وظائف مدير منطقة في الكويت
١٦٢٩ وظائف شاغرة
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<b>نظرة عامة</b><br><p><span>ادخل في دور حيث تشعل أفكارك الابتكار ويُشعر بتأثيرك كل يوم.</span></p><br><br><p><span>بوصفك كبير معماري حلول سحابية (Copilot & Agents) ضمن نجاح العملاء، ستكون في مقدمة الابتكار التكنولوجي، تقود التحول الوكائي وتحل مشاكل معقدة لأهم العملاء المؤسسات. ستبني وكلاء، وتساعد العملاء على فهم كيفية بناء وكلاء يتسربون مباشرة إلى تدفق عملهم، محولين الذكاء الاصطناعي من مفهوم إلى قيمة أعمال يومية وقابلة للقياس. لديك الفرصة لقيادة وتشكيل كيفية استفادة العملاء من تقنيات Microsoft في عصر الذكاء الاصطناعي، لتمكين المؤسسات من تحقيق القيمة الكلية والعائد من استثماراتهم السحابية.</span></p><br><br><p><span>ستكون جزءاً من فريق يقود التحول الوكائي من البداية وحتى النهاية عبر كامل طبقة AI، من الاستراتيجية والتصميم وحتى النشر، والتبني، وتحقيق القيمة على نطاق واسع. ستكون خبرتك حاسمة أثناء توجيه العملاء من خلال التحول العملِّي، مؤكداً نجاحهم من خلال اعتماد حلول السحابة المتقدمة والذكاء الاصطناعي. كركيزة أساسية لتحقيق قيمة العملاء، ستلعب دوراً رئيسياً في تعظيم التأثير وتسريع زمن الوصول إلى القيمة لعملائنا.</span></p><br><br><p><span>في مايكروسوفت، توجهنا لتمكين كل فرد وكل منظمة على الكوكب لتحقيق المزيد يرشد طريقة شراكتنا مع العملاء لتقديم حلول موثوقة وذات تأثير. بثقافة عقلية النمو، نبتكر بمسؤولية ونقيس النجاح بتقدم مشترك: الأشخاص، الفرق، والعملاء. انضم إلينا لأداء عمل ذو معنى يغيّر العالم ويسهم في تشكيل ما هو القادم للجميع.</span></p><br><br><br><br><b>المسؤوليات</b><br><p><span>مسؤوليات العمل</span></p><br><br><ul><li><p><span>بناء وكلاء وتمكين العملاء من بناء وكالاتهم الخاصة، التصميم، النمذجة، ونشر وكلاء AI يدمجون مباشرة في تدفق عمل العملاء، وتدريب فرق العملاء على القيام بالمثل لكي يلتزم القدرة وينمو.</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>استغلال رؤى السوق لمساعدة القيادة والزملاء على تحديد مجالات رفع المهارات التقنية والتسريع بناءً على الطلب، والتصرف كمرشد لتعزيز الجاهزية التقنية حول الأمن والمرونة والذكاء الاصطناعي.</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>تحديد مبكر لفرص تقاطعية جديدة تمكّن نجاح السحاب، تدفع ابتكار AI، وتقدم استشارات استراتيجية مع العملاء للدفاع عن حلول تشكل نتائج أعمالهم.</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>إرشاد العملاء خلال نشر حلول سحابية آمنة ومرنة وذكية ومُحسّنة، وتجهيزهم للد readiness التشغيلية طويلة الأجل وتحقيق القيمة.</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>قيادة، وتوجيه، وتجميع فرق افتراضية لمواجهة سيناريوهات تكنولوجية صعبة، وتبادل رؤى استراتيجية، والمساهمة في تطوير نماذج قابلة للتوسع، بما في ذلك Copilot، الوكلاء، ومجموعة AI الأوسع.</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>تحديد الفجوات والتواصل حولها عبر الأعمال والتكنولوجيا، وربط الأنماط لدفع المنتجات والعمليات والحلول القابلة للتوسع عبر العملاء.</span></p><br></li></ul><br><br><b>المؤهلات</b><br><p><span>متطلبات الوظيفة</span></p><br><br><p><span>المؤهلات المطلوبة/الحد الأدنى</span></p><br><br><ul><li><p><span>درجة البكالوريوس في علوم الكمبيوتر، تكنولوجيا المعلومات، الهندسة، الأعمال، الفنون الحرة، أو مجال ذي صلة، و7+ سنوات خبرة في تقنيات السحابة/البنية التحتية، استشارات/دعم تكنولوجيا المعلومات، إدارة الأنظمة، عمليات الشبكات، تطوير/دعم البرمجيات، حلول التكنولوجيا، تطوير الممارسة، الهندسة، و/أو الاستشارات أو خبرة معادلة.</span></p><br></li></ul><br><p><span>المؤهلات المفضلة</span></p><br><br><ul><li><p><span>درجة البكالوريوس في علوم الكمبيوتر، تكنولوجيا المعلومات، الهندسة، الأعمال، الفنون الحرة، أو مجال ذي صلة، و12+ سنة خبرة في تقنيات السحابة/البنية التحتية، استشارات/دعم تكنولوجيا المعلومات، إدارة الأنظمة، عمليات الشبكات، تطوير/دعم البرمجيات، حلول التكنولوجيا، تطوير الممارسة، الهندسة، و/أو الاستشارات أو ماجستير في علوم الكمبيوتر، تكنولوجيا المعلومات، الهندسة، الأعمال، الفنون الحرة، أو مجال ذي صلة و8+ سنوات خبرة في تقنيات السحابة/البنية التحتية، حلول التكنولوجيا، تطوير الممارسة، الهندسة، و/أو الاستشارات أو خبرة معادلة.</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>3+ سنوات خبرة عملية في نشر واعتماد Copilot لـ M365، و/أو خبرة مكافئة مع منصات AI المؤسسية المقارنة (على سبيل المثال Claude للمؤسسات، Claude Cowork، ChatGPT للمؤسسات، Mistral، أو ما يماثله)، بما في ذلك تصميم أو نشر وكلاء AI في سياق تجاري.</span></p><br></li></ul><br><br><ul><li><p><span>تركيز صناعي في أحد التالي: الخدمات المالية والمصرفية، الطيران، النفط والغاز، أو الحكومة/القطاع العام.</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>مجموعة مهارات تقنية عبر Copilot، Copilot Studio، وPower Platform.</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>خبرة عملية في تطوير وكلاء مخصصين باستخدام Agent Builder (Copilot Studio lite)، Copilot Studio، أو Foundry.</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>مجموعة مهارات استشارية في الاعتماد والتغيير الإداري.</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>6+ سنوات خبرة في دور يواجه العملاء (على سبيل المثال، داخلي و/أو خارجي).</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>6+ سنوات خبرة في قيادة مشاريع تقنية.</span></p><br></li></ul><br><ul><li><p><span>شهادة تقنية في السحابة (مثل Azure، Amazon Web Services، Google، شهادات أمان).</span></p><br></li></ul><br><br> <br><p>سيكون هذا المنصب مفتوحاً لمدة 5 أيام على الأقل، مع قبول الطلبات بشكل مستمر حتى يتم شغل المنصب.</p><br><br><br><p>مايكروسوفت جهة توظيف تتيح فرص متساوية. ستُنظر جميع الطلبات المؤهلة للقبول في التوظيف دون اعتبار للعمر أو الأصل أو الجنسية أو اللون أو إجازة رعاية الأسرة أو الطبية، أو الهوية أو التعبير عن الجنس، أو المعلومات الوراثية، أو حالة الهجرة، أو الحالة الزوجية، أو الحالة الطبية، أو الأصل الوطني، أو الإعاقة الجسدية أو العقلية، أو الانتماء السياسي، أو المحارب المحمي أو الوضع العسكري، أو العرق أو الإثنية، أو الدين، أو الجنس (بما في ذلك الحمل)، أو التوجه الجنسي، أو أي سمة محمية أخرى بموجب القوانين والأنظمة المحلية المعمول بها. إذا كنت بحاجة إلى مساعدة بخصوص التكييفات الدينية و/أو التكييف المعقول بسبب إعاقة خلال عملية التقديم، اقرأ المزيد عن <b><u>طلب التكييفات.</u></b></p><br> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: العمل حول العالم، تبني V2X حلولًا ذكية مصممة لدمج البنية التحتية الفيزيائية والرقمية من الأساس إلى ساحة المعركة. نحن نضيف 120 عامًا من الدعم الميداني الناجح لتحسين الأمن، وتبسيط الخدمات اللوجستية، وتعزيز الاستعداد. وتوحيداً لهدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 موظف جنباً إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمعالجة تحدياتهم الأكثر تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحترافية. قــائد وردية DFAC مسؤول عن مراقبة موظفين وطنيين في بلد آخر في أداء عمليات خدمات الغذاء وتقديم دعم حركة الإمدادات لمخزن الحصص. يشمل الدعم تفريغ المواد والسلع الإستهلاكية، وإزالة العناصر المكسلة من القوالب وتخزين العناصر وفقمتطلبات PWS. المسؤوليات + يجب أن يجري التعامل مع الطعام، والتخزين، والاستلام ونقل الإمدادات الإستهلاكية وفقًا بدقة مع رمز الغذاء الثلاثي الخدمات المعمول به، والحفاظ على سجلات جميع الأغذية المستلمة والمخزنة كما هو مطلوب، مع التحقق من استخدام إجراءات التبادل والتخزين الصحيحة. + مسؤول عن مرافقة/مراقبة موظفين وطنيين في بلد آخر وبائعين وفق بيان عمل الأداء لخدمات الإمدادات الإستهلاكية ومرفق الطعام. + مسؤول عن التواصل والحفاظ على معايير الشركة، القيادة بالقدوة، العمل كفريق لتقديم خدمات غذائية مهنية. + يجب أن يعمل حتى شاحنة مبردة بسعة حتى 2.5 طن وحتى أعلى من 10 آلاف شوكة/رافعة. + يجب أن يساعد مسؤولو المستودع وDFAC بحسب الحاجة لتشغيل خدمات الغذاء على مدار 24/7/365. + الامتثال لجميع اللوائح الحكومية والشركات المعمول بها وسياسات وإجراءاتها: AFI 34-239، برنامج إدارة خدمات الطعام، AFMAN 34-240، إدارة برنامج خدمات الطعام، ورمز الغذاء الثلاثي الخدمات. + اتباع إجراءات HACCP. + مسؤول عن ضمان بيئة آمنة ونظيفة ومعقمة وصحية ومرتبة ومهنية خالية من الغبار والفوضى والقمامة في جميع مرافق العمل والمناطق والأراضي. + مسؤول عن الاستخدام الآمن وحماية كافة الممتلكات الحكومية والمتعاقدة المقدمة (مثال: بما في ذلك المرافق الحكومية والمعدات والأدوات). + مسؤول عن تنفيذ دقيق لإجراءات تقارير الوقت الخاصة بالشركة وإكمال دقيق لسجل الوقت. + يؤدي مهام أخرى كما يتم تعيينه. + الوصف الوظيفي السابق مصمم للإشارة إلى الطبيعة العامة والمهام الأساسية والمسؤوليات للعمل المنفذة من قبل الموظفين ضمن هذا التصنيف. قد لا يحتوي على جرد شامل لجميع الواجبات والمسؤوليات والمؤهلات المطلوبة من الموظفين لأداء هذه الوظيفة. المؤهلات التعليم/الشهادات: + يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو ما يعادله + يجب أن يكون معتمدًا لقيادة شاحنة مبردة بسعة 2.5 طن وحتى 10K رافعة شوكية. + يجب أن يمتلك ويحافظ على شهادة Serve-Safe سارية (خلال 3 سنوات). + يجب أن يمتلك جواز سفر أمريكي ساري وقيادة أمريكية أو محلية سارية. + يجب أن يمتلك ويحافظ على تصريح أمني سري أمريكي أو مؤقت سري ساري قبل النشر. + يجب أن يستطيع القراءة والكتابة والتحدث وفهم الإنجليزية بطلاقة. + يجب أن يستطيع اجتياز متطلبات التأهيل الوظيفي والت deployment التي تشمل الاختبارات النفسية والطبية والسننية ودوائية والتحقق من الخلفية، إلخ. + يجب أن يكمل المرشحون بنجاح كل من التدريب عبر الإنترنت وتدريب CBRN عمليًا. التدريب يشمل اختبار المطابقة الناجحة لمعدات الحماية المقدمة من DoD. الخبرة: + الحد الأدنى لسنة واحدة من الخبرة العملية ذات الصلة في التخزين والخدمات الغذائية والإجراءات التخزينية للإمدادات القابلة للتلف وغير القابلة للتلف، ويجب أن يكونوا على دراية بأنظمة المحاسبة اليدوية والآلية للمخزون والسياسات والإجراءات. المهارات: + يجب أن يكون ملمًا برمز الغذاء الثلاثي الخدمات، AFMAN 34-240، إدارة برنامج خدمات الطعام، نظام وصفات القوات المسلحة، مراقبة المخزون، HACCP، ومعايير رمز الغذاء لوزارة الصحة والخدمات البشرية الأمريكية. + فهم شامل لخدمة العملاء عالية الجودة وتحضير وجبات مغذية. + يجب أن يستطيع العمل تحت الضغط. + موجه للخدمة. بيئة العمل + العمل سيكون داخليًا وخارجيًا. قد يتعرض الموظف للبرد والغبار والضوضاء والمواد الكيميائية. قد تكون هناك ساعات إضافية ونوبات عمل حسب الاحتياج العقدي. يجب على الموظف الامتثال لجميع القوانين الاتحادية والولائية والمحلية وقواعد العمل المنشورة من الشركة وكذلك التعليمات المكتوبة. سيتم توفير تدريب بيئة العمل المحدد للمهمة عند الحاجة. يجب أن يكون مستعدًا للعمل في بيئة حرب لدعم مصالح الولايات المتحدة. مهمة خارجية بنسبة 100%. في V2X، نلتزم بشدة بمبادئ تكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقات، وتعزيز مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن أن يُعامل جميع الأفراد بالعدالة والاحترام والكرامة، مع الاعتراف بالقوة الناتجة عن قوة العمل غنية بالتجارب والرؤى والمهارات المتنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا تسخير الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمي، مما يمكننا في النهاية من خدمة عملائنا بأفضل شكل."</p> </div>
<strong>نظرة عامة</strong> <br> <br> <p> <strong>**سيكون مقر هذا المنصب فعلياً في الكويت**</strong> </p> <p> </p> <p>تعمل شركة V2X في جميع أنحاء العالم، حيث تقوم ببناء حلول ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والبرمجية من القاعدة إلى أرض المعركة. نحن نقدم 120 عامًا من الدعم الناجح للمهام لتعزيز الأمن، وتبسيط العمليات اللوجستية، ورفع مستوى الجاهزية. وسيراً على هدف مشترك، تعمل شركتنا البالغ حجمها 4.5 مليار دولار مع 16,000 موظف جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمعالجة التحديات الأكثر تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية.</p> <p> </p> <p>يتولى أخصائي مراقبة المخزون ومعدات الإصدار الأساسي (BII) مسؤولية الحفاظ على المساءلة المادية بنسبة 100% لجميع عناصر الإصدار الأساسي (BII) ومكونات العنصر النهائي (COEI) عبر مجموعات معدات APS-5. يضمن هذا المنصب مطابقة مخططات تجهيزات المركبة لسجل الممتلكات الدقيق ومتطلبات الأدلة الفنية المعتمدة. كما يقوم هذا الدور بالتحقق من صحة أنظمة الاتصالات الرقمية التكتيكية، بما في ذلك أجهزة راديو SINCGARS/Harris وJCR وBFT، وإجراء الفحوصات التشخيصية باستخدام TMDE لعزل أعطال العقد الإلكترونية حتى مستوى الوحدة القابلة للاستبدال بالموقع (LRU). ويضمن الأخصائي جاهزية معدات APS-5، ودقة قوائم المكونات، والامتثال لأنظمة الجيش وإجراءات التشغيل القياسية (SOPs) لـ APS-5.</p> <br> <strong>المسؤوليات</strong> <br> <br> <p> <strong> <em> <span>وصف الوظيفة هذا عرضة للتغيير في أي وقت حسب الحاجة لتلبية متطلبات البرنامج أو الشركة.</span></em> </strong> </p> <ul> <li> <p>إجراء عمليات جرد كاملة وجزئية ودورية لمكونات BII وCOEI وAAL لجميع معدات APS-5. </p> </li> <li> <p>المسؤولية عن العد المادي بنسبة 100% لجميع عناصر BII/COEI.</p> </li> <li> <p>التحقق من مطابقة مخططات تجهيزات المركبات لتهيئة سجل الممتلكات المعتمدة ومخطط الدليل الفني (TM) بدقة.</p> </li> <li> <p>تحديد عناصر BII/COEI المفقودة أو التالفة أو غير الصحيحة أو المستبدلة وتسجيل جميع الاختلافات.</p> </li> <li> <p>الاحتفاظ بسجلات جرد دقيقة داخل أنظمة AWRDS وGCSS-Army وDPAS وأنظمة تتبع المكونات.</p> </li> <li> <p>إعداد ملاحق النقص، وشاشات/أوراق عمل الاختلافات، ووثائق التسوية.</p> </li> <li> <p>ضمان وضع الملصقات التعريفية وتغليف وتخزين وتأمين عناصر BII/COEI بشكل صحيح وفقًا للأدلة الفنية وإجراءات التشغيل القياسية لـ APS-5. </p> </li> <li> <p>دعم عمليات صرف وتسلّم وإعادة ضبط المعدات مع التحقق الكامل من صحة BII/COEI. </p> </li> <li> <p>لا يتولى هذا المنصب فحص المحركات، أو أنظمة نقل الحركة، أو الهيدروليك، أو الجاهزية الميكانيكية للمركبة. </p> </li> <li> <p>تركز المسؤوليات فقط على دقة مكونات BII/COEI، والتحقق من المخططات، وأنظمة الاتصالات الرقمية التكتيكية.</p> </li> <li> <p>التحقق من صحة أنظمة الاتصالات التكتيكية المدمجة بالمركبة، بما في ذلك أجهزة راديو SINCGARS/Harris ونظام الإصدار المشترك للإمكانيات (JCR) ونظام تتبع القوات الصديقة (BFT).</p> </li> <li> <p>إجراء فحوصات وظيفية على مسارات البيانات الرقمية، ووحدات الواجهة، ووصلات الاتصالات.</p> </li> <li> <p>استخدام معدات TMDE لعزل الأعطال في العقد الإلكترونية، ووصلات البيانات، ومجموعات أدوات الواجهة.</p> </li> <li> <p>تحديد الأعطال وصولاً إلى مستوى الوحدة القابلة للاستبدال بالموقع (LRU).</p> </li> <li> <p>ضمان تركيب/تهيئة جميع الأنظمة التكتيكية وفقًا للأدلة الفنية ومعايير التحكم في التهيئة لـ APS-5.</p> </li> <li> <p>الاحتفاظ بسجلات جاهزة للمراجعة والتدقيق لجميع عمليات التشخيص، والتحقق، والإجراءات التصحيحية.</p> </li> <li> <p>التنسيق مع أقسام الصيانة، وورشة الاتصالات، وإدارة المواد لاستبدال وحدات LRU أو تصحيح الأنظمة.</p> </li> <li> <p>الاحتفاظ بوثائق جاهزة للتدقيق لعمليات الجرد، وفحوصات الأنظمة التكتيكية، وإجراءات التسوية.</p> </li> <li> <p>إعداد تقارير حالة الجرد والأنظمة التكتيكية اليومية والأسبوعية والشهرية.</p> </li> <li> <p>ضمان الامتثال لإجراءات التشغيل القياسية لـ APS-5، وأنظمة الجيش، والمتطلبات التعاقدية الحكومية.</p> </li> <li> <p>الوصف الوظيفي هذا ليس شاملاً لكل شيء. يجوز للإدارة إسناد واجبات إضافية لدعم متطلبات مهمة APS-5.</p> <p> </p> </li> </ul> <br> <strong>المؤهلات</strong> <br> <br> <ul> <li> <strong>الحد الأدنى من المؤهلات: التعليم/الشهادات</strong>: يمكن استبدال سنة واحدة من الخبرة ذات الصلة بسنة واحدة من التعليم، إذا كانت الدرجة العلمية مطلوبة.<br> <ul> <li>شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها؛ يُفضل الحصول على درجة الدبلوم (Associate Degree).</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة قيادة من الدولة المضيفة.</li> <li>يجب أن يكون مؤهلاً للحصول على بطاقة الولوج المشتركة (CAC) و/أو القدرة على الحصول عليها.</li> </ul> </li> <li> <strong>الخبرة:</strong> <br> <ul> <li>خبرة في برنامج APS-5 في إدارة المخزون، أو إدارة BII/COEI، أو عمليات الإمداد بالجيش.</li> <li>الدراية بأنظمة SINCGARS/Harris/JCR/BFT وتشخيصات TMDE الأساسية.</li> <li>إتقان استخدام أنظمة AWRDS وGCSS-Army وDPAS وتفسير الأدلة الفنية.</li> <li>اللوائح البيئية، بما في ذلك لوائح إدارة السلامة والصحة المهنية الفيدرالية (OSHA) ووكالة حماية البيئة (EPA).</li> <li>الخلفية والتدريب العسكري يُعدان ميزة إضافية.</li> </ul> </li> <li> <strong>المهارات:</strong> <br> <ul> <li>القدرة على تدريب مجموعات صغيرة ومتوسطة من الأشخاص، وإتقان استخدام الحاسوب بما في ذلك برامج Microsoft Office (Outlook وWord وExcel وPowerPoint).</li> <li>يجب أن يتمتع بقدرة قوية على العمل بشكل مستقل.</li> <li>مهارات تحليلية قوية، والاهتمام بالتفاصيل، وقدرات تنظيمية.</li> </ul> </li> <li> <strong>ظروف العمل:</strong> <br> <ul> <li>يجب أن يكون قادرًا على العمل في ظروف جوية قاسية مع درجات حرارة تتجاوز 120 درجة فهرنهايت. بيئة داخلية و/أو خارجية ذات ظروف قاسية وصعبة للغاية (مثل بيئة صحراوية حارة وجافة ومغبرة بمتوسط درجات حرارة 30 درجة في الشتاء و130 درجة في أشهر الصيف).</li> <li>تتضمن أيضاً بعض ظروف بيئة الإنتاج الصناعي.</li> </ul> </li> <li> <strong>المتطلبات البدنية:</strong> <br> <ul> <li>عمل متوسط الشدة. بذل قوة تصل إلى 50 رطلاً في بعض الأحيان، و/أو ما يصل إلى 20 رطلاً بشكل متكرر، و/أو ما يصل إلى 10 أرطال بصفة مستمرة لنقل الأجسام.</li> <li>قد يتطلب العمل رفع أثقال، والانحناء، والتسلق، والوقوف لفترات طويلة، والجلوس لفترات طويلة، والعمل مع أو في مناطق قد يوجد فيها احتمال للتعرض لعوامل فيزيائية أو كيميائية أو بيولوجية. يُطلب من الموظف استخدام معدات الحماية الشخصية (PPE) في بعض الحالات. تشمل معدات الحماية الشخصية، على سبيل المثال لا الحصر، أجهزة حماية الرأس والقدم والجذع والجهاز التنفسي والرؤية والسمع. يجب الامتثال لجميع لوائح الحريق والسلامة وسياسات الموقع.</li> </ul> </li> </ul> <p> </p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة سيقوم فني ميكانيكي KC-130J من المستوى III بالتشخيص وإصلاح الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك والقوى وجميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية جوية عامة. إجراء الصيانة المكلف بها وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعمًا لسلسلة كتيّب KC-130J. المسئوليات نظرة عامة سيقوم فني ميكانيكي KC-130J من المستوى III بتشخيص و/أو إصلاح الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك وجميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية جوية عامة. إجراء الصيانة الموكلة وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لدليل صيانة KC-130J. تشمل القدرة على الأداء صيانة وإجراءات صلاحية الخدمة لمكونات الأنظمة الفرعية، بما في ذلك معدات الهبوط، والتحكم بالطيران، والهيدروليك، والمحرك، والمروحة، وإزالة المكونات وفحصها وإعادة تركيبها. خلال أداء الواجبات الموكلة سيوظف معرفة شاملة بمبادئ هندسة هياكل الطائرات والمحركات، وتقنيات وأساليب في قابلية الصيانة للمعدات والأنظمة القائمة. يمتلك قدرات مناسبة في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية وأدوات الطاقة ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله. يمتلك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنّعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والرسومات والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. وصف الأنشطة الوظيفية الأساسية: · تطبيق وتوفير معرفة عملية شاملة بأنظمة هياكل الطائرات والمحركات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة والتجربة مع أنظمة محددة للهياكل، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، وتكامل الأنظمة والتقصي عن فشل النظام/المكوّن، وفحصه، وإصلاحه، واختباره عبر مبادئ وهندسة وطرق في قابلية الصيانة للمعدات والأنظمة KC-130J القائمة. · تشمل القدرات الأداءية إجراء الصيانة وخدمات المكونات الجوية المتعلقة بالطائرة، بما في ذلك معدات الهبوط والتحكم بالطيران والهيدروليك والمحرك والمروحة، وإزالة المكونات وفحصها وإعادة تركيبها وتضمين التوجيهات الفنية والنشرات المعمول بها. · يقوم بالتشخـيص و/أو إصلاح الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحركات وجميع الأنظمة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية جوية عامة، مع إجراء الصيانة الموكلة وفقاً للكوادر والآليات (KC-130J MRC/MIMs) المعتمدة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. · يمتلك قدرات مناسبة في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية وأدوات الطاقة ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الامتثال لبرامج ضبط الأدوات المحلية المعتمدة. · قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة المصنعين ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والرسوم البيانية، والمخططات، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. · استخدم تحليلات قطع الأجزاء المصوّرة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب قطع لإكمال إجراءات الصيانة. · إجراء فحوصات صيانة خاصة دورية، وتفتيشات بالساعة وبالشروط وبالطور كما يطلب من كتيبات تعليمات الصيانة (MIMs)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، ومواصفات المصنع، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما هو محدد من خلال مراقبة الصيانة. · تفسير MIMs وجميع المنشورات والمخطوطات المرتبطة بالصيانة والأوامر والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات، مع ضمان الدقة في إدخال البيانات إلى قاعدة البيانات الحاسوبية المحلية. · يقوم بأداء وظائف الصيانة المستويات “O” و“I” المعنية دعمًا لأنظمة الخَزْرَنة أثناء الطيران وإعادة بناء ورشة الإطارات والعجلات الخاصة بالطائرات. · يقوم بإجراء إجراءات صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع التخصصات الفنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة/فحص/إصلاح/استبدال/تركيب واختبار قطع مكونات الطائرة، معدات النجاة، الأنظمة الهوائية، أنظمة التحكم البيئي، أنظمة الوقود، أنظمة الأجهزة الجوية، وجميع أنظمة معدات هياكل الطائرات والمحركات المرتبطة. · فحص، تحكم، ومنع تأكل معادن الطائرة ومكونات النظام باستخدام إجراءات معتمدة ومقبولة. · فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة. · عند اللزوم، أداء وظائف واجبات ومسؤوليات إشرافية حاسمة لضمان عمل البرنامج والامتثال لبيان العمل التنفيذي (PWS). المواد والمعدات المستخدمة مباشرة يجب أن يكون لديك معرفة عملية وكفاءة في (إدخال واستخراج البيانات) من الحواسيب، وبرامج تفريغ بيانات الطائرات والتشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة. بيئة العمل Conditions البيئية متنوعة وقد تتراوح من بيئة مكتبية لا يوجد بها شعور جسدي يُذكر إلى بيئة قد تتعرض فيها الظروف الجوية السيئة للأفراد لتغيّرات شديدة في درجة الحرارة، إضاءة غير كافية، غبار ورياح. في بعض الأحيان قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق تكون فيها مخاطر الضوضاء عالية، ويُفرض عليهم حماية السمع. الأنشطة البدنية المطالب بها هنا تمثل تلك التي يجب أن يلبيها الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. غالباً ما يتطلب من الموظفين الجلوس والوصول بالأيدي والذراع. المؤهلات التعليمية والخبرة: التخرج من مدرسة ثانوية عادية لمدة أربع (4) سنوات أو ما يعادلها (GED) جهة توظيف متساوية/محميين/أفراد ذوي الإعاقات تُلزم هذه الجهة بإبلاغ جميع المتقدمين بحقوقهم وفق قوانين العمل الفيدرالية. للمزيد من المعلومات، يرجى مراجعة إشعار Know Your Rights (https://www.eeoc.gov/poster) من وزارة العمل.</p> </div>
<p>الغرض الوظيفي يملك مهندس الميكانيكا في مركز البيانات البنية التحتية الميكانيكية والتبريد في مستوى الهندسة، من محطة التبريد المركزية حتى بيئة تبريد قاعة البيانات. وتتولى الدور مسؤولية استراتيجية الصيانة الميكانيكية وموثوقية النظام وإجراءات التشغيل والأداء البيئي وإدارة التوريد والسلامة والتخطيط لقطع الغيار والاستجابة للطوارئ. يقوم المهندس الميكانيكي بتوجيه فنيي التشغيل الميكانيكي، ويجيز تغييرات المعدات والأنشطة الميكانيكية الحرجة، ويوافق على إجراءات ميكانيكية، ويعمل كسلطة فنية ميكانيكية أثناء الحوادث والتصعيدات التشغيلية.</p><p>المسؤوليات الأساسية ومجالات الملكية</p><ul><li>تولي الملكية الهندسية للبنية التحتية الميكانيكية والتبريد في مركز البيانات، بما في ذلك المبردات وأبراج التبريد ومضخات الماء المبردة ومضخات الماء المكثف ومبادلات الحرارة ووحدات CRAH وCRAC ووحدات AHU وأنظمة التهوية والمراوح والفلترات والملفات والصمامات والمحركات وأنظمة الأنابيب والتحكمات المرتبطة.</li><li>إدارة التشغيل والاعتمادية وأداء أنظمة المياه المبردة والدقيقة التي تخدم قاعات البيانات والمناطق الداعمة.</li><li>امتلاك إجراءات تشغيل معدات ميكانيكية وإجراءات التحويل والتسلسلات البدء والإيقاف وخطط تدوير المعدات.</li><li>التصريح بقيادة والإشراف على أنشطة ميكانيكية حاسمة، بما في ذلك تغييرات المبردات وتغييرات المضخات وتغييرات برج التبريد وعمليات العزل وتفريغ النظام وملء النظام واستعادة المعدات للخدمة.</li><li>مراقبة والحفاظ على ظروف بيئية في قاعة البيانات، بما في ذلك الحرارة والرطوبة وتدفق الهواء والضغط التفاضلي والقدرة التبريدية وتحميل المعدات.</li><li>مراجعة درجات حرارة الإمداد والعودة للمياه المبردة وتدفق الماء وضغط النظام والضغط التفاضلي ومواقع الصمامات وفارق درجة الحرارة النظامي لتحديد مشكلات الأداء والمخاطر التشغيلية.</li><li>إدارة التكرار التبريدي والقدرة لضمان توافر تبريد كافٍ أثناء الصيانة أو فشل المعدات أو الاختبار أو الظروف التشغيلية غير العادية.</li><li>امتلاك برنامج السلامة الميكانيكي، بما في ذلك الإيقاف/وضع الوسم، تصريح العمل، تقييمات المخاطر، العزل الآمن، سلامة المبرد، ضوابط التعامل مع المواد الكيميائية والامتثال لمتطلبات الصحة والسلامة والبيئة.</li><li>تطوير وإدارة برنامج الصيانة الوقائية الميكانيكية السنوي وفق توصيات المصنع والمعدات وأهميتها وتاريخ الصيانة والمتطلبات التشغيلية.</li><li>إعداد ومراجعة والموافقة والمحافظة على إجراءات التشغيل القياسية الميكانيكية وطرق الإجراءات وإجراءات التشغيل الطارئ وتعليمات الصيانة وتقييمات المخاطر وإجراءات تغيّر المعدات.</li><li>ضمان أن جميع أنشطة الصيانة الميكانيكية مخططة وفقاً لتوافر التكرار التبريدي وتنفيذها دون المساس بتوافر مركز البيانات.</li><li>امتلاك تنسيق مع الموردين لأنشطة الصيانة الميكانيكية والإشراف على خدمات OEM الرئيسية وإعادة تأهيل المعدات والإصلاحات والفحوصات والاختبارات المتخصصة.</li><li>مراجعة بيانات الطريقة (طريقة العمل) وتقييمات المخاطر وتقارير الخدمة ونتائج الاختبار والتوصيات ومتطلبات الإجراءات التصحيحية.</li><li>إدارة قطع الغيار الحرجة وتخطيط المخزون للمبردات والمضخات وأبراج التبريد ووحدات CRAH وCRAC والصمامات والمحركات وأجهزة VFD وأجهزة أخرى للنظم الميكانيكية.</li><li>تحليل أداء نظام التبريد وكفاءة المعدات والاستهلاك والطاقة واتجاهات التشغيل وتاريخ الإنذارات وملامح درجات الحرارة وظروف تدفّق الماء وتحميل المعدات.</li><li>تحديد وتنفيذ فرص تحسين كفاءة التبريد، إدارة تدفق الهواء، أداء المياه المبردة، تسلسل المعدات، وأداء الطاقة العام دون تقليل مرونة النظام.</li><li>التحقيق في الأعطال الميكانيكية وظروف درجات الحرارة العالية والتسريبات والاهتزاز غير الطبيعي وظروف التدفق المنخفض وفارق درجة الحرارة والتقطعات والتحكم والتنبيهات المتكررة.</li><li>قيادة التحليل الجذري للمشاكل للحوادث الميكانيكية وفشل المعدات وتنفيذ إجراءات تصحيحية ووقائية.</li><li>إدارة وتطوير وتدريب فنيي Manning الميكانيكيين في إجراءات التشغيل والتفتيش والصيانة الأولى والاستجابة للإنذارات والعزل الآمن وتصعيد الحوادث.</li><li>مراجعة سجلات مناوبات الفنيين وقوائم فحص التفتيش وقراءات التشغيل وتقارير الإنذار وسجلات إغلاق بطاقة العمل.</li><li>دعم أنشطة الاختبار والتكليف، واختبار الأنظمة المتكاملة، واختبار الأداء الوظيفي وقبول المعدات والتحقق من التكرار والاستعداد التشغيلي.</li><li>دعم برامج الصيانة التنبؤية والمبنية على الحالة، بما في ذلك تحليل الاهتزاز، تحليل الزيت، فحص المبردات، أخذ عينات الماء ومبردات، فحصات حرارية، كشف التسرب، وتوجهات أداء المعدات.</li><li>إدارة أنظمة التبريد السائلة ووحدات توزيع التبريد وحلقات التبريد والتسرب والضوابط المرتبطة بها حيثما تم تركيبها.</li><li>تنسيق أنشطة معالجة المياه ورصد جودة الماء والضبط الكيميائي وأخذ العينات والإجراءات التصحيحية للأنظمة المبردة بالماء والماء المكثف وأنظمة التبريد السائلة حيثما تنطبق.</li><li>دعم WTP وSTP والسباكة والصرف وأنظمة الحماية الميكانيكية من الحريق حيثما ورد ضمن نطاق تشغيل مركز البيانات.</li><li>التنسيق مع الكهرباء ونظم BMS وتكنولوجيا المعلومات والعمليات والصحة والسلامة والبيئة والموردين وفرق الإدارة أثناء الصيانة المخططة والحوادث والاختبار والظروف الطارئة.</li><li>الحفاظ على وثائق ميكانيكية دقيقة وسجلات الأصول وتقارير الصيانة وإجراءات التشغيل وتواريخ المعدات وتقارير الحوادث ونتائج الاختبار والرسومات الفنية.</li><li>العمل كجهة فنية ميكانيكية خلال حوادث التبريد والتصعيدات التشغيلية وفقاً لجدول استدعاء على مدار 24/7.</li></ul><p><strong>الملف المرغوب للمرشح</strong></p><ul><li>المستوى الهندسي</li><li>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية.</li><li>خبرة لا تقل عن 5 سنوات في ميكانيكا أو HVAC أو محطة تبريد أو صيانة مرافق حرجة.</li><li>على الأقل سنتان من الخبرة في مركز بيانات أو منشأة حرجة أخرى حيث قد يؤثر فقدان التبريد على العمليات الأساسية.</li><li>خبرة مثبتة في مستوى الهندسة مع أنظمة المياه المبردة أو التبريد الدقيق أو أنظمة HVAC حرجة.</li><li>معرفة عملية بالمبردات والمضخات وأبراج التبريد ومبادلات الحرارة ووحدات CRAH وCRAC ووحدات AHU والصمامات والمحركات وVFD وأنظمة التحكم الميكانيكية.</li><li>خبرة في إدارة التكرار التبريدي وقدرة المعدات والظروف البيئية والأنشطة الميكانيكية الحرجة في بيئة تشغيل حية.</li><li>إثبات امتلاك تخطيط صيانة ميكانيكية وكتابة إجراءات تقنية والتعامل مع الحوادث وإدارة الموردين وتخطيط قطع الغيار.</li><li>خبرة في إعداد أو الموافقة على SOPs وMOPs وEOPs وتقييمات المخاطر وخطط العزل وإجراءات الصيانة.</li><li>القدرة على قراءة وتفسير P&IDs والرسومات الميكانيكية ومخططات المعدات ووثائق تسلسل التشغيل ومخططات التحكم وكتيبات OEM الفنية.</li><li>معرفة عملية بمنصات BMS أو BAS، وإنذارات ميكانيكية، واتجاهات المعدات، وأجهزة الاستشعار، وتتابع التحكم، ورصد بيئي.</li><li>فهم جيد لدرجات حرارة المياه المبردة والتدفق والضغط والضغط التفاضلي وفارق الحرارة ونقل الحرارة وتدفق الهواء والرطوبة ومبادئ سعة التبريد.</li><li>خبرة في تحليل جذر المشكلة وتخطيط إجراءات تصحيحية وتوثيق تقارير الحوادث الفنية.</li><li>إلمام باختبار والتكليف واختبار أنظمة متكاملة واستعداد تشغيلي للنظام الميكانيكي.</li><li>اللغة الإنجليزية مكتوبة ومحادثة بطلاقة مع مهارات تقرير فني واتصالات قوية.</li></ul><p>متطلبات أخرى</p><ul><li>الدور يتم في موقع العمل بشكل كامل داخل مركز بيانات تشغيلي.</li><li>التوفر لدعم الاستدعاء على مدار 24/7 مطلوب.</li><li>يجب أن يكون الموظف متاحاً لدعم الإغلاقات المخطط لها والصيانة الطارئة والاختبارات وتغطية المناوبات وعطلات نهاية الأسبوع والليل والعطل الرسمية عند الحاجة التشغيلية.</li><li>يجب أن يلتزم الموظف بجميع متطلبات الشركة والعملاء ومركز البيانات والصحة والسلامة والبيئة وتصاريح العمل وتوثيق الإغلاق والولوج.</li><li>يجب أن يستطيع الموظف التنسيق بشكل فعال مع الفنيين والمقاولين وموردي OEM وفرق العمليات وتكنولوجيا المعلومات والتخصصات الهندسية الأخرى.</li></ul>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: العمل على مستوى العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نجلب 120 عامًا من دعم المهمة الناجحة لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الاستعداد. بالت Alignment حول غاية مشتركة، تعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 شخص جنبًا إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أكثر التحديات تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. مسؤول عن تشغيل وصيانة أنظمة توليد الطاقة وأنظمة احتجاز الطائرات وفقاً لبيان نطاق الأداء. تشمل خدمات التشغيل والصيانة، وليس حصراً: القطّازات، ومعدات الاحتجاز، والأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية والتحكم المرتبطة المستخدمة أساساً في عمليات الإقلاع والهبوط للطائرات. تشمل الواجبات تركيب وصيانة وسائل الهبوط البصري؛ اختبار وصيانة معدات الإطلاق والاسترداد باستخدام معدات اختبار كهربائية وميكانيكية وأدوات يدوية؛ تشغيل أنظمة احتجاز المهبط مثل حواجز الحوادث والكابلات أثناء حالات الهبوط الطارئ؛ توجيه عمليات إطلاق وهبوط الطائرات باستخدام إشارات يدوية أو خفيفة؛ والحفاظ على سجلات انطلاقات الطائرات واستردادها وصيانة المعدات. توفير التشغيل والصيانة والفحص والإصلاح لنظم توليد الطاقة والمعدات مثل مولدات الديزل وعربات الإضاءة. المسؤوليات: + يركّب، يزيل، ويشغّل أنظمة توليد الكهرباء والتحكم، مفاتيح النقل التلقائي، أنظمة احتجاز الطائرات، والمعدات المرتبطة. يفحص المعدات من حيث قابلية الخدمة. يضع معدات مثل محركات البنزين والديزل، والمولدات، ومفاتيح التبديل، وضاغطات الهواء، وغيرها من معدات المساعدة لتوليد الطاقة. يركّب، يوقّع مواضع، يعيد لفّ الأسلاك، ويشدّ التوتر في أنظمة احتجاز الطائرات. يصادق على أنظمة احتجاز الطائرات حسب الحاجة. يفحص المعدات المُثبّتة لضمان الامتثال للنشرات والسياسات والتوجيهات. يفحص، يختبر، ويخدم أنظمة المكونات مثل السلامة، الوقود، التزييت، التبريد، ضغط الهواء، المضخات، المنظمات، والحِزم الملحقة. يراقب ويفسّر مقاييس مثل مقاييس التيار، مقاييس الجهد، مقاييس التردد، مقاييس التزامن، ومسجلات الحرارة والضغط أوتوماتيكياً، ومؤشرات زيت المحرك والوقود ومبردات السائل. يعدل أنظمة مولد المحرك للحفاظ على الجهد الصحيح، وتردد التيار، والتزامن. يزامن عدة مولدات. يشغّل مفاتيح الجهد العالي والمنخفض، قواطع الدائرة، المقاومات المتفاوتة، وأجهزة التحكم الأخرى على لوحات التحكم والتوزيع. يؤدي وظائف التحكم والتوزيع الكهربائي. + يحافظ، يعدّل، ويصلح أنظمة توليد الطاقة والتحكم، ومفاتيح النقل التلقائي، وأنظمة احتجاز الطائرات، والمعدات المرتبطة. يجري الفحوصات ويفسّر النتائج لتحديد الإجراءات التصحيحية. يحدد أعطال المحركات والمولدات ويسجلها. يستخدم معدات اختبار دقيقة، يحل العطل، ويفحص الأجزاء للتآكل الشديد وظروف أخرى. يزيل، يصلح، ويستبدل مكونات معدات توليد الطاقة المعطوبة. ينفّذ التحكم في التآكل. يفحص ويستبدل المقاييس والعدادات. يحافظ على أنظمة احتجاز الطائرات، بما في ذلك الأنظمة الكهربائية والهيدروليكية وإعادة السحب والهوائية، ومكوناتها الإلكترونية الأخرى. يجري فحصاً للقطع والوحدات الفرعية Bench. يختبر ويضبط العناصر التي تم إصلاحها. يراجع بيانات الأداء وسجلات الصيانة لتحديد كفاية الصيانة. يفسّر البيانات المتعلقة بتوليد الطاقة الكهربائية وأنظمة احتجاز الطائرات لضمان النجاح الإجمالي للمهمة. + يحافظ على السجلات. ينشئ مدخلات في سجلات التشغيل والتفتيش والصيانة. يسجل قراءات العدادات، وقياسات التآكل والمحاذاة، واستهلاك الوقود، وبيانات أخرى في سجلات الأداء. يوفر معلومات للتقارير ويقترح تغييرات لتصحيح معدات معيبة أو تحسين إجراءات التشغيل. يتوافق مع السياسات البيئية. + تأكد من نظافة أماكن العمل والمعدات وترتيبها وسلامتها. + يجري فحصاً ذاتياً للجودة والسلامة. + مسؤول عن الاستخدام الصحيح وحماية جميع الممتلكات الحكومية والمتعاقدة المقدمة (مثلاً، تشمل مرافق ومعدات وأدوات حكومية). + أداء واجبات أخرى كما هو محدد وفق العقد والمتطلبات الوظيفية والمهمة. المؤهلات الحد الأدنى من المؤهلات والتعليم/الشهادات: + خدمة عسكرية سابقة ضمن AFSC 3E072، فني إنتاج الطاقة + يجب أن تكون مُدرّباً ومصدّقاً من MAAS/BAK-12 + شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها. + يجب أن تكون مواطناً أمريكياً بحوزة جواز سفر أمريكي ساري وتوقيع قيادة (رخصة قيادة) سارية. + يجب أن تكون لديك وتحتفظ بتصريح أمان سري أمريكي prior to deployment. + يجب أن تكون قادرًا على الحصول على رخصة قيادة خط طيران سلاح الجو. + يجب أن تكون قادرًا على اجتياز اختبار وصول لخط الطيران والحصول على شارة وصول خط الطيران. + يجب أن تكون قادرًا على اجتياز متطلبات التأهيل الوظيفي والنشر التي تتضمن اختبارات نفسية وطبية وطب الأسنان واختبار المخدرات وخلفيات وغيرها. + يجب على المرشحين إكمال بنجاح التدريب عبر الإنترنت وتدريب CBRN عملي. يتضمن التدريب اختبار ملاءمة معدات الحماية التي تقدمها DOD بنجاح. الخبرة: + يجب أن يمتلك أربع سنوات من الخبرة في التشغيل والصيانة لأنظمة احتجاز الطائرات BAK-12 وإكمال تدريب المصنع على أنظمة احتجاز الطائرات المحمولة MAAS/BAK-12. + يجب أن تكون لديه معرفة بمبادئ الإلكترونيات والكهرباء بما في ذلك الإنتاج والتحويل والتحويل والتوزيع والاستخدام. + يجب أن يمتلك ثلاث سنوات من الخبرة في تشغيل وصيانة مولدات الطاقة الأساسية ومولدات النسخ الاحتياطي. المهارات: + يجب أن يكون قادراً على إعطاء واستلام التعليمات. + يجب أن يجيد القراءة والتحدث باللغة الإنجليزية بطلاقة. + قادر ومستعد للعمل فترات طويلة لتلبية متطلبات المهمة. + يفضل الخبرة العسكرية في بيئة طارئة ومعرفة وخبرة في العمل مع عقود حكومية. متطلبات أخرى: + العمل سيكون في الداخل والخارج. قد يتطلب العمل في درجات حرارة خارجية قاسية تصل إلى 115 درجة وفـي رياح تصل إلى 30 ميل في الساعة. قد يتعرض العامل للبرد والغبار والضوضاء والمواد الكيميائية. قد يتطلب العمل الإضافي ونوبات العمل حسب احتياجات العقد. يجب على العامل الالتزام بجميع القوانين الاتحادية والولائية والمحلية وكافة قواعد العمل المنشورة للشركة والتعليمات المكتوبة. سيتم توفير تدريب بيئة العمل المحديدة للمهام حسب الحاجة. يجب أن يكون مستعداً للعمل في بيئة حرب لدعم مصالح الولايات المتحدة. وظيفة خارجية بنسبة 100%. في V2X، نلتزم بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية للمحاربين وأصحاب الإعاقات، وبناء مكان عمل شامل ومتنوّع. نضمن أن يتعامل جميع الأفراد مع العدالة والاحترام والكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوّة قوة عاملة غنية بخبرات وآفاق ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، المتسق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا باستغلال الفروق، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في الأسواق العالمية، وتمكيننا من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p> </div>
نظرة عامة<br><br>تعمل شركة V2X حول العالم على بناء حلول ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة العسكرية إلى ساحة المعركة. نحن نوظف 120 عاماً من الخبرة في دعم المهام الناجحة لتحسين الأمن، وتبسيط الخدمات اللوجستية، وتعزيز الجاهزية. ومن خلال التزامنا بهدف مشترك، تعمل شركتنا التي تبلغ قيمتها 4.5 مليار دولار وموظفونا البالغ عددهم 16,000 موظف جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة أكثر تحدياتهم تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية.<br><br>المسؤوليات<br><br>سيقوم ميكانيكي طائرات KC-130J من المستوى الثالث باستكشاف الأخطاء وإصلاحها في هياكل الطائرات وأنظمة محطات الطاقة وجميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية عامة في الطيران. تنفيذ مهام الصيانة الموكلة وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات التشغيل والاختبارات الوظيفية المطلوبة لدعم سلسلة أدلة صيانة KC-130J. تشمل القدرات المهنية إجراءات الصيانة والخدمة للمكونات الفرعية، بما في ذلك معدات الهبوط، والتحكم في الطيران، والأنظمة الهيدروليكية، والمحرك، والمروحة، وفك المكونات وفحصها وإعادة تركيبها. خلال أداء الواجبات الموكلة، سيتم تطبيق معرفة شاملة بمبادئ وتقنيات وطرق هندسة الهياكل ومحطات الطاقة في الحفاظ على المعدات والأنظمة الحالية. يجب امتلاك قدرات كفؤة في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار الأنظمة وتقييمها وتشغيلها. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير أدلة صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والرسوم البيانية، والمخططات، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات التالفة أو التي بها أعطال.<br><br> الأنشطة الوظيفية الرئيسية <br><br>الوصف<br><br> تطبيق وتوفير معرفة عملية شاملة بهياكل الطائرات وأنظمة محطات الطاقة، بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرات والخبرة في أنظمة الهيكل المحددة، والأنظمة الهيدروليكية، والمحركات والمراوح، وتكامل الأنظمة، وتحليل فشل الأنظمة/المكونات، وفحص وإصلاح واختبار هياكل الطائرات وأنظمة محطات الطاقة من خلال المبادئ والتقنيات والطرق الهندسية في الحفاظ على معدات وأنظمة KC-130J الحالية. تشمل القدرات المهنية أداء الصيانة وخدمة المكونات ذات الصلة بالطائرة، بما في ذلك معدات الهبوط، والتحكم في الطيران، والأنظمة الهيدروليكية، والمحرك، والمروحة، وفك المكونات وفحصها وإعادة تركيبها، وتضمين التوجيهات والنشرات الفنية المعمول بها. استكشاف وإصلاح الأعطال في هياكل الطائرات وأنظمة محطات الطاقة وجميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية عامة في الطيران، وتنفيذ الصيانة الموكلة بما يتوافق مع التوجيهات المعمول بها وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC) وأدلة الصيانة (MIMs) الخاصة بـ KC-130J، بما في ذلك إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. امتلاك قدرات كفؤة في استخدام الأدوات اليدوية والأدوات الكهربائية ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار الأنظمة وتقييمها وتشغيلها، بما في ذلك الامتثال لبرامج التحكم في الأدوات المحلية المعمول بها. قراءة وتفسير وتطبيق أدلة صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والرسوم البيانية، والمخططات، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات التالفة أو التي بها أعطال. استخدام قوائم الأجزاء المصورة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، والبحث عن أرقام الأجزاء المرتبطة، وطلب الأجزاء لإكمال إجراءات الصيانة. تنفيذ عمليات التفتيش الدورية والخاصة والساعية والمشروطة والمرحلية/الزمنية كما هو مطلوب من قبل أدلة تعليمات الصيانة (MIMs)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC)، ومواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها حسب توجيهات إدارة الصيانة. تفسير أدلة MIMs وجميع منشورات الصيانة والأوامر والتوجيهات المرتبطة لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق إجراءات الصيانة هذه، مما يضمن الإدخال الدقيق للبيانات في نظام قاعدة بيانات الكمبيوتر المستخدم محلياً. تنفيذ وظائف الصيانة من المستوى "O" و "I" لدعم أنظمة التزود بالوقود أثناء الطيران وورشة إعادة البناء وإعادة بناء إطارات وعجلات الطائرات. تنفيذ إجراءات الصيانة المجدولة وغير المجدولة، بما في ذلك التدريب المتقاطع في جميع التخصصات الفنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل عمليات الفك والفحص والإصلاح/الاستبدال والتركيب وإجراءات الاختبار لأجزاء مكونات الطائرات، ومعدات النجاة، والأنظمة الهوائية، وأنظمة التحكم البيئي، وأنظمة الوقود، وأنظمة الطيران، وجميع أنظمة معدات الهياكل ومحطات الطاقة المرتبطة. فحص والتحكم في ومنع تآكل معادن الطائرات ومكونات النظام باستخدام إجراءات معتمدة ومحددة. فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران لإجراءات الصيانة المحددة. عند الضرورة، القيام بواجبات أخرى ووظائف إشرافية، ضرورية لعمل البرنامج ولضمان الامتثال لبيان عمل الأداء (PWS).<br><br>المؤهلات<br><br>التعليم و/أو الخبرة:<br><br>التخرج من مدرسة ثانوية قياسية مدتها أربع (4) سنوات أو ما يعادلها (GED)<br><br>يتطلب هذا المنصب القدرة على الحصول على تصريح أمني بمستوى "سري" من وزارة الدفاع (DoD) والحفاظ عليه.<br><br> المواد والمعدات المستخدمة مباشرة <br><br>يجب أن يكون لدى المرشح معرفة عملية وأن يكون بارعاً في (إدخال واستخراج البيانات) في أجهزة الكمبيوتر، وبرامج استخلاص بيانات الطائرات والتشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة.<br><br> بيئة العمل <br><br>ظروف بيئة العمل متنوعة وقد تتراوح من بيئة مكتبية حيث لا يوجد انزعاج جسدي أو يوجد انزعاج بسيط، إلى بيئة قد تعرض الأفراد لتغيرات حادة في درجات الحرارة بسبب الطقس القاسي، أو إضاءة غير كافية، أو غبار ورياح. في بعض الأحيان قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق تسود فيها مخاطر الضوضاء العالية، وتكون حماية السمع مطلوبة.<br><br> الأنشطة البدنية <br><br>المتطلبات البدنية الموضحة هنا تمثل تلك التي يجب أن يستوفيها الموظف لأداء الوظائف الأساسية لهذه الوظيفة بنجاح. يُطلب من الموظفين بشكل متكرر الجلوس والوصول بأيديهم وأذرعهم.<br><br>ما نقدمه<br><br>في V2X، نسعى جاهدين لنكون منافسين في السوق من خلال عروض المكافآت الشاملة لدينا.<br><br>تشمل مزايا الموظفين ما يلي:<br><br>تغطية الرعاية الصحية<br><br>التأمين على الحياة، والتأمين ضد الحوادث الشخصية (AD&D)، ومزايا العجز<br><br>خطة التقاعد<br><br>برامج العافية<br><br>إجازات مدفوعة الأجر، بما في ذلك العطلات والإجازات المرضية<br><br>سداد الرسوم الدراسية المؤهلة<br><br>موارد التعلم والتطوير<br><br>موارد مساعدة الموظفين<br><br>الأجور والمزايا قابلة للتغيير في أي وقت وقد يتم تعديلها وفقاً لتقدير الشركة، بما يتوافق مع شروط أي خطط تعويض أو مزايا معمول بها.<br><br>في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك الحماية للمحاربين القدامى والأفراد ذوي الإعاقة، وتعزيز مكان عمل شامل ومتنوع. نحن نضمن معاملة جميع الأفراد بإنصاف واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة عاملة غنية بالتجارب ووجهات النظر والمهارات المتنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية المتمثلة في النزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا بالاستفادة من الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يمكننا في النهاية من خدمة عملائنا بأفضل شكل ممكن.
<h2 class="h5">وصف العمل</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: العمل حول العالم، تبني V2X حلولًا ذكية مصممة لدمج البنية التحتية الفيزيائية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عامًا من دعم المهمة بنجاح لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. مُتَّحِدون حول هدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص alongside عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أكثر التحديات تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية.
Responsibilities: سيقوم فني KC-130J للإلكترونيات/الاتصالات/الملاحة باستكشاف الأعطال و/أو إصلاح الأعطال في أنظمة إلكترونيات الطيران/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة في الإلكترونيات. إجراء الصيانة المعينة وفقًا لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات الاختبار التشغيلي والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعمًا لسلسلة دليل صيانة KC-130J. ستشمل قدرات الأداء تطبيق إجراءات الاستكشاف والصيانة وخدماتها بما في ذلك فحص وإصلاح أسلاك/ موصلات الأسلاك، مجموعات القواطع، إزالة المكونات، الفحص وإعادة التركيـب. خلال أداء الواجبات المعينة سيطبق معرفة متعمقة بمبادئ الهندسة الكهربائية والإلكترونية والهندسة COM/NAV اللازمة لإصلاح وصيانة الطائرة والمعدات والأنظمة. امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد، وأدوات الكهرباء، ومعدات القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وعمله.
امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات التقنية، بيانات الهندسة، المخططات، المخططات الكهربائية، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوِّنات المعطلة أو التالفة. صفحة النشاطات الرئيسية الوصف: • تطبيق ومعرفة عميقة بأنظمة COM/NAV والإلكترونيات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة وخبرة مع أنظمة إلكترونيات محددة مثل القنوات البيانات، الهوائيات، البرمجيات، العروض، معدات الاتصالات/الملاحة، تكامل الأنظمة، تحليل فشل النظام/المكوّن، فحص، إصلاح، واختبار أنظمة COM/NAV والكهرباء من خلال مبادئ الهندسة والتقنيات والطرق للحفاظ على قابلية صيانة المعدات والأنظمة الموجودة في KC-130J. • استكشاف الأعطال و/أو إصلاح الأعطال في أنظمة إلكترونيات/الاتصالات/الملاحة والطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة في الإلكترونيات، وأداء الصيانة المعينة وفقًا للتوجيهات والمخططات المحددة لـ KC-130J (MRCs & MIMs)، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. • قدرات الأداء تشمل إجراءات الصيانة والتوفر للمكوّنات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك وموصلات الأسلاك، مجموعات القواطع، إزالة المكوّنات، الفحص وإعادة التثبيت، وتضمين التوجيهات والإخطارات الفنية المعمول بها. • امتلاك قدرات كافية لاستخدام أدوات اليد والكهرباء ومعدات القياس الدقيقة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج التحكم بالأدوات المحلية المعمول بها. • لديه فهم قوي والقدرة على قراءة وتفسير أدلة تعليمات الصيانة الخاصة بالشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والرسوم البيانية، والمخططات، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.
أنشطة وظيفية رئيسية الوصف: • يطبق ويحوز معرفة عملية شاملة بأنظمة COM/NAV والإلكترونيات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرات وخبرة في أنظمة إلكترونيات محددة مثل حزمة البيانات، والهوائيات، والبرمجيات، والعروض، ومعدات الاتصالات/الملاحة، وتكامل الأنظمة، وتحليل الأعطال والعيوب في الأنظمة/المكوّنات، وفحصها، وإصلاحها، واختبارها عبر مبادئ الهندسة والتقنيات والأساليب للحفظ على قابلية صيانة معدات وأنظمة KC-130J الحالية. • استكشاف الأعطال و/أو إصلاحها في أنظمة الطيران/الاتصالات/الملاحة وغيرها من الأنظمة الداعمة التي تتطلب مهارات في الإلكترونيات، وأداء الصيانة وفقًا للتوجيهات والبطاقات التعليمية (MRCs) ودلائل التعليمات (MIMs) المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. • تشمل القدرات الأداء إجراءات الصيانة وتوفر المكونات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك ومُوصلاتها، ومجموعات القواطع، وإزالة المكونات، والفحص، وإعادة التركيب، ودمج التوجيهات الفنية النشطة. • امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد والكهرباء ومعدات القياس الدقيقة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج التحكم في الأدوات المحلية المعتمدة. • لديه فهم قوي وقدرة على تفسير أدلة تعليمات الصيانة (MIMS) وجميع المنشورات والصُدور والتوجيهات المرتبطة بها والعمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات. • قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والمخططات، والمخططات الكهربائية، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. • استخدام مخططات تفصيل الأجزاء (IPB) لتحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب القطع لإكمال إجراءات الصيانة. • لديه القدرة على مراجعة وتفسير وتطبيق إجراءات دليل الصيانة المعين دعمًا لإجراءات الصيانة المعينة. تطبيق المعرفة العملية لمخططات الأسلاك لأنظمة COM/NAV والإلكترونيات للطائرة وتفسير البيانات الفنية الواردة في تلك الرسوم البيانية و/أو مصادر بيانات الصيانة. • إجراء فحصات صيانة خاصة دورية، وبشرطها/ساعتها/شرطيتها/مرحلة وفقًا لدليل تعليمات الصيانة (MIM)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC)، ومواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما توجهها إدارة الصيانة. • إزالة، واستكشاف، وفحص، وإعادة تثبيت و/أو استبدال مكونات COM/NAV والإلكترونيات في الطائرة، والراديوهات، والهوائيات، والأسلاك الكهربائية، وجميع المكونات الإلكترونية المرتبطة التي تدعم تشغيل واستخدام أنظمة/قدرات الطائرة كما يوجهها أدلة/إجراءات الصيانة المعتمدة و/أو إدارة الصيانة. • تفسير MIMs وجميع المنشورات والصُدور والتوجيهات المرتبطة بها لأداء الصيانة واستخدام عمليات توثيق تلك الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات الحاسوبية محلياً. • إجراء وظائف صيانة بطارية مستويات
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: تعمل V2X حول العالم على بناء حلول ذكية تهدف إلى دمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى میدان المعركة. نقدم 120 عامًا من دعم المهام الناجحة لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الجاهزية. منسجمون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة ألحُب التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. يعمل فريقنا على مستوى العالم، ويُبنى الحلول الذكية لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نقدم 120 عامًا من الدعم المهني لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. منسجمون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. المسؤوليات تفاصيل الوظيفة / ملخص المنصب سيقوم فني إلكترونيات/الاتصال/الملاحة في KC-130J باكتشاف الأعطال وإصلاحها في أنظمة إلكترونيات الطائرة/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة إلكترونية. إجراء الصيانة المعينة وفق معايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لسلسلة دليل صيانة KC-130J. ستشمل القدرات أداء إجراءات التشخيص والصيانة والخدمة لتشمل فحص وتعديل أسلاك الطائرة وموصلات الأسلاك وتجميعات القواطع وإزالة المكوّنات وفحصها وإعادة تثبيتها. خلال أداء الواجبات المعينة ستطبق معرفة شاملة بمبادئ الهندسة الكهربائية والإلكترونية وهندسة الاتصالات/الملاحة والأساليب اللازمة لإصلاح وصيانة الطائرات والمعدات والأنظمة المعنية. امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق أدوات القياس اليدوية والكهربائية وأجهزة القياس الدقيقة المساعدة المستخدمة في دعم اختبارات النظام وتقييمه وتشغيله. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات الفنية، بيانات الهندسة، المخططات، المخططات الكهربائية، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوّنات المعطلة أو التالفة. الأنشطة الوظيفية الرئيسية الوصف: + يتضمن ويمتلك معرفة عملية شاملة بنظامي COM/NAV والإلكترونيات للطائرة بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة والخبرة في أنظمة إلكترونيات محددة، مثل حزام البيانات، الهوائيات، البرمجيات، العروض، معدات الاتصالات/الملاحة، تكامل الأنظمة، تحليل فشل النظام/المكوّن، فحص، إصلاح، واختبار أنظمة COM/NAV والكهربائية عبر مبادئ وهندسة وتقنيات صيانة قابلة لاستبقاء معدات KC-130J الحالية وأنظمتها. + يشخّص الأعطال أو يصلحها في أنظمة إلكترونيات الطائرة/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة إلكترونية، مع إجراء الصيانة المخصصة وفق الإرشادات المحددة وبطاقات متطلبات صيانة KC-130J (MRCs) وكتيبات التعليمات الصيانة (MIMs)، بما في ذلك إجراء إجراءات معايرة واختبارات وظيفية مطلوبة. + القدرات تشمل إجراءات الصيانة والصلاحية الداعمة للمكونات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك وموصلاتها، تجمعات القواطع، إزالة المكوّن، فحصه، إعادة التثبيت، وتضمين التوجيهاتBulletins الفنية والقياسات. + امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق أدوات القياس اليدوية والكهربائية وأجهزة القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الامتثال لبرامج التحكم المحلية في الأدوات. + فهم قوي والقدرة على تفسير كتيبات تعليمات الصيانة (MIMS) وجميع منشورات الصيانة المرتبطة والأوامر والتوجيهات والعمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات. + قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة الشركات المصنعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والمخططات والرسوم التخطيطية وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة الإصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. + استخدام تفصيلات قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، والبحث عن أرقام القطع المرتبطة وطلب القطع لإكمال إجراءات الصيانة. + القدرة على مراجعة وتفسير وتطبيق إجراءات كتيب الصيانة المعين لدعم إجراءات الصيانة المخصصة. تطبيق المعرفة العملية بمخططات الأسلاك لأنظمة COM/NAV والطيران الإلكترونيات وتفسير البيانات الفنية الموجودة في تلك المخططات ومصادر بيانات الصيانة. + إجراء فحوص صيانة دورية خاصة/ساعية/مشروطة وفترات صيانة وفقًا ل Manuals تعليمات الصيانة (MIMs)، بطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، مواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما هو موضح من خلال التحكم في الصيانة. + إزالة، استكشاف، فحص، إعادة تثبيت، و/أو استبدال مكونات COM/NAV والإلكترونيات Radios والهوائيات والأسلاك الكهربائية وجميع المكونات الإلكترونية المرتبطة التي تدعم تشغيل واستخدام أنظمة/قدرات الطائرة كما تقرره الكتيبات/الإجراءات المعتمدة للصيانة و/أو تحكم الصيانة. + تفسير MIMs وجميع منشورات الصيانة المرتبطة والأوامر والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات المحلية. + إجراء وظائف صيانة البطارية من المستوى “O” و”I” حسب ما تقتضيه الكتيبات المعنية. + إجراء المهام المطلوبة المرتبطة بنظام EKMS كما توجبها القوات الجوية الكويتية وNAVAIR. + إجراء أفعال صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع تخصصات التقنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة، فحص/إصلاح/استبدال، تركيب واختبار أجزاء مكونات الطائرة، معدات البقاء (عوامات النجاة، مجموعات الإسعاف الأولي، إلخ)، أنظمة هوائية، أنظمة التحكم البيئي، أنظمة الوقود، أنظمة الإلكترونيات، وجميع معدات دعم الحياة الجوية المرتبطة، هياكل الطائرات وأنظمة المحطات الكهربائية. + فحص، تحكم ومنع التآكل في المعادن والقطع النظامية باستخدام إجراءات معتمدة. + فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة للصيانة على خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة. + إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. + عند الضرورة، أداء مهام ووظائف أخرى حاسمة لدعم البرنامج. المؤهلات التعليم/الشهادات: + دبلوم المدرسة الثانوية + يجب القدرة على الحصول/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية المطلوبة: - شهادة الهندسة الحرة للوقود في الطيران AVGFE - تأهيل تشغيل وحدة الطاقة المساعدة (APU) - شهادة صيانة بطارية المستوى “I” - ترخيص معدات الدعم المعمول بها - مفتش مسؤول (CDI) في ورشة الكهرباء والملاحة/الاتصالات (210 و220) - ممثل ضمان الجودة المسؤول عن ورشة الكهرباء والملاحة/الاتصالات (CDQAR) - تأهيل لمنع التآكل والسيطرة - شهادة الدخول في مكان محصور الخبرة: + أربع سنوات من الخبرة في الصيانة في تخصص إلكترونيات/اتصالات/الملاحة في C-130J مفضلة .. + يجب أن يمتلك معرفة عمل بإجراءات الإسعاف الأولي لاستخدامها في الحالات الطارئة. + يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية حول برامج وعمليات وصيانة الطيران (مثال: السلامة، تحكم الأدوات، المواد الكيميائية الخطرة، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج ومعايير المعايرة/عزم الحركة، والإجراءات). المتطلبات المحددة: + يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، قادرًا على قراءة كتابة وفهم اللغة الإنجليزية + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كنت تملك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن تكون لديه فترة لا تقل عن 24 شهراً قبل انتهاء صلاحيته. + يجب أن تكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري. + يجب أن يكون لديك رخصة قيادة أمريكية سارية. + يجب أن تكون مستعدًا لمتابعة سياسات قانون العمل الكويتي والامتثال لجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن تكون مستعدًا لإدارة، وصيانة، وإدارة برامج الصيانة وفق سياسات محلية (مثل تحكم الأدوات، المواد الكيميائية الخطرة، إزالة الأجسام الغريبة، MetCal، إلخ) حسب متطلبات السياسات المحلية. + يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك أداء وظائف صيانة المستوى “I” في دعم إعادة تعبئة الوقود أثناء الطيران/صيانة نظام اللف، إعادة بناء الإطارات الأمامية والخلفية (NLG & MLG)، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطاريات، واختبار تنظيم الأكسجين وإصلاحه. + يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على التَّهجير خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات القوات الجوية الكويتية. + يجب أن تكون مستعدًا للعمل بساعات مرنة، بما في ذلك ورديات النهار والليل والعمل في عطلات نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استعادة الصيانة كما يقتضي الأمر. + يجب أن تمتلك القدرة على التواصل بوضوح وإيجاز واتباع التعليمات عند توجيهك في المهام المعينة. + يجب أن تمتلك مهارات وقدرات على التدريب المتبادل ودعم فنيين صيانة آخرين في إكمال إجراءات الصيانة المعينة، بما في ذلك: تنفيذ وإنهاء عمليات الفحص اليومي (بما في ذلك القدرة على فحص/التوقيع لجميع تخصصات صيانة/فنيين الطائرات المرتبطة)، توجيه وتوجيه الطائرات، التزويد بالوقود، السحب، الربط، وتنفيذ إجراءات ما بعد الطيران لضمان تأمين الطائرة عند إكمال الصيانة. + كخبير موضوع، يجب أن تكون مستعدًا لإجراء بحث متعمق، استكشاف الأخطاء، وأداء وظائف صيانة المستوى “O” و “I” على جميع أنظمة ومكوّنات الطائرات المعمول بها لاستعادة الطائرة إلى حالة جاهزية مهمة كاملة؛ وهذا يشمل تحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع، الطلب، التتبع، واستلام المواد حسب الحاجة لتسهيل فحص/إصلاح الطائرة. + يجب أن تكون قادرًا على التواصل مباشرةً مع العميل والطيارين و أفراد طاقم الجو والإدارة وموظفي الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان مغادرة الطائرة في الوقت المحدد وعدم تأخير الإقلاع. + يجب أن تكون لديك معرفة عميقة بأوامر الطيران/دليل العمل/المنشورات الفنية—قراءة وتفسير واتباع وفهم المخططات والرسومات والبيانات والرسوم البيانية والمنشورات الفنية. + يجب أن تكون لديك معرفة عميقة (بحركة الطائرات/المركبات والسلامة/المخاطر) بعمليات خط الطيران. + يجب أن تكون قادرًا على تجاوز الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الصندوق وتقديم حلول للمشاكل والعقبات المعقدة المرتبطة بالتعاقد الدولي وعمليات المناخ الصحراوي. + يجب العمل كعضو فريق، مساهمًا في نجاح قسم صيانة C-130J. + يجب أن تكون موثوقًا وفي الوقت المناسب في إدارة المهام المعينة، وتقديم صيانة ذات جودة ثابتة. + يجب أن تكون لديك قدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل بأقل قدر من التوجيه. المواد والمعدات المستخدمة فعليًا: يجب أن تكون لديك معرفة عملية وبراعة في (إدخال واستخراج البيانات) لأجهزة الكمبيوتر، وبيانات تفريغ الطائرات وبرامج التشخيص (DTADS)، ونظم معلومات الصيانة. بيئة العمل: ظروف بيئية متنوعة قد تتراوح بين بيئة مكتب بها القليل من الانزعاج الفعلي إلى بيئة قد تتعرض فيها الظروف الجوية السيئة لتغيّرات شديدة في الحرارة، إضاءة غير كافية، غبار ورياح. قد يُطلب من الأفراد أحيانًا العمل في مناطق ذات مخاطر ضجيج عالية، ويستلزم حماية السمع. الأنشطة البدنية: المطالب البدنية الموصوفة هنا تمثيلية لتلك التي يجب أن يحققها الموظف بنجاح لأداء الوظائف الأساسية. يُطلب من الموظفين كثيراً أن يجلسوا ويصلون بأيديهم وذراعهم، وأن يقفوا، يمشون، ينهضون، يجلسون، يزحفون، يتسلقون أعلى الطائرة ومنصات الصيانة. يجب أن يرفع الموظفون أحياناً حتى 50 رطلاً. ما نقدمه: في V2X نسعى لأن نكون منافسين في السوق من حيث عروض المكافآت الشاملة. تشمل مزايا الموظفين ما يلي: + تغطية صحية + تأمين الحياة، الإعانة القصوى، والتأمين ضد العجز + خطة تقاعد + برامج تعزيز الصحة + إجازة مدفوعة، بما في ذلك العطل والإجازات + تعويض مقبول للدراسة الجامعية + موارد التعلم والتطوير + موارد مساعدة الموظفين + تخضع الأجور والمزايا للتغيير في أي وقت وقد تُعدل وفقًا لتقدير الشركة وبما يتماشى مع شروط أي خطط تعويض أو مزايا قابلة للتطبيق. في V2X، نلتزم بشدة بتوفير تكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية للمحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقات، وتعزيز مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بإنصاف واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة الناتجة عن قوة العمل المتنوعة في الخبرات والآراء والمهارات. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية المتمثلة بالنزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا بالاستفادة من الاختلافات، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، وفي النهاية نخدم عملائنا أفضل خدمة.