وظائف فني الكترونيات في الكويت
٤٠٣ وظائف شاغرة
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يقوم فني فحص غير التدمير (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام طرق التفتيش غير التدميرية وأداء تحليل السوائل.</p><p>• إجراء التدريب والاختبار على جميع طرق NDT certification والتجديد لجميع العاملين والمفتشين كما هو موضح في NAS 410 أو ASNT-CP-189.</p><p>• تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل وقطع الغيار للفحص غير التدميري.</p><p>• تفسير نتائج فحص غير تدميري وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p><p>• تحليل تقارير محتوى المعادن المستهلكة في زيت تشحيم المحرك والسوائل الأخرى وتوصية بالإجراء التصحيحي.</p><p>• إنشاء مناطق إشعاع للعمليات الشعاعية.</p><p>• حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصي للعمليات الشعاعية، ومراقبة بيانات تعرض الأفراد.</p><p>• إجراء فحص غير تدميري للهياكل والمكونات والأنظمة.</p><p>• اكتشاف العيوب مثل الشقوق والتفتيت والفجوات وعيوب المعالجة وتلف الحرارة باستخدام معدات اختبار النفاذ، التيار الدوامي، جسيمات مغناطيسية، إشعاعية، بصرية، فوق صوتية.</p><p>• تحديد معلومات معدنية للمكونات وفق السبائك والتملي والموصلية والعوامل المرتبطة.</p><p>• تشغيل معدات غير تدميرية وصيانتها وفحصها.</p><p>• إجراء صيانة العامل وفحص الخدمات على معدات ومحاليل الورشة.</p><p>• التأكد من تنفيذ إجراءات إيقاف التشغيل ووضع العلامة قبل الصيانة على المعدات.</p><p>• إجراء وظائف استرداد الفضة.</p><p>• التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها</p><p>• أداء واجبات مؤهلة أخرى كما يتم تعيينها.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>الانتهاء من المدرسة الثانوية أو ما يعادلها والتعليم الفني العسكري الأمريكي أو دورة تدريبية متخصصة مرغوبة، لكن الشهادة التعليمية مطلوبة.</li><li>تم تدريبه وشهادته كممتحِ Examiner (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT وتفسير القوانين والمعايير والوثائق العقدية الأخرى التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعاته الخاصة.</li><li>خبرة ثلاث (3) سنوات كفحص غير تدميري (NDI).</li><li>جواز سفر أمريكي صالح مطلوب للنشر إلى الكويت. يجب أن يكون جواز السفر صالحًا لمدة 3 سنوات متبقية قبل انتهاء الصلاحية، و6 صفحات فارغة متاحة وقت التعيين والنشر.</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز وإثبات متطلبات بدنية CENTCOM Army MOD للنشر (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li><li>يجب أن يستطيع الحصول على تصريح PCC الكويت والتأشيرة قبل النشر.</li><li>يجب أن يستطيع الحصول والمحافظة على تصريح أمان NAC-I (T1) من حكومة الولايات المتحدة. يجب أن يستطيع الحصول والمحافظة على بيانات اعتماد/تصريح للمرفق. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على التصريح والعمل في هذا المرفق.</li><li>يملك المهارات والمعرفة اللازمة لتفسير القوانين والمعايير والوثائق العقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li><li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية لواجهة NDT والموظفين.</li><li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li><li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li><li>الموافقة على إجراءات NDT وتعليمات العمل المرتبطة بـ NDT من أجل الكفاية الفنية في الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والفحص وشهادة الأفراد في الطريقة المعتمدة.</li><li>مطلع تمامًا على نطاق وقيود التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والكوادر في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة بأنظمة كهربائية، ميكانيكية، إلكترونية، هيدروليكية وهوائية أو تكنولوجيا أخرى كما تنطبق على التصنيع، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li><li>فعّال في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والامتثال للمعايير.</li><li>متمكن من استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة-الجوية المحسن (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفاظ على نماذج وسجلات الطائرات الحربية.</li><li>معرفة شاملة وكاملة بخ Procedures إصلاح/استكشاف الأعطال للمكونات الميكانيكية وطرق استبدال المكونات.</li><li>معرفة كاملة بعمليات تعديل وتصحيح هياكل/صفائح الطائرة والقدرة على تحديد وظيفة أنظمة كهربائية غير معقدة.</li><li>معرفة تفصيلية بالأدوات الخاصة بالطائرة مثل معدات الاختبار، مفاتيح عزم، مؤشرات دوائر، مقاييس، مقاييس الشد، مكابح وقطع فلزات ورقية، مفضل.</li><li>القدرة على تقديم دعم فني للمهندسين الهيكليين/الميكانيكيين والعملاء.</li><li>مهارات تنظيمية ممتازة في ترتيب الحمل العمل لتلبية جداول تسليم الطائرات.</li><li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم</li><li>يجب أن يستطيع صعود الدرجات والمنحدرات والسلالم ورفع العمل</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والحبو والإمساك بالأشياء واستخدام إصبعين والدوران والاوراك والكتف</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً</li><li>يجب أن يستطيع الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة</li><li>سيتم التعامل مع قطع ووَسائط ملوثة</li><li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE)</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز فحص تنفسي وارتداء قناع الوجه</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات powered، ماكينات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، وغيرها.</li><li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب لا تقل عن 50 باوند</li><li>قد يعمل في ورشة الصيانة أو في الخارج</li><li>يجب أن يستطيع العمل في ورشة يكون فيها بيئة متربة، صاخبة وقذرة</li><li>قد يتعرض لضجيج شديد من تشغيل المعدات</li><li>قد يتعرض لخطار صعق كهربائي أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul><p></p></section>
<p>سيتكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيكون مطلوباً دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من الأعضاء أن يكونوا مرنين في دعم جداول النشر/العمل المعينة. سيقوم الموظف بتجميع وفك تجميع وتجديد ونقل وتحميل وتعطيل وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والقنابل الجاذبية. العمل على تركيب وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة الأسلحة الجوية ومكوناتها. إجراء تعديلات صيانة، وتدمير، ونزع-عسكرة للمكونات المتفجرة والذخيرة. تشغيل أجهزة الحاسوب والبرمجيات Utilities والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات السيطرة على المخزون والحسابات. فحص أنظمة إطلاق القنابل ومُطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة Reaper RPA. بالإضافة إلى ذلك، قد يقوم الموظف بإجراء الفحص والصيانة والتخزين للذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الذخيرة والمسائل ذات الصلة. دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة، وشهادة التحميل والأنشطة المرتبطة. تقديم مدخلات تقنية للإداريين في أمور إدارة الأسلحة والجرد والصيانة والتحميل وأنظمة الذخيرة. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العملاء الناشئة. النظير المعادل لـ USAF في هذا المنصب هو متدرب ذخائر/أسلحة.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>أداء العمل الأساسي في تركيب وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة الأسلحة الجوية ومكوناتها.</li><li>إجراء تعديلات صيانة أساسية وتدمير ونزع عسكرة على مكونات الذخيرة والمتفجرات.</li><li>تشغيل أجهزة الحاسوب الأساسية والبرمجيات/الأدوات والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات السيطرة على المخزون والمحاسبة.</li><li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومُطلِّعات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير.</li><li>المساعدة في إدارة جميع فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li><li>دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li><li>تقديم مدخلات تقنية للإدارة في أمور إدارة الأسلحة والجرد والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة.</li><li>الحفاظ على شهادة الأسلحة والعمل بها.</li><li>المساعدة في توفر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li><li>أداء جميع الواجبات الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li></ul><p><strong>المرشح المثالي</strong></p><ul><li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي العسكري و/أو المدرسة التقنية المهنية ذات الصلة.</li><li>حد أدنى سنة واحدة من خبرة فعلية في صيانة ذخائر/أسلحة الطائرات مطلوبة.</li><li>إكمال مدرسة تقنيات الذخائر/الأسلحة في USAF أو ما يعادل DoD.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات التقنية المتعلقة بصيانة الطائرات.</li><li>يجب أن يكون قادراً على أداء مهام مراقبة التصعيد بما في ذلك تجهيز المعدات/البضائع، والوثائق، وبناء منصات، والبضائع الخطرة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط وظيفي.</li><li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تحِد الحكومة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على رفع/حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على الكلام والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب أن يكون لديك تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يستطيع الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع المهام المعينة أثناء العمل.</li><li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التعيين.</li><li>يجب أن يكون لديك رخصة قيادة صادرة عن الولاية سارية المفعول.</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة مسئولية الخط الجوي من الحكومة.</li><li>يجب أن تكون لديك جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدنى زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة (أربع صفحات فارغة إجمالاً).</li><li>يجب أن تكون محصنًا بالكامل ضد COVID-19 مع معزز. قد تكون هناك ترتيبات متاحة في ظروف محدودة.</li></ul>
<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles & Responsibilities</p><div class="paragraph"><p>The Leidos Defense Sector is hiring a <b>Field Service Technician</b> to support US Army Central G2. The program provides IT repair, maintenance, operations, logistics, and engineering services to help ensure secure, reliable, and uninterrupted availability of Army Military Intelligence Enterprise IT Systems as well as network administration support for an organization comprised mostly of a Microsoft Enterprise software environment residing on multiple networks.</p> <p> </p> <p>The Field Service Technician will be part of a dynamic team supporting customers throughout the ARCENT Area of Responsibility including both U.S. and coalition personnel.</p> <p> </p> <p>This is a deployed position located at Camp Arifjan, Kuwait.</p> <p> </p> <p>Duty hours are 12 hours per day, 7 days per week, and are subject to local labor laws. This position also requires 24/7 on call availability, including weekends and holidays.</p> <p> </p> <p> <b>Primary Responsibilities: </b> </p> <ul> <li>Provide Tier I and II customer service support as part of a service desk team across multiple networks, facilities, and locations (in-person telephonically or electronically submitted via ticket system); escalate incidents to higher Tier II or Tier III when required</li> <li>Complete basic and advanced hardware and infrastructure work including cable management at both workstations and in-server rooms, workstation installations, checking UPS systems, replacing hardware components of laptops & desktops, basic printer maintenance, etc.</li> <li>Remediate problems with Windows desktops, laptops, printers, digital senders, video teleconference systems, VOIPs</li> <li>Execute basic Active Directory tasks and manage NTFS permissions such as share folder access, etc.</li> <li>Troubleshoot, diagnose, and resolve software issues with MS Office and Outlook, Adobe, Java, PKIs</li> <li>Apply patches and updates to workstations both locally and remotely, and using PowerShell, RDP</li> <li>Track all work in designated incident database tools & systems (such as Remedy), ensure tickets are completed accurately and in a timely manner</li> <li>Support In & Out process users, including creating accounts, setting up workstations, mapping drives, and printers</li> <li>Schedule and de-conflict Video Teleconferences</li> <li>Conduct site surveys and installation of IT equipment</li> <li>Participate in or lead special projects and day to day operations as needed or assigned by the site lead, including surging to alternate locations for customer requirements or to backfill personnel during R&R or other absences</li> </ul> <p> </p> <p> <b>Basic Qualifications:</b> </p> <ul> <li>Bachelor's degree and 2+ years of prior relevant experience. Additional years of experience may be considered in lieu of a degree.</li> <li>Active TS/SCI security clearance (in DISS).</li> <li>Active 8570 IAT II (or higher) Baseline Certification, such as: Security+|ce.</li> <li>Active one Windows Computing Environment certification, such as: MS-900: Microsoft 365 Fundamentals, MD-102: Microsoft 365: Endpoint administrator Associate, etc.</li> <li>Experience resolving Tier I and II hardware, software and application issues (printer, basic network (LAN), scheduling & troubleshooting video tele-conferences (VTCs).</li> <li>Working knowledge of Active Directory Users & Computers, security groups/NTFS permissions, Cisco network/LAN principles, MS Windows 11, MS Office, desktop & laptop hardware, etc.</li> <li>Ability to work 12-hour shifts on-site, 7 days per week.</li> <li>On-call availability 24x7, including weekends and holidays.</li> <li>Current U.S. passport with at least 36 months validity and 5 blank pages.</li> <li>Must successfully complete CRC processing and medical screening and be designated fit for deployment (including medical tests and BMI analysis).</li> <li>Must obtain and maintain host nation work visa, including required local/regional medical testing.</li> <li>Must be willing to live and work in the State of Kuwait or deploy to austere forward locations as required.</li> <li>Must comply with all corporate policies, local site policies, host nation laws, customs, and courtesies.</li> </ul> <p> </p> <p> <b>Preferred Qualifications: </b> </p> <ul> <li>Active IT certification, such as: AZ-802:Windows Server hybrid administrator, CCNA, VCTA, NCDA.</li> <li>Experience with US Intelligence networks and organizations in South-West Asia or on a Camp Arifjan service desk.</li> </ul> <p> </p> <p>AMSOPP1</p> <p> </p> <p>If you're looking for comfort, keep scrolling. At Leidos, we outthink, outbuild, and outpace the status quo because the mission demands it. We're not hiring followers. We're recruiting the ones who disrupt, provoke, and refuse to fail. Step 10 is ancient history. We're already at step 30 and moving faster than anyone else dares.</p> <u> <b>Original Posting:</b> </u> June 12, 2026<div> <div> <div> <div> <div> <div> <div> <p> </p> <p>For U.S. Positions: While subject to change based on business needs, Leidos reasonably anticipates that this job requisition will remain open for at least 3 days with an anticipated close date of no earlier than 3 days after the original posting date as listed above.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div> </div> <p> </p> <b> <u>Pay Range:</u> </b> Pay Range $59,150.00 - $106,925.00<p> </p> <p>The Leidos pay range for this job level is a general guideline only and not a guarantee of compensation or salary. Additional factors considered in extending an offer include (but are not limited to) responsibilities of the job, education, experience, knowledge, skills, and abilities, as well as internal equity, alignment with market data, applicable bargaining agreement (if any), or other law.</p></div></section>
<h2 class="h5">Job description</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>C-17 Product Repair & Modifications Technician</p><br><br><br><p><b>Company:</b></p><br><br>Boeing Operations International Incorporated Kuwait<br><br><p><span><span>The Boeing Company is currently seeking a</span><b><span> C-17 Product Repair/Mod Technician</span></b><span> to support Boeing Global Services in </span><b><span>Al Mubarak Air Base Kuwait</span></b><span>. </span></span></p><br><br><br><p><span><span>This position is part of the on-site C-17 Globemaster III Integrated Sustainment Program maintenance team supporting the Kuwait Air Force (KAF) C-17 aircraft based at Al Mubarak Air Base Kuwait. Applicant will participate in organizational level maintenance activities (e.g. flight line tasks including aircraft servicing, inspections, fault diagnosis and component replacement, and structural repair) associated with day-to-day operations of C-17 Globemaster III aircraft to meet KAF mission requirements.</span></span></p><br><br><br><p><span><span>Additionally, participation in Intermediate level maintenance activities (e.g. back-shop tasks including component repair, test set operation, battery charging, and scheduled periodic inspections) will be required.</span></span></p><br><br><br><p><span><b><span>Position Responsibilities:</span></b></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>English is the primary language of the KAF community on the airbase in Kuwait. All technical data to perform the tasks and training are in English. Competency in reading, comprehension and speaking the English language is necessary.</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>Leads the assembly, disassembly and/or modification of systems by the change, removal, replacement or upgrade of aerospace vehicle components to correct failures or implement changes.</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>Oversee assembly, disassembly or overhaul.</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>Configure aerospace vehicles and bench test equipment.</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>Directs troubleshooting of complex pneumatic, hydraulic, electrical and avionics systems to isolate mechanical or electrical faults and repair faulty components.</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>Oversees validation/verification testing of systems and components.</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>Document procedures and established processes to ensure contractual and regulatory compliance (e.g., repairs, test results, applicable modifications and inspection results).</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>Inspects components and verifies repairs for flight worthiness requirements.</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>Leads and supervises others to perform tasks associated with the safe handling of an aerospace vehicle (e.g. jacking, towing, system operations).</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>Provides training and mentors others.</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>Works under minimal direction.</span></span></p><br><br><br><p><span><b><span>This position requires the ability to obtain a US Security Clearance for which the US Government requires US Citizenship. An interim and/or final U.S. secret clearance Post Start is required.</span></b></span></p><br><br><br><p><span><b><span>Basic Qualifications (Required Skills/Experience):</span></b></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>5+ years of C17 Maintenance experience</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· Current (or the a</span></span></span><span><span>bility to obtain U.S Security Clearance)</span></span></p><br><br><p><span><span><span>· A</span></span></span><span><span>bility to obtain work visa depending on requirements of the country.</span></span></p><br><br><br><p><span><b><span>Preferred Qualifications (Desired Skills/Experience):</span></b></span></p><br><br><p><span><span><span>· </span></span></span><span><span>Experience in avionics systems</span></span></p><br><br><br><p><span><b><span>Typical Education/ Experience:</span></b></span></p><br><br><p><span><span>Education/experience typically acquired through basic education (e.g. High School diploma/GED) and typically 5 or more years' related work experience or an equivalent combination of education and experience (e.g. vocational school/Associate+2 years' related work, Bachelor, etc.).</span></span></p><br><br><br><p><span><b><span>Relocation:</span></b></span></p><br><br><p><span><span>This position offers relocation based on candidate eligibility</span></span></p><br><br><br><p>Employer <span>is</span> willing to sponsor applicants for employment visa status</p><br><br><br><p>This requisition is for an international, locally hired position in Kuwait. Benefits and pay are determined at the local level and are not part of Boeing U.S. based payroll and will be commensurate with experience and qualifications and in accordance with applicable Kuwaiti law. Employment is subject to the candidate's ability to satisfy all Kuwaiti labor and immigration formalities.</p><br><br><br><br><p><b><b><b>Language Requirements:</b></b></b></p><br><br><br>Not Applicable<br><br><p><b>Education:</b></p><br><br>Not Applicable<br><br><p><b>Relocation:</b></p><br><br>This position offers relocation based on candidate eligibility.<br><br><p><b>Security Clearance:</b></p><br><br>This position requires the ability to obtain a U.S. Security Clearance for which the U.S. Government requires U.S. Citizenship. An interim and/or final U.S. Secret Clearance Post-Start is required.<br><br><p><b>Visa Sponsorship:</b></p><br><br>Employer willing to sponsor applicants for employment visa status.<br><br><p><b>Contingent Upon Award Program</b></p><br><br>This position is not contingent upon program award<br><br><p><b>Shift:</b></p><br><br>Shift Worker (Kuwait)<br> </div>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>يقوم فني فحص غير مدمر (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام أساليب فحص غير مدمر وأداء تحليل السوائل.</p>
<p>إجراء التدريب والاختبار على جميع أساليب NDT لاستيقاء واعتماد وإعادة اعتماد جميع المشغلين والفاحسين كما هو موضح في NAS 410 أو ASNT-CP-189.</p>
<p>تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل وقطع لأجل الفحص غير المدمر.</p>
<p>تفسير نتائج اختبار الفحص غير المدمر وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p>
<p>تحليل تقارير محتوى معدن التآكل للزيت المحرك والسوائل الأخرى وتوصية بالإجراءات التصحيحية.</p>
<p>إنشاء مناطق إشعاع للعمليات التصويرية الشعاعية.</p>
<p>حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصية لعمليات التصوير الشعاعي، ومراقبة بيانات تعرض الأفراد.</p>
<p>أداء الفحص غير المدمر للهياكل والمكونات والأنظمة.</p>
<p>كشف العيوب مثل الشقوق والتفكك والفراغات وعيوب المعالجة وتلف الحرارة باستخدام معدات الاختبار بالنفاذية، والدوارن المغناطيسي، والجسيمات المغناطيسية، والتصوير الشعاعي، والبصري، والأولتسونك.</p>
<p>تحديد المعلومات المعدنية للمكونات وفق السبيكة والتعتيم والتوصيل والعوامل المرتبطة.</p>
<p>تشغيل المعدات غير المدمرة وصيانتها وتفتيشها.</p>
<p>أداء صيانة العاملين وفحص الخدمات على معدات وادوات الورشة.</p>
<p>التأكد من إتمام إجراءات الإغلاق والتعليق قبل الصيانة على المعدات.</p>
<p>أداء وظائف استعادة الفضة.</p>
<p>التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها.</p>
<p>أداء واجبات مؤهلة أخرى كما يعينها.</p>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<p>استكمال المدرسة الثانوية أو ما يعادلها والتدريب الفني العسكري الأمريكي أو دورة تدريب تخصصية مرغوبة، مطلوبة شهادة مستوى التعليم.</p>
<p>مدرّب ومعتمد كممتحن (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT، وتفسير الرموز والمعايير ووثائق التعاقد الأخرى التي تتحكم بطريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعاته الخاصة.</p>
<p>ثلاث (3) سنوات خبرة كفحص غير مدمر (NDI).</p>
<p>يجب أن تكون قادرًا على اجتياز وتخليص فحص بدني MOD للجيش CENTCOM ومتطلبات النشر (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</p>
<h4>متطلبات التخويل الأمني</h4>
<p>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على تصريح أمان ثقة عامة NAC‑I (T1) من الحكومة الأمريكية. يجب أن يكون قادرًا على الحصول على واعتماد اعتماد المنشأة/التفويض. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تفويض ولعمل التفويض/اعتماد المنشأة في هذه المنشأة.</p>
<h4>المؤهلات الإضافية والمفضلة</h4>
<ul>
<li>القدرة على تفسير الرموز والمعايير ووثائق التعاقد الأخرى التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li>
<li>قادر على تحمل المسؤولية التقنية للمرفق وطاقم العمل في NDT.</li>
<li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li>
<li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li>
<li>الموافقة على إجراءات NDT وغيرها من تعليمات العمل المتعلقة بـNDT للكفاية الفنية في الطريقة التي يتم الاعتماد عليها.</li>
<li>قادر على تقديم أو توجيه التدريب والفحص والتوثيق للأشخاص في الطريقة التي يتم الاعتماد عليها.</li>
<li>إلمام كامل بنطاق وتقييدات التقنية/الطريقة التي يتم الاعتماد عليها.</li>
<li>قادر على توفير التوجيه والإشراف اللازم للمدربين والموظفين في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li>
<li>معرفة بأنظمة الكهرباء والميكانيكا والإلكترونيات والهيدروليك والهواء المضغوط أو التكنولوجيا الأخرى كما هو مناسب لاحتياجات التصنيع والإصلاح والتشغيل والصيانة.</li>
<li>كفاءة في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والالتزام بالمعايير.</li>
<li>براعة في استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة - الجوية المحسّنة (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ على نماذج وسجلات الطائرة العسكرية.</li>
<li>معرفة شاملة بعمليات استكشاف/إصلاح مكونات محرك الطائرة وخطة استبدال المكونات.</li>
<li>معرفة شاملة بصفائح الطائرة المعدلة والصلبة والقدرة على تحديد وظائف الأنظمة الكهربائية غير المعقدة.</li>
<li>معرفة تفصيلية بالأدوات الخاصة بالطائرة مثل معدات الاختبار، مفاتيح عزم، مؤشرات مناولة، ميكرومتر، مقاييس توتر الكابلات، مكابس وقطع معادن الصفائح وغيرها مفضلة.</li>
<li>القدرة على تقديم الدعم الفني للمهندسين الإنشائيين/الميكانيكيين والعملاء.</li>
<li>مهارات تنظيمية ممتازة في ترتيب عبء العمل لتلبية جدول تسليم الطائرات.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على صعود الدرج والحرّاك والنُدُول وأحواض العمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الانحناء والزحف والإمساك أو التعامل مع الأشياء، واستخدام البراعة بالأصابع، وثني المرفق/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li>
<li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرامج المختلفة.</li>
<li>سيتم التعامل مع قطع متسخة ومواد تزييت.</li>
<li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) المناسبة.</li>
<li>يجب أن يستطيع اجتياز فحص بدني لارتداء قناع التنفس والتوافق.</li>
<li>قد يُطلب تشغيل مركبات poweredm، وآلات، وأدوات يدوية، ومعدات دعم أرضية، رافعة شوكية، إلخ.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب حد أدنى 50 رطلاً.</li>
<li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج.</li>
<li>يجب أن يعمل في ورشة حيث البيئة تكون معرضة للرياح، صاخبة وقذرة.</li>
<li>قد يتعرض لضجيج شديد من معدات التشغيل.</li>
<li>قد يتعرض لصدمات كهربائية أو يعمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li>
</ul></p>
<section><p class="heading jdMain">وصف العمل</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعين. سيقوم العضو بإجراء وفحص صيانة وتنظيمات على مستوى المنظمة والمتوسط بأنظمة ومعدات دعم RPA، عند الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل مشاكل معقدة من خلال تفسير أوامر تقنية القوات الجوية، وكتيّبات/or تعليمات المصنعين أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات. سيقوم العضو بفحص، وخدمة، وإصلاح، وإعادة تأهيل الطائرات ومحركاتها ومكوناتها الحيوية لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومركبات الهبوط، ومحركات الطاقة/سلاسلها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق المسامير والـ drills. فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، وتسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسرات؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل/الأعطال. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من معدّات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للاهتراء أو الالتواء أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الآلات، أنظمة التحكم في الطيران، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والتجهيزات المرتبطة بالطائرة. إجراء خدمات الطائرة بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بإجراء مراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل. يعادل موقع الجيش الأمريكي (USAF) فني ميكانيكا الطائرات كمتدرّب.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>ينفذ جميع مهام الإقلاع والالتقاط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li><li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهوائية-الوقود/الكهربائية والإلكترونية، ومشكلات.</li><li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة.</li><li>يحافظ على جرد قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة.</li><li>يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إتمامها بنجاح.</li><li>يخدم ويصلح ويعيد تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان قابلية الخدمة.</li><li>يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحركات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم بالوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية المسامير، ومثاقيب، وغيرها من الأدوات.</li><li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ.</li><li>يُشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح الكسرات.</li><li>يجري اختبارات تشغيل المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل.</li><li>يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، والقياسات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li><li>يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى.</li><li>يفكك ويفحص الأجزاء للاهتراء أو الالتواء أو عيوب أخرى.</li><li>يصلح/يستبدل مكونات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li><li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، والتحكم في الطيران، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وتوصيلات الطائرة.</li><li>يؤدي خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة.</li><li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء إصلاحات، مع عدم إجراء إعادة تأهيل كاملة، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة.</li><li>قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العمل مع إشراف ضئيل إلى بدون إشراف.</li><li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب عند الطلب.</li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المرغوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري ذات الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li><li>يتطلب خبرة صيانة فنية فعلية بفترة لا تقل عن سنة واحدة كم فني ميكانيكا طائرات.</li><li>يجب أن يكون لديه معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكيين الأساسية والمعقدة.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li><li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، وأن لديه فهمًا أساسيًا للأنظمة المعنية.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحقق درجة مقبولة في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للوظيفة.</li><li>يجب أن يستطيع رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية يزيد وزنها عن 50 باوند لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب تقديم SF-86 محدّث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء العمل.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية/نشطة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية سارية في خط الطيران.</li><li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صحيح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدني صفّان facing من صفحات التأشيرة الفارغة.</li><li>يجب أن يكون قد تلقى لقاح COVID-19 كاملاً مع الجرعة المعززة. قد تكون الترتيبات متاحة ضمن ظروف محدودة.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة</p><ul><li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li><li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وقوة المحرك.</li><li>خبرة بنشر RPA.</li><li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li><li>خبرة فنية كفني ميكانيكا الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li><li>خبرة في MQ-9 كفني ميكانيكا طائرات.</li><li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9 للطائرة.</li><li>من المستحب جدًا وجود جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين إضافيتين على الأقل مع صفّين facing (أربعة صفحات) تأشيرة فارغة.</li></ul><p></p></section>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br>وصف الشركة<br><br><p>انضم إلى فندق عضو في شبكة أكور، التي تجمع ما يزيد عن 45 علامة تجارية و5,500 فندق و10,000 مطعم ووجهات أسلوب حياة. هنا، نؤمن بك وبما تقدمه إلى الطاولة. هناك العديد من الفرص للتطوير والتقدم. كل إيماءة، كل ابتسامة، كل فعل، يسهم في خلق تأثير إيجابي ولا يُنسى لعملائنا وزملائنا وأيضاً كوكبنا. معاً نجسد رؤية الضيافة المسؤولة.</p><br><p>اغتنم الفرصة لتصبح Heartist®، ودع قلبك يقودك في هذا العالم الذي ينبض بالحياة بشكل أسرع.</p><br><br>الوصف الوظيفي<br><br><p>Maintenance Agent-AC Technician<br>تقوم بآداء واجبات متنوعة للغاية لتركيب، استكشاف الأعطال، الإصلاح وصيانة مرافق المبنى ومعدات التكييف لضمان بيئة آمنة وفعالة للنزلاء.<br>ما الذي ستحصل عليه:<br>في 3-4 نقاط مختصرة، اعرض الفوائد والامتيازات للعمل في الملكية<br>بطاقة مزايا الموظف توفر أسعار مخفضة في أكور حول العالم<br>برامج تعلم من خلال أكاديمياتنا<br>فرصة لتطوير مواهبك والنمو داخل الملكية وعبر العالم!<br>القدرة على إحداث فرق من خلال أنشطة المسؤولية الاجتماعية للشركة، مثل Planet 21<br>ما ستقوم به:<br>فحص وصيانة مرافق ومعدات الملكية بشكل وقائي<br>فحص جميع مناطق الملكية لأجل قضايا السلامة واتخاذ إجراءات تصحيحية فورية<br>مساعدة الضيوف بخصوص مرافق الملكية بشكل معلوماتي ومفيد</p><br><br>المؤهلات<br><br><p>خبرتك ومهاراتك تشمل:<br>خبرة صيانة المباني ذات صلة تُعَد ميزة<br>مهارات تواصل قوية وحل المشكلات<br>مسؤولية عالية وموثوقية</p><br><br>معلومات إضافية<br><br><p>فريقك وبيئة العمل:<br>في جملة أو جملتين، قدم الفريق أو بيئة المكتب بطريقة تعكس الثقافة<br>ملاحظة: قد يتضمن التخصيص متطلبات محلية أو تشريعية محددة، مثل تصاريح العمل<br>التزامنا بالتنوع والشمول:<br>نحن شركة شاملة وهدفنا هو جذب وتوظيف وترويج مواهب متنوعة.</p><br>
<p><h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه.</p>
<p>سيقوم الموظف بتجميع وتفكيك وتجديد ونقل وتحميل وتعطيل وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والجاذبية. العمل على تركيب وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة ومكوّنات أسلحة الطائرات. إجراء تعديلات صيانة وتدمير وإلغاء عسكرية للمكونات المتفجرة والذخائر. تشغيل أجهزة وبرمجيات الحاسوب والأدلة اليدوية لإجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة الإفراج عن القنابل وراجمات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة Reaper من RI.</p>
<p>بالإضافة إلى ذلك، قد يقوم الموظف بإجراء فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الذخيرة والمواضيع ذات الصلة. دعم ضمان الجودة، والامتثال، والاستمرارية، وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادة التحميل والأنشطة ذات الصلة. تقديم مدخلات فنية للإدارات في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الذخيرة. المساعدة في توفير وتوفر الذخائر لتلبية متطلبات العملاء الناشئة.</p>
<p>المسمى المعادل لدى USAF هو متدرب فني ذخائر/أسلحة.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء عمل أساسي في تركيب وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة ومكوّنات أسلحة الطائرات.</li>
<li>إجراء تعديلات صيانة أساسية وتدمير وإلغاء عسكرية على مكونات الذخائر والمتفجرات.</li>
<li>تشغيل أجهزة وبرمجيات حاسوبية أساسية والوثائق اليدوية لإجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة.</li>
<li>فحص أنظمة الإفراج عن القنابل وراجمات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير.</li>
<li>المساعدة في إدارة جميع عمليات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li>
<li>دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li>
<li>تقديم مدخلات فنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة.</li>
<li>الحفاظ على شهادة الأسلحة وحداثة مستواها.</li>
<li>المساعدة في توفر وتوفر الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما يعينها أو يطلبها.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي في المدرسة العسكرية وال/أو المدرسة التقنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة الذخائر/الأسلحة للطائرات لمدة لا تقل عن عام واحد.</li>
<li>إكمال مدرسة تقنيات الذخائر/الأسلحة في USAF أو ما يعادلها من DoD.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمطبوعات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الزيادة بما في ذلك تجهيز المعدات/البضائع، والتوثيق، وبناء البالات، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الخدمة الأرضية والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة للدوام الوظيفي المستمر حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير نشر OCOnus، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر في المواقع الأمامية (دول أخرى) وفقًا لتوجيه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة والفهم باللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة عن الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة قيادة خلفية حكومية سارية مفعول على خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن عامين متبقين مع وجود اثنين من أزواج الوجه (أربعة صفحات فيزا فارغة على الأقل).</li>
<li>يجب أن يكون قد أكمل التطعيم الكامل ضد كوفيد-19 مع جرعة معززة. قد تكون التسهيلات متاحة في حالات محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>المسؤوليات الأساسية</h4>
<p>يفحص ويوافق على إجراءات الصيانة المكتملة، يحل مشكلات الإصلاح بدراسة الرسومات، مخططات الأسلاك والكتالوجات التقنية. <br>
يفحص، يوجه، يقدم الخدمة ويصدّق على معدات الأفراد والطاقم.<br>
يأمر، يستلم ويجرد كِتَبات ومكونات الحزم.<br>
يؤي ازالة التفاوتات في الشحن.<br>
ضمان ملاءمة ملابس أعضاء الطاقم.<br>
الحفاظ على ALSE وNVD لموظفي وزارة الخارجية و DI.<br>
الحفاظ على الجرد المحوسب والسجلات لضمان الالتزام في فترات الفحص في الوقت المناسب وبشكل دقيق.<br>
يوفر تعليمات لموظفي المقاول والدولة المضيفة بخصوص الاستخدام الصحيح ورعاية المعدات.<br>
أداء مهام أخرى حسب التعيين.</p>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<p>يعتبر شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة.<br>
سنة واحدة (1) من الخبرة القابلة للتحقق كفني ALSE.<br>
يجب أن يكون حاصلاً على شهادة تدريب كفني ALSE مدرَّب في المدرسة.<br>
جواز سفر أمريكي ساري المفعول (مطلوب لمدة لا تقل عن 2.5 سنة) للنشر في ألمانيا.<br>
القدرة على الحصول والحفاظ على تفويض أمني حكومي أمريكي، NAC-I T1 ثقة عامة. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح T1/CAC NACI.<br>
يجب أن يفي باحتياجات CENTCOM الطبية وأن يكون قادرًا على اجتيازها قبل النشر.<br>
القدرة على الحصول على فحص خلفية إيجابي لـ Kuwait PCC والحصول على تأشيرة الكويت.</p>
<h4>المعرفة والمهارات</h4>
<ul>
<li>سلسلة MOS الإمدادات والخدمات CMF 92 أو ما يعادلها عسكرياً/تجارياً (يفضَّل 92R MOS).</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة عملية بمتطلبات LSE للطيارين والطائرات في المناطق البيئية الصعبة وخطرة عالية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على تحديد متطلبات LSE لبيئة طائرات متعددة الأنواع.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة بنظرية الطيران الأساسية ومفردات أنظمة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة بإجراءات سلامة خط الطيران/المهبط وإجراءات مكافحة حريق الطائرات.</li>
<li>يجب أن تكون لديه معرفة بأنظمة بيانات صيانة الطيران والوثائق/النماذج المرتبطة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة بأدوات صيانة معدات دعم الحياة وإجراءات التحكم بالأدوات.</li>
<li>يجب أن يكون على دراية بمبادئ التدريس.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة بمكونات البقاء في مقعد الحزمة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة بفحص وصيانة قارب النجاة البحري وواقي الحياة.</li>
<li>القدرة على الحصول والحفاظ على ثقة عامة متوسطة المخاطر MRPT من خلال تحقيق خلفية وزارة الخارجية كشرط لاستمرار التوظيف.</li>
<li>يجب أن يملك جواز سفر أمريكي أو القدرة على الحصول عليه قبل الإسناد، بما في ذلك التجديد والصفحات الإضافية إذا لزم الأمر.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4>
<ul>
<li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة حتى ست ساعات يومياً والجلوس حتى ساعتين.</li>
<li>يجب أن يستطيع صعود الدرجات والطرق والمنصات وأجهزة العمل.</li>
<li>يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والإمساك بالأشياء واستخدام الدقة في الأصابع وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li>
<li>قد يُطلب حمل ما يصل إلى 50 رطلاً.</li>
<li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام والرفع حتى 35 رطلاً إلى ارتفاع سبعة أقدام.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التواصل صوتيًا واكتشاف الأصوات.</li>
<li>يجب أن يستطيع تمييز الألوان وتقدير العمق ثلاثي الأبعاد.</li>
<li>قد يُطلب تشغيل مركبات آلية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ورافعة شوكية، إلخ.</li>
<li>يجب أن تكون لديه رؤية قريبة 20/100 وبعيدة 20/100، قابلة للتصحيح إلى 20/20. كما يجب أن يكون قادرًا على ضبط أجهزة الرؤية الليلية (NVD) على مسافة لا تقل عن 20 قدمًا.</li>
<li>القدرة على السفر إلى مواقع نائية والمتنقلة بينها.</li>
<li>قد يكون السفر إلى بيئات قاسية أو عالية الإجهاد غير مضيافة مطلوبة.</li>
<li>القدرة على الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الأحوال الجوية القصوى والبنية التحتية الأولية قد تكون مطلوبة.</li>
<li>قد يتعرض لضجيج شديد من طائرات التوربين والطائرات النفاثة.</li>
<li>قد يتعرض للدخان أو الجزيئات الهوائية.</li>
<li>قد يتعرض لمخاطر الصعق الكهربائي أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات وطائرات.</li>
<li>سيتعرض لوجود عوائق سطحية (سلالم، درجات، إلخ).</li>
<li>قد يتعرض للمواد الكيميائية أو الضباب أو الغازات أو البخورات أو الأشعة فوق البنفسجية وتحت الحمراء.</li>
</ul></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يعمل فني معدات دعم الحياة الجوية ALSE كنقطة محورية لجميع وظائف اللوجستيات والإصلاح لكافة معدات ALSE المُزودة، وحقائب الإسعافات الأولية، وأجهزة الرؤية الليلية. المسؤوليات الأساسية تفحص وتوافق على إجراءات الصيانة المكتملة، وتحل مشاكل الإصلاح من خلال دراسة الرسومات، ومخططات الأسلاك والدوائر، والمنشورات الفنية. يفحص، يُدرّب، يخدم ويصدّق معدات الفرد والطاقم. يطلب، ويستلم ويجرد الحقائب والمكوّنات. يحل الالتباس في الشحن. يضمن ملاءمة ملابس الطاقم. يحافظ على ALSE وNVD لموظفي وزارة الدولة وDI. يُدير جردًا إلكترونيًا وسجلات لضمان الامتثال في فترات الفحص بشكل فوري ودقيق. يقدّم التدريب لموظفي المقاول والدولة المستضيفة حول الاستخدام الصحيح ورعاية المعدات. يؤدي واجبات أخرى كما تُكلف. </p></div></section><section><p class="heading">الملف المرغوب للمترشح</p><p class="paragraph"></p><ul><li>المؤهَّل الدراسي الثانوي أو ما يعادله مطلوب.</li><li>خبرة موثّقة لمدة سنة واحدة كفني ALSE.</li><li>يجب أن يحوز على شهادة تدريب كفني ALSE مُدرّب في المدرسة.</li><li>جواز سفر أميركي صالح (صلاحية لا تقل عن 2.5 سنة) مطلوب للنشر إلى ألمانيا.</li><li>القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني حكومي أميركي، NAC-I T1 Public Trust.</li><li>** الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على موافقات T1/CAC NACI.</li><li>يجب تلبية والتمكن من اجتياز متطلبات CENTCOM الطبية قبل النشر.</li><li>القدرة على الحصول على فحص خلفية مناسب لـ Kuwait PCC والحصول على تأشيرة الكويت.</li></ul><p>المعرفة والمهارات</p><ul><li>سلسلة MOS CMF 92 للإمداد والخدمات أو ما يعادلها عسكريًا/تشغيليًا (يفضل 92R MOS)</li><li>يجب أن يمتلك معرفة عملية بمتطلبات LSE للطائرات والطاقم في بيئات بيئية قصوى وخطِرة عالية</li><li>يجب أن يستطيع معرفة متطلبات LSE لبيئة طائرات متعددة الأنواع</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بنظرية الطيران ومُسميات أنظمة الطائرات الأساسية</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بإجراءات السلامة على خط الطيران/المدرج وإجراءات مكافحة حريق الطائرات</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بنظم بيانات صيانة الطيران والوثائق/النماذج المرتبطة</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بأدوات صيانة معدات دعم الحياة وإجراءات التحكم في الأدوات</li><li>يجب أن يكون على علم بمبادئ التعليم</li><li>يجب أن يكون لديه معرفة بمكونات نجاة مقاسات مقعد الركاب</li><li>يجب أن يمتلك معرفة فحص صائدات النجاة ومناشير الحياة للطاقم</li><li>القدرة على الحصول والحفاظ على ثقة عامة ذات مخاطر متوسطة MRPT من خلال تحقيق وزارة الخارجية هي شرط الاستمرار في العمل</li><li>يجب أن يمتلك جواز سفر أميركي قبل التكليف، بما في ذلك التجديد وصفحات إضافية إذا لزم الأمر.</li></ul><p>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</p><ul><li>يجب able المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة حتى ست ساعات في اليوم والجلوس حتى ساعتين في اليوم</li><li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والقِمَم والعمل على منصات</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والإمساك بالأشياء واستخدام دقة الأصابع وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين</li><li>قد يُطلب منه حمل أو دفع أو سحب حتى 50 رطلاً</li><li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام وقد يُطلب رفع حتى 35 رطلاً إلى ارتفاع 7 أقدام</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التواصل بالصوت وكشف الأصوات</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التمييز بين الألوان وتقدير العمق ثلاثي الأبعاد</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات Powered أو آلات أو أدوات يدوية أو معدات دعم أرضي أو رافعة شوكية، إلخ</li><li>يجب أن تكون الرؤية قريبة 20/100 وبعيدة 20/100، قابلة التصحيح إلى 20/20. كما يجب القدرة على تركيز أجهزة الرؤية الليلية (NVD) حتى مسافة 20 قدمًا على الأقل</li><li>القدرة على السفر إلى مواقع بعيدة</li><li>قد تكون هناك رحلات إلى بيئات قاسية أو غير مضيافة وتحت ضغط عال</li><li>قد يستلزم الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الحالات الجوية القاسية والبنية التحتية البدائية</li><li>قد يتعرض لضجيج شديد من طائرات التوربين والمحرك النفاث</li><li>قد يتعرض لأبخرة أو جزيئات جوية</li><li>قد يتعرض لصدمة كهربائية أو العمل بالقرب من أجزاء متحركة ومركبات وطائرات</li><li>سيكون معرضًا لعوائق سطحية (سلالم، درجات، إلخ)</li><li>قد يتعرض لاستنشاق كيميائي أو ضباب أو غازات أو بخارات أو إشعاع فوق البنفسجي وتحت الأحمر</li></ul><p></p></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p> <strong>ملخص الوظيفة</strong> </p> <p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم نشرات إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة. </p> <p> </p> <p>سيقوم الموظف بتجميع وفك التجميع والتجديد والنقل والتحميل وتعطيل وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والغرضية. العمل على التثبيت وتغيير الإعدادات والتعديل والصيانة والإصلاح وضبط أنظمة الذخيرة ومكوناتها. إجراء تعديلات صيانة وتدمير وإزالة عسكرة المواد المتفجرة والذخائر. تشغيل أجهزة الكمبيوتر وبرمجياتها واليوزرات اليدوية من أجل إجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل وقاذفات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير في دعم صيانة RPA من سلسلة Reaper.</p> <p> </p> <p>بالإضافة إلى ذلك، قد يجري الموظف فحصاً وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة التسلح والأمور ذات الصلة. دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادة التحميل والأنشطة المرتبطة. تقديم مدخلات فنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسلح. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العميل الناشئة.</p> <p> </p> <p>المسمى المعادل للـ USAF هو متدرب فني ذخائر/أسلحة.<b> </b> </p> <p> </p> <p> <b>المسؤوليات الأساسية:</b> </p> <p> </p> <p> إجراء أعمال أساسية في التثبيت وتغيير الإعدادات والتعديل وإصلاح وضبط أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات. </p> <p> إجراء تعديلات صيانة أساسية وتدمير وإزالة عسكرة على مكونات الذخائر والمتفجرات. </p> <p> تشغيل أجهزة الكمبيوتر الأساسية والبرمجيات/الأدوات والسجلات اليدوية من أجل إجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. </p> <p> فحص أنظمة إطلاق القنابل وقاذفات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير. </p> <p> المساعدة في إدارة جميع إجراءات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. </p> <p> دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. </p> <p> تقديم مدخلات فنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل ونظم التسلح. </p> <p> الحفاظ على شهادة الأسلحة وتحديثها. </p> <p> المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العميل. </p> <p> أداء جميع الواجبات الأخرى كما تكلف أو تطلب. </p> <p> </p> <p> <b>المتطلبات الأساسية:</b> </p> <p> </p> <p> يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل المناهج العسكرية وال/أو المدرسة التقنية المهنية ذات الصلة. </p> <p> مطلوب خبرة سنتين على الأقل في صيانة مروحيات/أسلحة الطيران الفعلية. </p> <p> إكمال مدرسة تقنيات الذخائر/ الأسلحة في USAF أو ما يعادلها DoD. </p> <p> يجب امتلاك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات. </p> <ul> <li>يجب أن يكون قادرًا على أداء مهام مراقبة التزايد بما في ذلك تجهيز المعدات/البضاعة، التوثيق، بناء منصات، والحمولة الخطرة</li> </ul> <p> يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمساعدة. </p> <p> يجب أن يتحقق من النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل عند الحاجة. </p> <p> يجب أن يستوفي جميع معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر كشرط للعمل. </p> <ul> <li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقضي الحكومة.</li> </ul> <p> يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية يزيد وزنها عن 50 باوند لفترات طويلة. </p> <p> يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية. </p> <p> يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي فعال خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري. </p> <p> يجب أن يحافظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل. </p> <p> يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ البدء. </p> <p> يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة من الولاية حاليًا/نشطة. </p> <p> يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية سارية على مدرج الطيران. </p> <p> يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن عامين متبقيين مع صفّتين فارغتين على الأقل من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالاً أربع صفحات). </p> <p> يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بلقاح COVID-19 مع تطوير داعم. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</p> <p> </p> <p> <b>المؤهلات المفضلة:</b> </p> <p> <b> </b> </p> <p> درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة. </p> <p> خبرة بنشر RPA. </p> <p> خبرة سابقة كمقاول دفاع. </p> <p> خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات<b>. </b> </p> <p> </p></div></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسوف يُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة. سيقوم الموظف بتجميع وتفكيك وتجديد ونقل وتحميل وتعطيل وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والقنابل الهيلغرافية. العمل على التثبيت وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة الأسلحة ومكوناتها للطائرة. إجراء تعديلات صيانة والتدمير ونزع العسكرية للذخائر ومكونات الانفجار. تشغيل أجهزة الحاسوب والبرمجيات والوثائق اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات السيطرة على المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل ومطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة Reaper RPA. علاوة على ذلك، قد يقوم الموظف بإجراء فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الرماية والمسائل ذات الصلة. دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادة التحميل والنشاطات ذات الصلة. تقديم مدخلات تقنية للإدارات في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة. المساعدة في توفر وصلاحية الذخائر لتلبية متطلبات العملاء الناشئة. يعادل منصب القوات الجوية الأمريكية كفني ذخائر/أسلحة متدرب.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>أداء عمل أساسي في التثبيت وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة الأسلحة ومكوناتها.</li><li>أداء التعديلات الأساسية في الصيانة والتدمير ونزع العسكرية للذخائر ومكوّنات التفجير.</li><li>تشغيل أجهزة الحاسوب الأساسية والبرمجيات/الأدوات والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة.</li><li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير.</li><li>المساعدة في إدارة جميع عمليات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li><li>دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li><li>تقديم مدخلات تقنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة.</li><li>الحفاظ على شهادة الأسلحة وتحديثها.</li><li>المساعدة في توفر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li><li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما هو مكلف أو مطلوب.</li></ul></div></section><section><p class="heading">ملف المرشح المرغوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري ذي الصلة و/أو المدرسة المهنية الفنية.</li><li>خبرة فعلية لا تقل عن سنة واحدة في صيانة الذخائر/الأسلحة للطائرات مطلوبة.</li><li>إتمام مدرسة فني ذخائر/أسلحة تابعة للقوات الجوية الأمريكية أو ما يعادلها لدى DoD.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بمنشورات تقنية ذات صلة بصيانة الطائرات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الزيادة بما في ذلك إعداد المعدات/البضائع والتوثيق وبناء المنصات والحمولات الخطرة</li><li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحصل على درجة مرور في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل عند الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي جميع معايير النشر خارج البلد كشرط للتوظيف، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تحدده الحكومة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الولايات المتحدة خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يحافظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li><li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li><li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة في ميدان الطيران.</li><li>يجب أن يحوز جواز سفر أمريكي ساري لمدة سنتين على الأقل مع صفوف ثنائية من صفحات تأشيرة فارغة على الأقل ثنائيين (أربعة إجمالاً).</li><li>يجب أن يكون محصنًا بالكامل ضد COVID-19 مع جرعة معززة. قد تتوافر تسهيلات في ظل ظروف محدودة.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة:</p><ul><li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li><li>خبرة بنشر RPA.</li><li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li><li>خبرة ذخائر/أسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li></ul><p></p></section>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>يقوم فني فحص غير التدمير (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام طرق فحص غير تدميرية ويجري تحليل السوائل.</p>
<p>إجراء التدريب والامتحان على جميع طرق NDT للشهادة وإعادة الشهادة لجميع المشغلين والفاحسين كما هو موضح في NAS 410 أو ASNT-CP-189.</p>
<p>تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل والتجهيزات للفحص غير التدميري.</p>
<p>تفسير نتائج فحص غير تدميري وتقديم المعلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p>
<p>تحليل تقارير محتوى معدن التآكل في زيت محرك التشغيل والزيوت الأخرى وتقديم التوجيه التصحيحي.</p>
<p>إعداد مناطق الإشعاع لعمليات التصوير الإشعاعي.</p>
<p>حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصي لعمليات التصوير الإشعاعي ومراقبة بيانات تعرض العاملين.</p>
<p>إجراء فحص غير تدميري للهياكل والمكونات والأنظمة.</p>
<p>كشف العيوب مثل الشقوق، والتقشر، والتجاويف، وعيوب المعالجة، وتلف الحرارة باستخدام معدات الاختبار بالمواد المنفِذة، التيار المتّساقط، جسيمات مغناطيسية، تصوير إشعاعي، بصري، وموجات فوق صوتية.</p>
<p>تحديد معلومات معدنية للمكوّنات وفق السبيكة، والدرجة، والموصلية، والعوامل المرتبطة.</p>
<p>تشغيل وصيانة وفحص معدات غير تدميرية.</p>
<p>إجراء صيانة المشغل وفحص الخدمات على معدات وادوات الورشة.</p>
<p>التأكد من تنفيذ إجراءات قفل وتسمية قبل صيانة المعدات.</p>
<p>إجراء وظائف استعادة الفضة.</p>
<p>التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها.</p>
<p>أداء مهام أخرى مؤهلة كما هو معين.</p>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>إكمال الدراسة الثانوية أو ما يعادلها وتفضيل دورة تدريبية فنية عسكرية أمريكية أو تخصصية، يتطلب شهادة المستوى التعليمي.</li>
<li>تدرب وشهادة كممتحن (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT، تفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية الأخرى التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعته الخاصة.</li>
<li>ثلاث (3) سنوات خبرة كفاحِّ فحص غير تدميري (NDI).</li>
<li>يجب أن يستطيع اجتياز وتخليص فحص MOD للقوات المسلحة CENTCOM ومتطلبات النشر (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على موافقات وئص PCC في الكويت والتأشيرة، قبل النشر.</li>
</ul>
<h4>متطلبات الأمن/تصريح الأمن:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على تصريح أمني ثقة عامة NAC-I (T1) من الحكومة الأمريكية.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على اعتماد/تفويض المرافق.</li>
<li>الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح ولتفويضات المرافق للعمل في هذه المنشأة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات الإضافية والمفضلة:</h4>
<ul>
<li>امتلاك المهارات والمعرفة لتفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li>
<li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية عن منشأة NDT والطاقم.</li>
<li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li>
<li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li>
<li>اعتماد إجراءات NDT وتعليمات العمل الأخرى المتعلقة بـ NDT من حيث الكفاية الفنية للطريقة التي يتم اعتمادها فيها.</li>
<li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والفحص والشهادات للموظفين في الطريقة المعتمدة لديهم.</li>
<li>إلمام تام بنطاق وقيود التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li>
<li>قادر على توفير التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والموظفين في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li>
<li>معرفة بأنظمة كهربائية، ميكانيكية، إلكترونية، هيدروليكية وهوائية أو تقنيات أخرى ذات صلة بالتجهيز، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li>
<li>فعالية في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والتوافق مع المعايير.</li>
<li>إتقان استخدام نظام الخدمات اللوجستية على مستوى الوحدة-الطيران المحسن (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ على نماذج السلاح الجوي والسجلات.</li>
<li>فهم شامل لإجراءات استكشاف عطل مكونات الطائرة الميكانيكية/الإصلاح واستبدال المكونات.</li>
<li>معرفة شاملة بأدوات الطائرة الفريدة مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات قرصية، ميكرومترات، موصلات التوتر، مكابس صفائح، ومقصات معدنية، وما إلى ذلك مفضل.</li>
<li>القدرة على توفير الدعم الفني للمهندسين الهيكليين/المِيكانكيين والعملاء.</li>
<li>مهارات تنظيمية ممتازة في تحديد الأولويات لضمان جدول تسليم الطائرة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4>
<ul>
<li>يجب able المشي والوقوف على أسطح مستوية ومائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li>
<li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والجَدر والوقوف على منصات العمل.</li>
<li>يجب أن يستطيع الانثناء والالتقاط والتحكم في الأشياء، واستخدام أصابع اليد، وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li>
<li>قد يطلب رفع أشياء ثقيلة قد تتجاوز 50 رطلاً.</li>
<li>يجب أن يستطيع كتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li>
<li>سيتم التعامل مع أجزاء متسخة ومواد تشحيم.</li>
<li>سيُطلب ارتداء معدات الوقاية الشخصية المناسبة (PPE).</li>
<li>يجب أن يستطيع المرور بتقييم فحص التنفس وخوذة مهنية.</li>
<li>قد يستلزم تشغيل مركبات وأجهزة وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ورافعة شوكية، وغيرها.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب حد أدنى 50 رطل.</li>
<li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج.</li>
<li>يجب أن يستطيع العمل في ورشة حيث البيئة متهبة، صاخبة، ووسخة.</li>
<li>قد يتعرض لارتفاعات صوتية شديدة من تشغيل المعدات.</li>
<li>قد يتعرض لصدمات كهربائية أو عمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li>
</ul></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يقوم فني فحص عدم الإتلاف (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام أساليب الفحص غير التدميري ويجري تحليل السوائل. إجراء التدريبات والامتحانات على جميع أساليب NDT للشهادة وإعادة الشهادة لجميع المشغلين والفاحِصين كما هو موضح فيNAS 410 أو ASNT-CP-189. تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل والقطع للفحص غير التدميري. تفسير نتائج فحص عدم الإتلاف وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح. تحليل تقارير محتوى معدن التآكل في زيت المحرك والسوائل الأخرى وتقديم توصيات للإجراء التصحيحي. تحديد مناطق الإشعاع للعمليات الشعاعية. حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصية للعمليات الشعاعية ومراقبة بيانات تعرض الأفراد. إجراء فحص غير تدميري على الهياكل والمكونات والأنظمة. الكشف عن العيوب مثل الشقوق والتفَتُّت والفجوات وعيوب المعالجة والتلف الناتج عن الحرارة باستخدام معدات اختبار النفاذية، التيار المتردد المغناطيسي، جسيمات مغناطيسية، أشعة، بصرية وموجات فوق صوتية. تحديد معلومات معدنية للمكونات وفقاً للسبيكة والدرَجة والموصلية والعوامل المرتبطة. تشغيل وصيانة وفحص معدات غير تدميرية. إجراء صيانة العامل والفحص الخدمي على معدات الورشة وأدواتها. التأكد من تنفيذ إجراءات قفل وإشارة قبل الصيانة على المعدات. إجراء وظائف استعادة الفضة. التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها. أداء واجبات مؤهلة أخرى كما هو مقرر.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يرجى أن يكون خريجاً من المدرسة الثانوية أو ما يعادلها وتلقي تدريب تقني عسكري أمريكي أو دورة تدريبية متخصصة مطلوب، ويستلزم الشهادة المستوى التعليمي.</li><li>تدريب وشهادة كمُفحص (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT، تفسير الأكواد والمعايير وغيرها من الوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعته الخاصة.</li><li>خبرة ثلاث (3) سنوات كفاحِص غير تدميري (NDI).</li><li>جواز سفر أمريكي ساري مطلوب للنشر إلى الكويت. يجب أن يكون جواز السفر لديه 3 سنوات متبقية قبل انتهاء الصلاحية، و6 صفحات فارغة متاحة في وقت التعيين والنشر.</li><li>يجب أن يتمكن من اجتياز وتلبية متطلبات الفحص البدني للقوات المركزية CENTCOM Army MOD (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحصول على تصريح وفزا الكويت PCC قبل النشر.</li><li>المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح وللميزات/التفويض للعمل في هذه المنشأة.</li><li>امتلاك المهارات والمعرفة لتفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li><li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية لمنشأة NDT والطاقم.</li><li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li><li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li><li>الموافقة على إجراءات NDT وغيرها من التعليمات الفنية ذات الصلة لضمان الكفاية الفنية في الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والامتحان والشهادة للموظفين في الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة شاملة بنطاق وتقيد التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادرة على تقديم التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والموظفين في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة بأنظمة كهربائية وميكانيكية إلكترونية هيدروليكية وهوائية أو تكنولوجيا أخرى ذات صلة بالتصنيع، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li><li>كفاءة في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ القدرة على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والتوافق مع المعايير.</li><li>إتقان استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة - المطورة للطيران (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ سجلات ونماذج الطائرات العسكرية.</li><li>معرفة شاملة بإجراءات استكشاف/إصلاح مكونات الطائرات الميكانيكية واستبدال المكونات.</li><li>معرفة شاملة بعمليات وتعديلات هيكلية من ورقة الطائرة وخصائص إصلاحها مع القدرة على تحديد وظيفة الأنظمة الكهربائية غير المعقدة.</li><li>معرفة تفصيلية بأدوات الطائرات الفريدة مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات منازل، مِكْس، مقاييس، توسيعات الكابلات، مكابس وصفيحات من الورقة المعدنية، إلخ. مفضلة.</li><li>القدرة على تقديم الدعم الفني للمهندسين الهيكليين/الميكانيكيين والعملاء.</li><li>مهارات تنظيمية ممتازة في ترتيب حجم العمل لتلبية جدول تسليم الطائرات.</li><li>يجب أن يكون قادراً على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم</li><li>يجب أن يكون قادراً على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم السلالمة وأقفاص العمل</li><li>يجب أن يكون قادراً على الانحناء أو الزحف، التقاط أو التعامل مع الأشياء، استخدام دقة الأصابع، ثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً</li><li>يجب أن يكون قادراً على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة</li><li>سيتم التعامل مع الأجزاء القذرة والمواد الزيتية</li><li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE)</li><li>يجب أن يجتاز اختبار فحص منزلة للنفخ واشتراطها</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات كهربائية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ومراجل شوكية، إلخ.</li><li>يجب أن يكون قادراً على رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 رطلاً</li><li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج</li><li>يجب أن يكون قادراً على العمل في ورشة حيث البيئة عاصفة، صاخبة ووسخة</li><li>قد يتعرض لارتفاع صوت عالي من تشغيل المعدات</li><li>قد يتعرض لمخاطر الصعق الكهربائي أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul><p></p></section>
<p><h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيتطلب الأمر دعمه في عمليات الانتشار إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المخصصة.</p>
<p>سيقوم الموظف بتجميع، تفكيك، تجديد، نقل، تحميل، تعطيل، تعديل، تدمير، والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ، والعبوات الدقيقة، والقنابل الجاذبية. العمل على التثبيت، وتغيير التكوين، والتعديل، والإصلاح، وتعديل أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات. إجراء تعديلات صيانة، تدمير، ونزع عسكرية للمكونات المتفجرة والذخيرة. تشغيل أجهزة الحاسوب وبرمجياته والوثائق اليدوية من أجل إجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل والمنصات الصاروخية لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير دعمًا لسلسلة RPA (الطائرة بدون طيار) من نوع Reaper.
</p>
<p>بالإضافة إلى ذلك، قد يجري الموظف فحصاً وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة التسلح والمسائل المرتبطة بها. دعم ضمان الجودة والالتزام والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادات التحميل والأنشطة ذات الصلة. تقديم مدخلات فنية للإدارة في أمور إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسلح. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العملاء الناشئة.</p>
<p>الوظيفة المعادلة في USAF هي متدرب/تقني ذخائر/أسلحة المتدرب.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء العمل الأساسي في تركيب وتغيير التكوين والتعديل والإصلاح وضبط أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات.</li>
<li>إجراء تعديل صيانة أساسي، تدمير وإخراج من الخدمة للمكونات المتفجرة والذخائر.</li>
<li>تشغيل أجهزة الحاسوب الأساسية والبرمجيات/الأدوات والوثائق اليدوية من أجل إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة.</li>
<li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومنصات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير.</li>
<li>المساعدة في إدارة جميع عمليات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li>
<li>دعم ضمان الجودة والالتزام والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li>
<li>توفير مدخلات فنية للإدارة في أمور إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسليح.</li>
<li>الحفاظ على شهادات الأسلحة وتحديثها.</li>
<li>المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li>
<li>أداء جميع المهام الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لدى المتقدم شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل مناهج المدرسة العسكرية ذي الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة من خبرة صيانة ذخائر/أسلحة الطائرات الفعلية مطلوبة.</li>
<li>إتمام مدرسة تقنيات ذخائر/أسلحة USAF أو ما يعادلها من DoD.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الارتفاع/المراقبة بما في ذلك تجهيز المعدات/البضاعة، والتوثيق، وبناء منصات، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمتابعة العمل، عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي جميع معايير الانتشار خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر كشرط للالتحاق بالوظيفة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الانتشار إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما يوجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث، القراءة، الكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري актив من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يتمكن من الحفاظ على مستوى التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لطائرة الخط.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين على الأقل وعلى الأقل صفّان من صفحات التأشيرة الفارغة (أربعة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل ضد COVID-19 مع معزز. قد تكون accommodations متاحة في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة في نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li>
</ul></p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: بالعمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نجلب 120 عامًا من دعم المهمة بنجاح لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. متوافقون حول غاية مشتركة، تعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 شخص إلى جانب عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أبرز التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. يساعد فني الإمداد II في المستندات المتعلقة بأوامر العمل المكتملة ضمن MST (فريق دعم الصيانة) وهو مسؤول عن برنامج معايرة OMDAC-SWACA. يقدم تقارير أوامر العمل للصيانة أسبوعياً/شهرياً داخل القسم ويؤدي مهام إدارة الإمدادات الفنية (مثلاً إدارة المخزون، إدارة التخزين، ووسم الصيانة للمعدات). لديه معرفة بعمليات الإمداد ومتطلبات البرنامج والقدرة على تطبيق سياسات الإمداد المعتمدة وتقنيات الخدمة اليومية واللوائح والإجراءات. البرنامج: OMDAC-SWACA هذا المنصب يوفر سكنًا ونقلًا مدفوعين من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج استرداد الرسوم الدراسية! يجب عليك استيفاء جميع متطلبات البلد المستضيف للعمل قانونيًا في البلد المستضيف بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، القدرة على الحصول والاحتفاظ بتأشيرة البلد المستضيف ورخصة القيادة الخاصة بالبلد المستضيف لتكون مؤهلاً لهذا المنصب. المسؤوليات + إدارة مخزون لا مركزي وتحكم به، بما في ذلك الإمدادات والمعدات. العناصر المُدارة عادةً ما تكون ذات قيمة طلب وحدة منخفضة أو قيمة طلب سنوية، لها مهلة شراء قصيرة، تُقتنى من مصادر إمداد قياسية أو متاحة بسهولة، وتنعكس أنماط طلب مستقرة نسبياً. + تسوية المستندات الخاصة بالمسائل والاستلام والتخزين للإمدادات والمعدات. + مساعدة مواقع الاتصالات وعناصر إشارات O&M في الحصول على بنود من + مصادر إمداد بديلة لقطع الإصلاح صعبة الحصول عليها والمكونات والتجميعات للمشروع. + توفير صيانة مخزنة للمعدات في حسابات سجل المخزون + تشغيل مركز PP&C في TLSF، معسكر العريشان، الكويت + تتبع سير العمل، والتحكم في الإنتاج، وتسوية أوامر العمل وتزويد العملاء بتقارير الإدارة اللازمة لدعم حالة جاهزيتهم. + إنشاء وصيانة قوائم محدثة مدمجة لجميع عناصر مخزون الورشة ومخزون الطاولة لجميع ورش الصيانة الثابتة والمتحركة. + الحفاظ على حالة الصيانة وتحديث الإمداد في جميع طلبات العمل حسب موقع الورشة. رصد حالة وكمية العمل في كل ورشة لتوقع ومنع اختناقات وتوصية إجراءات تصحيحية حسب الحاجة. + فحص طلبات الصيانة وتقارير الفحص من أجل الدقة. + طلب قوائم كثافة المعدات من العملاء أو المواقع المدعومة للمساعدة في توقع عبء العمل وتطوير متطلبات مخزون الطاولة والورشة. + توفير تقارير جاهزية الإمداد والصيانة الشهرية لمشرف الصيانة وللاحالات الحكومية المحددة. + قد يُطلب تقديم المساعدة إلى SRA (نشاط البيع بالتجزئة للإمداد) أو تعيينه لتلبية المتطلبات التشغيلية. + أداء واجبات ومهام أخرى كما يُطلب. المؤهلات + المؤهلات + تصريح أمني: + القدرة على الحصول على فحص وطني مع استفسارات (NACI) للحصول على بطاقة الوصول المشتركة (CAC). + القدرة على الحصول والاحتفاظ بموافقة أمنية بمستوى سري مفضل. + التعليم / الشهادات: يمكن استبدال خبرة ذات صلة لمدة عام واحد مقابل سنة من التعليم إذا كان الدرجة مطلوبة. + شهادة الثانوية العامة أو GED مطلوبة. يفضل بعض الكلية. + IASSC: Lean Six Sigma: الحزام الأخضر مفضل + الخبرة: يمكن استبدال عام دراسي من الدراسة الأكاديمية فوق مستوى المدرسة الثانوية لمدة عام واحد من الخبرة حتى الحد الأقصى وهو درجة البكالوريوس لمدة ثلاث سنوات خبرة عامة. + الحد الأدنى خمس سنوات من الخبرة في عمليات الإمداد. + خبرة في أنظمة إدارة الإمداد الآلية. + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة رافعة شوكية. + خبرة مع شركة تتمتع بخدمة عملاء. + المسؤوليات الإشرافية / الميزانية + يُفضل وجود خبرة إشرافية أو قيادة لا تقل عن عامين. + تحديث التطبيقات الملكية فيما يخص: + تحديث حالة موظف القسم اليومية، الإجازة، المرض، الحضور في الموقع، إلخ. + التحقق وتتبع إنجاز تدريب السلامة الشهري أو الربع سنوي للقسم والتوافق + صك شهادات القسم منتهية الصلاحية + التحقق من تدريب امتثال القسم في سجل التدريب الافتراضي + التحقق من أن سجلات المركبات في القسم تُحفظ بدقة وتُحمّل + التأكد من أن موظفي القسم يحافظون على شهاداتهم 8570 / 8140 + مراجعة تقارير الامتثال التدريبي الأسبوعي للتأكد من الإنجاز قبل الموعد. + مراجعة واعتماد نماذج الإجازة مع التأكد من أن جميع تدريبات الامتثال سارية قبل الموافقة. + تنسيق النقل ودمج الموظفين الجدد والعودين. + توثيق وتقديم المشورة بسرعة بخصوص الأداء الضعيف وانتهاكات السياسة. + فرض جميع سياسات V2X وGO 1 والزي الرسمي. + تقديم تعليقات تقييم سنوية للموظفين بطريقة مهنية وبناءة. + إظهار قيم V2X: النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. + ضمان سلامة الأفراد وفحص السلامة الشهري بشكل صحيح. + التواصل بفعالية صعوداً وهبوطاً في سلسلة القيادة. + إدارة جداول العمل. + إجراء توجيه وتوجيه صحيح للموظفين الجدد والراجعين والتأكد من فهمهم الكامل وتمكينهم من إنجاز جميع المهام في شهادة وظيفة الموظف (EJC). + العمل مع الموظفين وموارد البشرية عند حدوث حالات طوارئ أو ظروف غير عادية. + بكل ما في وسعك، اتخاذ جميع القرارات وفق قيم وشعائر الشركة ومبادئها من النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. في V2X، نحن ملتزمون بقوة بتوفير فرصة عمل متكافئة، بما في ذلك الحماية للقدامى وذوي الإعاقة، وتوفير مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة العمل الغنية بالتجارب والمنظورات والمهارات المتنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا استغلال الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، في النهاية لتمكيننا من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p>
</div>
<h2 class="h5">Job description</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>C-17 Mechanical Aircraft Technician</p><br><br><br><p><b>Company:</b></p><br><br>Boeing Operations International Incorporated Kuwait<br><br><p>The Boeing Company is currently seeking a<b> C-17 Aircraft Mechanic</b> to support Boeing Global Services in <b>Al Mubarak Air Base Kuwait</b>.</p><br><br><br><p>This position is part of the on-site C-17 Globemaster III Integrated Sustainment Program maintenance team supporting the Kuwait Air Force (KAF) C-17 aircraft based at Al Mubarak Air Base Kuwait. Applicant will participate in organizational level maintenance activities (e.g. flight line tasks including aircraft servicing, inspections, fault diagnosis and component replacement, and structural repair) associated with day-to-day operations of C-17 Globemaster III aircraft to meet KAF mission requirements.</p><br><br><br><p>Additionally, participation in Intermediate level maintenance activities (e.g. back-shop tasks including component repair, test set operation, battery charging, and scheduled periodic inspections) will be required.</p><br><br><br><p><b>Position Responsibilities:</b></p><br><br><ul><li><p>English is the primary language of the KAF community on the airbase in Kuwait. All technical data to perform the tasks and training are in English.</p><br><br></li><li><p>Competency in reading, comprehension and speaking the English language is necessary.</p><br><br></li><li><p>Assembles, disassembles and/or modifies systems by changing, removing, replacing or upgrading aerospace vehicle components to correct failures or implement changes.</p><br><br></li><li><p>Oversees assembly, disassembly or overhaul.</p><br><br></li><li><p>Configures aerospace vehicles and bench test equipment.</p><br><br></li><li><p>Troubleshoots complex pneumatic, hydraulic and electrical systems to isolate mechanical or electrical faults and repair faulty components.</p><br><br></li><li><p>Performs validation/verification testing of systems and components.</p><br><br></li><li><p>Documents procedures and established processes to ensure contractual and regulatory compliance (e.g., repairs, test results, applicable modifications and inspection results).</p><br><br></li><li><p>Inspects components and verifies repairs for flight worthiness requirements.</p><br><br></li><li><p>Oversees training.</p><br><br></li><li><p>Works under general direction.</p><br><br></li></ul><br><p><b>This position requires the ability to obtain a US Security Clearance for which the US Government requires US Citizenship. An interim and/or final U.S. secret clearance Post Start is required.</b></p><br><br><br><p><b>Basic Qualifications (Required Skills/Experience):</b></p><br><br><ul><li><p>5+ years of C17 Maintenance experience</p><br><br></li><li><p>Current (or ability to obtain) US Security Clearance</p><br><br></li></ul><br><p><b>Preferred Qualifications (Desired Skills/Experience):</b></p><br><br><ul><li><p>Experience in structural, composite repair, and/or fuel cell maintenance</p><br><br></li></ul><br><p><span>This position offers relocation based on candidate eligibility.</span></p><br><br><br><p>Employer <span>is</span> willing to sponsor applicants for employment visa status</p><br><br><br><p>This requisition is for an international, locally hired position in Kuwait. Benefits and pay are determined at the local level and are not part of Boeing U.S. based payroll and will be commensurate with experience and qualifications and in accordance with applicable Kuwaiti law. Employment is subject to the candidate's ability to satisfy all Kuwaiti labor and immigration formalities.</p><br><br><br><br><p><b><b><b>Language Requirements:</b></b></b></p><br><br><br>Not Applicable<br><br><p><b>Education:</b></p><br><br>Not Applicable<br><br><p><b>Relocation:</b></p><br><br>This position offers relocation based on candidate eligibility.<br><br><p><b>Security Clearance:</b></p><br><br>This position requires the ability to obtain a U.S. Security Clearance for which the U.S. Government requires U.S. Citizenship. An interim and/or final U.S. Secret Clearance Post-Start is required.<br><br><p><b>Visa Sponsorship:</b></p><br><br>Employer willing to sponsor applicants for employment visa status.<br><br><p><b>Contingent Upon Award Program</b></p><br><br>This position is not contingent upon program award<br><br><p><b>Shift:</b></p><br><br>Shift Worker (Kuwait)<br> </div>
<p><h4>وصف العمل</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة كما هو مطلوب. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم الموظف بتجميع، تفكيك، ترميم، نقل، تحميل، تعطيل، تعديل، وتدمير ومعالجة الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والجاذبية. العمل على التثبيت، تغييرات التكوين، التعديل، الإصلاح وضبط أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات. إجراء تعديلات صيانة، تدمير، وتخفيض عسكرية للمكونات المتفجرة والذخيرة. تشغيل أجهزة الكمبيوتر والبرمجيات المساعدة والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات مراقبة المخزون والحوكمة. فحص أنظمة إطلاق القنابل ومُطلقات الصواريخ لتحديد حاجة الإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة RPA من نوع Reaper.</p>
<p>بالإضافة إلى ذلك، قد يجري الموظف تفتيشًا وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الذخيرة والمسائل ذات الصلة. دعم ضمان الجودة، الامتثال، الاستمرارية وتوحيد معايير برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة، وشهادة التحميل والأنشطة المرتبطة. تقديم مدخلات تقنية للإداريين في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الذخيرة. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العملاء الناشئة.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو متدرب تقني ذخائر/أسلحة Apprentice.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء عمل أساسي في التثبيت وتغييرات التكوين والتعديل، الإصلاح والت调整 أنظمة وقطع الأسلحة الجوية.</li>
<li>إجراء تعديلات صيانة أساسية، تدمير وتخفيض عسكري للمكونات المتفجرة والذخائر.</li>
<li>تشغيل معدات/برمجيات حاسوبية أساسية وسجلات يدوية من أجل إجراءات مراقبة المخزون والحسابات.</li>
<li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومُطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير.</li>
<li>المساعدة في إدارة جميع فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li>
<li>دعم ضمان الجودة، الامتثال، الاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li>
<li>تقديم مدخلات تقنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة.</li>
<li>الحفاظ على شهادة الأسلحة وتحديثها.</li>
<li>المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما هي مكلف بها أو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل منهج المدرسة التقنية العسكرية وال/أو المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة في صيانة الأسلحة/الذخائر للطائرات.</li>
<li>إكمال مدرسة تقنيات الذخائر/الأسلحة في USAF أو ما يعادلها من DoD.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بنُسخ تقنية متعلقة بصيانة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الزيادات بما في ذلك معدات/إعداد البضائع، الوثائق، بناء الباليت، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف معايير النشر في OCONUS، بما في ذلك فحص ما قبل النشر الطبي، كشرط للوظيفة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تحدد الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع ونقل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات مطوَّلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: يلزم الجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تصريح الأمن DoD المطلوب وفق الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية الحالية/النشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لطائرة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن اثنين من السنوات المتبقية ووجود صفين متقابلين على الأقل من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالاً أربع صفحات فارغة).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقحًا كليًا ضد COVID-19 مع جرعة تقوية. قد تتوافر التسهيلات في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة Associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة في نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li>
</ul></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles & Responsibilities</p><div class="paragraph"><p>Responsible for operating and maintaining power generation and aircraft arresting systems in accordance with the performance work statement. Operation and maintenance services inlude, but are not limited to: catapults, arresting gear, and associated mechanical, hydraulic, and control systems involved primarily in aircraft takeoff and landing operations. Duties include installing and maintaining visual landing aids; testing and maintaining launch and recovery equipment using electric and mechanical test equipment and hand tools; activating airfield arresting systems, such as crash barriers and cables, during emergency landing situations; directing aircraft launch and recovery operations using hand or light signals; and maintaining logs of airplane launches, recoveries, and equipment maintenance. Provide operation, maintenance, inspection, and repair of power generation systems and equipment such as diesel generators and light carts.</p><p><strong>Major Responsibilities:</strong> Installs, removes, and operates electrical power generating and control systems, automatic transfer switches, aircraft arresting systems, and associated equipment. Checks equipment for serviceability. Positions equipment such as gasoline and diesel engines, generators, switchgears, air compressors, and other power generating auxiliary equipment. Installs, positions, rewinds, and pretensions aircraft arresting systems. Certifies aircraft arresting systems as required. Checks installed equipment to ensure compliance with publications, policies, and directives. Inspects, tests, and services component systems such as safety, fuel, lubrication, cooling, air pressure, pumps, regulators, governors, and accessory equipment. Observes and interprets instruments such as ammeters, voltmeters, frequency meters, synchro scopes, automatic temperature and pressure recorders, and engine oil, fuel, and coolant gauges. Adjusts engine generator systems to maintain proper voltage, current frequency, and synchronization. Synchronizes multiple generators. Operates high and low voltage switches, circuit breakers, rheostats, and other controls on switchgear and distribution panels. Performs electrical power control and distribution functions. Maintains, modifies, and repairs electrical power generating and control systems, automatic transfer switches, aircraft arresting systems, and associated equipment. Performs inspections and interprets findings to determine corrective action. Identifies and records engine and generator malfunctions. Uses precision test equipment, troubleshoots malfunctions, and inspects parts for excessive wear and other conditions. Removes, repairs, and replaces defective power generating equipment components. Performs corrosion control. Inspects and replaces gauges and meters. Maintains aircraft arresting systems, including electrical, hydraulic, rewind, and pneumatic systems, and other electronic components. Bench checks components and subassemblies. Tests and calibrates repaired items. Reviews performance data and maintenance records to determine adequacy of maintenance. Interprets data related to electrical power generating and aircraft arresting systems to ensure overall mission success. Maintains records. Posts entries on operation, inspection, and maintenance records. Records meter readings, wear and alignment measurements, fuel consumption, and other data in performance logs. Furnishes information for reports and recommends changes to correct defective equipment or improve operating procedures. Complies with environmental policies. Ensure all work areas and equipment are kept clean, orderly and in a safe manner. Performs quality and safety self-inspections. Responsible for proper utilization and safeguarding of all government and contractor provided property (e.g., to include government facilities, equipment and tools). Perform other duties as assigned in accordance with contractual, functional, and mission requirements.</p><p><strong>Other Requirements:</strong> Work will be outdoors and indoors. Work in extreme outside temperatures reaching 115 degrees and winds reaching 30mph may be required. Exposure to cold, dust, noise, and chemicals may occur. Overtime and shift work may be required depending on contractual needs. Employee must comply with all Federal, State and Local regulations and published Company work rules as well as written instructions. Task specific work environment training will be provided as required. Must be prepared to function in a wartime environment to support U. S. interests. 100% Overseas Assignment.</p></div></section><section><p class="heading">Desired Candidate Profile</p><p class="paragraph"></p><ul><li>One year related experience may be substituted for one year of education, if degree is required.</li><li>Prior military service of AFSC 3E072, Power Production Journeyman</li><li>Must be MAAS/BAK-12 Factory Trained & Certified</li><li>High school diploma or equivalent.</li><li>Must be a U.S. Citizen with a current, valid U. S. Passport and Driver s License (able to drive manual transmission).</li><li>Must have and maintain a valid U. S. SECRET Security Clearance prior to deployment.</li><li>Must have the capability of obtaining an Air Force flight line driver s license.</li><li>Must be able to pass a flight line access test and obtain flight line access badge.</li><li>Must be able to pass employment and deployment qualification requirements that include psychological, medical, dental, drug testing, background checks, etc.</li><li>Candidates must successfully complete both online and hands on CBRN (chemical, biological, radiological and nuclear) defense training. Training includes the successful fit testing of DOD provided protective gear.</li><li>Must have four years of experience in operation and maintenance of BAK-12 aircraft arresting systems and completed factory training on Mobile Aircraft Arresting Systems (MAAS)/BAK-12.</li><li>Shall have knowledge of principles of electronics and electricity including generation, conversion, transformation, distribution and utilization.</li><li>Must have three years of experience operating and maintaining prime power spot generators and backup generators.</li><li>Must be capable of giving and receiving instructions.</li><li>Must be fluent reading and speaking English.</li><li>Able and willing to work periods of long hours to meet mission requirements.</li><li>Military experience in a contingency environment and knowledge and experience working with government contracts preferred.</li></ul><p></p></section>
<h2 class="h5">Job description</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>Overview Working across the globe, V2X builds smart solutions designed to integrate physical and digital infrastructure from base to battlefield. We bring 120 years of successful mission support to improve security, streamline logistics, and enhance readiness. Aligned around a shared purpose, our $3.9B company and 16,000 people work alongside our clients, here and abroad, to tackle their most complex challenges with integrity, respect, responsibility, and professionalism. Responsible for operating and maintaining power generation and aircraft arresting systems in accordance with the performance work statement. Operation and maintenance services inlude, but are not limited to: catapults, arresting gear, and associated mechanical, hydraulic, and control systems involved primarily in aircraft takeoff and landing operations. Duties include installing and maintaining visual landing aids; testing and maintaining launch and recovery equipment using electric and mechanical test equipment and hand tools; activating airfield arresting systems, such as crash barriers and cables, during emergency landing situations; directing aircraft launch and recovery operations using hand or light signals; and maintaining logs of airplane launches, recoveries, and equipment maintenance. Provide operation, maintenance, inspection, and repair of power generation systems and equipment such as diesel generators and light carts. Responsibilities Major Responsibilities: + Installs, removes, and operates electrical power generating and control systems, automatic transfer switches, aircraft arresting systems, and associated equipment. Checks equipment for serviceability. Positions equipment such as gasoline and diesel engines, generators, switchgears, air compressors, and other power generating auxiliary equipment. Installs, positions, rewinds, and pretensions aircraft arresting systems. Certifies aircraft arresting systems as required. Checks installed equipment to ensure compliance with publications, policies, and directives. Inspects, tests, and services component systems such as safety, fuel, lubrication, cooling, air pressure, pumps, regulators, governors, and accessory equipment. Observes and interprets instruments such as ammeters, voltmeters, frequency meters, synchro scopes, automatic temperature and pressure recorders, and engine oil, fuel, and coolant gauges. Adjusts engine generator systems to maintain proper voltage, current frequency, and synchronization. Synchronizes multiple generators. Operates high and low voltage switches, circuit breakers, rheostats, and other controls on switchgear and distribution panels. Performs electrical power control and distribution functions. + Maintains, modifies, and repairs electrical power generating and control systems, automatic transfer switches, aircraft arresting systems, and associated equipment. Performs inspections and interprets findings to determine corrective action. Identifies and records engine and generator malfunctions. Uses precision test equipment, troubleshoots malfunctions, and inspects parts for excessive wear and other conditions. Removes, repairs, and replaces defective power generating equipment components. Performs corrosion control. Inspects and replaces gauges and meters. Maintains aircraft arresting systems, including electrical, hydraulic, rewind, and pneumatic systems, and other electronic components. Bench checks components and subassemblies. Tests and calibrates repaired items. Reviews performance data and maintenance records to determine adequacy of maintenance. Interprets data related to electrical power generating and aircraft arresting systems to ensure overall mission success. + Maintains records. Posts entries on operation, inspection, and maintenance records. Records meter readings, wear and alignment measurements, fuel consumption, and other data in performance logs. Furnishes information for reports and recommends changes to correct defective equipment or improve operating procedures. Complies with environmental policies. + Ensure all work areas and equipment are kept clean, orderly and in a safe manner. + Performs quality and safety self-inspections. + Responsible for proper utilization and safeguarding of all government and contractor provided property (e.g., to include government facilities, equipment and tools). + Perform other duties as assigned in accordance with contractual, functional, and mission requirements. Other Requirements: + Work will be outdoors and indoors. + Work in extreme outside temperatures reaching 115 degrees and winds reaching 30mph may be required. + Exposure to cold, dust, noise, and chemicals may occur. + Overtime and shift work may be required depending on contractual needs. + Employee must comply with all Federal, State and Local regulations and published Company work rules as well as written instructions. + Task specific work environment training will be provided as required. + Must be prepared to function in a wartime environment to support U. S. interests. + 100% Overseas Assignment. Qualifications Minimum Qualifications: Education/Certifications : One year related experience may be substituted for one year of education, if degree is required. + Prior military service of AFSC 3E072, Power Production Journeyman + Must be MAAS/BAK-12 Factory Trained & Certified + High school diploma or equivalent. + Must be a U.S. Citizen with a current, valid U. S. Passport and Driver’s License (able to drive manual transmission). + Must have and maintain a valid U. S. SECRET Security Clearance prior to deployment. + Must have the capability of obtaining an Air Force flight line driver’s license. + Must be able to pass a flight line access test and obtain flight line access badge. + Must be able to pass employment and deployment qualification requirements that include psychological, medical, dental, drug testing, background checks, etc. + Candidates must successfully complete both online and hands on CBRN (chemical, biological, radiological and nuclear) defense training. Training includes the successful fit testing of DOD provided protective gear. Experience: + Must have four years of experience in operation and maintenance of BAK-12 aircraft arresting systems and completed factory training on Mobile Aircraft Arresting Systems (MAAS)/BAK-12. + Shall have knowledge of principles of electronics and electricity including generation, conversion, transformation, distribution and utilization. + Must have three years of experience operating and maintaining prime power spot generators and backup generators. Skills : + Must be capable of giving and receiving instructions. + Must be fluent reading and speaking English. + Able and willing to work periods of long hours to meet mission requirements. + Military experience in a contingency environment and knowledge and experience working with government contracts preferred. We are committed to an inclusive and diverse workplace that values and supports the contributions of each individual. This commitment along with our common Vision and Values of Integrity, Respect, and Responsibility, allows us to leverage differences, encourage innovation and expand our success in the global marketplace. V2X is an Equal Opportunity /Affirmative Action Employer. All qualified applicants will receive consideration for employment without regard to race, color, religion, age, sex, national origin, protected veteran status or status as an individual with a disability. EOE/Minority/Female/Disabled/Veteran. #clearance #LI-RB1</p> </div>