وظائف فنى مصاعد في الكويت
٤٨٩ وظائف شاغرة
<p>يجب أن يمتلك معرفة مختلطة في فهم الوثائق الفنية والتجارية والمعايير والتنظيمات.</p><p>يجب أن يمتلك خبرة عملية لا تقل عن 8 سنوات في البناء/التنفيذ والتقدير والتخطيط في شركات EPC/متعددة الاختصاصات الدولية التي تخدم صناعات النفط والغاز/المصافي/البتروكيماويات.</p><p>خبرة عملية في توليد قوائم المواد / BOQ من الرسومات.</p><p>قادر على قراءة وفهم رسومات GA وP&IDs.</p><p> </p>
<p><h4>المشروع</h4>
<p>مجموعة حلول التكنولوجيا المستدامة (STS) في KBR تبحث عن مهندس سلامة وأمن صحي ميكانيكي أول لدعم وظيفة السلامة والصحة والبيئة في مشروع إدارة PSC مع شركة نفط الكويت في الكويت.</p>
<h4>قسم الملخص</h4>
<p>سيقوم مهندس السلامة والصحة والبيئة الأول بتنسيق تنفيذ سياسات السلامة والصحة والبيئة لمشروع إدارة PSC لشركة KOC ونظام إدارة السلامة والصحة والبيئة وخطط إدارة السلامة والصحة والبيئة الخاصة بالمشروع كما تنطبق على المشروع. <br>
سيضمن امتثال الموقع للتشريعات ذات الصلة بالسلامة والصحة والبيئة والمتطلبات البيئية لـ KOC.<br>
سيطور وينفذ نظام إدارة السلامة والصحة والبيئة للمشروع. <br>
سيطور ويحافظ على البيانات الإحصائية للمشروع ويعد التقارير حسب الحاجة لمدير HSEQ في KBR-KOC PSC.</p>
<h4>المؤهلات الإلزامية بما في ذلك التعليم والخبرة والمهارات المطلوبة:</h4>
<ul>
<li>درجة البكالوريوس في الهندسة</li>
<li>خبرة إجمالية لا تقل عن 12 سنة بعد التخرّج</li>
<li>خبرة بعد التخرج في مجال النفط والغاز لا تقل عن 8 سنوات</li>
<li>لا تقل عن 5 سنوات خبرة في دور مهندس سلامة وأمن صحي ميكانيكي أول</li>
<li>خبرة عملية في تصميم وبناء وتشغيل وصيانة مرافق النفط/الغاز</li>
<li>خبرة عملية مع أنظمة إدارة السلامة والصحة والبيئة، والتقارير والإجراءات التدقيقية</li>
<li>مهارات كتابة وتنسيق وتواصل شفهي ممتازة</li>
<li>القدرة على تطوير وتحديث والحفاظ على الإجراءات الداخلية</li>
<li>يجب أن يكون ملمًا بالمعايير والأنظمة المحلية والدولية للسلامة</li>
<li>يجب أن يحمل شهادتين أو أكثر في السلامة والصحة المهنية (دورات معتمدة) مثل السلامة الصناعية العامة، سلامة الإنشاءات، الإدارة البيئية، الوقاية من الأمراض المهنية، Lead Auditor ISO 14001 / OHSAS 18001، NEBOSH، ICertOSH، ASSE شهادة في إدارة السلامة العالمية أو ما يعادلها من الدورات</li>
</ul>
<h4>المسؤوليات:</h4>
<ul>
<li>رصد نظام إدارة السلامة والصحة والبيئة للمقاول EPC وتقديم المشورة والمساعدة لمديري السلامة والصحة والبيئة EPC لضمان الامتثال بشكل متسق لتقليل المخاطر على موظفي المشروع والبيئة</li>
<li>ضمان أن المقاولين EPC يطورون وينفذون ويحافظون على خطة إدارة المخاطر للمشروع المحددة</li>
<li>ضمان تطوير وتنفيذ إجراءات اختيار مقاولين فرعيين EPC في عمليات مناقصة فنية/الاقتراع وفق توقعات KOC</li>
<li>تقديم المشورة والإرشاد لفريق إدارة EPC حول قضايا HSE من خلال تفسير سياسات KOC والمتطلبات التنظيمية</li>
<li>ضمان تأسيس المقاولين EPC والحفاظ على بيانات إحصائية تخص جميع مسائل الصحة والسلامة، وبرامج التدريب التي تشكل أساسًا لتطوير أنشطة الصحة والسلامة لاحقًا، ولإبراز الاتجاهات للإجراءات المستقبلية</li>
<li>مراقبة الامتثال لجميع المتطلبات التشريعية الكويتية بما في ذلك نشر المعلومات إلى مديري PMC و EPC والموظفين فيما يتعلق بالتعديلات/الإضافات على المتطلبات حين تصبح سارية</li>
<li>مراجعة نظام إدارة السلامة للمقاول EPC وتقديم المشورة بالالتزامات التغييرية المطلوبة</li>
<li>تطوير والحفاظ على علاقات مهنية مع KOC والجهات التنظيمية والمقاولين EPC لتعزيز الصورة المهنية لـ KBR</li>
<li>زيارة موقع المشروع بشكل منتظم لضمان الاهتمام والوعي بـ HSE والحفاظ عليه، وعقد محادثات سلامة وتدريبات سلامة منتظمة بما يتناسب مع طبيعة الأنشطة المنفذة</li>
</ul>
<p>الأنشطة الرئيسية الأخرى تشمل، وليس حصرًا، ما يلي:</p>
<ul>
<li>زيارة الموقع بشكل استباقي مع المقاول EPC لتنفيذ تدابير السلامة - تعزيز/ضمان ممارسات العمل الآمن</li>
<li>ضمان تنفيذ برنامج رصد السلامة وجودتها في كل موقع/مشروع والمتابعة بشأن النتائج</li>
<li>مساعدة موظفي إدارة البناء لدى المقاول EPC في تحديد المخاطر والتخطيط وتنظيم العمل بما يحافظ على بيئة عمل آمنة</li>
<li>مساعدة مستشاري السلامة المقاولين من الباطن وإدارة الموقع في تطوير ومراجعة برامج سلامة الموقع المحددة</li>
<li>الحفاظ على برنامج تدقيق HS&E وتقييمه للموقع</li>
<li>إجراء فحوصات منتظمة لمناطق العمل مع مدير خط المقاول EPC المعني و/أو ممثل HSE وإعداد التقارير</li>
<li>نشر معلومات السلامة في مكان العمل عبر لوحات الإعلانات، الملصقات، النشرات الإخبارية، إلخ</li>
<li>مساعدة إدارة خط المقاول EPC ومشرفي البناء في عملية التحقيق في الحوادث وتقديم التقارير وفقًا لذلك</li>
<li>تطوير وتنفيذ مبادرات السلامة باستمرار للتحسين، وتحقيق والحفاظ على أداء السلامة والأهداف المحددة</li>
<li>ضمان إجراء تعريفات السلامة والصحة المهنية وفقًا لمتطلبات نظام السلامة للمقاول EPC لجميع الموظفين الجدد في الشركة ومقاوليها من الباطن</li>
<li>مراقبة توافر واستخدام ملابس ومعدات السلامة</li>
<li>تقديم المشورة لإشراف المقاول EPC حول تطوير إجراءات المشروع المحددة وتدريب تحليل سلامة العمل (JSA)</li>
<li>نصح موظفي الإشراف والمقاولون الفرعيون في تطبيق استراتيجيات لتحديد والسيطرة على المخاطر المحتملة واستخدام هرمية الضوابط</li>
<li>ضمان بقاء جميع خطوط الاتصال في مسائل HSE مفتوحة وفعالة بين جميع الأطراف خصوصًا KOC، KBR، مقاولين EPC والمتعاقدين من الباطن</li>
</ul>
<p>التحييد الكربوني – انتقال الطاقة – الاستدامة<br>
انتماء. اتصال. نمو مع KBR!</p></p><p></p>
<p>قم بتنفيذ الأنشطة العامة المتعلقة بالرفع والتجهيز وربط السلال لجميع الأحمال التي ترفع وتتحركها الرافعات ومعدات الرفع الأخرى، وتنظيف المكان، وتقشير/تقطيع، والدهان وإصلاح المعدات بطريقة صحيحة وفي الوقت المناسب لضمان عملية آمنة وفعالة.</p><p><strong>الأدوار والمسؤوليات:</strong></p><p><strong>الواجبات العامة:</strong> يؤدي واجبات عامة بطريقة تسهم في تحقيق خطة التشغيل والأهداف التي يحددها المحفر وفريق STP والتي تشمل السلامة وتوقعات التشغيل ومظهر المنصة وتنظيفها. يساعد أقسام الغرس الأخرى مثل فريق الحفر على أرض المنصة، والحداد، وفريق الصيانة، إلخ.</p><p><strong>عمليات الرفع:</strong> يربط الأحمال لعمّالي الرافعة والرافعة الشوكية ويعمل كمسند عند الحاجة. يساعد مشغلي الرافعة الشوكية والرافعة في تفريغ وتحميل جميع مواد الحفر وإمداداته حسب الحاجة. يلتزم ويتبع ممارسات الربط والسَلم الآمن، من متطلبات ما قبل الرفع، وفحص الأسلاك، والاستخدام الصحيح لخطوط الإرشاد، والاستخدام الصحيح للأدوات الحرة اليدوية ووضعيات الجسم، واستخدام أساليب الإشارة الشفوية واللياقة اليدوية.</p><p><strong>نقل المعدات/التجهيز:</strong> تنفيذ الواجبات والأنشطة ذات الصلة للتحضير لانتقـال المنصة وفق توجيهات المحفر.</p><p><strong>عمليات الحفر/التشغيل بالعمل:</strong> يساعد في عمليات إعداد أنشطة الخرسانة الحفرية بما في ذلك خلط المواد الكيميائية في قادوس الخلط، وتنظيف حفر الملاط، إلخ. يساعد في إكمال تنظيف وتحضير والتعامل مع الأنابيبل وأدوات الحفر. تزويد أرض الحفر بالأنابيب وأدوات الحفر والمعدات حسب الحاجة. التنسيق والتعاون مع المحفر ومساعد المحفر لضمان تشغيل آمن وسلس للعمليات.</p><p><strong>المواد والمعدات:</strong> يضمن أن مواد الرفع والمعدات تُصان وتخزن وتفحص وتعود إلى مكان تخزينها الصحيح وهي بحالة جاهزة للاستخدام كما هو موضح. التأكد من تثبيت حاميات الخيوط بشكل صحيح على أنابيب الحفر وقلائد الحفر والتقاطعات التي يتم رفعها أو تخزينها.</p><p><strong>المساحيق والتنظيف:</strong> يضمن أن منطقة العمل نظيفة ومنظمة وخالية من المخاطر قبل وبعد إكمال مهام العمل أو الإصلاحات. التأكد من أن معايير النظافة متوافقة مع متطلبات الشركة في جميع المناطق. التخلص من الحطام وفق سياسة فصل المواد Hazardous الخاصة بالشركة ونظام إدارة المخلفات مع مراعاة الجوانب البيئية والسلامة. تجهيز الأسطح للدهان وتطبيق الطلاء كما هو موجه. تأمين منطقة العمل الحالية أو العملية قبل الإخلاء أثناء الحالات الطارئة أو أثناء الحفر.</p><p><strong>المرشح/المرشحة المثالية</strong></p><p><strong>التعليم والخبرة:</strong> الثانوية العامة أو شهادة تقنية ويفضل خبرة سنة واحدة في صناعات النفط والغاز المماثلة. الحد الأدنى للعمر من 20 حتى 27 عامًا.</p><p><strong>المهارات/الكفاءات المطلوبة:</strong> مستوى أساسي من اللغة الإنجليزية. مهارات رياضيات أساسية: جمع وطرح وقسمة وضرب. الوعي بالوضع/التحفيز الذاتي، العمل الجماعي، إدارة الوقت/إدارة العمل.</p><p><strong>المتطلبات البدنية:</strong> صعود متكرر (درج، سلالم). رفع ودفع وسحب بشكل متكرر وفق إجراء الشركة. القدرة على العمل في ظروف مناخية قاسية مختلفة مثل الحرارة والضجيج والرطوبة والبرد. القدرة على العمل بنوبات نهارية/ليلية.</p><p><strong>الشهادات:</strong> وفق مصفوفة تدريب ADES.</p>
<h2 class=\"h5\">وصف الوظيفة</h2>
<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">
<p>نبحث عن مهندس QA/QC ماهر ذو خلفية ميكانيكية للانضمام إلى فريقنا الديناميكي في الكويت، مع تركيز على مشاريع الطاقة والمياه. سيكون هذا الدور حيويًا في ضمان أعلى معايير الجودة في عملياتنا الهندسية، مما يسهم بشكل كبير في نجاح تسليم مشاريع بنية تحتية معقدة. كمهندس QA/QC، ستلعب دورًا حاسمًا في الحفاظ على الامتثال للمعايير الصناعية والمتطلبات التنظيمية، والتأكد من أن كل جانب من جوانب مشاريعنا يلبّي التوقعات أو يفوقها.</p><p>في هذا المنصب، ستتاح لك الفرصة للعمل عن كثب مع فريق متعدد التخصصات، مع تعزيز ثقافة التعاون والتحسين المستمر. نحن نؤمن بالاستثمار في نمو موظفينا، مقدمين برامج تدريب وتطوير مهني متنوعة ستعزز مهاراتك ومسارك المهني. ستُشجّع على مبادراتك واقتراح حلول مبتكرة، وتترك بصمتك في مشاريعنا بينما تحصل على دعم من مرشدين ذوي خبرة.</p><p>كجزء من التزامنا بالتميز، نُعلي من قيمة بيئة عمل إيجابية تشجع العمل الجماعي والتواصل المفتوح. ستتاح لك الفرصة للمساهمة في مشاريع مهمة تؤثر في المجتمع، مما يجعل عملك ذا مغزى ومكافئ. نحن نبحث عن فرد مبادر ليس فقط متمكنًا تقنيًا، بل أيضًا شغوف بضمان الجودة والرقابة، حريص على قيادة التحسينات وضمان نجاح المشروع.</p><p><b>المسؤوليات:</b></p><ol><li>تطوير وتنفيذ إجراءات ضمان الجودة لمراقبة الامتثال لمواصفات المشروع، باستخدام أدوات مثل قوائم المراجعة والتدقيق لضمان الالتزام بالمعايير.</li><li>إجراء فحوصات واختبارات منتظمة للمواد وأعمال التنفيذ خلال مرحلة البناء، وتوثيق النتائج واتخاذ الإجراءات التصحيحية بسرعة.</li><li>التعاون مع مديري المشاريع والمهندسين لتحديد قضايا الجودة المحتملة مبكرًا في دورة حياة المشروع، وتسهيل الحلول الاستباقية لتخفيف المخاطر.</li><li>إعداد تقارير تفصيلية لمراقبة الجودة توضح نتائج التفتيش، وقضايا عدم المطابقة، وتوصيات للتحسين، لضمان الشفافية والمساءلة.</li><li>قيادة تحقيقات تحليل السبب الجذري لأي حوادث تتعلق بالجودة، باستخدام تقنيات حل المشكلات لتحديد القضايا الأساسية ومنع التكرار.</li><li>تدريب وتوجيه موظفي QA/QC الم Junior، ومشاركة أفضل الممارسات وتقنيات تعزيز ثقافة الجودة في المنظمة.</li><li>البقاء مطلعًا على معايير الصناعة وأفضل الممارسات في ضمان الجودة، ودمج منهجيات جديدة في العمليات القائمة لدفع التحسن المستمر.</li><li>التنسيق مع المراجعين الخارجيين والهيئات التنظيمية أثناء عمليات التفتيش، والتأكد من دقة جميع الوثائق وتوفرها للمراجعة.</li><li>المشاركة في اجتماعات تخطيط المشاريع لتقديم رؤى حول مخاطر الجودة واستراتيجيات التخفيض، مع ضمان دمج اعتبارات الجودة في جداول زمنية ونتائج المشروع.</li></ol> </div><h2 class=\"h5\">المهارات</h2>
<div data-jb-field=\"skills\"><ul><li>فهم قوي لمبادئ وضمان الجودة والمنهجيات، خاصة في مجال الهندسة الميكانيكية.</li><li>خبرة في تقنيات التفتيش والاختبار ذات الصلة بمشاريع الطاقة والمياه، والتأكد من الامتثال للمعايير التنظيمية.</li><li>الأهلية في تطوير وثائق التحكم بالجودة، بما في ذلك خطط الجودة وتقارير التفتيش وتقارير عدم المطابقة.</li><li>مهارات تحليلية وحل مشكلات ممتازة، تمكّن من تحديد قضايا الجودة وحلها بفعالية.</li><li>مهارات اتصال قوية مكتوبة وشفوية، لتبيان معايير الجودة وتوقعاتها لأعضاء الفريق وأصحاب المصلحة.</li><li>القدرة على العمل بشكل تعاوني في فريق متعدد التخصصات، مع تعزيز ثقافة الجودة والتحسين المستمر.</li><li>القدرة على استخدام برامج وأدوات إدارة الجودة لتتبّع الامتثال وتسهيل عمليات إعداد التقارير.</li></ul></div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>• <b>خط الدعم الفني / المكتب المساعدة: </b>إنشاء وتشغيل أول قناة دعم فني ما بعد البيع منظمة في المجموعة (الهاتف، البريد الإلكتروني، تذاكر أودو) — نقطة الدخول الوحيدة لجميع الأطراف الأربعة المذكورة أدناه.</p><p>• <b>الدعم لفرق التثبيت الداخلية: </b>التصرف كتصعيد فني من المستوى الثاني للفرق الثلاثة للتثبيت في قضايا تتجاوز استكشاف أخطاء مستوى Foreman — أعطال التشغيل، برمجة وحدة التحكم، التكوينات غير القياسية.</p><p>• <b>الدعم لصيانة المجموعة: </b>تقديم دعم تقني منسّق للفرق والفنيين في تشخيصات الأعطال المعقدة.</p><p>• <b>الدعم للمركبين المستقلين (تكملة المصاعد من المصنع): </b>توفير أدلة التثبيت، والرسوم الفنية، وقوائم فحص التشغيل، ومساعدة استكشاف الأخطاء للشركات الخارجية التي تشتري وحدات كاملة عبر قناة مبيعات المصنع — التنسيق مع مدير مبيعات المصنع من أجل الاستفسارات التقنية (وليس التجارية).</p><p>• <b>الدعم لعملاء المكونات (قناة المتجر / قطع الغيار): </b>توفير مخططات التوصيل، ودعم تخصيص/برمجة وحدات التحكم، والتحقق من التوافق واستكشاف الأخطاء للمشترين للمكوّنات المستقلة، خاصةً الجيل الجديد من الوحدات (UNIT Machine، UNIT Controller، UNIT Door Operator، UNIT Landing Mechanism).</p><p>• <b>ملكّية الوثائق الفنية: </b>بناء وصيانة أدلة التثبيت، ومخططات التوصيل، وقوائم فحص التشغيل والأسئلة التقنية الشائعة للوحدات الكاملة والمكوّنات المستقلة، بالتعاون مع مدير البحث والتطوير ومدير المصنع.</p><p>• <b>حلقة تغذية راجعة من الميدان إلى التصميم: </b>إعادة توجيه القضايا التقنية المتكررة في الميدان إلى مدير البحث والتطوير (التصميم)، ومدير الجودة (العيوب)، ومدير المصنع (التصنيع) لدفع تحسين المنتج والعملية.</p><p>• <b>التدريب الفني: </b>تصميم وتقديم جلسات تدريب فنية دورية للمركبين المستقلين وعملاء المكونات حول التشغيل والضبط واستكشاف أخطاء منتجات المجموعة، مما يقلل من عبء الدعم المتكرر مع مرور الوقت.</p></div><h2 class="h5">المهارات</h2>
<div data-jb-field="skills"><p>• درجة في الهندسة الكهربائية أو الميكانيكية أو الميكاترونية</p><p>• 6–8+ سنوات في الدعم الفني، هندسة الخدمة الميدانية، أو دعم المنتج؛ يُفضل بشدة قطاع المصاعد، وأنظمة التكييف والهندسة الصناعية</p><p>• معرفة عملية بآلات المصاعد ولوحات التحكم/متحكمات ومشغلات الأبواب — القدرة على قراءة مخططات الأسلاك ودعم تخصيص المتحكمات</p><p>• خبرة في دعم عملاء B2B خارجيين (المركّبون، الوكلاء) تعتبر ميزة قوية</p><p>• العربية والإنجليزية مطلوبة — هذا الدور يتفاعل مباشرة مع فنيي الميدان والمركّبين الخارجيين</p></div>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>• <b>التشغيل اليومي لـ Odoo MRP: </b>تنفيذ دورة MRP اليومية وتحويل مواقع المخزون وإشارات الطلب إلى أوامر العمل.</p><p>• <b>تنسيق إصدار أوامر العمل المبيعات المرحلي (SL-G04): </b>إدارة الإصدار المرحلي لأوامر العمل بما يتماشى مع، وبالتنسيق مع موظف عمليات المبيعات.</p><p>• <b>جدول الإنتاج الرئيسي: </b>تملك وتحافظ على جدول إنتاج متدحرج لمدة 4 أسابيع يوازن بين 8 أقسام إنتاج مقابل هدف elevator/day.</p><p>• <b>تنسيق جاهزية المواد: </b>تنسيق توفر الحزم اليومية مع مخزن المجموعة وموظفي المستودع الداخلي للمصنع لمنع النقص في المخزون في منتجات MTS النشطة.</p><p>• <b>إدارة سحب كانبان MTS: </b>إدارة نظام كانبان ذو 7 مستويات من النهاية إلى النهاية (المواد الخام → تشغيل الماكينة → التشكيل → اللحام → الطلاء → التجميع → الشحن)، مع الحفاظ على مخزون أمان ونقطة إعادة الطلب وسياسة أقصى المخزون وفق تصنيف ABC للوحدات.</p><p>• <b>قيادة الفريق: </b>إدارة وتطوير موظف الجدولة، الذي يملك خطة الإرسال اليومية ومراقبة تقدم أوقات العمل الحقيقي.</p> </div><h2 class="h5">المهارات</h2>
<div data-jb-field="skills"><p>• خبرة في تخطيط الإنتاج لأكثر من 3 سنوات في بيئة تصنيع Make-to-Stock (MTS)</p><p>• إجادة عملية مع Odoo أو نظام ERP/MRP مكافئ</p><p>• مهارات تحليلية قوية في Excel وMRP / تخطيط المواد</p><p>• خلفية صناعية أو قطاع التصنيع؛ تصنيع المصاعد أو مكونات MEP ميزة إضافية</p><p>• الإنجليزية مطلوبة للعمل؛ العربية ميزة</p></div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نحن نبحث عن <b>مدير ما بعد البيع – الدعم الفني</b> ذو خبرة لإنشاء وقيادة وظيفة دعم فني ما بعد البيع مكرسة لنشاط المصاعد والمكونات.</p><p>سيقدم المرشح الناجح الدعم الفني لفِرق التثبيت والصيانة الداخلية، وكذلك للمركّبين الخارجيين للمصاعد B2B والعملاء من موردي المكونات. ستعمل الدورية كجهة مرجعية فنية، داعمةً للتركيب، والتشغيل، واستكشاف الأخطاء، وبرمجة وحدة التحكم، والمسائل الفنية المتعلقة بالمنتج.</p><p>المسؤوليات الرئيسية</p><ul><li>إنشاء وإدارة خط دعم فني منظم وخطة مساعدة عبر الهاتف والبريد الإلكتروني وتذاكر أودو.</li><li>تقديم الدعم الفني من المستوى الثاني لفِرق التثبيت فيما يخص القضايا المتعلقة بالتشغيل وبرمجة وحدة التحكم والتكوينات غير القياسية.</li><li>دعم فرق الصيانة في تشخيص أعطال المصاعد المعقدة واستكشاف الأخطاء.</li><li>تقديم المساعدة الفنية للمُثبّتين المستقلين الذين يشترون مصاعد كاملة من المصنع.</li><li>دعم العملاء الذين يشترون مكونات المصاعد، بما في ذلك الآلات ووحدات التحكم ومشغّلات الأبواب وآليات الهبوط.</li><li>إعداد وصيانة أدلة التثبيت ومخططات الأسلاك وقوائم التحقق من التشغيل ومرجعيات استكشاف الأخطاء والأسئلة الفنية الشائعة.</li><li>التنسيق مع فرق البحث والتطوير والجودة والمصنع والتثبيت والصيانة والمبيعات لحل القضايا الفنية المتكررة.</li><li>تحديد القضايا الميدانية المتكررة وتوفير التغذية المرتدة لفرق البحث والتطوير والمصنع من أجل تحسين المنتج والعملية.</li><li>تطوير وتقديم جلسات تدريب فني للمُثبّتين المستقلين والعملاء لمكونات المصاعد.</li><li>مراقبة مؤشرات الأداء الرئيسية للدعم الفني، بما في ذلك زمن الاستجابة، زمن الحل، ونسبة الإصلاح من المرة الأولى.</li><li>تصعيد القضايا الفنية الحرجة أو السلامة أو التكلفة أو السمعة إلى الرئيس التنفيذي للعمليات (COO).</li></ul><p><br></p> </div><h2 class="h5">المهارات</h2>
<div data-jb-field="skills"><p>المتطلبات</p><ul><li>درجة البكالوريوس في <b>الهندسة الكهربائية أو الميكانيكية أو الهندسة الميكاترونيك</b>.</li><li><b>6–8+ سنوات خبرة</b> في الدعم الفني أو الهندسة في الميدان أو الدعم الفني لما بعد البيع أو دعم المنتج.</li><li>يفضل بشدة وجود خبرة في قطاع <b>المصاعد أو المكيفات الميكانيكية والكهربائية أو معدات صناعية أو قطاع تقني ذي صلة</b>.</li><li>معرفة عملية قوية بمولدات المصاعد ووحدات التحكم ولوحات التحكم ومشغلات الأبواب.</li><li>القدرة على قراءة وتفسير مخططات الكهرباء/الأسلاك.</li><li>خبرة في برمجة وتكوّن وحدات التحكم.</li><li>خبرة في دعم عملاء B2B خارجيين ومُثبّتين أو موزعين أو شركاء تقنيين ميزة إضافية.</li><li>مهارات استقصاء المشاكل وحلها بشكل قوي.</li><li>مهارات اتصال وخدمة عملاء ممتازة.</li><li><b>الطلاقة في العربية والإنجليزية.</b></li><li>القدرة على العمل بفعالية تحت ضغط ميداني وإدارة عدة قضايا فنية في وقت واحد</li></ul><p>الكفاءات الأساسية</p><ul><li>معرفة تقنية ومنتجية قوية.</li><li>مهارات استقصاء وتحليل ممتازة.</li><li>قدرات اتصال وتدريب قوية.</li><li>نهج يركز على العميل وخدمة مهنية.</li><li>القدرة على العمل عبر وظائف مع فرق تقنية وتجارية.</li><li>مهارات تنظيم وتوثيق قوية.</li><li>نهج استباقي وهادئ ومنظم في حل المشكلات الفنية.</li><li>القدرة على بناء وتطوير وظيفة دعم فني من الأساس.</li></ul><p><br></p></div>
<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles & Responsibilities</p><div class="paragraph"><p>The Electrician works as a member of the engineering team. This team, consisting of the Mechanic, Electrician, Motorman (where appropriate), and Welder, work under the supervision and direction of the Toolpusher. As such, it is imperative that each member of the team be a self-starter and willing to assist the other worker in the performance of the job when requested to do so. The Electrician is also responsible for the simple repair and general maintenance of the following areas of the rig:</p><ul><li>1. Deck Equipment<ul><li>a. Leg depth indicator</li><li>b. A.C. motors that drive;<ul><li>1. Elevator motor units (jacking)</li><li>2. Skidder gear unit (longitude and transvers</li><li>3. Raw water tour gear unit</li><li>4. Raw water pump</li></ul></li><li>c. Electric cranes and controls</li></ul></li><li>2. Drilling Equipment<ul><li>a. Electrical brake</li><li>b. Drilling equipment control console</li><li>c. Mud pump control console</li><li>d. A.C. motors that drive:<ul><li>1. Draw-works clutch and brake cooling pump</li><li>2. Crane</li><li>3. Draw-works drive blower</li><li>4. Rotary table drive blower</li><li>5. Rig floor hydraulic power unit</li><li>6. Bulk air compressor</li><li>7. Mud mixer</li><li>8. Hopper pump</li><li>9. Shale shaker</li><li>10. Degasser pump</li><li>11. Accumulator unit</li><li>12. Desander pump</li></ul></li><li>d. D.C. motors that drive:<ul><li>1. Draw-works</li><li>2. Rotary table</li><li>3. Top Drive</li></ul></li></ul></li><li>3. Engine Room<ul><li>a. A.C. motors that drive:<ul><li>1. Saltwater pump system</li><li>2. Non portable water pump system</li><li>3. Oil pump system</li><li>4. Air compressor system</li><li>5. Vent exhaust and supply fans</li></ul></li><li>b. Bus, control circuits and individual feeders</li><li>c. Switchboard</li><li>d. A.D. generators</li><li>e. Motor generator set</li><li>f. SCR system</li><li>g. Tachometer generator</li><li>h. Engine alarm system</li><li>i. Battery charger</li><li>j. Ventilation system</li></ul></li><li>4. Living Quarters<ul><li>a. Marine range</li><li>b. Fry range</li></ul></li></ul></div></section><section><p class="heading">Desired Candidate Profile</p><p class="paragraph"></p><p>Diploma / Graduate Degree in Electrical Engineering ( coupled with required experience as mentioned)</p><p>Training in Top Drive systems / Canrig systems</p><p>Current - valid training</p><p>Certifications required by KOC for their Oil Fields will be an advantage.</p><p></p></section>
<h2 class=\"h5\">وصف الوظيفة</h2>
<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">
<p>يجب أن يمتلك جميع المرشحين الكفاءة الفنية المطلوبة والوثائق المؤهلة والخبرة العملية لأداء واجباتهم المعينة بفعالية.</p><p><br></p><ol><li>OO خبرة في تشغيل وصيانة محطات ضخ مياه الصرف الصحي.</li><li>OO الحد الأدنى 3 سنوات</li></ol><p><br></p><p><br></p><p>/ المناصب المطلوبة /</p><p><br></p><ol><li>مهندس كهربائي</li><li>مهندس ميكانيكي</li><li>مهندس الأجهزة</li><li>مهندس سلامة</li><li>مشغل سيجا SCADA</li><li>مشغل المصعد</li><li>فني تكييف</li><li>مشغل محطة الضخ</li><li>كهربائي</li><li> ميكانيكي</li><li> ميكانيكي دوّار</li><li>فني ميكانيكي</li><li>فني كهربائي</li><li>فني HVAC / مبرد</li><li>سباك</li><li>. عامل</li><li>. مساعد (ميكانيك)</li><li>. عمالة / مساعد (HVAC)</li><li>. فني أجهزة</li></ol><p><br></p><p><br></p><p><br></p> </div><h2 class=\"h5\">المهارات</h2>
<div data-jb-field=\"skills\"><p>كما ذكر</p></div>
<p>Generator (3 - 150KW) and HVAC Technician Kuwait Perform troubleshooting, diagnostics, maintenance, and services on all types of military and commercial generators and HVAC systems used by the U.S. Army to include the 150kw generators. MEANINGFUL WORK AND PERSONAL IMPACT As a Generator and HVAC Mechanic, the work you ll do at GDIT will be impactful to the mission of the Worldwide Field Support contract for the U.S. Army. You ll play a crucial role in providing on-site technical and maintenance assistance, analyzing complex technical problems, and providing training to site operations and maintenance personnel.Perform maintenance and sustainment support on 3kW to 150kW, 500 0hz generators involving installation and removal of generators from fixed and mobile locations, troubleshoots and repair alternating current (AC) systems, direct current (DC) systems, electronic control systems and other program logic controls, electrical wiring and accessories.Perform overhaul, maintenance and sustainment support on 3kW to 150kW, 500 0hz generators involving installation and removal of generators from fixed and mobile locations, troubleshoots and repair alternating current (AC) systems, direct current (DC) systems, electronic control systems and other program logic controls, electrical wiring and accessories.Troubleshoot and repair HVAC, Chillers, and Environmental Control Units some are standalone units and others are mounted on trailers and vehicles.Maintain all types of commercial power generation equipment; military spec generators and Uninterrupted Power Systems (UPS).Operate a Load bank during testingFabricate wire harnesses and solder terminals.Some work will be in a generator shop environment, and some work will be in a field environment.Other duties as assigned. WHAT YOU LL NEED TO SUCCEED Bring your Generator and HVAC expertise along with a drive for innovation to GDIT. The Generator and HVAC Mechanic must have:Extensive diesel generator experience. Knowledge of generator parallel systems and switch gear. Experience with brazing copper tubing and evacuating and recharging refrigerant.Able to obtain and maintain a Secret Clearance.Travel to Bahrain, UAE, Saudia Arabia, Kuwait, Jordan, IraqRole requirements: US passport must not expire for at least 2 years, valid US driver s license, and an international driver s permit (AAA). Ability to pass CRC to deploy.SkillsGenerator RepairHVAC Repair/TroubleshootingGenerator TroubleshootingPower Generation CertificationsSection 608 Technician Certification EPA is a plus GDIT IS YOUR PLACE At GDIT, the mission is our purpose, and our people are at the center of everything we do.Growth: AI-powered career tool that identifies career steps and learning opportunities.Support: An internal mobility team focused on helping you achieve your career goals.Rewards: Comprehensive benefits and wellness packages, 401K with company match, and competitive pay.Community: Award-winning culture of innovation and a military-friendly workplace. OWN YOUR OPPORTUNITY Explore a career in program management at GDIT and you ll find endless opportunities to grow alongside colleagues who share your passion for the mission and delivering results. #GDITPriority #CECOMWFS #DefenseOCONUS</p><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><p>Education: High School diplomaExperience: BA/BS plus 2 years experience, AA/AS/plus 4 years experience, or a High School diploma and 7 years experienceTechnical skills: Extensive diesel generator experience. Knowledge of generator parallel systems and switch gear. Experience with brazing copper tubing and evacuating and recharging refrigerant.Security Clearance: Able to obtain and maintain a Secret Clearance.Travel to Bahrain, UAE, Saudia Arabia, Kuwait, Jordan, IraqRole requirements: US passport must not expire for at least 2 years, valid US driver s license, and an international driver s permit (AAA). Ability to pass CRC to deploy.SkillsGenerator RepairHVAC Repair/TroubleshootingGenerator TroubleshootingPower Generation CertificationsSection 608 Technician Certification EPA is a plus</p>
EPP III, Generator (3 - 150KW) and HVAC Technician Kuwait, Perform troubleshooting, diagnostics, maintenance, and services on all types of military and commercial generators and HVAC systems used by the U.S. Army to include the 150kW EPP III generators. MEANINGFUL WORK AND PERSONAL IMPACT As a Generator and HVAC Mechanic, the work you ll do at GDIT will be impactful to the mission of the Worldwide Field Support contract for the U.S. Army. You ll play a crucial role in providing on-site technical and maintenance assistance, analyzing complex technical problems, and providing training to site operations and maintenance personnel. Perform maintenance and sustainment support on 3kW to 150kW, 500 0hz generators involving installation and removal of generators from fixed and mobile locations, troubleshoots and repair alternating current (AC) systems, direct current (DC) systems, electronic control systems and other program logic controls, electrical wiring and accessories. Troubleshoot and repair HVAC, Chillers, and Environmental Control Units some are standalone units and others are mounted on trailers and vehicles. Maintain all types of commercial power generation equipment; military spec generators and Uninterrupted Power Systems (UPS). Operate a Load bank during testing Fabricate wire harnesses and solder terminals. Some work will be in a generator shop environment, and some work will be in a field environment. Other duties as assigned. WHAT YOU LL NEED TO SUCCEED Bring your Generator and HVAC expertise along with a drive for innovation to GDIT. The Generator and HVAC Mechanic must have: Education: High School diploma Experience: BA/BS plus 2 years experience, AA/AS/plus 4 years experience, or a High School diploma and 7 years experience Technical skills: Extensive diesel generator experience. Knowledge of generator parallel systems and switch gear. Experience with brazing copper tubing and evacuating and recharging refrigerant. Security Clearance: Secret Travel to Bahrain, UAE, Saudia Arabia, Kuwait, Jordan, Iraq Role requirements: US passport must not expire for at least 2 years, valid US driver s license, and an international driver s permit (AAA) Skills Generator Repair HVAC Repair/Troubleshooting Generator Troubleshooting Power Generation Certifications Section 608 Technician Certification EPA is a plusMust meet CRC fitness standards for deployment to SWA (southwest Asia) and maintain those standards annually while on contract in SWA. GDIT IS YOUR PLACE At GDIT, the mission is our purpose, and our people are at the center of everything we do. Growth: AI-powered career tool that identifies career steps and learning opportunities. Support: An internal mobility team focused on helping you achieve your career goals. Rewards: Comprehensive benefits and wellness packages, 401K with company match, and competitive pay. Community: Award-winning culture of innovation and a military-friendly workplace. OWN YOUR OPPORTUNITY Explore a career in program management at GDIT and you ll find endless opportunities to grow alongside colleagues who share your passion for the mission and delivering results. #GDITPriority #CECOMWFS #DefenseOCONUS
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>نحن نبحث عن مدير صيانة فني تحكم البئر BOP مع خبرة واسعة في حفريات الحقول البرية لصالح عميلنا في الكويت. ملخص المنصب: سيقود مدير صيانة فنيات تحكم البئر BOP وأنظمة السلامة المرتبطة بمعدات تحكم البئر لعمليات الحفر العميق على الأرض في الكويت. المسؤوليات الأساسية: معدات BOP وتحكم البئر: قيادة جميع أنشطة الصيانة، الإصلاح، الفحص، الاختبار، والشهادات لأنظمة BOP ومعدات تحكم البئر. ضمان بقاء مكدسات BOP، مجتمع السحب، وحدات التجميع، أنظمة التحكم الهيدروليكية، والمعدات المرتبطة، في حالة تشغيل كاملة. تخطيط وتنفيذ برامج الصيانة الوقائية والتنبؤية. تنسيق اختبارات الضغط لـ BOP واختبار الأداء بما يتوافق مع متطلبات الشركة والتنظيم. استكشاف الأعطال الميكانيكية، الهيدروليكية، الهوائية، والكهربائية. ضمان تنفيذ توصيات صيانة الشركة المصنعة. إدارة الصيانة: وضع استراتيجيات صيانة سنوية وربعية لمعدات الحفر. إدارة التخطيط للصيانة باستخدام CMMS. تحسين موثوقية المعدات وتقليل أوقات عدم الإنتاج. إدارة مخزون قطع الغيار وتوافر المعدات الحيوية. قيادة تحليل سبب العطل الجذري (RCFA وتطبيق الإجراءات التصحيحية). مراقبة الميزانيات الخاصة بالصيانة وأداء المقاولين. الامتثال والسلامة: ضمان الامتثال لمعايير الصحة والسلامة والبيئة في الشركة ولوائح المنطقة المعمول بها. تعزيز ثقافة سلامة التحكم في البئر والسلامة العملياتية القوية. الحفاظ على سجلات كاملة للصيانة والشهادات. المشاركة في التدقيقات، فحوصات الحفارة، وتحقيق الحوادث. ضمان جاهزية الاستجابة للطوارئ لمعدات التحكم في البئر. القيادة: الإشراف على فنيي BOP والميكانيكيين وموظفي الصيانة. توجيه وتطوير الكفاءة الفنية ضمن فريق الصيانة. التنسيق مع مديري الحفارة، مشغلي المعدات، مشرفي الحفر، الشركات المصنِّعة الأصلية، ومقدمي الخدمات من الأطراف الثالثة. تعزيز التعاون الفعال ضمن بيئات عمل متعددة الثقافات. المؤهلات المطلوبة: درجة البكالوريوس أو دبلوم تقني في الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية أو الميقاتونية أو البترولية. خبرة 8+ سنوات في صيانة معدات الحفر وصيانة BOP. الحد الأدنى 5 سنوات في دور قيادي أو إداري في الصيانة. خبرة واسعة في دعم آلات الحفر البرية العميقة (3000HP، HPHT وعمليات الحفر عالية السعة). نجاح مثبت في قيادة فرق الصيانة في عمليات الشرق الأوسط متعددة الثقافات. معرفة عملية قوية بمعايير الحفر الدولية وممارسات صيانة OEM. فهم ممتاز لموثوقية معدات تحكم البئر وإدارة مخاطر التشغيل. القدرة على تقليل فترات التعطل مع الالتزام بأعلى معايير السلامة. مهارات تواصل قوية باللغة الإنجليزية. شهادة تحكم في البئر الحالية (مثلاً IWCF أو IADC WellSharp). معرفة قوية بأنظمة BOP ومعدات التحكم لدى OEM. خبرة في استخدام أنظمة إدارة الصيانة المحوسبة (CMMS). يفضل المرشحون من كندا، الولايات المتحدة، أوروبا، أوروبا الشرقية، أستراليا، الصين.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>درجة البكالوريوس أو دبلوم تقني في الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية أو الميقاتونية أو البترولية.</li><li>خبرة 8+ سنوات في صيانة معدات الحفر وصيانة BOP.</li><li>الحد الأدنى 5 سنوات في دور قيادي أو إداري في الصيانة.</li><li>خبرة واسعة في دعم آليات الحفر البرية العميقة (3000HP، HPHT وعمليات الحفر ذات السعة العالية).</li><li>نجاح مثبت في قيادة فرق الصيانة في عمليات الشرق الأوسط متعددة الثقافات.</li><li>معرفة عملية قوية بمعايير الحفر الدولية وممارسات صيانة OEM.</li><li>فهم ممتاز لموثوقية معدات تحكم البئر وإدارة مخاطر التشغيل.</li><li>القدرة على تقليل فترات التعطل مع الالتزام بأعلى معايير السلامة.</li><li>مهارات تواصل قوية باللغة الإنجليزية.</li><li>شهادة تحكم في البئر الحالية (مثلاً IWCF أو IADC WellSharp).</li><li>معرفة قوية بأنظمة BOP ومعدات التحكم لدى OEM.</li><li>خبرة في استخدام أنظمة إدارة الصيانة المحوسبة (CMMS).</li><li>يفضل المرشحون من كندا، الولايات المتحدة، أوروبا، أوروبا الشرقية، أستراليا، الصين.</li></ul><p></p></section>
<p>يقوم ميكانيكي الطائرات III بتنفيذ النطاق الكامل لصيانة الطائرات العسكرية التكتيكية وإجراء الإصلاحات وتعديل هياكل ومكونات الهياكل المعقدة إلى الحد الأقصى من الصعوبة. الحفاظ على مكونات الطائرة وإصلاحها بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أنظمة التحكم بالملاحة الجوية، المحركات، الهيدروليك، الضغط الهوائي، أنظمة الوقود والمكونات الميكانيكية. تطبيق المعرفة الفنية بأنظمة بدن الطائرة ومولدات الطاقة في تحديد عطل المعدات وتطبيق الخبرة الفنية في استعادة حالة التشغيل والمعدات. تطبيق الخبرة التقنية المهنية والتوجيه لحل المشاكل المعقدة من خلال تفسير البيانات الفنية مثل المخططات أو أدلة المصنعين. إجراء دخول في سجلات الطائرة والوثائق، ومسؤول عن تقديم التوجيه والخبرة الفنية لفنيين المستوى الأدنى طوال جميع التعديلات و/أو جهود الصيانة للطائرة. التخطيط، والإجراء، والإشراف على فحوصات تقنية للطائرة. حساب سجلات الوزن والتوازن الأساسية. المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وفحوصات التشغيل حسب الحاجة. ضمان الامتثال إلى التحكم في تكوين الطائرة، وبرنامج تحليل النفط بالجيش، وموازنة معدات القياس الاختبارية ومعايرتها. توفير التوجيه لفنيي المستوى الأدنى في تقنيات وإجراءات إصلاح الطائرات وفحصها الفني وفق التوجيهات، والدلائل الفنية، ومعايير العمل، والسياسات التشغيلية. إعداد التقييمات والتقارير الخاصة والسجلات المتعلقة بصيانة وإصلاح الطائرات والأنشطة ذات الصلة. أداء واجبات أخرى عند الطلب.</p><p><strong>المرشح المستهدف</strong></p><ul><li>يتطلب هذا الدور من المرشح الحصول على فحص إشعار الكشف والحظر (DBS) من خلال حكومة المملكة المتحدة قبل النشر.</li><li>إكمال المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب. خمس (5) سنوات أو أكثر من خبرة صيانة الطيران خلال السنوات العشر الماضية على سلسلة تصميم المهمة (MDS).</li><li>خبرة في صيانة وتعديل وتصليح أنظمة الطائرات التكتيكية والقطع المرتبطة بها.</li><li>يجب أن يكون حاملاً جواز سفر صالح لمدة 3 سنوات عند التعيين وقادر على السفر دولياً.</li><li>مقدور على اجتياز الفحص الطبي CENTCOM للنشر.</li><li>القدرة على تبديد العامل CENTCOM في النشر.</li></ul><h2>Knowledge & Skills</h2><ul><li>معرفة شاملة في تشخيص أعطال مكونات ميكانيكية للطائرة وإجراءات الإصلاح واستبدال القطع.</li><li>معرفة واسعة بتعديلات وتصليحات صفائح الطائرة وموادها الهيكلية.</li><li>معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة دقيقة بالأدوات الخاصة بالطائرات مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات دائرية، ميكروميترات، مكابح وقطع ثني الصفائح ومقصات.</li><li>معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة معلومات اللوجستيات.</li><li>القدرة على ترتيب أولويات عبء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعينة ويُطلب منه قيادة الفرق في مهام أكثر تعقيداً ذات صلة بالطائرة.</li><li>المشاركة في رحلات اختبار الصيانة وفحوصات التشغيل حسب الحاجة.</li><li>امتلاك مستوى من الخبرة لتفتيش جميع الصيانات الجوية من النوع المطلوب التي سيؤديها الميكانيكيون.</li><li>الموظف يتلقى الإرشاد الفني حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى مستوى، وفي بعض الأحيان سيكون مطلوباً قيـادة الفرق في مهام أكثر تعقيداً ذات صلة بالطائرة، وقد يُطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرة ووثائقها.</li></ul><h2>Physical Requirements/Working Environment</h2><ul><li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li><li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والسلالم وآلات العمل.</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والإمساك بالأشياء واستخدام مهارة الأصابع والانحناء بالكوع/الركبة والوصول فوق/أسفل الكتف.</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.</li><li>يجب أن يستطيع الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li><li>سيتعامل مع أجزاء قذرة وزيوت تشحيم.</li><li>سيُطلب منه ارتداء معدات حماية شخصية مناسبة (PPE).</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز فحص الرئة واختبار الملاءمة.</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات آلية، آلات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، إلخ.</li><li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 رطلاً.</li><li>قد يعمل في ورشة الصيانة أو خارجها.</li><li>يجب أن يستطيع العمل في ورشة حيث يكون البيئة سريعة السحب، وصدئة، ووسخة.</li><li>قد يتعرض لضجيج شديد من معدات التشغيل.</li><li>قد يتعرض لمخاطر صعق كهربائي أو العمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul>
<p>يؤدي فني ميكانيكا الطائرات III جميع أعمال صيانة الطائرات العسكرية التكتيكية، كما يقوم بإصلاح وتعديل هياكل ومكونات هياكل الطائرات المعقدة إلى درجات صعوبة عالية. </p><p>الصيانة وإصلاح مكونات الطائرة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أنظمة التحكم بالطيران، المحركات، الهيدروليك، الضغط الهوائي، أنظمة الوقود والمكونات الميكانيكية.</p><p>تطبيق المعرفة الفنية في أنظمة هيكل الطائرة ومصدر الطاقة في تحديد أعطال المعدات وتطبيق الخبرة الفنية لاستعادة حالة ووظيفة المعدات.</p><p>تطبيق الخبرة الفنية المهنية والإرشاد لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير البيانات الفنية مثل المخططات أو كتيبات الشركات المصنعة.</p><p>إدراج ملاحظات في سجلات وممكن الطائرات، ومسؤول عن تقديم الإرشاد والخبرة الفنية للفنيين من المستويات الدنيا خلال جميع تعديلات الطائرات و/أو جهود الصيانة.</p><p>التخطيط، إجراء والإشراف على فحوصات فنية للطائرات.</p><p>حساب سجلات الوزن والتوازن الأساسية.</p><p>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</p><p>ضمان الامتثال لسيطرة تكوين الطائرة وبرنامج تحليل الزيت بالحرس وبالمعدات المعيارية والقياس والتشخيص.</p><p>توفير الإرشاد الفني للفنيين من المستوى الأدنى في تقنيات وإجراءات إصلاح الطائرات والتفتيش الفني وفق التوجيهات، الكتيبات الفنية، معايير العمل والسياسات التشغيلية.</p><p>إعداد التقييمات والتقارير الخاصة والسجلات المتعلقة بصيانة وإصلاح الطائرات والأنشطة ذات الصلة.</p><p>أداء مهام أخرى عند الطلب.</p><p><strong>الملف المرغوب للمرشح</strong></p><ul><li>تتطلب هذه الوظيفة حصول المرشح على فحص Disclosure and Barring Service (DBS) من حكومة المملكة المتحدة قبل النشر.</li><li>إكمال المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب.</li><li>خبرة صيانة الطيران خمس (5) سنوات أو أكثر خلال السنوات العشر الماضية على سلسلة التصميم التشغيلية (MDS).</li><li>خبرة في صيانة وتعديل وإصلاح أنظمة الطائرات التكتيكية والمكوّنات المرتبطة بها.</li><li>يجب أن يكون holders لجواز سفر ساري المفعول لمدة 3 سنوات على الأقل وقت التوظيف وأن يكون قادرًا على السفر دوليًا.</li><li>قادر على اجتياز الفحص الطبي CENTCOM للنشر.</li></ul><h3>المعرفة والمهارات</h3><ul><li>معرفة شاملة بمشاكل مكونات الأجهزة الميكانيكية للطائرة، إجراءات الإصلاح واستبدال القطع.</li><li>معرفة واسعة بتعديل وتلحيم الألواح المعدنية/الهياكل الطائرة والإصلاح.</li><li>معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة شاملة بأدوات الطائرات الفريدة مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات التدخل، الميكرومترات، مكابس/قصاصات الصفائح المعدنية.</li><li>معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة المعلومات اللوجستية.</li><li>القدرة على ترتيب الأولويات في عبء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعنية، ويُشترط قيادة فرق خلال المهام الأكثر تعقيداً المرتبطة بالطائرات.</li><li>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</li><li>امتلاك مستوى الخبرة للفحص الكامل للصيانة الميكانيكية من النوع الجوي التي يجب أن يقوم بها فنيون الميكانيكا.</li><li>الموظف يتلقى الإرشاد الفني حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى مستوى، وسيُطلب أحياناً قيادة الفرق خلال المهام الأكثر تعقيداً المرتبطة بالطائرات، وربما يتطلب إجراء إدخالات في سجلات ومذكرات الطائرات.</li></ul><h3>المتطلبات الفيزيائية/بيئة العمل</h3><ul><li>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم وقواعد العمل.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الانخفاض، الزحف، الإمساك بالأشياء أو التعامل معها، استخدام مرونة الأصابع، ثني الكوع/الركبة والوصول فوق/أسفل الكتفين.</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد تتجاوز 50 باوند.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li><li>سيتم التعامل مع قطع أو مواد ملوثة بالزيوت والدهون.</li><li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE).</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز اختبار فحص الرئتين وملاءمة الجهاز التنفسي.</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات powered، آلات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، وغيرها.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 باوند.</li><li>قد يعمل في ورشة صيانة أو خارجها.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العمل في ورشة حيث البيئة مهوّاة، صاخبة، وتحتمل الاتساخ.</li><li>قد يتعرض لضوضاء شديدة من معدات التشغيل.</li><li>قد يتعرض لمخاطر الصعق الكهربائي أو العمل بجانب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul>
<p><h4>وصف العمل</h4>
<p>الميكانيكي الجوي II - محرك الطاقة/المحرك – ميكانيكي الورشة الخلفية (T700/701C/D، T55-714) ذو خبرة في الثلاثة MDS UH60، CH47 و AH64 يقوم بإجراء وتفتيش الصيانة الجوية على وحدات (AVUM) ومتوسط (AVIM) والديبوت على أنظمة الطائرات المعينة.</p>
<p>تنفيذ صيانة وإصلاح التجميعات الرئيسية والجزئية لمحركات T700/701C/D، T55-714 ووحدات الطاقة المساعدة.</p>
<p>فحص شفرات توربين المحرك لاكتشاف الشقوق والتشوه والتآكل والإحتراق والأمان أو الكسر.</p>
<p>تنفيذ مزج الشفرات واستبدالها في القسم البارد من محطات الطاقة.</p>
<p>استبدال أو إصلاح المكونات التالفة أو البالية مثل المولّدات، المبدلات، وحدات التحكم بالوقود، مضخات الوقود، مضخات الزيت وصوامع التروس المثبتة بالمحرك وصمامات التفريغ للمكبس.</p>
<p>القدرة على إجراء فحوص القسم الساخن وتحديد استبدال مكونات القسم الساخن (عجلات GG، السواقت، حقن الوقود، مشعلات، توربين الطاقة).</p>
<p>تفكيك وفحص القطع للارتداء أو الشقوق أو الأمان أو العيوب الأخرى.</p>
<p>إجراء إزالة المحرك، الاستبدال، إعادة التركيب، ومهام صيانة التجميع سريعة التغير (QCA).</p>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يلزم شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها.</li>
<li>خبرة صيانة طائرات حديثة لمدة خمس (5) سنوات مطلوبة.</li>
<li>مع A&P: خبرة صيانة طيران لمدة سنتين (2) سنوات، وسنتان (2) سنوات خبرة في MDS UH60، CH47، و AH64 مطلوبة.</li>
<li>بدون A&P: يجب أن تكون لديك ثلاث (3) سنوات من خبرة صيانة الطيران، ثلاث (3) سنوات خبرة في طائرات الدوران واثنان (2) سنوات في سلسلة التصميم المهمة UH-60، AH-64، CH-47 (MDS) للتأهل.</li>
<li>يجب أن تكون كل الخبرة ضمن السنوات الخمس (5) الأكثر حداثة.</li>
<li>يجب أن تمتلك جواز سفر أمريكي ساري للتنقل الدولي. يجب أن يحتوي جواز السفر على 6 صفحات فارغة كحد أدنى و2 سنوات متبقية قبل تاريخ الانتهاء.</li>
<li>القدرة على الحصول/الحفاظ على تصريح أمني للحكومة الأمريكية (NAC-I T1) ثقة عامة. المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني، و للوصول إلى هذا المرفق.</li>
<li>قادر على استيفاء متطلبات فحص CENTCOM MOD للإعتماد للنشر (حضور CRC).</li>
<li>يجب أن تكون قادرًا على الحصول على تأشيرة الكويت.</li>
</ul>
<h4>المعرفة والمهارات</h4>
<ul>
<li>معرفة عامة بمشاكل مكونات الطائرات الميكانيكية وإجراءات الإصلاح واستبدال الأجزاء.</li>
<li>معرفة شاملة بمشاكل مكونات أنظمة الكهرباء والإلكترونيات في الطائرات وإجراءات الإصلاح واستبدال الأجزاء.</li>
<li>معرفة شاملة بأدوات الطائرات الفريدة مثل معدات الاختبار ومفاتيح عزم الدوران والمقاييس الداعمة.</li>
<li>معرفة عملية بالأدلة الفنية ونظم معلومات اللوجستيات.</li>
<li>القدرة على تحديد أولويات عبء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعينة وهو مطلوب لقيادة الفرق من خلال مهام الطائرات الأكثر تعقيدًا.</li>
<li>امتلاك الخبرة للمسح الفني لجميع أعمال الصيانة اللازمة للطيران من قبل الميكانيكيين.</li>
<li>الموظف يتلقى توجيهًا فنيًا حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى مستوى، وسيُطلب أحيانًا قيادة فرق من خلال مهام أكثر تعقيدًا ذات صلة بالطائرات، وقد يطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرات.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الجسدية/بيئة العمل</h4>
<ul>
<li>قد يعمل في ورشة صيانة الطائرات أو خارجها.</li>
<li>قد يُطلب الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الظروف الجوية القاسية والبنية التحتية الضعيفة.</li>
<li>قد يتعرض للضوضاء الشديدة من طائرات التوربين وال jet engine.</li>
<li>قد يتعرض للستنفس أو جزيئات في الجو؛ قد يتعرض لمخاطر الصدمة الكهربائية أو العمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة، مركبات، أو طائرات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات محدودة طوال اليوم.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم والوقوف على منصات العمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الانحناء، الزحف، الإمساك بالأشياء، استخدام الأصابع للدقة، ثني الكوع/الركبة والوصول فوق/أسفل الكتفين.</li>
<li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً.</li>
<li>قد يُطلب رؤية الطائرة وهى في الجو، قراءة العدادات، وتحديد الأشياء الصغيرة والأدوات اليدوية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رؤية العيوب وقراءات الميكرومتر وغيرها من المقاييس الصغيرة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التواصل بالصوت واكتشاف الصوت بالأذن.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على تمييز اللون وتقييم العمق ثلاثي الأبعاد.</li>
<li>قد يُطلب تشغيل مركبات وآليات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضية ورافعة ومولد مساعد وغيرها.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض</h4>
<p>غير قابل للتطبيق</p>
<p>يُقدَّم نطاق التعويض أو الأجرة بالساعة لهذا المنصب كتقدير حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت إصدار هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات الوظيفة والتعليم والخبرة والمهارات والتوازن الداخلي وبيانات السوق والاتفاقيات الجماعية المعمول بها والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المنافع</h4>
<p>تم تصميم مزايانا الصحية والرفاهية لدعمك وأولوياتك. العرض يتضمن:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي وأسنان ونظرة</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>سداد الرسوم التعليمية</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبية</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المزايا اعتمادًا على نوع العمل والموقع والاتفاقيات المعمول بها. الوظائف الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعي (CBA)، أو قانون خدمة العقد SCA، أو عقود عمل أخرى قد تتضمن بنود/مزايا مختلفة.</p>
<h4>النشر الأصلي</h4>
<p>تتوقع الشركة أن يظل هذا الطلب الوظيفي مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا يقل عن ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها صاحب عمل يتيح الفرصة المتكافئة. ممارسات التوظيف لدينا توفر فرص عمل متكافئة بغض النظر عن العرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل والولادة والرضاعة أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل والولادة أو الرضاعة)، العمر، الأصل، الوضع العسكري الأمريكي أو حالة المحارب القديم، اللون، الدين، العقيدة، الحالة الزواجية أو حالة الشريك المدني، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل القومي، وضع الجنسية، الوضع الاقتصادي المنخفض، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الاتحادي أو المحلي أو القانون المحلي.</p>
<p><h4>Job description</h4>
<p>The UH-60 aircraft mechanic AM-I (UH-60) troubleshoots malfunctions in aircraft structure, landing gear, flight surfaces and controls, anti-icing, pneumatic and hydraulic systems, engines, auxiliary power unit, and ventilation and heating systems.<br>
Remove and install aircraft subsystem assemblies and components such as engines, rotors, transmissions, mechanical flight controls and their components.<br>
Service and lubricate aircraft and subsystems.<br>
Safely prepare aircraft for inspections and maintenance checks and services.<br>
Perform scheduled inspections and assist in performing special inspections.<br>
Perform limited maintenance operational checks and diagnoses and troubleshoots aircraft systems using special tools and test equipment as required.<br>
Use and perform operator maintenance on tools, special tools and aircraft ground support equipment.<br>
Apply comprehensive technical expertise to solve moderate to complex problems by interpreting technical documentation such as aircraft technical manuals, maintenance information and action messages and all technical guidance provided through government official representatives.<br>
Maintain and repair aircraft components including but not limited to flight controls, engines, hydraulics, pneumatics, fuel systems, and mechanical components.<br>
Apply technical knowledge of airframe and power plant systems in determining equipment malfunctions and use required expertise in restoring equipment condition and/or operation.<br>
Participate in maintenance test flights and operation checks as required.<br>
Perform other duties as requested.</p>
<h4>Minimum requirements</h4>
<ul>
<li>High school diploma or equivalent required.</li>
<li>A valid up-to-date FAA A&P certificate is preferred.</li>
<li>If no FAA A&P certificate, candidate must have three (3) years aviation maintenance experience, with a minimum of two (2) years on the assigned UH-60 mission design series (MDS).</li>
<li>All experience must be within the six (6) most recent years.</li>
<li>Must be in possession of a U.S. passport with a minimum of two plus years validity and be able to travel internationally.</li>
<li>Must be able to obtain and maintain facility public trust NAC-I. Note: US citizenship is required for facility public trust NAC-I at this work location.</li>
<li>Must be able to pass the CENTCOM medical requirement to deploy.</li>
<li>Must be able to obtain Kuwait visa.</li>
</ul>
<h4>Knowledge and skills</h4>
<ul>
<li>General knowledge of aircraft mechanical component troubleshooting, repair procedures and replacement of parts.</li>
<li>Basic knowledge of aircraft sheet metal and structural modifications and repair.</li>
<li>General knowledge of electrical theory and a thorough knowledge of aircraft unique tools such as test equipment, torque wrenches, dial indicators, micrometers, sheet metal brakes and shears.</li>
<li>Working knowledge of technical publications and logistics information systems.</li>
<li>Able to prioritize workloads to maintain schedules on assigned projects.</li>
<li>Participate in maintenance test flights and operation checks as required.</li>
<li>Possess the level of experience to inspect all required aeronautical type maintenance to be performed by mechanics.</li>
<li>The incumbent receives technical guidance, as required, from supervisor or higher-level technician, and may be required to make entries in aircraft logs and records.</li>
</ul>
<h4>Physical requirements and working environment</h4>
<ul>
<li>Must be able to walk and stand on level and/or inclined surfaces for extended periods throughout the day.</li>
<li>Must be able to climb stairs, ramps, ladders, and work stands.</li>
<li>Must be able to crouch, crawl, grasp or handle objects, use finger dexterity, bend elbow/knee and reach above/below shoulders.</li>
<li>May be required to lift heavy objects whose weight may exceed 50 pounds.</li>
<li>Must be able to type using a standard keyboard to communicate through e-mail and various software applications.</li>
<li>Will handle dirty parts and lubricants.</li>
<li>Will be required to wear proper personal protective equipment (PPE).</li>
<li>Must be able to pass a respirator physical and fit test qualification.</li>
<li>May be required to operate power vehicles, machinery, hand tools, ground support equipment, forklift, etc.</li>
<li>Must be able to lift/push/pull minimum of 50 pounds.</li>
<li>May work in maintenance shop or outside.</li>
<li>Must be able to work in a shop where the environment is drafty, noisy, and dirty.</li>
<li>May be exposed to extreme noise from operating equipment.</li>
<li>May be exposed to electrical shock hazards or work near moving mechanical parts or vehicles.</li>
<li>Occasionally lifts objects up to 50 pounds.</li>
<li>Most heavy lifting is accomplished through the use of mechanical devices.</li>
<li>May be expected to work in austere environments and all-weather conditions.</li>
</ul></p><p></p>
<p> <b>The UH-60 Aircraft Mechanic AM-I (UH-60)</b> troubleshoots malfunctions in aircraft structure, landing gear, flight surfaces and controls, anti-icing, pneudraulic, engines, auxiliary power unit, and ventilation and heating systems.</p> <ul>
<li> <p>Remove and install aircraft subsystem assemblies and components such as engines, rotors, transmissions, mechanical flight controls and their components.</p> </li>
<li> <p>Service and lubricate aircraft and subsystems.</p> </li>
<li> <p>Safely prepare aircraft for inspections and maintenance checks and services.</p> </li>
<li> <p>Perform scheduled inspections and assist in performing special inspections.</p> </li>
<li> <p>Perform limited maintenance operational checks and diagnoses and troubleshoots aircraft systems using special tools and test equipment as required.</p> </li>
<li> <p>Use and perform operator maintenance on tools, special tools and aircraft ground support equipment.</p> </li>
<li> <p>Apply comprehensive technical expertise to solve moderate to complex problems by interpreting technical documentation such as aircraft Technical Manuals, Maintenance Information and Action Messages and all technical guidance provided through government official representatives.</p> </li>
<li> <p>Maintain and repair aircraft components including but not limited to flight controls, engines, hydraulics, pneumatics, fuel systems, and mechanical components.</p> </li>
<li> <p>Apply technical knowledge of airframe and power plant systems in determining equipment malfunctions and use required expertise in restoring equipment condition and or operation.</p> </li>
<li> <p>Participate in maintenance test flights and operation checks as required.</p> </li>
<li> <p>Perform other duties as requested.</p> </li>
</ul> <p> </p> <p> <b>Minimum Requirements:</b> </p> <ul>
<li> <p>High School Diploma or equivalent required.</p> </li>
<li> <p>A valid up-to-date FAA A&P certificate is preferred.</p> </li>
<li> <p>If No FAA A&P certificate; candidate Must have Three (3) years aviation maintenance experience, with a minimum of two (2) years on the assigned <b>UH-60 </b>Mission Design Series (MDS). </p> </li>
<li> <p>All experience must be within the Six (6) most recent years. </p> </li>
<li> <p>Must be in possession of a U.S. Passport with a min. 2 plus years validity and be able to travel internationally.</p> </li>
<li> <p>Must be able to obtain and maintain facility Public Trust NAC-I. Note: <b>US Citizenship is required </b>for facility Public Trust NAC-I at this work location.</p> </li>
<li> <p>Must be able to pass the CENTCOM Medical requirement to deploy.</p> </li>
<li> <p>Must be able to obtain Kuwait Visa</p> </li>
</ul> <p> </p> <p> <b>Knowledge & Skills</b> </p> <ul>
<li> <p>General knowledge of aircraft mechanical component troubleshooting, repair procedures and replacement of parts.</p> </li>
<li> <p>Basic knowledge of aircraft sheet metal/structural modifications and repair.</p> </li>
<li> <p>General knowledge of electrical theory and a thorough knowledge of aircraft unique tools such as test equipment, torque wrenches, dial indicators, micrometers, sheet metal brakes and sheers.</p> </li>
<li> <p>Working knowledge of technical publications and Logistics Information Systems.</p> </li>
<li> <p>Able to prioritize workloads to maintain schedules on assigned projects.</p> </li>
<li> <p>Participate in maintenance test flights and operation checks as required.</p> </li>
<li> <p>Possess the level of experience to inspect all required aeronautical type maintenance to be performed by Mechanics.</p> </li>
<li> <p>The incumbent receives technical guidance, as required, from supervisor or higher-level technician, and may be required to make entries in aircraft logs and records.</p> </li>
</ul> <p> </p> <p> <b>Physical Requirements/Working Environment</b> </p> <ul>
<li> <p>Must be able to walk and stand on level and/or inclined surfaces for extended periods throughout the day.</p> </li>
<li> <p>Must be able to climb stairs, ramps, ladders, and work stands.</p> </li>
<li> <p>Must be able to crouch, crawl, grasp or handle objects, use finger dexterity, bend elbow/knee and reach above/below shoulders.</p> </li>
<li> <p>May be required to lift heavy objects whose weight may exceed 50 pounds.</p> </li>
<li> <p>Must be able to type using a standard keyboard to communicate through e-mail and various software applications.</p> </li>
<li> <p>Will handle dirty parts and lubricants.</p> </li>
<li> <p>Will be required to wear proper Personal Protective Equipment (PPE).</p> </li>
<li> <p>Must be able to pass a Respirator Physical and Fit Test qualification.</p> </li>
<li> <p>May be required to operate power vehicles, machinery, hand tools, ground support equipment, forklift, etc.</p> </li>
<li> <p>Must be able to lift/push/pull minimum of 50 pounds.</p> </li>
<li> <p>May work in maintenance shop or outside.</p> </li>
<li> <p>Must be able to work in a shop where the environment is drafty, noisy, and dirty.</p> </li>
<li> <p>May be exposed to extreme noise from operating equipment.</p> </li>
<li> <p>May be exposed to electrical shock hazards or work near moving mechanical parts or vehicles.</p> </li>
<li> <p>Occasionally lifts objects up to 50 pounds.</p> </li>
<li> <p>Most heavy lifting is accomplished through the use of mechanical devices.</p> </li>
<li> <p>May be expected to work in austere environments and all-weather conditions.</p> </li>
</ul>
<p>يقوم فني صيانة الطائرات من الدرجة الثالثة بتنفيذ النطاق الكامل لصيانة الطائرات العسكرية التكتيكية ويقوم بإصلاح وتعديل هياكل المروحيات والمكونات الهيكلية المعقدة إلى درجات صعوبة قصوى. صيانة وإصلاح مكوّنات الطائرات بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أنظمة التحكم في الطيران، المحركات، الهيدروليك، الهوائيات، أنظمة الوقود والمكونات الميكانيكية. تطبيق المعرفة الفنية في أنظمة الهيكل القاعدي والقوة في تحديد أعطال المعدات وتطبيق الخبرة الفنية في استعادة حالة المعدات ووظائفها. تطبيق الخبرة الفنية المهنية والتوجيه لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير البيانات الفنية مثل المخططات أو كتيبات الشركات المصنعة. إدخال بيانات في سجلات الطائرات ومسؤول عن تقديم التوجيه والخبرة الفنية للفنيين من المستوى الأدنى خلال جميع التعديلات والصيانة للطائرات. التخطيط، والقيام، والإشراف على الفحوص الفنية للطائرات. حساب سجلات الوزن والتوازن الأساسية. المشاركة في رحلات الاختبار وخطوط التشغيل عند الطلب. ضمان الامتثال لسيطرة تكوين الطائرة، وبرنامج تحليل زيوت الجيش وماهية معايرة معدات القياس والاختبار. تقديم التوجيه للفنيين من المستوى الأدنى في تقنيات وإجراءات إصلاح الطائرات والفحص الفني وفق التوجيهات والكتيبات الفنية ومعايير العمل والسياسات التشغيلية. إعداد التقييمات والتقارير الخاصة والسجلات المتعلقة بصيانة وإصلاح الطائرات والأنشطة المرتبطة. أداء مهام أخرى حسب الطلب.</p><p>هذا الدور يتطلب من المرشح الحصول على فحص Disclosure and Barring Service (DBS) عبر الحكومة البريطانية قبل النشر. إكمال المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب. خبرة صيانة طيران خمس (5) سنوات أو أكثر ضمن السنوات العشر الماضية على سلسلة التصميم المهمة (MDS). خبرة في صيانة وتعديل وإصلاح أنظمة الطائرات التكتيكية من النوع الذي يتم خدمته ومكوناتها المرتبطة. يجب حيازة جواز سفر صالح لمدة ثلاث سنوات على الأقل وقت التوظيف وأن يتمكن من السفر دولياً. قادر على اجتياز فحص CENTCOM الطبي للنشر.</p><p>معرفة شاملة بمشاكل مكونات الطائرات الميكانيكية وإجراءات الإصلاح واستبدال الأجزاء. معرفة واسعة بصفائح الطائرات المعدني/التعديلات الهيكلية والإصلاح. معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة شاملة بأدوات الطائرات الفريدة مثل معدات الاختبار، مفاتيح عزم الدوران، مؤشرات القياس، ملاليمتر، مكابس الصفائح والكاشطات. معرفة عملية بالمنشورات الفنية ونظم المعلومات اللوجستية. القدرة على أولوية عبء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعينة وتُطلب منها قيادة الفرق خلال المهام الأكثر تعقيداً المتعلقة بالطائرات. المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة وخطوط التشغيل عند الطلب. امتلاك مستوى الخبرة لفحص جميع أعمال الصيانة Aeronautical من النوع المطلوب التي يقوم بها الفنيون. يحصل شاغل الوظيفة على التوجيه الفني، كما هو مطلوب، من المشرف أو فني أعلى، وسيُطلب منه أحياناً قيادة الفرق خلال مهام أكثر تعقيداً للطائرات، وقد يُطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرات.</p><p>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم. يجب أن يكون قادرًا على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم القطعية وأقفاص العمل. يجب أن يكون قادرًا على الانحناء، والزحف، والتقاط أو التعامل مع الأشياء، واستخدام براعة الأصابع، وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين. قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً. يجب أن يكون قادرًا على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة. سيتعامل مع أجزاء قذرة ومواد تشحيم. سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) المناسبة. يجب أن يكون قادرًا على اجتياز اختبار اللياقة والتنفس للمرشح كاختبار بيئي. قد يُطلب تشغيل مركبات وألات وآلات يدوية ومعدات دعم أرضي وروافع شوكية، إلخ. يجب أن يكون قادرًا على رفع/دفع/سحب حد أدنى 50 رطلاً. قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج. يجب أن يكون قادرًا على العمل في ورشة تتسم بالهواء الدافئ والضوضاء والاتساخ. قد يتعرض لضوضاء شديدة من معدات التشغيل. قد يتعرض لصدمة كهربائية أو يعمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</p><p><strong>الملف الشخصي المطلوب للمرشح</strong></p><ul><li>إكمال المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب.</li><li>خبرة صيانة طيران خمس (5) سنوات أو أكثر ضمن السنوات العشر الماضية على سلسلة التصميم المهمة (MDS).</li><li>خبرة في صيانة وتعديل وإصلاح أنظمة الطائرات التكتيكية من النوع الذي يتم خدمته ومكوناتها المرتبطة.</li><li>يجب حيازة جواز سفر صالح لمدة ثلاث سنوات على الأقل وقت التوظيف وأن يتمكن من السفر دولياً.</li><li>قادر على اجتياز فحص CENTCOM الطبي للنشر.</li><li>هذا الدور يتطلب من المرشح الحصول على فحص Disclosure and Barring Service (DBS) عبر الحكومة البريطانية قبل النشر.</li></ul>
<p>الشرط العاجل لموقع الكويت فني أجهزة منزلية 05 سنوات، في فني آلات البيع الراتب 300 دينار كويتي. مع توفير الوجبات من قبل الشركة. الدوام 08 ساعات. / 06 أيام مقابلة عبر الإنترنت البريد الإلكتروني للتواصل</p><p><strong>الملف المرشح المثالي</strong></p><p>05 سنوات، في فني آلات البيع</p>
<p>نحن نقوم بالبحث عن فني أنظمة سمع/صوت وبصريات متخصص للانضمام إلى شركة رائدة في الضيافة في الكويت.</p><p><strong>المتطلبات:</strong></p><ul><li>خبرة كفني أنظمة سمع وبصريات في الفنادق والمنتجعات ومراكز المؤتمرات أو مرافق الضيافة</li><li>معرفة بالصوت والفيديو والإضاءة وأجهزة العروض والشاشات LED وأنظمة الصوت ومعدات مؤتمرات الفيديو</li><li>القدرة على تركيب وتشغيل وصيانة واستكشاف أعطال أنظمة S&V</li><li>مهارات تواصل جيدة وحل المشكلات</li></ul><p><strong>ملف المرشح المطلوب</strong></p><ul><li>خبرة كفني أنظمة سمع وبصريات في الفنادق والمنتجعات ومراكز المؤتمرات أو مرافق الضيافة</li><li>معرفة بالصوت والفيديو والإضاءة وأجهزة العروض والشاشات LED وأنظمة الصوت ومعدات مؤتمرات الفيديو</li><li>القدرة على تركيب وتشغيل وصيانة واستكشاف أعطال أنظمة S&V</li><li>مهارات تواصل جيدة وحل المشكلات</li></ul>