solve unusually complex problems that affect operational and maintenance capabilities.</li><li>Requires a basic understanding of the interrelationships of circuits and associated systems.</li><li>Exercises independent judgment in performing assigned tasks in conjunction with designated direction from Production Staff, Avionic Leads, Avionics/Com Technician IIIs, or Avionics Technician IIs.</li><li>Uses common and complex test instruments in the performance of assigned duties.</li><li>Maintains, repairs, and installs various types of electronic equipment and related devices.</li><li>Applies basic technical knowledge of electronics principles in determining malfunctions and applies skill in restoring equipment operations.</li><li>Must be able to work with limited supervision.</li><li>Performs all other duties as assigned as requested.</li></ul><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><ul><li>Must have High School Diploma or have completed relevant military and/or vocational technical school curriculum.</li><li>Minimum of one year of actual Aircraft Avionics and/or GCS maintenance experience required.</li><li>Must have basic knowledge of basic and complex electronics maintenance and repair.</li><li>Must have basic knowledge of RFF systems, components, and accessories.</li><li>Must possess general understanding of technical publications related to Aircraft electronics maintenance.</li><li>Must know basic theory and principles of operation of engines, accessories and components, theory of flight and electronic flight controls, and have a thorough understanding of electrical and electronic principles.</li><li>Must be capable of using and reading blueprints, wiring diagrams, and data tables.</li><li>Must be eligible to gain and maintain one of the following IAT Level II certifications: CCNA Security, CySA+, GICSP, Security+ CE, SSCP, or GSEC, IAW DOD 8570.01-M commensurate with the assigned duties within 90 days of hire or after the second deployment.</li><li>Must be able to inspect and operate ground support and auxiliary equipment.</li><li>Must achieve a passing grade in all required courses/certifications for continued employment, as needed.</li><li>Employee must meet all OCONUS deployment criteria, to include pre-deployment medical screening, as a condition of employment.</li><li>Must be able to Deploy to Forward Locations (other countries) as Directed by the Government.</li><li>Must be able to lift, carry and/or wear Military Issued Equipment in excess of 50 pounds for extended periods.</li><li>Must be able to speak, read, write, and understand English.</li><li>Must submit updated SF-86 within 30 days of hire start date.</li><li>Must have had an Active Secret US Government Clearance within the last 12 months. Note: US citizenship is required to obtain a Secret clearance.</li><li>Must be able to maintain required DoD security clearance commensurate with the assigned duties during employment.</li><li>Must have current/active State Issued Driver s License.</li><li>Must have valid U.S. Passport with a minimum of two years remaining with at least two facing pairs (four total) of blank Visa pages.</li><li>Must be fully COVID-19 vaccinated with booster. Accommodations may be available under limited circumstances.</li><li>Current IAT Level II Certification.</li><li>RPA Deployment Experience.</li><li>Prior Experience as a Defense Contractor.</li><li>MQ-9 Experience as an Avionics Technician.</li><li>Avionics Technician experience within the last 10 years.</li></ul>

<p><h4>About us</h4> <p>Worley is a global company of energy, chemicals and resources experts headquartered in Australia. We partner with our customers to deliver projects and create value across the life of their assets. We specialize in consulting, engineering, procurement and construction across the project lifecycle, with services extending through to operations and decommissioning. Leveraging extensive experience and AI-enabled delivery, we support customers in navigating complexity as they meet today's needs and transition to more sustainable solutions.</p> <h4>Primary objective</h4> <p>The Lead EOD / UXO Specialist is responsible for ensuring that all UXO and landmine survey, detection, and clearance activities conducted by field contractors meet the highest standards of safety, quality, and regulatory compliance. The role provides technical leadership, quality assurance oversight, and continuous improvement in alignment with International Mine Action Standards (IMAS) and organizational requirements.</p> <h4>Key roles and responsibilities</h4> <p><strong>Quality assurance & compliance</strong></p> <ul> <li>Conduct quality assurance monitoring of UXO and landmine clearance activities in accordance with IMAS and company standards.</li> <li>Perform and document quality control inspections and surveillance audits across all UXO operations.</li> <li>Implement and manage non conformance reporting, corrective actions, and verification processes.</li> <li>Apply inspection methodologies, including sampling techniques, to verify compliance with contract specifications.</li> <li>Establish and oversee phased control systems (preparatory, initial, and follow up) to ensure contractor readiness prior to commencing each work phase.</li> <li>Conduct trend analysis and root cause analysis to drive continuous quality improvement.</li> </ul> <p><strong>Technical oversight</strong></p> <ul> <li>Provide technical oversight and evaluation of contractor performance in UXO surveys, geophysical investigations, and clearance operations.</li> <li>Ensure corrective actions are properly documented, tracked, verified, and closed.</li> <li>Support the implementation of safe and compliant systems for UXO identification, recovery, and disposal.</li> <li>Provide expert technical guidance on UXO detection technologies and methodologies across varying soil and environmental conditions.</li> </ul> <p><strong>Contract development & project support</strong></p> <ul> <li>Support the development of UXO management strategies and contract specifications aligned with project and environmental requirements.</li> <li>Provide technical input into scopes of work, procedures, and contractor deliverables.</li> <li>Liaise with project teams, contractors, and stakeholders to ensure UXO risks are effectively managed.</li> <li>Experience in oil and gas operating environments is highly desirable.</li> </ul> <h4>Qualifications & experience</h4> <p><strong>Mandatory requirements</strong></p> <ul> <li>IMAS Level III+ certification or equivalent (e.g., military EOD qualification, DDESB-recognized institution).</li> <li>Minimum of 10 years’ experience in the UXO/EOD sector.</li> <li>Minimum of 5 years’ experience in a supervisory or leadership role.</li> <li>Strong knowledge of UXO safety, quality, and health & safety management systems.</li> </ul> <p><strong>Preferred qualifications</strong></p> <ul> <li>University degree in a relevant field.</li> <li>Practical experience in UXO geophysical surveys and clearance operations.</li> <li>Experience working in the Middle East or North Africa (MENA) region.</li> <li>Prior experience supporting oil & gas or infrastructure projects.</li> </ul> <h4>Core competencies</h4> <ul> <li>Strong leadership and mentoring capability.</li> <li>Excellent reporting and documentation skills.</li> <li>High professional integrity and safety leadership.</li> <li>Ability to work independently and make sound technical decisions.</li> <li>Effective communication with contractors and stakeholders.</li> </ul> <h4>Moving forward together</h4> <p>We want our people to be energized and empowered to drive sustainable impact. So, our focus is on a values-inspired culture that unlocks brilliance through belonging, connection and innovation. We're building a diverse, inclusive and respectful workplace. Creating a space where everyone feels they belong, can be themselves, and are heard.</p> <p>And we're not just talking about it; we're doing it. We're reskilling our people, leveraging transferable skills, and supporting the transition of our workforce to become experts in today's low carbon energy infrastructure and technology. Whatever your ambition, there's a path for you here.</p> <p>And there's no barrier to your potential career success. Join us to broaden your horizons, explore diverse opportunities, and be part of delivering sustainable change.</p></p><p></p>

<p><h4>Job description</h4> <p>Employee will be part of the deployment pool and will be required to support deployments to various CONUS/OCONUS locations, as required. This position will require the member to be flexible in the support of assigned deployment/work schedules. Member will perform and inspect organizational and intermediate level electronic maintenance and modifications on RPA systems and support equipment, as required. Lastly, this position requires an individual that can apply basic technical knowledge to solve complex problems by interpreting Air Force technical orders, manufacturers’ manuals/instructions or similar documents through the usage of test equipment/instruments to affect repairs.</p> <p>USAF equivalent position is Avionics Technician Apprentice.</p> <h4>Essential responsibilities:</h4> <ul> <li><strong>Applies basic technical knowledge to solve unusually complex problems that affect operational and maintenance capabilities.</strong></li> <li><strong>Requires a basic understanding of the interrelationships of circuits and associated systems.</strong></li> <li><strong>Exercises independent judgment in performing assigned tasks in conjunction with designated direction from production staff, avionic leads, avionics/com technician IIIs, or avionics technician IIs.</strong></li> <li><strong>Uses common and complex test instruments in the performance of assigned duties.</strong></li> <li><strong>Maintains, repairs, and installs various types of electronic equipment and related devices.</strong></li> <li><strong>Applies basic technical knowledge of electronics principles in determining malfunctions and applies skill in restoring equipment operations.</strong></li> <li><strong>Must be able to work with limited supervision.</strong></li> <li><strong>Performs all other duties as assigned as requested.</strong></li> </ul> <h4>Minimum requirements:</h4> <ul> <li><strong>Must have high school diploma or have completed relevant military and/or vocational technical school curriculum.</strong></li> <li><strong>Minimum of one year of actual aircraft avionics and/or GCS maintenance experience required.</strong></li> <li><strong>Must have basic knowledge of basic and complex electronics maintenance and repair.</strong></li> <li><strong>Must have basic knowledge of RFF systems, components, and accessories.</strong></li> <li><strong>Must possess general understanding of technical publications related to aircraft electronics maintenance.</strong></li> <li><strong>Must know basic theory and principles of operation of engines, accessories and components, theory of flight and electronic flight controls, and have a thorough understanding of electrical and electronic principles.</strong></li> <li><strong>Must be capable of using and reading blueprints, wiring diagrams, and data tables.</strong></li> <li><strong>Must be eligible to gain and maintain one of the following IAT Level II certifications: CCNA Security, CySA+, GICSP, Security+ CE, SSCP, or GSEC, IAW DOD 8570.01-M commensurate with the assigned duties within 90 days of hire or after the second deployment.</strong></li> <li><strong>Must be able to inspect and operate ground support and auxiliary equipment.</strong></li> <li><strong>Must achieve a passing grade in all required courses/certifications for continued employment, as needed.</strong></li> <li><strong>Employee must meet all OCONUS deployment criteria, to include pre-deployment medical screening, as a condition of employment.</strong></li> <li><strong>Must be able to deploy to forward locations (other countries) as directed by the government.</strong></li> <li><strong>Must be able to lift, carry and/or wear military issued equipment in excess of 50 pounds for extended periods.</strong></li> <li><strong>Must be able to speak, read, write, and understand English.</strong></li> <li><strong>Must submit updated SF-86 within 30 days of hire start date.</strong></li> <li><strong>Must have had an active secret US government clearance within the last 12 months. Note: US citizenship is required to obtain a secret clearance.</strong></li> <li><strong>Must be able to maintain required DoD security clearance commensurate with the assigned duties during employment.</strong></li> <li><strong>Must have current/active state issued driver’s license.</strong></li> <li><strong>Must have valid U.S. passport with a minimum of two years remaining with at least two facing pairs (four total) of blank visa pages.</strong></li> <li><strong>Must be fully COVID-19 vaccinated with booster. Accommodations may be available under limited circumstances.</strong></li> </ul> <h4>Preferred qualifications:</h4> <ul> <li><strong>Current IAT Level II certification.</strong></li> <li><strong>RPA deployment experience.</strong></li> <li><strong>Prior experience as a defense contractor.</strong></li> <li><strong>MQ-9 experience as an avionics technician.</strong></li> <li><strong>Avionics technician experience within the last 10 years.</strong></li> </ul></p><p></p>

<p>Employee will be part of the Deployment Pool and will be required to support deployments to various CONUS/OCONUS locations, as required. This position will require the member to be flexible in the support of assigned deployment/work schedules. Member will perform and inspect organizational and intermediate level electronic maintenance and modifications on RPA systems and support equipment, as required. Lastly, this position requires an individual that can apply basic technical knowledge to solve complex problems by interpreting Air Force technical orders, manufacturers manuals/instructions or similar documents through the usage of test equipment/instruments to affect repairs.USAF equivalent position is Avionics Technician Apprentice.</p><p><b><br></b></p><p><b>Essential Responsibilities:</b></p><ul><li>Applies basic technical knowledge to solve unusually complex problems that affect operational and maintenance capabilities.</li><li>Requires a basic understanding of the interrelationships of circuits and associated systems.</li><li>Exercises independent judgment in performing assigned tasks in conjunction with designated direction from Production Staff, Avionic Leads, Avionics/Com Technician IIIs, or Avionics Technician IIs.</li><li>Uses common and complex test instruments in the performance of assigned duties.</li><li>Maintains, repairs, and installs various types of electronic equipment and related devices.</li><li>Applies basic technical knowledge of electronics principles in determining malfunctions and applies skill in restoring equipment operations.</li><li>Must be able to work with limited supervision.</li><li>Performs all other duties as assigned as requested.</li></ul><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><p>Must have High School Diploma or have completed relevant military and/or vocational technical school curriculum.</p><p>Minimum of one year of actual Aircraft Avionics and/or GCS maintenance experience required.</p><p>Must have basic knowledge of basic and complex electronics maintenance and repair.</p><p>Must have basic knowledge of RFF systems, components, and accessories.</p><p>Must possess general understanding of technical publications related to Aircraft electronics maintenance.</p><p>Must know basic theory and principles of operation of engines, accessories and components, theory of flight and electronic flight controls, and have a thorough understanding of electrical and electronic principles.</p><p>Must be capable of using and reading blueprints, wiring diagrams, and data tables.</p><p>Must be eligible to gain and maintain one of the following IAT Level II certifications: CCNA Security, CySA+, GICSP, Security+ CE, SSCP, or GSEC, IAW DOD 8570.01-M commensurate with the assigned duties within 90 days of hire or after the second deployment.</p><p>Must be able to inspect and operate ground support and auxiliary equipment.</p><p>Must achieve a passing grade in all required courses/certifications for continued employment, as needed.</p><p>Employee must meet all OCONUS deployment criteria, to include pre-deployment medical screening, as a condition of employment.</p><p>Must be able to Deploy to Forward Locations (other countries) as Directed by the Government.</p><p>Must be able to lift, carry and/or wear Military Issued Equipment in excess of 50 pounds for extended periods.</p><p>Must be able to speak, read, write, and understand English.</p><p>Must submit updated SF-86 within 30 days of hire start date.</p><p>Must have had an Active Secret US Government Clearance within the last 12 months. Note: US citizenship is required to obtain a Secret clearance.</p><p>Must be able to maintain required DoD security clearance commensurate with the assigned duties during employment.</p><p>Must have current/active State Issued Driver s License.</p><p>Must have valid U.S. Passport with a minimum of two years remaining with at least two facing pairs (four total) of blank Visa pages.</p><p>Must be fully COVID-19 vaccinated with booster. Accommodations may be available under limited circumstances.</p>