وظائف محفظ قران - محافظة العاصمة (الكويت) الكويت
٦٢٤ وظائف شاغرة
<h2 class=\"h5\">وصف الوظيفة</h2>
<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">
<p>نظرة عامة: العمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نُضيف 120 عامًا من الدعم المهني الناجح لتحسين الأمن وتيسير اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. مرتكزة حول هدف مشترك، يعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار وفريق من 16,000 شخص بجانب عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. سيقوم تقني تبديل أحمر II بالإشراف على موظفي تقني تبديل أحمر I وتشغيل وصيانة (O&M) منشأة شبكة التبديل الأحمر الدفاعية (DRSN) وفقًا للوائح وتعليمات وكالة أنظمة الدفاع المعلوماتية (DISA). مسؤول عن تنظيم وتنفيذ ترقية الأنظمة والمنشأة مع رايثيون، وDISA، والوكالات المحلية. إعداد وصيانة منشأة DRSN وفقًا لمتطلبات قوائم التحقق المختلفة للجهات مثل مراقبة الجودة (QC)، أمان DRSN، تقييم أداء DISA، الأمن الاتصالات (COMSEC)، إلخ. تدريب تقنيي DRSN وفرق النشر العسكرية على التشغيل والصيانة واستكشاف أعطال المعدات. إ briefing مستويات الإدارة المختلفة داخل القطاع المدني والعسكري عن عمليات DRSN ومتطلباتها. مسؤول عن التأكد من أن المشتركين مدربون على ميزات وقدرات هواتفهم وأنهم يشغلون هواتف DRSN ضمن متطلبات الأمان المقررة. مسؤول عن تقديم دعم عمليات وصيانة DRSN (O&M). البرنامج: OMDAC-SWACA هذا المنصب يوفر سكنًا ونقلًا مدفوعيْن من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج تعويض الرسوم الدراسية! يجب أن تستوفي جميع متطلبات البلد المضيف للعمل قانونياً في البلد المضيف بما في ذلك، ولكن ليس محدودًا، القدرة على الحصول على تأشيرة البلد المضيف ورخصة قيادة بلد المضيف لتكون مؤهلاً لهذا المنصب. المسؤوليات + O&M لمحول الرقمية الصغير (DSS-2A). مراقبة انقطاع الخطوط والمنشآت وكذلك المحطة الإدارية وواجهة القيادة المحسّنة (ECC). + إجراء فحوصات الت dialing المباشر على قنوات الخط المرتبطة بالمحول لضمان تشغيل صوتي مُرضٍ (على الأقل مرة واحدة في كل وردية وبعد أي فشل خط). + إجراء فحوصات الصيانة الوقائية (PMIs) على المحول والمعدات المحيطية. + إنشاء وتحديث قواعد البيانات في المحطة الإدارية باستخدام المعلومات المستلمة من المستخدمين، رايثيون، و DISA. + إجراء نسخ احتياطية لقواعد البيانات إلى أقراص CD-R. + تنزيلات قواعد البيانات لتحديث إعدادات المحول. + تحديث وطباعة معلومات وحدة الاتصالات وخطوط الهواتف للمستخدمين. + تصنيع كابلات واجهة مخصصة باستخدام الأدوات اليدوية ومخططات الأسلاك. + مرافقة الأفراد الذين يحتاجون إلى الدخول إلى شبكة التحويل الأحمر أثناء أداء واجباتهم. + التأكد من الإبلاغ عن جميع الانقطاعات في الوقت المناسب لـ DISA GNOSC، NOC-K، TCF، إدارة V2X لتتبّعها في نظام تذاكر منصة إدارة الخدمة المؤسسية للجيش AESMP. + تقديم تحديثات حالة شهرية للوكالات المعنية بخصوص الانقطاعات، إلخ. + تدوين جميع الأنشطة في قاعدة بيانات Master Station Log (MSL). + إعداد تقارير تاريخ مكالمات مفصلة لـ DISA والضباط العسكريين كما هو مطلوب. + المساهمة في التقارير الأسبوعية بشأن واجباتك الإضافية والمهام الأخرى المعينة. + إكمال جداول زمنية فردية يوميًا. + التحقق من موقع مركز الشبكات الإقليمية (RCC) بدقة بالنسبة لخدمات الانقطاعات المصرح بها (ASIs) والانقطاعات. + بدء قوائم فحص مراقبة الجودة كما تتعلق بواجباتك الإضافية. + تحديث سجلات التدريب حسب الحاجة. + تحديث المذكرات والرسومات الفنية (بما في ذلك مخططات الكتل والدوائر الكهربائية) وفقًا للتوجيه. الجرد أمان الاتصالات (COMSEC) وتوثيق نموذج DA 2653-R (لكل وردية). + العمل مع المراقبين الفنيين العسكريين، المكتب الأمني الخاص (SSO) وغيرهم من متعاقدي وزارة الدفاع والمدنيين بما في ذلك التوظيف المحلي دعمًا لمهمة DRSN. + التفاعل مع فنيي خارج محطة، DPW، إلخ فيما يخص التركيبات دعمًا لمهمة DRSN. + التنسيق مع فريق مساعدة رايثيون لحل المشاكل التي لا يمكن حلها محليًا. + الاتصال بمركز دعم عودة البضاعة (RMA) للحصول على RMA لمعالجة إصلاحات معدات المستودع. + أداء واجبات ومهام أخرى حسب الحاجة. المؤهلات + المؤهلات: + تصريح أمني: + سري عُلي نشط SSBI خلال العامين الماضيين. + يجب أن تكون مؤهلاً للوصول إلى معلومات حساسة مقسمة (SCI). + التعليم / الشهادات: يمكن استبدال عام واحد من الخبرة ذات الصلة بعام واحد من التعليم، إذا كان هناك درجة مطلوبة. + يتطلب شهادة الثانوية العامة. + يفضل درجة البكالوريوس في IT أو مجال ذو صلة. + CPR (تدريب مقدم بموجب العقد) + يتطلب هذا المنصب الامتثال لمتطلب DISA. جميع المرشحين مطلوب منهم الحفاظ على شهادة أساسية واحدة على الأقل. + الشهادة المصرح بها لهذا المسمّى الوظيفي هي كما يلي: + الخبرة: يمكن استبدال عام واحد من الدراسة الأكاديمية ذات الصلة فوق مستوى المدرسة الثانوية بسنة خبرة حتى الحد الأقصى وهو درجة البكالوريوس لمدة أربع سنوات لتجربة عامة لمدة ثلاث سنوات. + سبع سنوات خبرة في وظائف صيانة الاتصالات والإلكترونيات: + تركيب واستكشاف أعطال وصيانة معدات الاتصالات الإلكترونية. + استخدام الهاتف + المرسِل الرقمي وجهاز الكمبيوتر المكتبي في بيئة مكتبية سريعة الوتيرة أمر مرغوب فيه. + معرفة عملية ببرامج Microsoft Office مطلوبة. يجب أن تكون قادرًا على العمل وفق جداول وردية دوارة تغطي 24 ساعة/7 أيام أسبوعيًا. + مطلوب تدريب تقني عسكري أو مدني مدة ستة (6) أشهر أو أكثر. + يتبع ذلك على الأقل 24 شهرًا من التدريب أثناء العمل (OJT). + شهادة إكمال ستكون كافية حتى اكتمال التحقق من التدريب في DD-214 الخاص بك. + خبرة مع شركة ذات خدمة عملاء موجهة. + المسؤوليات الإدارية/الميزانية + يفضل وجود خبرة إشرافية أو قيادة لمدة لا تقل عن سنتين. + تحديث التطبيقات المملوكة فيما يلي: + تحديث حالة الموظف اليومية، الإجازة، المرض، في الموقع، إلخ. + التحقق وتتبع إنجاز تدريب السلامة والامتثال الشهري أو ربع السنوي للقسم + تجريد شهادات موظفي القسم منتهية الصلاحية + التحقق من امتثال تدريب موظفي القسم في سجل التدريب الافتراضي + التحقق من حفظ سجل المركبات في القسم بدقة وتحميله + التأكد من أن موظفي القسم يحافظون على شهاداتهم 8570 / 8140 + مراجعة تقارير الامتثال التدريبي الأسبوعية للتحقق من الإنجاز قبل الاستحقاق. + مراجعة واعتماد نماذج الإجازة لضمان أن جميع تدريبات الامتثال سارية قبل الموافقة. + تنسيق النقل ودمج الموظفين الجدد والعودين. + توثيق وتقديم المشورة فورًا بشأن الأداء الضعيف وانتهاكات السياسات. + فرض جميع سياسات V2X و GO 1 وآداب اللباس. + تقديم تFeedback سنوي للموظفين بطريقة مهنية وبناءة. + إظهار قيم V2X: النزاهة، الاحترام، المسؤولية، والمهنية. + ضمان سلامة الأفراد وفحص السلامة الشهري يُجرى بشكل صحيح. + التواصل بفعالية صعودًا وهبوطًا في سلسلة القيادة. + إدارة جداول العمل. + إجراء توجيه موظفين جدد وعودين بشكل صحيح وضمان فهمهم الكامل للقيام بجميع المهام في شهادة موظف (EJC). + العمل مع الموظفين وHR عند حدوث حالات طارئة أو ظروف غير عادية. + قدر استطاعتك، اتخاذ جميع القرارات بناءً على قيم ومبادئ شركتنا للنزاهة والاحترام والمسؤولية والمهنية. في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقة، وتعزيز مكان عمل شامل ومتعدد. نحن نضمن معالجة الجميع بنزاهة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة قوة العمل المتنوعة في الخبرات والآراء والمهارات. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا استغلال الفروق وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يمكّننا في نهاية المطاف من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: العمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عامًا من دعم المهام الناجح لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. مقترنين بهدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص بجانب عملائنا هنا وفي الخارج لمعالجة تحدياتهم الأكثر تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. هذا الوصف الوظيفي قابل للتغيير في أي وقت حسب احتياجات البرنامج أو الشركة. مدير مركز الأمن السيبراني مسؤول عن متابعة الأداء اليومي لبنية الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات للمؤسسة بأكملها مع ضمان تحقيق جميع مقاييس الأداء ومستويات الخدمة، أو تجاوزها. مسؤول عن تحليل جميع العمليات الحالية وإجراء التوصيات والتعديلات التي تعالج جميع نقاط قصور الأداء/الاختلالات. تقُع هذه المؤسسة على توفير خدمات الشبكة للوحدات العسكرية المنتشرة. سيكون المرشح المثالي ذا خبرة في إدارة فريق من المتخصصين التقنيين الذين يقدمون الخدمات ضمن إطار ITSM/ITIL. قيادة الاجتماعات مع زملاء تقنيين وأصحاب المصلحة الحكوميين لمعالجة قضايا الأداء أو خطط التغيرات المستقبلية للعمليات/الشبكة. القدرة على العمل في بيئة سريعة الحركة وموزعة عبر عدة دول. البرنامج: OMDAC-SWACA
هذا المنصب يقدم سكن ونقل مدفوعين من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج تعويض الرسوم الدراسية! يجب أن تستوفي جميع متطلبات بلد الاستضافة للعمل بشكل قانوني في بلد الاستضافة، بما في ذلك، ولكن لا تقتصر على، القدرة على الحصول على تأشيرة البلد المضيف ورخصة قيادة البلد المضيف ليكون مؤهلاً لهذا المنصب.
المسؤوليات + سيُدير فريقاً متعدد التخصصات وموزعاً عالمياً يضم 100+ من محترفي تكنولوجيا المعلومات المسؤولين عن مونيتورينغ عمليات الشبكة أداء المؤسسة، وتمكين تقديم الخدمات التي تلبي أو تتجاوز مقاييس الأداء المحددة وتوفير عمليات دفاعية للكمبيوتر موزّعة عبر عدة دول في بيئة منطقة نزاع. + توفير التوجيه اليومي التشغيلي والدعم والإدارة داخل مسرح عمليات SWA لل المواقع ذات الصلة أو التشغيل بما فيها إحاطات على مستوى التنفيذيين حول الاعتبارات التشغيلية واتصالاتها. + استخدام مهارات الاتصال لتوجيه جميع الموارد التقنية وتقديم تقارير عن التقدم، القضايا، والمناطق المشكلة، وكتابة ومراجعة الوثائق التقنية. + توجيه أنشطة الموظفين والمهام اليومية لتحقيق أهداف عمل العملاء والشركة. + التنسيق مع العملاء لتنسيق الأنشطة، تفاوض المهام، وحل المشكلات. + مراجعة الأداء في جميع المجالات وتقديم توصيات لتغييرات في نموذج تقديم الخدمة. + أداء واجبات ومهام أخرى مكلف بها. + سيكون بيئة العمل داخلية بنسبة 95% وخارجية 5%. + قد تتجاوز بيئة العمل الخارجية درجات حرارة 100 فهرنهايت. يجب أن يكون المرشح قادرًا على التحمل البدني للحرارة الشديدة. + يجب أن يكون قادرًا على رفع، دفع، وسحب أشياء حتى 50 رطلاً. + يجب أن يكون قادرًا على ارتداء معدات الحماية الشخصية (خوذة وصدريّة مُصنَّعة) والتي قد تزن بين 25 إلى 40 رطلاً، لفترات طويلة.
المؤهلات: الأمن: + يتطلب تصريحاً سرياً نشطاً. التعليم / الشهادات: تجربة عام واحد ذات صلة قد تُستبدل بسنة من التعليم إذا كان الدرجة مطلوبة. + درجة البكالوريوس من كلية أو جامعة معتمدة، أو خبرة مكافئة ويفضل في علوم الحاسوب أو MIS، IS، الهندسة أو مجال ذي صلة. + يتطلب هذا المنصب التزام المرشحين بـ DoD 8570.01M. يُطلب من جميع المرشحين الحفاظ على شهادة أساسية واحدة على الأقل وشهادة بيئة حاسوب (CE) واحدة على الأقل. لا يمكن استخدام الشهادات الأساسية كإصدار CE أيضًا. + الشهادات المصرح بها لهذا المسمى الوظيفي كما يلي: الأساس: + ISC2: CCISO: رئيس الأمن المعلوماتي + ISC2: CISSP: محترف أمن نظم معلومات معتمد + ISC2: CISM: مدير أمن معلومات
المهارات والتقنية المستخدمة: + الكفاءة في استخدام الحاسوب - سطح المكتب أو المحمول. + الكفاءة في استخدام برامج مايكروسوفت الإنتاجية. + الكفاءة في استخدام برامج عميل البريد الإلكتروني. + القدرة على تقييم متطلبات الشبكات وتقديم حلول. + القدرة على اتخاذ قرارات دقيقة ومستقلة تحت الضغط. + القدرة على تنفيذ العديد من المهام المعقدة بنجاح في وقت واحد. + مهارات تنظيمية، وتواصل شفهي وكتابي ممتازة + القدرة على العمل في بيئة سريعة الإيقاع ومحددة المواعيد.
الخبرة: قد تُستبدل سنة من الدراسة الأكاديمية فوق مستوى المدرسة الثانوية بسنة من الخبرة حتى حد أقصى شهادة البكالوريوس لمدة 4 سنوات في تخصص هندسة البرمجيات أو نظم معلومات الأعمال لإجمالي ثلاث سنوات من الخبرة. + خبرة مع شركة تركز على خدمة العملاء. + أكثر من عشر سنوات من الخبرة الفنية والقيادية المرتبطة بتقنية المعلومات. + خبرة إدارية مثبتة مع فريق مكون من 100 محترف IT. + وجود ثلاث سنوات من الخبرة المثبتة خارج البلاد (OCONUS). + خبرة فنية في تقديم خدمات ITIL/ITSM. + خبرة مثبتة في إدارة مشاريع متعددة عبر منطقة جغرافية كبيرة. + خبرة بمقاييس الأداء وضمان تحقيق مستويات الخدمة أو تجاوزها. + تحليل جميع العمليات الحالية وتقديم توصيات وتعديلات تعالج جميع قصور الأداء/الاختلالات. + توفير خدمات الشبكة للوحدات العسكرية المنتشرة. + المرشح المثالي سيكون لديه خبرة في إدارة فريق من المحترفين التقنيين الذين يقدمون الخدمات ضمن إطار ITSM/ITIL. + قيادة الاجتماعات مع زملاء تقنيين وأصحاب مصلحة حكوميين لمعالجة قضايا الأداء أو خطط التغيرات المستقبلية للعمليات/الشبكة.
المسؤوليات الإشرافية / الميزانية: + تحديث التطبيقات المملوكة فيما يتعلق بـ: + تحديث حالة موظفي القسم اليومية، الإجازة، المرض، في الموقع، إلخ. + التحقق وتتبع إنجاز تدريب السلامة والامتثال الشهري أو الربع سنوي للقسم + حذف شهادات القسم منتهية الصلاحية + التحقق من تدريب الامتثال للموظفين في سجل التدريب الافتراضي + التحقق من حفظ سجلات مركبة القسم بدقة وتحميلها + التأكد من أن موظفي القسم يحافظون على شهادات 8570 / 8140 + مراجعة تقارير الامتثال التدريبي الأسبوعية للإنجاز قبل الموعد النهائي. + مراجعة واعتماد نماذج الإجازة مع التأكد من أن جميع تدريبات الامتثال سارية عند الموافقة. + تنسيق النقل ودمج الموظفين الجدد والعائدين. + توثيق وتقديم المشورة بسرعة بشأن الأداء الضعيف وانتهاكات السياسة. + فرض جميع سياسات V2X و GO 1 والزي الرسمي. + تقديم ملاحظات تقييم سنوية للموظفين بشكل مهني وبناء. + إظهار قيم V2X وهي النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. + ضمان سلامة الأفراد والفحوصات الشهرية للسلامة تُجرى بشكل صحيح. + التواصل الفعّال صعوداً ونزولاً في سلسلة القيادة. + إدارة جداول العمل. + إجراء توجيه صحيح للموظفين الجدد والعائدين والتأكد من فهمهم التام وتمكينهم من إتمام جميع المهام في شهادة وظيفة الموظف (EJC). + العمل مع الموظفين والموارد البشرية عند حدوث حالات طوارئ أو ظروف غير عادية.
في V2X، نحن ملتزمون بشدة بمبدأ المساواة في فرص العمل، بما يشمل حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقة، وتعزيز مكان عمل شامل ومت diversity. نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة العمل الغنية بتجارب وآفاق ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، المتماشي مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا باستغلال الفروقات، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في السوق العالمي، وفي نهاية المطاف تمكيننا من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p>
</div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: العمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة حتى ساحة المعركة. نجلب 120 عاماً من الدعم الموقعي الناجح لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الاستعداد. موحدين حول هدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 موظف جنباً إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أكثر تحدياتهم تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحترافية. يرفع التقارير إلى مدير TLSF. مسؤول عن النطاق الكامل لعمليات الصيانة؛ الإشراف على اختبارات Go/No-Go لجميع المعدات المقدمة من الحكومة والتي تم إعادة توزيعها من المواقع المنشورة إلى الأمام. يدير برامج التجديد من أجل التنظيف العميق، والترقية، والإصلاح وتكوين أنظمة IGX والأنظمة الإلكترونية الأخرى. يوجه ويشرف على فرق دعم الصيانة (MST) التي تدعم أبراج الاتصالات، ونظم تحويل الهواتف، وأنظمة اتصالات أخرى. يدير صيانة الحقل والصيانة المستدامة لجميع أنظمة الاتصالات الاستراتيجية تحت قيادة لواء الإشارة الـ160، ووحداته الفرعية و RCC. يراقب الإنتاج للالتزام بتوجيهات الجدولة، وعوامل التكلفة، والمعايير. يطور معايير الأداء، ويجري استشارات للموظفين، ويقترح التقييمات الرسمية وغير الرسمية للأداء. يدير معايرة معدات اختبار الممتلكات المقدمة من الحكومة (GFP) المخصصة للبرنامج. يوجه ويسيطر ويشرف على صيانة الهوائيات والأبراج في البلدان المعنية، أو المناطق التي قد يتم نشرها إليها. يخطط وينسق زيارات الصيانة المجدولة للهوائيات/الأبراج حسب الحاجة. مسؤول عن تقديم تقارير الرحلات إلى مدير TLSF أثناء تنفيذ العمل واكتماله. يقوم بمجموعة من الواجبات المتعلقة بتشغيل، وصيانة وإصلاح الهوائيات ومعدات التثبيت المرتبطة، وأنظمة الأبراج، وموجّه الموجة، ومعدات الإضاءة وأنظمة التأريض. سيكون مسؤولاً عن مسؤولية ممتلكات مقدمة من الحكومة (GFP) الموجودة بحوزته أو تحت سيطرته. البرنامج: OMDAC-SWACA هذا المنصب يقدم سكنًا ونقلًا مدفوعيْن من الشركة، ومكافأة إتمام وبرنامج تعويض الرسوم الدراسية! يجب عليك استيفاء جميع متطلبات بلد الاستضافة للعمل بشكل قانوني في البلد المضيف بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، القدرة على الحصول والحفاظ على تأشيرة البلد المضيف ورخصة قيادة البلد المضيف لتكون مؤهلاً لهذا المنصب. المسؤوليات + يوفر التوجيه والإرشاد للأفراد المعينين إلى القسم. + يعالج طلبات الشراء اللازمة لدعم عمليات الصيانة اليومية. + يراجع الاستلام، والتحكم ومعالجة أوامر العمل. يجمع ويحلل البيانات اللازمة لإدارة الموارد. يراقب مستوى مخزون المواد لدعم أنشطة الصيانة. + ينصح إدارة البرنامج بحالة أوامر العمل وجدول الصيانة. قد يُطلب إعداد وتقديم إحاطات حول الأنشطة المتعلقة بالصيانة. + يحافظ على وعيٍ واقعي باللوجستيات وأنشطة الصيانة في جميع المواقع التشغيلية، بما في ذلك حالة أي قضايا تشغيلية وصيانة وموارد، بما في ذلك مسار الحلول لأي من هذه القضايا. + يدير ويراقب برنامج إصلاح ومعايرة معدات الاختبار والقياس والتشخيص (TMDE). + يتأكد من الوفاء بالالتزامات وفق بيان العمل الأداء (PWS). + يراقب مستويات التوظيف ويخلق توقعات لضمان وجود عدد مناسب من الأفراد في جميع الحالات؛ بما في ذلك التغطية الكافية خلال فترات الإجازات/العطل ولمن يحل محلهم. + يقدم اتصالاً وتنسيقًا مباشرًا مع نظرائهم العسكريين المرتبطين (مثل Brigade S-4 و S-3) لتسهيل دعم المهمة. + يؤسس علاقة ويحتفظ بالتواصل والتعاون بين العناصر العاملة في القسم، والإدارة، والعملاء والموظفين بشكل فعال. + يساعد في تطوير حلول أفضل/بديلة للحفاظ على سير العمل بسلاسة. سيعمل مع وبالتعاون مع أقسام قسمية أخرى لإنجاز جميع المهام المطلوبة. + يشرف ويدير فريق دعم صيانة الهوائيات (AMST) في أداء الصيانة الروتينية والطارئة في الموقع وعلى الموقع وعلى الأبراج، وخطوط الإرسال والمعدات المرتبطة. يقوم بجودة التأكد من جودة العمل المنجز. + يقوم بإجراء صيانة إصلاح على مستوى المنظمة من خلال صيانة الدعم العام خارج الموقع للمعدات الداعمة بما في ذلك التفكيك، الاختبار، عزل العطل واستبدال القطع. كما يجري فحوصات فنية لتحديد متطلبات الصيانة وتكاليف الإصلاح التقريبية. + ينسق مع المواقع وطاقم العمليات والصيانة في الصيانة المجدولة/غير المجدولة لضمان الحفاظ على أقصى ت availability للنظام. + يعقد ويشارك في الاجتماعات والإحاطات كما هو مطلوب. + يؤدي واجبات وتكليفات أخرى. المؤهلات + المؤهلات + تصريح أمني: + القدرة على الحصول على فحص وطني مع الاستعلامات (NACI) من أجل الحصول على بطاقة وصول مشتركة (CAC). + يفضل الحصول على تصريح أمني بمستوى سري. + التعليم / الشهادات: يمكن أن ي替 بد خبرة لمدة سنة واحدة ذات صلة لمدة تعليمية إذا كان هناك درجة مطلوبة. + شهادة الثانوية العامة أو GED مطلوبة. + تدريب وشهادة الإنعاش القلبي الرئوي (CPR) (يتم توفيرها من خلال العقد). + تدريب البرج: سلامة البرج وإنقاذ؛ دورة ارتفاع ورباط أمان أو ما يعادلها + يتطلب شهادة تدريب تستوفي أحد المتطلبات التالية: + OSHA 1910 (متطلبات حماية السقوط) + OSHA 1926 (متطلبات حماية السقوط) + ANSI/ASSE Z359 + الخبرة: سنة واحدة من الدراسة الأكاديمية ذات صلة فوق مستوى المدرسة الثانوية يمكن أن تستبدل بسنة واحدة من الخبرة حتى الحد الأقصى لدرجة البكالوريوس لمدة ثلاث سنوات من الخبرة العامة. + خبرة مع شركة تركز على خدمة العملاء. + يفضل 3-5 سنوات من الإشراف. يجب الالتزام بـ OSHA 29 CFR المعيار 1910.268 لجميع أعمال الأبراج والهوائيات. يجب أن تكون قادرًا على فهم وتفسير البيانات الفنية المعقدة. يجب أن تكون على دراية باللوجستيات والصيانة وعمليات الشراء. + يجب أن تكون ملمة بعمليات الصيانة والنقل واللوجستيات والإمدادات والخدمات والعمليات العسكرية. + خبرة مع شركة تركز على خدمة العملاء. + المهارات والتقنيات المستخدمة: + الكفاءة في استخدام الحاسوب - سطح المكتب أو اللاب توب. + الكفاءة في استخدام برامج مايكروسوفت الإنتاجية. + الكفاءة في استخدام برامج عميل البريد الإلكتروني. + برمجيات/أدوات إدارة العمل الأخرى حسب التوجيه + معدات الربط والحماية من السقوط + المسؤوليات الإشرافية/الميزانية + الإشراف وتوجيه الموظفين المعينين إلى فريق دعم الصيانة (MST) + معالجة طلبات الشراء لدعم مهام الصيانة اليومية + تحديث التطبيقات الخاصة حول: + تحديث حالة موظف القسم اليومية، الإجازة، المرض، في الموقع، إلخ. + التحقق وتتبع إنجاز تدريب السلامة والتوافق الشهري أو الربع سنوي للقسم + اقتلاع شهادات موظفي القسم منتهية الصلاحية + التحقق من امتثال موظفي القسم للتدريب في سجل التدريب الافتراضي + التحقق من سجلات مركبات القسم وتحديثها بشكل صحيح وتحميلها + مراجعة تقارير امتثال التدريب الأسبوعية للتحقق من الإنجاز قبل الإشكالية. + مراجعة واعتماد استمارات الإجازة مع التأكد من أن جميع تدريبات الامتثال حديثة قبل الموافقة. + تنسيق النقل ودمج الموظفين الجدد والعائدين. + توثيق وتوجيه الأداء الضعيف ومخالفات السياسة بسرعة. + فرض جميع سياسات V2X و GO 1 والزي الرسمي. + تقديم ملاحظات تقييم سنوي للموظفين بشكل مهني وبناء. + إظهار قيم V2X النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحترافية. + ضمان سلامة الأفراد وفحص السلامة الشهري بشكل صحيح. + التواصل الفعال صعوداً ونزولاً في سلسلة القيادة. + إدارة جداول العمل. + إجراء توجيه وتدريب مناسب للموظفين الجدد والعائدين والتأكد من فهمهم الكامل وجاهزيتهم لأداء جميع المهام في شهادة وظفية الموظف (EJC). + العمل مع الموظفين وموارد بشرية عند حدوث حالات طارئة أو غير عادية. + قدر المستطاع، اتخاذ جميع القرارات بناءً على قيم ومبادئ الشركة: النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. في V2X، نلتزم بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأفراد ذوي الإعاقة، وتأكيد بيئة عمل شاملة ومتنوعة. نحن نضمن معاملة جميع الأفراد بإنصاف واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة العمل الغنية بالتجارب والمنظورات والمهارات المتنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا بالاستفادة من الاختلافات، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يمكننا في النهاية من خدمة عملائنا بأفضل شكل."</p> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة يعمل فريق V2X حول العالم لبناء حلول ذكية تهدف إلى دمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عامًا من دعم المهمة الناجحة لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. مع التوجه نحو هدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص إلى جانب عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. المسؤوليات يتولى مشرف الصيانة لبرنامج KC-130J في الكويت في مطار المبارك مسؤوليّة المساعدة في التشغيل اليومي وإدارة وبرمجة صيانة الطائرات والكوادر والإجراءات اللازمة لدعم مهام العملاء وجداول الرحلات. يحدد مشرف الصيانة الأولويات ويوجه كوادر الصيانة لتصحيح المخالفات، وإنشاء أوامر العمل، وتتبع والامتثال لجميع متطلبات التفتيش، وتجميع وتسجيل بيانات الصيانة القابلة للاستخدام في نظام معلومات الصيانة (MIS)، ويتيح المقارنة بين السجلات والتقارير حول استهلاك المواد، والجودة، والجوانب الأخرى للإنتاج. الوصف: + العمل كنقطة اتصال لجميع المخالفات الجوية التي قد تؤثر على العمليات اليومية ونجاح المهمة. + توجيه وتنسيق جميع إجراءات الصيانة المجدولة وغير المجدولة وتخطيط عبء العمل + حضور الاجتماعات مع العميل وتقديم المعلومات والتقارير والمراسلات الرسمية بشأن حالة الطائرة والقدرة القتالية ومعلومات تخطيط الصيانة. + التنسيق مع مدير الصيانة وممثلي العميل في إدارة الصيانة المجدولة وغير المجدولة لضمان الاستخدام الأكثر كفاءة للوقت والموارد. + تحليل بيانات الصيانة لتحديد الاتجاهات وبدء الإجراءات التصحيحية حسب الحاجة. + إدارة إتمام إجراءات الصيانة وضمان إدخال البيانات بشكل كامل ودقيق في نظام معلومات الصيانة (MIS). + التنسيق مع المقاولين المتجاورين والجهات الداعمة للحصول على الأدوات والقطع والدعم والمواد والمعدات اللازمة لمنع تعطل الصيانة. + ضمان دقة التوثيق (على سبيل المثال الطائرة، المحرك، المروحة، دفاتر الرحلات، سجلات الوزن والتوازن، وMIS) والالتزام بالمنشورات الفنية والسياسات والإجراءات وممارسات الصيانة الآمنة. + إعداد وإرسال التقارير المطلوبة وحضور اجتماعات المراجعة/الزبناء حسب الطلب. + تنسيق جهود التشخيص في المخالفات المعقدة وتقديم التوصيات لمسارات العمل بناءً على تحليل سجل خدمة الطائرة، وتوجيهات دليل الصيانة المعمول بها وخبرة المشغل. + استخدام تفصيلات قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المادة، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب القطع. + مراقبة وتتبع جميع المكونات ذات العمر المحدود، وخارطة صيانة دورية خاصة، وساعات، وشروط، وفحوصات مرحلية وفقًا لدليل متطلبات الصيانة الدورية، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC)، ومواصفات المصنع، وكل التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها. + التنسيق مع كوادر العمليات وأعضاء الطاقم الجوي لضمان دعم جدول الرحلات بشكل كاف وأن المهمات قادرة على الاكتمال ضمن الجداول المحددة. + إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. + المساعدة في إجراء الصيانة على خط الطيران وفي الورش الخلفية حسب الحاجة لضمان توافر الطائرة لدعم جدول الرحلة. + عند اللزوم، أداء واجبات ووظائف أخرى حاسمة لدعم البرنامج. المؤهلات التعليم / الشهادات: + دبلوم المدرسة الثانوية يجب أن يكون قادرًا على الحصول على/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية: + يتطلب هذا المنصب القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني من فئة سرّي لدائرة الدفاع الأمريكية (DoD). + شهادة وزن وتوازن الطائرة + شهادة آمن للطيران + شهادة هندسة وقود الطيران (AVGFE) + شهادة تلوث الهيدروليك + شهادة مستوى I ومستوى O للإطارات والعجلات + تأهيل إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG + تشغيل وحدة الطاقة المساعدة (APU) + ترخيص أدوات الدعم الملائم + تأهيل المفتش المسؤول الثانوي (CDI) + تأهيل ممثل ضمان الجودة الثانوي (CDQAR) + شهادة الوقاية من التآكل ومراقب الطلاء وتكوين الطائرات + شهادة الدخول في الأماكن المحصورة الخبرة: • ثماني سنوات خبرة صيانة طائرات مع خبرة خمس سنوات في العمل على طائرات C-130J مفضلة. • برنامج صيانة الطيران البحري (NAMP) 4790.2 أو خبرة معادلة مع تفضيل تعليمات القوات الجوية 21-101. • خبرة وشهادة Safe for Flight خاصة بطائرة C-130J مفضلة. • يجب أن يكون لديه معرفة عملية بإجراءات الإسعاف الأولي لاستخدامها في حالات الطوارئ. • يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية ببرامج وعمليات وإجراءات صيانة الطيران (مثال: السلامة، التحكم بالأدوات، HazMat، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج ومعادلات المعايرة/عزم الدوران والإجراءات). المتطلبات المحددة: + يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، قادرًا على قراءة وكتابة وفهم اللغة الإنجليزية + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كنت تملك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن تكون صلاحية الجواز على الأقل 24 شهرًا من تاريخ الانتهاء. + يجب أن يمتلك رخصة قيادة أمريكية سارية. + يجب أن يكون على استعداد للالتزام بسياسات قانون العمل الكويتية والالتزام بجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن يكون مستعدًا لإدارة وصيانة برامج الصيانة (مثلاً: تحكم الأدوات، HazMat، FOD، MetCal، إلخ…) حسب السياسات المحلية. + يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: أداء وظائف صيانة مستوى I دعم إعادة تزويد في الجو/صيانة النظام، إعادة بناء إطارات النوردلاين والجناح السفلي، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطارية واختبار منظم الأكسجين. + يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على الانتشار خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات القوات الجوية الكويتية. + يجب أن يكون مستعدًا للعمل بساعات مرنة، بما في ذلك دوام النهار أو الليل أو عطلة نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استعادة الصيانة حسب الحاجة. + يجب أن يمتلك القدرة على التواصل بوضوح وبإيجاز واتباع التعليمات عند التوجيه في المهام المعينة. + يجب أن يمتلك مهارات وميلًا لإعادة التدريب المتبادل ودعم فنيين صيانة آخرين لإنجاز إجراءات الصيانة المحددة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: أداء وإتمام فحوصات يومية (بما في ذلك القدرة على فحص/التوقيع على جميع تخصصات صيانة/فنيين المرتبطة)، توجيه/استرداد الطائرة، التزويد بالوقود، السحب، الربط، وتنفيذ إجراءات ما بعد الرحلة لضمان تأمين الطائرة بشكل صحيح عند الانتهاء من الصيانة. + كخبير موضوع، يجب أن يكون مستعدًا لإجراء بحث معمق، وتشخيص، وأداء وظائف صيانة مستوى “O” و“I” على جميع أنظمة ومكونات الطائرة المعنية اللازمة لإعادة الطائرة إلى حالة جاهزية المهمة الكاملة؛ ويشمل ذلك تحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع، والطلب، وتتبع واستلام المواد حسب ما يتطلب لتسهيل فحص/إصلاح الطائرات. + يجب أن يكون قادرًا على التواصل مباشرة مع العميل والطيارين وأفراد الطاقم والإدارة وكوادر الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان مغادرة الطائرة في الوقت المحدد وعدم تأخير الإطلاق. + يجب أن يمتلك معرفة عميقة بقوانين/orders/مثل أدلة فنية/منشورات الطائرات—قراءة وتفسير والتفسير والمتابعة وفهم مخططات ورسومات ومخططات ورسوم بيانية ومنشورات فنية. + يجب أن يكون متمكنًا من استخدام برامج Microsoft Office، بما فيها Word وExcel وPowerPoint لإعداد/تعديل المختصرات وجداول البيانات والطلبات/التوثيق الرسمية. + يجب أن يكون لديه معرفة عميقة بالعمليات على المدرج فيما يتعلق بحركة الطائرات والسلامة/المخاطر. + يجب أن يكون قادرًا على تجاوز الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الصندوق والابتكار وتقديم حلول للعديد من المشاكل والعقبات المعقدة المرتبطة بعقود دولية وبيئة صحراء. + يجب أن يعمل كعضو فريق، مساهماً في نجاح قسم صيانة C-130J. + يجب أن يكون موثوقًا وفي الوقت المحدد في إدارة المهام الموكلة، إجراء صيانة ذات جودة متسقة. + يجب أن يتمتع بإثبات القدرة على العمل بشكل مستقل بأقل توجيه. المواد والمعدات مباشرة مستخدمة يجب أن يكون لديه معرفة عملية وبراعة في (إدخال واستخراج البيانات) أنظمة الكمبيوتر، وتفريغ بيانات الطائرة، وبرنامج التشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة. بيئة العمل ظروف بيئية متنوعة قد تتراوح من بيئة مكتبية حيث يوجد القليل من الانزعاج البدني إلى بيئة قد تتسبب فيها الأحوال الجوية السيئة في تغيّرات شديدة في درجات الحرارة، والإضاءة غير الكافية، والغبار والرياح. في مناسبات قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق تكون فيها مخاطر الضوضاء عالية ويتطلب حماية السمع. الأنشطة البدنية المطالب الوظيفية الموضحة هنا تمثل ما يجب أن يلبّيه الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. غالبًا ما يُطلب من الموظفين الجلوس والامتداد بالأيدي والأذرع، الوقوف، المشي، الانحناء، الركوع، الانحناء، أو الزحف، والتسلق أعلى الطائرات والمنصات. يجب أن يرفع الموظفون أحيانًا ويُحمل حتى 50 رطلاً. ما نقدمه: في V2X نسعى لأن نكون منافسين في السوق من حيث عروض المكافآت الإجمالية. تشمل مزايا العمل ما يلي: • تغطية الرعاية الصحية • التأمين على الحياة والتعويضات في حالات العجز ووفاة العامل • خطة التقاعد • برامج تعزيز الصحة • إجازة مدفوعة، بما فيها العطلات والإجازات • مؤهلة لرد الرسوم الجامعية • موارد التعلم والتطوير • موارد مساعدة الموظف • الأجور والمزايا قابلة للتغيير في أي وقت ويمكن تعديلها وفقًا لتقدير الشركة وفق شروط أي خطط تعويض أو مزايا سارية. في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقات، وتعزيز مكان عمل شمولية ومتنوعة. نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة العمل ذات خبرات وآفاق ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية من النزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا استغلال الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يتيح لنا في نهاية المطاف خدمة عملائنا بأفضل شكل."</p>
</div>