وظائف مهندس تصميم ميكانيكي في الكويت
٧٧٣ وظائف شاغرة
<ol><li><p>تنفيذ أنشطة التركيب الكهربائي والاختبار والتشغيل والصيانة.</p></li><li><p>إجراء استكشاف الأخطاء وتشخيص العيوب في الأنظمة والمعدات الكهربائية.</p></li><li><p>قراءة وتفسير الرسومات الكهربائية والمخططات ومخططات الأسلاك المفردة (SLDs).</p></li><li><p>تثبيت وفحص وصيانة محطات التحويل ومعدات التبديل ولوحات التحكم وأنظمة الحماية.</p></li><li><p>ضمان الامتثال لمواصفات المشروع ومعايير الجودة ولوائح السلامة.</p></li><li><p>التنسيق مع فرق المشروع لإكمال الأعمال بكفاءة وفي الجدول الزمني المحدد.</p></li></ol><p><strong>الملف الشخصي المطلوب</strong></p><ol><li><p><strong>ITI / دبلوم / بكالوريوس هندسة كهربائية (Electrical)</strong></p></li><li><p><strong>خبرة لا تقل عن 5 سنوات ذات صلة</strong></p></li><li><p><strong>خبرة في GIS وDBB ولوحة المفاتيح الكهربائية، والمحولات وأنظمة الحماية</strong></p></li><li><p><strong>الاختبار والتشغيل والصيانة</strong></p></li><li><p><strong>تفسير الرسومات الكهربائية وSLD</strong></p></li><li><p><strong>يفضل خبرة GCC</strong></p></li></ol>
<h2 class="h5">Job description</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p><br></p><p><b>Job Responsibilities:</b></p><ul><li>Supervise and coordinate mechanical works for villa projects.</li><li>Manage <b>DX air-conditioning/HVAC installation works</b>, including indoor and outdoor units, refrigerant piping, drainage, ducting, and ventilation systems.</li><li>Review HVAC/mechanical drawings and ensure installation is carried out as per approved drawings and specifications.</li><li>Coordinate with civil, electrical, and other MEP teams to avoid site conflicts.</li><li>Monitor subcontractors and technicians and ensure proper execution of work.</li><li>Conduct inspections and ensure the quality of installation.</li><li>Coordinate and support <b>testing, commissioning, and troubleshooting</b> of DX HVAC systems.</li><li>Monitor project progress and ensure works are completed within the required schedule.</li><li>Prepare daily/weekly progress reports and maintain project documentation.</li><li>Ensure compliance with project specifications, safety procedures, and HSE requirements.</li><li>Coordinate with consultants and clients for inspections and technical matters.</li></ul><p><br></p> </div><h2 class="h5">Skills</h2>
<div data-jb-field="skills"><p><b>Requirements:</b></p><ul><li>Bachelor's Degree in <b>Mechanical Engineering</b>.</li><li><b>5–8 years of experience</b> in HVAC/MEP projects.</li><li>Strong practical experience in <b>DX HVAC systems and villa projects</b>.</li><li>Good knowledge of VRF/VRV, split units, package units, ducting, ventilation, and refrigerant piping.</li><li>Experience in HVAC installation, testing, commissioning, and troubleshooting.</li><li>Ability to read and understand HVAC/MEP drawings.</li><li>Good site supervision and coordination skills.</li><li><b>Kuwait/GCC experience is preferred.</b></li></ul><p><br></p></div>
<h2 class="h5">Job description</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>To prepare accurate cost estimates, quotations, and tender submissions for plumbing and firefighting projects, ensuring competitive pricing and compliance with project requirements.</p><p><br></p><p>Key Responsibilities:</p><p><br></p><ul><li>Review tender documents, drawings, specifications, BOQs, and project requirements.</li><li>Prepare detailed cost estimates for <b>plumbing and firefighting systems</b>.</li><li>Prepare quantity take-offs from drawings and BOQs.</li><li>Calculate material, manpower, equipment, and subcontractor costs.</li><li>Obtain and evaluate quotations from suppliers and subcontractors.</li><li>Prepare RFQs and coordinate with suppliers for competitive prices.</li><li>Analyze project specifications and identify scope of work and exclusions.</li><li>Prepare technical and commercial tender submissions.</li><li>Coordinate with suppliers, subcontractors, engineering, and project teams during the tendering process.</li><li>Identify discrepancies, missing information, and variations in tender documents.</li><li>Ensure estimates are accurate and submitted within the required deadline.</li><li>Assist in preparing value engineering and cost-saving proposals.</li><li>Maintain records of previous estimates, supplier quotations, and project cost data.</li><li>Participate in tender clarification meetings and provide necessary technical/commercial clarifications.</li><li>Follow up on submitted tenders and assist with negotiations when required.</li></ul><p><br></p> </div><h2 class="h5">Skills</h2>
<div data-jb-field="skills"><ul><li>Bachelor's Degree/Diploma in <b>Mechanical Engineering, Plumbing, or a related field</b>.</li><li><b>5–8 years of relevant experience</b> in estimation and tendering, preferably in Kuwait/GCC.</li><li>Strong experience in <b>Plumbing & Firefighting estimation and tendering</b>.</li><li>Good knowledge of MEP drawings, specifications, and BOQs.</li><li>Good knowledge of MS Excel and estimation/tendering software.</li><li>Good communication and negotiation skills.</li></ul><p><br></p><p>Preferred Experience</p><p>Experience in <b>MEP contracting, commercial buildings, residential projects, hospitals, or infrastructure projects</b> will be an advantage.</p></div>
<h2 class=\"h5\">وصف الوظيفة</h2>
<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">
<span>يرجى تقديم سيرتك الذاتية باللغة الإنجليزية وتحديد مستوى إتقانك للغة الإنجليزية. <br> Mindrift تربط المتخصصين بفرص ذكاء اصطناعي قائمة على المشاريع لشركات تقنية رائدة، مع التركيز على اختبار أنظمة الذكاء الاصطناعي وتقييمها وتحسينها. <br> المشاركة قائمة على المشروع وليست توظيفاً دائماً. <br> ما ينطوي عليه هذا الفرصتنا: نحن نُنشئ مجموعة بيانات لتقييم وكلاء الترميز بالذكاء الاصطناعي - مدى فاعلية النموذج في التعامل مع مهام المطورين الواقعية. <br> ستنشئ مهامًا وتقييمات معيارية داخل بيئات محاكاة واقعية: بناء بيئات مطور واقعية - شركة افتراضية تحتوي على قاعدة كود وبنية تحتية وسياق (تذاكر، مستندات، محادثات) تشكل تاريخ تطوير يمكن تصديقه تصميم المهام من حالات وسيطة لهذه البيئات - صِغ المطالَبة، حدِّد ما يعني "المحلول"، وتأكد من أن المهمة قابلة للحل بواسطة وكيل ذكاء اصطناعي كتابة اختبارات تتحقق من حلول الوكيل - اقبل جميع الأساليب الصحيحة ورفض الأساليب الخاطئة، لا شيء صريح جدًا ولا متساهل جدًا إجراء تعديلات على المهام والاختبارات بناءً على تغذية QA - راجع حلول الوكيل، حلل الإخفاقات، وقم بتحسينها حتى تكون التقييمات عادلة وقوية ما ليس هذا Not data labeling Not prompt engineering Not writing code from scratch - the agent writes most of the code; you guide and evaluate ما الذي نبحث عنه أكثر من 5 سنوات في تطوير البرمجيات البنية الأساسية: Python (FastAPI)، JavaScript/TypeScript (React)، Docker، Postgres، Kafka، Redis خبرة في كتابة الاختبارات (وظيفية، تكامل) إجادة الإنجليزية - B2+ لماذا هذا صعب النموذجية المتقدمة جيدة في الترميز بالفعل.<br> <br> إنشاء مهمة تتحدى النماذج الأفضل بشكل حقيقي ليس سهلاً.<br> عليك فهم أين تفشل النماذج وما هي السيناريوهات التي تكشف الفروق بين حل جيد وآخر سيئ.<br> لدى المهام العديد من الحلول الصحيحة - كتابة اختبارات تقبل جميع الحلول الصحيحة وترفض غير الصحيحة أصعب مما يبدو.<br> كيف يعمل: التقديم → اجتياز التأهيل → الانضمام لمشروع → إكمال المهام → الدفع تقدير الجهد: من المتوقع أن تستغرق المهام لهذا المشروع نحو 20 ساعة لإكمالها، اعتماداً على التعقيد.<br> هذا تقدير وليس شرطاً بالجدول؛ اختر متى وكيف تعمل. <br> يجب تقديم المهام بالموعد النهائي وتلبية معايير القبول المذكورة ليتم قبولها.<br> التعويض حتى 50 دولار/ساعة مكافئ، حسب المستوى وتيرة العمل.<br> تُقدَّر المهام بنحو 20 ساعة لكل منها؛ حدد جدولك الزمني بنفسك.<br></span> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: تعمل V2X عبر العالم لبناء حلول ذكية تهدف إلى دمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة وحتى ساحة المعركة. نأتي بــ 120 عامًا من دعم المهام الناجحة لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. مقترنين بهدف مشترك، يعمل شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص إلى جانب عملائنا هنا وخارجها لمعالجة أبرز التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. المسؤوليات تفاصيل الوظيفة / ملخص المنصب فني معدات دعم الطيران يقوم بتشخيص الأعطال وإصلاحها وصيانة معدات الدعم (SE)؛ يفحص ويعتمد إجراءات الصيانة المكتملة؛ يحلل التباينات من خلال دراسة الرسومات، مخططات الأسلاك، أدلة المصنع الأصلي (OEM)، المنشورات الفنية وتاريخ إجراءات الصيانة. يستخدم الفني أنظمة بيانات الصيانة الآلية لمراقبة اتجاهات الصيانة، تحليل احتياجات المعدات، وتوثيق إجراءات الصيانة. يحلل الفني SE ويشخّصها ويصلحها باستخدام مولتي-ميتر تقليدية ورقمية، فولت ميتر، أومي ميتر، أوسليسكوبات وأدوات يدوية. يشخّص الأعطال في الدوائر الميكانيكية والإلكترونية باستخدام الحس البصري والسمعي، معدات الاختبار، ومصادر البيانات الفنية للصيانة. يقوم الفني بإجراء صيانة مجدولة وغير مجدولة على SE من خلال فحص SE، واختباره، وتشغيله لتحديد صلاحية الخدمة والعمل الصحيح للمعدات. يقوم بتوفير السوائل اللازمة للمعدات مثل الزيت، الماء، المبرد، سائل هيدروليكي، مبرد وتيار هواء مضغوط. كما يقوم الفني بإزالة، تفكيك، إصلاح، تنظيف، معالجة التآكل، إعادة التجميع وتثبيت ملحقات ومكونات CSE المعطلة، بالإضافة إلى طباعة الملصقات وتحديد SE، التخزين، المناولة، التصنيف، الاستخدام والتخلص من المواد الخطرة والمواد hazardous waste. يحضر الفني SE للحفظ ونشر الحركة. يقوم الفني بتشغيل، تنظيف، فحص وخدمات جميع معدات الدعم المعينة، بما في ذلك مركبات السحب، وشاحنات فورد Bobtail، ووحدات Tow Tractors (جرّ)، ومركبة سحب طائرات U-30. بالإضافة إلى إجراء فحوصات وصيانة، يمارس الفني تدابير النظافة العامة، التحكم في الأدوات، الوقاية من أضرار كائنات غريبة، والوعي السلامة. الوصف: • يؤدي التشخيص والإجراءات التصحيحية، ويرفع التفكيك، والفحص، والتقييم، ويكمل الإصلاحات اللازمة وفق المنشور/التعليمات الفنية والتوجيهات الفنية على جميع معدات الدعم المطلوبة. يحدد متطلبات الإصلاحات والتعديلات واستبدال القطع. قد يلزم التحقق/فحص العمل الذي قام به فنيون آخرون والذي يحق له أداءه. • يراجع ويفسر ويطبّق إجراءات الصيانة لدعم إجراءات الصيانة المعينة. يطبق المعرفة العملية لمخططات الأسلاك وتفسير البيانات الفنية الواردة في تلك المخططات ومصادر بيانات الصيانة. • يقرأ ويفسّر كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات الفنية، بيانات الهندسة، ومواصفات أخرى لتحديد جدوى وطرق إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. • ينفّذ الإصلاح التجاري المعتمد لـ “O”، و“I” ولجميع CSE ومعدات مناولة المواد (MHE) وأنظمة النظام القائم على المنصّات PALLETIZED وفقاً لـ KAF 4790.2 والدلائل الصيانة ذات الصلة. • يجري فحوصات مجدولة وغير مجدولة وساعية وفقًا لـ KAF 4790.2 والمنشورات المعمول بها. • يحل المشكلات ويصلح ويعيد العمل ويصون الأنظمة الهيدروليكية والهوائية والميكانيكية والكهربائية. يزيل، يضبط، يصلح ويعيد تثبيت المكوّنات الوظيفية ويدمج التوجيهات الفنية والنشرات المعنية. • يضمن إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات المحلية لاستخدامها لتوثيق إجراءات الصيانة، مراقبة اتجاهات الصيانة، تحليل متطلبات المعدات، والحفاظ على سجلات المعدات. • يستخدم المواد Hazardous Materials مثل المواد اللاصقة الكيميائية والزيت والسائل الهيدروليكي وسائل النقل ويمتثل بالتعامل السليم والتخلص من المواد الكيميائية ومنتجات البترول أثناء الصيانة. • يستخدم تفصيلات القطع المصورة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع المرتبطة، وتوفير قطع الإصلاح والمواد واللوازم الاستهلاكية من خلال نظام التوريد. • يجري ضبط التحمّل بدقة، وإصلاح وإعادة العمل للمعدات داخل وخارج منطقة الورشة. • يخدم، يفحص، ويختبر معدات الدعم المستخدمة للدعم المباشر وغير المباشر للطائرة. • يحل المشاكل، يفحص، يخدم، يختبر ويعيد تهيئة بطاريات التخزين بما فيها الرصاص-حمض والجل والمغلق. • ينفّذ مراقبة / وقاية من التآكل، والحفظ وإمضاء التنازل عن معدات الدعم (SE). • يقوم بعمليات تنظيم المنزل العام وترتيب ورش العمل ومرافق الصيانة لتوفير بيئة نظيفة وآمنة وخالية من الحوادث. • يجري صيانة خارج المحطة عند الحاجة. • عند اللزوم، يؤدي واجبات ووظائف أخرى حيوية لدعم البرنامج. المؤهلات التعليم / الشهادات: • شهادة الثانوية العامة • يجب أن يكون قادرًا على الحصول على/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية: ترخيص معدات الدعم المعتمدة: + مستوى I و“Level O” شهادة إطارات وعجلات + شهادة التلوث الهيدروليكي + تأهيل مفتش ذي صلاحية إضافية (CDI) + الوقاية من التآكل ومراقبة الطائرات وبلاستيها + شهادة صيانة بطارية من مستوى I الخبرة: • يفضل خمسة أعوام من خبرة صيانة معدات دعم أرضية الطيران العملية. يمكن استبدالها بمزيج من التعليم الرسمي والمدارس التقنية والخبرة العملية. • برنامج صيانة الطيران البحرية (NAMP) 4790.2 أو خبرة مكافئة مع تعليمات القوات الجوية 21-101 مفضل. • يجب أن يمتلك معرفة عملية لإجراءات الإسعاف الأولي لاستخدامها في حالات الطوارئ. • يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية ببرامج وعمليات صيانة الطيران (مثلاً: السلامة، سيطرة الأدوات، المواد الخطرة HAZMAT، برامج فحص، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج المعايرة/الإحكام والإجراءات). المتطلبات الخاصة: يتطلب هذا المنصب القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني من مستوى سري في وزارة الدفاع DoD. • يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، وقادرًا على القراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية • يجب أن يتمكن من الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كان لديك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن يكون لديه ما لا يقل عن 24 شهرًا حتى تاريخ الانتهاء. • يجب أن يكون لديه رخصة قيادة أمريكية سارية • يجب أن يكون مستعدًا للالتزام بسياسات قانون العمل في الكويت والامتثال لجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. • يجب أن يكون مستعدًا لإدارة، والحفاظ، وإدارة برامج الصيانة كما هو مطلوب بالسياسات المحلية (مثلاً: تحكم الأدوات، المواد الخطرة، الفحص التركي، MetCal، إلخ…). • يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك وليس محدودًا بتنفيذ وظائف صيانة مستوى “I” في دعم صيانة التزويد في أثناء الطيران، إعادة بناء الإطارات لـ NLG وMLG، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطارية واختبار/إصلاح منظم الأكسجين. • يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على نشر خارج الموقع عند الحاجة لدعم عمليات قوّة الكويت الجوية. • يجب أن يكون مستعدًا للعمل بساعات مرنة، بما في ذلك اليوم والليل أو دوام عطلة نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استرداد الصيانة عند الطلب. • يجب أن يكون لديه القدرة على التواصل بوضوح وباختصار واتباع التعليمات عند توجيه المهام الموكلة. • لديه قاعدة معرفية قوية بممارسات وإجراءات أعمال صيانة المستوى المتوسط • يجب أن يمتلك مهارات وقدرات لتدريب عبر التبادل الوظيفي ودعم فنيي صيانة آخرين في تنفيذ إجراءات الصيانة المعينة. • كخبير موضوعي، يجب أن يكون مستعدًا للبحث المتعمق، استكشاف الأخطاء، وأداء وظائف صيانة “O” و“I” والمستوى التجاري على جميع أنظمة ومكونات SE المعمول بها لإعادة المعدات إلى حالة جاهزة للإصدار (RFI)، بما في ذلك تحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع، الطلب، التتبع، واستلام المواد حسب الحاجة لتسهيل فحص/إصلاح SE. • يجب أن يكون قادرًا على التواصل مباشرة مع العميل، الطيارين، أعضاء طاقم الطائرة، الإدارة، وفرق الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان توفر المعدات لدعم إطلاق الطائرات وصيانتها. • يجب أن يمتلك معرفة عميقة بالأوامر الفنية/دليل الأعمال/المنشورات المعمول بها—قراءة وتفسير واتباع وفهم مخططات، رسومات، مخططات بيانية، ومنشورات فنية. • يجب أن يمتلك معرفة عميقة (حركة الطائرات/المركبات والسلامة/المخاطر) بعمليات خط الإقلاع. • يجب أن يكون قادرًا على تجاوز الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الصندوق وتقديم الحلول للمشاكل المعقدة التي ترتبط بالعقود الدولية وبيئة الصحراء. • يجب أن يعمل كعضو فريق، مساهماً في نجاح برنامج KC-130J/معدات دعم مشتركة (CSE). • يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على العمل مع المواد الخطرة وتقديم تدريب تخصصي أثناء العمل. • يجب الاعتماد والالتزام بالمواعيد في إدارة المهام الموكلة وتقديم صيانة ذات جودة ثابتة. • يجب أن يكون لديه قدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل بأقل قدر من التوجيه. المواد والمعدات المستخدمة مباشرة: تستخدم مقاييس متعددة رقمياً وميترات فولت وأومي ومقاييس تردد وأوسليسكوبات وأدوات يدوية لتحليل وتشخيص وإصلاح معدات الدعم المعمول بها. بيئة العمل: الظروف البيئية متنوعة وقد تتراوح من بيئة مكتبية دون شعور جسدي يذكر إلى بيئة قد تتعرض فيها الأفراد لتغيرات حادة في درجات الحرارة والإنارة غير الكافية والغبار والرياح. أحيانًا قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق حيث تكون مخاطر الضوضاء مرتفعة، ويتطلب حماية السمع. الأنشطة البدنية: المطالب الماديّة المذكورة هنا تمثل ما يجب أن يحققه الموظف لأداء الوظيفة بنجاح. كثيراً ما يُطلب من الموظف الجلوس والوصول باليدين والذراعين، الوقوف، المشي، الانحناء، الركوع، الزحف، والتسلق فوق الطائرات وأماكن الصيانة. يجب أن يرفع الموظف أحياناً ويَنقل حتى 50 رطلاً. ما نقدمه: في V2X نسعى لتقديم حزمة مكافآت تنافسية في السوق. تشمل مزايا الموظفين ما يلي: • تغطية صحية • تأمين حياة، AD&D، وإعاقات • خطة تقاعد • برامج العافية • إجازة مدفوعة، بما فيها العطل والإجازات • إمكانية سداد الرسوم الدراسية • موارد التعلم والتطوير • دعم خدمات الموظفين • الأجور والمزايا خاضعة للتغيير في أي وقت ويمكن تعديلها وفقًا لشروط أي خطط تعويض أو مزايا سارية. في V2X، نلتزم بشكل عميق بمبدأ تكافؤ الفرص الوظيفية، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقة، وفتح مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن التعامل بكل عدالة واحترام كرامة، مع الاعتراف بالقوة الناتجة عن قوة عمل غنية بتجارب وآفاق ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية الخاصة بالنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا الاستفادة من الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يمكننا في نهاية المطاف من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p><b>التعاون والتنسيق: </b></p><ul><li>تعريف استراتيجية تنفيذ مراقبة التكاليف، وتطوير وتنفيذ عمليات وممارسات وتعليمات العمل لمراقبة التكاليف</li><li>تعريف هيكل المشروع، وتطوير والحفاظ على هيكل تحليل العمل للمشروع (WBS) وهيكل تفصيل التكاليف (CBS)</li><li>قيادة تحسينات العمليات - قيادة المبادرات لتحسين عمليات مراقبة التكاليف، مما يعزز كفاءة المشروع وتوقعه</li><li>التخفيف من المخاطر - تطوير استراتيجيات استباقية لتحديد وتخفيف المخاطر المرتبطة بالتكاليف عبر جميع مراحل المشروع</li><li>علاقات أصحاب المصلحة - بناء علاقات قوية مع أصحاب المصلحة الرئيسيين، وتقديم رؤى استراتيجية لدعم اتخاذ القرار المستنير</li><li>قيادة المبادرات لتحسين عمليات مراقبة التكاليف، مع تعزيز كفاءة المشروع</li><li>قيادة اجتماعات متعددة الوظائف لنقل حالة التكاليف والمخاطر المحتملة إلى أصحاب المصلحة الرئيسيين</li></ul><p><b>مراقبة التكاليف والتقارير:</b></p><ul><li>العمل مع فريق التقدير لنقل التقدير إلى ميزانية التحكم</li><li>تطوير نظام حسابات تحكم</li><li>دعم عملية إنشاء أوامر الشراء وتحديثها، تتبع التكاليف الفعلية، مراجعة وتنسيق الفواتير والموافقات وتطوير وتحديث تقارير التكاليف</li><li>اتخاذ القرار مبني على البيانات - تحليل تقارير تكلفة المشروع لدعم التخطيط الاستراتيجي وتحسين عمليات اتخاذ القرار</li><li>الاتجاه - تحليل الأداء - إجراء تحليل الاتجاه لمقاييس أداء التكلفة لتحديد الأنماط وتوقع القضايا المحتملة</li><li>تطوير KPI - إنشاء، الإشراف، الحفاظ وتقديم تحليل في تقارير مراقبة التكاليف، بما في ذلك إدارة القيمة المكتسبة EVM ولوحات البيانات ومؤشرات الأداء الرئيسية (KPI)</li><li>مراقبة التكاليف باستمرار مقابل التوقعات، مع تحديد الفروق واحتمالية تجاوز الميزانية</li></ul><p><b>الفحص والتوازن:</b></p><ul><li>التدقيق - الامتثال - إجراء تدقيقات منتظمة للبيانات والتقارير والفواتير للحفاظ على الامتثال مع العقود وتحسين المساءلة</li><li>قيادة اجتماعات مراجعة التكاليف وتغيير الإدارة وتأمين الموافقات على التغييرات الكبرى عند الحاجة وتوجيه الإدارة</li><li>تحليل الانحرافات - تتبع التقدم مقابل الأساس، تحليل الانحرافات</li></ul><p><br></p> </div><h2 class="h5">المهارات</h2>
<div data-jb-field="skills"><ul><li>الاتصال الفعّال: تيسير التواصل في الوقت المناسب لتقارير التكاليف والمخاطر إلى أصحاب المصلحة في المشروع</li><li>التعاون عبر الوظائف: تعزيز شراكات قوية مع مديري المشاريع لضمان المحاذاة</li><li>تنسيق أصحاب المصلحة - العمل كنقطة الاتصال الأساسية لمناقشات الميزانية والتكاليف</li><li>التقارير والعروض: تطوير وتقديم تقارير مفصلة عن أداء التكاليف للمشروع بأكمله</li></ul></div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span>يرجى إرسال سيرتك الذاتية باللغة الإنجليزية وتحديد مستوى إجادتك للغة الإنجليزية.<br> تتواصل Mindrift مع المتخصصين مع فرص AI قائمة على المشاريع لشركات تقنية رائدة، مركّزة على اختبار وتقييم وتحسين أنظمة الذكاء الاصطناعي.<br> المشاركة قائمة على المشروع، وليست توظيفًا دائمًا.<br> ما تتضمنه هذه الفرصة نحن نبني مجموعة بيانات لتقييم وكلاء التكويد AI - مدى قدرة النموذج على التعامل مع مهام المطورين الواقعية.<br> ستنشئ مهامًا وتقييمات صعبة ضمن بيئات محاكاة واقعية: بناء بيئات مطور واقعية - شركة افتراضية بها قاعدة الشيفرة، والبنية التحتية والسياق (التذاكر، المستندات، المحادثات) التي تشكل تاريخ تطوير مقنع صِف المهام من حالات وسيطة لهذه البيئات - صِغ العنوان، حدد ما يعني "الحل"، وتأكد من أن المهمة قابلة للحل بواسطة وكيل AI اكتب اختبارات تتحقق من حلول الوكيل - اقبل جميع الأساليب الصحيحة ورفض الأساليب غير الصحيحة، لا تكون صارمة جدًا ولا متساهلة جدًا كرر العمل على المهام والاختبارات بناءً على تغذية QA - راجع حلول الوكلاء، حلل الإخفاقات، وحسن حتى يكون التقييم عادلًا ومتينًا ما ليس هذا ليس تمييز بيانات لا ليس هندسة بارامترات الإرشاد لا كتابة الشفرة من الصفر - الوكيل يكتب معظم الشفرة؛ أنت توجه وتقيّم ما الذي نبحث عنه 5+ سنوات في تطوير البرمجيات الشيفرة الأساسية: Python (FastAPI)، JavaScript/TypeScript (React)، Docker، Postgres، Kafka، Redis خبرة في كتابة الاختبارات (وظيفية، تكامل) الكفاءة الإنجليزية - B2+ لماذا هذا أمر صعب النماذج الأمامية تتقن البرمجة بالفعل.<br> إنشاء مهمة تتحدى النماذج الأكثر تفوقًا ليس أمرًا بسيطًا.<br> تحتاج إلى فهم عميق لأين تفشل النماذج وما هي السيناريوهات التي تكشف الفرق بين حل جيد وآخر سيئ.<br> لدى المهام العديد من الحلول الصحيحة - كتابة اختبارات تقبل جميع الحلول الصحيحة وترفض الحلول غير الصحيحة أصعب مما يبدو.<br> كيف تعمل العملية تقدِد→ اجتياز المؤهل(ات) → الانضمام إلى مشروع → إكمال المهام → الدفع تقدير الجهد من المفترض أن تستغرق Tasks لهذا المشروع حوالي 20 ساعة لإكمالها، حسب التعقيد.<br> هذه تقدير وليست متطلبًا زمنيًا؛ اختر متى وكيف تعمل.<br> يجب تقديم المهام قبل الموعد النهائي وتلبية معايير القبول المعلنة ليتم قبولها.<br> التعويض حتى 50 دولار/ساعة مكافئ، حسب المستوى وتيرة العمل.<br> تُقدَّر المهام بنحو ~20 ساعة لكل مهمة؛ حدد جدولك الخاص.</span> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p><b>الموقع:</b></p><br><br>مدينة الكويت، الكويت<br><p><b>معرف الوظيفة:</b></p><br><br>R0140514<br><p><b>تاريخ النشر:</b></p><br><br>2026-08-12<br><p><b>اسم الشركة:</b></p><br><br>HITACHI ENERGY ENGINEERING TECHNOLOGIES CO. (KSCC)<br><p><b>المهنة (فئة الوظيفة):</b></p><br><br>الهندسة والعلوم<br><p><b>جدول العمل: </b></p><br><br>دوام كامل<br><p><b>العمل عن بُعد:</b></p><br><br>لا<br><p><b>وصف الوظيفة:</b></p><br><br><p><span><b>الفرصة</b></span></p><br><br><br><p>انضم إلى فريق متخصص في تقديم الخدمات عن بُعد وفي الموقع لأنظمة الحماية في محطات النقل والتوزيع، مع حلول تكون في الوقت المناسب، وتكلفة فعالة، ومتوافقة مع توقعات العملاء. عملنا يتوافق مع عمليات معيارية في الصناعة وبروتوكولات السلامة وأفضل الممارسات—لنقدم الموثوقية والتميز في كل خطوة.</p><br><br><br><p><span><b>كيف ستؤثر</b></span></p><br><br><ul><li><p><span><span>قيادة مبيعات الخدمات وأنشطة تطوير الأعمال عبر الدول والأسواق المعنية (مثلاً: المرافق، توليد الكهرباء، النفط والغاز، EPCs، العملاء الصناعيين).</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>إجراء اختبارات الحماية، والاعتماد، والصيانة، واستكشاف الأعطال في محطات عملاء.</span><br><span>يفضل الإلمام بالبرمجة المهيكلة وتقنيات الاتصالات وبروتوكولات لمعدات الحماية من Hitachi Energy والإلمام بمصنّعين آخرين للمحولات.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>استكشاف مشكلات الحماية والتصاميم بشكل فعال وفهم مخططات الحماية والاتصالات المختلفة والإشراف على تركيب وبدء تشغيل أنظمة الأتمتة، مع الالتزام الكامل بالمعايير وأفضل الممارسات.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>إظهار الخبرة في الاختبار والاعتماد والصيانة واستكشاف الأعطال لأنظمة الحماية لجميع المعدات في المحطات حتى مستوى جهد 400 كيلو فولت.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>الخبرة في اختبار واعداد وتثبيت وصيانة أنظمة الحماية لجميع معدات محطات الطاقة وبيئات المصافي.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>تدريب مشغلي الموقع على استخدام الأعمال والتأكد من توفر أدلة ووثائق خاصة بالموقع قبل التسليم وأن يكونوا ملمّين جدًا بمخططات التعشيق ومخططات الإيقاف الغازي عبر جميع مستويات الجهد من 380 فولت إلى 400 كيلوفولت.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>التشاور مع العملاء أو ممثليهم لتحديد احتياجاتهم وأولوياتهم.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>تقديم إجراءات مكتوبة للفصل، والتغذية، وطرق العزل للاختبار والتشغيل والصيانة.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>تنسيق والإشراف على فنيي المحولات والفنيين، والعمل كمدير مشروع، وتكون نقطة اتصال رئيسية للعملاء لمشروعات محددة، والحفاظ على عرض مهني عند التعامل مع الموظفين والعملاء والموردين، وأن تكون مطلعاً على الاحتياطات الفنية والسلامة عند العمل في محطات حية.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>امتلاك مهارات قيادية والقدرة على القيادة والإشراف وتوزيع العمل على فريق الحماية وتجنب الأعطال غير الضرورية أثناء العمل في محطات Brownfield أو على أي نوع من المعدات العاملية وخبرة في استكشاف أعطال أجزاء كهربائية لمختلف أنواع جهاز التبديل.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>ستكون مسؤولاً عن ضمان الامتثال للوائح والإجراءات والتوجيهات الخارجية والداخلية المعمول بها.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>العيش بقيم Hitachi Energy الأساسية وهي السلامة والنزاهة، مما يعني تحمل المسؤولية عن أفعالك مع العناية بزملائك وبالاتجاه التجاري.</span></span></p><br><br></li></ul><br><p><span><b>خلفيتك</b> </span></p><br><br><ul><li><p><span><span>يفضل درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>خبرة لا تقل عن 7 سنوات ذات صلة مطلوبة.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>مهارات اتصال وتواصل قوية.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>القدرة على العمل بشكل مستقل وكجزء من فريق.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>إتقان استخدام معدات الاختبار والتشخيص.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>القدرة على تفسير والعمل من الرسومات والمخططات الكهربائية.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>مهارات تنظيمية وإدارة الوقت قوية.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>الالتزام بالتحسين المستمر والتعلم.</span></span></p><br><br></li><li><p><span><span>إتقان اللغة الإنجليزية الشفوية والكتابية مطلوب.</span></span></p><br><br></li></ul><br><br><p><b>الاتاحة والتكيف المعقول</b></p><br><br><p><b>قد يطلب الأفراد المؤهلون ذوو الإعاقة تقديم تسهيلات معقولة إذا كنت غير قادر أو مقيد في استخدام موقع Hitachi Energy الوظيفي نتيجة لإعاقتك. يمكنك طلب التسهيلات المعقولة من خلال إكمال </b><span><b><u>نموذج الاستفسار العام</u></b></span><b> على موقعنا. الرجاء تضمين معلومات الاتصال الخاصة بك وتفاصيل محددة حول التسهيل المطلوب لدعمك أثناء عملية التقديم الوظيفي.</b></p><br><br><br><p><b>هذا مخصص حصرياً للباحثين عن عمل من ذوي الإعاقة الذين يحتاجون إلى مساعدة وصول أو تسهيل في عملية التقديم. لن يتم الرد على الرسائل المرسلة لأغراض أخرى.</b></p><br><br><br><p><b>استخدام الذكاء الاصطناعي والأدوات الآلية في التوظيف</b></p><br><br><p><b>كجزء من عملية التوظيف، تستخدم Hitachi Energy أدوات رقمية وآلية، بما في ذلك حلول مدعومة بالذكاء الاصطناعي، للمساعدة في أنشطة مثل فحص الطلبات، ومطابقة الوظائف، وتحديد مواعيد المقابلات. صممت هذه الأدوات لدعم باحثي التوظيف لدينا ولا تحل محل اتخاذ القرار البشري. يتم معالجة بيانات المرشح وفقاً للقوانين المعمول بها لحماية البيانات والعمل بالإضافة إلى </b><span><b><u>إشعار الخصوصية العالمية لشركة Hitachi.</u></b></span><b><br>فحص الخلفية والاختبارات الأمنية</b></p><br><br><p><b><span>كجزء من عملية التوظيف، تجري Hitachi Energy فحوصات خلفية قبل التوظيف قد تشمل التحقق من تاريخ العمل والتعليم والسجلات الجنائية وغيرها من المعلومات ذات الصلة، وفقاً للقوانين المعمول بها.</span></b></p><br><br><p><b><span>لأدوار محددة—وخاصة تلك التي تتضمن الوصول إلى معلومات حساسة، أو مسؤوليات مالية، أو بيانات عميل، أو بيئات منظَّمة، أو وظائف ذات حساسية أمنيّة—قد تكون هناك فحوصات خلفية إضافية أو أشمل مطلوبة. قد تشمل، ولكن لا تقتصر على، فحص سجل جنائي موسع، ومراجعات سجل ائتماني (حيثما يسمح القانون)، وتصفية من العقوبات، أو إجراءات تحقق أخرى تتوافق مع مسؤوليّات المنصب.</span></b></p><br><br><p><b><span>سيتم تحديد نطاق وعمق أي فحص خلفية أو أمني بناءً على طبيعة الدور وضرورات العمل، وستتم دائماً وفق القوانين الفدرالية والولاية والمحلية المعمول بها. سيُبلَغ المرشحون وسيُطلب منهم، عند الحاجة، تقديم موافقة قبل بدء أي فحوص.</span></b></p><br><br><br> </div>
<p> </p><p> مطلوب الوظيفة: كيك ديكوريتر </p><p> </p><p>المتطلبات:</p><p> </p><p> الإبداع في التصاميم ثلاثية الأبعاد (3D): القدرة على تصميم كيك ثلاثي الأبعاد وصنع الشخصيات بالفوندان.</p><p> </p><p>التنوع في التصميم: خبرة في تنفيذ مختلف تصاميم الكيك المخصصة وكيكات الكريمة.</p><p> </p><p> الخبرة: خبرة عملية لا تقل عن سنتين في تصميم وتزيين الكيك حسب الطلب.</p><p> </p><p> الإقامة: إقامة سارية قابلة للتحويل (مادة 18 أو 22).</p><p> </p><p> الموقع: يشترط التواجد داخل دولة الكويت.</p><p> </p><p> اللغة: إجادة اللغة الإنجليزية بمستوى جيد.</p><p> </p><p> </p>
<h2 class=\"h5\">وصف الوظيفة</h2>
<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">
<p>يجب أن يمتلك جميع المرشحين الكفاءة الفنية المطلوبة والوثائق المؤهلة والخبرة العملية لأداء واجباتهم المعينة بفعالية.</p><p><br></p><ol><li>OO خبرة في تشغيل وصيانة محطات ضخ مياه الصرف الصحي.</li><li>OO الحد الأدنى 3 سنوات</li></ol><p><br></p><p><br></p><p>/ المناصب المطلوبة /</p><p><br></p><ol><li>مهندس كهربائي</li><li>مهندس ميكانيكي</li><li>مهندس الأجهزة</li><li>مهندس سلامة</li><li>مشغل سيجا SCADA</li><li>مشغل المصعد</li><li>فني تكييف</li><li>مشغل محطة الضخ</li><li>كهربائي</li><li> ميكانيكي</li><li> ميكانيكي دوّار</li><li>فني ميكانيكي</li><li>فني كهربائي</li><li>فني HVAC / مبرد</li><li>سباك</li><li>. عامل</li><li>. مساعد (ميكانيك)</li><li>. عمالة / مساعد (HVAC)</li><li>. فني أجهزة</li></ol><p><br></p><p><br></p><p><br></p> </div><h2 class=\"h5\">المهارات</h2>
<div data-jb-field=\"skills\"><p>كما ذكر</p></div>
???? URGENT HIRING – MULTIPLE POSITIONS – KUWAIT ???????? ???????? INDIAN NATIONALS ONLY ⚡ IMMEDIATE JOINING<br><br>Qc Inspector <br><br> Job Id :100194047<br><br>Jobs<br><br>×<br><br>Please enter details to report job<br><br>Name*<br><br>Email*<br><br>Reason to report<br><br>Description<br><br>???? URGENT HIRING – MULTIPLE POSITIONS – KUWAIT ????????<br><br>???????? INDIAN NATIONALS ONLY<br><br>⚡ Immediate Joining Required<br><br>We are urgently looking for qualified candidates for Oil & Gas / KNPC Projects in Kuwait.<br><br> MECHANICAL QC INSPECTOR<br><br>✔ Diploma / Degree in Mechanical Engineering<br><br>✔ Minimum 5+ years of relevant experience<br><br>✔ AWS / CSWIP Certification Mandatory<br><br>✔ Strong experience in piping, welding inspection, WPS/PQR, NDT and QA/QC documentation<br><br>✔ KNPC / KOC project experience is mandatory<br><br> CIVIL QC SUPERVISOR<br><br>✔ Diploma / Degree in Civil Engineering<br><br>✔ Minimum 5+ years of relevant experience<br><br>✔ Strong experience in Civil QA/QC activities, inspection, ITP, method statements, concrete and structural works<br><br>✔ KNPC / KOC project experience is mandatory<br><br> SAFETY ENGINEER<br><br>✔ Bachelor's Degree in Engineering<br><br>✔ Minimum 8+ years of relevant HSE / Safety experience<br><br>✔ Strong experience in Oil & Gas / EPC projects<br><br>✔ Knowledge of HSE procedures, risk assessment, PTW and site safety requirements<br><br>✔ KNPC / KOC project experience is mandatory<br><br> ELECTRICAL SUPERVISOR<br><br>✔ Degree in Electrical Engineering<br><br>✔ Minimum 6–8 Years Of Relevant Experience<br><br>✔ Strong experience in electrical installation, testing, commissioning and site supervision<br><br>✔ Experience in Oil & Gas / EPC projects<br><br>✔ KNPC / KOC project experience is mandatory<br><br>⚠️ INDIAN NATIONALS ONLY<br><br>⚠️ Only candidates who are ready for immediate joining should apply.<br><br>???? IMPORTANT: Please ensure your CV file is named with the position applied for.<br><br>Example: Mechanical QC Inspector – Your Name.pdf<br><br>???? Salary: Negotiable<br><br>???? STRICTLY NO CALLS – CALLS WILL NOT BE ENTERTAINED.<br><br>???? SEND YOUR CV ONLY VIA WHATSAPP: 69606248<br><br>Recruitment& Staffing<br><br>Basic Details<br><br>Qualification<br><br>Posted : 24 days ago<br><br>Job Type : Full-Time<br><br>Company : Kuwait Jobs<br><br>Contact Info<br><br>Mobile : +965 69606248<br><br>Alternate Mobile : Not-Mentioned<br><br>Email : Not-Mentioned
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>يقوم ميكانيكي طائرة C-12/King Air للنقل العسكري (FAA A&P) بخدمات، إصلاحات، وتحديثات للطائرات والأنظمة الفرعية المعينة لضمان صلاحيتها. يستخدم البيانات الفنية لاستكشاف الأعطال في الأنظمة وإصلاحها أو استبدال المكوّنات التالفة.</p>
<p>يشترط وجود شهادة A&P صالحة من FAA.</p>
<p>يلزم سبع (7) سنوات من الخبرة كميكانيكي (A&P) مع سبع (7) سنوات من خبرة hands-on في صيانة ميكانيكية محددة لطائرات C-12/King Air (200/350/1900) التوربو-بروپ المعينة.</p>
<p>الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري حكومي أمريكي وللدخول إلى المرفق.</p>
<p>يجري فحصاً تشغيلياً للأنظمة المُصلَحة أو المعدلة لضمان التشغيل الصحيح.</p>
<p>إصلاح واستبدال هياكل الطائرة، مثل الأجنحة والهيكل، ومكوّنات وظيفية بما في ذلك المحاذاة، وحدات التحكم السطحية، ووحدات السباكة والهيدروليك، باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، وآلات، والمعدات المرتبطة.</p>
<p>قراءة وتفسير كتيبات الشركات المصنعة ومواد الصيانة والملحقات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.</p>
<p>فحص المحركات بحثاً عن تسريبات الزيت والاستماع إلى المحركات أثناء التشغيل لاكتشاف الأعطال وتشخيصها. فحص شفرات التوربين لاكتشاف الشقوق أو الكسر.</p>
<p>اختبار تشغيل المحرك باستخدام إجراءات استكشاف الأعطال ومعدات الاختبار التشخيصي لتحديد مصدر الخلل.</p>
<p>استبدال أو إصلاح المكوّنات البالية أو التالفة باستخدام الأدوات اليدوية،، المقاييس، ومعدات الاختبار. إزالة وتثبيت المحرك من الطائرة.</p>
<p>تفكيك وفحص القطع من حيث التآكل، الالتواء، أو عيوب أخرى.</p>
<p>إصلاح أو استبدال قطع المحرك المعطلة ثم إعادة تجميع وتثبيت المحرك في الطائرة.</p>
<p>أداء واجبات متفرقة لخدمة الطائرة، بما في ذلك الشطف لصندوق الكرنك، تنظيف الشاشات، تشحيم الأجزاء المتحركة، والتحقق من الفرامل.</p>
<p>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل في محطة الخط لإجراء الإصلاحات دون overhaul للحفاظ على الطائرة في حالة تشغيل آمنة.</p>
<p>معرفة أنظمة فرعية في الطائرة، بما في ذلك معايير الصيانة، تشغيل الأنظمة، القيود، وأوامر صيانة تقنية.</p>
<p>القدرة على أن يصبح مؤهلاً وينفذ تشغيل المحرك لنوع الطائرة الذي يتم دعمه.</p>
<p>القدرة على القراءة والكتابة وتفسير الواجبات الفنية مطلوبة.</p>
<p>القدرة على التواصل بشكل فعال مع جميع مستويات الموظفين في المنظمة.</p>
<p>قد يتخصص في العمل، الإصلاح، وتعديل قطع الغيار والمجموعة الهيكلية والدقيقة والوظيفية.</p>
<p>أداء واجبات مؤهلة أخرى كما يتم تعيينها.</p>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يتطلب شهادة ثانوية أو ما يعادل GED.</li>
<li>شهادة A&P صالحة من FAA مطلوبة.</li>
<li>سبع (7) سنوات من الخبرة كميكانيكي (A&P) مع سبع (7) سنوات من خبرة الصيانة العملية لطائرات C-12/King Air (200/350/1900) التوربو-بروپ مطلوبة.</li>
<li>يرجى إكمال تدريب صيانة رسمي على طائرة C-12/King Air المعينة، وهو مؤهل من خلال دورة صيانة ميكانيكي الطائرات من القوات المسلحة الأمريكية المناسبة أو التدريب المدني المقابل مستحب.</li>
<li>يتطلب خبرة حديثة بدوام كامل في صيانة الطيران على طائرة C-12/King Air التوربو-بروپ خلال آخر 12 شهراً.</li>
<li>يفضل وجود ستة (6) أشهر من الخبرة في ساحة الطيران والفحص الشامل.</li>
<li>القدرة على التحرك بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف جدار الضغط الخلفي ومطابقة مواصفات وزن الطائرة.</li>
<li>أدوات ميكانيكي مطلوبة؛ يجب أن يوفر الميكانيكي صندوق أدوات مظلل وكل أداة محفور عليها PID.</li>
<li>جواز سفر أمريكي صالح مطلوب للنشر/السفر إلى الكويت؛ يجب أن يكون الجواز صالحاً لمدة لا تقل عن 18 شهراً قبل تاريخ الانتهاء ويجب أن يكون من الممكن الحصول على تأشيرة الكويت.</li>
<li>يجب أن تكون قادراً على اجتياز وتخطي تدريب النشر CENTCOM (CRC) وMOD17 الطبي العسكري للنشر. القدرة على اجتياز MOD 17 الطبي للجيش مطلوبة للنشر إلى الكويت وسيتم ذلك أثناء حضور تدريب CRC (DIDC).</li>
<li>قد يُطلب السفر إلى أماكن نائية في بيئات قاسية و/أو عدائية، دعمًا للعمليات المهمة.</li>
</ul>
<h4>متطلبات ما قبل التوظيف كميكانيكي (AR95-20)</h4>
<p>الطبّي/البدني: يجب على جميع الأفراد الذين يقومون بتشغيل المحرك، والقيادة الأرضية، وتحميل الذخائر، أو تشغيل معدات الدعم ذاتي الدفع على مسافة لا تقل عن عشرة أقدام من شكل الطائرة اجتياز فحص طبي من محترف طبي مختص قبل إجراء هذه العمليات، وبناءً عليه بشكل دوري محدد، لا يتجاوز خمس سنوات.</p>
<h4>متطلبات تصريح أمني</h4>
<p>يجب أن تكون قادرًا على الحصول على تصريح أمني سري حكومي أمريكي والحفاظ عليه. يجب أن تكون قادرًا على الحصول على اعتماديات المرفق والتصريح. الجنسية الأمريكية مطلوبة لحيازة تصريح أمني سري حكومي أمريكي واعتماد المرفق والتصريح للعمل في هذا المرفق.</p>
<h4>المؤهلات البدنية والإضافية</h4>
<ul>
<li>القدرة على التحرك بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف جدار الضغط الخلفي وتلبية مواصفات الوزن الخاصة بالطائرة.</li>
<li>يجب القدرة على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li>
<li>يجب القدرة على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم والمواقف العمل.</li>
<li>يجب القدرة على الانحناء، الزحف، الإمساك أو التعامل مع الأشياء، استخدام مهارة الأصابع، ثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li>
<li>قد يُطلب حمل أعباء تصل حتى 50 رطلاً أو أكثر.</li>
<li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام ورفع حتى 35 رطلاً إلى ارتفاع سبع أقدام.</li>
<li>قد يُطلب رؤية الطائرة أثناء الطيران، قراءة العدادات/gauges، التعرف على الأشياء الصغيرة والأدوات اليدوية.</li>
<li>يجب أن تكون قادرًا على الكتابة بشكل أسرع باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرامج المختلفة.</li>
<li>يجب التمييز بين الألوان وتقدير الأبعاد ثلاثية الأبعاد.</li>
<li>قد يُطلب تشغيل مركبات آلية، آلات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، APU، إلخ.</li>
<li>يلزم وجود رؤية قريبة وبعيدة 20/100 على الأقل، قابلة للتصحيح إلى 20/20.</li>
<li>يجب أن تكون قادرًا على العيش والعمل في بيئة محتملة العداء لفترة طويلة.</li>
<li>قد يتطلب الرد على مجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الأحوال الجوية القاسية وبنية تحتية بدائية.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض</h4>
<p>41.89</p>
<p>النطاق التعويضي أو الأجر الساعي المذكور لهذا المنصب يتم تقديمه كتقدير حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذه الوظيفة وقت نشرها. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل، التعليم، الخبرة، المهارات، التوازن الداخلي، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية ذات الصلة، والقوانين المعمول بها.</p>
<h4>نظرة عامة على المنافع</h4>
<p>منافعنا الصحية والرفاهية مصممة لدعمك وأولوياتك. تشمل العروض:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان، وبصر</li>
<li>إجازات مدفوعة وأعياد</li>
<li>مزايا التقاعد (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>إعادة تأهيل تعليمية</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظف</li>
<li>خيارات التوفير الضريبي</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف المنافع بناءً على نوع التوظيف، والموقع، والاتفاقيات السارية. قد تتضمن الوظائف التي تخضع لاتفاقية تفاوض جماعي، أو قانون الخدمات العسكرية McNamara-O'Hara (SCA)، أو عقود عمل أخرى أحكام/مزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>النشر الأصلي: 06/05/2026 - حتى الإغلاق</p>
<p>تتوقع الشركة أن تظل هذه الطلبية مفتوحة لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق لا يقل عن ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير هذا الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<p>تفخر الشركة بأنها صاحب عمل يتيح تكافؤ الفرص. تمنح ممارسات التوظيف فرصاً متساوية دون اعتبار للعرق أو الجنس أو الميل الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة، أو الحالات الطبية المتعلقة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، العمر، النسب، الجنسية الأمريكية أو وضع الجيش الأمريكي أو الحالة المحارب، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو شريك الحياة، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل الوطني، وضع الجنسية، الدخل المنخفض، أو الإعاقة الذهنية أو البدنية ما دامت الوظائف الأساسية قابلة للأداء مع أو بدون تسهيلات معقولة، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفدرالي أو الولائي أو المحلي.</p>
<p><h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>فني ميكانيكا الطائرات C-12/King Air لنقل الجيش (FAA A&P) يصون ويصلح ويجري أعمال صيانة شاملة للطائرة والأنظمة الفرعية لضمان صلاحية الطيران. يستخدم البيانات الفنية لاستكشاف مشاكل الأنظمة المعطلة وإصلاحها أو استبدال المكونات المعيبة.</p>
<p>شهادة A&P من FAA صالحة مطلوبة.</p>
<p>يتطلب الأمر سبع (7) سنوات خبرة كميكانيكي (A&P) مع سبع (7) سنوات من خبرة العمل اليدوي المحددة في طائرات C-12/King Air (200/350/1900) المزودة بمحركات توربو-بروب.</p>
<p>الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على اعتماد أمني سري من الحكومة الأمريكية، وللدخول إلى المنشأة.</p>
<h4>المسؤوليات</h4>
<ul>
<li>فحص الأنظمة المُعَدلَة أو المُصلحة وظيفياً للتأكد من التشغيل السليم.</li>
<li>إصلاح واستبدال هياكل الطائرة، مثل الأجنحة والجسم، والمكوّنات الوظيفية بما فيها ربط، وحدات التحكم في السطح، والسباكة والهيدروليك، باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، والآلات، والمعدات المرتبطة.</li>
<li>قراءة وتفسير كتيبات المصنعين والصيانة، البيانات الخدمة، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.</li>
<li>فحص المحركات بحثاً عن تسريبات الزيت والاستماع لتشغيل المحرك لاكتشاف الأعطال وتشخيصها.</li>
<li>فحص شفرات التوربين للكشف عن الشقوق أو الكسر.</li>
<li>اختبار تشغيل المحرك باستخدام إجراءات استكشاف الأخطاء ومعدات الاختبار التشخيصية لتحديد مصدر العطل.</li>
<li>استبدال أو إصلاح المكونات البالية أو التالفة باستخدام الأدوات اليدوية، والمقاييس، ومعدات الاختبار.</li>
<li>إزالة وتركيب المحرك من الطائرة.</li>
<li>تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل أو الالتواء أو عيوب أخرى.</li>
<li>إصلاح أو استبدال أجزاء المحرك المعيبة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li>
<li>أداء واجبات صيانة متنوعة لخدمة الطائرة، بما في ذلك تنظيف علبة الكرنك، تنظيف الشاشات، تشحيم الأجزاء المتحركة، وفحص الفرامل.</li>
<li>قد تقوم بخدمة المحركات ومكوّنات الهيكل في محطة الخط لإجراء إصلاحات محدودة، وليست صيانة شاملة، للمحافظة على سلامة الطيران.</li>
<li>معرفة بأنظمة الطائرة الفرعية، بما في ذلك معلمات الصيانة، تشغيل الأنظمة، القيود، وأوامر التقنية.</li>
<li>القدرة على أن تصبح مؤهلاً وتشغيل المحركات للنوع المحدد من الطائرات التي يُكلف بدعمها.</li>
<li>القدرة على القراءة والكتابة والتفسير للواجبات الفنية مطلوبة.</li>
<li>القدرة على التواصل الفعّال مع جميع المستويات داخل المؤسسة.</li>
<li>قد يتخصص في العمل، التصليح وتعديل القطع الهيكلية والدقيقة والقطع البديلة والتجميعات.</li>
<li>أداء واجبات مؤهلة أخرى حسب التكليف.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يُطلب دبلوم المدرسة الثانوية أو ما يعادلها GED.</li>
<li>شهادة A&P صالحة من FAA مطلوبة.</li>
<li>سبع (7) سنوات خبرة كميكانيكي (A&P) مع سبع (7) سنوات خبرة صيانة عملية محددة لطائرات C-12/King Air (200/350/1900) المطابقة مطلوبة.</li>
<li>إتمام تدريب صيانة رسمي للطائرة C-12/King Air المعينة، مؤهل من دورة صيانة ميكانيكي طائرات القوات المسلحة الأمريكية المعنية أو ما يعادل التدريب المدني مرغوب فيه.</li>
<li>خبرة حديثة بدوام كامل في صيانة الطيران، على طائرة C-12/King Air التوربو-بروب خلال آخر 12 شهراً مطلوبة.</li>
<li>ستة (6) أشهر من خبرة خط الطيران والصيانة الشاملة والفحص مفضلة.</li>
<li>القدرة على الحركة بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف صمام الضغط الأخير والتقيد بمواصفات وزن الطائرة الخاصة.</li>
<li>لازم وجود أدوات ميكانيكي وعبوة أدوات؛ يجب أن يقدم الميكانيكي صندوق أدوات مظلل بكل أداة محفور عليها تعريف شخصي. (الشركة سترسل صندوق الأدوات إلى الكويت).</li>
<li>جواز سفر أمريكي ساري لمدة لا تقل عن 18 شهراً قبل انتهاء الصلاحية مطلوب للنشر/السفر إلى الكويت؛ يجب أن يكون بالإمكان الحصول على تأشيرة الكويت.</li>
<li>يجب أن تكون قادرًا على اجتياز وتخليص تدريب النشر CENTCOM (CRC) وMOD17 العسكري للجيش للنشر. القدرة على التخليص على MOD 17 medical مطلوبة للنشر إلى الكويت، سيتم أثناء حضور تدريب النشر CRC (DIDC).</li>
<li>قد يُطلب السفر إلى مواقع نائية في بيئات قاسية و/أو معادية، دعمًا لعمليات المهمة.</li>
<li>(AR95-20) متطلبات طبية قبل التوظيف: فحص طبي/بدني. جميع الأفراد الذين يؤدون تشغيل المحركات، والركوب الأرضي، وتحميل الذخائر، أو تشغيل معدات دعم ذاتي الدفع ضمن عشرة (10) أقدام من ظلال الطائرة يجب أن يمروا بفحص طبي من محترف طبي مؤهل قبل إجراء هذه العمليات، وبشكل دوري محدد بعد ذلك لا يتجاوز خمس (5) سنوات.</li>
<li>متطلبات clearance الأمن: يجب أن تكون قادرًا على الحصول على وحفظ اعتماد أمني سري من الحكومة الأمريكية. يجب أن تكون قادرًا على الحصول على وحفظ اعتماد وأذونات للمنشأة. الجنسية الأمريكية مطلوبة لحيازة اعتماد أمني سري للحكومة الأمريكية وأذونات العمل في هذه المنشأة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات البدنية والإضافية</h4>
<ul>
<li>القدرة على الحركة بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف صمام الضغط الأخير وتلبية مواصفات وزن خاصة بالطائرة.</li>
<li>يجب أن تكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li>
<li>يجب أن تكون قادرًا على صعود الدرج، المنحدرات، السلالم ووقوف منصّات العمل.</li>
<li>يجب أن تكون قادرًا على الانحناء، الزحف، إمساك أو التعامل مع الأشياء، استخدام براعة الأصابع، وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/أدنى الكتف.</li>
<li>قد يُطلب حمل، دفع أو سحب حتى 50 باوند وربما أكثر.</li>
<li>قد يُطلب رفع حتى 50 باوند إلى ارتفاع أربعة أقدام ويرتفع حتى 35 باوند إلى ارتفاع سبعة أقدام.</li>
<li>قد يُطلب رؤية الطائرة في أثناء التحليق، قراءة العقارب/العدادات، تحديد أشياء صغيرة وأدوات يدوية.</li>
<li>يجب أن تتمكن من الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li>
<li>يجب أن تتمكن من تمييز الألوان وتقدير عمق ثلاثي الأبعاد.</li>
<li>قد يُطلب تشغيل مركبات قوة ومعدات آلية وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ورافعة شوكية وAPU، إلى غير ذلك.</li>
<li>يجب أن تكون الرؤية 20/100 قريب وبعيد، قابلة التصحيح إلى 20/20.</li>
<li>يجب أن تكون قادرًا على العيش والعمل في بيئة قد تكون عدائية لفترة طويلة.</li>
<li>قد يُطلب الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الأحوال الجوية القاسية وبُنى تحتية بدائية.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض</h4>
<p>41.89 دولار في الساعة (مقدّر)</p>
<p>نطاق التعويض أو معدل الساعة المذكور لهذا المنصب مُقدَّم كاقتراح حسن النية لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في وقت إصدار هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات الوظيفة، التعليم، الخبرة، المهارات، الإنصاف الداخلي، بيانات السوق، الاتفاقيات الجماعية المعمول بها، وبموجب القوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على الفوائد</h4>
<p>فوائد صحتنا ورعايتنا مصممة لدعمك وأولوياتك. تتضمن العروض ما يلي:</p>
<ul>
<li>التأمين الصحي والأسنان والرؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>المعاش التقاعدي (بما في ذلك مطابقة 401(k))</li>
<li>الرديات التعليمية</li>
<li>إجازة أبوية</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظفين</li>
<li>خيارات توفير ضريبية</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين الحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تختلف الفوائد بناءً على نوع التوظيف والموقع والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل الوظائف الخاضعة لاتفاقية تفاوض جماعية (CBA)، أو قانون خدمات مقاولة مكنامارا-أهارا (SCA)، أو عقود عمل أخرى أحكام وفوائد مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تاريخ النشر الأصلي: 06/09/2026 - حتى يتم شغل المنصب</p>
<p>تتوقع الشركة أن يظل هذا الطلب الوظيفي مفتوحًا لمدة لا تقل عن ثلاثة أيام، مع إغلاق في تاريخ لا يقل عن ثلاثة أيام بعد النشر الأصلي. قد يتغير الجدول الزمني بناءً على احتياجات العمل.</p>
<h4>بيان صاحب العمل متساوي الفرص</h4>
<p>تفتخر الشركة بأنها صاحب عمل يقدِّم فرصًا متساوية. ممارسات التوظيف لدينا تفتح فرصاً متساوية للعمل دون اعتبار للعرق أو الجنس أو التوجه الجنسي أو الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل أو الولادة أو الرضاعة)، العمر، الأصل، الجنسية، الوضع العسكري الأمريكي أو كونك محاربًا قديمًا، اللون، الدين، المعتقد، الحالة الزوجية أو حالة الشريك، الحالة الصحية، المعلومات الجينية، الأصل الوطني، وضع الجنسية، الوضع الاقتصادي المتدنِ، أو أي فئة محمية أخرى بموجب القانون الفيدرالي أو قانون الولاية أو القانون المحلي.</p>
<p><h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>ميكانيكي طائرات النقل العسكري C-12/King Air (FAA A&P) يقوم بخدمات، إصلاحات، وتحديثات للطائرات والأنظمة المسندة لضمان صلاحية الطيران. يستخدم البيانات الفنية لاستكشاف أنظمة معطلة وإصلاحها أو استبدال المكونات التالفة.</p>
<h4>المتطلبات</h4>
<p>شهادة FAA A&P صالحة في مجال الهيكل والقوة مطلوبة.</p>
<p>يتطلب خبرة سبع سنوات كميكانيكي A&P مع خبرة عملية في صيانة ميكانيكية فردية لسابع C-12/King Air (200/350/1900) بطائرات تربو-بروپ.</p>
<p>الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري من الحكومة الأمريكية وللدخول إلى المنشأة.</p>
<h4>المسؤوليات</h4>
<ul>
<li>فحص تشغيلي للأنظمة المُصلَحة أو المعدلة للتأكد من الأداء الصحيح.</li>
<li>إصلاح واستبدال هياكل الطائرة مثل الجناحين والجسم ووحدات وظيفية بما فيها ضبط الرباط، أدوات التحكم السطحية، السباكة، والوحدات الهيدروليكية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، والآلات، والمعدات المرتبطة.</li>
<li>قراءة وتفسير كتيبات الشركات المصنّعة والصيانة، نشرات الخدمة، ومواصفات أخرى لتحديد جدوى وطرق إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.</li>
<li>فحص المحركات للكشف عن تسريبات الزيت والاستماع إلى المحركات أثناء التشغيل لاكتشاف والتشخيص الأعطال.</li>
<li>فحص شفرات التوربين لاكتشاف الشقوق أو الكسر.</li>
<li>اختبار تشغيل المحرك باستخدام إجراءات استكشاف العطل ومعدات الاختبار لتحديد مصدر الخلل.</li>
<li>استبدال أو إصلاح المكونات التالفة باستخدام الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار.</li>
<li>إزالة وتثبيت المحركات من الطائرة.</li>
<li>تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل أو الانحراف أو العيوب الأخرى.</li>
<li>إصلاح أو استبدال أجزاء المحرك المعطوبة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة.</li>
<li>أداء واجبات متنوعة لخدمة الطائرة، بما في ذلك غسل الحوض، تنظيف الشاشات، تزييت الأجزاء المتحركة، وفحص الفرامل.</li>
<li>قد يخدم المحركات ومكونات هيكل الطائرة في محطات الخط وإجراء الإصلاحات حتى لا تصل إلى التحديث الشامل للحفاظ على سلامة الطيران.</li>
<li>الحفاظ على معرفة بأنظمة فرعية للطائرة، بما في ذلك معلمات الصيانة، تشغيل الأنظمة، القيود، والأوامر الفنية.</li>
<li>القدرة على التأهل وتنفيذ تشغيلات المحرك لطراز الطائرة المعين للدعم.</li>
<li>القدرة على القراءة والكتابة وتفسير الواجبات الفنية مطلوبة.</li>
<li>القدرة على التواصل بفعالية مع جميع مستويات الموظفين في المؤسسة.</li>
<li>قد يتخصص في أعمال، إصلاح، وتعديل قطع الغيار والالتقاطات الهيكلية والدقيقة والعملية.</li>
<li>أداء مهام مؤهلة أخرى كما يتم تعيينه.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يشترط شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها.</li>
<li>شهادة FAA A&P صالحة مطلوبة.</li>
<li>سبع سنوات خبرة كمِيْكاني A&P مع سبع سنوات من خبرة الصيانة التطبيقية في أجهزة C-12/King Air (200/350/1900) تربو-بروپ مطلوبة.</li>
<li>إتمام تدريب صيانة رسمي على الطائرة C-12/King Air المعينة، مؤهل من خلال دورة صيانة الطائرات لوزارة الدفاع الأمريكية أو ما يعادلها مفضل.</li>
<li>يتطلب خبرة حديثة بدوام كامل في صيانة الطيران على طائرة C-12/King Air تربو-بروپ خلال آخر 12 شهراً.</li>
<li>يفضل وجود ستة أشهر من خبرة في خط الطيران والتحديث والفحص.</li>
<li>القدرة على التحرك بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف جدار الضغط الخلفي وبمقاييس الوزن الخاصة بالطائرة.</li>
<li>الأدوات وعلبة الأدوات الميكانيكية مطلوبة؛ يجب أن يوفر الميكانيكي صندوق أدوات مظلل مع نقش كل أداة بـ PID.</li>
<li>جواز سفر أمريكي صالح للتوزيع والسفر؛ يجب أن يكون جواز السفر صالحاً لمدة لا تقل عن 18 شهراً قبل انتهاء الصلاحية ويجب إمكانية الحصول على التأشيرات المطلوبة.</li>
<li>يجب أن يستطيع اجتياز وتأكيد تدريبات النشر CENTCOM (CRC) وMOD17 طبياً للنشر.</li>
<li>قد يحتاج إلى السفر إلى مواقع نائية في بيئات قاسية و/أو معادية لدعم عمليات المهمة.</li>
<li>متطلبات طبية قبل التوظيف للميكانيكي: يجب أن يجتاز جميع الأفراد الذين يقومون بتشغيل المحرك، وإجراءات التاكسي الأرضي، وتحميل العتاد، أو تشغيل معدات دعم ذاتي ضمن مسافة عشرة أقدام من طيف الطائرة فحصاً بدنياً من مختص طبي معتمد قبل إجراء هذه العمليات وبشكل دوري محدد لا يتجاوز خمس سنوات.</li>
<li>متطلبات التصريح الأمني: يجب أن يستطيع الحصول على تصريح أمني سري حكومي أمريكي والاعتماد المنشأة والتفويض. الجنسية الأمريكية مطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات البدنية والإضافية</h4>
<ul>
<li>القدرة على الحركة بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف جدار الضغط وتلبية مواصفات الوزن للطائرة.</li>
<li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li>
<li>يجب أن يستطيع صعود الدرج، والمنحدرات، والسلالم، وأعمدة العمل.</li>
<li>يجب أن يستطيع الانحناء، الزحف، الإمساك بالأشياء، استخدام دقة الأصابع، ثني المرفق/الركبة، والوصول فوق وتحت الكتفين.</li>
<li>قد يُطلب حمل، دفع، أو سحب حتى 50 رطلاً وربما أكثر.</li>
<li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام وحتى 35 رطلاً إلى ارتفاع سبعة أقدام.</li>
<li>قد يُطلب رؤية الطائرة أثناء الطيران، قراءة العازلات والعدادات، تمييز أشياء صغيرة وأدوات يدوية.</li>
<li>يجب أن يستطيع الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح نموذجية عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li>
<li>يجب أن يستطيع تمييز اللون وتقدير عمق ثلاثي الأبعاد.</li>
<li>قد يُطلب تشغيل مركبات قوة، آلات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، APU، الخ.</li>
<li>الحد الأدنى من الرؤية 20/100 للعينين القريبة والبعيدة، قابلة للتصحيح إلى 20/20.</li>
<li>يجب أن يستطيع العيش والعمل في بيئة محتملة العداء لفترة طويلة.</li>
<li>قد يُطلب الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الظروف الجوية القاسية والبنية التحتية البدائية.</li>
</ul>
<h4>تفاصيل التعويض</h4>
<p>نطاق التعويض أو المعدل الساعي المذكور لهذا المنصب يُقدَّم كتقدير بنّي حسن لما تعتزم الشركة تقديمه لهذا الدور في الوقت الذي صدر فيه هذا الإعلان. قد يختلف التعويض الفعلي بناءً على عوامل مثل مسؤوليات العمل، والتعليم، والخبرة، والمهارات، والإنصاف الداخلي، وبيانات السوق، والاتفاقيات الجماعية المعمول بها، والقوانين ذات الصلة.</p>
<h4>نظرة عامة على المزايا</h4>
<p>مزايا الصحة والرفاهية لدينا مصممة لدعمك وأولوياتك. العروض تتضمن:</p>
<ul>
<li>تأمين صحي، أسنان، ورؤية</li>
<li>إجازة مدفوعة الأجر والعطل</li>
<li>مزايا التقاعد بما في ذلك مطابقة 401(k)</li>
<li>سداد تعليم</li>
<li>إجازة الأبوة/الأمومة</li>
<li>خطة شراء أسهم الموظف</li>
<li>خيارات توفير الضرائب</li>
<li>التأمين ضد العجز والحياة</li>
<li>تأمين للحيوانات الأليفة</li>
</ul>
<p>ملاحظة: قد تتفاوت المزايا بناءً على نوع التوظيف، والموقع، والاتفاقيات المعمول بها. قد تشمل الوظائف الخاضعة لاتفاقية عمل جماعية، أو قانون الخدمة المدنية McNamara-O'Hara، أو عقود توظيف أخرى بنود ومزايا مختلفة.</p>
<h4>معلومات إضافية</h4>
<p>تاريخ النشر الأصلي: 06/10/2026 - حتى إشعار آخر.</p>
<p>تتوقع الشركة أن يبقى هذا الطلب الوظيفي مفتوحًا لمدة ثلاثة أيام على الأقل، مع تاريخ إغلاق ليس قبل ثلاثة أيام من تاريخ النشر الأصلي. قد يتغير هذا الجدول وفقًا لاحتياجات العمل.</p>
<h4>بيان صاحب العمل المتكافئ</h4>
<p>تفخر الشركة بأنها صاحب عمل يكفل تكافؤ الفرص. سياسات التوظيف توفر فرصة متساوية للعمل بغض النظر عن العرق، الجنس، التوجه الجنسي، الحمل (بما في ذلك الحمل، الولادة، الرضاعة، أو الحالات الطبية المرتبطة بالحمل، أو الولادة، أو الرضاعة)، العمر، الأصل، الوضع العسكري أو حالة المحارب الأمريكي، اللون، الدين، العقيدة، الحالة الزوجية أو شريك الحياة، الحالة الطبية، المعلومات الوراثية، الأصل القومي، وضع الجنسية، وضع الدخل المنخفض، أو أي إعاقة ذهنية أو جسدية، طالما أن الوظيفة الأساسية يمكن أداؤها بوجود أو بدون تسهيلات معقولة، أو أي فئة محمية أخرى وفق القانون الفدرالي أو القانون المحلي.</p>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>مهندس القياس الميكانيكي هو الخبير المقيم في مجاله وبالتعاون مع المهندس الأول في الكويت، يقدم خدمات هندسية واستشارية لحكومة دولة الكويت. يجري أبحاثاً ويدرس المعدات الجديدة لضمان تضمين أحدث التطورات في التقنية والمعدات في تخطيط القياس لأجل الشراء المستقبلي. يساعد في تطوير وتنفيذ برنامج ضمان الجودة للقياس حسب الحاجة. يساعد في الحصول على اعتماد ضمان جودة المختبر وحفظه.</p>
<p>يقيم المتطلبات ويطور تقنيات وأساليب قياس جديدة ذات صلة بالاعتماد الميكانيكي والكهروميكانيكي والبصري والكهروبصري والكيميائي والكيميائي الكهربائي. كما يقوم بإجراء التحليلات وتقييم متطلبات اختبار الأداء للمعدات، ويصف أساليب المعايرة ومعدات الاختبار ومتطلبات الخدمة اللازمة لضمان تتبع القياس. يوجه ويجري ويقيّم تطوير إجراءات المعايرة لفئات المعدات المخصصة. يجري التنسيق والتواصل مع الجمعيات الفنية ومرافق الهندسة في الدول الأخرى للبقاء على اطلاع بأحدث التقنيات والأساليب القياسية في القياس.</p>
<p>مسؤول عن تطوير مرافق المختبر والتحكم البيئي المرتبط بها من التشغيل والصيانة. ينسق مع المقاولين المدنيين والمنظمات الهندسية المدنية العسكرية في جميع المشاريع المؤثرة على مرافق القياس لضمان الإنجاز في الوقت المحدد. يعمل كمستشار للحكومة الكويتية والوزارات في ما يتعلق بمرافق القياس ومتطلبات البيئة. يجري التنسيق والتعاون مع الجمعيات الفنية ومرافق الهندسة في الدول الأخرى للبقاء على اطلاع بآخر المستجدات في مرافق القياس وأنظمة التحكم البيئي. يعمل مع المهندس الكهربائي في جميع المسائل المتعلقة بإنتاج الطاقة والمرافق.</p>
<p>من المتوقع أن يتم تعيين المهندسين وفقاً لهذه الوصف الوظيفي وتحديد تفاصيل المهام والأولويات المرتبطة بها من قبل القائد، القوات الجوية الكويتية/إدارة الأمن الفني ويتم إبلاغها إلى قائد المقاول.</p>
<h4>المؤهلات</h4>
<ul>
<li>درجة زمالة في الهندسة الميكانيكية أو الفيزياء أو مجال تقني ذو صلة من كلية أو جامعة معتمدة وخبرة عمل اثنتي عشرة (12) سنة في تشغيل وصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاح المعدات الدقيقة الإلكترونية ومعايرة معدات المختبر المرجعية والمعايير. يشمل ذلك متطلبات التأهيل D وE. أو;</li>
<li>إكمال مدرسة قياس ومعايرة دقيقة عسكرية أمريكية وخبرة عمل اثنتي عشرة (12) سنة في مجال القياس والمعايرة.</li>
<li>إكمال مدرسة قياس ومعايرة دقيقة في مدرسة معتمدة، أو ضمن شركة معايرة متخصصة، وخبرة قدرها اثنا عشر (12) عامًا في تشغيل وصيانة واستكشاف أخطاء وإصلاح معايرة معدات القياس الفيزيائية/البعدية ومعايرة معايير المختبر المرجعية.</li>
<li>خمس (5) سنوات خبرة في الإشراف الفني ومسؤوليات التدريب لفنيي المعايرة والإصلاح مع ثلاث (3) سنوات خلال آخر خمس (5) سنوات.</li>
<li>خبرة في بحث المتطلبات والحفظ لصيانة مرافق المختبر وأنظمة التحكم البيئي المرتبطة.</li>
<li>يشترط وجود تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية.</li>
<li>يتطلب أن يكون المتقدم مواطنًا أمريكيًا للحصول على تصريح سري.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>المهندس التصميمي / الفني مسؤول عن مساعدة فريق PSD في تقديم منتجات وخدمات آمنة وفعالة وموثوقة لعملائنا. يقوم المهندس التصميمي / الفني بتطوير وتقديم تصاميم وظيفية فنية محسّنة للمجال المسؤول عنه. يحدد هذا الشخص فرص التحسين المستمر لخدمة التوصيل ويبلغ النتائج رسميًا، ويدعم خط الإنتاج في إدارة المخاطر وتطبيق الدروس المستفادة لتحسين تصميم الوظيفة. يوفر المهندس التصميمي / الفني دعمًا فوريًا لعمليات PSD حسب الحاجة، وهو مسؤول عن COSD (أي استهلاك الموارد).</p><ul><li>تطوير تصاميم وظيفية فنية حسب الحاجة لخط الإنتاج.<br></li><li>تحديد المجالات التي يمكن فيها تطبيق تقنيات جديدة وفعالة من حيث التكلفة.<br></li><li>استكشاف فرص لمنتجات وخدمات ذات قيمة مضافة.</li><li>تقديم الدعم الفني طوال عملية توصيل الخدمة.<br></li><li>فهم وقيمة التكنولوجيا وتفسيراتها وتوصيلهما.</li><li>التشاور مع أصحاب الاختصاص المعنيين عند الحاجة لتحسين التصميم الفني.<br></li><li>دعم PSD الوحدة التنظيمية و/أو مدير PSD في مرحلة التنفيذ مع أي تغييرات في التصميم نتيجة تغييرات في أبعاد الوظيفة، توفر الموارد، حوادث جودة الخدمة، وغيرها.<br></li><li>المساعدة في الاستجابة للحوادث والتعافي والتحقيق في الحوادث.<br></li><li>دعم عمليات خط الإنتاج المتعددة في تصميم وظيفي متعاون ومُحسن.</li><li>مساعدة فريق المبيعات والفريق التجاري في تقييم الجدوى الفنية والعطاءات.<br></li><li>تحليل تنفيذ الوظيفة مقابل التصميم وتوثيق التحسينات في التصميم وفرص التحسين بشكل رسمي (الدروس المستفادة وأفضل الممارسات).</li></ul><p>10+ سنوات</p><br><p>شركة SLB هي جهة توظيف تساوي الفرص. يؤخذ في الاعتبار المتقدمون المؤهلون دون النظر إلى العرق أو اللون أو الدين أو الجنس أو الأصل القومي أو العمر أو الإعاقة أو غيرها من الصفات المحمية بموجب القانون.</p><br> </div>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>المهندس التصميمي / الفني مسؤول عن مساعدة فريق PSD في تقديم منتج وخدمة آمنين وفعالين وموثوقين لعملائنا. يقوم المهندس التصميمي / الفني بتطوير وتقديم تصاميم وظيفية تقنية محسّنة ضمن نطاق المسؤولية. هذا الشخص يحدد فرص التحسين المستمر في تقديم الخدمة ويُبلِغ النتائج بشكل رسمي، ويدعم خط الإنتاج في إدارة المخاطر وتطبيق الدروس المستفادة لتحسين تصميم الوظيفة. يوفر المهندس التصميمي / الفني دعمًا في الوقت الفعلي لعمليات PSD حسب الحاجة، وهو مسؤول عن COSD (أي استهلاك الموارد). طور تصاميم وظيفية تقنية حسب الحاجة لخط الإنتاج. حدد المناطق التي يمكن فيها تطبيق تقنيات جديدة وفعالة من حيث التكلفة. استكشف فرص للمنتجات والخدمات ذات القيمة المضافة. قدم الدعم الفني طوال عملية تقديم الخدمة. افهم وبلّغ قيمة التكنولوجيا والتفسيرات. استشر خبراء الموضوع ذوي الصلة حسب الحاجة لتحسين التصميم الفني. دعم وحدة PSD و/أو مدير PSD في مرحلة التنفيذ مع تغييرات التصميم كما يقتضيها تغير أبعاد الوظيفة، وتوافر الموارد، حوادث جودة الخدمة، وغيرها. المساعدة في الاستجابة للحوادث والتعافي والتحقيق الحادث. دعم عمليات متعددة لخطوط الإنتاج في تصميم وظيفي تعاوني ومحسن. دعم فريق المبيعات والفريق التجاري في تقييم الجدوى التقنية والمناقصات. تحليل تنفيذ الوظيفة مقابل التصميم وتوثيق التحسينات في التصميم وفرص التحسين (الدروس المستفادة وأفضل الممارسات).</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><p>10+ سنوات</p><p></p></section>
<p><h4>Job Description</h4>
<p>Employee will be part of the deployment pool and will be required to support deployments to various CONUS/OCONUS locations, as required. This position will require the member to be flexible in the support of assigned deployment/work schedules.</p>
<p>Member will perform and inspect organizational and intermediate level maintenance and modifications on RPA systems and support equipment, as required. Lastly, this position requires an individual that can apply basic technical knowledge to solve complex problems by interpreting Air Force technical orders, manufacturers’ manuals/instructions or similar documents through the usage of test equipment/instruments to affect repairs.</p>
<p>Member will inspect, service, repair, and overhaul aircraft, aircraft engines, and other critical components to ensure airworthiness. Repair, replace, and rebuild aircraft structures, landing gear, power plants/trains, fuel systems, and functional components using hand tools, power tools, welding equipment, rivet guns, and drills.</p>
<p>Inspect and repair power plant malfunctions, including cracked components, oil leaks, etc.; diagnose malfunctions, isolate causes and correct breaks; test engine operations, use test equipment to locate source of malfunction(s). Replace/repair damaged components and remove engine/major components from aircraft, using hoist or other lifting devices; disassemble and inspect parts for wear, warping, or other defects; repair/replace defective engine components and reassemble and install engines in aircraft; adjust, repair, or replace instruments, ADP flight controls, electrical/electronics, fuel/oil systems and associated aircraft accessories.</p>
<p>Perform aircraft services to include engine flushing/cleaning, parts lubrication, and required maintenance checks. May specialize in repair and modification of engines, structural components, precision repair, functional spare parts, and assemblies. Recommend revisions to maintenance procedures to improve efficiency and ensure quality workmanship.</p>
<p>USAF equivalent position is Aircraft Mechanic Apprentice.</p>
<h4>Essential Responsibilities</h4>
<ul>
<li>Performs all daily launch/recovery duties in support of operational requirements.</li>
<li>Applies logic and good judgment, understands basic technical order diagrams and procedures, and uses test equipment for analysis of airframes, engines, flight controls, pneudraulic, fuel, electrical/electronic systems, and problems.</li>
<li>Supports aircraft utilization and maintenance activity schedules. Maintains accurate parts inventory during all maintenance activities. Performs maintenance and repair tasks and ensures their successful completion.</li>
<li>Services, repairs, and overhauls aircraft equipment, engines, and sub-systems to ensure serviceability. Repairs, replaces, and rebuilds aircraft structures, landing gear, power plants, fuel systems (including tanks and fuel/metering control systems), and functional components using hand tools, power tools, welding equipment, rivet gun, drills, and other tools.</li>
<li>Inspects and repairs power plant (engine) malfunctions, including cracked components, oil leaks, etc. Diagnoses malfunctions, isolates causes and corrects breaks. Tests engine operations, using testing equipment to locate source(s) of malfunction. Replaces and repairs damaged components, uses hand tools, gauges, and test equipment to complete repairs.</li>
<li>Removes engine and major components from aircraft equipment, using hoist or other lifting devices. Disassembles and inspects parts for wear, warping, or other defects. Repairs and replaces defective engine components and reassembles and installs engine in aircraft.</li>
<li>Adjusts, repairs, or replaces instruments, flight control, electrical/electronic, fuel/oil systems and aircraft accessories. Performs aircraft and vehicle services, including engine wash/cleaning, parts lubrication, and maintenance checks.</li>
<li>May service engines and airframe components at flight line operations making repairs, short of overhaul, required to ensure aircraft safe operating conditions. May specialize in repair and modification of engines, structural components, precision repair, functional spare parts, and assemblies.</li>
<li>Must be able to work with little-to-no supervision.</li>
<li>Performs all other duties as assigned as requested.</li>
</ul>
<h4>Minimum Requirements</h4>
<ul>
<li>Must have high school diploma or have completed relevant military and/or vocational technical school curriculum.</li>
<li>Minimum of one year of actual aircraft mechanic maintenance experience required.</li>
<li>Must have basic knowledge of basic and complex mechanical maintenance and repair.</li>
<li>Must possess basic knowledge of technical publications related to aircraft mechanical maintenance.</li>
<li>Must know theory and principles of operation of engines, accessories and components, theory of flight and electronic flight controls, and have a basic understanding of applicable systems.</li>
<li>Must be able to inspect and operate ground support and auxiliary equipment.</li>
<li>Must achieve a passing grade in all required courses/certifications for continued employment, as needed.</li>
<li>Employee must meet all OCONUS deployment criteria, to include pre-deployment medical screening, as a condition of employment.</li>
<li>Must be able to lift, carry and/or wear military issued equipment in excess of 50 pounds for extended periods.</li>
<li>Must be able to speak, read, write, and understand English.</li>
<li>Must have had an active secret US government clearance within the last 12 months. Note: US citizenship is required to obtain a secret clearance.</li>
<li>Must be able to maintain required DoD security clearance commensurate with the assigned duties during employment.</li>
<li>Must have current/active state issued driver’s license.</li>
<li>Must be able to acquire and maintain a valid flight-line government driver’s license.</li>
<li>Must have valid U.S. passport with a minimum of two years remaining with at least two facing pairs (four total) of blank visa pages.</li>
<li>Must be fully COVID-19 vaccinated with booster. Accommodations may be available under limited circumstances.</li>
</ul>
<h4>Preferred Qualifications</h4>
<ul>
<li>Associate degree in a relevant career field.</li>
<li>Licensed by the FAA as an airframe and powerplant mechanic.</li>
<li>RPA deployment experience.</li>
<li>Prior experience as a defense contractor.</li>
<li>Aircraft mechanic experience within the last 10 years.</li>
<li>MQ-9 experience as an aircraft mechanic.</li>
<li>MQ-9 aircraft composite repair/replacement experience.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>Job Description</h4>
<p>Employee will be part of the deployment pool and will be required to support deployments to various CONUS/OCONUS locations, as required. This position will require the member to be flexible in the support of assigned deployment/work schedules.</p>
<p>Member will perform and inspect organizational and intermediate level maintenance and modifications on RPA systems and support equipment, as required. Lastly, this position requires an individual that can apply basic technical knowledge to solve complex problems by interpreting Air Force technical orders, manufacturers’ manuals/instructions or similar documents through the usage of test equipment/instruments to affect repairs.</p>
<p>Member will inspect, service, repair, and overhaul aircraft, aircraft engines, and other critical components to ensure airworthiness. Repair, replace, and rebuild aircraft structures, landing gear, power plants/trains, fuel systems, and functional components using hand tools, power tools, welding equipment, rivet guns and drills.</p>
<p>Inspect and repair power plant malfunctions, including cracked components, oil leaks, etc.; diagnose malfunctions, isolate causes and correct breaks; test engine operations, use test equipment to locate source of malfunction(s). Replace/repair damaged components and remove engine/major components from aircraft, using hoist or other lifting devices; disassemble and inspect parts for wear, warping, or other defects; repair/replace defective engine components and reassemble and install engines in aircraft; adjust, repair, or replace instruments, ADP flight controls, electrical/electronics, fuel/oil systems and associated aircraft accessories.</p>
<p>Perform aircraft services to include engine flushing/cleaning, parts lubrication, and required maintenance checks. May specialize in repair and modification of engines, structural components, precision repair, functional spare parts, and assemblies. Recommend revisions to maintenance procedures to improve efficiency and ensure quality workmanship.</p>
<p>USAF equivalent position is Aircraft Mechanic Apprentice.</p>
<h4>Essential Responsibilities:</h4>
<ul>
<li>Performs all daily launch/recovery duties in support of operational requirements.</li>
<li>Applies logic and good judgment, understands basic technical order diagrams and procedures, and uses test equipment for analysis of airframes, engines, flight controls, pneudraulic, fuel, electrical/electronic systems, and problems.</li>
<li>Supports aircraft utilization and maintenance activity schedules. Maintains accurate parts inventory during all maintenance activities. Performs maintenance and repair tasks and ensures their successful completion.</li>
<li>Services, repairs, and overhauls aircraft equipment, engines, and sub-systems to ensure serviceability. Repairs, replaces, and rebuilds aircraft structures, landing gear, power plants, fuel systems (including tanks and fuel/metering control systems), and functional components using hand tools, power tools, welding equipment, rivet gun, drills, and other tools.</li>
<li>Inspects and repairs power plant (engine) malfunctions, including cracked components, oil leaks, etc. Diagnoses malfunctions, isolates causes and corrects breaks. Tests engine operations, using testing equipment to locate source(s) of malfunction. Replaces and repairs damaged components, uses hand tools, gauges, and test equipment to complete repairs.</li>
<li>Removes engine and major components from aircraft equipment, using hoist or other lifting devices. Disassembles and inspects parts for wear, warping, or other defects. Repairs and replaces defective engine components and reassembles and installs engine in aircraft.</li>
<li>Adjusts, repairs, or replaces instruments, flight control, electrical/electronic, fuel/oil systems and aircraft accessories. Performs aircraft and vehicle services, including engine wash/cleaning, parts lubrication, and maintenance checks.</li>
<li>May service engines and airframe components at flight line operations making repairs, short of overhaul, required to ensure aircraft safe operating conditions. May specialize in repair and modification of engines, structural components, precision repair, functional spare parts, and assemblies.</li>
<li>Must be able to work with little-to-no supervision.</li>
<li>Performs all other duties as assigned as requested.</li>
</ul>
<h4>Minimum Requirements:</h4>
<ul>
<li>Must have high school diploma or have completed relevant military and/or vocational technical school curriculum.</li>
<li>Minimum of one year of actual aircraft mechanic maintenance experience required.</li>
<li>Must have basic knowledge of basic and complex mechanical maintenance and repair.</li>
<li>Must possess basic knowledge of technical publications related to aircraft mechanical maintenance.</li>
<li>Must know theory and principles of operation of engines, accessories and components, theory of flight and electronic flight controls, and have a basic understanding of applicable systems.</li>
<li>Must be able to inspect and operate ground support and auxiliary equipment.</li>
<li>Must achieve a passing grade in all required courses/certifications for continued employment, as needed.</li>
<li>Employee must meet all OCONUS deployment criteria, to include pre-deployment medical screening, as a condition of employment.</li>
<li>Must be able to lift, carry and/or wear military issued equipment in excess of 50 pounds for extended periods.</li>
<li>Must be able to speak, read, write, and understand English.</li>
<li>Must have had an active secret US government clearance within the last 12 months. Note: US citizenship is required to obtain a secret clearance.</li>
<li>Must have current/active state issued driver’s license.</li>
<li>Must be able to acquire and maintain a valid flight-line government driver’s license.</li>
<li>Must have valid U.S. passport with a minimum of two years remaining with at least two facing pairs (four total) of blank visa pages.</li>
<li>Must be fully COVID-19 vaccinated with booster. Accommodations may be available under limited circumstances.</li>
</ul>
<h4>Preferred Qualifications</h4>
<ul>
<li>Associate degree in a relevant career field.</li>
<li>Licensed by the FAA as an airframe and powerplant mechanic.</li>
<li>RPA deployment experience.</li>
<li>Prior experience as a defense contractor.</li>
<li>Aircraft mechanic experience within the last 10 years.</li>
<li>MQ-9 experience as an aircraft mechanic.</li>
<li>MQ-9 aircraft composite repair/replacement experience.</li>
<li>Highly desired to have a U.S. passport valid for an additional two years with at least two facing pairs (four total) of blank visa pages.</li>
</ul></p><p></p>
<p>سيكون الموظف جزءاً من بركة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة التنظيمية والمتوسطة المستوى والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. أخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل مشكلات معقدة من خلال تفسير أوامر الطيران الفنية الخاصة بالقوات الجوية، وأدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات. سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وتجديد الطائرات، محركات الطائرات، ومكونات حيوية أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحركات الطاقة/سلاسلها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات اللحام، وبنادق الثقب والمثاقيب. فحص وإصلاح أعطال محطات الطاقة، بما في ذلك المكونات المشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيحها؛ اختبار تشغيل المحركات، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل، الالتواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع المحركات وتركيبها في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، التحكمات الجوية، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. إجراء خدمات الطائرات بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل. النظير لوظيفة USAF هي ميكانيكي طائرة متدرب. المسؤوليات الأساسية: إجراء جميع مهام الإطلاق اليومية والتعافي دعم المتطلبات التشغيلية. تطبيق المنطق والحكم السليم، فهم مخططات أوامر تقنية أساسية وإجراءاتها، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، أنظمة التحكم في الطيران، النظام النيودهبولي، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشاكل. دعم جداول استخدام الطائرات ونشاطات الصيانة. الحفاظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. إجراء مهام الصيانة والإصلاح وضمان إكمالها بنجاح. خدمات، إصلاح، وتجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحركات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدس rivet، مثاقب، وأدوات أخرى. يفحص ويصلح عطل محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المكسورة، تسرب الزيت، إلخ. يشخص العطل، يعزل الأسباب ويصحح الكسر. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات. يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص الأجزاء من حيث التآكل، الالتواء، أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعيبة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة. يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، التحكمات، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يقوم بخدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسيل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة. قد يخدم المحركات ومكونات هيكل الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات بما فيها الحد الأدنى من overhaul، اللازمة لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات. يجب أن يكون قادراً على العمل بقليل من الإشراف أو من دونه. أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُطلب. </p><p><strong>الملف التعريفي للمرشح المرغوب</strong></p><p>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري ذي الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية. مطلوب خبرة صيانة فعلية لمدة عام واحد على الأقل كميكانيكي طائرات. يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها. يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات. يجب أن يعرف نظرية ومبدأ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المطبقة. يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة. يجب أن يحصل على درجة النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة للاستمرار في العمل، عند الضرورة. يجب أن يستوفي موظف كل معايير النشر خارج منطقة CONUS، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف. يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية صادرة تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة. يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية. يجب أن يقدم SF-86 محدثاً خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التعيين. يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري. يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع المهام المعينة أثناء العمل. يجب أن يكون لديه رخصة قيادة سارية ومصدقة من الدولة. يجب أن يكون قادراً على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لخط الطيران. يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدنى زوجان من صفحات الإعفاء الفارغة (أربعة أزواج إجمالاً). يجب أن يكون محصناً بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون accommodations متاحة في حالات محدودة.</p><p>درجة associate في مجال مهنة ذات صلة. مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولد. خبرة نشر RPA. خبرة سابقة كمقاول دفاعي. خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات. خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات. خبرة جسد مركب MQ-9 في إصلاح/استبدال.</p>