وظائف مدير صيانة في الكويت

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p><b>الدور: مشرف / فني</b></p><p>نوع الصناعة: التوظيف / التوظيف المؤقت</p><p>القسم: الإنتاج، التصنيع والهندسة</p><p>نوع التوظيف: دوام كامل، دائم</p><p>فئة الدور: العمليات، الصيانة والدعم</p><p>التعليم</p><p>الدرجات الجامعية: دبلوم في أي تخصص</p></div></section>

<p><h4>وصف الوظيفة</h4> <p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه.</p> <p>سيقوم العضو بإجراء وفحص صيانة وتنقيحات تنظيمية ومتوسطة المستوى على أنظمة RPA ومعدات الدعم، عند اللزوم. تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية من القوات الجوية، وكتيبات/تعليمات الشركات المصنعة، أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات.</p> <p>سيقوم العضو بفحص وصيانة وإصلاح وإعادة بناء الطائرات ومحركاتها ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وأنظمة الهبوط، ومولدات الطاقة/سلاسلها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق البرشمة، والمثاقيب.</p> <p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح العطل؛ اختبار تشغيل المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل/الأعطال. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص القطع للتآكل أو التلف أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعطلة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الآلات، وحدات التحكم في الرحلة، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p> <p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك تنظيف/غسل المحرك، تشحيم القطع، وفحص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات الهيكلية، والإصلاحات الدقيقة، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعة إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p> <p>المسمى المعادل لدى USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية</h4> <ul> <li>أداء جميع مهام الإطلاق والاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li> <li>تطبيق المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات وأوامر فنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل الهياكل، والمحركات، وأنظمة التحكم في الطيران، والنيوديناميكا/الهوائية، وأنظمة الوقود، والكهربائية/الإلكترونية، ومشاكل.</li> <li>دعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. الحفاظ على جرد دقيق للقطع أثناء جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح وضمان إكمالها بنجاح.</li> <li>خدمة، تصليح، وإعادة بناء معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان الصلاحية. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومولدات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المقياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية المسامير، والمثاقيب، وغيرها من الأدوات.</li> <li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الكسور. اختبار تشغيل المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li> <li>إزالة المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرفع أو أجهزة الرفع الأخرى. تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل أو التلف أو العيوب. إصلاح واستبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li> <li>ضبط، إصلاح، أو استبدال أجهزة القياس، التحكم في الرحلة، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. إجراء خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li> <li>قد تقوم بخدمة المحركات ومكونات الإطار أثناء عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، حتى لو لم يكن هناك overhaul كامل، وذلك لضمان ظروف تشغيلي آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات والمكونات الهيكلية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li> <li>يجب أن يستطيع العمل بدون إشراف تقريبي.</li> <li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو كما يُطلب.</li> </ul> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <ul> <li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل منهجًا عسكريًا و/أو مدرسة تقنية مهنية ذات صلة.</li> <li>حد أدنى سنة واحدة من خبرة صيانة ميكانيكي طائرات فعلية مطلوبة.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسي والمعقد.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الميكانيكا للطائرات.</li> <li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الطيران الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة التطبيقية.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li> <li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمواصلة العمل، حسب الحاجة.</li> <li>يجب أن يفي الموظف بكل معايير نشر خارج القارة الأمريكية (OCONUS)، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للعمل.</li> <li>يجب أن يستطيع رفع وحمل و/أو ارتداء المعدات العسكرية التي تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li> <li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li> <li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li> <li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li> <li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية بخط الطيران.</li> <li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين مع ما لا يقل عن زوجين مواجهين (أربعة صفحات فيزا فارغة إجمالاً).</li> <li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع معزز. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة</h4> <ul> <li>درجةAssociate في مجال مهني ذو صلة.</li> <li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل وطاقة.</li> <li>خبرة نشر RPA.</li> <li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li> <li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li> <li>خبرة MQ-9 كمُيكانيكي طائرات.</li> <li>خبرة إصلاح/استبدال مركبات MQ-9 للطائرات المتقدمة.</li> <li>من المفضّل أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح لمدة إضافية سنتين على الأقل مع وجود صفوفين مواجهين (إجمالاً أربعة) من صفحات التأشيرة الفارغة.</li> </ul></p><p></p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p> </p> <ul> <li> <strong>تثبيت وتكوين معدات الشبكة</strong> </li> <li>إعداد أجهزة التوجيه والمفاتيح وجدران الحماية ونقاط الوصول اللاسلكي وكابلات الشبكة. </li> <li>تكوين شبكات LAN وWAN وVPN والشبكات اللاسلكية. </li> <li> <strong>مراقبة أداء الشبكة</strong> </li> <li>مراقبة توافر وأداء الشبكة باستمرار. </li> <li>تحديد الاختناقات والاعطال الشبكية وحلها. </li> <li>ضمان أقصى زمن تشغيل وموثوقية. </li> <li> <strong>استكشاف مشكلات الشبكة</strong> </li> <li>تشخيص مشكلات الأجهزة والبرامج والاتصالات. </li> <li>حل مشاكل الإنترنت والخادم والاتصالات. </li> <li>تقديم الدعم الفني للموظفين الذين يواجهون مشاكل متعلقة بالشبكة. </li> <li> <strong>الحفاظ على أمان الشبكة</strong> </li> <li>تكوين وإدارة جدران الحماية وأنظمة منع الاختراق. </li> <li>تنفيذ سياسات الأمن والتحكم في الوصول. </li> <li>المراقبة للكشف عن التهديدات السيبرانية والاستجابة لحوادث الأمن. </li> <li>تطبيق تصحيحات الأمان وتحديثات البرامج الثابتة. </li> <li> <strong>إدارة حسابات المستخدمين والوصول</strong> </li> <li>إنشاء وتعديل وإزالة حسابات المستخدمين. </li> <li>تعيين الأذونات الشبكية المناسبة. </li> <li>دعم خدمات المصادقة مثل Active Directory. </li> <li> <strong>إجراء صيانة الشبكة</strong> </li> <li>ترقية أجهزة وبرمجيات الشبكة. </li> <li>استبدال المعدات المعطوبة. </li> <li>إجراء صيانة وقائية لتقليل فترات التعطل. </li> <li> <strong>النسخ الاحتياطي والتعافي من الكوارث</strong> </li> <li>الحفاظ على أنظمة النسخ الاحتياطي لتكوينات الشبكة والبيانات الحساسة. </li> <li>تطوير واختبار إجراءات التعافي من الكوارث. </li> <li>استعادة خدمات الشبكة بعد الفشل أو الكوارث. </li> <li> <strong>توثيق بنية الشبكة</strong> </li> <li>الحفاظ على مخططات الشبكة وسجلات التكوين. </li> <li>توثيق مخططات عناوين IP وجرد الأجهزة والإجراءات. </li> <li>الحفاظ على تحديث سجلات الصيانة والحوادث. </li> <li> <strong>دعم الخوادم وخدمات الشبكة</strong> </li> <li>إدارة الخدمات مثل DNS وDHCP وVPN والبريد والملفات المشتركة. </li> <li>ضمان تشغيل الخوادم وتطبيقات الشبكة بكفاءة. </li> <li> <strong>تخطيط توسيع الشبكة</strong> </li> <li>تقييم متطلبات الشبكة المستقبلية. </li> <li>التوصية بترقيات الأجهزة والبرمجيات. </li> <li>المساعدة في تصميم بنية شبكية قابلة للتوسع. </li> <li> <strong>ضمان الامتثال</strong> </li> <li>اتباع سياسات تكنولوجيا المعلومات التنظيمية والمعايير الصناعية. </li> <li>المساعدة في ضمان الامتثال للوائح الأمان وحماية البيانات. </li> <li> <strong>التنسيق مع الموردين</strong> </li> <li>العمل مع مزودي خدمات الإنترنت وبائعي المعدات. </li> <li>ترتيب الإصلاحات والاستبدالات والدعم الفني. </li> <li>تقييم تقنيات الشبكات والحلول الجديدة.</li> <li> </li> </ul> <br> <p> <strong>الملف المرجح للمرشح المفضل</strong> </p> <br> <p> <strong> <u>المؤهل : </u> </strong> <br> بكالوريوس هندسة، (أو) بكالوريوس علوم، علوم حاسوب (4/3 سنوات دوام كامل).<br> شهادة CCNA مطلوبة. <br> <strong> <u>الخبرة :</u> </strong> <br> الحد الأدنى 6 سنوات خبرة في دور مسؤول الشبكة. مهارات اتصال جيدة / مهارات حاسوبية (MS Office).<br> خبرة عملية في الشبكات والتوجيه والتبديل، معرفة بممارسات الإدارة والتحكم والمراقبة لبنية الخادم. <br> الخبرة مع جدران الحماية واتصالات VPN عبر الإنترنت والتنفيذ عن بُعد، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها إلزامية.<br> القدرة على إعداد وتكوين أجهزة الخادم. الإلمام ببرامج ونُظم النسخ الاحتياطي وطرقها</p></div></section>

<p><h4>الوصف الوظيفي</h4> <p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة عند الحاجة. هذه الوظيفة ستتطلب من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p> <p>سوف يشرف العضو، ويؤدي، ويفحص الصيانة التنظيمية والمتوسطة والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة الفنية المتقدمة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية القوات الجوية، وكتيبات/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات.</p> <p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وتجديد الطائرات، ومحركات الطائرات، ومكونات حاسمة أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحطات/سلاسل القدرة، ونظم الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق مسامير، ومثاقب.</p> <p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، وما إلى ذلك؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار تشغيل المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الرئيسية من الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من حيث البلى، التواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، وأنظمة التحكم في الطيران ADP، والالكترونيات/الكهرباء، ونظم الوقود/الزيت وملحقات الطائرة المرتبطة.</p> <p>أداء خدمات الطائرات بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات البنيوية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يُوصي بتعديل إجراءات الصيانة لزيادة الكفاءة وضمان جودة العمل.</p> <p>المسمى المعادل في القوات الجوية الأمريكية هو ميكانيكي الطائرات الحرفي.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية:</h4> <ul> <li>أداء جميع مهام الإقلاع/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li> <li>تطبيق المنطق والحكم الجيدين، فهم مخططات الأوامر التقنية الأساسية والمتقدمة، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات والمحركات وأنظمة القيادة الجوية والهوائية والوقود والكهرباء/الإلكترونيات والمشاكل.</li> <li>دعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. الحفاظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح وضمان إكمالها بنجاح.</li> <li>خدمات، إصلاح، وتجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان الصلاحية. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصادر الطاقة، ونظم الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق مسامير، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li> <li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور. اختبار تشغيل المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام أدوات يدوية، ومقاييس، ومعدات اختبار لإكمال الإصلاحات.</li> <li>إزالة المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل، التواء، أو عيوب أخرى. إصلاح واستبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li> <li>ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، ونظام التحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، ونظم الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. إجراء خدمات للطائرة والسيارة، بما في ذلك غسيل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li> <li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل على خطوط الطيران أثناء التشغيل لإجراء الإصلاحات، أي في حدود الإصلاح الشامل، لضمان شروط تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات البنيوية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على مهمة SCR للمنصب حسب الحاجة (تشغيل محرك MQ-9، فحص بئر) إلخ.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بدون إشراف.</li> <li>يوفر القيادة الفنية والتوجيهية للميكانيكيين من المستوى الأدنى.</li> <li>يوفر التدريب لميكانيكيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li> <li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما يُكلف عند الطلب.</li> </ul> <h4>المتطلبات الأساسية:</h4> <ul> <li>يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو أن يكون قد أكمل منهج دراسي عسكري و/أو تقني مهني ذي صلة.</li> <li>خبرة صيانة ميكانيكي الطائرات الفعلية لمدة لا تقل عن خمس سنوات.</li> <li>خبرة لا تقل عن سنتين كخبير ميكانيكي MQ-9.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة متقدمة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة متقدمة بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li> <li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الكهربائية/الإلكترونية، ولديه فهم متقدم للأنظمة المعمول بها.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li> <li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li> <li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلاد، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للعمل.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً فترات ممتدة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li> <li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li> <li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري أمريكي فعال خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: مواطنة أمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li> <li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لخط الطيران.</li> <li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وعلى الأقل زوجان من صفحات التأشيرة الفارغة (أربع صفحات إجمالاً).</li> <li>يجب أن يكون مُلقحاً بالكامل ضد COVID-19 مع جرعة معززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة:</h4> <ul> <li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li> <li>مرخص من FAA كمركّب هيكل ومحرك.</li> <li>خبرة ميكانيكي الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li> <li>خبرة نشر RPA.</li> <li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li> <li>خبرة إصلاح/استبدال مركب MQ-9.</li> </ul></p><p></p>

<section><p class="heading jdMain">وصف العمل</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيكون الموظف جزءاً من فريق النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة إلكترونية وتنظيمية ومتوسطة المستوى وتعديلها على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية أساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، وكتيبات/إرشادات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات. يساوي منصب الولايات المتحدة الجوية المضيئة بمتدرّب تقني الإلكترونيات. المسؤوليات الأساسية: يطبق معرفة تقنية أساسية لحل مشاكل معقدة تؤثر على قدرات التشغيل والصيانة. يتطلب فهماً أساسياً للعلاقات المتبادلة للدوائر والأنظمة المرتبطة. يستخدم حكمه المستقل في تنفيذ المهام المعينة بالتعاون مع التوجيه المحدد من فريق الإنتاج، رواد الإلكترونيات، فنيي إلكترونيات/صيانة III، أو فنيي إلكترونيات II. يستخدم أجهزة اختبار شائعة ومعقدة عند أداء الواجبات المعينة. يحافظ على الأجهزة الإلكترونية المختلفة ويصلحها ويركبها. يطبق معرفة تقنية أساسية بمبادئ الإلكترونيات في تحديد الأعطال ويطبق مهاراته في استعادة تشغيل المعدات. يجب أن يكون قادراً على العمل بوجود إشراف محدود. يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يجب أن يمتلك شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أتم برامج عسكرية ذات صلة و/أو مدرسة تقنية مهنية.</li><li>يتطلب خبرة فعلية لا تقل عن سنة في صيانة إلكترونيات الطائرة و/أو صيانة أنظمة GCS.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بصيانة وإصلاح الإلكترونيات الأساسية والمعقدة.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بأنظمة RFF ومكوناتها وملحقاتها.</li><li>يجب أن يمتلك فهمًا عامًا للنشرات الفنية المتعلقة بصيانة إلكترونيات الطائرات.</li><li>يجب أن يعرف النظرية والمبادئ الأساسية لعمل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، ويفهم جيداً مبادئ الكهرباء والإلكترونيات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على استخدام وقراءة المخططات والرسوم الكهربائية وجداول البيانات.</li><li>يجب أن يكون مؤهلاً للحصول على والحفاظ على إحدى شهادات IAT من المستوى II التالية: CCNA Security، CySA+، GICSP، Security+ CE، SSCP، أو GSEC، وفقاً للواجبات المعينة خلال 90 يوماً من التوظيف أو بعد النشر الثاني.</li><li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر في OCONUS، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقرر الحكومة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب تقديم SF-86 محدّث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح سرّي ساري من الحكومة الأمريكية في الفترة_last 12 شهراً.</li><li>ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على تصريح الأمان DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li><li>يجب أن يحوز على رخصة قيادة صادرة من الولاية حالياً/نشطة.</li><li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري مع بقاء ما لا يقل عن سنتين ووجود زوجين من صفحات التأشيرات الفارغة (إجمالي أربع صفحات).</li><li>يجب أن يكون مُلقّحاً بالكامل ضد COVID-19 مع ضرورة التَطعيم المعزز.</li><li>قد تتوفر accommodations في ظروف محدودة.</li></ul><p></p></section>

<h2 class="h5">وصف العمل</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>نظرة عامة: على مستوى العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عامًا من دعم المهام الناجحة لتحسين الأمن، وتسهيل اللوجستيات، وتعزيز الاستعداد. مُوحَّدون حول هدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 موظف بجانب عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أكثر التحديات تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. يعقد مؤتمرات VTC، ويشغّل معدات VTC مثل معدات مؤتمرات VTC، وحدات التحكم، مسجلات الفيديو الرقمية (DVD)، الكاميرات، المايكروفونات، أجهزة الحاسوب المكتبية والمحمولة الداعمة لفعاليات VTC. يبلغ مدير الموقع حسب الحاجة. البرنامج: OMDAC-SWACA هذا المنصب يقدم سكنًا ونقلًا مدفوعين من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج تعويض الرسوم الدراسية! يجب عليك استيفاء جميع متطلبات بلد الاستضافة للعمل بشكل قانوني في بلد الاستضافة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر القدرة على الحصول على تأشيرة البلد المضيف والقيادة في البلد المضيف ليكون مؤهلاً لهذا المنصب. المسئوليات + يتعاون مع الزبون لضمان أن المعدات تعمل. + إعداد وتشغيل معدات VTC. + إنشاء اتصال آمن ونوعية اتصال غير آمن من البداية للنهاية لدعم المؤتمرات. + توصيل الكابلات بشكل صحيح وتوجيهها إلى روابط الصوت/الفيديو والاتصال المختلفة. + ضبط مستويات الصوت والضوء لتحقيق الأداء الأمثل للمعدات وراحة العملاء. + استكشاف مشاكل VTC والاتصال مع مرافق التحكم التقنية المحلية والبعيدة ومراكز المساعدة لاستعادة الاتصال وحل مشكلات الاستقبال/الإرسال الضعيف. + استكشاف مشاكل المعدات؛ تهيئة المودمات وتوقيت البيانات ومعدلات النقل. + حل مشكلات الاتصال مع الفنيين. + إجراء صيانة أسبوعية لجميع معدات VTC المرتبطة. + تشغيل وإدارة وصيانة جسر VTC. مطلوب التعامل مع الجسر لتوفير الدعم الفني لجميع دوائر VTC الملحقة. + أداء واجبات ومهام أخرى حسب الحاجة. المؤهلات + المؤهلات + تصريح أمني: + يتطلب تصريحًا سريًا نشطًا + التعليم/الشهادات: سنة واحدة من الخبرة المرتبطة يمكن أن تستبدل بسنة من التعليم، إذا كان الدرجة مطلوبة. + مطلوب شهادة الثانوية العامة أو GED. + الخبرة: سنة واحدة من الدراسة الأكاديمية المرتبطة فوق مستوى المدرسة الثانوية قد تستبدل بسنة من الخبرة حتى الحد الأقصى لدرجة البكالوريوس لمدة ثلاث سنوات من الخبرة العامة. + يتطلب خبرة لا تقل عن 5 سنوات في مؤتمرات الفيديو أو إنتاجات الصوت والفيديو. + يجب أن يكون قادرًا على العمل بنظام النوبات الدورية التي تتضمن تغطية على مدار 24 ساعة يوميًا/7 أيام أسبوعيًا. + الخبرة مع شركة خادمة لخدمة العملاء. في V2X، نحن ملتزمون عميقًا بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقة، وتوفير بيئة عمل شاملة ومتنوعة. نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من القوة العاملة الغنية بتجارب وآفاق ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا استغلال الفروق وفتح باب الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، ما يمكّننا في النهاية من خدمة عملائنا على أفضل وجه.</p></div>

<h2 class="h5">Job description</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p><b>Job Description </b></p><ol><li>Holder of a valid Aircraft License </li><li>Possess aircraft type-rating experience with practical experience in line maintenance, base maintenance, troubleshooting, inspections, and maintenance certification activities.</li><li>Carry out all directions of the Senior Manager - Aviation Training, with regard to student practical activities in the workshop/ hangar.</li><li>Assist with daily operations of workshop/ hangar in general on a full-time basis.</li><li>To assist in the smooth running of the workshop/ hangar, with regards to its logistical needs in material preparation, storage and ordering of materials.</li><li>To ensure that health and safety procedure is practiced and enforced and reported to the workshop/ hangar supervisor in this regard.</li><li>Ensure that the workshop/ hangar are organized and prepared for the following day’s requirements, i.e. work is stored properly, equipment is left in a safe condition etc.</li><li>Assist and maintain an inventory of all tools and equipment.</li><li>Assist in the upkeep of registers and log books as required by OH&amp;S.</li><li>Record, issue and receive tools from/ to students.</li><li>Prepare raw materials for student projects (cutting to rough size).</li><li> Assist instructors during practical classes/ assessments.</li><li> Carry out minor repairs and routine maintenance, under supervision of the workshop supervisor, on tools &amp; equipment to comply with OH&amp;S so that is it is safe to sue and is in proper operating condition.</li><li> Liaise with instructors to ensure 100% availability of tools and consumables during all classes.</li><li> Design and fabricate equipment and teaching aids where appropriate with the assistance of instructors. Oversee cleaning of the workshop facility on a daily basis.</li><li> Follow the University rules and regulations.</li><li> Responsible for providing quality support towards workshop/ hangar activities.</li><li> Perform any other practical/ theoretical training related duties, as required by the Senior Manager- Aviation Training.</li></ol> </div><h2 class="h5">Skills</h2> <div data-jb-field="skills"><ul><li>Degree\ Diploma in the relevant field </li><li>3 years experience in a technical environment.</li><li>A commitment to maintain high standards of workplace occupational health and safety.</li><li>Good communication and interpersonal skills in the English language.</li><li>Ability to maintain stock and equipment inventories.</li><li>Basic maintenance and servicing experience of tools and equipment.</li></ul></div>

<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles &amp; Responsibilities</p><div class="paragraph"><p>POSITION SUMMARY Perform scheduled preventative maintenance in guest rooms, meeting rooms, and/or public spaces as required, including flipping mattresses, vacuuming behind and underneath furniture, deep cleaning carpet, touch-up painting, dusting, cleaning bathrooms, ensuring that all appliances are present in the room and in working order, cleaning and replacing light fixtures, and inspecting grout and caulking. Maintain, repair, and clean all guest rooms, meeting rooms, and/or public spaces in accordance with the property room preventative maintenance procedures and standard guidelines (e.g., GCPM, CARE, Make Ready Team, Perfect Room Team). Perform preventative maintenance on hotel equipment as required and miscellaneous minor repairs such as tightening loose toilet seats, changing light bulbs, and patching holes in walls. Report any serious maintenance problems, unusual findings, or safety hazards immediately to the manager/supervisor. Follow all company safety and security policies and procedures; report accidents, injuries, and unsafe work conditions to manager; and complete safety training and certifications. Follow all company policies and procedures, ensure uniform and personal appearances are clean and professional, maintain confidentiality of proprietary information, and protect company assets. Welcome and acknowledge all guests according to company standards and anticipate and address guests service needs. Develop and maintain positive working relationships with others, and support team to reach common goals. Ensure adherence to quality expectations and standards. Reach overhead and below the knees, including bending, twisting, pulling, and stooping. Move, lift, carry, push, pull, and place objects weighing less than or equal to 50 pounds without assistance. Perform other reasonable job duties as requested by Supervisors.</p></div></section><section><p class="heading">Desired Candidate Profile</p><p class="paragraph"></p><p>Education: High school diploma or G.E.D. equivalent.</p><p>Related Work Experience: Less than 1 year related work experience.</p><p>Supervisory Experience: No supervisory experience.</p><p>License or Certification: None</p><p></p></section>

<p><h4>ملخص البرنامج</h4> <p>كي بي آر، من خلال برنامج AFCAP V، يساعد القوات الجوية الأمريكية من خلال تقديم خدمات الطائرات العابرة في Southwest Asia (SWA TAS). تسهّل هذه الخدمات وصول ومغادرة الطائرات الأساسية الضرورية للقوات الأمريكية والقوات التحالفية. بجانب SWA Transient Aircraft Services، تقدم KBR دعماً هندسياً، وتأجير مركبات NT V، وLAMS، وإنتاج الطاقة، وBOS-I، ومجموعة من حلول جودة الحياة التي تساعد في دعم عمليات القاعدة.</p> <h4>ملخص الوظيفة</h4> <p>المسؤول عن موقع بديل (ASM) مسؤول عن دعم الإدارة اليومية والتنسيق وأداء جميع عمليات خدمات الطائرات العابرة (TAS) في منشأة محددة ضمن منطقة المسؤولية في Southwest Asia (AOR). بالتبليغ المباشر إلى مدير الموقع، يضمن ASM أن تتم عمليات خدمة الطائرات بشكل آمن وفعال وبالتوافق الكامل مع بيان نطاق العمل (PWS)، والمتطلبات التعاقدية، والطلبات الفنية التطبيقية، ومعايير سلامة المدرج، وتوجيهات الحكومة الأمريكية/القوات الجوية الأمريكية.</p> <p>يقوم هذا المنصب بتوفير القيادة عبر جميع عمليات خط الجوي، بما في ذلك وصول الطائرات، والتوجيه، والوقوف، والخدمات، والتحويل، ومغادرة الأنشطة، مع المساعدة في الإشراف على جميع الأفراد المعينين الذين يدعمون عمليات TAS. يعمل ASM كسلطة مخصصة في غياب مدير الموقع وهو مسؤول عن الحفاظ على استمرارية التشغيل والتنسيق مع الجهات الحكومية المعنية وضمان الأداء المتسق في بيئة قاسية مزدحمة تعمل على مدار 24/7/365.</p> <h4>الأدوار والمسؤوليات</h4> <ul> <li>الحفاظ على مكان عمل خالٍ من الأذى من خلال الالتزام الصارم بمعايير سلامة خط الطيران، وبرامج منع FOD، وإجراءات التحكم في الأدوات في جميع الأوقات.</li> <li>التأكد من الامتثال الكامل لمتطلبات البيئة والسلامة وضمان الجودة؛ دعم التوثيق والتقارير والتنفيذ عبر جميع عمليات TAS.</li> <li>المساعدة في الإشراف اليومي على عمليات TAS، بما في ذلك وصول الطائرات وتوجيهها ووقوفها وخدماتها والتحويل ومغادرة الأنشطة لضمان تحقيق أهداف أداء PWS.</li> <li>قيادة والإشراف وتوجيه الأفراد المعينين أثناء الورديات؛ تعزيز الانضباط التشغيلي ومعايير السلامة والتنفيذ الجيد للجودة.</li> <li>العمل كمدير موقع في حالة غياب مدير الموقع، مع الحفاظ على السلطة الكاملة على العمليات اليومية واتخاذ القرار.</li> <li>تنسيق توجيه الأعمال اليومية والأولويات؛ تخصيص العمل، ومراقبة التنفيذ، وحل التحديات التشغيلية التي تؤثر على تدفق الطائرات وتنفيذ المهمة.</li> <li>جدولة الأفراد (الورديات، والدوران، والتغطية) للحفاظ على مستويات الخدمة المطلوبة على مدار 24/7/365، بما في ذلك العمليات الطارئة والاحتياطية.</li> <li>فحص وتدقيق العمل الجاري والمكتمل للتحقق من الامتثال لمتطلبات PWS والطلبات الفنية وإجراءات المهبط؛ تنفيذ الإجراءات التصحيحية حسب الحاجة.</li> <li>الإشراف على تنفيذ عمليات مناولة الأرض وخدمات الطائرات لضمان السلامة والكفاءة والامتثال للمعايير المعمول بها.</li> <li>مراقبة اتجاهات الأداء، وتحديد المخاطر التشغيلية، والمساعدة في تنفيذ إجراءات تصحيحية للحفاظ على جاهزية المهمة.</li> <li>الحفاظ على تنسيق فعال مع الجهات الحكومية (COR، ACO، إدارة المدارج، مركز عمليات الصيانة، وشركاء المهمة الآخرين).</li> <li>ضمان دقة التوثيق والتقارير وإدارة السجلات، بما في ذلك تحديثات القوى العاملة وقياسات الأداء والتسليمات التشغيلية.</li> <li>الحفاظ على المساءلة للمعدات والمركبات والأدوات الموجودة في الموقع؛ ضمان الاستخدام والصيانة والتوثيق الصحيح.</li> <li>دعم التدريب والتأهيل والاستعداد للموظفين؛ التأكد من أن جميع أعضاء الفريق يستوفون الشهادات والمعايير المطلوبة.</li> <li>المساعدة في الانتقال والتعبئة وتفكيك النشاطات للحفاظ على استمرارية العمليات.</li> <li>التخطيط والتنظيم وتحديد الأولويات لمتطلبات متعددة متنافسة في بيئة ديناميكية وبائسة مع الحفاظ على تركيز المهمة.</li> <li>أداء واجبات إضافية ومشاريع خاصة كما يكلفه مدير الموقع.</li> </ul> <h4>المؤهلات الأساسية</h4> <ul> <li>المواطن الأمريكي (USN) مع تصريح أمني سري نشط</li> <li>خبرة لا تقل عن 6 سنوات في عمليات الطيران، صيانة الطائرات، أو خدمات الطائرات العابرة</li> <li>خبرة مميزة في عمليات خط الطيران وخدمات الطائرات</li> <li>خبرة سابقة في دور إشرافي أو قيادي</li> <li>معرفة قوية بـ: <ul> <li>إجراءات مناولة الأرض وخدمات الطائرات</li> <li>متطلبات سلامة المهبط وعمليات خط الطيران</li> <li>الطلبات الفنية المعمول بها وممارسات الصيانة</li> </ul> </li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة</h4> <ul> <li>خبرة سابقة في إدارة عمليات TAS في مواقع مثل: <ul> <li>قاعدة الأمير سلطان الجوية</li> <li>قاعدة العيديد الجوية</li> <li>قاعدة الظفرة الجوية</li> <li>قاعدة علي السالم الجوية</li> <li>قاعدة موجه صلتي الجوية</li> </ul> </li> <li>خبرة سابقة في دعم عمليات TAS للقوات الجوية الأمريكية</li> </ul> <h4>فوائد KBR</h4> <p>تقدم KBR مجموعة من مزايا نمط الحياة التنافسية والتي قد تشمل خطة 401K مع مطابقة الشركة، وتغطية طبية، وأسنان، ورؤية</p><p></p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p> <strong>تثبيت وتكوين معدات الشبكة</strong></p><ul><li><p>إعداد أجهزة التوجيه والمبدلات وجدران الحماية ونقاط الوصول اللاسلكي وكابلات الشبكة.</p></li><li><p>تكوين شبكات LAN وWAN وVPN والشبكات اللاسلكية.</p></li></ul><ol><li><p><strong>مراقبة أداء الشبكة</strong></p><ul><li><p>مراقبة توافر الشبكة وأدائها بشكل مستمر.</p></li><li><p>تحديد وحل اختناقات الشبكة وانقطاعاتها.</p></li><li><p>ضمان أقصى قدر من التشغيلية والموثوقية.</p></li></ul></li><li><p><strong>استكشاف مشاكل الشبكة</strong></p><ul><li><p>تشخيص مشاكل الأجهزة والبرمجيات والاتصال.</p></li><li><p>حل مشاكل الإنترنت والخادم والاتصالات.</p></li><li><p>تقديم الدعم الفني للموظفين الذين يواجهون مشاكل متعلقة بالشبكة.</p></li></ul></li><li><p><strong>الحفاظ على أمان الشبكة</strong></p><ul><li><p>تكوين وإدارة الجدران النارية وأنظمة منع الاختراق.</p></li><li><p>تنفيذ سياسات الأمان وحقوق الوصول.</p></li><li><p>المراقبة للتهديدات السيبرانية والاستجابة للحوادث الأمنية.</p></li><li><p>تطبيق تصحيحات الأمان وتحديثات البرامج الثابتة.</p></li></ul></li><li><p><strong>إدارة حسابات المستخدمين وحقوق الوصول</strong></p><ul><li><p>إنشاء وتعديل وحذف حسابات المستخدمين.</p></li><li><p>تعيين أذونات الشبكة المناسبة.</p></li><li><p>دعم خدمات المصادقة مثل Active Directory.</p></li></ul></li><li><p><strong>إجراء صيانة الشبكة</strong></p><ul><li><p>ترقية معدات وبرمجيات الشبكة.</p></li><li><p>استبدال المعدات التالفة.</p></li><li><p>إجراء صيانة وقائية لتقليل فترات التعطل.</p></li></ul></li><li><p><strong>النسخ الاحتياطي والتعافي من الكوارث</strong></p><ul><li><p>الحفاظ على أنظمة النسخ الاحتياطي لتكوينات الشبكة والبيانات الحيوية.</p></li><li><p>تطوير واختبار إجراءات التعافي من الكوارث.</p></li><li><p>استعادة خدمات الشبكة بعد الفشل أو الكوارث.</p></li></ul></li><li><p><strong>توثيق بنية الشبكة</strong></p><ul><li><p>الحفاظ على مخططات الشبكة وسجلات التهيئة.</p></li><li><p>توثيق مخططات عناوين IP وجرد الأجهزة والإجراءات.</p></li><li><p>الحفاظ على تحديث سجلات الصيانة والحوادث.</p></li></ul></li><li><p><strong>دعم الخوادم وخدمات الشبكة</strong></p><ul><li><p>إدارة خدمات مثل DNS وDHCP وVPN والبريد الإلكتروني ومشاركة الملفات.</p></li><li><p>ضمان تشغيل الخوادم وتطبيقات الشبكة بكفاءة.</p></li></ul></li><li><p><strong>تخطيط توسيع الشبكة</strong></p><ul><li><p>تقييم متطلبات الشبكات المستقبلية.</p></li><li><p>التوصية بترقيات الأجهزة والبرمجيات.</p></li><li><p>المساعدة في تصميم بنية شبكية قابلة للتوسع.</p></li></ul></li><li><p><strong>ضمان الامتثال</strong></p><ul><li><p>اتباع سياسات IT التنظيمية والمعايير الصناعية.</p></li><li><p>المساعدة في ضمان الامتثال للوصول إلى الأمان واللوائح حماية البيانات.</p></li></ul></li><li><p><strong>التنسيق مع البائعين</strong></p><ul><li><p>التعاون مع مقدمي خدمات الإنترنت وبائعي المعدات.</p></li><li><p>ترتيب الإصلاحات والاستبدالات والدعم الفني.</p></li><li><p>تقييم تقنيات وحلول الشبكات الجديدة. </p></li></ul></li></ol></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح للعناية</p><p class="paragraph"></p><p><strong>المؤهل: </strong> بكالوريوس هندسة، (أو) بكالوريوس علوم كمبيوتر (4/3 سنوات دوام كامل). شهادة CCNA مطلوبة.</p><p><strong>الخبرة:</strong></p><p>خبرة لا تقل عن 6 سنوات في دور مسؤول الشبكة. مهارات تواصل وتقنية جيدة (MS Office). خبرة عملية في الشبكات وتوجيه وتبديل المسارات، معرفة أفضل الممارسات في إدارة ومراقبة بنية الخادم. الخبرة مع الجدران النارية وتطبيق VPNs عبر الإنترنت عن بُعد، واستكشاف المشاكل وحلها أمر إلزامي. القدرة على إعداد وتكوين أجهزة الخوادم. الإلمام ببرامج النسخ الاحتياطي ومنهجيات الاستعادة</p><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يقوم فني ميكانيكا طائرات النقل الجوي C-12/King Air (FAA A&amp;P) بخدمة وإصلاح وإجراء عمليات overhaul للطائرات والأنظمة الفرعية المعينة لضمان صلاحية الطيران. يستخدم البيانات التقنية لاستكشاف أنظمة تعمل بشكل غير صحيح ويقوم بإصلاحها أو استبدال المكونات المعطوبة. مطلوب شهادة A&amp;P للطائرة والهيكل والمحرك (FAA) سارية. خبرة سبع (7) سنوات كفني (A&amp;P) مع سبع (7) سنوات من الخبرة العملية المحددة في طائرات C-12 / King Air (200/350/1900) توربو-بروب مطلوبة. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح أمني سري من الحكومة الأمريكية، وللدخول إلى المرافق. فحص تشغيلي للأنظمة المُعَدة أو المعدلة للتأكد من التشغيل الصحيح. إصلاح واستبدال هياكل الطائرة، مثل الأجنحة وتابوت الهيكل، والمكونات الوظيفية بما في ذلك الضبط، والتحكمات السطحية، ووحدات السباكة والهيدروليك، باستخدام الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، والآلات، والمعدات المرتبطة. قراءة وتفسير كتيبات التصنيع والصيانة، نشرات الخدمة، والمواصفات الأخرى لتحديد مدى جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. فحص المحركات بحثاً عن تسريبات الزيت والاستماع إلى تشغيل المحرك لاكتشاف الأعطال وتشخيصها. فحص شفرات التوربين لاكتشاف الشقوق أو الكسر. اختبار تشغيل المحرك باستخدام إجراءات التشخيص ومعدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال أو إصلاح المكونات البالية أو التالفة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة. إجراء مهام صيانة مختلفة لخدمة الطائرة، بما في ذلك غسل حجرة المحرك، وتنظيف الشاشات، وتشحيم الأجزاء المتحركة، وفحص الفرامل. قد يقوم بإصلاح محركات ومكوناتها داخل محطة الخط لإجراء الإصلاحات اللازمة للحفاظ على الحالة الآمنة للطائرة. المعرفة بالأنظمة الفرعية للطائرة، بما في ذلك معلمة الصيانة، وتشغيل الأنظمة، والقيود، وأوامر التقنية. القدرة على الحصول على التكوين المؤهَل وأداء عمليات تشغيل المحرك لنوع الطائرة التي يُكلف بدعمها. القدرة على القراءة والكتابة وتفسير المهام الفنية مطلوبة. القدرة على التواصل بفاعلية مع جميع مستويات الموظفين في المنظمة. قد يتخصص في العمل، أو الإصلاح، أو تعديل قطع الغيار الميكانيكية والهيكلية والدقيقة والوظيفية والتجميعات. أداء واجبات مؤهلة أخرى كما يُكلف. المتطلبات الدنيا: شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها. شهادة FAA A&amp;P سارية. Seven (7) سنوات خبرة كفني (A&amp;P) مع سبع (7) سنوات من الخبرة العملية المحددة في طائرات C-12 / King Air (200/350/1900) توربو-بروب مطلوبة. إكمال تدريب صيانة رسمي على طائرة C-12/King Air المعينة، موَهل من دورة صيانة المقاتلات الجوية الأمريكية أو ما يعادلها مدنيًا مُرغب فيه. الخبرة الأخيرة في صيانة الطيران، على طائرة C-12/King Air Turbo-prop خلال الاثني عشر شهرًا الماضية مطلوبة. ستة (6) أشهر من خبرة ساحة الطيران والفحص والـ overhaul مطلوبة كأفضلية. القدرة على التحرك بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف جدار الضغط الخلفي وتلبية مواصفات الوزن الخاصة بالطائرة. أدوات الميكانيكي/صندوق أدوات مطلوبة؛ يجب على الميكانيكيين توفير صندوق أدوات خاص بهم مع كل أداة محفورة بـ PID. *(ستقوم الشركة بشحن صندوق الأدوات إلى الكويت). جواز سفر أمريكي ساري مطلوب للنشر/السفر إلى الكويت؛ يجب أن تكون لديه صلاحية لا تقل عن 18 شهرًا حتى تاريخ انتهاء الصلاحية، والقدرة على الحصول على تأشيرة الكويت. يجب اجتياز وتخليص تدريب النشر CENTCOM (CRC) وتدريب MOD17 الطبي للنشر. القدرة على تخطي وتخليص MOD 17 الطبي للخدمة إلى الكويت، سيحدث أثناء حضور CRC (DIDC) تدريب النشر. قد يُطلب السفر بين مواقع بعيدة في بيئات قاحلة و/أو عدائية، دعمًا للعمليات الميدانية. (AR95-20) متطلبات الطب النفسي قبل التوظيف لفني: طبي/بدني. يجب على جميع الأفراد الذين يقومون بتشغيل المحرك أو تشغيل معدات الدعم الأرضي على بعد عشرة أقدام من صورة الطائرة اجتياز فحصاً طبياً من مختص طبي مؤهل قبل إجراء هذه العمليات، ويتطلب ذلك بشكل دوري محدد، لا تتجاوز خمس سنوات. متطلبات cleared Security Clearance: يجب أن يتمكن من الحصول على ا وmaintainUS Govt Secret Security Clearance. يجب أن يتمكن من الحصول على ومتابعة اعتمادات ومصادقة المرفق. الجنسية الأمريكية مطلوبة لحمل تصريح أمني سري من الحكومة الأمريكية، واعتماد المرافق والتصريح للعمل في هذه المنشأة. المؤهلات البدنية والإضافية: القدرة على الحركة بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف جدار الضغط وتلبية مواصفات الوزن الخاصة بالطائرة. يجب أن يستطيع المشي والوقوف على الأسطح المستوية و/أو المائلة لفترات طويلة. يجب أن يستطيع صعود الدرجات والمنحدرات والسلالم والدعامات. يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والتقاط الأشياء أو التعامل معها، واستخدام البراعة في الأصابع، والرفع بالذراع والكوع والوصول فوق/أقل من الكتفين. قد يتطلب الأمر حمل أو دفع أو سحب حتى 50 رطلاً أو أكثر. قد يتطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام والرفع حتى 35 رطلاً إلى ارتفاع سبعة أقدام. قد يلزم رؤية الطائرة أثناء الطيران، قراءة عدادات/مقاييس، التعرف على أشياء صغيرة وأدوات يدوية. يجب أن يكون قادرًا على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة. يجب أن يكون قادرًا على تمييز اللون وتقدير الأبعاد الثلاثة. قد يلزم تشغيل مركبات كهربائية، آلات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، شوكة تحميل، APU، إلخ. يجب أن تكون الرؤية قريبة وبعدية 20/100، مع إمكانية تصحيحها إلى 20/20. يجب أن يكون قادرًا على العيش والعمل في بيئة محتملة العداء لفترة طويلة. قد يلزم الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الظروف الجوية القاسية وبُنية تحتية بدائية."</p></div></section><section><p class="heading">ملف المرشح المرغوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>شهادة FAA A&amp;P للطائرة والهيكل والمحرك مطلوبة.</li><li>Seven (7) years experience as an (A&amp;P) mechanic with Seven (7) years of specific C-12 / King Air (200/350/1900) Turbo-prop aircraft mechanic hands-on maintenance experience is Required.</li><li>الجنسية الأمريكية مطلوبة لكسب تصريح أمني سري من الحكومة الأمريكية، ولمدخل المرفق.</li><li>شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة.</li><li>إكمال تدريب صيانة رسمي على الطائرة C-12/King Air المعينة، موَهل من دورة صيانة المقاتلات الأمريكية أو التدريب المدني المقابل مرغوب فيه.</li><li>الخبرة الأخيرة في صيانة الطيران، على طائرة C-12/King Air Turbo-prop خلال الـ 12 شهرًا الماضية مطلوبة.</li><li>ستة (6) أشهر من خبرة ساحة الطيران والفحص والـ overhaul مطلوبة كأفضلية.</li><li>القدرة على التحرك بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف جدار الضغط الخلفي وتلبية مواصفات الوزن الخاصة بالطائرة.</li><li>أدوات الميكانيكي/صندوق أدوات مطلوبة؛ يجب على الميكانيكيين توفير صندوق أدوات خاص بهم مع كل أداة محفورة بـ PID.</li><li>جواز سفر أمريكي ساري مطلوب للنشر/السفر إلى الكويت؛ يجب أن تكون صلاحية الجواز لا تقل عن 18 شهرًا، والقدرة على الحصول على تأشيرة الكويت.</li><li>يجب اجتياز وتخليص تدريب CENTCOM (CRC) للنشر وتدريب MOD17 الطبي للنشر.</li><li>القدرة على تخطي MOD 17 الطبي مطلوب للنشر إلى الكويت، سيحدث أثناء حضور تدريب CRC (DIDC) للنشر.</li><li>قد يُطلب السفر إلى مواقع نائية في بيئات قاسية وعدائية، دعمًا للعمليات.</li><li>التقييم الطبي/البدني: يجب على جميع العاملين الذين يجري تشغيل المحرك، أو التنقل على الأرض، أو تحميل الذخائر، أو تشغيل معدات دعم ذاتي الحركة ضمن عشرة أقدام من مخطط الطائرة اجتياز فحص طبي من محترف طبي مؤهل قبل القيام بتلك العمليات، ولاحقاً بشكل دوري محدد، لا يتجاوز خمس سنوات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري من الحكومة الأمريكية.</li><li>يجب أن يتمكن من الحصول على اعتمادات ومصادقة المرفق والحيازة لها.</li><li>القدرة على الحركة بحرية داخل المقصورة وفي المنطقة غير المضغوطة خلف جدار الضغط وتلبية مواصفات الوزن الخاصة بالطائرة.</li><li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على الأسطح المستوية و/أو المائلة طوال اليوم.</li><li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والمنصات والعمل.</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والإمساك بالأشياء، واستخدام براعة الأصابع، وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/أقل من الكتفين.</li><li>قد يتطلب الأمر حملًا أو دفعًا أو سحبًا حتى 50 رطلاً أو أكثر.</li><li>قد يتطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام ورفع حتى 35 رطلاً إلى ارتفاع سبعة أقدام.</li><li>قد يلزم رؤية الطائرة وهي في الطيران، قراءة العداد/المقاييس، تعرف الأشياء الصغيرة والأدوات اليدوية.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على تمييز اللون وتقدير الأبعاد الثلاثية.</li><li>قد يلزم تشغيل مركبات كهربائية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ورافعة منصة ومولدات احتياطي وإلخ.</li><li>يجب أن تكون الرؤية الحدّية 20/100 القريبة والبعيدة، قابلة للتصحيح إلى 20/20.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العيش والعمل في بيئة محتملة العدائية لفترة طويلة.</li><li>قد يلزم الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الظروف الجوية القاسية وبُنية تحتية rudimentary.</li></ul><p></p></section>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>نحن نبحث عن مدير <b>QA/QC &amp; Maintenance</b> ذو خبرة لقيادة ضمان الجودة، سلامة الغذاء، وعمليات الصيانة لشركة رائدة في تصنيع الغذاء. يتحمل هذا الدور مسؤولية ضمان جودة المنتج، الامتثال التنظيمي، وموثوقية المعدات مع قيادة التحسين المستمر عبر عمليات الإنتاج.</p><p><b>الوصف الوظيفي</b></p><p>بصفتك مدير QA/QC &amp; Maintenance، ستقوم بـ:</p><ul><li>قيادة وظائف ضمان الجودة (QA)، مراقبة الجودة (QC)، سلامة الغذاء، والصيانة.</li><li>ضمان الامتثال لـ HACCP، GMP، ISO/FSSC 22000، وغيرها من معايير سلامة الغذاء.</li><li>مراقبة عمليات الإنتاج للحفاظ على جودة المنتج وسلامة الغذاء طوال جميع مراحل التصنيع.</li><li>تطوير وتنفيذ أنظمة إدارة الجودة، إجراءات التفتيش، والإجراءات التصحيحية والوقائية (CAPA).</li><li>إجراء عمليات تدقيق داخلية، تفتيشات سلامة الغذاء، والتحضير للمراجعات التنظيمية.</li><li>تحري مسائل الجودة، شكاوى العملاء، والمنتجات غير المطابقة من خلال تحليل السبب الجذري.</li><li>إدارة تقييمات جودة الموردين والإشراف على تفتيشات المواد الأولية والتعبئة والمنتج النهائي.</li><li>تنفيذ برامج التتبع، استدعاء المنتجات، ومعايرة القياسات.</li><li>قيادة برامج الصيانة الوقائية لتعظيم موثوقية المعدات وتقليل فترات تعطل الإنتاج.</li><li>تدريب وتوجيه فرق الإنتاج والجودة على GMP، سلامة الغذاء، النظافة، وإجراءات التشغيل القياسية.</li><li>إعداد تقارير الجودة، الصيانة، والامتثال للإدارة مع الحفاظ على وثائق دقيقة.</li></ul> </div><h2 class="h5">المهارات</h2> <div data-jb-field="skills"><ul><li>درجة البكالوريوس في <b>علوم الغذاء، تكنولوجيا الغذاء، الهندسة الصناعية، الهندسة الميكانيكية، أو مجال ذو صلة.</b></li><li><b>7–10 سنوات من الخبرة</b> في التصنيع الغذائي أو معالجة الأغذية.</li><li>معرفة قوية بـ <b>HACCP، GMP، ISO 22000/FSSC 22000</b>، وأنظمة إدارة سلامة الغذاء.</li><li>خبرة مثبتة في ضمان الجودة، مراقبة الجودة، ومتابعة عمليات الإنتاج.</li><li>مهارات قوية في استكشاف الأخطاء وتحليل الأسباب الجذرية وتطبيق CAPA.</li><li>خبرة في قيادة برامج الصيانة وضمان موثوقية المعدات.</li><li>قدرات قيادية ممتازة، إدارة فريق، وتدريب الموظفين.</li><li>مهارات تحليلية، تقارير، وتوثيق قوية.</li><li>اتصالات ممتازة وقدرات تعاون عابرة للوظائف.</li></ul><p><b>الخبرة المفضلة</b></p><ul><li>معالجة التواريخ أو التصنيع الغذائي.</li><li>صناعات معالجة الفواكه، الحبوب أو الحبوب.</li><li>التعبئة الفراغية، التشكيل الحراري، أو التعبئة بتعديل الجو (MAP).</li><li>وكالات التفتيش الحكومية أو الاستشارات في سلامة الغذاء.</li><li>شهادة HACCP، FSSC 22000، أو اعتماد كخبير مُراجِع رائد.</li></ul></div>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>نظرة عامة: بالعمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نجلب 120 عامًا من دعم المهمة بنجاح لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. متوافقون حول غاية مشتركة، تعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 شخص إلى جانب عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أبرز التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. يساعد فني الإمداد II في المستندات المتعلقة بأوامر العمل المكتملة ضمن MST (فريق دعم الصيانة) وهو مسؤول عن برنامج معايرة OMDAC-SWACA. يقدم تقارير أوامر العمل للصيانة أسبوعياً/شهرياً داخل القسم ويؤدي مهام إدارة الإمدادات الفنية (مثلاً إدارة المخزون، إدارة التخزين، ووسم الصيانة للمعدات). لديه معرفة بعمليات الإمداد ومتطلبات البرنامج والقدرة على تطبيق سياسات الإمداد المعتمدة وتقنيات الخدمة اليومية واللوائح والإجراءات. البرنامج: OMDAC-SWACA هذا المنصب يوفر سكنًا ونقلًا مدفوعين من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج استرداد الرسوم الدراسية! يجب عليك استيفاء جميع متطلبات البلد المستضيف للعمل قانونيًا في البلد المستضيف بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، القدرة على الحصول والاحتفاظ بتأشيرة البلد المستضيف ورخصة القيادة الخاصة بالبلد المستضيف لتكون مؤهلاً لهذا المنصب. المسؤوليات + إدارة مخزون لا مركزي وتحكم به، بما في ذلك الإمدادات والمعدات. العناصر المُدارة عادةً ما تكون ذات قيمة طلب وحدة منخفضة أو قيمة طلب سنوية، لها مهلة شراء قصيرة، تُقتنى من مصادر إمداد قياسية أو متاحة بسهولة، وتنعكس أنماط طلب مستقرة نسبياً. + تسوية المستندات الخاصة بالمسائل والاستلام والتخزين للإمدادات والمعدات. + مساعدة مواقع الاتصالات وعناصر إشارات O&amp;M في الحصول على بنود من + مصادر إمداد بديلة لقطع الإصلاح صعبة الحصول عليها والمكونات والتجميعات للمشروع. + توفير صيانة مخزنة للمعدات في حسابات سجل المخزون + تشغيل مركز PP&amp;C في TLSF، معسكر العريشان، الكويت + تتبع سير العمل، والتحكم في الإنتاج، وتسوية أوامر العمل وتزويد العملاء بتقارير الإدارة اللازمة لدعم حالة جاهزيتهم. + إنشاء وصيانة قوائم محدثة مدمجة لجميع عناصر مخزون الورشة ومخزون الطاولة لجميع ورش الصيانة الثابتة والمتحركة. + الحفاظ على حالة الصيانة وتحديث الإمداد في جميع طلبات العمل حسب موقع الورشة. رصد حالة وكمية العمل في كل ورشة لتوقع ومنع اختناقات وتوصية إجراءات تصحيحية حسب الحاجة. + فحص طلبات الصيانة وتقارير الفحص من أجل الدقة. + طلب قوائم كثافة المعدات من العملاء أو المواقع المدعومة للمساعدة في توقع عبء العمل وتطوير متطلبات مخزون الطاولة والورشة. + توفير تقارير جاهزية الإمداد والصيانة الشهرية لمشرف الصيانة وللاحالات الحكومية المحددة. + قد يُطلب تقديم المساعدة إلى SRA (نشاط البيع بالتجزئة للإمداد) أو تعيينه لتلبية المتطلبات التشغيلية. + أداء واجبات ومهام أخرى كما يُطلب. المؤهلات + المؤهلات + تصريح أمني: + القدرة على الحصول على فحص وطني مع استفسارات (NACI) للحصول على بطاقة الوصول المشتركة (CAC). + القدرة على الحصول والاحتفاظ بموافقة أمنية بمستوى سري مفضل. + التعليم / الشهادات: يمكن استبدال خبرة ذات صلة لمدة عام واحد مقابل سنة من التعليم إذا كان الدرجة مطلوبة. + شهادة الثانوية العامة أو GED مطلوبة. يفضل بعض الكلية. + IASSC: Lean Six Sigma: الحزام الأخضر مفضل + الخبرة: يمكن استبدال عام دراسي من الدراسة الأكاديمية فوق مستوى المدرسة الثانوية لمدة عام واحد من الخبرة حتى الحد الأقصى وهو درجة البكالوريوس لمدة ثلاث سنوات خبرة عامة. + الحد الأدنى خمس سنوات من الخبرة في عمليات الإمداد. + خبرة في أنظمة إدارة الإمداد الآلية. + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة رافعة شوكية. + خبرة مع شركة تتمتع بخدمة عملاء. + المسؤوليات الإشرافية / الميزانية + يُفضل وجود خبرة إشرافية أو قيادة لا تقل عن عامين. + تحديث التطبيقات الملكية فيما يخص: + تحديث حالة موظف القسم اليومية، الإجازة، المرض، الحضور في الموقع، إلخ. + التحقق وتتبع إنجاز تدريب السلامة الشهري أو الربع سنوي للقسم والتوافق + صك شهادات القسم منتهية الصلاحية + التحقق من تدريب امتثال القسم في سجل التدريب الافتراضي + التحقق من أن سجلات المركبات في القسم تُحفظ بدقة وتُحمّل + التأكد من أن موظفي القسم يحافظون على شهاداتهم 8570 / 8140 + مراجعة تقارير الامتثال التدريبي الأسبوعي للتأكد من الإنجاز قبل الموعد. + مراجعة واعتماد نماذج الإجازة مع التأكد من أن جميع تدريبات الامتثال سارية قبل الموافقة. + تنسيق النقل ودمج الموظفين الجدد والعودين. + توثيق وتقديم المشورة بسرعة بخصوص الأداء الضعيف وانتهاكات السياسة. + فرض جميع سياسات V2X وGO 1 والزي الرسمي. + تقديم تعليقات تقييم سنوية للموظفين بطريقة مهنية وبناءة. + إظهار قيم V2X: النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. + ضمان سلامة الأفراد وفحص السلامة الشهري بشكل صحيح. + التواصل بفعالية صعوداً وهبوطاً في سلسلة القيادة. + إدارة جداول العمل. + إجراء توجيه وتوجيه صحيح للموظفين الجدد والراجعين والتأكد من فهمهم الكامل وتمكينهم من إنجاز جميع المهام في شهادة وظيفة الموظف (EJC). + العمل مع الموظفين وموارد البشرية عند حدوث حالات طوارئ أو ظروف غير عادية. + بكل ما في وسعك، اتخاذ جميع القرارات وفق قيم وشعائر الشركة ومبادئها من النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. في V2X، نحن ملتزمون بقوة بتوفير فرصة عمل متكافئة، بما في ذلك الحماية للقدامى وذوي الإعاقة، وتوفير مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة العمل الغنية بالتجارب والمنظورات والمهارات المتنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا استغلال الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، في النهاية لتمكيننا من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p> </div>

<p><h4>ملخص البرنامج</h4> <p>تساعد ك.ب.ر.، من خلال برنامج AFCAP V، القوات الجوية الأمريكية من خلال تقديم خدمات Aircraft Services للسفن الجوية العابرة في Southwest Asia (SWA TAS). تسهل هذه الخدمات وصول الطائرات ومغادرتها بشكل حيوي للقوات الأمريكية والقوات الدولية. بجانب خدمات SWA للطائرات العابرة، تقدم KBR دعماً هندسياً، وتأجير مركبات NT‏V، وLAMS، وإنتاج الطاقة، و BOS-I، ومجموعة من حلول جودة الحياة التي تساعد في دعم عمليات القاعدة.</p> <h4>ملخص الوظيفة</h4> <p>المسؤول عن Site Manager هو إدارة يومية وتنسيق وأداء جميع عمليات TAS في موقع مُعين ضمن منطقة المسؤولية Southwest Asia AOR. بالإبلاغ مباشرة إلى Lead Site Manager، يضمن مدير الموقع تنفيذ عمليات خدمة الطائرات بشكل آمن وفعال وبالتوافق الكامل مع بيان العمل التنفيذي (PWS)، والمتطلبات التعاقدية، والتعليمات الفنية المعمول بها، ومعايير السلامة في المطار، وتوجيهات الحكومة الأمريكية/القوات الجوية الأمريكية.</p> <p>يتولى هذا المنصب قيادة جميع عمليات خط الطيران، بما في ذلك وصول الطائرات، والتوجيه، والوقوف، والخدمات، والدوران، ومغادرة النشاطات، مع الإشراف على جميع الأفراد المخصصة الذين يدعمون عمليات TAS. يتحمل مدير الموقع مسؤولية الحفاظ على استمرارية التشغيل، والتنسيق مع أصحاب المصلحة من الحكومة، وتقديم أداء متسق في بيئة قاسية ذات وتيرة عالية وعلى مدار 24/7/365.</p> <h4>الأدوار والمسؤوليات</h4> <ul> <li>الحفاظ على مكان عمل خالٍ من الضرر من خلال الالتزام الصارم بمعايير السلامة على خط الطيران، وبرامج منع FOD، وإجراءات السيطرة على الأدوات في جميع الأوقات.</li> <li>التأكد من الامتثال الكامل لمتطلبات البيئة والسلامة وضمان الجودة؛ توفير الوثائق، والتقارير، والدعم لجميع برامج الامتثال.</li> <li>إشراف يومي على عمليات TAS، بما في ذلك وصول الطائرات وتوجيهها والوقوف والخدمات والدوران ومغادرة الأنشطة لضمان تحقيق أهداف أداء PWS.</li> <li>قيادة، إشراف، وتوجيه موظفي خط الطيران المعينين لتقديم خدمات خدمة طيران آمنة وفعالة وبجودة عالية.</li> <li>إرساء ثقافة المساءلة والانضباط والسلامة وتقديم خدمة مركزة على العميل.</li> <li>تنسيق المهام اليومية والأولويات؛ تعيين العمل، مراقبة التنفيذ، وحل التحديات التشغيلية التي تؤثر على تدفق الطائرات وتنفيذ المهمة.</li> <li>جدولة الأفراد (الورديات، الدوريات، التغطية) للحفاظ على مستويات الخدمة 24/7/365 المطلوبة، بما في ذلك عمليات الطوارئ والاحتياطي.</li> <li>فحص وتدقيق العمل الجاري والمكتمل للتحقق من الامتثال لمتطلبات PWS، والتوجيهات الفنية، وإجراءات المطار؛ تنفيذ الإجراءات التصحيحية حسب الحاجة.</li> <li>الإشراف على تنفيذ مناولة الأرض وخدمات تشغيل الطائرات لضمان السلامة والكفاءة والتوافق مع المعايير المعمول بها.</li> <li>مراقبة اتجاهات الأداء، وتحديد المخاطر التشغيلية، وتنفيذ إجراءات تصحيحية للحفاظ على جاهزية المهمة.</li> <li>الحفاظ على تنسيق فعال مع أصحاب المصلحة الحكوميين (COR، ACO، إدارة المطار، مركز عمليات الصيانة MOC، وشركاء المهمة الآخرين).</li> <li>ضمان التوثيق والتقارير والملفات بشكل دقيق، بما في ذلك تقارير التوظيف، ومقاييس الأداء، والتسليمات التشغيلية.</li> <li>إدارة المعدات والمركبات والموارد التشغيلية في الموقع؛ تنسيق الصيانة والمسؤولية والدعم اللوجستي حسب الحاجة.</li> <li>إنتاج التسليمات التشغيلية والتقارير المطلوبة (يومية/أسبوعية/شهرية)، مع ضمان الدقة والالتزام بالمواعيد.</li> <li>دعم الانتقال والتعبئة والتفكيك حسب الحاجة للحفاظ على استمرارية العمليات.</li> <li>التخطيط والتنظيم وتحديد الأولويات لمتطلبات متعددة متنافسة في بيئة قاحلة مع الحفاظ على تركيز المهمة والكفاءة التشغيلية.</li> <li>القيام بمهام إضافية ومشروعات خاصة كما يُكلف بها من قبل Lead Site Manager.</li> </ul> <h4>المؤهلات الأساسية</h4> <ul> <li>يجب أن يكون مواطناً أمريكياً</li> <li>قدرة على الحصول والحفاظ على اعتماد سري</li> <li>القدرة على الحفاظ على الاستمرارية التشغيلية عبر الدورانات والعمل ضمن إيقاعات الحوكمة التي تقودها الحكومة</li> <li>خبرة لا تقل عن 10 سنوات في عمليات الطيران، صيانة الطائرات، أو خدمات TAS العابرة</li> <li>خبرة لا تقل عن 5 سنوات في إدارة عمليات خط الطيران متعددة المواقع أو إقليمية</li> <li>خبرة مثبتة في دعم عمليات الطيران للقوة الجوية الأمريكية أو DoD</li> <li>خبرة قيادية موثقة بالإشراف على فرق في بيئات ذات وتيرة عالية</li> <li>معرفة قوية بـ: <ul> <li>إجراءات مناولة وخدمات الأرض للطائرات</li> <li>عمليات المطار ومتطلبات السلامة</li> <li>الأوامر الفنية وعمليات توثيق الصيانة</li> </ul> </li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة</h4> <ul> <li>خبرة سابقة في إدارة عمليات TAS في مواقع مثل: <ul> <li>قاعدة الأمير سلطان الجوية</li> <li>قاعدة العيديد الجوية</li> <li>قاعدة الظفرة الجوية</li> <li>قاعدة علي سالم الجوية</li> <li>قاعدة مُوفّق سلطتي الجوية</li> </ul> </li> <li>خبرة سابقة في دعم عمليات TAS للقوة الجوية الأمريكية</li> </ul> <h4>مزايا KBR</h4> <p>تقدم KBR مجموعة من مزايا الحياة الوظيفية التنافسية والتي قد تشمل خطة 401K مع مطابقة من الشركة،</p><p></p>

<p>إدارة المرافق وصيانة المباني وخبرة فندقية مطلوبة أنظمة HVAC، وMEP، كهرباء، سباكة، أنظمة السلامة من الحرائق، BMS، الصيانة الوقائية، الراتب: 350 إلى 450 دينار كويتي، إقامة مجانية، تأشيرة عمل، مقابلة عبر الإنترنت، واتساب: +9PHONE_NUMBER</p><p><strong>الملف المطلوب المرغوب فيه</strong></p><p>خبرة في إدارة مرافق الأملاك والصيانة في قطاع الفنادق</p>

<section><p class="heading jdMain">وصف العمل</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعين. سيقوم العضو بإجراء وفحص صيانة وتنظيمات على مستوى المنظمة والمتوسط بأنظمة ومعدات دعم RPA، عند الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل مشاكل معقدة من خلال تفسير أوامر تقنية القوات الجوية، وكتيّبات/or تعليمات المصنعين أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات. سيقوم العضو بفحص، وخدمة، وإصلاح، وإعادة تأهيل الطائرات ومحركاتها ومكوناتها الحيوية لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومركبات الهبوط، ومحركات الطاقة/سلاسلها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق المسامير والـ drills. فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، وتسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسرات؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل/الأعطال. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من معدّات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للاهتراء أو الالتواء أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الآلات، أنظمة التحكم في الطيران، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والتجهيزات المرتبطة بالطائرة. إجراء خدمات الطائرة بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بإجراء مراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل. يعادل موقع الجيش الأمريكي (USAF) فني ميكانيكا الطائرات كمتدرّب.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>ينفذ جميع مهام الإقلاع والالتقاط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li><li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهوائية-الوقود/الكهربائية والإلكترونية، ومشكلات.</li><li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة.</li><li>يحافظ على جرد قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة.</li><li>يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إتمامها بنجاح.</li><li>يخدم ويصلح ويعيد تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان قابلية الخدمة.</li><li>يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحركات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم بالوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية المسامير، ومثاقيب، وغيرها من الأدوات.</li><li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ.</li><li>يُشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح الكسرات.</li><li>يجري اختبارات تشغيل المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل.</li><li>يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، والقياسات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li><li>يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى.</li><li>يفكك ويفحص الأجزاء للاهتراء أو الالتواء أو عيوب أخرى.</li><li>يصلح/يستبدل مكونات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li><li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، والتحكم في الطيران، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وتوصيلات الطائرة.</li><li>يؤدي خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة.</li><li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء إصلاحات، مع عدم إجراء إعادة تأهيل كاملة، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة.</li><li>قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العمل مع إشراف ضئيل إلى بدون إشراف.</li><li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب عند الطلب.</li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المرغوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري ذات الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li><li>يتطلب خبرة صيانة فنية فعلية بفترة لا تقل عن سنة واحدة كم فني ميكانيكا طائرات.</li><li>يجب أن يكون لديه معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكيين الأساسية والمعقدة.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li><li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، وأن لديه فهمًا أساسيًا للأنظمة المعنية.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحقق درجة مقبولة في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للوظيفة.</li><li>يجب أن يستطيع رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية يزيد وزنها عن 50 باوند لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب تقديم SF-86 محدّث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء العمل.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية/نشطة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية سارية في خط الطيران.</li><li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صحيح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدني صفّان facing من صفحات التأشيرة الفارغة.</li><li>يجب أن يكون قد تلقى لقاح COVID-19 كاملاً مع الجرعة المعززة. قد تكون الترتيبات متاحة ضمن ظروف محدودة.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة</p><ul><li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li><li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وقوة المحرك.</li><li>خبرة بنشر RPA.</li><li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li><li>خبرة فنية كفني ميكانيكا الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li><li>خبرة في MQ-9 كفني ميكانيكا طائرات.</li><li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9 للطائرة.</li><li>من المستحب جدًا وجود جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين إضافيتين على الأقل مع صفّين facing (أربعة صفحات) تأشيرة فارغة.</li></ul><p></p></section>

<p>نحن نبحث عن فني أول ذو خبرة للانضمام إلى فريقنا في الكويت، متخصص في صيانة وإصلاح وتركيب معدات المطابخ التجارية. تتطلب هذه الحالة وجود شخص ماهر للغاية يمكنه ضمان التشغيل الأمثل لجميع أنظمة المطبخ، دعم الفنيين الشباب، والمساهمة في رضا العملاء بشكل ممتاز. المسؤوليات: - إجراء الصيانة الروتينية والتشخيصات والإصلاحات لمجموعة متنوعة من أجهزة ومعدات المطابخ التجارية. - قيادة جهود استكشاف الأخطاء وتحديدها وحلها بكفاءة وفعالية. - تركيب وتشغيل معدات مطابخ تجارية جديدة وفقًا لإرشادات الشركة المصنّعة ومعايير السلامة. - تدريب وتوجيه الفنيين الشباب لتعزيز مهارات الفريق وأدائه. - التعاون مع العملاء لفهم مشاكل المعدات وتقديم الخدمة الاحترافية والنصيحة. - الحفاظ على سجلات خدمة دقيقة والتبليغ عن الأعمال المنفذة وقطع الغيار المستخدمة. - ضمان الامتثال للوائح الصحة والسلامة أثناء جميع أنشطة الخدمة.</p><p>- خبرة مثبتة كفني في صناعة معدات المطابخ التجارية أو مجال تقني مكافئ. - معرفة قوية بأجهزة المطابخ التجارية بما في ذلك الأفران والثلاجات وغسالات الصحون وأنظمة التهوية. - مهارات حل مشكلات ممتازة بنهج منهجي وتفصيلي في التشخيص والإصلاح. - القدرة على العمل بشكل مستقل وقيادة فرق صغيرة بفعالية. - مهارات تواصل وشخصية جيدة للتعامل مع العملاء بشكل مهني. - المرونة في التعامل مع استدعاءات الطوارئ والعمل لساعات طويلة عند الحاجة. - شهادات تقنية ذات صلة أو دبلوم في الهندسة الكهربائية أو الميكانيكية مفضل. - الطلاقة في الإنجليزية؛ المعرفة بالعربية تعتبر ميزة.

<p>نحن نبحث عن فني أول متمرس للانضمام إلى فريقنا في الكويت، مع التخصص في صيانة وإصلاح وتركيب معدات المطابخ التجارية. تتطلب هذه الوظيفة شخصًا عالي المهارة يمكنه ضمان الأداء الأمثل لجميع أنظمة المطبخ، دعم الفنيين المبتدئين، والمساهمة في رضا العملاء بشكل ممتاز.</p><p>المسؤوليات: - أداء الصيانة الروتينية والتشخيص والإصلاح لمجموعة متنوعة من أجهزة ومعدات المطابخ التجارية. - قيادة جهود استكشاف الأخطاء لتحديد المشكلات الفنية وحلها بكفاءة وفاعلية. - تركيب وتكليف معدات مطابخ تجارية جديدة وفق إرشادات المصنع ومعايير السلامة. - تدريب وتوجيه الفنيين المبتدئين لتعزيز مهارات الفريق وأدائه. - التعاون مع العملاء لفهم مشكلات المعدات وتقديم الخدمة المهنية والمشورة. - الاحتفاظ بسجلات الخدمة بدقة والتقرير عن الأعمال المنجزة والقطع المستخدمة. - ضمان الامتثال للوائح الصحة والسلامة أثناء جميع أنشطة الخدمة.</p><p>- خبرة مثبتة كفني في صناعة معدات المطابخ التجارية أو مجال تقني مكافئ. - معرفة قوية بأجهزة المطابخ التجارية بما في ذلك الأفران، والثلاجات، وغسالات الصحون، وأنظمة التهوية. - مهارات ممتازة في حل المشكلات بمنهجية وتفصيلية في التشخيص والإصلاح. - القدرة على العمل بشكل مستقل وقيادة فرق صغيرة بفعالية. - مهارات تواصل وشخصية جيدة للتفاعل مع العملاء بمهنية. - المرونة للتعامل مع نداءات الطوارئ والعمل ساعات طويلة عند اللزوم. - شهادات تقنية أو دبلوم في الهندسة الكهربائية أو الميكانيكية مفضل. - الطلاقة في اللغة الإنجليزية؛ ومعرفة العربية تعتبر ميزة.</p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p><strong>ملخص الوظيفة:</strong> سيساهم قائد TFA، بعد اكتمال كفاءات المستوى III، في إدارة أنشطة الموقع بما في ذلك التخطيط والتنظيم والتكامل ومراقبة الموارد مثل العمالة والأدوات والمساعدين الفنيين حسب الحاجة لإكمال نطاق العمل وفق المتطلبات التعاقدية. سيعمل ضمن معايير محددة لاتخاذ القرارات وتطبيق المفاهيم على قضايا ذات تعقيد كبير، وحل المشكلات من خلال إجراء فوري أو تخطيط قصير الأجل في مرافق توليد الطاقة لدى العميل.</p><p><strong>الواجبات الأساسية والمسؤوليات:</strong></p><ul><li>إدارة، تنفيذ وتنسيق إدارة أنشطة الموقع</li><li>إجراء تركيب الأنظمة والمعدات في الموقع والصيانة الوقائية المستمرة، والإصلاح، والمعايرة بعد التركيب</li><li>الاستجابة لطلبات الإصلاحات الطارئة والخدمات للمعدات المعطلة</li><li>توفير التعليمات الفنية والمساعدة لممثلي العملاء بخصوص التركيب والتشغيل والمعايرة والإصلاح والصيانة في مواقع العميل</li><li>أداء الوظائف الإدارية مثل: كتابة التقارير الفنية، طلب المواد، تأمين عروض الأسعار، إعداد تقارير حالة العمل، تقارير للعملاء، جداول الزمن والتكاليف بشكل كامل وفي الوقت المناسب وبشكل دقيق</li><li>التوقيع على جميع التغييرات</li><li>تحفيز رضا العملاء من خلال الالتزام بـ</li><li>الحفاظ على عقلية سلامة قوية لضمان أن العمل المنفّذ يعكس المتطلبات الفنية ضمن معايير السلامة GE</li><li>المعرفة لاستكشاف الأعطال وتقديم فحص صيانة روتينية لمجموعة واسعة من معدات السنين</li><li>توجيه، إرشاد وتدريب أعضاء الفريق الآخرين حسب الحاجة لنقل وتوطين الهندسة الميدانية و/أو المنتج</li><li>إعداد تقارير فنية دقيقة وفي الوقت المناسب لسجلات العملاء وبصمة مرجعية لوقوع الانقطاعات المستقبلية</li><li>التأكد من شحن جميع القطع اللازمة للعمل إلى الموقع</li><li>إجراء تفقد أثناء التركيب لضمان عمل مقاولين العميل بشكل صحيح</li><li>إجراء ترقية ما بعد البيع التي تحتاج إلى تنفيذها في الموقع</li><li>القدرة والاستعداد للعمل خلال العطلات ونهاية الأسبوع والعمل الإضافي كما هو مطلوب من قبل التعيينات الميدانية</li><li>سيكون هناك سفر مكثف من وإلى المشاريع ومهام ميدانية مختلفة مطلوبة</li><li>قد يتم تعيين مهام أخرى للمساعدة في دفع رؤية FieldCore بشكل استباقي وت Alignment مع قيم مؤسستنا الأساسية.</li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>خبرة واسعة في خدمة ميدانية أو صيانة معدات توليد الطاقة</li><li>إكمال برامج التدريب المطلوبة للمستوى III كمتطلب أساسي</li><li>كفاءة تقنية قوية في قراءة وتفسير مخططات التدفق الكهربائي/الميكانيكي ومخططات العزم ومخططات الأدلة والمؤشرات والمواءمة بالليزر ونمو معدات التمدد الحراري</li><li>سيتطلب الرحلات المكثفة من وإلى المشاريع ومهام ميدانية مختلفة</li><li>إتقان اللغة الإنجليزية مطلوب</li><li><strong>الصفات المطلوبة:</strong></li><li>الخبرة والتدريب على معدات ألستوم، سيمنز، أو معدات OEM أخرى</li><li>مهارات تنظيمية وإدارة مشاريع قوية</li><li>مهارات تواصل شخصية شفهية ومكتوبة ومهارات قيادة قوية</li><li>فطنة تجارية قوية والقدرة على بيع منتجات GE للعملاء</li></ul><p></p></section>

<p><h4>ملخص المنصب</h4> <p>الإشراف وتنسيق أنشطة الطهاة والعمال. تحديد كيفية تقديم الطعام وإنشاء عروض تزيينية للطعام. ضمان الحصة الصحيحة والترتيب والزينة الغذائية التي ستُقدم. متابعة كمية الطعام المحضَّر. إعلام طاقم خدمة الطعام والشراب بعروض القائمة والسلع خارج المخزون. إعداد وجبات خاصة أو بدائل. مساعدة الطهاة وطاقم المطبخ في مختلف المهام. توفير المواد اللازمة للطهاة. مراقبة مخزون مستلزمات المطبخ والطعام. الحفاظ على سجلات المطبخ لبرنامج سلامة الغذاء ومنتجاته. التأكد من جودة المواد الغذائية وإبلاغ المدير إذا لم تطابق أي منتج المواصفات.</p> <p>مساعدة الإدارة في التوظيف والتدريب والجدولة والتقييم والتوجيه والانضباط والتحفيز والتدريب المهني للموظفين. الالتزام بجميع سياسات الشركة والسلامة والأمن وإبلاغ المدير بمتطلبات الصيانة والحوادث والإصابات وظروف العمل غير الآمنة؛ إكمال تدريبات السلامة والشهادات. التأكد من أن المظهر العام والزي موحّد ونظيفان واحترافيان؛ الحفاظ على سرية المعلومات الملكية؛ حماية أصول الشركة. تلبية احتياجات خدمة الضيوف. التواصل مع الآخرين باستخدام لغة واضحة واحترافية. تطوير والحفاظ على علاقات عمل إيجابية مع الآخرين؛ دعم الفريق لتحقيق أهداف مشتركة؛ الاستماع والرد بشكل مناسب على مخاوف موظفين آخرين. الالتزام بمعايير الجودة وتوقعاتها.</p> <p>الوقوف، الجلوس، أو المشي لمدة طويلة. الوصول فوق الرأس وتحت الركبتين، بما في ذلك الانحناء، الالتواء، السحب، والانحناء. التحريك والرفع والحمل والدفع والسحب ووضع الأشياء التي تزن 25 رطلاً أو أقل دون مساعدة. أداء واجبات وظيفية منطقية أخرى حسب طلب المشرفين.</p> <h4>المؤهلات المفضلة</h4> <ul> <li><strong>التعليم:</strong> شهادة فنية أو مهنية من مدرسة تقنية أو تجارية.</li> <li><strong>الخبرة العملية المرتبطة:</strong> من 4 إلى 6 سنوات من الخبرة ذات الصلة.</li> <li><strong>الخبرة الإشرافية:</strong> سنة على الأقل من الخبرة الإشرافية.</li> <li><strong>الرخصة أو الشهادة:</strong> لا شيء.</li> </ul> <p>في ماريوت الدولية، نحن ملتزمون بأن نكون صاحب عمل يوفر فرص متكافئة للجميع، مرحبين بالجميع ومتاحين للفرص. نحن نشجع بيئة تُقدّر وتحتفي بالخلفيات الفريدة لزملائنا. أعظم قوتنا تكمن في التنوع الثقافي والمواهب والتجارب لدى زملائنا. نحن ملتزمون بعدم التمييز على أساس أي أساس محمي، بما في ذلك الإعاقة أو وضع المحارب القديم أو أي أساس آخر محمي بموجب القانون المعمول به.</p> <p>Residence Inn من ماريوت يساعد الضيوف على الازدهار أثناء الإقامات الطويلة ليكونوا في أفضل أداء. أجنحة واسعة مع مطابخ كاملة توفر راحة المنزل الحديث، بينما يوفر الزملاء خدمة بلمسة إنسانية للمسافرين من رجال الأعمال والترفيه على حد سواء. عند العمل في Residence Inn، ستبني علاقات قائمة على العمل الجماعي وتختبر ثقافة خدمة Residence Inn الأسطورية التي تركز على تلبية احتياجات الضيوف القادمين لإقامات طويلة. بالانضمام إلى Residence Inn، أنت تنضم إلى محفظة علامات تجارية مع ماريوت الدولية. كن حيث يمكنك أن تقوم بأفضل عمل لديك، وابحث عن هدفك، وتنتمي إلى فريق عالمي مميز، وتصبح أفضل نسخة من نفسك.</p></p><p></p>