وظائف فني نحاس في الكويت
٤٩٤ وظائف شاغرة
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<br>وصف الشركة<br><br><p>انضم إلى فندق عضو في شبكة أكور، التي تجمع ما يزيد عن 45 علامة تجارية و5,500 فندق و10,000 مطعم ووجهات أسلوب حياة. هنا، نؤمن بك وبما تقدمه إلى الطاولة. هناك العديد من الفرص للتطوير والتقدم. كل إيماءة، كل ابتسامة، كل فعل، يسهم في خلق تأثير إيجابي ولا يُنسى لعملائنا وزملائنا وأيضاً كوكبنا. معاً نجسد رؤية الضيافة المسؤولة.</p><br><p>اغتنم الفرصة لتصبح Heartist®، ودع قلبك يقودك في هذا العالم الذي ينبض بالحياة بشكل أسرع.</p><br><br>الوصف الوظيفي<br><br><p>Maintenance Agent-AC Technician<br>تقوم بآداء واجبات متنوعة للغاية لتركيب، استكشاف الأعطال، الإصلاح وصيانة مرافق المبنى ومعدات التكييف لضمان بيئة آمنة وفعالة للنزلاء.<br>ما الذي ستحصل عليه:<br>في 3-4 نقاط مختصرة، اعرض الفوائد والامتيازات للعمل في الملكية<br>بطاقة مزايا الموظف توفر أسعار مخفضة في أكور حول العالم<br>برامج تعلم من خلال أكاديمياتنا<br>فرصة لتطوير مواهبك والنمو داخل الملكية وعبر العالم!<br>القدرة على إحداث فرق من خلال أنشطة المسؤولية الاجتماعية للشركة، مثل Planet 21<br>ما ستقوم به:<br>فحص وصيانة مرافق ومعدات الملكية بشكل وقائي<br>فحص جميع مناطق الملكية لأجل قضايا السلامة واتخاذ إجراءات تصحيحية فورية<br>مساعدة الضيوف بخصوص مرافق الملكية بشكل معلوماتي ومفيد</p><br><br>المؤهلات<br><br><p>خبرتك ومهاراتك تشمل:<br>خبرة صيانة المباني ذات صلة تُعَد ميزة<br>مهارات تواصل قوية وحل المشكلات<br>مسؤولية عالية وموثوقية</p><br><br>معلومات إضافية<br><br><p>فريقك وبيئة العمل:<br>في جملة أو جملتين، قدم الفريق أو بيئة المكتب بطريقة تعكس الثقافة<br>ملاحظة: قد يتضمن التخصيص متطلبات محلية أو تشريعية محددة، مثل تصاريح العمل<br>التزامنا بالتنوع والشمول:<br>نحن شركة شاملة وهدفنا هو جذب وتوظيف وترويج مواهب متنوعة.</p><br>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>يقوم فني فحص غير التدمير (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام طرق فحص غير تدميرية ويجري تحليل السوائل.</p>
<p>إجراء التدريب والامتحان على جميع طرق NDT للشهادة وإعادة الشهادة لجميع المشغلين والفاحسين كما هو موضح في NAS 410 أو ASNT-CP-189.</p>
<p>تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل والتجهيزات للفحص غير التدميري.</p>
<p>تفسير نتائج فحص غير تدميري وتقديم المعلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p>
<p>تحليل تقارير محتوى معدن التآكل في زيت محرك التشغيل والزيوت الأخرى وتقديم التوجيه التصحيحي.</p>
<p>إعداد مناطق الإشعاع لعمليات التصوير الإشعاعي.</p>
<p>حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصي لعمليات التصوير الإشعاعي ومراقبة بيانات تعرض العاملين.</p>
<p>إجراء فحص غير تدميري للهياكل والمكونات والأنظمة.</p>
<p>كشف العيوب مثل الشقوق، والتقشر، والتجاويف، وعيوب المعالجة، وتلف الحرارة باستخدام معدات الاختبار بالمواد المنفِذة، التيار المتّساقط، جسيمات مغناطيسية، تصوير إشعاعي، بصري، وموجات فوق صوتية.</p>
<p>تحديد معلومات معدنية للمكوّنات وفق السبيكة، والدرجة، والموصلية، والعوامل المرتبطة.</p>
<p>تشغيل وصيانة وفحص معدات غير تدميرية.</p>
<p>إجراء صيانة المشغل وفحص الخدمات على معدات وادوات الورشة.</p>
<p>التأكد من تنفيذ إجراءات قفل وتسمية قبل صيانة المعدات.</p>
<p>إجراء وظائف استعادة الفضة.</p>
<p>التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها.</p>
<p>أداء مهام أخرى مؤهلة كما هو معين.</p>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>إكمال الدراسة الثانوية أو ما يعادلها وتفضيل دورة تدريبية فنية عسكرية أمريكية أو تخصصية، يتطلب شهادة المستوى التعليمي.</li>
<li>تدرب وشهادة كممتحن (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT، تفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية الأخرى التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعته الخاصة.</li>
<li>ثلاث (3) سنوات خبرة كفاحِّ فحص غير تدميري (NDI).</li>
<li>يجب أن يستطيع اجتياز وتخليص فحص MOD للقوات المسلحة CENTCOM ومتطلبات النشر (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على موافقات وئص PCC في الكويت والتأشيرة، قبل النشر.</li>
</ul>
<h4>متطلبات الأمن/تصريح الأمن:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على تصريح أمني ثقة عامة NAC-I (T1) من الحكومة الأمريكية.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على اعتماد/تفويض المرافق.</li>
<li>الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح ولتفويضات المرافق للعمل في هذه المنشأة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات الإضافية والمفضلة:</h4>
<ul>
<li>امتلاك المهارات والمعرفة لتفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li>
<li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية عن منشأة NDT والطاقم.</li>
<li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li>
<li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li>
<li>اعتماد إجراءات NDT وتعليمات العمل الأخرى المتعلقة بـ NDT من حيث الكفاية الفنية للطريقة التي يتم اعتمادها فيها.</li>
<li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والفحص والشهادات للموظفين في الطريقة المعتمدة لديهم.</li>
<li>إلمام تام بنطاق وقيود التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li>
<li>قادر على توفير التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والموظفين في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li>
<li>معرفة بأنظمة كهربائية، ميكانيكية، إلكترونية، هيدروليكية وهوائية أو تقنيات أخرى ذات صلة بالتجهيز، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li>
<li>فعالية في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والتوافق مع المعايير.</li>
<li>إتقان استخدام نظام الخدمات اللوجستية على مستوى الوحدة-الطيران المحسن (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ على نماذج السلاح الجوي والسجلات.</li>
<li>فهم شامل لإجراءات استكشاف عطل مكونات الطائرة الميكانيكية/الإصلاح واستبدال المكونات.</li>
<li>معرفة شاملة بأدوات الطائرة الفريدة مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات قرصية، ميكرومترات، موصلات التوتر، مكابس صفائح، ومقصات معدنية، وما إلى ذلك مفضل.</li>
<li>القدرة على توفير الدعم الفني للمهندسين الهيكليين/المِيكانكيين والعملاء.</li>
<li>مهارات تنظيمية ممتازة في تحديد الأولويات لضمان جدول تسليم الطائرة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4>
<ul>
<li>يجب able المشي والوقوف على أسطح مستوية ومائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li>
<li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والجَدر والوقوف على منصات العمل.</li>
<li>يجب أن يستطيع الانثناء والالتقاط والتحكم في الأشياء، واستخدام أصابع اليد، وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li>
<li>قد يطلب رفع أشياء ثقيلة قد تتجاوز 50 رطلاً.</li>
<li>يجب أن يستطيع كتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li>
<li>سيتم التعامل مع أجزاء متسخة ومواد تشحيم.</li>
<li>سيُطلب ارتداء معدات الوقاية الشخصية المناسبة (PPE).</li>
<li>يجب أن يستطيع المرور بتقييم فحص التنفس وخوذة مهنية.</li>
<li>قد يستلزم تشغيل مركبات وأجهزة وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ورافعة شوكية، وغيرها.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب حد أدنى 50 رطل.</li>
<li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج.</li>
<li>يجب أن يستطيع العمل في ورشة حيث البيئة متهبة، صاخبة، ووسخة.</li>
<li>قد يتعرض لارتفاعات صوتية شديدة من تشغيل المعدات.</li>
<li>قد يتعرض لصدمات كهربائية أو عمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li>
</ul></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يقوم فني فحص عدم الإتلاف (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام أساليب الفحص غير التدميري ويجري تحليل السوائل. إجراء التدريبات والامتحانات على جميع أساليب NDT للشهادة وإعادة الشهادة لجميع المشغلين والفاحِصين كما هو موضح فيNAS 410 أو ASNT-CP-189. تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل والقطع للفحص غير التدميري. تفسير نتائج فحص عدم الإتلاف وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح. تحليل تقارير محتوى معدن التآكل في زيت المحرك والسوائل الأخرى وتقديم توصيات للإجراء التصحيحي. تحديد مناطق الإشعاع للعمليات الشعاعية. حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصية للعمليات الشعاعية ومراقبة بيانات تعرض الأفراد. إجراء فحص غير تدميري على الهياكل والمكونات والأنظمة. الكشف عن العيوب مثل الشقوق والتفَتُّت والفجوات وعيوب المعالجة والتلف الناتج عن الحرارة باستخدام معدات اختبار النفاذية، التيار المتردد المغناطيسي، جسيمات مغناطيسية، أشعة، بصرية وموجات فوق صوتية. تحديد معلومات معدنية للمكونات وفقاً للسبيكة والدرَجة والموصلية والعوامل المرتبطة. تشغيل وصيانة وفحص معدات غير تدميرية. إجراء صيانة العامل والفحص الخدمي على معدات الورشة وأدواتها. التأكد من تنفيذ إجراءات قفل وإشارة قبل الصيانة على المعدات. إجراء وظائف استعادة الفضة. التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها. أداء واجبات مؤهلة أخرى كما هو مقرر.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يرجى أن يكون خريجاً من المدرسة الثانوية أو ما يعادلها وتلقي تدريب تقني عسكري أمريكي أو دورة تدريبية متخصصة مطلوب، ويستلزم الشهادة المستوى التعليمي.</li><li>تدريب وشهادة كمُفحص (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT، تفسير الأكواد والمعايير وغيرها من الوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعته الخاصة.</li><li>خبرة ثلاث (3) سنوات كفاحِص غير تدميري (NDI).</li><li>جواز سفر أمريكي ساري مطلوب للنشر إلى الكويت. يجب أن يكون جواز السفر لديه 3 سنوات متبقية قبل انتهاء الصلاحية، و6 صفحات فارغة متاحة في وقت التعيين والنشر.</li><li>يجب أن يتمكن من اجتياز وتلبية متطلبات الفحص البدني للقوات المركزية CENTCOM Army MOD (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحصول على تصريح وفزا الكويت PCC قبل النشر.</li><li>المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح وللميزات/التفويض للعمل في هذه المنشأة.</li><li>امتلاك المهارات والمعرفة لتفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li><li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية لمنشأة NDT والطاقم.</li><li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li><li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li><li>الموافقة على إجراءات NDT وغيرها من التعليمات الفنية ذات الصلة لضمان الكفاية الفنية في الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والامتحان والشهادة للموظفين في الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة شاملة بنطاق وتقيد التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادرة على تقديم التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والموظفين في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة بأنظمة كهربائية وميكانيكية إلكترونية هيدروليكية وهوائية أو تكنولوجيا أخرى ذات صلة بالتصنيع، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li><li>كفاءة في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ القدرة على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والتوافق مع المعايير.</li><li>إتقان استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة - المطورة للطيران (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ سجلات ونماذج الطائرات العسكرية.</li><li>معرفة شاملة بإجراءات استكشاف/إصلاح مكونات الطائرات الميكانيكية واستبدال المكونات.</li><li>معرفة شاملة بعمليات وتعديلات هيكلية من ورقة الطائرة وخصائص إصلاحها مع القدرة على تحديد وظيفة الأنظمة الكهربائية غير المعقدة.</li><li>معرفة تفصيلية بأدوات الطائرات الفريدة مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات منازل، مِكْس، مقاييس، توسيعات الكابلات، مكابس وصفيحات من الورقة المعدنية، إلخ. مفضلة.</li><li>القدرة على تقديم الدعم الفني للمهندسين الهيكليين/الميكانيكيين والعملاء.</li><li>مهارات تنظيمية ممتازة في ترتيب حجم العمل لتلبية جدول تسليم الطائرات.</li><li>يجب أن يكون قادراً على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم</li><li>يجب أن يكون قادراً على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم السلالمة وأقفاص العمل</li><li>يجب أن يكون قادراً على الانحناء أو الزحف، التقاط أو التعامل مع الأشياء، استخدام دقة الأصابع، ثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً</li><li>يجب أن يكون قادراً على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة</li><li>سيتم التعامل مع الأجزاء القذرة والمواد الزيتية</li><li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE)</li><li>يجب أن يجتاز اختبار فحص منزلة للنفخ واشتراطها</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات كهربائية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ومراجل شوكية، إلخ.</li><li>يجب أن يكون قادراً على رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 رطلاً</li><li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج</li><li>يجب أن يكون قادراً على العمل في ورشة حيث البيئة عاصفة، صاخبة ووسخة</li><li>قد يتعرض لارتفاع صوت عالي من تشغيل المعدات</li><li>قد يتعرض لمخاطر الصعق الكهربائي أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul><p></p></section>
<p>يقوم فني فحص عدم التلف (NDI) II بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية والمعدات الداعمة لها للتحقق من السلامة الهيكلية باستخدام طرق فحص غير تدميرية ويؤدي تحليل السوائل.</p><p>تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل وقطع الغيار للفحص غير التدميري.</p><p>تفسير نتائج اختبار الفحص غير التدميري وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p><p>تحليل تقارير محتوى المعدن الناتج عن التآكل في زيت محرك التشغيل والسوائل الأخرى وتوصية بالإجراء التصحيحي.</p><p>إعداد مناطق الإشعاع للعمليات الشعاعية.</p><p>حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصية للعمليات الشعاعية ومراقبة بيانات تعرض الأفراد.</p><p>إجراء فحص غير تدميري للهياكل والمكونات والأنظمة.</p><p>كشف العيوب مثل الشقوق والتقشر والفراغات وعيوب المعالجة وتلف الحرارة باستخدام معدات اختبار الاختراق والدوامات الدوارة والتحريك الكهرومغناطيسي والفحص الشعاعي والبصري والموجات فوق الصوتية.</p><p>تحديد المعلومات metallurgical للمكونات حسب السبائك والتدريج والموصلية والعوامل المرتبطة.</p><p>تشغيل وصيانة وفحص معدات غير تدميرية.</p><p>إجراء صيانة للمشغل وفحص خدمات على معدات وأدوات الورشة.</p><p>التأكد من إتمام إجراءات قفل وتاج قبل إجراء الصيانة على الجهاز.</p><p>إجراء وظائف استرداد الفضة.</p><p>التعامل والتخلص من النفايات والمواد الخطرة.</p><p>أداء واجبات مؤهلة أخرى كما هو مكلف.</p><p><strong>الملف المرشح المرغوب</strong></p><ul><li>يتطلب دبلوم المدرسة الثانوية أو ما يعادلها.</li><li>يفضل وجود مدرسة عسكرية أمريكية تقنية أو دورة تدريبية متخصصة، مطلوب شهادة مستوى التعليم.</li><li>إكمال دورة مستوى II الأولى في فحص عدم التلف ووجود تأهيل أساسي حالي.</li><li>خبرة ثلاث (3) سنوات أو أكثر كمفتش جوي ووجود خبرة لا تقل عن سنة واحدة على هيكل الطائرة المعين (MDS) . (UH60, AH64, CH47 )</li><li>يجب أن يتم تدريبه والتأهيل وفق NAS 410 أو ASNT-CP-189 إلى المستوى المعين.</li><li>يجب أن بحوزته جواز سفر أمريكي مع صلاحية 3 سنوات متبقية وقت التوظيف ويكون قادراً على السفر دولياً.</li><li>يجب أن يكون مواطن أمريكي.</li><li>القدرة على الحصول على وإبقاء تصريح أمني حكومي أمريكي NAC-I T1 Public Trust. ** يتطلب الحصول على تصريح T1/CAC NACI أن يكون حامل الجنسية الأمريكية.</li><li>قادر على تلبية متطلبات CENTCOM الطبية للنشر.</li><li>القدرة على الحصول على وإبقاء تأشيرة الكويت</li><li>خبرة سابقة في صيانة وتعديل وإصلاح أنظمة الطائرات التكتيكية من النوع الذي يتم صيانته ومكوّناته المرتبطة (UH60, AH64, CH47).</li><li>يمتلك المهارات والمعرفة لإعداد وتوحيد المعدات وإجراء الاختبارات والتفسير والتقييم للقبول أو الرفض وتوثيقها.</li><li>يعرف جيداً نطاق وتقييدات التقنية/الطريقة التي يتم ترخيصه بها.</li><li>قادر على تقديم الإرشاد والإشراف اللازمين للمدربين وموظفي المستوى I في التقنية/الطريقة التي تم ترخيصهم بها.</li><li> familiar with the codes, standards, and other contractual documents that control the method as utilized by the employer.</li><li>قادر على تطوير تعليمات مكتوبة من إجراءات عامة معتمدة. مثل هذه التعليمات ستتطلب موافقة نهائية من مستوى III.</li><li>معرفة بالأنظمة الكهربائية والميكانيكية والإلكترونية والهيدروليكية والهوائية أو أي تقنية أخرى ذات صلة بالتصنيع والإصلاح والتشغيل ومتطلبات الصيانة.</li><li>قادر على حفظ السجلات وإعداد التقارير بكفاءة؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والتوافق مع المعايير.</li><li>بارع في استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة للطيران المحسن (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ على نماذج وسجلات طائرات الجيش.</li><li>معرفة شاملة بمشاكل وفحص/إصلاح مكونات الآلة للطائرات واستبدال المكونات.</li><li>معرفة عميقة بتعديل وصيانة وتعديل معدن الأبواب والصفائح وخوائط الطائرات والقدرة على تحديد وظائف الأنظمة الكهربائية غير المعقدة.</li><li>معرفة تفصيلية بأدوات فحص الطائرة الفريدة مثل معدات الاختبار ومفاتيح عزم الدوران والمقاييس والمنعطفات والكابلات وأجهزة بالت والصفائح وقطع من الحديد والقطع.</li><li>القدرة على تقديم الدعم الفني للمهندسين الإنشائيين/الميكانيكيين ولعملاء في المجال.</li><li>مهارات تنظيمية ممتازة في تحديد أولوية عبء العمل لضمان تسليم الطائرات في الجدول الزمني.</li><li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة طوال اليوم</li><li>يجب أن يستطيع صعود الدرج والمنحدرات والسلالم والمنصات العمل</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والإمساك بالأشياء واستخدام براعة الإصبع وثني المرفق/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد تتجاوز 50 رطلاً</li><li>يجب أن يستطيع الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة</li><li>سيتم التعامل مع قطع متسخة ومبيدات</li><li>سيُطلب ارتداء معدات حماية شخصية مناسبة (PPE)</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز فحص الرئة واختبار الملاءمة</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات آلية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ورافعة شوكية، الخ.</li><li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب حد أدني 50 رطلاً</li><li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج</li><li>يجب أن يستطيع العمل في متجر تكون فيه البيئة عرضة للتيار والتلوث والضجيج</li><li>قد يتعرض لضجيج شديد من المعدات التشغيلية</li><li>قد يتعرض لصدمات كهربائية أو العمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul>
<strong>نظرة عامة</strong> <br> <br> <p> <strong>**سيكون هذا المنصب متواجدًا فعليًا في الكويت**</strong> </p> <p> </p> <p>تعمل شركة V2X عبر جميع أنحاء العالم على بناء حلول ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقيمة من القاعدة إلى ميدان المعركة. نحن نقدم 120 عامًا من الدعم الناجح للمهام لتحسين الأمن، وتسهيل اللوجستيات، وتعزيز الجاهزية. وبفضل هدفنا المشترك، تعمل شركتنا التي تبلغ قيمتها 4.5 مليار دولار وتضم 16,000 شخص جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمعالجة التحديات الأكثر تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية.</p> <p> </p> <p>تحت إشراف مدير المشروع (PM)، يقوم كبير المفتشين الفنيين (ضمان الجودة) بإجراء الفحوصات الأولية، وأثناء العمل، والتحقق، والنهائية على المستوى الميداني ومستوى الاستدامة للمعدات ومخرجات العمليات، دعمًا لعقد LOGCAP V. وبصفته كبير المفتشين الفنيين، يقدم التوجيه الفني والإشراف للمرؤوسين. ويقوم بإجراء فحوصات التكلفة التقديرية للأضرار (ECOD)، والتكلفة الفعلية للأضرار (ACOD)، والتكلفة التقديرية للتصنيع (ECOF)، والتكلفة التقديرية للإصلاح (ECOR) والتحقق من رموز الحالة. ويؤدي وظائف ضمان الجودة/مراقبة الجودة (QA/QC). ويفهم جميع المتطلبات الوظيفية للورشة ويقدم المساعدة والتغطية كلما دعت الحاجة.</p> <br> <strong>المسؤوليات</strong> <br> <br> <p> <em> <span>يخضع وصف الوظيفة هذا للتغيير في أي وقت حسب الحاجة لتلبية متطلبات البرنامج أو الشركة.</span></em> </p> <ul> <li> <p>إجراء الفحوصات الأولية والجارية والنهائية وفقًا لأنظمة الجيش المعمول بها والكتيبات الفنية والمعايير الصناعية.</p> </li> <li> <p>قراءة المخططات والرسومات وأوامر التعديل لتخطيط العملية والتصميم المقرر تنفيذه بطريقة سريعة واقتصادية وفعالة.</p> </li> <li> <p>إدخال جميع النواقص والعيوب بالإضافة إلى القطع المطلوبة في نظام GCSS-Army.</p> </li> <li> <p>إجراء البحوث للكتيبات وقطع الغيار.</p> </li> <li> <p>تحديد نوع وكمية المواد، وطلب المواد المطلوبة لإجراء الإصلاح أو التصنيع وفقًا لطلب عمل العملاء.</p> </li> <li>المساعدة في توجيه المرؤوسين لضمان الامتثال لجميع إجراءات التشغيل الداخلية (IOP) ولوائح الجودة الحالية.</li> <li>إكمال ومراجعة وثائق أوامر العمل لضمان الدقة والكمال.</li> <li>مسؤول عن مراعاة جميع لوائح البيئة والسلامة والصحة المهنية (ES&H) والسلامة من الحرائق الحالية. يضمن توفير منطقة عمل آمنة من خلال التأكد من استخدام الموظفين لمعدات الوقاية الشخصية (PPE) المناسبة، وأجهزة التحذير، والوضع الصحيح للمركبات/المعدات.</li> <li>إعداد الأوراق اللازمة التي توضح العمالة والمستلزمات المستخدمة لأمر العمل.</li> <li>استخدام معدات الاختبار والقياس والتشخيص (TMDE) المناسبة في مرحلة العمليات اليومية.</li> <li>تفسير المراجع الفنية.</li> <li>أداء الواجبات والمهام الأخرى حسب المتطلبات.</li> </ul> <br> <strong>المؤهلات</strong> <br> <br> <ul> <li> <strong>التعليم/الشهادات:</strong> <br> <ul> <li>يمكن استبدال سنة واحدة من الخبرة ذات الصلة بسنة واحدة من التعليم، إذا كانت الدرجة العلمية مطلوبة.</li> <li>شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها. يجب تقديم نسخة من الشهادة.</li> <li>التدريب الرسمي (إكمال دورة MOS 91C أو D أو J أو L التي تُجرى تحت رعاية مدرسة الأسلحة بالجيش الأمريكي) إلزامي أو استيفاء معايير المهارات المكتسبة المدنية القابلة للتحقق.</li> <li>يجب أن يكون مؤهلاً للحصول على بطاقة الولوج الموحدة (CAC) و/أو قادرًا على الحصول عليها.</li> <li>يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا.</li> <li>رخصة قيادة سارية المفعول والقدرة على الحصول على رخصة قيادة تشغيل مركبات حكومة الولايات المتحدة ورخصة قيادة الدولة المستضيفة أمر مطلوب.</li> <li>رخصة قيادة سارية والقدرة على الحصول على رخصة قيادة مركبات حكومة الولايات المتحدة ورخصة قيادة الآليات الثقيلة في الكويت.</li> </ul> </li> <li> <strong>الخبرة:</strong> <br> <ul> <li>الحد الأدنى سنتان (2) من الخبرة كفني التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)؛ أو مزيج من التدريب الرسمي والخبرة التراكمية.</li> <li>يتطلب ما لا يقل عن 8-10 سنوات من الخبرة في إجراء الفحص الفني للمعدات العسكرية التكتيكية مع سنتين (2) على الأقل من الخبرة في القيادة الإشرافية.</li> </ul> </li> <li> <strong>المهارات:</strong> <br> <ul> <li>مهارات قوية في التواصل والعلاقات العامة والتفاوض.</li> <li>أسلوب عمل تعاوني يعزز التعاون والعمل الجماعي.</li> <li>القدرة على العمل بفعالية مع الموظفين والإدارة على جميع المستويات، بما في ذلك الموظفين متعددين الجنسيات، والرؤساء، والضباط العسكريين رفيعي المستوى.</li> <li>القدرة على التعامل مع معلومات الشركة والموظفين السرية بتكتم تام.</li> <li>مهارات تواصل رفيعة المستوى باللغة الإنجليزية، شفهيًا وكتابيًا.</li> <li>إتقان أساسي لتطبيقات Word وExcel وOutlook.</li> <li>مهارات تنظيم وتخطيط عالية المستوى لإدارة سير العمل بفعالية ودقة.</li> <li>القدرة على قراءة التقارير والوثائق وتحليلها وتفسيرها.</li> <li>معرفة خبير بخدمات اللحام ومتطلبات الإصلاح للمعدات العسكرية/المعادن الحديدية وغير الحديدية باستخدام أجهزة اللحام بالأوكسي أسيتيلين والقوس الكهربائي والغاز الخامل.</li> <li>معرفة خبير بمهام فني المعادن في صيانة المستوى الميداني.</li> <li>القدرة على الحصول على بطاقة CAC وصلاحية الوصول إلى نظام GCSS-Army.</li> </ul> </li> <li> <strong>ظروف العمل:</strong> <br> <ul> <li>يجب أن يكون قادرًا على العمل في ظروف جوية قاسية مع درجات حرارة تتجاوز 120 درجة فهرنهايت.</li> <li>بيئة داخلية و/أو خارجية مع ظروف قاسية وصعبة للغاية (مثل بيئة صحراوية حارة وجافة ومغبرة بمتوسط درجات حرارة 30 درجة في الشتاء و130 درجة في أشهر الصيف).</li> <li>تتضمن بعض ظروف بيئة الإنتاج الصناعي أيضًا.</li> </ul> </li> <li> <strong>المتطلبات البدنية:</strong> <br> <ul> <li>عمل خفيف. بذل ما يصل إلى 20 رطلاً من القوة في بعض الأحيان، و/أو ما يصل إلى 10 أرطال من القوة بشكل متكرر، و/أو ما يصل إلى 10 أرطال من القوة باستمرار لنقل الأشياء.</li> <li>قد يتطلب العمل رفع أثقال، وانحناء، وتسلق، ووقوف لفتراة طويلة، وجلوس لفتراة طويلة، والعمل مع أو في مناطق قد يوجد فيها احتمال للتعرض لعوامل فيزيائية أو كيميائية أو بيولوجية.</li> <li>يلزم استخدام الموظف لمعدات الوقاية الشخصية (PPE) في بعض الحالات. تشمل معدات الوقاية الشخصية، على سبيل المثال لا الحصر، أجهزة حماية الرأس القدم والجذع والتنفس والرؤية والسمع.</li> <li>يجب الامتثال لجميع لوائح السلامة ومكافحة الحرائق وسياسات الموقع.</li> </ul> </li> </ul> <p> </p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p><b>تاريخ النشر:</b></p><br><br>2026-08-12&#xa;&#xa;<p><b>البلد:</b></p><br><br>الولايات المتحدة الأمريكية&#xa;&#xa;<p><b>الموقع:</b></p><br><br>US-TX-EL PASO-M2 ~ 7201 Montana Ave ~ BLDG M2&#xa;&#xa;<p><b>نوع دور الوظيفة:</b></p><br><br>حضوري&#xa;&#xa;<p><b><span>متطلبات الجنسية الأمريكية، أو الوضع الهويّة الأمريكية، أو وضع الهجرة:</span> </b></p><br><br>مطلوب تصريح أمني أمريكي ساري وقابل للنقل قبل تاريخ البدء. الجنسية الأمريكية مطلوبة، حيث إن المواطنين الأمريكيين فقط مؤهلون للحصول على تصريح أمني&#xa;&#xa;<p><b>نوع تصريح الأمن:</b></p><br><br>تصريح DoD: سرّي&#xa;&#xa;<p><b>حالة تصريح الأمن:</b></p><br><br>مطلوب تصريح أمني نشط وساري في اليوم الأول<br><br><p>في رايثيون، أساس كل ما نقوم به مستند إلى قيمنا ونمط أعلى من الدعوة – لمساعدة أمتنا وحلفائنا في الدفاع عن الحريات وردع العدوان. نُقدم قوة أكثر من مئة عام من الخبرة وخبرة الهندسة المرموقة لتلبية احتياجات مهمة اليوم والبقاء في مقدمة تهديد الغد. فريقنا يحل مشكلات صعبة وذات معنى تخلق عالماً أكثر أماناً وأمناً.</p><br><br><br><p><b>ما ستقوم به:</b></p><br><br><p>يُدعم فني صيانة محول التردد لقوة Patriot لبرنامج الدفاع الجوي الكويتي (KADF). يشارك في تحسين وإصلاح محول التردد في أنظمة Patriot الخاصة بـ KADF. يجب أن يكون مسؤولاً عن صيانة وإصلاح جميع المولدات بما في ذلك التركيب، وفحص وخدمات الصيانة الوقائية (PMCS)، والتشغيل. كما يُنسّق مع المولدات في العمليات اليومية، الإصلاح، الصيانة، PMCS، وتزويد الوقود للمولدات. يوفر نصائح تقنية وهندسية لقيادة برنامج Patriot التابع لـ KADF. المشاركة في عمليات الصيانة الوقائية على جميع مستويات الصيانة. إجراء فحص أخطاء وتحديد العطل وصيانة ميدانية لجميع محولات التردد في جميع الأنظمة. اختبارات وظيفية لمحولات التردد بعد إجراء الإصلاحات لضمان الامتثال للمواصفات والمعايير التصميمية. المشاركة في فتح وإغلاق أوامر العمل وفي التدريب أثناء العمل (OJT). تنفيذ تغييرات هندسية معتمدة. تطبيق سياسات وإجراءات السلامة المعتمدة لـ KADF والمعايير. أداء الواجبات الوظيفية المرتبطة كما يحددها وحدة المستخدم.</p><br><br><br><p><b>هذا المنصب مقره في الكويت.</b></p><br><br><br><p><b> المؤهلات التي يجب أن تمتلكها :</b></p><br><br><ul><li>التخرج من مدرسة تقنية في الإلكترونيات أو دورة تصنيع على محولات التردد، أو تدريب عملي معادل (OJT).</li><li>خبرة لا تقل عن خمس (5) سنوات في استكشاف العطل وإصلاح محولات التردد.</li><li>التمكن من استكشاف العطل وفصل العطل وإصلاح محولات التردد من أنواع مختلفة. مطلوب مهارة في قراءة الرسومات الهندسية، المخططات التخطيطية، معدات الاختبار التجارية العامة والأدوات الشائعة.</li><li>إتقان اللغة الإنجليزية، محادثة وكتابة.</li><li>يتطلب تصريح سري حالياً</li></ul><br><p><b>المؤهلات التي نفضلها:</b></p><br><br><p>معرفة بنظام صواريخ Patriot</p><br><br><br><p><b>التعليم المطلوب:</b></p><br><br><br><p>درجة البكالوريوس مع 5 سنوات من الخبرة ذات الصلة، أو درجة الزمالة مع 8 سنوات من الخبرة أو شهادة ثانوية/GED مع 12 سنة من الخبرة ذات الصلة.</p><br><br><br><p><b>ما نقدمه:</b></p><br><br><p>سواء كنت في بداية مسيرتك المهنية أو محترفاً ذو خبرة، نقدم حزمة مكافآت شاملة تتجاوز الأجور بما في ذلك التعويضات؛ الرعاية الصحية، الصحة والرفاهية، التقاعد، ومزايا العمل/الحياة؛ وبرامج التطوير والاعتراف بالموظفين. Some من المزايا تشمل الإجازة الأبوية (بما في ذلك الإجازة الأبوية الأبوة)، جداول عمل مرنة، جوائز إنجاز، مساعدات تعليمية، ورعاية احتياطية للأطفال/البالغين.</p><br><br><br><p><b>معلومات إضافية:</b></p><br><br><br><p>الموقع في الموقع: سيعمل الموظفون في أدوار العمل على الموقع أساساً. وهذا يشمل جميع موظفي الإنتاج والصيانة، حيث أنهم ضروريون لتطوير منتجاتنا</p><br><br><br><p>#Patriot</p><br><br><br><br><p><i><b>كجزء من التزامنا بالحفاظ على عملية توظيف آمنة، قد يُطلب من المرشحين حضور خطوات محددة من عملية المقابلة بشكل شخصي في أحد مواقع مكاتبنا، بغض النظر عما إذا كان الدور مخصصاً للموقع، أو الهجين أو عن بُعد.</b></i></p><br><br><br>نطاق الراتب لهذا الدور يتراوح بين 86,800 دولار أمريكي - 165,200 دولار أمريكي. النطاق المعروض للراتب هو تقدير بنية نزيهة يعكس جميع مستويات الخبرة. RTX تعتبر عدة عوامل عند تقديم عرض، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر، الدور، الوظيفة والمسؤوليات المرتبطة، خبرة المرشح، الموقع، التعليم/التدريب، والمهارات الأساسية.<br><br><br>قد يكون المتقدمون المُعينون مؤهلين لبرامج مزايا سنوية قصيرة المدى و/أو طويلة المدى اعتماداً على مستوى الوظيفة وما إذا كانت تغطيها اتفاقية نقابية. المدفوعات ضمن هذه البرامج السنوية ليست مضمونة وتعتمد على عوامل متعددة بما في ذلك الأداء الفردي، وأداء وحدة العمل، وأداء الشركة. <br><br>هذا الدور هو دور مقره الولايات المتحدة. إذا كان المرشح الناجح مقيمًا في إقليم أمريكي، ستطبق بنية الأجور والمزايا المناسبة.<br><br>RTX تتوقع إغلاق نافذة التقديم في نحو 40 يومًا من تاريخ النشر. ومع ذلك، قد يضطر RTX لتقصير النافذة أو تمديدها حسب تدفق المرشحين وضرورات العمل.<br><br><p><span><i>RTX صاحب عمل يتيح فرص متساوية. ستُنظر جميع الطلبات المؤهلة بدون اعتبار للعرق، اللون، الدين، الجنس، التوجه الجنسي، هوية الجنس، الأصل القومي، العمر، الإعاقة أو حالة المحارب، أو أي فئة محمية أخرى مطبقة على مستوى الدولة أو Federal. يوفر RTX إجراء إيجابي في التوظيف للأفراد المؤهلين ذوي الإعاقة والمحاربين المحميين تماشياً مع القسم 503 من قانون إعادة التأهيل وقانون إعادة تسوية قدامى المحاربين في عصر فيتنام.</i> </span></p><br><br><br><br><p><b>سياسة الخصوصية والشروط:</b></p><br><br><p><span>انقر على </span>رابط<span> لقراءة السياسة والشروط</span></p><br><br><br> </div>
سيكون الموظف جزءاً من مجموعة الانتشار وسيُطلب منه دعم عمليات الانتشار في مواقع مختلفة داخل وخارج الولايات المتحدة (CONUS/OCONUS) حسب الحاجة. يتطلب هذا المنصب أن يكون العضو مرناً في دعم جداول الانتشار/العمل الموكلة إليه.<br><br>سيقوم الموظف بتجميع وتفكيك وتجديد ونقل وتحميل وتعطيل وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الموجهة بدقة وقنابل السقوط الحر. العمل على تركيب وتغيير تكوين وتعديل وإصلاح وضبط أنظمة ومكونات تسليح الطائرات. تنفيذ أعمال الصيانة والتعديل والتدمير ونزع السلاح للمكونات الذخائرية والمتفجرة. تشغيل أجهزة الكمبيوتر وبرامج المرافق والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل وقاذفات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير لدعم صيانة طائرات RPA من سلسلة ريبر (Reaper).<br><br>بالإضافة إلى ذلك، قد يقوم الموظف بإجراء فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة التسليح والمسائل ذات الصلة. دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة، وشهادة التحميل والأنشطة ذات الصلة. تقديم مدخلات فنية للمديرين في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسليح. المساعدة في توفر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العملاء الناشئة.<br><br>المسمى الوظيفي المكافئ في القوات الجوية الأمريكية هو متدرب فني ذخائر/أسلحة.<br><br>المسؤوليات الأساسية:<br><br>أداء العمل الأساسي في تركيب وتغيير تكوين وتعديل وإصلاح وضبط أنظمة ومكونات تسليح الطائرات. أداء أعمال الصيانة الأساسية والتعديل والتدمير ونزع السلاح للمكونات الذخائرية والمتفجرة. تشغيل أجهزة الكمبيوتر الأساسية والبرامج/المرافق والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل وقاذفات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير. المساعدة في إدارة جميع عمليات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. تقديم مدخلات فنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسليح. الحفاظ على شهادات الأسلحة والاعتماد. المساعدة في توفر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء. أداء جميع الواجبات الأخرى حسب التكليف أو الطلب.<br><br>الحد الأدنى من المتطلبات:<br><br>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي العسكري و/أو المهني التقني ذي الصلة. مطلوب خبرة لا تقل عن عام واحد في صيانة ذخائر/أسلحة الطائرات. إكمال مدرسة فنيي الذخائر/الأسلحة التابعة للقوات الجوية الأمريكية أو ما يعادلها في وزارة الدفاع. يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات. يجب أن يكون قادراً على أداء واجبات مراقب الزيادة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر إعداد المعدات/الشحنات، والتوثيق، وبناء المنصات، والشحنات الخطرة. يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة. يجب الحصول على درجة النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة. يجب على الموظف استيفاء جميع معايير الانتشار خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك الفحص الطبي قبل الانتشار، كشرط للتوظيف. يجب أن يكون قادراً على الانتشار في المواقع الأمامية (دول أخرى) حسب توجيهات الحكومة. يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء المعدات الصادرة عن الجيش التي تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة. يجب أن يكون قادراً على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية. يجب أن يكون قد حصل على تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال الـ 12 شهراً الماضية. ملاحظة: المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري. يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على التصريح الأمني المطلوب من وزارة الدفاع بما يتناسب مع الواجبات الموكلة إليه أثناء التوظيف. يجب تقديم نموذج SF-86 المحدث في غضون 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف. يجب أن يكون لديه رخصة قيادة حالية/سارية صادرة عن الولاية. يجب أن يكون قادراً على الحصول على رخصة قيادة حكومية صالحة للعمل في خط الطيران والحفاظ عليها. يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري المفعول مع فترة صلاحية لا تقل عن عامين مع صفحتين متقابلتين (أربع صفحات إجمالاً) فارغتين للتأشيرات. يجب أن يكون قد تلقى تطعيم كوفيد-19 بالكامل مع الجرعة المعززة. قد تتوفر تسهيلات في ظروف محدودة.<br><br>المؤهلات المفضلة:<br><br>درجة جامعية متوسطة في مجال وظيفي ذي صلة. خبرة في الانتشار في عمليات RPA. خبرة سابقة كمقاول دفاعي. خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال السنوات العشر الماضية.
<p><h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيتطلب الأمر دعمه في عمليات الانتشار إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المخصصة.</p>
<p>سيقوم الموظف بتجميع، تفكيك، تجديد، نقل، تحميل، تعطيل، تعديل، تدمير، والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ، والعبوات الدقيقة، والقنابل الجاذبية. العمل على التثبيت، وتغيير التكوين، والتعديل، والإصلاح، وتعديل أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات. إجراء تعديلات صيانة، تدمير، ونزع عسكرية للمكونات المتفجرة والذخيرة. تشغيل أجهزة الحاسوب وبرمجياته والوثائق اليدوية من أجل إجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل والمنصات الصاروخية لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير دعمًا لسلسلة RPA (الطائرة بدون طيار) من نوع Reaper.
</p>
<p>بالإضافة إلى ذلك، قد يجري الموظف فحصاً وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة التسلح والمسائل المرتبطة بها. دعم ضمان الجودة والالتزام والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادات التحميل والأنشطة ذات الصلة. تقديم مدخلات فنية للإدارة في أمور إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسلح. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العملاء الناشئة.</p>
<p>الوظيفة المعادلة في USAF هي متدرب/تقني ذخائر/أسلحة المتدرب.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء العمل الأساسي في تركيب وتغيير التكوين والتعديل والإصلاح وضبط أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات.</li>
<li>إجراء تعديل صيانة أساسي، تدمير وإخراج من الخدمة للمكونات المتفجرة والذخائر.</li>
<li>تشغيل أجهزة الحاسوب الأساسية والبرمجيات/الأدوات والوثائق اليدوية من أجل إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة.</li>
<li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومنصات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير.</li>
<li>المساعدة في إدارة جميع عمليات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li>
<li>دعم ضمان الجودة والالتزام والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li>
<li>توفير مدخلات فنية للإدارة في أمور إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسليح.</li>
<li>الحفاظ على شهادات الأسلحة وتحديثها.</li>
<li>المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li>
<li>أداء جميع المهام الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لدى المتقدم شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل مناهج المدرسة العسكرية ذي الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة من خبرة صيانة ذخائر/أسلحة الطائرات الفعلية مطلوبة.</li>
<li>إتمام مدرسة تقنيات ذخائر/أسلحة USAF أو ما يعادلها من DoD.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الارتفاع/المراقبة بما في ذلك تجهيز المعدات/البضاعة، والتوثيق، وبناء منصات، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمتابعة العمل، عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي جميع معايير الانتشار خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر كشرط للالتحاق بالوظيفة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الانتشار إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما يوجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث، القراءة، الكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري актив من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يتمكن من الحفاظ على مستوى التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لطائرة الخط.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين على الأقل وعلى الأقل صفّان من صفحات التأشيرة الفارغة (أربعة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل ضد COVID-19 مع معزز. قد تكون accommodations متاحة في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة في نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li>
</ul></p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: بالعمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نجلب 120 عامًا من دعم المهمة بنجاح لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. متوافقون حول غاية مشتركة، تعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 شخص إلى جانب عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أبرز التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. يساعد فني الإمداد II في المستندات المتعلقة بأوامر العمل المكتملة ضمن MST (فريق دعم الصيانة) وهو مسؤول عن برنامج معايرة OMDAC-SWACA. يقدم تقارير أوامر العمل للصيانة أسبوعياً/شهرياً داخل القسم ويؤدي مهام إدارة الإمدادات الفنية (مثلاً إدارة المخزون، إدارة التخزين، ووسم الصيانة للمعدات). لديه معرفة بعمليات الإمداد ومتطلبات البرنامج والقدرة على تطبيق سياسات الإمداد المعتمدة وتقنيات الخدمة اليومية واللوائح والإجراءات. البرنامج: OMDAC-SWACA هذا المنصب يوفر سكنًا ونقلًا مدفوعين من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج استرداد الرسوم الدراسية! يجب عليك استيفاء جميع متطلبات البلد المستضيف للعمل قانونيًا في البلد المستضيف بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، القدرة على الحصول والاحتفاظ بتأشيرة البلد المستضيف ورخصة القيادة الخاصة بالبلد المستضيف لتكون مؤهلاً لهذا المنصب. المسؤوليات + إدارة مخزون لا مركزي وتحكم به، بما في ذلك الإمدادات والمعدات. العناصر المُدارة عادةً ما تكون ذات قيمة طلب وحدة منخفضة أو قيمة طلب سنوية، لها مهلة شراء قصيرة، تُقتنى من مصادر إمداد قياسية أو متاحة بسهولة، وتنعكس أنماط طلب مستقرة نسبياً. + تسوية المستندات الخاصة بالمسائل والاستلام والتخزين للإمدادات والمعدات. + مساعدة مواقع الاتصالات وعناصر إشارات O&M في الحصول على بنود من + مصادر إمداد بديلة لقطع الإصلاح صعبة الحصول عليها والمكونات والتجميعات للمشروع. + توفير صيانة مخزنة للمعدات في حسابات سجل المخزون + تشغيل مركز PP&C في TLSF، معسكر العريشان، الكويت + تتبع سير العمل، والتحكم في الإنتاج، وتسوية أوامر العمل وتزويد العملاء بتقارير الإدارة اللازمة لدعم حالة جاهزيتهم. + إنشاء وصيانة قوائم محدثة مدمجة لجميع عناصر مخزون الورشة ومخزون الطاولة لجميع ورش الصيانة الثابتة والمتحركة. + الحفاظ على حالة الصيانة وتحديث الإمداد في جميع طلبات العمل حسب موقع الورشة. رصد حالة وكمية العمل في كل ورشة لتوقع ومنع اختناقات وتوصية إجراءات تصحيحية حسب الحاجة. + فحص طلبات الصيانة وتقارير الفحص من أجل الدقة. + طلب قوائم كثافة المعدات من العملاء أو المواقع المدعومة للمساعدة في توقع عبء العمل وتطوير متطلبات مخزون الطاولة والورشة. + توفير تقارير جاهزية الإمداد والصيانة الشهرية لمشرف الصيانة وللاحالات الحكومية المحددة. + قد يُطلب تقديم المساعدة إلى SRA (نشاط البيع بالتجزئة للإمداد) أو تعيينه لتلبية المتطلبات التشغيلية. + أداء واجبات ومهام أخرى كما يُطلب. المؤهلات + المؤهلات + تصريح أمني: + القدرة على الحصول على فحص وطني مع استفسارات (NACI) للحصول على بطاقة الوصول المشتركة (CAC). + القدرة على الحصول والاحتفاظ بموافقة أمنية بمستوى سري مفضل. + التعليم / الشهادات: يمكن استبدال خبرة ذات صلة لمدة عام واحد مقابل سنة من التعليم إذا كان الدرجة مطلوبة. + شهادة الثانوية العامة أو GED مطلوبة. يفضل بعض الكلية. + IASSC: Lean Six Sigma: الحزام الأخضر مفضل + الخبرة: يمكن استبدال عام دراسي من الدراسة الأكاديمية فوق مستوى المدرسة الثانوية لمدة عام واحد من الخبرة حتى الحد الأقصى وهو درجة البكالوريوس لمدة ثلاث سنوات خبرة عامة. + الحد الأدنى خمس سنوات من الخبرة في عمليات الإمداد. + خبرة في أنظمة إدارة الإمداد الآلية. + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة رافعة شوكية. + خبرة مع شركة تتمتع بخدمة عملاء. + المسؤوليات الإشرافية / الميزانية + يُفضل وجود خبرة إشرافية أو قيادة لا تقل عن عامين. + تحديث التطبيقات الملكية فيما يخص: + تحديث حالة موظف القسم اليومية، الإجازة، المرض، الحضور في الموقع، إلخ. + التحقق وتتبع إنجاز تدريب السلامة الشهري أو الربع سنوي للقسم والتوافق + صك شهادات القسم منتهية الصلاحية + التحقق من تدريب امتثال القسم في سجل التدريب الافتراضي + التحقق من أن سجلات المركبات في القسم تُحفظ بدقة وتُحمّل + التأكد من أن موظفي القسم يحافظون على شهاداتهم 8570 / 8140 + مراجعة تقارير الامتثال التدريبي الأسبوعي للتأكد من الإنجاز قبل الموعد. + مراجعة واعتماد نماذج الإجازة مع التأكد من أن جميع تدريبات الامتثال سارية قبل الموافقة. + تنسيق النقل ودمج الموظفين الجدد والعودين. + توثيق وتقديم المشورة بسرعة بخصوص الأداء الضعيف وانتهاكات السياسة. + فرض جميع سياسات V2X وGO 1 والزي الرسمي. + تقديم تعليقات تقييم سنوية للموظفين بطريقة مهنية وبناءة. + إظهار قيم V2X: النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. + ضمان سلامة الأفراد وفحص السلامة الشهري بشكل صحيح. + التواصل بفعالية صعوداً وهبوطاً في سلسلة القيادة. + إدارة جداول العمل. + إجراء توجيه وتوجيه صحيح للموظفين الجدد والراجعين والتأكد من فهمهم الكامل وتمكينهم من إنجاز جميع المهام في شهادة وظيفة الموظف (EJC). + العمل مع الموظفين وموارد البشرية عند حدوث حالات طوارئ أو ظروف غير عادية. + بكل ما في وسعك، اتخاذ جميع القرارات وفق قيم وشعائر الشركة ومبادئها من النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. في V2X، نحن ملتزمون بقوة بتوفير فرصة عمل متكافئة، بما في ذلك الحماية للقدامى وذوي الإعاقة، وتوفير مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة العمل الغنية بالتجارب والمنظورات والمهارات المتنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا استغلال الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، في النهاية لتمكيننا من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p>
</div>
<h2 class=\"h5\">وصف الوظيفة</h2>
<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">
<p>نظرة عامة: العمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نُضيف 120 عامًا من الدعم المهني الناجح لتحسين الأمن وتيسير اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. مرتكزة حول هدف مشترك، يعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار وفريق من 16,000 شخص بجانب عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. سيقوم تقني تبديل أحمر II بالإشراف على موظفي تقني تبديل أحمر I وتشغيل وصيانة (O&M) منشأة شبكة التبديل الأحمر الدفاعية (DRSN) وفقًا للوائح وتعليمات وكالة أنظمة الدفاع المعلوماتية (DISA). مسؤول عن تنظيم وتنفيذ ترقية الأنظمة والمنشأة مع رايثيون، وDISA، والوكالات المحلية. إعداد وصيانة منشأة DRSN وفقًا لمتطلبات قوائم التحقق المختلفة للجهات مثل مراقبة الجودة (QC)، أمان DRSN، تقييم أداء DISA، الأمن الاتصالات (COMSEC)، إلخ. تدريب تقنيي DRSN وفرق النشر العسكرية على التشغيل والصيانة واستكشاف أعطال المعدات. إ briefing مستويات الإدارة المختلفة داخل القطاع المدني والعسكري عن عمليات DRSN ومتطلباتها. مسؤول عن التأكد من أن المشتركين مدربون على ميزات وقدرات هواتفهم وأنهم يشغلون هواتف DRSN ضمن متطلبات الأمان المقررة. مسؤول عن تقديم دعم عمليات وصيانة DRSN (O&M). البرنامج: OMDAC-SWACA هذا المنصب يوفر سكنًا ونقلًا مدفوعيْن من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج تعويض الرسوم الدراسية! يجب أن تستوفي جميع متطلبات البلد المضيف للعمل قانونياً في البلد المضيف بما في ذلك، ولكن ليس محدودًا، القدرة على الحصول على تأشيرة البلد المضيف ورخصة قيادة بلد المضيف لتكون مؤهلاً لهذا المنصب. المسؤوليات + O&M لمحول الرقمية الصغير (DSS-2A). مراقبة انقطاع الخطوط والمنشآت وكذلك المحطة الإدارية وواجهة القيادة المحسّنة (ECC). + إجراء فحوصات الت dialing المباشر على قنوات الخط المرتبطة بالمحول لضمان تشغيل صوتي مُرضٍ (على الأقل مرة واحدة في كل وردية وبعد أي فشل خط). + إجراء فحوصات الصيانة الوقائية (PMIs) على المحول والمعدات المحيطية. + إنشاء وتحديث قواعد البيانات في المحطة الإدارية باستخدام المعلومات المستلمة من المستخدمين، رايثيون، و DISA. + إجراء نسخ احتياطية لقواعد البيانات إلى أقراص CD-R. + تنزيلات قواعد البيانات لتحديث إعدادات المحول. + تحديث وطباعة معلومات وحدة الاتصالات وخطوط الهواتف للمستخدمين. + تصنيع كابلات واجهة مخصصة باستخدام الأدوات اليدوية ومخططات الأسلاك. + مرافقة الأفراد الذين يحتاجون إلى الدخول إلى شبكة التحويل الأحمر أثناء أداء واجباتهم. + التأكد من الإبلاغ عن جميع الانقطاعات في الوقت المناسب لـ DISA GNOSC، NOC-K، TCF، إدارة V2X لتتبّعها في نظام تذاكر منصة إدارة الخدمة المؤسسية للجيش AESMP. + تقديم تحديثات حالة شهرية للوكالات المعنية بخصوص الانقطاعات، إلخ. + تدوين جميع الأنشطة في قاعدة بيانات Master Station Log (MSL). + إعداد تقارير تاريخ مكالمات مفصلة لـ DISA والضباط العسكريين كما هو مطلوب. + المساهمة في التقارير الأسبوعية بشأن واجباتك الإضافية والمهام الأخرى المعينة. + إكمال جداول زمنية فردية يوميًا. + التحقق من موقع مركز الشبكات الإقليمية (RCC) بدقة بالنسبة لخدمات الانقطاعات المصرح بها (ASIs) والانقطاعات. + بدء قوائم فحص مراقبة الجودة كما تتعلق بواجباتك الإضافية. + تحديث سجلات التدريب حسب الحاجة. + تحديث المذكرات والرسومات الفنية (بما في ذلك مخططات الكتل والدوائر الكهربائية) وفقًا للتوجيه. الجرد أمان الاتصالات (COMSEC) وتوثيق نموذج DA 2653-R (لكل وردية). + العمل مع المراقبين الفنيين العسكريين، المكتب الأمني الخاص (SSO) وغيرهم من متعاقدي وزارة الدفاع والمدنيين بما في ذلك التوظيف المحلي دعمًا لمهمة DRSN. + التفاعل مع فنيي خارج محطة، DPW، إلخ فيما يخص التركيبات دعمًا لمهمة DRSN. + التنسيق مع فريق مساعدة رايثيون لحل المشاكل التي لا يمكن حلها محليًا. + الاتصال بمركز دعم عودة البضاعة (RMA) للحصول على RMA لمعالجة إصلاحات معدات المستودع. + أداء واجبات ومهام أخرى حسب الحاجة. المؤهلات + المؤهلات: + تصريح أمني: + سري عُلي نشط SSBI خلال العامين الماضيين. + يجب أن تكون مؤهلاً للوصول إلى معلومات حساسة مقسمة (SCI). + التعليم / الشهادات: يمكن استبدال عام واحد من الخبرة ذات الصلة بعام واحد من التعليم، إذا كان هناك درجة مطلوبة. + يتطلب شهادة الثانوية العامة. + يفضل درجة البكالوريوس في IT أو مجال ذو صلة. + CPR (تدريب مقدم بموجب العقد) + يتطلب هذا المنصب الامتثال لمتطلب DISA. جميع المرشحين مطلوب منهم الحفاظ على شهادة أساسية واحدة على الأقل. + الشهادة المصرح بها لهذا المسمّى الوظيفي هي كما يلي: + الخبرة: يمكن استبدال عام واحد من الدراسة الأكاديمية ذات الصلة فوق مستوى المدرسة الثانوية بسنة خبرة حتى الحد الأقصى وهو درجة البكالوريوس لمدة أربع سنوات لتجربة عامة لمدة ثلاث سنوات. + سبع سنوات خبرة في وظائف صيانة الاتصالات والإلكترونيات: + تركيب واستكشاف أعطال وصيانة معدات الاتصالات الإلكترونية. + استخدام الهاتف + المرسِل الرقمي وجهاز الكمبيوتر المكتبي في بيئة مكتبية سريعة الوتيرة أمر مرغوب فيه. + معرفة عملية ببرامج Microsoft Office مطلوبة. يجب أن تكون قادرًا على العمل وفق جداول وردية دوارة تغطي 24 ساعة/7 أيام أسبوعيًا. + مطلوب تدريب تقني عسكري أو مدني مدة ستة (6) أشهر أو أكثر. + يتبع ذلك على الأقل 24 شهرًا من التدريب أثناء العمل (OJT). + شهادة إكمال ستكون كافية حتى اكتمال التحقق من التدريب في DD-214 الخاص بك. + خبرة مع شركة ذات خدمة عملاء موجهة. + المسؤوليات الإدارية/الميزانية + يفضل وجود خبرة إشرافية أو قيادة لمدة لا تقل عن سنتين. + تحديث التطبيقات المملوكة فيما يلي: + تحديث حالة الموظف اليومية، الإجازة، المرض، في الموقع، إلخ. + التحقق وتتبع إنجاز تدريب السلامة والامتثال الشهري أو ربع السنوي للقسم + تجريد شهادات موظفي القسم منتهية الصلاحية + التحقق من امتثال تدريب موظفي القسم في سجل التدريب الافتراضي + التحقق من حفظ سجل المركبات في القسم بدقة وتحميله + التأكد من أن موظفي القسم يحافظون على شهاداتهم 8570 / 8140 + مراجعة تقارير الامتثال التدريبي الأسبوعية للتحقق من الإنجاز قبل الاستحقاق. + مراجعة واعتماد نماذج الإجازة لضمان أن جميع تدريبات الامتثال سارية قبل الموافقة. + تنسيق النقل ودمج الموظفين الجدد والعودين. + توثيق وتقديم المشورة فورًا بشأن الأداء الضعيف وانتهاكات السياسات. + فرض جميع سياسات V2X و GO 1 وآداب اللباس. + تقديم تFeedback سنوي للموظفين بطريقة مهنية وبناءة. + إظهار قيم V2X: النزاهة، الاحترام، المسؤولية، والمهنية. + ضمان سلامة الأفراد وفحص السلامة الشهري يُجرى بشكل صحيح. + التواصل بفعالية صعودًا وهبوطًا في سلسلة القيادة. + إدارة جداول العمل. + إجراء توجيه موظفين جدد وعودين بشكل صحيح وضمان فهمهم الكامل للقيام بجميع المهام في شهادة موظف (EJC). + العمل مع الموظفين وHR عند حدوث حالات طارئة أو ظروف غير عادية. + قدر استطاعتك، اتخاذ جميع القرارات بناءً على قيم ومبادئ شركتنا للنزاهة والاحترام والمسؤولية والمهنية. في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقة، وتعزيز مكان عمل شامل ومتعدد. نحن نضمن معالجة الجميع بنزاهة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة قوة العمل المتنوعة في الخبرات والآراء والمهارات. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا استغلال الفروق وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يمكّننا في نهاية المطاف من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p> </div>
<h2 class="h5">وصف العمل</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: العمل حول العالم، تبني V2X حلولًا ذكية مصممة لدمج البنية التحتية الفيزيائية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عامًا من دعم المهمة بنجاح لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. مُتَّحِدون حول هدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص alongside عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أكثر التحديات تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية.
Responsibilities: سيقوم فني KC-130J للإلكترونيات/الاتصالات/الملاحة باستكشاف الأعطال و/أو إصلاح الأعطال في أنظمة إلكترونيات الطيران/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة في الإلكترونيات. إجراء الصيانة المعينة وفقًا لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات الاختبار التشغيلي والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعمًا لسلسلة دليل صيانة KC-130J. ستشمل قدرات الأداء تطبيق إجراءات الاستكشاف والصيانة وخدماتها بما في ذلك فحص وإصلاح أسلاك/ موصلات الأسلاك، مجموعات القواطع، إزالة المكونات، الفحص وإعادة التركيـب. خلال أداء الواجبات المعينة سيطبق معرفة متعمقة بمبادئ الهندسة الكهربائية والإلكترونية والهندسة COM/NAV اللازمة لإصلاح وصيانة الطائرة والمعدات والأنظمة. امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد، وأدوات الكهرباء، ومعدات القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وعمله.
امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات التقنية، بيانات الهندسة، المخططات، المخططات الكهربائية، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوِّنات المعطلة أو التالفة. صفحة النشاطات الرئيسية الوصف: • تطبيق ومعرفة عميقة بأنظمة COM/NAV والإلكترونيات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة وخبرة مع أنظمة إلكترونيات محددة مثل القنوات البيانات، الهوائيات، البرمجيات، العروض، معدات الاتصالات/الملاحة، تكامل الأنظمة، تحليل فشل النظام/المكوّن، فحص، إصلاح، واختبار أنظمة COM/NAV والكهرباء من خلال مبادئ الهندسة والتقنيات والطرق للحفاظ على قابلية صيانة المعدات والأنظمة الموجودة في KC-130J. • استكشاف الأعطال و/أو إصلاح الأعطال في أنظمة إلكترونيات/الاتصالات/الملاحة والطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة في الإلكترونيات، وأداء الصيانة المعينة وفقًا للتوجيهات والمخططات المحددة لـ KC-130J (MRCs & MIMs)، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. • قدرات الأداء تشمل إجراءات الصيانة والتوفر للمكوّنات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك وموصلات الأسلاك، مجموعات القواطع، إزالة المكوّنات، الفحص وإعادة التثبيت، وتضمين التوجيهات والإخطارات الفنية المعمول بها. • امتلاك قدرات كافية لاستخدام أدوات اليد والكهرباء ومعدات القياس الدقيقة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج التحكم بالأدوات المحلية المعمول بها. • لديه فهم قوي والقدرة على قراءة وتفسير أدلة تعليمات الصيانة الخاصة بالشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والرسوم البيانية، والمخططات، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.
أنشطة وظيفية رئيسية الوصف: • يطبق ويحوز معرفة عملية شاملة بأنظمة COM/NAV والإلكترونيات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرات وخبرة في أنظمة إلكترونيات محددة مثل حزمة البيانات، والهوائيات، والبرمجيات، والعروض، ومعدات الاتصالات/الملاحة، وتكامل الأنظمة، وتحليل الأعطال والعيوب في الأنظمة/المكوّنات، وفحصها، وإصلاحها، واختبارها عبر مبادئ الهندسة والتقنيات والأساليب للحفظ على قابلية صيانة معدات وأنظمة KC-130J الحالية. • استكشاف الأعطال و/أو إصلاحها في أنظمة الطيران/الاتصالات/الملاحة وغيرها من الأنظمة الداعمة التي تتطلب مهارات في الإلكترونيات، وأداء الصيانة وفقًا للتوجيهات والبطاقات التعليمية (MRCs) ودلائل التعليمات (MIMs) المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. • تشمل القدرات الأداء إجراءات الصيانة وتوفر المكونات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك ومُوصلاتها، ومجموعات القواطع، وإزالة المكونات، والفحص، وإعادة التركيب، ودمج التوجيهات الفنية النشطة. • امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد والكهرباء ومعدات القياس الدقيقة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج التحكم في الأدوات المحلية المعتمدة. • لديه فهم قوي وقدرة على تفسير أدلة تعليمات الصيانة (MIMS) وجميع المنشورات والصُدور والتوجيهات المرتبطة بها والعمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات. • قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والمخططات، والمخططات الكهربائية، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. • استخدام مخططات تفصيل الأجزاء (IPB) لتحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب القطع لإكمال إجراءات الصيانة. • لديه القدرة على مراجعة وتفسير وتطبيق إجراءات دليل الصيانة المعين دعمًا لإجراءات الصيانة المعينة. تطبيق المعرفة العملية لمخططات الأسلاك لأنظمة COM/NAV والإلكترونيات للطائرة وتفسير البيانات الفنية الواردة في تلك الرسوم البيانية و/أو مصادر بيانات الصيانة. • إجراء فحصات صيانة خاصة دورية، وبشرطها/ساعتها/شرطيتها/مرحلة وفقًا لدليل تعليمات الصيانة (MIM)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC)، ومواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما توجهها إدارة الصيانة. • إزالة، واستكشاف، وفحص، وإعادة تثبيت و/أو استبدال مكونات COM/NAV والإلكترونيات في الطائرة، والراديوهات، والهوائيات، والأسلاك الكهربائية، وجميع المكونات الإلكترونية المرتبطة التي تدعم تشغيل واستخدام أنظمة/قدرات الطائرة كما يوجهها أدلة/إجراءات الصيانة المعتمدة و/أو إدارة الصيانة. • تفسير MIMs وجميع المنشورات والصُدور والتوجيهات المرتبطة بها لأداء الصيانة واستخدام عمليات توثيق تلك الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات الحاسوبية محلياً. • إجراء وظائف صيانة بطارية مستويات
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: تعمل V2X حول العالم على بناء حلول ذكية تهدف إلى دمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى میدان المعركة. نقدم 120 عامًا من دعم المهام الناجحة لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الجاهزية. منسجمون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة ألحُب التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. يعمل فريقنا على مستوى العالم، ويُبنى الحلول الذكية لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نقدم 120 عامًا من الدعم المهني لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. منسجمون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. المسؤوليات تفاصيل الوظيفة / ملخص المنصب سيقوم فني إلكترونيات/الاتصال/الملاحة في KC-130J باكتشاف الأعطال وإصلاحها في أنظمة إلكترونيات الطائرة/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة إلكترونية. إجراء الصيانة المعينة وفق معايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لسلسلة دليل صيانة KC-130J. ستشمل القدرات أداء إجراءات التشخيص والصيانة والخدمة لتشمل فحص وتعديل أسلاك الطائرة وموصلات الأسلاك وتجميعات القواطع وإزالة المكوّنات وفحصها وإعادة تثبيتها. خلال أداء الواجبات المعينة ستطبق معرفة شاملة بمبادئ الهندسة الكهربائية والإلكترونية وهندسة الاتصالات/الملاحة والأساليب اللازمة لإصلاح وصيانة الطائرات والمعدات والأنظمة المعنية. امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق أدوات القياس اليدوية والكهربائية وأجهزة القياس الدقيقة المساعدة المستخدمة في دعم اختبارات النظام وتقييمه وتشغيله. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات الفنية، بيانات الهندسة، المخططات، المخططات الكهربائية، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوّنات المعطلة أو التالفة. الأنشطة الوظيفية الرئيسية الوصف: + يتضمن ويمتلك معرفة عملية شاملة بنظامي COM/NAV والإلكترونيات للطائرة بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة والخبرة في أنظمة إلكترونيات محددة، مثل حزام البيانات، الهوائيات، البرمجيات، العروض، معدات الاتصالات/الملاحة، تكامل الأنظمة، تحليل فشل النظام/المكوّن، فحص، إصلاح، واختبار أنظمة COM/NAV والكهربائية عبر مبادئ وهندسة وتقنيات صيانة قابلة لاستبقاء معدات KC-130J الحالية وأنظمتها. + يشخّص الأعطال أو يصلحها في أنظمة إلكترونيات الطائرة/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة إلكترونية، مع إجراء الصيانة المخصصة وفق الإرشادات المحددة وبطاقات متطلبات صيانة KC-130J (MRCs) وكتيبات التعليمات الصيانة (MIMs)، بما في ذلك إجراء إجراءات معايرة واختبارات وظيفية مطلوبة. + القدرات تشمل إجراءات الصيانة والصلاحية الداعمة للمكونات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك وموصلاتها، تجمعات القواطع، إزالة المكوّن، فحصه، إعادة التثبيت، وتضمين التوجيهاتBulletins الفنية والقياسات. + امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق أدوات القياس اليدوية والكهربائية وأجهزة القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الامتثال لبرامج التحكم المحلية في الأدوات. + فهم قوي والقدرة على تفسير كتيبات تعليمات الصيانة (MIMS) وجميع منشورات الصيانة المرتبطة والأوامر والتوجيهات والعمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات. + قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة الشركات المصنعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والمخططات والرسوم التخطيطية وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة الإصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. + استخدام تفصيلات قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، والبحث عن أرقام القطع المرتبطة وطلب القطع لإكمال إجراءات الصيانة. + القدرة على مراجعة وتفسير وتطبيق إجراءات كتيب الصيانة المعين لدعم إجراءات الصيانة المخصصة. تطبيق المعرفة العملية بمخططات الأسلاك لأنظمة COM/NAV والطيران الإلكترونيات وتفسير البيانات الفنية الموجودة في تلك المخططات ومصادر بيانات الصيانة. + إجراء فحوص صيانة دورية خاصة/ساعية/مشروطة وفترات صيانة وفقًا ل Manuals تعليمات الصيانة (MIMs)، بطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، مواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما هو موضح من خلال التحكم في الصيانة. + إزالة، استكشاف، فحص، إعادة تثبيت، و/أو استبدال مكونات COM/NAV والإلكترونيات Radios والهوائيات والأسلاك الكهربائية وجميع المكونات الإلكترونية المرتبطة التي تدعم تشغيل واستخدام أنظمة/قدرات الطائرة كما تقرره الكتيبات/الإجراءات المعتمدة للصيانة و/أو تحكم الصيانة. + تفسير MIMs وجميع منشورات الصيانة المرتبطة والأوامر والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات المحلية. + إجراء وظائف صيانة البطارية من المستوى “O” و”I” حسب ما تقتضيه الكتيبات المعنية. + إجراء المهام المطلوبة المرتبطة بنظام EKMS كما توجبها القوات الجوية الكويتية وNAVAIR. + إجراء أفعال صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع تخصصات التقنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة، فحص/إصلاح/استبدال، تركيب واختبار أجزاء مكونات الطائرة، معدات البقاء (عوامات النجاة، مجموعات الإسعاف الأولي، إلخ)، أنظمة هوائية، أنظمة التحكم البيئي، أنظمة الوقود، أنظمة الإلكترونيات، وجميع معدات دعم الحياة الجوية المرتبطة، هياكل الطائرات وأنظمة المحطات الكهربائية. + فحص، تحكم ومنع التآكل في المعادن والقطع النظامية باستخدام إجراءات معتمدة. + فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة للصيانة على خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة. + إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. + عند الضرورة، أداء مهام ووظائف أخرى حاسمة لدعم البرنامج. المؤهلات التعليم/الشهادات: + دبلوم المدرسة الثانوية + يجب القدرة على الحصول/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية المطلوبة: - شهادة الهندسة الحرة للوقود في الطيران AVGFE - تأهيل تشغيل وحدة الطاقة المساعدة (APU) - شهادة صيانة بطارية المستوى “I” - ترخيص معدات الدعم المعمول بها - مفتش مسؤول (CDI) في ورشة الكهرباء والملاحة/الاتصالات (210 و220) - ممثل ضمان الجودة المسؤول عن ورشة الكهرباء والملاحة/الاتصالات (CDQAR) - تأهيل لمنع التآكل والسيطرة - شهادة الدخول في مكان محصور الخبرة: + أربع سنوات من الخبرة في الصيانة في تخصص إلكترونيات/اتصالات/الملاحة في C-130J مفضلة .. + يجب أن يمتلك معرفة عمل بإجراءات الإسعاف الأولي لاستخدامها في الحالات الطارئة. + يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية حول برامج وعمليات وصيانة الطيران (مثال: السلامة، تحكم الأدوات، المواد الكيميائية الخطرة، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج ومعايير المعايرة/عزم الحركة، والإجراءات). المتطلبات المحددة: + يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، قادرًا على قراءة كتابة وفهم اللغة الإنجليزية + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كنت تملك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن تكون لديه فترة لا تقل عن 24 شهراً قبل انتهاء صلاحيته. + يجب أن تكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري. + يجب أن يكون لديك رخصة قيادة أمريكية سارية. + يجب أن تكون مستعدًا لمتابعة سياسات قانون العمل الكويتي والامتثال لجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن تكون مستعدًا لإدارة، وصيانة، وإدارة برامج الصيانة وفق سياسات محلية (مثل تحكم الأدوات، المواد الكيميائية الخطرة، إزالة الأجسام الغريبة، MetCal، إلخ) حسب متطلبات السياسات المحلية. + يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك أداء وظائف صيانة المستوى “I” في دعم إعادة تعبئة الوقود أثناء الطيران/صيانة نظام اللف، إعادة بناء الإطارات الأمامية والخلفية (NLG & MLG)، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطاريات، واختبار تنظيم الأكسجين وإصلاحه. + يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على التَّهجير خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات القوات الجوية الكويتية. + يجب أن تكون مستعدًا للعمل بساعات مرنة، بما في ذلك ورديات النهار والليل والعمل في عطلات نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استعادة الصيانة كما يقتضي الأمر. + يجب أن تمتلك القدرة على التواصل بوضوح وإيجاز واتباع التعليمات عند توجيهك في المهام المعينة. + يجب أن تمتلك مهارات وقدرات على التدريب المتبادل ودعم فنيين صيانة آخرين في إكمال إجراءات الصيانة المعينة، بما في ذلك: تنفيذ وإنهاء عمليات الفحص اليومي (بما في ذلك القدرة على فحص/التوقيع لجميع تخصصات صيانة/فنيين الطائرات المرتبطة)، توجيه وتوجيه الطائرات، التزويد بالوقود، السحب، الربط، وتنفيذ إجراءات ما بعد الطيران لضمان تأمين الطائرة عند إكمال الصيانة. + كخبير موضوع، يجب أن تكون مستعدًا لإجراء بحث متعمق، استكشاف الأخطاء، وأداء وظائف صيانة المستوى “O” و “I” على جميع أنظمة ومكوّنات الطائرات المعمول بها لاستعادة الطائرة إلى حالة جاهزية مهمة كاملة؛ وهذا يشمل تحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع، الطلب، التتبع، واستلام المواد حسب الحاجة لتسهيل فحص/إصلاح الطائرة. + يجب أن تكون قادرًا على التواصل مباشرةً مع العميل والطيارين و أفراد طاقم الجو والإدارة وموظفي الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان مغادرة الطائرة في الوقت المحدد وعدم تأخير الإقلاع. + يجب أن تكون لديك معرفة عميقة بأوامر الطيران/دليل العمل/المنشورات الفنية—قراءة وتفسير واتباع وفهم المخططات والرسومات والبيانات والرسوم البيانية والمنشورات الفنية. + يجب أن تكون لديك معرفة عميقة (بحركة الطائرات/المركبات والسلامة/المخاطر) بعمليات خط الطيران. + يجب أن تكون قادرًا على تجاوز الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الصندوق وتقديم حلول للمشاكل والعقبات المعقدة المرتبطة بالتعاقد الدولي وعمليات المناخ الصحراوي. + يجب العمل كعضو فريق، مساهمًا في نجاح قسم صيانة C-130J. + يجب أن تكون موثوقًا وفي الوقت المناسب في إدارة المهام المعينة، وتقديم صيانة ذات جودة ثابتة. + يجب أن تكون لديك قدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل بأقل قدر من التوجيه. المواد والمعدات المستخدمة فعليًا: يجب أن تكون لديك معرفة عملية وبراعة في (إدخال واستخراج البيانات) لأجهزة الكمبيوتر، وبيانات تفريغ الطائرات وبرامج التشخيص (DTADS)، ونظم معلومات الصيانة. بيئة العمل: ظروف بيئية متنوعة قد تتراوح بين بيئة مكتب بها القليل من الانزعاج الفعلي إلى بيئة قد تتعرض فيها الظروف الجوية السيئة لتغيّرات شديدة في الحرارة، إضاءة غير كافية، غبار ورياح. قد يُطلب من الأفراد أحيانًا العمل في مناطق ذات مخاطر ضجيج عالية، ويستلزم حماية السمع. الأنشطة البدنية: المطالب البدنية الموصوفة هنا تمثيلية لتلك التي يجب أن يحققها الموظف بنجاح لأداء الوظائف الأساسية. يُطلب من الموظفين كثيراً أن يجلسوا ويصلون بأيديهم وذراعهم، وأن يقفوا، يمشون، ينهضون، يجلسون، يزحفون، يتسلقون أعلى الطائرة ومنصات الصيانة. يجب أن يرفع الموظفون أحياناً حتى 50 رطلاً. ما نقدمه: في V2X نسعى لأن نكون منافسين في السوق من حيث عروض المكافآت الشاملة. تشمل مزايا الموظفين ما يلي: + تغطية صحية + تأمين الحياة، الإعانة القصوى، والتأمين ضد العجز + خطة تقاعد + برامج تعزيز الصحة + إجازة مدفوعة، بما في ذلك العطل والإجازات + تعويض مقبول للدراسة الجامعية + موارد التعلم والتطوير + موارد مساعدة الموظفين + تخضع الأجور والمزايا للتغيير في أي وقت وقد تُعدل وفقًا لتقدير الشركة وبما يتماشى مع شروط أي خطط تعويض أو مزايا قابلة للتطبيق. في V2X، نلتزم بشدة بتوفير تكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية للمحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقات، وتعزيز مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بإنصاف واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة الناتجة عن قوة العمل المتنوعة في الخبرات والآراء والمهارات. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية المتمثلة بالنزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا بالاستفادة من الاختلافات، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، وفي النهاية نخدم عملائنا أفضل خدمة.
<p><h4>وصف العمل</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة كما هو مطلوب. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم الموظف بتجميع، تفكيك، ترميم، نقل، تحميل، تعطيل، تعديل، وتدمير ومعالجة الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والجاذبية. العمل على التثبيت، تغييرات التكوين، التعديل، الإصلاح وضبط أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات. إجراء تعديلات صيانة، تدمير، وتخفيض عسكرية للمكونات المتفجرة والذخيرة. تشغيل أجهزة الكمبيوتر والبرمجيات المساعدة والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات مراقبة المخزون والحوكمة. فحص أنظمة إطلاق القنابل ومُطلقات الصواريخ لتحديد حاجة الإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة RPA من نوع Reaper.</p>
<p>بالإضافة إلى ذلك، قد يجري الموظف تفتيشًا وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الذخيرة والمسائل ذات الصلة. دعم ضمان الجودة، الامتثال، الاستمرارية وتوحيد معايير برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة، وشهادة التحميل والأنشطة المرتبطة. تقديم مدخلات تقنية للإداريين في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الذخيرة. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العملاء الناشئة.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو متدرب تقني ذخائر/أسلحة Apprentice.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء عمل أساسي في التثبيت وتغييرات التكوين والتعديل، الإصلاح والت调整 أنظمة وقطع الأسلحة الجوية.</li>
<li>إجراء تعديلات صيانة أساسية، تدمير وتخفيض عسكري للمكونات المتفجرة والذخائر.</li>
<li>تشغيل معدات/برمجيات حاسوبية أساسية وسجلات يدوية من أجل إجراءات مراقبة المخزون والحسابات.</li>
<li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومُطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير.</li>
<li>المساعدة في إدارة جميع فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li>
<li>دعم ضمان الجودة، الامتثال، الاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li>
<li>تقديم مدخلات تقنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة.</li>
<li>الحفاظ على شهادة الأسلحة وتحديثها.</li>
<li>المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما هي مكلف بها أو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل منهج المدرسة التقنية العسكرية وال/أو المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة في صيانة الأسلحة/الذخائر للطائرات.</li>
<li>إكمال مدرسة تقنيات الذخائر/الأسلحة في USAF أو ما يعادلها من DoD.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بنُسخ تقنية متعلقة بصيانة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الزيادات بما في ذلك معدات/إعداد البضائع، الوثائق، بناء الباليت، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف معايير النشر في OCONUS، بما في ذلك فحص ما قبل النشر الطبي، كشرط للوظيفة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تحدد الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع ونقل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات مطوَّلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: يلزم الجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تصريح الأمن DoD المطلوب وفق الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية الحالية/النشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لطائرة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن اثنين من السنوات المتبقية ووجود صفين متقابلين على الأقل من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالاً أربع صفحات فارغة).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقحًا كليًا ضد COVID-19 مع جرعة تقوية. قد تتوافر التسهيلات في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة Associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة في نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li>
</ul></p><p></p>
<p>فرص عمل عاجلة في الخارج الكويت أموذا للتوظيف الخارجي تجلب لك فرصاً مهنية مثيرة مع سالم م. النصف، الكويت، للمهنيين ذوي الخبرة في أقسام المحولات ودوائر الجهد العالي.</p><p>قسم المحولات</p><p>قسم جهد التحويل</p><p><strong>الملف الوظيفي المثالي</strong></p><ul><li>يُشترط وجود خبرة في المحولات</li><li>الخبرة ذات الصلة في المحولات / جهد التحويل مطلوبة للأدوار المعنية.</li></ul>
<p>توظيف عاجل نحن نبحث عن مرشحين ذوي خبرة للمناصب التالية.</p><p><strong>الملف الشخصي المرغوب للمرشح</strong></p><p>الخبرة ذات الصلة في أنظمة الصوت والفيديو والدعم الفني</p>
<p>لتقديم خدمات متخصصة ذات صلة بتصميم وبناء الأجهزة التقويمية، والمشاركة في أعمال الأطقم الاصطناعية التي تغطي الأجهزة القابلة للإزالة الكلية والجزئية.</p><p>تصميم وبناء الأجهزة التقويمية لكل حالة من خلال استلام طبعة رئيسية من عيادة تقويم الأسنان عبر المشرف ومناقشة مسار العمل ومدة العمل والمشاكل المحتملة مع المشرف.</p><p>متخصص في الجانب الفني من العمل التقويمي وفق أحدث التقنيات المطبقة أي بناء الأجهزة وفق مواصفات طبيب التقويم من خلال إعداد نماذج دراسية، وتثبيت الربيطات، وخطافات الإزاحة والبراغي التوسيعية لضمان التأثير المرغوب، وتجميعها على نموذج رئيسي، وتطعيمها إلى قاعدة ومعالجتها في راتنج الأكريليك.</p><p>تصنيع كل من الأطقم الكلية والجزئية العلوية والسفلية من خلال تصميم كتلة عض أسنان من الشمع، واختيار الأسنان ونحتها إلى الشكل المطلوب، ومعالجتها براتنج الأكريليك وتقطيعها وتلميعها.</p><p>تصميم وبناء جبائر من الفضة لسبيسات التثبيت لكسور الفك من خلال إعداد نموذج على أجهزة التثبيت لإعادة إنتاج عضات المريض، ويتضمن ذلك الوضع والربط واللحام للجسور على ألواح الربط.</p><p>يقوم بإنجاز مهام ذات صلة أخرى مثل المحافظة على معدات طاولة العمل بشكل آمن، ومساعدة الزملاء من خلال undertake أنشطة إصلاح الأسنان حسب متطلبات عبء العمل.</p><p><strong>ملف المرشح المرغوب</strong></p><p>التعليم: دبلوم في تكنولوجيا الأسنان بالإضافة إلى دبلوم متقدم (أو خبرات معادلة) من مؤسسة معترف بها.</p><p>الخبرة: 6 سنوات.</p><p>رخصة ممارسة من وزارة الصحة – الكويت.</p>
<p>تركيب واختبار وتكليف وتشخيص أنظمة BMS، بما في ذلك وحدات التحكم، والحساسات، والتحكم في التكييف والتدفئة، وأجهزة الميدان. قراءة المخططات الكهربائية، إجراء فحوصات الحلقات، صيانة الأنظمة، وضمان تنفيذ المشروع ضمن الوقت وبشكل آمن.</p><p><strong>الملف الشخصي المطلوب للمرشح</strong></p><p>الملف المطلوب للمرشح</p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>إجراء فحص روتيني لأية تسريبات مبرد، تنظيف الملفات والسخانات، المكونات الكهربائية. تشخيص وإصلاح الأعطال لضمان عمل الأنظمة بشكل صحيح وكفء. معرفة جيدة بوحدة المركز، السيت، وتبريد الشيلر.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرغوب لمقدم الطلب</p><p class="paragraph"></p><p>SSLC</p><p></p></section>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>دور الوظيفة هو التعامل مع العملاء وتقديم الحلول واستكشاف المشاكل. يجب أن يكون لديه خبرة لا تقل عن سنتين في هذا المجال. يجب أن تكون لديه فكرة عن خدمات على مستوى الشريحة.</p><p><br></p> </div><h2 class="h5">المهارات</h2>
<div data-jb-field="skills"><ul><li>خدمة على مستوى الرقاقة</li><li>تصليح الكمبيوتر</li><li>تثبيتات البرمجيات</li><li>استكشاف الأخطاء</li></ul></div>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>وصف الوظيفة</p><p>ITI / Diploma في الحرفة،</p><p>الخبرة في صيانة محركات HT و MCC و VFDs وقواطع، إلى آخره.</p><p>الدور: الإنتاج والتصنيع - آخر</p><p>نوع الصناعة: مواد بناء (أسمنت)</p><p>القسم: ضمان الجودة</p><p>نوع التوظيف: دوام كامل، دائم</p><p>فئة الدور: الإنتاج والتصنيع</p><p>التعليم</p><p>UG: Diploma in ITI</p></div></section>