وظائف اخصائي دراسات جدوى في الكويت
٢٤٥ وظائف شاغرة
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span>معلمو الصفوف الوسطى والثانوية في المواد الاجتماعية والتاريخ من أغسطس 2026. إنها مدرسة دولية راسخة في الكويت تقدم منهاجاً أمريكياً ديناميكياً مع دمج مدروس للقيم الإسلامية والتقاليد الكويتية. تأسست في عام 1995، نمت المدرسة لتصبح مجتمعاً تعليمياً مزدهراً يضم ما يقرب من 2000 طالب، موفراً بيئة تعلم متوازنة تركز على التحصيل الأكاديمي، وتطوير الشخصية، والهوية الثقافية. مع الالتزام بالتحسين المستمر والتقييم المعترف به دولياً، تخلق المدرسة أجواء داعمة وشاملة حيث يُشجع الطلاب على التطور ليصبحوا أفراداً مسؤولين واثقين وواعين عالمياً. الراتب: 850-1200 دينار كويتي شهرياً معفي من الضرائب
فوائد أخرى: سكن مُعَدّ شبه خاص مزود بالأثاث، مفرد أو مشترك/ رحلات سنوية مجانية/ تأمين صحي مجاني/ رسوم دراسية مجانية ومخفضة
الموقع: الكويت
تاريخ البدء: أغسطس 2026
نوع المدرسة: مدرسة دولية خاصة أمريكية المنهاج من الصف الأول إلى الصف الثاني عشر
المؤهلات والخبرة: شهادة توافق الفئة العمرية أو المادة الدراسية
خبرة لا تقل عن 2-3 سنوات لكن قد يُنظر في أقل من ذلك
خبرة مع منهاج أمريكي مفضلة بشدة
على الرغم من أن المدرسة تستخدم نسخة معدلة من المنهاج الأمريكي، فإن خبرتك ستكون ذات طابع ثقافي وعالمي في جميع المستويات ويجب أن تكون سعيداً ومتحمّساً للتدريس في بيئة ستُوسع من مهاراتك في التمييز؛ الطلاب في الغالب كويتيون والفئة المتبقية من دول عربية وآسيوية، والكثير منهم يتحدث الإنجليزية كلغة ثانية. تقع المدرسة بالقرب من مدينة الكويت، وتوفر ليس مجرد فرصة مهنية جذابة للعمل في بيئة تعلم متعددة الثقافات ومتقدمة، بل أيضاً احتمال شخصي لتجربة حياة خارجية في منطقة الخليج حيث يمكن للمرء أن يستمتع بحياة آمنة ومغامرة ضمن مجتمع وافد مرحب.
إذا كنت تؤمن بأنك جاهز وقادر على النظر في مثل هذه الفرصة وتملك الصفات المطلوبة للانطلاق فوراً، فالرجاء التواصل مع مستشارك المحلي في Edvectus اليوم.</span> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span>معلم المرحلة الثانوية/المتوسطة - بدء فوري في 2026. ذكر اجتماعيات لطلاب البنين في الحرم الدراسي - الصفوف 7 و8. يوفر هذا المدرسة الأمريكية ثنائية اللغة المعتمدة تربوية عالية الجودة لغالبية الطلاب المحليين، مما يخلق بيئة تعلم يتم فيها تقديم المعايير التعليمية الدولية مع تقدير قوي للقيم الكويتية واللغة العربية والثقافة. تشغيل حرمين منفصلين للطلاب البن tom والطالبات، وتقدم المدرسة بيئة داعمة وشاملة تعزز التحصيل الأكاديمي والنمو الشخصي وتطوير الشخصية. الراتب والفوائد: - راتب معفى من الضريبة قدره 950-1050 دينار كويتي شهرياً حسب الخبرة. بدلات إضافية للماجستير والدكتوراه - سكن مفروش مفرد بغير مشاركة مع إمكانية الوصول إلى مسبح وصالة ألعاب - نقل يومي مجاني من وإلى المدرسة - رحلات جوية سنوية مجانية - تأمين طبي مجاني - تعويض نهاية الخدمة. معايير التوظيف: • درجة البكالوريوس في المادة المعنية أو في التربية • مؤهل تدريس معترف به (PGCE، B.Ed.، أو ما يعادله) • خبرة تدريس حديثة بدوام كامل لمدة لا تقل عن سنتين في الفئة العمرية أو المادة المعنية • يفضل خبرة التدريس في المنهج الأمريكي؛ قد يُنظر أيضاً في مرشحين أقوياء من مناهج دولية أخرى • نهج يركز على الطالب مع التزام بمعايير أكاديمية عالية وإدارة سلوكية إيجابية • مهارات اتصال وتواصل وتنظيم ممتازة • القدرة على العمل بشكل تعاوني ضمن مجتمع مدرسي متنوع متعدد الثقافات • الالتزام بالحماية ورعاية الطفل والأخلاق المهنية • الرغبة في الإسهام في الحياة الأوسع للمدرسة من خلال الأنشطة اللاصفية والفعاليات المدرسية
المجتمع الراسخ من المقيمين الأجانب يجعل من السهل الاستقرار وبناء صداقات دائمة. مراكز التسوق الحديثة والمطاعم الدولية والمقاهي وأماكن الترفيه توفر الكثير مما يمكن الاستمتاع به خارج العمل، بينما تلبّي المرافق الرياضية الممتازة وأندية اللياقة البدنية ونوادي الشاطئ والأنشطة الترفيهية مجموعة واسعة من الاهتمامات. كما أن الموقع المركزي للكويت يجعلها قاعدة ممتازة للسفر، مع وصلات طيران مريحة إلى وجهات في الشرق الأوسط وأوروبا وآسيا وأفريقيا. عطلات نهاية الأسبوع والعطلات المدرسية توفر فرصاً لاستكشاف الدول المجاورة أو اكتشاف المعالم الثقافية في الكويت ومتاحفها وساحلها وصحرائها. الرجاء التواصل مع مستشارك في Edvectus اليوم لمعرفة المزيد حول هذه الفرصة المثيرة.</span> </div>
<p>تقدم هذه المدرسة الأمريكية العريقة ذات المنهج المزدوج في الكويت تعليماً عالي الجودة لغالبية الطلاب المحليين، وهي تخلق بيئة تعليمية تُقدَّم فيها المعايير التعليمية الدولية مع تقدير قوي لقيم الكويت واللغة العربية وثقافتها. وتدير المدرسة حرمين منفصلين للبنين والبنات، وتوفر بيئة داعمة وشاملة تعزز التحصيل الأكاديمي والنمو الشخصي وتطوير الشخصية.</p><p>الراتب والفوائد:</p><ul><li>راتب معفى من الضرائب بقيمة KWDPHONE_NUMBER شهرياً اعتماداً على الخبرة. علاوة إضافية للماجستير والدكتوراه</li><li>إقامة مفروشة مفردة مجانية مع إمكانية الوصول إلى مسبح وصالة رياضة</li><li>نقل يومي مجاني من وإلى المدرسة</li><li>رحلات جوية سنوية مجانية</li><li>تأمين صحي مجاني</li><li>علاوة نهاية الخدمة العقد</li></ul><p>معايير التوظيف:</p><ul><li>درجة البكالوريوس في المادة المعنية أو في التربية</li><li>مؤهل تدريس معترف به (PGCE، B.Ed.، أو ما يعادله)</li><li>خبرة تدريس فعلية بدوام كامل لا تقل عن عامين في الفئة العمرية أو المادة المعنية</li><li>يفضل خبرة التدريس في المنهج الأمريكي؛ كما يمكن النظر في المرشحين الممتازين من مناهج دولية أخرى</li><li>نهج يركز على الطالب مع الالتزام بمعايير أكاديمية عالية وإدارة سلوك إيجابية</li><li>مهارات تواصل ممتازة وتفاعل وبناء تنظيم قوي</li><li>القدرة على العمل بشكل تعاوني ضمن مجتمع مدرسي متنوع ثقافياً</li><li>الالتزام بالحماية ورعاية الأطفال والأخلاقيات المهنية</li><li>الاستعداد للمساهمة في الحياة الأوسع للمدرسة من خلال الأنشطة اللاصفية والفعاليات المدرسية</li></ul><p>المجتمع الوافد الحيوي في البلد يجعل من السهل الاستقرار وبناء صداقات دائمة. توفر مراكز التسوق الحديثة والمطاعم الدولية والمقاهي وأماكن الترفيه متعاً كثيرة خارج العمل، بينما تتوافر مرافق رياضية ممتازة ونوادي لياقة وأندية شاطئية وأنشطة ترفيهية تلبي مجموعة واسعة من الاهتمامات. كما أن موقع الكويت المركزي يجعلها قاعدة ممتازة للسفر، مع وصلات طيران ميسرة إلى وجهات عبر الشرق الأوسط وأوروبا وآسيا وأفريقيا. تعطي عطلات نهاية الأسبوع والعطل المدرسية فرصاً لاستكشاف دول مجاورة أو اكتشاف المعالم الثقافية في الكويت نفسها والمناطق الساحلية والصحراء.</p><p>يرجى التواصل مع مستشار Edvectus اليوم لمعرفة المزيد عن هذه الفرصة المثيرة.</p><p><strong>الملف المرشح المطلوب</strong></p><p>درجة البكالوريوس في المادة المعنية أو في التربية</p><p>مؤهل تدريس معترف به (PGCE، B.Ed.، أو ما يعادله)</p><p>خبرة تدريس فعلية بدوام كامل لا تقل عن عامين في الفئة العمرية أو المادة المعنية</p><p>يفضل خبرة التدريس في المنهج الأمريكي؛ كما يمكن النظر في المرشحين الممتازين من مناهج دولية أخرى</p><p>نهج يركز على الطالب مع الالتزام بمعايير أكاديمية عالية وإدارة سلوك إيجابية</p><p>مهارات تواصل ممتازة وتفاعل وبناء تنظيم قوي</p><p>القدرة على العمل بشكل تعاوني ضمن مجتمع مدرسي متنوع ثقافياً</p><p>الالتزام بالحماية ورعاية الأطفال والأخلاقيات المهنية</p><p>الاستعداد للمساهمة في الحياة الأوسع للمدرسة من خلال الأنشطة اللاصفية والفعاليات المدرسية</p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p><strong>تفاصيل الوظيفة</strong></p><p>العنوان الوظيفي مطور أندرويد أول رمز الوظيفة KWDEV2-102 بلد العمل الكويت المنطقة العاصمة المهام والمسؤوليات</p><p>المسمى الوظيفي: مطور دوت نت نوع الوظيفة: دائم بدوام كامل مكان العمل: أودايبور ساعات العمل: 9 ساعات (بشامل استراحة لمدة ساعة) الحد الأدنى من المستوى التعليمي: يجب أن يكون خريج هندسة/خريج ما بعد التخرج مفضل الإبلاغ إلى: مدير التطوير / قائد الفريق / الرئيس التنفيذي</p><p><strong>المتطلبات:</strong></p><ol><li>خبرة عملية مثبتة في عمل هندسة برمجيات كمبرمج</li><li>خبرة عملية في تصميم التطبيقات التفاعلية</li><li>القدرة على تطوير البرمجيات باستخدام C، C++، C#، Java أو لغات محددة أخرى</li><li>معرفة ممتازة بقواعد البيانات العلائقية، SQL وتكنولوجيا ORM (JPA2، Hibernate)</li><li>خبرة في تطوير تطبيقات الويب باستخدام إطار عمل ويب شهير واحد على الأقل (JSF، Wicket، GWT، وSpring MVC)</li><li>خبرة في التطوير الموجه بالاختبارات</li><li>إتقان أدوات هندسة البرمجيات</li><li>القدرة على توثيق المتطلبات والمواصفات</li><li>الاطلاع على منهجية تطوير البرمجيات وعمليات الإصدار</li><li>الحد الأدنى شهادة البكالوريوس في علوم الكمبيوتر أو الهندسة</li></ol><p><strong>الصفات:</strong></p><ol><li>يحدد الجدوى التشغيلية من خلال تقييم التحليل، تعريف المشكلة، المتطلبات، تطوير الحلول، والحلول المقترحة.</li><li>يوثق ويظهر الحلول من خلال تطوير الوثائق، مخططات التدفق، التصميمات، المخططات، الرسوم البيانية، تعليقات الشفرة وكود واضح.</li><li>يجهز وينسّق الحلول بتحديد وتصميم مواصفات النظام والمعايير والبرمجة.</li><li>يجوِّد العمليات من خلال إجراء تحليل النظام؛ التوصية بالتغييرات في السياسات والإجراءات.</li><li>يحصل على التراخيص البرمجية من خلال الحصول على المعلومات المطلوبة من الموردين؛ التوصية بالشراء؛ اختبار المنتجات والموافقة عليها.</li><li>يحدّث معرفة الوظيفة من خلال دراسة أدوات التطوير الحديثة، تقنيات البرمجة، ومعدات الحوسبة؛ المشاركة في الفرص التعليمية؛ قراءة المنشورات المهنية؛ الحفاظ على الشبكات الشخصية؛ المشاركة في المنظمات المهنية.</li><li>يحمي العمليات من خلال الحفاظ على سرية المعلومات.</li><li>يوفر المعلومات من خلال جمع وتحليل وتلخيص التطوير ومشاكل الخدمة.</li><li>يُكمل مهمة الهندسة والتنظيم من خلال إكمال النتائج ذات الصلة حسب الحاجة.</li><li>يطور حلول البرمجيات من خلال دراسة احتياجات المعلومات؛ التشاور مع المستخدمين؛ دراسة تدفق الأنظمة واستخدام البيانات وعمليات العمل؛ التحقيق في مناطق المشكلة؛ اتباع دورة حياة تطوير البرمجيات</li></ol></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><ul><li>خبرة عملية مثبتة في عمل هندسة برمجيات كمبرمج</li><li>خبرة عملية في تصميم التطبيقات التفاعلية</li><li>القدرة على تطوير البرمجيات باستخدام C، C++, C#، Java أو لغات محددة أخرى</li><li>معرفة ممتازة بقواعد البيانات العلائقية، SQL وتكنولوجيا ORM (JPA2، Hibernate)</li><li>خبرة في تطوير تطبيقات الويب باستخدام إطار عمل ويب شهير واحد على الأقل (JSF، Wicket، GWT، وSpring MVC)</li><li>خبرة في التطوير الموجه بالاختبارات</li><li>إتقان أدوات هندسة البرمجيات</li><li>القدرة على توثيق المتطلبات والمواصفات</li><li>الاطلاع على منهجية تطوير البرمجيات وعمليات الإصدار</li><li>الحد الأدنى شهادة البكالوريوس في علوم الكمبيوتر أو الهندسة</li></ul><p><strong>الصفات:</strong></p><ol><li>يحدد الجدوى التشغيلية من خلال تقييم التحليل، تعريف المشكلة، المتطلبات، تطوير الحلول، والحلول المقترحة.</li><li>يوثق ويظهر الحلول من خلال تطوير الوثائق، مخططات التدفق، التصميمات، المخططات، الرسوم البيانية، تعليقات الشفرة وكود واضح.</li><li>يجهز وينسّق الحلول بتحديد وتصميم مواصفات النظام والمعايير والبرمجة.</li><li>يجوِّد العمليات من خلال إجراء تحليل النظام؛ التوصية بالتغييرات في السياسات والإجراءات.</li><li>يحصل على التراخيص البرمجية من خلال الحصول على المعلومات المطلوبة من الموردين؛ التوصية بالشراء؛ اختبار المنتجات والموافقة عليها.</li><li>يحدّث معرفة الوظيفة من خلال دراسة أدوات التطوير الحديثة، تقنيات البرمجة، ومعدات الحوسبة؛ المشاركة في الفرص التعليمية؛ قراءة المنشورات المهنية؛ الحفاظ على الشبكات الشخصية؛ المشاركة في المنظمات المهنية.</li><li>يحمي العمليات من خلال الحفاظ على سرية المعلومات.</li><li>يوفر المعلومات من خلال جمع وتحليل وتلخيص التطوير ومشاكل الخدمة.</li><li>يُكمل مهمة الهندسة والتنظيم من خلال إكمال النتائج ذات الصلة حسب الحاجة.</li><li>يطور حلول البرمجيات من خلال دراسة احتياجات المعلومات؛ التشاور مع المستخدمين؛ دراسة تدفق الأنظمة واستخدام البيانات وعمليات العمل؛ التحقيق في مناطق المشكلة؛ اتباع دورة حياة تطوير البرمجيات</li></ol><p></p></section>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نحن نبحث عن مهندس عمليات موهوب لديه خبرة في مشروع من المصادر الأولية في قطاع النفط والغاز للانضمام إلى فريقنا الديناميكي. في هذا الدور المحوري، ستكون مسؤولاً عن تصميم وتنفيذ وتحسين العمليات التي تعزز الكفاءة والفعالية في مشاريعنا. ستساهم خبرتك بشكل مباشر في مهمتنا لتقديم نتائج عالية الجودة مع الالتزام بمعايير السلامة والبيئة. هذا المنصب يوفر فرصة فريدة للعمل في بيئة تعاونية حيث يتم تشجيع وتقدير الابتكار.</p><p>بصفتك مهندس عمليات، ستتفاعل مع فرق متعددة الاختصاصات، مقدماً رؤاك للمساعدة في تشكيل مستقبل مشاريعنا. نحن فخورون بتعزيز ثقافة التحسين المستمر والتطوير المهني. سيكون لديك إمكانية الوصول إلى برامج التدريب والتوجيه من قادة الصناعة، مما يسمح لك بتوسيع مجموعة مهاراتك والتقدم في مسيرتك المهنية. يضمن التزامنا بنمو الموظفين أنك ستجد فرصاً كافية للتقدم داخل المؤسسة وتحمل مسؤوليات أوسع كما تثبت قدراتك.</p><p>في هذا الدور، ستحظى بفرصة لإحداث تأثير استراتيجي على عملياتنا، والتأثير في القرارات الرئيسية التي تقود نجاح المشروع. مساهماتك لن تعزز مشاريعنا الحالية فحسب، بل ستساعدنا أيضاً على الابتكار واستكشاف آفاق جديدة في قطاع النفط والغاز. انضم إلينا وكن جزءاً من شركة تفكير مستقبلي تقدر مدخلاتك وتسعى إلى التميز في كل مسعى.</p><p><b>المسؤوليات:</b></p><ol><li>تطوير وتنفيذ تصاميم عمليات لمشروعات النفط والغاز من مصادرها الأولية، باستخدام برامج المحاكاة لتحسين كفاءة الإنتاج وتقليل التكاليف.</li><li>إجراء دراسات الجدوى وتقييمات العمليات لتحديد مجالات التحسين، مع ضمان التوافق مع أهداف المشروع والمعايير الصناعية.</li><li>التعاون مع فرق متعددة التخصصات لدمج حلول هندسة العمليات في تخطيط المشروع، مع ضمان التنفيذ السلس والالتزام بالجداول الزمنية.</li><li>مراقبة وتحليل بيانات أداء العمليات، باستخدام أدوات إحصائية لتحديد الاتجاهات وتوصية بالإجراءات التصحيحية عند الضرورة.</li><li>إعداد الوثائق التقنية والتقارير لأصحاب المصلحة الداخليين والخارجيين، توصيل تصاميم وتحسينات العمليات بوضوح.</li><li>تقديم الدعم الفني أثناء تنفيذ المشروع، حل المشكلات وتنفيذ الحلول لتقليل وقت التعطل وزيادة الإنتاجية.</li><li>إجراء تقييمات المخاطر وتطوير بروتوكولات السلامة لضمان الامتثال للأنظمة الصحية والسلامة والبيئة طوال دورة حياة المشروع.</li><li>المشاركة في مراجعات المشروع والتدقيقات، وتقديم رؤى وتوصيات للتحسين المستمر وأفضل الممارسات.</li><li>توجيه المهندسين الصغار والمتدربين، sharing المعرفة وتعزيز ثقافة التعلم والتطوير داخل الفريق.</li></ol></div><h2 class="h5">المهارات</h2>
<div data-jb-field="skills"><ul><li>مهارات تحليلية قوية لتقييم أنظمة العمليات المعقدة وتحديد فرص التحسين.</li><li>الإتقان في برامج محاكاة العمليات مثل Aspen HYSYS أو أدوات مشابهة.</li><li>مهارات تواصل مميزة للتعاون الفعال مع الفرق متعددة الاختصاصات وأصحاب المصلحة.</li><li>معرفة عميقة بمعايير الصناعة واللوائح المرتبطة بعمليات النفط والغاز.</li><li>القدرة على إجراء دراسات جدوى وتقييم مخاطر لإبلاغ قرارات المشروع.</li><li>خبرة في منهجيات إدارة المشاريع لضمان التسليم في الوقت وبنجاح.</li><li>مهارات حل المشكلات القوية لمعالجة قضايا متعلقة بالعمليات وتنفيذ حلول فعالة.</li></ul></div>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p><br></p><p>المسمى الوظيفي: مطور دوت نت نوع الوظيفة: دائم بدوام كامل </p><p><br></p><p>مكان العمل: الكويت</p><p><br></p><p>ساعات العمل: 9 ساعات (بما فيها استراحة لمدة ساعة)</p><p><br></p><p>أدنى مستوى تعليمي: خريج هندسة / يفضل خريج هندسة ما بعد المرحلة الجامعية</p><p><br></p><p>خط التقارير: مدير التطوير / قائد الفريق / الرئيس التنفيذي</p><p><br></p><p>وصف الشركة: Pegasus هي المزود الرائد للحلول التكنولوجية. من بنية المؤسسات إلى تقنية مستوى المتجر بالتجزئة، تمتلك Pegasus فريقاً مكرساً من المحترفين.</p><p><br></p><p>قيم الشركة: لشركة Pegasus حضور قوي في صناعة التجزئة. نحن نقدم مجموعة كاملة من الخدمات المهنية لتجار التجزئة. من الاستشارات التجارية إلى شبكات المتجر، فريقهم الخدمي لديه التدريب والخبرة اللازمة لجعل التكنولوجيا ناجحة.</p><p><br></p><p>المتطلبات:</p><p><br></p><p>1.<span > </span>خبرة عملية مثبتة كمهندس برمجيات كمبيوتر أو مطور برامج</p><p><br></p><p>2.<span > </span>خبرة عملية في تصميم تطبيقات تفاعلية</p><p><br></p><p>3.<span > </span>القدرة على تطوير البرمجيات باستخدام C، C++، C#، Java أو لغات محددة أخرى</p><p><br></p><p>4.<span > </span>معرفة ممتازة بقواعد البيانات العلائقية، SQL وتقنيات ORM (JPA2، Hibernate)</p><p><br></p><p>5.<span > </span>خبرة في تطوير تطبيقات ويب / سطح مكتب باستخدام إطار عمل ويب شهير واحد على الأقل (JSF, Wicket, GWT, و Spring MVC)</p><p><br></p><p>6.<span > </span>خبرة في التطوير المدفوع بالاختبار</p><p><br></p><p>7.<span > </span>إتقان أدوات هندسة البرمجيات</p><p><br></p><p>8.<span > </span>القدرة على توثيق المتطلبات والمواصفات</p><p><br></p><p>9.<span > </span>الإلمام بمنهجية تطوير البرمجيات وعمليات الإصدار</p><p><br></p><p>10.<span > </span>أدنى درجة بكالوريوس في علوم الحاسوب أو الهندسة</p><p><br></p><p>12. يجب وجود خبرة في ERP، POS، RFID، تقنية البار كود.</p><p><br></p><p>13. خبرة في التطوير المستقل، القدرة على إجراء البحث والتطوير، واستكشاف الأخطاء باستخدام DOT net (C#, VB.net, asp.net)</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>الصفات:</p><p><br></p><p>1.<span > </span>تحديد جدوى التشغيل من خلال تقييم التحليل، تعريف المشكلة، المتطلبات، تطوير الحلول، والحلول المقترحة.</p><p><br></p><p>2.<span > </span>توثيق وإظهار الحلول من خلال إعداد الوثائق، مخططات التدفق، التخطيطات، المخططات، المخططات، تعليقات الكود وكود واضح.</p><p><br></p><p>3.<span > </span>إعداد وتثبيت الحلول من خلال تحديد وتصميم مواصفات النظام والمعايير والبرمجة.</p><p><br></p><p>4.<span > </span>تحسين العمليات من خلال إجراء تحليل النظام؛ التوصية بتغييرات في السياسات والإجراءات.</p><p><br></p><p>5.<span > </span>الحصول على ترخيص البرمجيات من خلال الحصول على المعلومات المطلوبة من البائعين؛ التوصية بالشراء؛ اختبار واعتماد المنتجات.</p><p><br></p><p>6.<span > </span>تحديث المعرفة الوظيفية بدراسة أدوات التطوير الحديثة، تقنيات البرمجة، ومعدات الحوسبة؛ المشاركة في الفرص التعليمية؛ قراءة المنشورات المهنية؛ الحفاظ على الشبكات الشخصية؛ المشاركة في المنظمات المهنية.</p><p><br></p><p>7.<span > </span>حماية العمليات من خلال الحفاظ على سرية المعلومات.</p><p><br></p><p>8.<span > </span>توفير المعلومات من خلال جمع، تحليل، وتلخيص مشكلات التطوير والخدمات.</p><p><br></p><p>9.<span > </span>تحقيق مهمة الهندسة والمنظمة بإكمال النتائج المرتبطة عند الحاجة.</p><p><br></p><p>10.<span > </span>تطوير حلول البرمجيات من خلال دراسة احتياجات المعلومات؛ التشاور مع المستخدمين؛ دراسة تدفق الأنظمة، استخدام البيانات، وعمليات العمل؛ فحص مناطق المشكلة؛ اتباع دورة حياة تطوير البرمجيات</p><p><br></p><p>11. القدرة على إكمال العمل ضمن الجدول الزمني المتفق عليه.</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>الصناعة: تكنولوجيا المعلومات - البرمجيات / خدمات البرمجيات</p><p>المجال الوظيفي: تكنولوجيا المعلومات - برمجة التطبيقات، الصيانة</p><p>تصنيف الدور: برمجة وتصميم</p><p>الدور: مطور برمجيات</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li><br></li></ul><p></p></section>
قيادة وتنفيذ المشاريع: الإشراف على تسليم الخدمات اللوجستية للمشاريع الصناعية من مرحلة المناقصة وحتى التنفيذ وإغلاق المشروع. قيادة تخطيط المشاريع، بما في ذلك دراسات المسار، وتقييمات الجدوى، وهندسة النقل، واستراتيجيات تخفيف المخاطر. اعتماد بيانات الطريقة، وخطط الرفع، ووثائق الصحة والسلامة والأمن والبيئة (HSSE) المعدة من قبل الفرق التشغيلية. ضمان الامتثال للمتطلبات الفنية ومعايير السلامة والالتزامات التعاقدية. مراقبة مراحل المشروع الحرجة والتدخل الاستباقي لحل الاختناقات التشغيلية. الإدارة التجارية والمالية: قيادة ميزانية المشروع، والتحكم في التكاليف، والتنبؤ المالي. مراجعة واعتماد عروض الأسعار، واختيار الموردين، وقرارات المشتريات الكبرى. ضمان دقة الفواتير، وحماية هوامش الربح، والإغلاق المالي للمشاريع في الوقت المناسب. دعم الفرق التجارية في إعداد المناقصات، وتصميم الحلول، وتقديم العروض التقديمية للعملاء. التعامل مع العملاء وأصحاب المصلحة: العمل كنقطة اتصال أولى لكبار عملاء المشاريع، وشركات الهندسة والمشتريات والبناء (EPCs)، ومصنعي المعدات الأصلية (OEMs)، والشركاء الاستراتيجيين. عقد اجتماعات مراجعة المشاريع، وتقييمات الأداء، ومناقشات ما بعد المشروع. إدارة التصعيد، والتفاوض على الحلول، وضمان الالتزام باتفاقيات مستوى الخدمة (SLAs) ومؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs). تنسيق التعاون بين الأقسام المختلفة مع فرق التأجير، والهندسة، والصحة والسلامة والأمن والبيئة، والمالية، وعمليات الدولة. إدارة الموردين وشركات النقل: الإشراف على العلاقات مع شركات النقل الثقيل، ومالكي السفن، وشركات هندسة النقل، والمقاولين من الباطن المتخصصين. تقييم أداء الموردين وضمان الامتثال للمتطلبات التعاقدية والفنية ومعايير السلامة. الموافقة على قرارات التعاقد من الباطن الكبرى والتفاوض على الشروط التجارية الرئيسية. الحوكمة والامتثال والتحكم في المخاطر: ضمان امتثال جميع أنشطة المشروع للوائح التجارة الدولية، ومتطلبات الجمارك، ومعايير الصحة والسلامة والأمن والبيئة. قيادة تقييمات المخاطر وتنفيذ خطط التخفيف لحركات الشحنات عالية المخاطر. الحفاظ على وثائق جاهزة للتدقيق وضمان الالتزام بأطر الحوكمة الداخلية. قيادة وتطوير الفريق: الإشراف على وتوجيه أخصائيي المشاريع الصناعية، والمنسقين، والفرق الميدانية. بناء القدرات في لوجستيات النقل الثقيل، وتخطيط المشاريع، والتميز التشغيلي. تعزيز ثقافة السلامة والمساءلة والتحسين المستمر.<br><br><br>الكفاءات المطلوبة<br><br><br>خبرة عميقة في لوجستيات المشاريع متعددة الوسائط، وعمليات النقل الثقيل، والتأجير. فطنة تجارية قوية مع خبرة في إدارة الأرباح والخسائر للمشاريع. معرفة متقدمة بشروط التجارة الدولية (Incoterms)، وأطر عمل الصحة والسلامة والأمن والبيئة، ومبادئ هندسة النقل. إجادة أنظمة تخطيط موارد المؤسسات اللوجستية (مثل SAP أو Cargo Wise أو ما يعادلهما). مهارات قيادية وتفاوضية وإدارة أصحاب مصلحة ممتازة. القدرة على إدارة مشاريع متعددة واسعة النطاق في ظل جداول زمنية ضيقة.
<div><div style="display: inline;"><p><strong>1. قيادة وتنفيذ المشاريع</strong></p><ul style="margin-top: 0in;"> <li><span>الإشراف على تسليم الخدمات اللوجستية للمشاريع الصناعية من مرحلة العطاءات وحتى التنفيذ وإغلاق المشروع.</span></li> <li><span>قيادة تخطيط المشاريع، بما في ذلك دراسات المسار، وتقييمات الجدوى، وهندسة النقل، واستراتيجيات تخفيف المخاطر.</span></li> <li><span>اعتماد بيانات الطريقة، وخطط الرفع، ووثائق الصحة والسلامة والأمن والبيئة (HSSE) التي تعدها الفرق التشغيلية.</span></li> <li><span>ضمان الامتثال للمتطلبات الفنية ومعايير السلامة والالتزامات التعاقدية.</span></li> <li><span>مراقبة معالم المشروع الحاسمة والتدخل بشكل استباقي لحل الاختناقات التشغيلية.</span></li> </ul><p><strong>2. الإدارة التجارية والمالية</strong></p><ul style="margin-top: 0in;"> <li><span>قيادة ميزانية المشاريع، والتحكم في التكاليف، والتنبؤ المالي.</span></li> <li><span>مراجعة واعتماد عروض الأسعار واختيار الموردين وقرارات الشراء الرئيسية.</span></li> <li><span>ضمان دقة الفوترة، وحماية هوامش الربح، والإغلاق المالي للمشاريع في الوقت المناسب.</span></li> <li><span>دعم الفرق التجارية في إعداد العطاءات وتصميم الحلول والعروض التقديمية للعملاء.</span></li> </ul><p><strong>3. التعامل مع العملاء وأصحاب المصلحة</strong></p><ul style="margin-top: 0in;"> <li><span>العمل كجهة اتصال رئيسية لكبار عملاء المشروع، ومقاولي الهندسة والتوريد والبناء (EPCs)، والشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs)، والشركاء الاستراتيجيين.</span></li> <li><span>عقد اجتماعات مراجعة المشاريع، وتقييمات الأداء، وجلسات ما بعد انتهاء المشاريع.</span></li> <li><span>إدارة التصعيد، والتفاوض على الحلول، وضمان الالتزام باتفاقيات مستوى الخدمة (SLAs) ومؤشرات الأداء الرئيسية (KPIs).</span></li> <li><span>تنسيق التعاون متعدد الوظائف مع فرق الاستئجار، والهندسة، وHSSE، والمالية، والعمليات في الدولة.</span></li> </ul><p><strong>4. إدارة الموردين وشركات النقل</strong></p><ul style="margin-top: 0in;"> <li><span>الإشراف على العلاقات مع شركات النقل الثقيل، وملاك السفن، وشركات هندسة النقل، والمقاولين المتخصصين.</span></li> <li><span>تقييم أداء الموردين وضمان الامتثال للمتطلبات التعاقدية والفنية ومتطلبات السلامة.</span></li> <li><span>اعتماد قرارات التعاقد من الباطن الرئيسية والتفاوض على الشروط التجارية الأساسية.</span></li> </ul><p><strong>5. الحوكمة والامتثال والتحكم في المخاطر</strong></p><ul style="margin-top: 0in;"> <li><span>ضمان امتثال جميع أنشطة المشروع للوائح التجارة الدولية، ومتطلبات الجمارك، ومعايير الصحة والسلامة والأمن والبيئة (HSSE).</span></li> <li><span>قيادة تقييمات المخاطر وتنفيذ خطط التخفيف لشحنات البضائع عالية الخطورة.</span></li> <li><span>الحفاظ على الوثائق الجاهزة للتدقيق وضمان الالتزام بأطر الحوكمة الداخلية.</span></li> </ul><p><strong>6. قيادة وتطوير الفريق</strong></p><ul style="margin-top: 0in;"> <li><span>الإشراف على وتوجيه أخصائيي المشاريع الصناعية والمنسقين والفرق الميدانية.</span></li> <li><span>بناء القدرات في لوجستيات الرفع الثقيل، وتخطيط المشاريع، والتميز التشغيلي.</span></li> <li><span>تعزيز ثقافة السلامة والمساءلة والتحسين المستمر.</span></li> </ul><p><strong>الكفاءات المطلوبة</strong></p><ul style="margin-top: 0in;"> <li><span>خبرة عميقة في لوجستيات المشاريع متعددة الوسائط، وعمليات الرفع الثقيل، والاستئجار.</span></li> <li><span>فطنة تجارية قوية مع خبرة في إدارة الأرباح والخسائر للمشاريع.</span></li> <li><span>معرفة متقدمة بشروط التجارة الدولية (Incoterms)، وأطر عمل (HSSE)، ومبادئ هندسة النقل.</span></li> <li><span>إتقان أنظمة تخطيط موارد المؤسسات اللوجستية (مثل SAP أو CargoWise أو ما يعادلها).</span></li> <li><span>مهارات ممتازة في القيادة والتفاوض وإدارة أصحاب المصلحة.</span></li> <li><span>القدرة على إدارة مشاريع متعددة واسعة النطاق ضمن جداول زمنية ضيقة.</span></li> </ul></div><br></div>
الإعلان التالي خاص بشاغر وظيفي في المركز الوطني الكويتي لأبحاث الفضاء (KNSRC)، وهو قسم تابع لمؤسسة الكويت للتقدم العلمي (KFAS).<br>المؤهلات والخبرة: درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية، هندسة الطيران، هندسة النظم، الهندسة الميكانيكية، الإلكترونيات، الأجهزة، أو أي مجال ذي صلة (مع اعتراف وزارة التعليم العالي المعنية). خبرة لا تقل عن 6 سنوات في نفس المجال أو مجال ذي صلة. إجادة اللغتين الإنجليزية والعربية. المسؤوليات الرئيسية: دعم تطوير وتنفيذ أنشطة مهمة الأقمار الصناعية عبر المراحل ذات الصلة من دورة حياة المهمة، بما في ذلك تعريف النظام، التكامل، الاختبار، التحضير للإطلاق، دعم التشغيل، والمتابعة التشغيلية. المساعدة في ترجمة أهداف المهمة إلى متطلبات فنية، ومواصفات الأنظمة الفرعية، واحتياجات الحمولة، وأنشطة التنفيذ تحت إشراف الأخصائي الأول. المساهمة في الدراسات الفنية، وتقييمات الجدوى، ومدخلات الجدول الزمني، وتحديد المخاطر لدعم تخطيط المهمة وتنفيذها. المساعدة في مراقبة أداء المهمة، والتحقيق في المشكلات الفنية، والمساهمة في الإجراءات التصحيحية خلال المراحل التشغيلية. دعم أنشطة تصميم وتكامل أنظمة الأقمار الصناعية والأنظمة الفرعية لضمان التوافق الفني ومواءمة الواجهات وجاهزية المهمة. المساعدة في دمج الحمولات، وأجهزة الاستشعار، والأنظمة الفرعية ذات الصلة في منصات الأقمار الصناعية بالتنسيق مع الفرق الفنية المعنية. دعم تطبيق عمليات هندسة النظم عبر الأنشطة الموكلة، بما في ذلك تتبع المتطلبات، وتنسيق الواجهات، ودعم التحقق، والتحكم في التغيير. المشاركة في أنشطة الاختبار والتحقق، بما في ذلك الاختبارات الوظيفية والأداء والبيئية، لتأكيد جاهزية الأنظمة والأنظمة الفرعية. دعم تشغيل وصيانة وتعزيز عناصر القطاع الأرضي، بما في ذلك أدوات التحكم في المهمة، وأنظمة الدعم الأرضي، والبنية التحتية الفنية ذات الصلة. صيانة وتشغيل مرافق الهندسة والاختبار، بما في ذلك مختبرات الإلكترونيات، ومختبرات تطوير أجهزة الاستشعار، وقدرات الاختبار البيئي، لدعم أنشطة تكنولوجيا الأقمار الصناعية. دعم التطوير والتحسين الفني لأنظمة الأقمار الصناعية والأنظمة الفرعية وتقنيات الفضاء ذات الصلة لتعزيز الأداء والموثوقية والاستدامة طويلة الأمد. المساهمة في تطوير النماذج الأولية، والتحسينات الهندسية، والتحسينات الفنية المتعلقة بأنشطة تكنولوجيا الأقمار الصناعية. التنسيق مع الفرق الداخلية المعنية لدعم أنشطة تكنولوجيا الأقمار الصناعية، بما في ذلك تكامل النظام، ومواءمة المعايرة، والدعم المتعلق بالقياس عن بعد، وتنفيذ المهمة. دعم التواصل والتنسيق مع بائعي الأقمار الصناعية، والمصنعين، ومقدمي خدمات الإطلاق، ومرافق الاختبار والتكامل، وموردي التكنولوجيا، وغيرهم من أصحاب المصلحة الخارجيين المعنيين بأنشطة الأقمار الصناعية.<br>المستندات المطلوبة: السيرة الذاتية (CV). نسخة من البطاقة المدنية. شهادة مدد الاشتراك من المؤسسة العامة للتأمينات الاجتماعية (PIFSS) صادرة بتاريخ الإعلان أو بعده. الشهادة (الشهادات) الأكاديمية وكشف الدرجات، بما في ذلك معدل التخرج النهائي. معادلة الشهادة (الشهادات) الأكاديمية من وزارة التعليم العالي، وتصديق كشف الدرجات لخريجي الجامعات من غير جامعة الكويت.<br>إخلاء مسؤولية: لن يتم النظر في الطلبات التي لا تستوفي المتطلبات أو التي تفشل في تقديم جميع المستندات المطلوبة خلال فترة الإعلان.
<strong>نظرة عامة</strong> <br> <br> <p>نؤدي العمل حول العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نضيف 120 عاماً من الدعم التنفيذي لتحسين الأمن وتسهيل اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. ملتزمون بهدف مشترك، شركتنا البالغة قيمته 4.5 مليار دولار و16,000 موظف يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحترافية.</p> <br> <strong>المسؤوليات</strong> <br> <br> <p>سيقوم فني KC-130J من المستوى III بتشخيص الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك وأنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية عامة في الطيران. إجراء الصيانة المعينة وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لسلسلة كتيبات صيانة KC-130J. تشمل قدرات الأداء إجراءات الصيانة والخدمة لأجزاء الأنظمة الفرعية، بما في ذلك معدات الهبوط، التحكم بالطيران، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، إزالة المكونات، الفحص، وإعادة التثبيت. وخلال تأدية الواجبات المعينة سيطبق معرفة شاملة بمبادئ وطرق هندسة هياكل الطائرات ومولداتها فيما يخص صيانة الأجهزة والأنظمة القائمة. يجب أن يمتلك قدرات كافية في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، ومعدات القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله. يجب أن يمتلك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والرسوم البيانية والمخططات وغيرها من المواصفات لتحديد مدى جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.</p> <p> </p> <p> <strong>أهم أنشطة الوظيفة</strong> </p> <p> <strong>الوصف:</strong> </p> <p> </p> <p> تطبيق وتقديم معرفة عملية شاملة بأنظمة هياكل الطائرات ومولداتها بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة والخبرة مع أنظمة هياكل محددة وهيدروليك ومحرك ومروحة، وتكامل الأنظمة، وتحليل فشل النظام/المكوّن، وفحصه، وإصلاحه، واختبار أنظمة هياكل ومولدات من خلال مبادئ الهندسة وتقنياتها وطُرقها في قابلية صيانة المعدات والأنظمة KC-130J القائمة.</p> <p> </p> <p> قدرات الأداء تشمل أداء الصيانة وخدمة مكونات الطائرة ذات الصلة، بما في ذلك معدات الهبوط، التحكم بالطيران، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، إزالة المكونات، فحصها، وإعادة تثبيتها وتدمج الإرشادات الفنية والنشرات ذات الصلة.</p> <p> يتعقّب ويرمم الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ميكانيكية عامة في الطيران، مع إجراء الصيانة المعينة بالتوافق مع التوجيهات المعتمدة ومذكّرات MRC/MIM الخاصة بـ KC-130J، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة.</p> <p> </p> <p> يمتلك قدرات كافية في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، ومعدات القياس الدقيقة الداعمة لاختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج التحكم في الأدوات المحلية المعتمدة.</p> <p> </p> <p> قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات الصيانة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والرسوم البيانية والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة</p> <p> </p> <p> استخدام تفصيلات قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، بحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب القطع لإتمام إجراءات الصيانة.</p> <p> يؤدي فحصاً دوريّاً خاصاً وحسب الساعة وحالة ومراجعات في فترات منتظمة حسب مانفّذ مذكرات تعليمات الصيانة (MIMs)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، ومواصفات الشركات المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المطبقة كما هي موجهة من خلال مراقبة الصيانة.</p> <p> تفسير MIMs وجميع منشورات الصيانة ذات الصلة والأوامر والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق إجراءات هذه الصيانة، مع تسجيل دقيق للبيانات في نظام قاعدة البيانات الحاسوبية المستخدم محلياً.</p> <p> تنفيذ وظائف صيانة من مستوى O وI الداعمة لأنظمة إعادة التزود بالوقود جواً وبناء ورشة إصلاح إطار العجلات للطائرات.</p> <p> إجراء إجراءات صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع الاختصاصات الفنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة، فحص، إصلاح/استبدال، تركيب، واختبار أجزاء مكونات الطائرة، معدات النجاة، الأنظمة الهوائية، أنظمة التحكم البيئي، أنظمة الوقود، أنظمة الاتصالات الجوية، وجميع أنظمة المعدات المرتبطة بهياكل ومولدات الطائرات.</p> <p> فحص ومراقبة ومنع تآكل معادن الطائرة ومكوناتها باستخدام إجراءات معتمدة ومثبتة.</p> <p> فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة للصيانة في ساحة الطيران وفق الإجراءات/ </p> <p> فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة للصيانة في ساحة الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة</p> <p> عند الضرورة، أداء مهام أخرى ووظائف إشرافية حيوية لعمل البرنامج والتأكد من الامتثال لبيان نطاق العمل (PWS).</p> <br> <strong>المؤهلات</strong> <br> <br> <p> <strong>التعليم و/أو الخبرة:</strong> </p> <p>التخرج من المدرسة الثانوية القياسية أربع (4) سنوات أو ما يعادلها (GED)</p> <p> </p> <p>هذا المنصب يتطلب القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني من مستوى سري بوزارة الدفاع الأمريكية (DoD).<br> </p> <p> </p> <p> <strong>المواد والمعدات التي ستستخدم مباشرة</strong> </p> <p> </p> <p>يجب أن يتمتع بمرجعية عملية وكفاءة مع (إدخال واستخراج البيانات) لأجهزة الكمبيوتر، وبرامج تفريغ البيانات الطائراتية والتشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة.</p> <p> </p> <p><br></p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>انضم إلى فريقنا الديناميكي كمتدرّب مهندس خريج، حيث ستنطلق في رحلة مثيرة في عالم تخطيط المشاريع والبناء. هذا الدور مُصمَّم للخريجين الجدد الذين يتطلّعون إلى التعلم والنمو ضمن بيئة سريعة وتيرة العمل. ستغمر في ثقافة تقدر الابتكار والتعاون والتطوير المهني، مما يمنحك الأدوات اللازمة للتفوّق في مسيرتك المهنية.</p><p>كمتدرّب مهندس خريج، سيكون لديك فرصة العمل جنبًا إلى جنب مع محترفين متمرسين شغوفين بتوجيه الجيل التالي من المهندسين. شركتنا ملتزمة بتهيئة بيئة تعلم داعمة، حيث يمكنك اكتساب خبرة عملية وتطوير مهاراتك التقنية. نؤمن باستثمارنا في موظفينا ونقدم برامج تدريبية متنوعة لتعزيز معرفتك وخبرتك في تخطيط البناء.</p><p>لا يتيح لك هذا الدور الفرصة للمساهمة في مشاريع مثيرة فحسب، بل يفتح أيضًا الطريق أمام تقدمك المهني. مع مسار واضح للنمو، يمكنك توقع تحمل مسؤوليات أكبر وأدوار قيادية مع تطورك معنا. انضم إلينا وكن جزءًا من فريق يشكل مستقبل البناء في الكويت!</p><p><b>المسؤوليات:</b></p><ol><li>المساعدة في إعداد خطط وجدولات المشاريع باستخدام برامج معيار الصناعة، مع التأكد من تحقق جميع معالم المشروع ضمن الجداول الزمنية المحددة.</li><li>التعاون مع مديري المشاريع والمهندسين الأقدمين لتطوير تصاميم هندسية تفصيلية، والمساهمة في النجاح العام للمشروع.</li><li>إجراء زيارات ميدانية لمراقبة التقدم وجمع البيانات وضمان الامتثال للوائح السلامة والمعايير质量.</li><li>المشاركة في اجتماعات المشروع، وتقديم رؤى وتحديثات حول المهام الهندسية، مع تعزيز التواصل الفعّال بين أعضاء الفريق.</li><li>دعم عملية الشراء من خلال تقييم مواصفات المواد والمساعدة في اختيار الموردين لضمان تلبية متطلبات المشروع.</li><li>استخدام المهارات التحليلية لتقييم مخاطر المشروع وتطوير استراتيجيات التخفيف، مما يعزز موثوقية ونجاح المشروع.</li><li>المشاركة في فرص التعلم المستمر، حضور جلسات تدريب وورش عمل لمواكبة اتجاهات وتكنولوجيات الصناعة.</li><li>توثيق تقدم المشروع وإعداد تقارير للإدارة، مع إبراز الإنجازات الرئيسية ومجالات التحسين.</li><li>المساعدة في وضع تقديرات التكلفة والميزانيات للمشروعات، وضمان الجدوى المالية والالتزام بمعايير الشركة.</li></ol> </div><h2 class="h5">المهارات</h2>
<div data-jb-field="skills"><ul><li>مهارات تحليلية قوية لتقييم مشاكل هندسية معقدة وتطوير حلول فعّالة.</li><li>إتقان برامج إدارة المشاريع للمساعدة في التخطيط وجدولة المشاريع بكفاءة.</li><li>مهارات اتصال ممتازة للتعاون الفعّال مع أعضاء الفريق وأصحاب المصلحة.</li><li>معرفة بمواد وطرق البناء لضمان الامتثال لمعايير الصناعة.</li><li>القدرة على العمل في بيئة تعتمد على الفريق، مع تعزيز التعاون والابتكار.</li><li>مهارات إدارة الوقت لتنظيم الأولويات والالتزام بالمواعيد النهائية للمشروع.</li><li>الالتزام بالتعلم المستمر والتطوير المهني في ممارسات الهندسة.</li></ul></div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة سيقوم فني ميكانيكي KC-130J من المستوى III بالتشخيص وإصلاح الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك والقوى وجميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية جوية عامة. إجراء الصيانة المكلف بها وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعمًا لسلسلة كتيّب KC-130J. المسئوليات نظرة عامة سيقوم فني ميكانيكي KC-130J من المستوى III بتشخيص و/أو إصلاح الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك وجميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية جوية عامة. إجراء الصيانة الموكلة وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لدليل صيانة KC-130J. تشمل القدرة على الأداء صيانة وإجراءات صلاحية الخدمة لمكونات الأنظمة الفرعية، بما في ذلك معدات الهبوط، والتحكم بالطيران، والهيدروليك، والمحرك، والمروحة، وإزالة المكونات وفحصها وإعادة تركيبها. خلال أداء الواجبات الموكلة سيوظف معرفة شاملة بمبادئ هندسة هياكل الطائرات والمحركات، وتقنيات وأساليب في قابلية الصيانة للمعدات والأنظمة القائمة. يمتلك قدرات مناسبة في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية وأدوات الطاقة ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله. يمتلك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنّعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والرسومات والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. وصف الأنشطة الوظيفية الأساسية: · تطبيق وتوفير معرفة عملية شاملة بأنظمة هياكل الطائرات والمحركات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة والتجربة مع أنظمة محددة للهياكل، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، وتكامل الأنظمة والتقصي عن فشل النظام/المكوّن، وفحصه، وإصلاحه، واختباره عبر مبادئ وهندسة وطرق في قابلية الصيانة للمعدات والأنظمة KC-130J القائمة. · تشمل القدرات الأداءية إجراء الصيانة وخدمات المكونات الجوية المتعلقة بالطائرة، بما في ذلك معدات الهبوط والتحكم بالطيران والهيدروليك والمحرك والمروحة، وإزالة المكونات وفحصها وإعادة تركيبها وتضمين التوجيهات الفنية والنشرات المعمول بها. · يقوم بالتشخـيص و/أو إصلاح الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحركات وجميع الأنظمة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية جوية عامة، مع إجراء الصيانة الموكلة وفقاً للكوادر والآليات (KC-130J MRC/MIMs) المعتمدة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. · يمتلك قدرات مناسبة في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية وأدوات الطاقة ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الامتثال لبرامج ضبط الأدوات المحلية المعتمدة. · قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة المصنعين ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والرسوم البيانية، والمخططات، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. · استخدم تحليلات قطع الأجزاء المصوّرة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب قطع لإكمال إجراءات الصيانة. · إجراء فحوصات صيانة خاصة دورية، وتفتيشات بالساعة وبالشروط وبالطور كما يطلب من كتيبات تعليمات الصيانة (MIMs)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، ومواصفات المصنع، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما هو محدد من خلال مراقبة الصيانة. · تفسير MIMs وجميع المنشورات والمخطوطات المرتبطة بالصيانة والأوامر والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات، مع ضمان الدقة في إدخال البيانات إلى قاعدة البيانات الحاسوبية المحلية. · يقوم بأداء وظائف الصيانة المستويات “O” و“I” المعنية دعمًا لأنظمة الخَزْرَنة أثناء الطيران وإعادة بناء ورشة الإطارات والعجلات الخاصة بالطائرات. · يقوم بإجراء إجراءات صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع التخصصات الفنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة/فحص/إصلاح/استبدال/تركيب واختبار قطع مكونات الطائرة، معدات النجاة، الأنظمة الهوائية، أنظمة التحكم البيئي، أنظمة الوقود، أنظمة الأجهزة الجوية، وجميع أنظمة معدات هياكل الطائرات والمحركات المرتبطة. · فحص، تحكم، ومنع تأكل معادن الطائرة ومكونات النظام باستخدام إجراءات معتمدة ومقبولة. · فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة. · عند اللزوم، أداء وظائف واجبات ومسؤوليات إشرافية حاسمة لضمان عمل البرنامج والامتثال لبيان العمل التنفيذي (PWS). المواد والمعدات المستخدمة مباشرة يجب أن يكون لديك معرفة عملية وكفاءة في (إدخال واستخراج البيانات) من الحواسيب، وبرامج تفريغ بيانات الطائرات والتشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة. بيئة العمل Conditions البيئية متنوعة وقد تتراوح من بيئة مكتبية لا يوجد بها شعور جسدي يُذكر إلى بيئة قد تتعرض فيها الظروف الجوية السيئة للأفراد لتغيّرات شديدة في درجة الحرارة، إضاءة غير كافية، غبار ورياح. في بعض الأحيان قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق تكون فيها مخاطر الضوضاء عالية، ويُفرض عليهم حماية السمع. الأنشطة البدنية المطالب بها هنا تمثل تلك التي يجب أن يلبيها الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. غالباً ما يتطلب من الموظفين الجلوس والوصول بالأيدي والذراع. المؤهلات التعليمية والخبرة: التخرج من مدرسة ثانوية عادية لمدة أربع (4) سنوات أو ما يعادلها (GED) جهة توظيف متساوية/محميين/أفراد ذوي الإعاقات تُلزم هذه الجهة بإبلاغ جميع المتقدمين بحقوقهم وفق قوانين العمل الفيدرالية. للمزيد من المعلومات، يرجى مراجعة إشعار Know Your Rights (https://www.eeoc.gov/poster) من وزارة العمل.</p> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br>وصف الشركة<br><br><p><strong>حول AbbVie</strong></p><br><p>مهمة AbbVie هي اكتشاف وتقديم أدوية وحلول مبتكرة تعالج القضايا الصحية الجدية اليوم وتواجه التحديات الطبية غداً. نحن نسعى لإحداث تأثير رائع في حياة الناس عبر عدّة مجالات علاجية رئيسية بما في ذلك المناعة، السرطان، وعلم الأعصاب - وكذلك المنتجات والخدمات في محفظة Allergan Aesthetics. لمزيد من information عن AbbVie، يرجى زيارة موقعنا www.abbvie.com. تابعوا @abbvie على LinkedIn و Facebook و Instagram و X و YouTube.</p><br><br>وصف الوظيفة<br><br><p><strong>الوظيفة الأساسية:</strong></p><br><p>تمثيل الصوت الطبي/العلمي للفرع للمنتج(المنتجات) المعين(ة) والمجال العلاجي ذي الصلة. تقديم النصح الطبي/العلمي والخبرة الأساسية للعملاء الرئيسيين للمنتج(المنتجات) والمجال العلاجي ذي الصلة، بما في ذلك التبادل العلمي وتطوير العلاقات المهنية مع الخبراء الخارجيين (EEs). تقديم المدخلات الطبية/العلمية إلى استراتيجيات شؤون الطب في قسم الدواء الطبي للفرع وخططه التجارية، حسب الحاجة، والدعم الطبي/العلمي لأنشطة قسم الطب تحت التوجيه العام لمدير الطب في الفرع. تقديم دعم شؤون الطب لفرق الفرع متعددة الوظائف. ضمان تكامل دور شؤون الطب بشكل كامل لدعم الإستراتيجية وتنفيذ أعمال الفرع، مع الاستقلالية الوظيفية.</p><br><p><strong>المسؤوليات:</strong></p><br><ol><li>كونك عضو فريق علامة تجارية نشط لدعم الاستراتيجية العامة والتنفيذ. تقديم مدخلات طبية/علمية في الاستراتيجية التسويقية والمبادرات التجارية الرئيسية، حسب الحاجة.</li><li>تطوير وصيانة معرفة معمقة للمنتج/المنتجات المعينة والمجال العلاجي ذي الصلة من خلال حضور/المشاركة في الاجتماعات/التدريبات الداخلية الرئيسية، والندوات والمؤتمرات ذات الصلة وبمتابعة ذاتية منتظمة الأدب الوطني/الإقليمي.</li><li>تقديم النصح الطبي/العلمي الخبير للمنتجات المعينة والمجالات العلاجية ذات الصلة، بما في ذلك الرد على طلبات المعلومات العلمية/الفنية؛ المساهمة في تطوير ودقة المواد الأساسية التي تولدها إدارة الطب (أي ملفات التسعير والتعويض، ملفات HEOR، حزم معلومات طبية، مراجعات خبراء سريريين وغيرها).</li><li>إرساء والحفاظ على علاقات مهنية وموثوقة مع الخبراء الخارجيين والمراكز الأكاديمية؛ يتضمن ذلك المشاركة في مؤتمرات علمية، وتنسيق مجالس استشارية، واجتماعات موائد مستديرة، ومنتديات نقاش إلخ.</li><li>تقديم عروض علمية وبرامج تعليم طبي للمهنيين الصحيين فردياً أو جماعياً (اجتماعات، جلسات سريرية، إلخ)، حيثما كان ذلك مناسباً.</li><li>فحص الأدبيات ذات الصلة ومعلومات من اجتماعات الجمعيات العلمية والمؤتمرات وتطوير ملخصات الرسائل الأساسية لاستخدامها داخل الشركة (مثل مجالات الاهتمام العلمي/الشركة، اتجاهات جديدة في التشخيص والمراقبة والعلاجات في المجال العلاجي، إلخ).</li><li>تقديم التدريب لقوات المبيعات وللجهات الأخرى؛ تطوير وتحديث مواد التدريب ذات الصلة.</li><li>أنشطة البحث السريري: <ol><li>تصميم وتنفيذ مشاريع بحث سريري ضمن معايير وميزانيات محددة (مثلاً المرحلة الرابعة، أنشطة ما بعد التسويق مثل مشاريع السجل/القاعدة البيانية، الاستقصاءات الأوبئية، ودراسات PMOS).</li><li>توفير الإشراف المطلوب لإدارة المراجعة والموافقة وإجراء دراسات IIS.</li><li>دعم قسم البحث السريري بالفرع في إدارة الدراسات السريرية كما المناسب (مثلاً مراجعة بروتوكولات الدراسات السريرية الجديدة، تحديد المحققين/المواقع المحتملة، إجراء استطلاعات الجدوى).</li></ol></li><li>مراجعة وإعداد المواد الترويجية/غير الترويجية. ضمان صحة المحتوى الطبي/العلمي وتوازنه وامتثاله الكامل لسياسات AbbVie الداخلية وإرشاداتها وبما يتوافق مع القوانين المحلية.</li><li>الامتثال لجميع القوانين واللوائح الوطنية المعمول بها، الإرشادات، قواعد السلوك، سياسات وإجراءات AbbVie ومعايير الممارسة المثلى المقبولة.</li><li>تقديم المدخلات، عند الحاجة، في تطوير خطط شؤون الطب الاستراتيجية الخاصة بالمنتج/مجال العلاج لفرع قسم الطب المحلي والخطط التجارية المحلية؛ التعاون والشراكة مع شركاء الأعمال المحليين لضمان توافق الأنشطة الطبية للمنتجات/المجالات المعينة مع الخطط الاستراتيجية المرتبطة بالعمل المحلي.</li><li>الالتزام بجميع القوانين واللوائح الوطنية المعمول بها، الإرشادات، قواعد السلوك، معايير AbbVie، السياسات والإجراءات.</li><li>العمل كواجهة علمية وموارد لـ HCP/العميل، المؤسسات الصحية، الخبراء الخارجيين، والجمعيات المهنية فيما يتعلق بالمنتجات المخصصة لـ AbbVie أو المنتجات قيد التطوير.</li><li>توفير مدخلات واستراتيجية طبية/علمية متخصصة ودعم تشغيلي للأنشطة الأساسية مثل البحث السريري المحلي، وتفاعل HCP/العملاء، توليد ونقل البيانات السريرية والعلمية، المبادرات التعليمية، وسلامة المرضى للمنتجات/المجالات المعينة.</li></ol><br>المؤهلات<br><br><ul><li>يفضل وجود شهادة عالية (مثلاً PharmD., PharmB., MD, PhD) في تخصص علمي ذي صلة، لكن سيتم النظر في المرشحين الحاصلين على درجة جامعية في تخصص ذي صلة وبخبرة مثبتة</li><li>معرفة راسخة ببيئة الأدوية ودور شؤون الطب في دفع الأهداف الطبية والعلمية لشركة دوائية.</li><li>خبرة سابقة في <strong>شؤون الطب</strong> <strong>مطلوبة.</strong></li><li>خبرة سابقة في <strong>المناعة مجالات علاجية مفضلة.</strong></li><li>خبرة مثبتة في الأساليب العلمية المطبقة على البحث السريري والتحكمات التشريعية/التنظيمية الحالية المرتبطة بهذا البحث.</li><li>القدرة على التعلّم الشامل لمناطقSubject جديدة وبيئات.</li><li>مهارات اتصال مكتوبة وشفوية وعروض تقديمية ممتازة، مع قدرة مثبتة على تطوير وصيانة علاقات تعاونية قوية مع قادة الفكر، الأطباء، وغيرهم من صانعي القرار في الرعاية الصحية.</li><li>فهم جيد للإنجليزية المكتوبة والمنطوقة إلزامي.</li><li>نهج تعاوني قائم على العمل الجماعي، قادر على تطوير ودعم العلاقات عبر المنظمة وكذلك مع أصحاب المصلحة الخارجيين الرئيسيين ومجتمع الرعاية الصحية بشكل عام.</li><li>يفضل أن تكون لديه خبرة كمساهم نشط في فرق متعددة التخصصات و/أو العمل في منظمات مصفوفية.</li><li>يعمل بشكل مستقل: توجيه/إشراف محدود. يعمل عبر وظائف مختلفة لتسهيل ودعم الأنشطة الطبية والسريرية للفرع عند الحاجة.</li><li>حكم سليم، مهارات تخطيط وتنظيم قوية، والقدرة على إنجاز المهام. حسّ بالضرورة يبرز.</li><li>توجه عالي نحو العميل ومهارات رقمية عالية.</li><li>التزام قوي بالامتثال للقوانين والإجراءات ذات الصلة وبالجودة العلمية والنزاهة</li><li>القدرة على السفر بانتظام (حوالي 50%).</li></ul><br>معلومات إضافية<br><br><p><strong>الاتصالات والت взаимодействات الداخلية/الخارجية:</strong></p><br><ul><li>أعضاء فريق الحقل/العلامة التجارية (حسب ما يقتضيه الحال)</li><li>موظفو R&D في الفرع: مدير الطب، عمليات الطب وخبير توليد الأدلة، مدراء/مستشارون طبيون؛ فريق معلومات طبية/أخصائيون؛ موظفو فاعلية السلامة/السلامة الدوائية للفرع (حسب ما يقتضي الحال)</li><li>التسويق والمبيعات للمنتج المعين والمجال العلاجي؛ فرق وصول السوق؛ فرق العلامة التجارية للفرع.</li><li>شؤون الحكومة للفرع؛ الشؤون العامة للفرع؛ الشؤون التنظيمية؛ الشؤون القانونية؛ OEC.</li><li>فرق الشؤون الطبية للمجال على مستوى المنطقة والمقر الرئيسي.</li><li>فرق الشؤون الطبية للمجال على مستوى المنطقة</li><li>المديرون الطبيون والفرق السريرية ضمن عمليات التطوير السريري والشؤون الطبية العالمية.</li><li>فريق الرعاية الصحية (المهنيين الطبيين، الممرضين، الصيادلة).</li><li>المشاركة كأبحاث Investigators؛ قادة فكر/خبراء خارجيين.</li><li>المؤسسات والجمعيات العلمية أو الطبية.</li></ul><p>المستشفيات ومقدمي الرعاية الصحية الآخرين والممولين والسلطات التنظيمية المحلية.</p><br><p>AbbVie هو صاحب عمل يتيح فرص متساوية وهو ملتزم بالعمل بنزاهة وقيادة الابتكار وتحويل حياة الناس وخدمتنا للمجتمع. صاحب عمل/قدامى المحاربين/ذوي الإعاقة فرص متساوية.</p><br><p>فقط الولايات المتحدة وبورتو ريكو - لمعرفة المزيد، تفضل بزيارة https://www.abbvie.com/join-us/equal-employment-opportunity-employer.html</p><br><p>للطلبات الأمريكية وبورتو ريكو التي تسعى لتوفير accommodation معقول، انقر هنا لمعرفة المزيد:</p><br><p>https://www.abbvie.com/join-us/reasonable-accommodations.html</p><br>
<h2 class="h5">وصف العمل</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: العمل حول العالم، تبني V2X حلولًا ذكية مصممة لدمج البنية التحتية الفيزيائية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عامًا من دعم المهمة بنجاح لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. مُتَّحِدون حول هدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص alongside عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أكثر التحديات تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية.
Responsibilities: سيقوم فني KC-130J للإلكترونيات/الاتصالات/الملاحة باستكشاف الأعطال و/أو إصلاح الأعطال في أنظمة إلكترونيات الطيران/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة في الإلكترونيات. إجراء الصيانة المعينة وفقًا لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات الاختبار التشغيلي والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعمًا لسلسلة دليل صيانة KC-130J. ستشمل قدرات الأداء تطبيق إجراءات الاستكشاف والصيانة وخدماتها بما في ذلك فحص وإصلاح أسلاك/ موصلات الأسلاك، مجموعات القواطع، إزالة المكونات، الفحص وإعادة التركيـب. خلال أداء الواجبات المعينة سيطبق معرفة متعمقة بمبادئ الهندسة الكهربائية والإلكترونية والهندسة COM/NAV اللازمة لإصلاح وصيانة الطائرة والمعدات والأنظمة. امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد، وأدوات الكهرباء، ومعدات القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وعمله.
امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات التقنية، بيانات الهندسة، المخططات، المخططات الكهربائية، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوِّنات المعطلة أو التالفة. صفحة النشاطات الرئيسية الوصف: • تطبيق ومعرفة عميقة بأنظمة COM/NAV والإلكترونيات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة وخبرة مع أنظمة إلكترونيات محددة مثل القنوات البيانات، الهوائيات، البرمجيات، العروض، معدات الاتصالات/الملاحة، تكامل الأنظمة، تحليل فشل النظام/المكوّن، فحص، إصلاح، واختبار أنظمة COM/NAV والكهرباء من خلال مبادئ الهندسة والتقنيات والطرق للحفاظ على قابلية صيانة المعدات والأنظمة الموجودة في KC-130J. • استكشاف الأعطال و/أو إصلاح الأعطال في أنظمة إلكترونيات/الاتصالات/الملاحة والطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة في الإلكترونيات، وأداء الصيانة المعينة وفقًا للتوجيهات والمخططات المحددة لـ KC-130J (MRCs & MIMs)، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. • قدرات الأداء تشمل إجراءات الصيانة والتوفر للمكوّنات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك وموصلات الأسلاك، مجموعات القواطع، إزالة المكوّنات، الفحص وإعادة التثبيت، وتضمين التوجيهات والإخطارات الفنية المعمول بها. • امتلاك قدرات كافية لاستخدام أدوات اليد والكهرباء ومعدات القياس الدقيقة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج التحكم بالأدوات المحلية المعمول بها. • لديه فهم قوي والقدرة على قراءة وتفسير أدلة تعليمات الصيانة الخاصة بالشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والرسوم البيانية، والمخططات، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.
أنشطة وظيفية رئيسية الوصف: • يطبق ويحوز معرفة عملية شاملة بأنظمة COM/NAV والإلكترونيات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرات وخبرة في أنظمة إلكترونيات محددة مثل حزمة البيانات، والهوائيات، والبرمجيات، والعروض، ومعدات الاتصالات/الملاحة، وتكامل الأنظمة، وتحليل الأعطال والعيوب في الأنظمة/المكوّنات، وفحصها، وإصلاحها، واختبارها عبر مبادئ الهندسة والتقنيات والأساليب للحفظ على قابلية صيانة معدات وأنظمة KC-130J الحالية. • استكشاف الأعطال و/أو إصلاحها في أنظمة الطيران/الاتصالات/الملاحة وغيرها من الأنظمة الداعمة التي تتطلب مهارات في الإلكترونيات، وأداء الصيانة وفقًا للتوجيهات والبطاقات التعليمية (MRCs) ودلائل التعليمات (MIMs) المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. • تشمل القدرات الأداء إجراءات الصيانة وتوفر المكونات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك ومُوصلاتها، ومجموعات القواطع، وإزالة المكونات، والفحص، وإعادة التركيب، ودمج التوجيهات الفنية النشطة. • امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد والكهرباء ومعدات القياس الدقيقة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج التحكم في الأدوات المحلية المعتمدة. • لديه فهم قوي وقدرة على تفسير أدلة تعليمات الصيانة (MIMS) وجميع المنشورات والصُدور والتوجيهات المرتبطة بها والعمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات. • قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والمخططات، والمخططات الكهربائية، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. • استخدام مخططات تفصيل الأجزاء (IPB) لتحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب القطع لإكمال إجراءات الصيانة. • لديه القدرة على مراجعة وتفسير وتطبيق إجراءات دليل الصيانة المعين دعمًا لإجراءات الصيانة المعينة. تطبيق المعرفة العملية لمخططات الأسلاك لأنظمة COM/NAV والإلكترونيات للطائرة وتفسير البيانات الفنية الواردة في تلك الرسوم البيانية و/أو مصادر بيانات الصيانة. • إجراء فحصات صيانة خاصة دورية، وبشرطها/ساعتها/شرطيتها/مرحلة وفقًا لدليل تعليمات الصيانة (MIM)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC)، ومواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما توجهها إدارة الصيانة. • إزالة، واستكشاف، وفحص، وإعادة تثبيت و/أو استبدال مكونات COM/NAV والإلكترونيات في الطائرة، والراديوهات، والهوائيات، والأسلاك الكهربائية، وجميع المكونات الإلكترونية المرتبطة التي تدعم تشغيل واستخدام أنظمة/قدرات الطائرة كما يوجهها أدلة/إجراءات الصيانة المعتمدة و/أو إدارة الصيانة. • تفسير MIMs وجميع المنشورات والصُدور والتوجيهات المرتبطة بها لأداء الصيانة واستخدام عمليات توثيق تلك الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات الحاسوبية محلياً. • إجراء وظائف صيانة بطارية مستويات
نظرة عامة<br><br>تعمل شركة V2X حول العالم على بناء حلول ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة العسكرية إلى ساحة المعركة. نحن نوظف 120 عاماً من الخبرة في دعم المهام الناجحة لتحسين الأمن، وتبسيط الخدمات اللوجستية، وتعزيز الجاهزية. ومن خلال التزامنا بهدف مشترك، تعمل شركتنا التي تبلغ قيمتها 4.5 مليار دولار وموظفونا البالغ عددهم 16,000 موظف جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة أكثر تحدياتهم تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية.<br><br>المسؤوليات<br><br>سيقوم ميكانيكي طائرات KC-130J من المستوى الثالث باستكشاف الأخطاء وإصلاحها في هياكل الطائرات وأنظمة محطات الطاقة وجميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية عامة في الطيران. تنفيذ مهام الصيانة الموكلة وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات التشغيل والاختبارات الوظيفية المطلوبة لدعم سلسلة أدلة صيانة KC-130J. تشمل القدرات المهنية إجراءات الصيانة والخدمة للمكونات الفرعية، بما في ذلك معدات الهبوط، والتحكم في الطيران، والأنظمة الهيدروليكية، والمحرك، والمروحة، وفك المكونات وفحصها وإعادة تركيبها. خلال أداء الواجبات الموكلة، سيتم تطبيق معرفة شاملة بمبادئ وتقنيات وطرق هندسة الهياكل ومحطات الطاقة في الحفاظ على المعدات والأنظمة الحالية. يجب امتلاك قدرات كفؤة في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار الأنظمة وتقييمها وتشغيلها. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير أدلة صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والرسوم البيانية، والمخططات، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات التالفة أو التي بها أعطال.<br><br> الأنشطة الوظيفية الرئيسية <br><br>الوصف<br><br> تطبيق وتوفير معرفة عملية شاملة بهياكل الطائرات وأنظمة محطات الطاقة، بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرات والخبرة في أنظمة الهيكل المحددة، والأنظمة الهيدروليكية، والمحركات والمراوح، وتكامل الأنظمة، وتحليل فشل الأنظمة/المكونات، وفحص وإصلاح واختبار هياكل الطائرات وأنظمة محطات الطاقة من خلال المبادئ والتقنيات والطرق الهندسية في الحفاظ على معدات وأنظمة KC-130J الحالية. تشمل القدرات المهنية أداء الصيانة وخدمة المكونات ذات الصلة بالطائرة، بما في ذلك معدات الهبوط، والتحكم في الطيران، والأنظمة الهيدروليكية، والمحرك، والمروحة، وفك المكونات وفحصها وإعادة تركيبها، وتضمين التوجيهات والنشرات الفنية المعمول بها. استكشاف وإصلاح الأعطال في هياكل الطائرات وأنظمة محطات الطاقة وجميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية عامة في الطيران، وتنفيذ الصيانة الموكلة بما يتوافق مع التوجيهات المعمول بها وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC) وأدلة الصيانة (MIMs) الخاصة بـ KC-130J، بما في ذلك إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. امتلاك قدرات كفؤة في استخدام الأدوات اليدوية والأدوات الكهربائية ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار الأنظمة وتقييمها وتشغيلها، بما في ذلك الامتثال لبرامج التحكم في الأدوات المحلية المعمول بها. قراءة وتفسير وتطبيق أدلة صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والرسوم البيانية، والمخططات، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات التالفة أو التي بها أعطال. استخدام قوائم الأجزاء المصورة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، والبحث عن أرقام الأجزاء المرتبطة، وطلب الأجزاء لإكمال إجراءات الصيانة. تنفيذ عمليات التفتيش الدورية والخاصة والساعية والمشروطة والمرحلية/الزمنية كما هو مطلوب من قبل أدلة تعليمات الصيانة (MIMs)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC)، ومواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها حسب توجيهات إدارة الصيانة. تفسير أدلة MIMs وجميع منشورات الصيانة والأوامر والتوجيهات المرتبطة لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق إجراءات الصيانة هذه، مما يضمن الإدخال الدقيق للبيانات في نظام قاعدة بيانات الكمبيوتر المستخدم محلياً. تنفيذ وظائف الصيانة من المستوى "O" و "I" لدعم أنظمة التزود بالوقود أثناء الطيران وورشة إعادة البناء وإعادة بناء إطارات وعجلات الطائرات. تنفيذ إجراءات الصيانة المجدولة وغير المجدولة، بما في ذلك التدريب المتقاطع في جميع التخصصات الفنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل عمليات الفك والفحص والإصلاح/الاستبدال والتركيب وإجراءات الاختبار لأجزاء مكونات الطائرات، ومعدات النجاة، والأنظمة الهوائية، وأنظمة التحكم البيئي، وأنظمة الوقود، وأنظمة الطيران، وجميع أنظمة معدات الهياكل ومحطات الطاقة المرتبطة. فحص والتحكم في ومنع تآكل معادن الطائرات ومكونات النظام باستخدام إجراءات معتمدة ومحددة. فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران لإجراءات الصيانة المحددة. عند الضرورة، القيام بواجبات أخرى ووظائف إشرافية، ضرورية لعمل البرنامج ولضمان الامتثال لبيان عمل الأداء (PWS).<br><br>المؤهلات<br><br>التعليم و/أو الخبرة:<br><br>التخرج من مدرسة ثانوية قياسية مدتها أربع (4) سنوات أو ما يعادلها (GED)<br><br>يتطلب هذا المنصب القدرة على الحصول على تصريح أمني بمستوى "سري" من وزارة الدفاع (DoD) والحفاظ عليه.<br><br> المواد والمعدات المستخدمة مباشرة <br><br>يجب أن يكون لدى المرشح معرفة عملية وأن يكون بارعاً في (إدخال واستخراج البيانات) في أجهزة الكمبيوتر، وبرامج استخلاص بيانات الطائرات والتشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة.<br><br> بيئة العمل <br><br>ظروف بيئة العمل متنوعة وقد تتراوح من بيئة مكتبية حيث لا يوجد انزعاج جسدي أو يوجد انزعاج بسيط، إلى بيئة قد تعرض الأفراد لتغيرات حادة في درجات الحرارة بسبب الطقس القاسي، أو إضاءة غير كافية، أو غبار ورياح. في بعض الأحيان قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق تسود فيها مخاطر الضوضاء العالية، وتكون حماية السمع مطلوبة.<br><br> الأنشطة البدنية <br><br>المتطلبات البدنية الموضحة هنا تمثل تلك التي يجب أن يستوفيها الموظف لأداء الوظائف الأساسية لهذه الوظيفة بنجاح. يُطلب من الموظفين بشكل متكرر الجلوس والوصول بأيديهم وأذرعهم.<br><br>ما نقدمه<br><br>في V2X، نسعى جاهدين لنكون منافسين في السوق من خلال عروض المكافآت الشاملة لدينا.<br><br>تشمل مزايا الموظفين ما يلي:<br><br>تغطية الرعاية الصحية<br><br>التأمين على الحياة، والتأمين ضد الحوادث الشخصية (AD&D)، ومزايا العجز<br><br>خطة التقاعد<br><br>برامج العافية<br><br>إجازات مدفوعة الأجر، بما في ذلك العطلات والإجازات المرضية<br><br>سداد الرسوم الدراسية المؤهلة<br><br>موارد التعلم والتطوير<br><br>موارد مساعدة الموظفين<br><br>الأجور والمزايا قابلة للتغيير في أي وقت وقد يتم تعديلها وفقاً لتقدير الشركة، بما يتوافق مع شروط أي خطط تعويض أو مزايا معمول بها.<br><br>في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك الحماية للمحاربين القدامى والأفراد ذوي الإعاقة، وتعزيز مكان عمل شامل ومتنوع. نحن نضمن معاملة جميع الأفراد بإنصاف واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة عاملة غنية بالتجارب ووجهات النظر والمهارات المتنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية المتمثلة في النزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا بالاستفادة من الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يمكننا في النهاية من خدمة عملائنا بأفضل شكل ممكن.
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>يقوم فني ميكانيكا طائرات النقل العسكرية C-12/King Air (FAA A&P) بخدمات، تصحيح، وإصلاح overhaul للطائرات والأنظمة الفرعية المعينة لضمان صلاحية الطيران. يستخدم البيانات الفنية لاستكشاف الأعطال في الأنظمة وتعديلها أو استبدال المكونات التالفة.</p>
<p><strong>المتطلبات:</strong></p>
<ul>
<li>يشترط وجود شهادة FAA A&P طائرة هياكل ومحركات صالحة.</li>
<li>خبرة سبع (7) سنوات كميكانيكي A&P مع سبع (7) سنوات من الخبرة العملية المحددة في ميكانيكا الطائرات التوربينية C-12/King Air (200/350/1900).</li>
<li>مواطنة الولايات المتحدة مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري للحكومة الأمريكية وللدخول إلى المنشأة.</li>
</ul>
<p><strong>المسؤوليات:</strong></p>
<ul>
<li>التحقق من أنظمة الإصلاحات أو التعديلات أثناء التشغيل للتأكد من التشغيل الصحيح.</li>
<li>إصلاح واستبدال هياكل الطائرة، مثل الجناحات والبدن، والمكونات الوظيفية بما في ذلك الضبط، وحدات التحكم السطحية، والسباكة والوحدات الهيدروليكية، باستخدام الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، والآلات، والمعدات المصاحبة.</li>
<li>قراءة وتفسير كتيبات الشركات المصنعة ومواد الصيانة، ونشرات الخدمة، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.</li>
<li>فحص المحركات لاكتشاف تسريبات الزيت والاستماع إلى تشغيل المحرك لاكتشاف الأعطال وتشخيصها.</li>
<li>فحص شفرات التوربين للكشف عن الشقوق أو الكسور.</li>
<li>اختبار تشغيل المحرك باستخدام إجراءات التحري وخزانات الاختبار لتحديد مصدر العطل.</li>
<li>استبدال أو إصلاح المكونات البالية أو التالفة باستخدام الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار.</li>
<li>إزالة وتركيب المحرك من الطائرة.</li>
<li>تفكيك وفحص الأجزاء من حيث wear وwarping وأي عيوب أخرى.</li>
<li>إصلاح أو استبدال أجزاء المحرك المعيبة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li>
<li>أداء واجبات أخرى لصيانة الطائرة، بما في ذلك غسيل حجرة المحرك، وتنظيف الشاشات، وتزييت الأجزاء المتحركة، وفحص الفرامل.</li>
<li>قد تقوم بخدمات المحركات ومكونات الهيكل في محطة الخط لإجراء إصلاحات عابرة كبديل عن overhaul للحفاظ على سلامة تشغيل الطائرة.</li>
<li>الحفاظ على معرفة بأنظمة فرعية للطائرة، بما في ذلك معايير الصيانة، تشغيل الأنظمة، والقيود، وأوامر التقنية.</li>
<li>القدرة على أن يصبح مؤهلاً وأداء تشغيلات المحرك للطراز المعين من الطائرة للدعم.</li>
<li>القدرة على القراءة والكتابة وتفسير المهام الفنية مطلوبة.</li>
<li>القدرة على التواصل الفعال مع جميع مستويات الموظفين داخل المنظمة.</li>
<li>قد يتخصص في أعمال، إصلاح، وتعديل القطع الهيكلية والدقيقة والقطع الاحتياطية والتجميعات.
</li>
<li>أداء واجبات أخرى مؤهلة حسب التعيين.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<ul>
<li>يشترط شهادة الدراسة الثانوية أو ما يعادل GED.</li>
<li>شهادة FAA A&P صالحة مطلوبة.</li>
<li>خبرة سبع (7) سنوات كميكانيكي A&P مع سبع (7) سنوات من خبرة الصيانة العملية المحددة لطائرات C-12/King Air التوربينيّة-البرية (200/350/1900) مطلوبة.</li>
<li>إكمال تدريب صيانة رسمي على طائرة C-12/King Air المعينة، ويُفضّل أن يكون مؤهلاً من دورة صيانة الميكانيكيين للطائرات من وزارة الدفاع الأمريكية أو تدريب مدني معادل.</li>
<li>يتطلب وجود خبرة حديثة بدوام كامل في صيانة الطيران على طائرة C-12/King Air التوربينية-البرية خلال آخر 12 شهرًا.</li>
<li>يُفضل خبرة ستة (6) أشهر في خط الطيران والتفتيش والشحن.</li>
<li>القدرة على التحرك بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف الحاجز الخلفي وتلبية مواصفات وزن محددة للطائرة.</li>
<li>الأدوات/صندوق أدوات الميكانيكي مطلوب؛ يجب على الميكانيكيين تقديم صندوق أدوات خاص بهم مع كل أداة منقوش عليها PID.</li>
<li>جواز سفر أمريكي صالح مطلوب للنشر/السفر؛ يجب أن يبقى جواز السفر لمدة لا تقل عن 18 شهراً قبل انتهاء الصلاحية ويجب أن يكون بإمكانه الحصول على التأشيرات المطلوبة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز وتخطي تدريب النشر CENTCOM (CRC) وMOD17 الطبي للنشر.</li>
<li>قد يُطلب السفر إلى مواقع نائية في بيئات قاسية و/أو عدائية دعمًا للعمليات.</li>
</ul>
<h4>متطلبات السلامة الأمنية والصحية</h4>
<ul>
<li>يجب أن يجتاز جميع الأفراد الذين يقومون بتشغيل المحرك، أو الانطلاق على أرض المهبط، أو تحميل العتاد المتفجِر، أو تشغيل معدات الدعم الذاتي ضمن مسافة عشرة (10) أقدام من ظل الطائرة فحصًا طبيًا من محترف طبي مؤهل قبل إجراء هذه العمليات، وبناءً عليه بشكل دوري محدد لا يتجاوز خمس (5) سنوات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على صلاحية أمان سري من حكومة الولايات المتحدة والحفاظ عليها.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على اعتمادات المنشأة وتفويضاتها والحفاظ عليها.</li>
<li>المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري للحكومة الأمريكية واعتمادات المنشأة والتفويض للعمل في هذه المنشأة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات البدنية والإضافية</h4>
<ul>
<li>القدرة على التنقل بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف الحاجز الخلفي وتلبية مواصفات وزن محددة للطائرة.</li>
<li>يجب القدرة على المشي والوقوف على أسطح مستوى و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li>
<li>يجب القدرة على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم والعمل على منصات.</li>
<li>يجب القدرة على الانحناء، الزحف، الإمساك أو التعامل مع الأشياء، استخدام براعة اليد، ثني الكوع/الركبة، والوصول فوق وتحت الكتف.</li>
<li>قد يُطلب حمل أو دفع أو سحب حتى 50 رطلاً أو أكثر.</li>
<li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام ورفع حتى 35 رطلاً إلى ارتفاع سبع أقدام.</li>
<li>قد يُطلب رؤية الطائرة أثناء flight، قراءة العقارب/المقاييس، وتحديد الأجسام الصغيرة وأدوات اليد.</li>
<li>يجب القدرة على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li>
<li>يجب القدرة على التمييز بين الألوان وتقدير العمق ثلاثي الأبعاد.</li>
<li>قد يُطلب تشغيل مركبات آلية، آلات، أدوات يدوية، معدات دعم الأرض، الرافعة، APU، إلخ.</li>
<li>يُشترط وجود رؤية قريبة وبعيدة 20/20 مع إمكانية التصحيح إلى 20/20.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العيش والعمل في بيئة قد تكون عدائية لفترة طويلة.</li>
<li>قد يُطلب الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الطقس القاسي وبنى تحتية بدائية.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span>للسنة الأكاديمية 2026-2027 مدرسة ثنائية اللغة خاصة غير ربحية تقع في الكويت وتبحث عن معلمين ابتدائيين/تأسيسيين. يفضل وجود زوج/أطفال من دون قيود. هذه إحدى مدارس الكويت الخاصة الرائدة، تقدم تعليمًا ثنائي اللغة مستندًا بقوة إلى منهاج أمريكي متين مع دراسة اللغة العربية والثقافة. معروفة بصرامتها الأكاديمية ونهجها المتوازن، توفر المدرسة بيئة تعلم ديناميكية حيث يطور الطلاب الطلاقة في كل من الإنجليزية والعربية مع بناء التفكير النقدي والوعي العالمي. بفضل المرافق الحديثة، وتنوع الطلاب، والتركيز القوي على الشخصية والقيادة والابتكار، تعد المدرسة الطلاب بالنجاح في المسارات الدولية مع البقاء مرتبطين بهويتهم الثقافية. المدرسة مؤسسة راسخة وسمعتها جيدة وتتمتع باعتماد لا يُضاهى يخدم 90% من السكان المحليين من 2100 طالب من رياض الأطفال حتى الصف 12. الرواتب والمزايا:
- راتب شهري خالٍ من الضرائب يتراوح بين 865-1148 دينار كويتي
- شقة مفروشة للإسكان الفردي (قريبة من العمل)
- تذاكر طيران سنوية مجانية
- تأمين طبي مجاني
- بدل أمتعة ومساهمة للسكن
التقييمات والدرجات متنوعة • يجب أن يكون المتقدم حاصلاً على شهادة بكالوريوس في التعليم الابتدائي أو علوم ذات صلة مباشرة • مسؤول عن تدريس اللغة الإنجليزية والكتابة والقراءة، وفنون، وعلوم، ورياضيات لصفوف حتى 22 طالباً • سنتان أو أكثر من الخبرة وإن كانت المعلمات الجدد القويات قد يعتبرن • يتحدث الإنجليزية كلغة أم • الخبرة الدولية مطلوبة لكنها ليست شرطاً • القدرة على العمل بشكل جيد مع الفريق • يجب أن يحافظ المعلمون على الدرجات، واتصالات ولي الأمر، والسجلات التشغيلية، وإدارة السلوك للفصل والالتقاء بالإدارة وأولياء الأمور بخصوص الطلاب الأفراد • تنفيذ المنهج من خلال تصميم دروس وم assessments ضمنية وفعالة لضمان مستوى تعليم الطلاب على مستوى منافس دولياً • تعليم قائم على المعايير وبناء دروس وتنظيم قوي لإدارة الصف مطلوب • التعاون مع الزملاء والاستعداد للعمل في بيئة مهنية وأكاديمية • القدرة على دمج التكنولوجيا في التدريس داخل الصف • يجب أن تكون مرنًا وتحب الأطفال. بالنسبة للمعلم، العيش في الكويت يقدم تجربة مغترب مركزة ومجزية فريدة، حيث يشعر الحياة المهنية بالهدف والدعم القوي. خارج الصف، تستقر الحياة في إيقاع سهل—اجتماعية، مترابطة، ومركزة حول شبكات مغتربين قوية—مما يجعل من السهل بناء العلاقات بسرعة. ما يميزها هو وضوح نمط الحياة: قلة الملهيات، إحساس قوي بالروتين، وفرصة للادخار والسفر والنمو المهني أثناء أن تكون جزءاً من مجتمع تدريس دولي مرحب ومُؤسساتي. يرجى التواصل مع مستشار Edvectus الخاص بك اليوم لمزيد من المعلومات حول هذه الفرصة الفريدة والمثيرة.</span> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة ي Diagnose فني معدات الدعم الشائعة، وتحديد العيوب، وإصلاحها، وصيانة معدات الدعم الشائعة (CSE). تشمل المسؤوليات استكشاف الأعطال، إجراء صيانة مجدولة وغير مجدولة، تحليل اتجاهات الصيانة، وتوثيق الإجراءات باستخدام أنظمة آلية. يستخدم الفنيون أدوات تشخيصية متنوعة، مثل المتعددات القياس وأجهزة الأوسيلوسكوب، لإصلاح الأنظمة الميكانيكية والإلكترونية. كما يتعاملون مع السوائل، ويجرون علاجات التآكل، ويديرون المواد الخطرة، ويحضرون معدات الدعم للشحن. يشمل الدور تشغيل وصيانة معدات الدعم ومركبات السحب، مع الالتزام بمعايير السلامة والتحكم في الأدوات ومنع تلف الأجسام الغريبة في جميع الأوقات. ملخص المسؤوليات ي Diagnosticate فني معدات الدعم الشائعة الأعطال ويصلح معدات الدعم الشائعة (CSE)؛ يفحص ويوافق على إجراءات الصيانة المكتملة؛ يحل مشكلات الإصلاح من خلال دراسة الرسوم والدوائر الأسلكية و Manuals Original Equipment Manufacturer (OEM)، المنشورات التقنية وإجراءات الصيانة. يستخدم الفني أنظمة بيانات صيانة آلية لمراقبة اتجاهات الصيانة، وتحليل متطلبات المعدات، وتوثيق إجراءات الصيانة. يحلل الفني، ويشخص، ويصلح CSE باستخدام مقاييس متعددة تقليدية ورقمية، ومقاييس جهد، ومقاييس المقاومة، ومتشابكات ومجسات وأدوات يدوية. يحلل الأعطال في الدائرة الميكانيكية والإلكترونية باستخدام الحواس البصرية والسمعية ومعدات الاختبار ومصادر بيانات الصيانة الفنية. يقوم الفني بالصيانة المجدولة وغير المجدولة على CSE من خلال فحص CSE واختباره وتشغيله لتحديد صلاحية الخدمة والتشغيل السليم للمعدات. يخدم المعدات بالسوائل المطلوبة مثل الزيت، والماء، وسائل التبريد، وسائل الهيدروليك، المبرد والهواء المضغوط. كما يقوم الفني بإجراء الإزالة، والفك، والإصلاح، والتنظيف، ومعالجة التآكل، وإعادة التجميع وتركيب ملحقات ومكونات CSE التي تعاني من عطل. إضافة إلى تعليم وتحديد CSE وتخزينها وتداولها وتوسيمها واستخدامها والتخلص من المواد والمواد الخطرة ونفاياتها. يحضر CSE للحفظ والتنقل. يعالج الفني تشغيل، وتنظيف، وفحص، وخدمات جميع معدات الدعم المعينة، بما في ذلك مركبات السحب مثل شاحنات فورد Bobtail، ومُسَاعِدات السحب (Tow Tractors)، ومركبة سحب طائرات U-30. إضافة إلى إجراء الفحوصات والصيانة، يمارس الفني مفهوم النظافة الجيدة، والتحكم في الأدوات، ومنع تلف الأجسام الغريبة، والسلامة في جميع الأوقات. الوظائف الأساسية + يجري التشخيص والإجراءات التصحيحية، وفك الأجزاء، وتقييمها، وتحقيق الإصلاحات اللازمة وفقاً للنشر/التعليمات الفنية والتوجيهات الفنية على جميع معدات الدعم المطلوبة. يحدد متطلبات الإصلاحات والتعديلات واستبدال القطع. قد يُطلب التحقق من العمل الذي يؤديه آخرون ممن هم مؤهلون للقيام به. + يراجع ويفسر ويطبق إجراءات دليل الصيانة المعين لدعم إجراءات الصيانة المحددة. يطبق معرفة عملية بمخططات الأسلاك وتفسير البيانات الفنية الموجودة في تلك المخططات و/أو مصادر بيانات الصيانة. + يقرأ ويشرح دلائل صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والمواصفات الأخرى لتحديد الجدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. + يجري الإصلاحات “O” و“I” والإصلاح التجاري المصرح به لجميع CSE ومعدات مناولة المواد (MHE) وأنظمة منصات الت palletized (PSE) وفقاً لـ KAF 4790.2 وكتيبات الصيانة المعمول بها. + يجري فحوصات مجدولة وغير مجدولة وغيرها من الفحوصات حسب الساعة أو التقويم وفقاً لـ KAF 4790.2 والمنشورات المعمول بها. + يخفض، يصلح، يعيد العمل، ويحافظ على الأنظمة الهيدروليكية، والهوائية، والميكانيكية والكهربائية. يزيل، يعدل، يصلح ويعيد تركيب المكونات الوظيفية ويطبق التوجيهات الفنية والناشرات ذات الصلة. + يضمن الإدخال الدقيق للبيانات في قاعدة البيانات الحاسوبية المحلية لتوثيق إجراءات الصيانة، ومراقبة اتجاهات الصيانة، وتحليل متطلبات المعدات، والحفاظ على سجلات المعدات. + يحلل ويشخص ويصلح CSE باستخدام مقياسات متعددة تقليدية ورقمية، ومقاييس جهد، ومقاييس المقاومة، ومقاييس التردد، وأجهزة الأوسيلوسكوب، واختبارات بطاقات الدوائر، واختبارات الترانزستورات وأدوات يدوية. + يستخدم المواد الخطرة مثل المواد اللزجة الكيميائية والزيت وسائل الهيدروليك وسائل النقل، وغيرها. يقوم بالتعامل الصحيح والتخلص من المواد الكيميائية ومنتجات البترول اللازمة أثناء الصيانة. + يستخدم تفكيك قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وتوفير قطع الإصلاح والمواد واللوازم القابلة للاستهلاك من خلال نظام الإمداد. + يقوم بضبط دقة المقاييس، وإصلاح وإعادة العمل للمعدات داخل وخارج منطقة الورشة. + يخدم، يفحص ويختبر معدات دعم الطيران المستخدم للدعم المباشر وغير المباشر للطائرات. + يستكشف، يفحص، يخدم، يختبر ويقيّم حالة بطاريات التخزين بما فيها بطاريات الرصاص الحمضية، والجيل، والأنواع المختومة. + يقوم بالسيطرة على التآكل/الوقاية، والحفظ وإزالة الحفظ لمعدات الدعم SE. + يقوم بعمليات التنظيف والتنسيق العامة لمكان العمل ومراكز الصيانة لتوفير بيئة نظيفة وآمنة وخالية من التلف الناتج عن الأشياء الطائرة. + إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. + عند الضرورة، يؤدي وظائف أخرى والإشرافية، حاسمة لعمل البرنامج ولضمان الامتثال لبيان أداء العمل (PWS) . المتطلبات البدنية الوصف هنا تمثيل للمتطلبات التي يجب أن يقابلها الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. يمكن إجراء تسهيلات معقولة لتمكين الأشخاص ذوي الإعاقة من أداء الوظائف الأساسية. يتطلب أن يستخدم الموظف يديه غالباً للإشارة، والمسك، والشعور؛ الجلوس، والوقوف والوصول باليدين والذراعين؛ المشي، والتسلق أو التوازن؛ الانحناء، والركوع، والجلوس، أو الزحف؛ والتحدث أو السمع. يجب أن يستطيع رفع 20 رطل أحياناً ورفع وتحريك حتى 50 رطل. القدرات البصرية المحددة المطلوبة في هذه الوظيفة تشمل الرؤية القريبة، والرؤية اللونية، والرؤية الجانبية، والتعمق، والقدرة على ضبط التركيز. بيئة العمل الظروف البيئية متنوعة ويمكن أن تتراوح من بيئة مكتبية بها القليل من الانزعاج المادي إلى بيئة قد يعرض فيها الطقس السيئ الأفراد لدرجات حرارة شديدة، وإضاءة غير كافية، وغبار ورياح. في بعض الحالات قد يُطلب من الأفراد العمل في أماكن يهيمن فيها ضجيج عالي وتستلزم حماية السمع. المؤهلات المطالب بها / المؤهلات + يجب أن يكون قادرًا على الالتزام بجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن يكون مواطن أمريكي، حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها، وقادراً على القراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية. + يجب أن يكون قادراً على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كان لديك جواز سفر أمريكي حالي، فيجب أن يكون لديه ما لا يقل عن 24 شهراً المتبقية قبل انتهاء صلاحيته. + التخرج من المدرسة الثانوية القياسية لمدة أربع سنوات أو ما يعادلها (GED). + خمس سنوات من الخبرة العملية في صيانة معدات دعم الأرض الجوية مفضلة. يمكن استبدالها بمزيج من التعليم الرسمي والمعاهد التقنية والخبرة العملية. + وجود قاعدة معرفية قوية لإجراءات صيانة الطيران (السلامة، التحكم في الأدوات، المواد الخطرة، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، إجراءات المعايرة/عزم الدوران). + يجب الرغبة في إدارة وصيانة وبرامج الصيانة (مثلاً التحكم في الأدوات، المواد الخطرة، FOD، MetCal، إلخ) وفق السياسات المحلية. + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية: - ترخيص معدات دعم مناسب - مستوى I و مستوى O شهادة الإطارات والعجلات - شهادة تلوث هيدروليكي - مؤهل مفتش الواجب التكميلي (CDI) + يجب أن يكون راغبًا وقادرًا على الانتشار خارج الموقع كما يلزم لدعم عمليات القوة الجوية الكويتية. + يجب أن يكون قادرًا على العمل في وردية نهارية، أو وردية ليلية، أو دوام عطلة نهاية الأسبوع والت سفر كجزء من فريق إصلاح الصيانة حسب الحاجة. + وجود قاعدة معرفية قوية لإجراءات أعمال الصيانة على المستوى المتوسط. + يجب أن يكون لديه رخصة قيادة مدنية سارية، وأن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على رخصة سائق على سلاح الجو الحكومي. + يجب أن يكون لديه معرفة عميقة بالأوامر التقنية/دليل العمل والمنشورات—قراءة وتفسير واتباع وفهم المخططات والرسومات والبيانات والجداول والمنشورات التقنية. + يجب أن يكون قادرًا على التغلب على الفروق الثقافية والتفكير خارج الصندوق، والابتكار، وتقديم حلول للعديد من المشاكل والعقبات المعقدة المرتبطة بعقود دولية وعمليات مناخ الصحراء. + يجب أن تكون لديه معرفة عاملة (إدخال واستخراج البيانات) من أجهزة الكمبيوتر. + يجب أن يكون راغباً وقادراً على العمل مع المواد الخطرة المطلوبة في العمل. + يجب أن يكون راغباً وقادراً على إجراء تدريب متخصص أثناء العمل. صاحب عمل يضمن تكافؤ الفرص/المحرومين من الخدمة/الأفراد ذوي الإعاقة. هذا صاحب العمل مطلوب لإخطار جميع المتقدمين بحقوقهم وفقاً لقوانين التوظيف الفيدرالية. لمزيد من المعلومات، يرجى مراجعة Know Your Rights (https://www.eeoc.gov/poster) إشعار من وزارة العمل.
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: تعمل V2X حول العالم على بناء حلول ذكية تهدف إلى دمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى میدان المعركة. نقدم 120 عامًا من دعم المهام الناجحة لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الجاهزية. منسجمون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة ألحُب التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. يعمل فريقنا على مستوى العالم، ويُبنى الحلول الذكية لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نقدم 120 عامًا من الدعم المهني لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. منسجمون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. المسؤوليات تفاصيل الوظيفة / ملخص المنصب سيقوم فني إلكترونيات/الاتصال/الملاحة في KC-130J باكتشاف الأعطال وإصلاحها في أنظمة إلكترونيات الطائرة/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة إلكترونية. إجراء الصيانة المعينة وفق معايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لسلسلة دليل صيانة KC-130J. ستشمل القدرات أداء إجراءات التشخيص والصيانة والخدمة لتشمل فحص وتعديل أسلاك الطائرة وموصلات الأسلاك وتجميعات القواطع وإزالة المكوّنات وفحصها وإعادة تثبيتها. خلال أداء الواجبات المعينة ستطبق معرفة شاملة بمبادئ الهندسة الكهربائية والإلكترونية وهندسة الاتصالات/الملاحة والأساليب اللازمة لإصلاح وصيانة الطائرات والمعدات والأنظمة المعنية. امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق أدوات القياس اليدوية والكهربائية وأجهزة القياس الدقيقة المساعدة المستخدمة في دعم اختبارات النظام وتقييمه وتشغيله. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات الفنية، بيانات الهندسة، المخططات، المخططات الكهربائية، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوّنات المعطلة أو التالفة. الأنشطة الوظيفية الرئيسية الوصف: + يتضمن ويمتلك معرفة عملية شاملة بنظامي COM/NAV والإلكترونيات للطائرة بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة والخبرة في أنظمة إلكترونيات محددة، مثل حزام البيانات، الهوائيات، البرمجيات، العروض، معدات الاتصالات/الملاحة، تكامل الأنظمة، تحليل فشل النظام/المكوّن، فحص، إصلاح، واختبار أنظمة COM/NAV والكهربائية عبر مبادئ وهندسة وتقنيات صيانة قابلة لاستبقاء معدات KC-130J الحالية وأنظمتها. + يشخّص الأعطال أو يصلحها في أنظمة إلكترونيات الطائرة/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة إلكترونية، مع إجراء الصيانة المخصصة وفق الإرشادات المحددة وبطاقات متطلبات صيانة KC-130J (MRCs) وكتيبات التعليمات الصيانة (MIMs)، بما في ذلك إجراء إجراءات معايرة واختبارات وظيفية مطلوبة. + القدرات تشمل إجراءات الصيانة والصلاحية الداعمة للمكونات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك وموصلاتها، تجمعات القواطع، إزالة المكوّن، فحصه، إعادة التثبيت، وتضمين التوجيهاتBulletins الفنية والقياسات. + امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق أدوات القياس اليدوية والكهربائية وأجهزة القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الامتثال لبرامج التحكم المحلية في الأدوات. + فهم قوي والقدرة على تفسير كتيبات تعليمات الصيانة (MIMS) وجميع منشورات الصيانة المرتبطة والأوامر والتوجيهات والعمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات. + قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة الشركات المصنعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والمخططات والرسوم التخطيطية وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة الإصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. + استخدام تفصيلات قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، والبحث عن أرقام القطع المرتبطة وطلب القطع لإكمال إجراءات الصيانة. + القدرة على مراجعة وتفسير وتطبيق إجراءات كتيب الصيانة المعين لدعم إجراءات الصيانة المخصصة. تطبيق المعرفة العملية بمخططات الأسلاك لأنظمة COM/NAV والطيران الإلكترونيات وتفسير البيانات الفنية الموجودة في تلك المخططات ومصادر بيانات الصيانة. + إجراء فحوص صيانة دورية خاصة/ساعية/مشروطة وفترات صيانة وفقًا ل Manuals تعليمات الصيانة (MIMs)، بطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، مواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما هو موضح من خلال التحكم في الصيانة. + إزالة، استكشاف، فحص، إعادة تثبيت، و/أو استبدال مكونات COM/NAV والإلكترونيات Radios والهوائيات والأسلاك الكهربائية وجميع المكونات الإلكترونية المرتبطة التي تدعم تشغيل واستخدام أنظمة/قدرات الطائرة كما تقرره الكتيبات/الإجراءات المعتمدة للصيانة و/أو تحكم الصيانة. + تفسير MIMs وجميع منشورات الصيانة المرتبطة والأوامر والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات المحلية. + إجراء وظائف صيانة البطارية من المستوى “O” و”I” حسب ما تقتضيه الكتيبات المعنية. + إجراء المهام المطلوبة المرتبطة بنظام EKMS كما توجبها القوات الجوية الكويتية وNAVAIR. + إجراء أفعال صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع تخصصات التقنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة، فحص/إصلاح/استبدال، تركيب واختبار أجزاء مكونات الطائرة، معدات البقاء (عوامات النجاة، مجموعات الإسعاف الأولي، إلخ)، أنظمة هوائية، أنظمة التحكم البيئي، أنظمة الوقود، أنظمة الإلكترونيات، وجميع معدات دعم الحياة الجوية المرتبطة، هياكل الطائرات وأنظمة المحطات الكهربائية. + فحص، تحكم ومنع التآكل في المعادن والقطع النظامية باستخدام إجراءات معتمدة. + فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة للصيانة على خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة. + إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. + عند الضرورة، أداء مهام ووظائف أخرى حاسمة لدعم البرنامج. المؤهلات التعليم/الشهادات: + دبلوم المدرسة الثانوية + يجب القدرة على الحصول/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية المطلوبة: - شهادة الهندسة الحرة للوقود في الطيران AVGFE - تأهيل تشغيل وحدة الطاقة المساعدة (APU) - شهادة صيانة بطارية المستوى “I” - ترخيص معدات الدعم المعمول بها - مفتش مسؤول (CDI) في ورشة الكهرباء والملاحة/الاتصالات (210 و220) - ممثل ضمان الجودة المسؤول عن ورشة الكهرباء والملاحة/الاتصالات (CDQAR) - تأهيل لمنع التآكل والسيطرة - شهادة الدخول في مكان محصور الخبرة: + أربع سنوات من الخبرة في الصيانة في تخصص إلكترونيات/اتصالات/الملاحة في C-130J مفضلة .. + يجب أن يمتلك معرفة عمل بإجراءات الإسعاف الأولي لاستخدامها في الحالات الطارئة. + يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية حول برامج وعمليات وصيانة الطيران (مثال: السلامة، تحكم الأدوات، المواد الكيميائية الخطرة، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج ومعايير المعايرة/عزم الحركة، والإجراءات). المتطلبات المحددة: + يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، قادرًا على قراءة كتابة وفهم اللغة الإنجليزية + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كنت تملك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن تكون لديه فترة لا تقل عن 24 شهراً قبل انتهاء صلاحيته. + يجب أن تكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري. + يجب أن يكون لديك رخصة قيادة أمريكية سارية. + يجب أن تكون مستعدًا لمتابعة سياسات قانون العمل الكويتي والامتثال لجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن تكون مستعدًا لإدارة، وصيانة، وإدارة برامج الصيانة وفق سياسات محلية (مثل تحكم الأدوات، المواد الكيميائية الخطرة، إزالة الأجسام الغريبة، MetCal، إلخ) حسب متطلبات السياسات المحلية. + يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك أداء وظائف صيانة المستوى “I” في دعم إعادة تعبئة الوقود أثناء الطيران/صيانة نظام اللف، إعادة بناء الإطارات الأمامية والخلفية (NLG & MLG)، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطاريات، واختبار تنظيم الأكسجين وإصلاحه. + يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على التَّهجير خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات القوات الجوية الكويتية. + يجب أن تكون مستعدًا للعمل بساعات مرنة، بما في ذلك ورديات النهار والليل والعمل في عطلات نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استعادة الصيانة كما يقتضي الأمر. + يجب أن تمتلك القدرة على التواصل بوضوح وإيجاز واتباع التعليمات عند توجيهك في المهام المعينة. + يجب أن تمتلك مهارات وقدرات على التدريب المتبادل ودعم فنيين صيانة آخرين في إكمال إجراءات الصيانة المعينة، بما في ذلك: تنفيذ وإنهاء عمليات الفحص اليومي (بما في ذلك القدرة على فحص/التوقيع لجميع تخصصات صيانة/فنيين الطائرات المرتبطة)، توجيه وتوجيه الطائرات، التزويد بالوقود، السحب، الربط، وتنفيذ إجراءات ما بعد الطيران لضمان تأمين الطائرة عند إكمال الصيانة. + كخبير موضوع، يجب أن تكون مستعدًا لإجراء بحث متعمق، استكشاف الأخطاء، وأداء وظائف صيانة المستوى “O” و “I” على جميع أنظمة ومكوّنات الطائرات المعمول بها لاستعادة الطائرة إلى حالة جاهزية مهمة كاملة؛ وهذا يشمل تحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع، الطلب، التتبع، واستلام المواد حسب الحاجة لتسهيل فحص/إصلاح الطائرة. + يجب أن تكون قادرًا على التواصل مباشرةً مع العميل والطيارين و أفراد طاقم الجو والإدارة وموظفي الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان مغادرة الطائرة في الوقت المحدد وعدم تأخير الإقلاع. + يجب أن تكون لديك معرفة عميقة بأوامر الطيران/دليل العمل/المنشورات الفنية—قراءة وتفسير واتباع وفهم المخططات والرسومات والبيانات والرسوم البيانية والمنشورات الفنية. + يجب أن تكون لديك معرفة عميقة (بحركة الطائرات/المركبات والسلامة/المخاطر) بعمليات خط الطيران. + يجب أن تكون قادرًا على تجاوز الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الصندوق وتقديم حلول للمشاكل والعقبات المعقدة المرتبطة بالتعاقد الدولي وعمليات المناخ الصحراوي. + يجب العمل كعضو فريق، مساهمًا في نجاح قسم صيانة C-130J. + يجب أن تكون موثوقًا وفي الوقت المناسب في إدارة المهام المعينة، وتقديم صيانة ذات جودة ثابتة. + يجب أن تكون لديك قدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل بأقل قدر من التوجيه. المواد والمعدات المستخدمة فعليًا: يجب أن تكون لديك معرفة عملية وبراعة في (إدخال واستخراج البيانات) لأجهزة الكمبيوتر، وبيانات تفريغ الطائرات وبرامج التشخيص (DTADS)، ونظم معلومات الصيانة. بيئة العمل: ظروف بيئية متنوعة قد تتراوح بين بيئة مكتب بها القليل من الانزعاج الفعلي إلى بيئة قد تتعرض فيها الظروف الجوية السيئة لتغيّرات شديدة في الحرارة، إضاءة غير كافية، غبار ورياح. قد يُطلب من الأفراد أحيانًا العمل في مناطق ذات مخاطر ضجيج عالية، ويستلزم حماية السمع. الأنشطة البدنية: المطالب البدنية الموصوفة هنا تمثيلية لتلك التي يجب أن يحققها الموظف بنجاح لأداء الوظائف الأساسية. يُطلب من الموظفين كثيراً أن يجلسوا ويصلون بأيديهم وذراعهم، وأن يقفوا، يمشون، ينهضون، يجلسون، يزحفون، يتسلقون أعلى الطائرة ومنصات الصيانة. يجب أن يرفع الموظفون أحياناً حتى 50 رطلاً. ما نقدمه: في V2X نسعى لأن نكون منافسين في السوق من حيث عروض المكافآت الشاملة. تشمل مزايا الموظفين ما يلي: + تغطية صحية + تأمين الحياة، الإعانة القصوى، والتأمين ضد العجز + خطة تقاعد + برامج تعزيز الصحة + إجازة مدفوعة، بما في ذلك العطل والإجازات + تعويض مقبول للدراسة الجامعية + موارد التعلم والتطوير + موارد مساعدة الموظفين + تخضع الأجور والمزايا للتغيير في أي وقت وقد تُعدل وفقًا لتقدير الشركة وبما يتماشى مع شروط أي خطط تعويض أو مزايا قابلة للتطبيق. في V2X، نلتزم بشدة بتوفير تكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية للمحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقات، وتعزيز مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بإنصاف واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة الناتجة عن قوة العمل المتنوعة في الخبرات والآراء والمهارات. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية المتمثلة بالنزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا بالاستفادة من الاختلافات، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، وفي النهاية نخدم عملائنا أفضل خدمة.
<p>العمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نُقدم 120 عامًا من دعم المهمة بنجاح لتعزيز الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتحسين الاستعداد. محكّون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 موظف يعملون إلى جانب عملائنا هنا وفي الخارج لمعالجة أكثر التحديات تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية.</p><p>يختص فني معدات دعم الطيران بتشخيص الأعطال وإصلاحها وصيانة معدات الدعم (SE)؛ يفحص ويوافق على إجراءات الصيانة المكتملة؛ يحل التباينات من خلال دراسة الرسومات ومخططات الأسلاك والدلائل الفنية وكتيبات الشركة المصنعة الأصلية (OEM) والمنشورات الفنية وإجراءات الصيانة التاريخية. يستخدم الفني أنظمة بيانات الصيانة الآلية لمراقبة اتجاهات الصيانة وتحليل متطلبات المعدات وتوثيق إجراءات الصيانة. يحلل الفني ويشخص ويصلح معدات الدعم باستخدام مقياسات متعددة تقليدية ورقمية ومتصلة بالأطراف ومُحَوِّلات وت Oscilloscopes وأدوات يدوية. يشخّص أعطال الدوائر الميكانيكية والكهربائية باستخدام الحواس البصرية والسمعية ومعدات الاختبار ومصادر البيانات الفنية. يجري الفني صيانة مجدولة وغير مجدولة للمعدات بتفتيش واختبار وتشغيل SE لتحديد صلاحية الخدمة والتشغيل الصحيح للمعدات. يخدم المعدات بالسوائل المطلوبة مثل الزيت، الماء، المبرد، سائل هيدروليكي، مركب تبريد، وهواء مضغوط. كما يقوم الفني بإزالة، تفكيك، إصلاح، تنظيف، معالجة التآكل، إعادة التجميع وتثبيت ملحقات CSE ومكوناتها التي تتعطل، إلى جانب وضع الملصقات وتحديد SE وتخزينها والتعامل مع المواد الخطرة والنفايات الخطرة والتخلص منها. يحضر الفني SE للحفظ والنقل وفق الاحتياجات. يشغّل الفني، ينظف، يفحص ويخدم جميع معدات الدعم المعينة، بما في ذلك مركبات السحب، وشاحنات فورد بوبتال، ومُسِبقات السحب (Tug)، وسيارة سحب طائرات U-30. بالإضافة إلى إجراء عمليات التفتيش والصيانة، يمارس الفني النظافة الجيدة، والتحكم في الأدوات، والوقاية من تلف الأشياء الأجنبية (FOD)، والوعي السلامة.</p><p>يؤدي التحليل والإجراءات التصحيحية، يفكك، يفحص، يقيم، وينجز الإصلاحات اللازمة وفق النشر/التعليمات التقنية والدلائل الفنية لجميع معدات الدعم المطلوبة. يحدد متطلبات الإصلاحات والتعديل والبدائل. قد يُطلب التحقق/فحص العمل الذي قام به فنيون آخرون ممن هو مؤهل للقيام به. يراجع ويفسر ويركّب إجراءات الصيانة دعمًا للإجراءات المعينة. يطبق معرفة عملية بمخططات الأسلاك وتفسير البيانات الفنية الواردة ضمن تلك المخططات ومصادر بيانات الصيانة. يقرأ ويفسر كتيبات صيانة الشركات، نشرات الخدمة، البيانات الفنية، بيانات الهندسة، ومواصفات أخرى لتحديد الجدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوّنات المعطوبة أو التالفة. يؤدّي الإصلاحات المعيارية O و I وإصلاحات تجارية معتمدة لجميع CSE ومعدات المناولة والمعدات المكدّسة وفقاً لـ KAF 4790.2 والدفاتر الصيانة المعمول بها. يجري صيانة مجدولة وغير مجدولة وغير ذلك من فحوصات حسب الجداول ووفقاً لـ KAF 4790.2 والمطبوعات المعمول بها. يحلّ المشاكل ويصلح ويعيد تشغيل الأنظمة الهيدروليكية والهوائية والميكانيكية والكهربائية. يزيل ويُعدّل ويستبدل/يعيد تثبيت المكوّنات الوظيفية ويدمج التوجيهات والدلائل الفنية المعمول بها. يضمن إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات المحلية لتوثيق إجراءات الصيانة، ومراقبة اتجاهات الصيانة، وتحليل متطلبات المعدات، والاحتفاظ بسجلات المعدات. يستخدم مواد خطرة مثل الأحبار الكيميائية والزيت والسوائل الهيدروليكية وزيت النقل وغيرها ويتعامل مع المواد الكيميائية والمنتجات البترولية بشكل صحيح وتخلص منها. يستخدم تفصيلات الأجزاء المصورة IPB لتحديد متطلبات المواد، والبحث عن أرقام القطع المرتبطة، وطلب قطع الغيار والمواد والإمدادات الاستهلاكية من خلال نظام التوريد. يجري ضبط الدقة الضيقة، وإصلاح وإعادة عمل للمعدات داخل وخارج منطقة الورشة. يخدم ويفحص ويختبر معدات دعم الطيران المستخدمة للدعم المباشر وغير المباشر للطائرات. يحل المشاكل، يفحص، يخدم، يختبر ويعيد تهيئة بطاريات التخزين، بما في ذلك بطاريات الرصاص الحمضية والجِل والأنواع المحكّمة. يجري إجراءات السيطرة/الوقاية من التآكل والحفظ والتفكيك من معدات الدعم. يقوم بتنظيم مكان العمل وترتيب الورشة ومرفق الصيانة لتوفير بيئة نظيفة وآمنة وخالية من FOD. يجري صيانة خارج المحطة عند الحاجة. عند اللزوم، يؤدي وظائف أخرى ذات أهمية لدعم البرنامج.</p><p>يستخدم مقاييس متعددة رقمية، ومقاييس فولت، ومقاييس أوم، ومقاييس تردد، ومُضبوطات، وبرامج تشخيص، ومختبرات بطاقات الدائرة، ومختبرات الترانزستورات وأدوات يدوية لتحليل وتشخيص وإصلاح معدات الدعم المعنية.</p><p>الظروف البيئية متنوعة وقد تتراوح من بيئة مكتبية لا تشعر فيها بأي انزعاج جسدي إلى بيئة قد تتعرض فيها الأفراد لتغيرات شديدة في درجة الحرارة، وإضاءة غير كافية، وغبار ورياح. أحياناً قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق يكون فيها ارتفاع ضجيج خطِر، ويُطلب حماية السمع.</p><p>المطالبات البدنية المذكورة هنا تمثل ما يجب على الموظف تلبيته لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. غالباً ما يُطلب من الموظفين الجلوس والوصول بالأيدي والذراعين، الوقوف، المشي، الانحناء، الركوع، القرفصة، الزحف، والتسلق فوق الطائرات ومنصات الصيانة. يجب أن يرفع الموظفون ويُحرّكوا حتى 50 رطلاً أحياناً.</p><p><strong>الملف المرشح المرغوب</strong></p><ul><li>شهادة الثانوية العامة</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحصول/الحفاظ على المؤهلات/الشهادات المطلوبة التالية: ترخيص معدات دعم ذات صلة: مستوى I ومستوى O شهادة الإطارات والعجلات؛ شهادة التلوث الهيدروليكي؛ مفتش مهمات فرعية CDI؛ الوقاية من التآكل والتحكم وCRT وطلاء الطائرات؛ شهادة صيانة بطاريات المستوى I</li><li>يفضّل خبرة عملية لمدة خمس سنوات في صيانة معدات دعم الأرض للطيران. يمكن استبدال مزيج من التعليم الرسمي والمدارس التقنية والخبرة العملية.</li><li>برنامج صيانة الطيران البحرية (NAMP) 4790.2 أو خبرة مكافئة مع الموجّه التعليمي للهواء 21-101 مفضلة.</li><li>يجب أن تكون لديه معرفة عملية لإسعافات أولية لاستخدامها في حالات الطوارئ.</li><li>يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية ببرامج وعمليات الصيانة الجوية (مثال: السلامة، التحكم في الأدوات، المواد الخطرة، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج الضبط/العزم وإجراءاتها).</li><li>تتطلب هذه الوظيفة القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري من وزارة الدفاع DoD.</li><li>يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، قادرًا على القراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية</li><li>يجب أن يتمكن من الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كان لديك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن يتبقى عليه ما لا يقل عن 24 شهرًا قبل انتهاء صلاحيته.</li><li>يجب أن يحمل رخصة قيادة أمريكية سارية.</li><li>يجب أن يكون راغبًا في اتباع سياسات قانون العمل الكويتي والامتثال لجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية.</li><li>يجب أن يكون راغبًا وقادرًا على إدارة وصيانة برامج الصيانة (مثل التحكم في الأدوات، المواد الخطرة، FOD، MetCal، إلخ) وفق سياسات محلية.</li><li>يجب أن يكون راغبًا وقادرًا على الامتثال لجميع متطلبات وظيفة البرنامج بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: أداء وظائف صيانة المستوى I دعم إعادة التزود بالوقود جريان في المسار/صيانة النظام، إعادة بناء الإطارات للمحرك والعتاد MLG، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطاريات، واختبار/إصلاح منظم الأكسجين.</li><li>يجب أن يكون راغبًا وقادرًا على النشر خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات سلاح الجو الكويتية.</li><li>يجب أن يكون راغبًا في العمل بساعات مرنة، تشمل النهار أو الليل أو واجبات عطلة نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استعادة الصيانة حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يمتلك القدرة على التواصل بوضوح وبإيجاز واتباع التعليمات عند التوجيه بتنفيذ مهام محددة.</li><li>لديه قاعدة معرفية قوية حول ممارسات وأعمال صيانة المستوى المتوسط</li><li>يجب أن يمتلك مهارات وقدرات لإعادة التدريب المتبادل ودعم فنيي صيانة آخرين في إكمال إجراءات الصيانة الموكلة.</li><li>كخبير موضوع، يجب أن يكون راغبًا في إجراء بحث متعمق، وتشخيص المشاكل، وتنفيذ وظائف صيانة مستوى I ومستو level I ومستوى تجاري لجميع أنظمة ومكونات SE المعمول بها اللازمة لإرجاع المعدات إلى حالة جاهزة للإصدار (RFI)؛ وهذا يشمل تحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع، والطلب، وتتبع واستلام المواد حسب الحاجة لتسهيل فحص/إصلاح SE.</li><li>يجب أن يكون قادراً على التواصل مباشرة مع العميل والطيارين وأفراد طاقم الطائرة والإدارة وموظفي الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان توفر المعدات لدعم إطلاق الطائرات وصيانتها.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة عميقة بالأوامر الفنية/إرشادات العمل/النشرات الفنية ذات الصلة والقدرة على قراءة وتفسير ومتابعة وفهم الرسومات التخطيطية والرسوم البيانية والمخططات والمطبوعات الفنية.</li><li>يجب أن يكون لديه معرفة عميقة بعمليات خط الطيران من حيث حركة الطائرات والسلامة/المخاطر.</li><li>يجب أن يتمكن من التغلب على الفوارق الثقافية والتفكير خارج الصندوق وابتكار حلول للمشكلات والعقبات المعقدة المرتبطة بعقود دولية وعمليات صحراء.</li><li>يجب أن يعمل كعضو فريق، مساهماً في نجاح KC-130J / برنامج معدات الدعم المشتركة (CSE).</li><li>يجب أن يكون راغبًا وقادرًا على العمل مع المواد الخطرة وتوفير تدريب مهني متخصص أثناء العمل.</li><li>يجب أن يكون موثوقًا وفي مواعيده في إدارة المهام الموكلة، والقيام بصيانة عالية الجودة باستمرار.</li><li>يجب أن يتمتع بقدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل بأقل توجيه.</li></ul>