وظائف مهندس طاقة شمسية - محافظة العاصمة (الكويت) الكويت

<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles &amp; Responsibilities</p><div class="paragraph"><p>Responsible for operating and maintaining power generation and aircraft arresting systems in accordance with the performance work statement. Operation and maintenance services inlude, but are not limited to: catapults, arresting gear, and associated mechanical, hydraulic, and control systems involved primarily in aircraft takeoff and landing operations. Duties include installing and maintaining visual landing aids; testing and maintaining launch and recovery equipment using electric and mechanical test equipment and hand tools; activating airfield arresting systems, such as crash barriers and cables, during emergency landing situations; directing aircraft launch and recovery operations using hand or light signals; and maintaining logs of airplane launches, recoveries, and equipment maintenance. Provide operation, maintenance, inspection, and repair of power generation systems and equipment such as diesel generators and light carts.</p><p><strong>Major Responsibilities:</strong> Installs, removes, and operates electrical power generating and control systems, automatic transfer switches, aircraft arresting systems, and associated equipment. Checks equipment for serviceability. Positions equipment such as gasoline and diesel engines, generators, switchgears, air compressors, and other power generating auxiliary equipment. Installs, positions, rewinds, and pretensions aircraft arresting systems. Certifies aircraft arresting systems as required. Checks installed equipment to ensure compliance with publications, policies, and directives. Inspects, tests, and services component systems such as safety, fuel, lubrication, cooling, air pressure, pumps, regulators, governors, and accessory equipment. Observes and interprets instruments such as ammeters, voltmeters, frequency meters, synchro scopes, automatic temperature and pressure recorders, and engine oil, fuel, and coolant gauges. Adjusts engine generator systems to maintain proper voltage, current frequency, and synchronization. Synchronizes multiple generators. Operates high and low voltage switches, circuit breakers, rheostats, and other controls on switchgear and distribution panels. Performs electrical power control and distribution functions. Maintains, modifies, and repairs electrical power generating and control systems, automatic transfer switches, aircraft arresting systems, and associated equipment. Performs inspections and interprets findings to determine corrective action. Identifies and records engine and generator malfunctions. Uses precision test equipment, troubleshoots malfunctions, and inspects parts for excessive wear and other conditions. Removes, repairs, and replaces defective power generating equipment components. Performs corrosion control. Inspects and replaces gauges and meters. Maintains aircraft arresting systems, including electrical, hydraulic, rewind, and pneumatic systems, and other electronic components. Bench checks components and subassemblies. Tests and calibrates repaired items. Reviews performance data and maintenance records to determine adequacy of maintenance. Interprets data related to electrical power generating and aircraft arresting systems to ensure overall mission success. Maintains records. Posts entries on operation, inspection, and maintenance records. Records meter readings, wear and alignment measurements, fuel consumption, and other data in performance logs. Furnishes information for reports and recommends changes to correct defective equipment or improve operating procedures. Complies with environmental policies. Ensure all work areas and equipment are kept clean, orderly and in a safe manner. Performs quality and safety self-inspections. Responsible for proper utilization and safeguarding of all government and contractor provided property (e.g., to include government facilities, equipment and tools). Perform other duties as assigned in accordance with contractual, functional, and mission requirements.</p><p><strong>Other Requirements:</strong> Work will be outdoors and indoors. Work in extreme outside temperatures reaching 115 degrees and winds reaching 30mph may be required. Exposure to cold, dust, noise, and chemicals may occur. Overtime and shift work may be required depending on contractual needs. Employee must comply with all Federal, State and Local regulations and published Company work rules as well as written instructions. Task specific work environment training will be provided as required. Must be prepared to function in a wartime environment to support U. S. interests. 100% Overseas Assignment.</p></div></section><section><p class="heading">Desired Candidate Profile</p><p class="paragraph"></p><ul><li>One year related experience may be substituted for one year of education, if degree is required.</li><li>Prior military service of AFSC 3E072, Power Production Journeyman</li><li>Must be MAAS/BAK-12 Factory Trained &amp; Certified</li><li>High school diploma or equivalent.</li><li>Must be a U.S. Citizen with a current, valid U. S. Passport and Driver s License (able to drive manual transmission).</li><li>Must have and maintain a valid U. S. SECRET Security Clearance prior to deployment.</li><li>Must have the capability of obtaining an Air Force flight line driver s license.</li><li>Must be able to pass a flight line access test and obtain flight line access badge.</li><li>Must be able to pass employment and deployment qualification requirements that include psychological, medical, dental, drug testing, background checks, etc.</li><li>Candidates must successfully complete both online and hands on CBRN (chemical, biological, radiological and nuclear) defense training. Training includes the successful fit testing of DOD provided protective gear.</li><li>Must have four years of experience in operation and maintenance of BAK-12 aircraft arresting systems and completed factory training on Mobile Aircraft Arresting Systems (MAAS)/BAK-12.</li><li>Shall have knowledge of principles of electronics and electricity including generation, conversion, transformation, distribution and utilization.</li><li>Must have three years of experience operating and maintaining prime power spot generators and backup generators.</li><li>Must be capable of giving and receiving instructions.</li><li>Must be fluent reading and speaking English.</li><li>Able and willing to work periods of long hours to meet mission requirements.</li><li>Military experience in a contingency environment and knowledge and experience working with government contracts preferred.</li></ul><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف العمل</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعين. سيقوم العضو بإجراء وفحص صيانة وتنظيمات على مستوى المنظمة والمتوسط بأنظمة ومعدات دعم RPA، عند الحاجة. وأخيرًا، تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل مشاكل معقدة من خلال تفسير أوامر تقنية القوات الجوية، وكتيّبات/or تعليمات المصنعين أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات. سيقوم العضو بفحص، وخدمة، وإصلاح، وإعادة تأهيل الطائرات ومحركاتها ومكوناتها الحيوية لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومركبات الهبوط، ومحركات الطاقة/سلاسلها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق المسامير والـ drills. فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، وتسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسرات؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل/الأعطال. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من معدّات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للاهتراء أو الالتواء أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الآلات، أنظمة التحكم في الطيران، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والتجهيزات المرتبطة بالطائرة. إجراء خدمات الطائرة بما في ذلك شطف/تنظيف المحرك، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يوصي بإجراء مراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل. يعادل موقع الجيش الأمريكي (USAF) فني ميكانيكا الطائرات كمتدرّب.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>ينفذ جميع مهام الإقلاع والالتقاط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li><li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وأوامر تقنية أساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، الأنظمة الهوائية/الهوائية-الوقود/الكهربائية والإلكترونية، ومشكلات.</li><li>يدعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة.</li><li>يحافظ على جرد قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة.</li><li>يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن إتمامها بنجاح.</li><li>يخدم ويصلح ويعيد تأهيل معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان قابلية الخدمة.</li><li>يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحركات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم بالوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية المسامير، ومثاقيب، وغيرها من الأدوات.</li><li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ.</li><li>يُشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح الكسرات.</li><li>يجري اختبارات تشغيل المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل.</li><li>يستبدل ويصلح المكونات التالفة، يستخدم الأدوات اليدوية، والقياسات، ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li><li>يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى.</li><li>يفكك ويفحص الأجزاء للاهتراء أو الالتواء أو عيوب أخرى.</li><li>يصلح/يستبدل مكونات المحرك التالفة ويعيد تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li><li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، والتحكم في الطيران، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وتوصيلات الطائرة.</li><li>يؤدي خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم الأجزاء، وفحوص الصيانة.</li><li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل في عمليات خط الطيران لإجراء إصلاحات، مع عدم إجراء إعادة تأهيل كاملة، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة.</li><li>قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، قطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العمل مع إشراف ضئيل إلى بدون إشراف.</li><li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب عند الطلب.</li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المرغوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري ذات الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li><li>يتطلب خبرة صيانة فنية فعلية بفترة لا تقل عن سنة واحدة كم فني ميكانيكا طائرات.</li><li>يجب أن يكون لديه معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكيين الأساسية والمعقدة.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li><li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، وأن لديه فهمًا أساسيًا للأنظمة المعنية.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحقق درجة مقبولة في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للوظيفة.</li><li>يجب أن يستطيع رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية يزيد وزنها عن 50 باوند لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب تقديم SF-86 محدّث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء العمل.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية/نشطة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية سارية في خط الطيران.</li><li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صحيح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدني صفّان facing من صفحات التأشيرة الفارغة.</li><li>يجب أن يكون قد تلقى لقاح COVID-19 كاملاً مع الجرعة المعززة. قد تكون الترتيبات متاحة ضمن ظروف محدودة.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة</p><ul><li>درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة.</li><li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وقوة المحرك.</li><li>خبرة بنشر RPA.</li><li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li><li>خبرة فنية كفني ميكانيكا الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li><li>خبرة في MQ-9 كفني ميكانيكا طائرات.</li><li>خبرة في إصلاح/استبدال مركّب MQ-9 للطائرة.</li><li>من المستحب جدًا وجود جواز سفر أمريكي صالح لمدة سنتين إضافيتين على الأقل مع صفّين facing (أربعة صفحات) تأشيرة فارغة.</li></ul><p></p></section>

<p><h4>وصف الوظيفة</h4> <p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه.</p> <p>سيقوم العضو بإجراء وفحص صيانة وتنقيحات تنظيمية ومتوسطة المستوى على أنظمة RPA ومعدات الدعم، عند اللزوم. تتطلب هذه الوظيفة فردًا يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية من القوات الجوية، وكتيبات/تعليمات الشركات المصنعة، أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات.</p> <p>سيقوم العضو بفحص وصيانة وإصلاح وإعادة بناء الطائرات ومحركاتها ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وأنظمة الهبوط، ومولدات الطاقة/سلاسلها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبنادق البرشمة، والمثاقيب.</p> <p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح العطل؛ اختبار تشغيل المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل/الأعطال. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص القطع للتآكل أو التلف أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعطلة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الآلات، وحدات التحكم في الرحلة، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت، والملحقات المرتبطة بالطائرة.</p> <p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك تنظيف/غسل المحرك، تشحيم القطع، وفحص الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات الهيكلية، والإصلاحات الدقيقة، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعة إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p> <p>المسمى المعادل لدى USAF هو متدرب ميكانيكي طائرات.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية</h4> <ul> <li>أداء جميع مهام الإطلاق والاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li> <li>تطبيق المنطق والحكم الجيد، فهم مخططات وأوامر فنية أساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل الهياكل، والمحركات، وأنظمة التحكم في الطيران، والنيوديناميكا/الهوائية، وأنظمة الوقود، والكهربائية/الإلكترونية، ومشاكل.</li> <li>دعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. الحفاظ على جرد دقيق للقطع أثناء جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح وضمان إكمالها بنجاح.</li> <li>خدمة، تصليح، وإعادة بناء معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان الصلاحية. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومولدات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/المقياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات اللحام، وبندقية المسامير، والمثاقيب، وغيرها من الأدوات.</li> <li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب، وتصحيح الكسور. اختبار تشغيل المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.</li> <li>إزالة المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرفع أو أجهزة الرفع الأخرى. تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل أو التلف أو العيوب. إصلاح واستبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li> <li>ضبط، إصلاح، أو استبدال أجهزة القياس، التحكم في الرحلة، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت، وملحقات الطائرة. إجراء خدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li> <li>قد تقوم بخدمة المحركات ومكونات الإطار أثناء عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، حتى لو لم يكن هناك overhaul كامل، وذلك لضمان ظروف تشغيلي آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات والمكونات الهيكلية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li> <li>يجب أن يستطيع العمل بدون إشراف تقريبي.</li> <li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو كما يُطلب.</li> </ul> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <ul> <li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل منهجًا عسكريًا و/أو مدرسة تقنية مهنية ذات صلة.</li> <li>حد أدنى سنة واحدة من خبرة صيانة ميكانيكي طائرات فعلية مطلوبة.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة والإصلاح الميكانيكي الأساسي والمعقد.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الميكانيكا للطائرات.</li> <li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الطيران الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة التطبيقية.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمساعدة.</li> <li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمواصلة العمل، حسب الحاجة.</li> <li>يجب أن يفي الموظف بكل معايير نشر خارج القارة الأمريكية (OCONUS)، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للعمل.</li> <li>يجب أن يستطيع رفع وحمل و/أو ارتداء المعدات العسكرية التي تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li> <li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li> <li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li> <li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li> <li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية بخط الطيران.</li> <li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين مع ما لا يقل عن زوجين مواجهين (أربعة صفحات فيزا فارغة إجمالاً).</li> <li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع معزز. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة</h4> <ul> <li>درجةAssociate في مجال مهني ذو صلة.</li> <li>مرخص من FAA كميكانيكي هيكل وطاقة.</li> <li>خبرة نشر RPA.</li> <li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li> <li>خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات.</li> <li>خبرة MQ-9 كمُيكانيكي طائرات.</li> <li>خبرة إصلاح/استبدال مركبات MQ-9 للطائرات المتقدمة.</li> <li>من المفضّل أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح لمدة إضافية سنتين على الأقل مع وجود صفوفين مواجهين (إجمالاً أربعة) من صفحات التأشيرة الفارغة.</li> </ul></p><p></p>

<p>أداء تركيب وصيانة وإصلاح أنظمة الاتصالات. الاستفادة من مستوى خبرة متوسط لأداء عمل داخل/خارج محطة الكابلات.</p><p><strong>الملف المرغوب للمُرشَّح</strong></p><ul><li>شهادة الثانوية العامة/ GED مطلوبة</li><li>3 - 5 سنوات من الخبرة ذات الصلة مطلوبة</li><li>الشهادة: Security+ CE</li><li>تركيب القنوات والممرات، سحب الكابلات، إنهاء الاختبار، الفصل، الاختبار، وإصلاح كابلات النحاس الداخلية والخارجية، والكابل المحوري، وألياف بصرية</li><li>تركيب مودمات الألياف البصرية، ومعدات الت multiplex للألياف، ولوحات تجزئة الألياف، ولوحات التجزئة النحاس التناظرية والرقمية، الإطارات الرئيسية والمتوسطة للتوزيع</li><li>تركيب أنظمة الحماية من البرق وتوفير الأرضي واتصالات الطاقة الداعمة</li><li>تركيب الخزائن والسلالم رفوف الكابلات ومكونات المعدات في الخزائن</li><li>مستوى التصريح الأمني: SECRET</li><li>خبرة في تشغيل المعدات الثقيلة كما هو محدد في أمر المهمة بما في ذلك: جرافة المسار القابلة للتغيير، مطرقة هيدروليكية، الحفارة القياسية، بوبكات، شاحنة بكرة الكابلات، والرافعة رباعية العجلات بقدرة 20K</li><li>الموقع: في موقع العميل</li><li>مطلوب جنسية الولايات المتحدة</li></ul>

<p><h4>ملخص المنصب</h4> <p>الرد على طلبات إصلاح الضيوف والحضور إليها. التواصل مع الضيوف/العملاء لحل مشاكل الصيانة مع إشراف قليل أو معدوم. إجراء الصيانة الوقائية على الأدوات والمعدات، بما في ذلك التنظيف والتزييت. فحص الأدوات والمعدات والآلات بصرياً. حمل المعدات (مثل الأدوات والهواتف اللاسلكية). تحديد مواقع وإغلاق جميع صمامات الإيقاف للمعدات وتشغيلها. الحفاظ على مخزون الصيانة وطلب القطع والإمدادات حسب الحاجة. التأكيد على أن أنشطة اليومية والمشاكل التي تحدث يتم نقلها إلى ورديات الأخرى باستخدام برامج ومعايير اتصال معتمدة.</p> <p>إظهار قدرة متقدمة على قراءة المخططات القياسية والرسومات الكهربائية المتعلقة بالسباكة وتكييف الهواء. إظهار مهارات تشغيل هندسية فوق المتوسط وميزة ميكانيكية عامة قوية. إظهار الكفاءة في ثلاث فئات على الأقل من التالية، مع مهارات فوق المتوسط في ثلاث فئات إضافية والمهارات الأساسية في الفئات المتبقية: تكييف وتبريد، كهرباء، ميكانيكا، سباكة، أنظمة هيدروليكية/الكترونية والتحكم، النجارة والتشطيب، معدات المطبخ، المركبات، حفظ الطاقة، وإدارة المباني العامة. إظهار معرفة راسخة ومهارة في الاستخدام الآمن للأدوات اليدوية والآلية والمواد الأخرى اللازمة لأداء مهام الإصلاح والصيانة.</p> <p>أداء إصلاحات معقدة وآمنة للممتلكات الفعلية، والمعدات الكهربائية، والسباكة والميكانيكا، ومكيفات الهواء، وتدفئة المسابح—مع ضمان اتباع جميع الطرق والمواد والممارسات لمعايير الشركة والرموز المحلية والوطنية مع إشراف قليل أو معدوم. تشخيص وأداء الإصلاحات لجميع أنواع المعدات (مثلاً استبدال المضخة والمحرك)، السباكة (مثلاً شطف المراحيض وإ unclog drains)، المعدات الكهربائية بما في ذلك المصابيح، ومكيفات الهواء، ومعدات HVAC، وعناصر التجميل، وأسلاك التمديد، ومكانس، وأجهزة الإنترنت، واستبدال مفاتيح ومخارج الكهرباء، وبرمجة التلفزيونات. استخدام نظام قفل/تأشير قبل أداء أي عمل صيانة.</p> <p>عرض معرفة متقدمة ببرامج الهندسة الحاسوبية المتعلقة بصيانة الوقائية، وإدارة الطاقة، وأنظمة أخرى، بما في ذلك الأجهزة التي تتفاعل مع مثل هذه البرامج. إجراء تشخيصات متقدمة لأنظمة الميكانيكا والكهرباء والسباكة (MEP) بالفندق. إظهار القدرة على تدريب وتوجيه مهندسين آخرين حسب الحاجة. إظهار القدرة على أداء مهام Engineer on Duty، بما في ذلك القراءات والدورات.</p> <p>التقيد بجميع سياسات الشركة والسلامة والأمن والإبلاغ عن أي مشاكل صيانة، مخاطر السلامة، حوادث، أو إصابات؛ إكمال التدريب والسلامة والشهادات اللازمة؛ وتخزين المواد القابلة للاشتعال بشكل صحيح. ضمان أن المظهر والزي والحالة الشخصية نظيفة ومهنية، والحفاظ على سرية المعلومات الملكة، وحماية أصول الشركة.</p> <p>الترحيب وتقدير جميع الضيوف وفقاً ل standards الشركة، والتوقع والتعامل مع احتياجات خدمة الضيوف،</p> <p></p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>نحن نسعى إلى توظيف فنيي كهرباء للحفارات العميقة على منصات برية لعميلنا في الكويت. المسؤوليات الأساسية: تركيب معدات وأنظمة كهربائية جديدة حسب الحاجة، مع ضمان أن تتم التركيبات وفقاً للمواصفات الفنية ولوائح السلامة. تمديد الأسلاك والتجهيزات الكهربائية، تركيب القواطع الكهربائية واللوحات والبنية التحتية الكهربائية الأخرى حسب الحاجة. اختبار التركيبات الجديدة لضمان التشغيل الآمن والصحيح. إجراء الصيانة والإصلاحات الكهربائية على مختلف المعدات والأنظمة. إجراء فحص دوري لتحديد المشكلات المحتملة وتطوير خطط صيانة وقائية. استكشاف الأعطال الكهربائية وتنفيذ حلول فعالة. التعاون مع الأقسام الأخرى لضمان تكامل الأنظمة الكهربائية بسلاسة. حفظ سجلات دقيقة لعمل الكهرباء والفحص. الالتزام بلوائح السلامة وتعزيز ثقافة السلامة بين الفريق. الاستجابة للطوارئ الكهربائية مثل انقطاع التيار الكهربائي أو فشل المعدات واتخاذ الإجراء المناسب لاستعادة الطاقة وضمان السلامة. المشاركة في تدريبات الطوارئ والتأكد من الجاهزية لمعالجة القضايا الكهربائية في حالات الطوارئ. مواكبة أحدث الاتجاهات الصناعية والتطورات التكنولوجية. الحفاظ على مخزون كافٍ من قطع الغيار للإصلاحات الطارئة. مراقبة الأداء التشغيلي لمعدات الشركة. تحديد مجالات التحسين.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><ul><li>دبلوم المدرسة الثانوية أو ما يعادله مع شهادات كهربائية أو تراخيص ذات صلة إضافية.</li><li>خبرة 3+ سنوات كفني كهرباء في حفارات برية عميقة مطلوبة.</li><li>يفضّل المرشحون من كندا أو الولايات المتحدة أو أوروبا أو أوروبا الشرقية أو أستراليا أو الصين.</li><li>معرفة قوية بأنظمة الكهرباء، والأسلاك، والمعدات المستخدمة في بيئات صناعية أو نفط وغاز.</li><li>إتقان تشخيص وإصلاح المشكلات الكهربائية.</li><li>القدرة على قراءة وتفسير المخططات الكهربائية والدوائر.</li><li>معرفة بتنظيمات السلامة وأفضل الممارسات.</li><li>القدرة على العمل في بيئة سريعة وتعدد المهام.</li><li>مهارات تواصل وتعامل مع الآخرين قوية.</li><li>الاستعداد للعمل في ظل ظروف طقس وبيئات مختلفة.</li></ul><p></p></section>

<p><h4>الوصف الوظيفي</h4> <p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة عند الحاجة. هذه الوظيفة ستتطلب من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p> <p>سوف يشرف العضو، ويؤدي، ويفحص الصيانة التنظيمية والمتوسطة والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة الفنية المتقدمة لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر تقنية القوات الجوية، وكتيبات/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة اختبار لإجراء الإصلاحات.</p> <p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وتجديد الطائرات، ومحركات الطائرات، ومكونات حاسمة أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحطات/سلاسل القدرة، ونظم الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق مسامير، ومثاقب.</p> <p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، وما إلى ذلك؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار تشغيل المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكوّنات الرئيسية من الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء من حيث البلى، التواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك المعطوبة وإعادة تجميع وتثبيت المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، وأنظمة التحكم في الطيران ADP، والالكترونيات/الكهرباء، ونظم الوقود/الزيت وملحقات الطائرة المرتبطة.</p> <p>أداء خدمات الطائرات بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات البنيوية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات. يُوصي بتعديل إجراءات الصيانة لزيادة الكفاءة وضمان جودة العمل.</p> <p>المسمى المعادل في القوات الجوية الأمريكية هو ميكانيكي الطائرات الحرفي.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية:</h4> <ul> <li>أداء جميع مهام الإقلاع/الاستعادة اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li> <li>تطبيق المنطق والحكم الجيدين، فهم مخططات الأوامر التقنية الأساسية والمتقدمة، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات والمحركات وأنظمة القيادة الجوية والهوائية والوقود والكهرباء/الإلكترونيات والمشاكل.</li> <li>دعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. الحفاظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. أداء مهام الصيانة والإصلاح وضمان إكمالها بنجاح.</li> <li>خدمات، إصلاح، وتجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان الصلاحية. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، وآليات الهبوط، ومصادر الطاقة، ونظم الوقود (بما في ذلك الخزانات ونظم تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق مسامير، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li> <li>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور. اختبار تشغيل المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصادر العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام أدوات يدوية، ومقاييس، ومعدات اختبار لإكمال الإصلاحات.</li> <li>إزالة المحرك والمكوّنات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل، التواء، أو عيوب أخرى. إصلاح واستبدال مكونات المحرك التالفة وإعادة تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة.</li> <li>ضبط، إصلاح، أو استبدال الأدوات، ونظام التحكم في الطيران، والكهرباء/الإلكترونيات، ونظم الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. إجراء خدمات للطائرة والسيارة، بما في ذلك غسيل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li> <li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل على خطوط الطيران أثناء التشغيل لإجراء الإصلاحات، أي في حدود الإصلاح الشامل، لضمان شروط تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات البنيوية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجميعات.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على مهمة SCR للمنصب حسب الحاجة (تشغيل محرك MQ-9، فحص بئر) إلخ.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بدون إشراف.</li> <li>يوفر القيادة الفنية والتوجيهية للميكانيكيين من المستوى الأدنى.</li> <li>يوفر التدريب لميكانيكيي الطائرات من المستوى الأدنى.</li> <li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما يُكلف عند الطلب.</li> </ul> <h4>المتطلبات الأساسية:</h4> <ul> <li>يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو أن يكون قد أكمل منهج دراسي عسكري و/أو تقني مهني ذي صلة.</li> <li>خبرة صيانة ميكانيكي الطائرات الفعلية لمدة لا تقل عن خمس سنوات.</li> <li>خبرة لا تقل عن سنتين كخبير ميكانيكي MQ-9.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة متقدمة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة متقدمة بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li> <li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الكهربائية/الإلكترونية، ولديه فهم متقدم للأنظمة المعمول بها.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li> <li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li> <li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلاد، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر، كشرط للعمل.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً فترات ممتدة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li> <li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li> <li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري أمريكي فعال خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: مواطنة أمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li> <li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لخط الطيران.</li> <li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وعلى الأقل زوجان من صفحات التأشيرة الفارغة (أربع صفحات إجمالاً).</li> <li>يجب أن يكون مُلقحاً بالكامل ضد COVID-19 مع جرعة معززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة:</h4> <ul> <li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li> <li>مرخص من FAA كمركّب هيكل ومحرك.</li> <li>خبرة ميكانيكي الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li> <li>خبرة نشر RPA.</li> <li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li> <li>خبرة إصلاح/استبدال مركب MQ-9.</li> </ul></p><p></p>

<section><p class="heading jdMain">الوصف الوظيفي</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>اقتناء المعدات الكهربائية بما في ذلك مولدات الكهرباء الاحتياطية Diesel الطارئة، محولات MV/LV، قواطع MV وأعمال التعديل، محطات فرعية حزمة، أنظمة UPS، لوحات التوزيع المقاوم للانفجار، وحدات الإنارة، الأعمدة، محطات التحكم المحلية، مفاتيح عزل MOV، كابلات الطاقة/التحكم HV/LV، عوازل الكابلات، مواد التأريض، ومسارات الكابلات. شراء معدات الأجهزة والم instrumentation/telecom بما في ذلك أنظمة التحكم (PCS، ESD، FGS)، أنظمة الاتصالات، صمامات تعمل بالمحركات، صمامات ESD، مراسلات الضغط/درجة الحرارة/المستوى، أجهزة قياس التدفق من كوريو ليُس، الشواهد، أجهزة F&G، أنظمة التحليل الآلي، كابلات I&C، كابلات الألياف البصرية، صناديق التوصيل، مسارات الكابلات، المواد العازلة، والأنابيب/التجهيزات. ضمان الامتثال للمعايير الكهربائية. ضمان الامتثال لمعايير instrumentation/telecom. التفاوض مع الموردين للحصول على معدات كهربائية ذات تكلفة فعّالة. التفاوض مع الموردين للحصول على معدات instrumentation / telecom / F&G ذات تكلفة فعالة. التعاون مع فرق الهندسة لضمان مطابقة المواد. التعاون مع فرق الهندسة لضمان مطابقة المواد. التنسيق الوثيق مع فريق ما بعد الطلب (فريق التتبّع) لالتزامات الموردين. التنسيق الوثيق مع فريق ما بعد الطلب (فريق التتبّع) لالتزامات الموردين. التفاوض مع الموردين للحصول على معدات ذات دقة عالية.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><p>بكالوريوس في الكهرباء/الأجهزة والتحكم، أو الهندسة الاتصالات. تفضيل للخرجين من جامعات أو مؤسسات معتمدة معترف بها في برمجة الأتمتة/التحكم. معرفة بأنظمة الكهرباء (مثلاً المحولات، القواطع)، وأنظمة الأجهزة والتحكم، ومعدات الاتصالات، والمشتريات، ومعايير السلامة. خبرة في النفط والغاز في مجال I&C، والمعايير الإماراتية/الكويتية. خبرة في أنظمة الكهرباء والحقول في النفط/الغاز. يعزز فريق SCM بخبرة في الكهرباء وI&C. 3-5 سنوات من الخبرة في التصميم والهندسة في الأنظمة الكهربائية وكذلك الأجهزة والتحكم قبل دور الشراء. خبرة المشتريات في مشاريع النفط/الغاز والبحرية.</p><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف العمل</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>ملخص المنصب الاستجابة لمطالب الضيوف بإصلاحاتهم وحضورها. التواصل مع الضيوف/العملاء لحل مشاكل الصيانة مع إشراف محدود أو بدون إشراف. إجراء الصيانة الوقائية على الأدوات والمعدات، بما في ذلك التنظيف والتشحيم. فحص الأدوات والمعدات أو الآلات بشكل بصري. حمل المعدات (على سبيل المثال، الأدوات، الراديو). تحديد مواقع وإغلاق جميع صمامات الإيقاف للمعدات. الحفاظ على مخزون الصيانة وتزويد القطع والإمدادات حسب الحاجة. التأكد من أن أنشطة يومية ومشاكل اليوم الآخر يتم إبلاغها إلى النوبات الأخرى باستخدام برامج ومعايير الاتصال المعتمدة. عرض قدرة متقدمة على قراءة الرسوم الهندسية القياسية ومخططات الكهرباء الخاصة بالسباكة والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء. إظهار مهارات تشغيحداث متميزة في الهندسة وقدرة ميكانيكية عامة قوية. إظهار الكفاءة في ثلاث فئات على الأقل من بين: التكييف والتبريد، الكهرباء، الميكانيكا، السباكة، الأنظمة والمشاريع الهوائية/الإلكترونية والتحكم، النجارة ومهارات التشطيب، معدات المطبخ، المركبات، حفظ الطاقة، وإدارة المباني العامة، مع مهارات فوق المتوسط في ثلاث فئات أخرى ومهارات أساسية في الفئات المتبقية. إظهار معرفة ومهارة قوية في الاستخدام الآمن للأدوات اليدوية والكهربائية والمواد الأخرى اللازمة لأداء مهام الإصلاح والصيانة. إجراء إصلاحات معقدة وآمنة للممتلكات المادية، ومعدات الكهرباء والسباكة والميكانيكا، ومكيفات الهواء، والتبريد ومسهلات السباحة - مع ضمان أن جميع الطرق والمواد والممارسات تتوافق مع معايير الشركة والقوانين المحلية والوطنية - بإشراف محدود أو بدون إشراف. تشخيص وإجراء إصلاحات لجميع أنواع المعدات (مثلاً استبدال المضخة والمحرك)، السباكة (مثلاً تنظيف المراحيض وت unclog drains)، المعدات الكهربائية بما في ذلك المصابيح، أجهزة HVAC، العناصر التجميلية، أسلاك التمديد، المكانس الكهربائية، أجهزة الإنترنت، استبدال المفاتيح والمخارج الكهربائية، وبرمجة أجهزة التلفزيون. استخدام نظام Lockout/Tagout قبل أداء أي عمل صيانة. إظهار معرفة متقدمة بجميع برامج الحاسوب الهندسية المتعلقة بالصيانة الوقائية، إدارة الطاقة، وأنظمة أخرى، بما في ذلك الأجهزة التي تتفاعل مع تلك البرامج. إجراء تشخيص متقدم لنظم الهندسة الميكانيكية والكهربائية والسباكة بالفندق (MEP). إظهار القدرة على تدريب وتوجيه المهندسين الآخرين حسب الحاجة. إظهار القدرة على أداء مسؤوليات Engineer on Duty، بما في ذلك القراءات والجولات. الالتزام بجميع سياسات الشركة والسلامة والأمن والإجراءات؛ الإبلاغ عن أي مشاكل صيانة، مخاطر السلامة، حوادث، أو إصابات؛ إكمال التدريب والشهادات السلامة؛ وتخزين المواد القابلة للاشتعال بشكل آمن. ضمان أن تكون الزي الرسمي والمظهر الشخصي نظيفين واحترافيين، والحفاظ على سرية المعلومات الخاصة، وحماية أصول الشركة. ترحيب الضيوف والاعتراف بهم وفق معايير الشركة، توقع وتلبية احتياجات خدمة الضيوف، مساعدة الأفراد ذوي الإعاقة، وشكر الضيوف بتقدير حقيقي. الالتزام بتوقعات ومعايير الجودة. تطوير والحفاظ على علاقات عمل إيجابية مع الآخرين، دعم الفريق لتحقيق أهداف مشتركة، والاستماع والرد بشكل مناسب على مخاوف الموظفين الآخرين. التحدث مع الآخرين بلغة واضحة ومهنية. التحرك والرفع والدفع والسحب ووضع الأشياء التي تزن 50 رطلاً أو أقل بدون مساعدة، والمهام التي تتطلب رفعاً أثقل أو حركة بمساعدة. الصعود والنزول من الدرج والرمبات الخدمية والسلالم. الوصول فوق مستوى الرأس وتحت الركبتين، بما في ذلك الانحناء والدوران والسحب والتواء. الدخول والبحث عن معلومات مرتبطة بالعمل باستخدام الحواسيب. أداء واجبات وظيفية أخرى معقولة كما طُلبت.</p></div></section><section><p class="heading">ملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><p>التعليم: شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها G.E.D وخلفية فنية أو تقنية. الخبرة العملية ذات الصلة: خبرة وتدريب موسع في الصيانة العامة، الكهرباء أو التبريد، مخزون القطع والتزويد، تجهيز وتبييض الأسطح الخارجية والداخلية والطلاء. ما لا يقل عن سنتين من خبرة الهندسة/الصيانة الفندقية. الخبرة الإشرافية: بدون خبرة إشرافية. الرخصة أو الشهادة: رخصة قيادة سارية مطلوبة. المؤهلات المقبولة الشهادة universal لتصفير الكربون الكلوروفلورية (CFC) يجب استيفاء متطلبات الشهادة والتراخيص المعمول بها على مستوى الولاية والولاية الفيدرالية.</p><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p><strong>ملخص الوظيفة:</strong> سيساهم قائد TFA، بعد اكتمال كفاءات المستوى III، في إدارة أنشطة الموقع بما في ذلك التخطيط والتنظيم والتكامل ومراقبة الموارد مثل العمالة والأدوات والمساعدين الفنيين حسب الحاجة لإكمال نطاق العمل وفق المتطلبات التعاقدية. سيعمل ضمن معايير محددة لاتخاذ القرارات وتطبيق المفاهيم على قضايا ذات تعقيد كبير، وحل المشكلات من خلال إجراء فوري أو تخطيط قصير الأجل في مرافق توليد الطاقة لدى العميل.</p><p><strong>الواجبات الأساسية والمسؤوليات:</strong></p><ul><li>إدارة، تنفيذ وتنسيق إدارة أنشطة الموقع</li><li>إجراء تركيب الأنظمة والمعدات في الموقع والصيانة الوقائية المستمرة، والإصلاح، والمعايرة بعد التركيب</li><li>الاستجابة لطلبات الإصلاحات الطارئة والخدمات للمعدات المعطلة</li><li>توفير التعليمات الفنية والمساعدة لممثلي العملاء بخصوص التركيب والتشغيل والمعايرة والإصلاح والصيانة في مواقع العميل</li><li>أداء الوظائف الإدارية مثل: كتابة التقارير الفنية، طلب المواد، تأمين عروض الأسعار، إعداد تقارير حالة العمل، تقارير للعملاء، جداول الزمن والتكاليف بشكل كامل وفي الوقت المناسب وبشكل دقيق</li><li>التوقيع على جميع التغييرات</li><li>تحفيز رضا العملاء من خلال الالتزام بـ</li><li>الحفاظ على عقلية سلامة قوية لضمان أن العمل المنفّذ يعكس المتطلبات الفنية ضمن معايير السلامة GE</li><li>المعرفة لاستكشاف الأعطال وتقديم فحص صيانة روتينية لمجموعة واسعة من معدات السنين</li><li>توجيه، إرشاد وتدريب أعضاء الفريق الآخرين حسب الحاجة لنقل وتوطين الهندسة الميدانية و/أو المنتج</li><li>إعداد تقارير فنية دقيقة وفي الوقت المناسب لسجلات العملاء وبصمة مرجعية لوقوع الانقطاعات المستقبلية</li><li>التأكد من شحن جميع القطع اللازمة للعمل إلى الموقع</li><li>إجراء تفقد أثناء التركيب لضمان عمل مقاولين العميل بشكل صحيح</li><li>إجراء ترقية ما بعد البيع التي تحتاج إلى تنفيذها في الموقع</li><li>القدرة والاستعداد للعمل خلال العطلات ونهاية الأسبوع والعمل الإضافي كما هو مطلوب من قبل التعيينات الميدانية</li><li>سيكون هناك سفر مكثف من وإلى المشاريع ومهام ميدانية مختلفة مطلوبة</li><li>قد يتم تعيين مهام أخرى للمساعدة في دفع رؤية FieldCore بشكل استباقي وت Alignment مع قيم مؤسستنا الأساسية.</li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>خبرة واسعة في خدمة ميدانية أو صيانة معدات توليد الطاقة</li><li>إكمال برامج التدريب المطلوبة للمستوى III كمتطلب أساسي</li><li>كفاءة تقنية قوية في قراءة وتفسير مخططات التدفق الكهربائي/الميكانيكي ومخططات العزم ومخططات الأدلة والمؤشرات والمواءمة بالليزر ونمو معدات التمدد الحراري</li><li>سيتطلب الرحلات المكثفة من وإلى المشاريع ومهام ميدانية مختلفة</li><li>إتقان اللغة الإنجليزية مطلوب</li><li><strong>الصفات المطلوبة:</strong></li><li>الخبرة والتدريب على معدات ألستوم، سيمنز، أو معدات OEM أخرى</li><li>مهارات تنظيمية وإدارة مشاريع قوية</li><li>مهارات تواصل شخصية شفهية ومكتوبة ومهارات قيادة قوية</li><li>فطنة تجارية قوية والقدرة على بيع منتجات GE للعملاء</li></ul><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>نحن نبحث عن مشرفين كهربائيين لمقاولات حفر عميق على منصات برية لعميلنا في الكويت. نظرة عامة على المنصب: المشرف الكهربائي مسؤول عن قيادة وإشراف جميع أنشطة الصيانة الكهربائية عبر منصات الحفر البرية العميقة المعينة، لضمان تشغيل آمن وموثوق وفعال لأنظمة الكهرباء في المنصة. المسؤوليات الرئيسية الإشراف وتنسيق جميع أنشطة الصيانة الكهربائية على منصات الحفر، بما في ذلك الصيانة الوقائية والتنبؤية والتصحيحية. ضمان التشغيل الموثوق لتوليد الطاقة وتوزيعها ومعدات الكهرباء في المنصة. تشخيص المشكلات وحلها في أنظمة الكهرباء وأنظمة التحكم المعقدة بشكل timely. الإشراف على صيانة أنظمة القيادة SCR/AC، و VFDs، و MCCs، و PLCs، وأنظمة قياس المنصة. ضمان التشغيل السليم للمعدات الحيوية مثل المحركات العلوية، وأذرع السحب، ومضخات الطين، والأنظمة المساعدة. التخطيط وتنفيذ جداول الصيانة الكهربائية بالتنسيق مع إدارة المنصة والصيانة. مراقبة أداء المعدات وضمان معايير عالية من الاعتمادية والاستعداد التشغيلي. ضمان الامتثال لإرشادات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)، وإجراءات الصيانة، والمعايير الفنية للشركة. الحفاظ على سجلات صيانة دقيقة باستخدام CMMS أو أنظمة تتبع الصيانة الأخرى. إدارة استخدام قطع الغيار الكهربائية ودعم عمليات مراقبة المخزون. مسؤوليات الصحة والسلامة والبيئة افرض الالتزام الصارم بمعايير السلامة الكهربائية وسياسات HSE الخاصة بالشركة. ضمان الامتثال لإجراءات العمل المصرح (PTW)، وإجراءات العزل/التأشير (LOTO)، وعزل الأنظمة. إجراء والمشاركة في تقييمات المخاطر وجلسات صندوق الأدوات. دعم التحقيقات في الحوادث وتنفيذ الإجراءات التصحيحية. تعزيز ثقافة سلامة قوية عبر جميع عمليات الكهرباء على المنصة. القيادة والتنسيق أشرف ومرّب فنيي الكهرباء العاملين وطاقم الكهرباء المبتدئين. قدم التوجيه الفني والتدريب أثناء العمل لتحسين كفاءة القوة العاملة. التنسيق مع فرق الهندسة الميكانيكية والحفر والصيانة لضمان عمليات سلسة. دعم التعبئة والتشغيل التجريبي وبدء تشغيل المنصات عند الحاجة.</p></div></section><section><p class="heading">الملف الشخصي المرغوب للمرشح</p><p class="paragraph"></p><p>دبلوم أو درجة بكالوريوس في الهندسة الكهربائية أو مؤهل تقني مكافئ. يفضل المرشحون من كندا، الولايات المتحدة، أوروبا، أوروبا الشرقية، أستراليا، الصين. خبرة 8+ سنوات في الحفر النفطي والغاز مع 3-5 سنوات في دور إشرافي على منصات حفر برية. خبرة عملية قوية في منصات حفر SCR/AC في عمليات الحفر العميقة. يفضل وجود خبرة في GCC/الشرق الأوسط.</p><p></p></section>

<p><h4>الوصف الوظيفي</h4> <p>مهندس القياس الميكانيكي هو الخبير المقيم في مجاله وبالتعاون مع المهندس الأول في الكويت، يقدم خدمات هندسية واستشارية لحكومة دولة الكويت. يجري أبحاثاً ويدرس المعدات الجديدة لضمان تضمين أحدث التطورات في التقنية والمعدات في تخطيط القياس لأجل الشراء المستقبلي. يساعد في تطوير وتنفيذ برنامج ضمان الجودة للقياس حسب الحاجة. يساعد في الحصول على اعتماد ضمان جودة المختبر وحفظه.</p> <p>يقيم المتطلبات ويطور تقنيات وأساليب قياس جديدة ذات صلة بالاعتماد الميكانيكي والكهروميكانيكي والبصري والكهروبصري والكيميائي والكيميائي الكهربائي. كما يقوم بإجراء التحليلات وتقييم متطلبات اختبار الأداء للمعدات، ويصف أساليب المعايرة ومعدات الاختبار ومتطلبات الخدمة اللازمة لضمان تتبع القياس. يوجه ويجري ويقيّم تطوير إجراءات المعايرة لفئات المعدات المخصصة. يجري التنسيق والتواصل مع الجمعيات الفنية ومرافق الهندسة في الدول الأخرى للبقاء على اطلاع بأحدث التقنيات والأساليب القياسية في القياس.</p> <p>مسؤول عن تطوير مرافق المختبر والتحكم البيئي المرتبط بها من التشغيل والصيانة. ينسق مع المقاولين المدنيين والمنظمات الهندسية المدنية العسكرية في جميع المشاريع المؤثرة على مرافق القياس لضمان الإنجاز في الوقت المحدد. يعمل كمستشار للحكومة الكويتية والوزارات في ما يتعلق بمرافق القياس ومتطلبات البيئة. يجري التنسيق والتعاون مع الجمعيات الفنية ومرافق الهندسة في الدول الأخرى للبقاء على اطلاع بآخر المستجدات في مرافق القياس وأنظمة التحكم البيئي. يعمل مع المهندس الكهربائي في جميع المسائل المتعلقة بإنتاج الطاقة والمرافق.</p> <p>من المتوقع أن يتم تعيين المهندسين وفقاً لهذه الوصف الوظيفي وتحديد تفاصيل المهام والأولويات المرتبطة بها من قبل القائد، القوات الجوية الكويتية/إدارة الأمن الفني ويتم إبلاغها إلى قائد المقاول.</p> <h4>المؤهلات</h4> <ul> <li>درجة زمالة في الهندسة الميكانيكية أو الفيزياء أو مجال تقني ذو صلة من كلية أو جامعة معتمدة وخبرة عمل اثنتي عشرة (12) سنة في تشغيل وصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاح المعدات الدقيقة الإلكترونية ومعايرة معدات المختبر المرجعية والمعايير. يشمل ذلك متطلبات التأهيل D وE. أو;</li> <li>إكمال مدرسة قياس ومعايرة دقيقة عسكرية أمريكية وخبرة عمل اثنتي عشرة (12) سنة في مجال القياس والمعايرة.</li> <li>إكمال مدرسة قياس ومعايرة دقيقة في مدرسة معتمدة، أو ضمن شركة معايرة متخصصة، وخبرة قدرها اثنا عشر (12) عامًا في تشغيل وصيانة واستكشاف أخطاء وإصلاح معايرة معدات القياس الفيزيائية/البعدية ومعايرة معايير المختبر المرجعية.</li> <li>خمس (5) سنوات خبرة في الإشراف الفني ومسؤوليات التدريب لفنيي المعايرة والإصلاح مع ثلاث (3) سنوات خلال آخر خمس (5) سنوات.</li> <li>خبرة في بحث المتطلبات والحفظ لصيانة مرافق المختبر وأنظمة التحكم البيئي المرتبطة.</li> <li>يشترط وجود تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية.</li> <li>يتطلب أن يكون المتقدم مواطنًا أمريكيًا للحصول على تصريح سري.</li> </ul></p><p></p>

<p>يعد مهندس المترولوجيا الميكانيكية الخبير المقيم في مجاله، وبالتعاون مع مهندس الكويت الأول، يقدم خدمات هندسية/استشارية إلى الحكومة الكويتية. يجري بحوثًا ودراسات حول معدات جديدة لضمان إدراج أحدث التطورات في التقنية والمعدات في تخطيط المترولوجيا للشراء المستقبلي. يساهم في تطوير وتنفيذ برنامج ضمان جودة المترولوجيا حسب الحاجة. يساهم في الحصول على اعتماد QA للمختبر والمحافظة عليه. يقيم المتطلبات ويطور تقنيات وطرق قياس جديدة تتعلق بالطرق التصحيحية الميكانيكية والكهروميكانيكية والبصرية والكهروبصرية والكيميائية والكيميائية التحليلية. كما يقوم بتحليل وتقييم متطلبات اختبار الأداء للمعدات، ويصف أساليب المعايرة وأجهزة الاختبار ومتطلبات الخدمة اللازمة لضمان قابلية تتبع القياس. يوجه ويدير تطوير إجراءات المعايرة لفئات الأجهزة المعينة. يجري الاتصالات ويُنسّق مع الجمعيات التقنية ومرافق الهندسة في دول أخرى للبقاء على اطلاع بآخر التطورات وتقنيات القياس الحديثة. مسؤول عن تطوير وتنظيم مرافق المختبر والتحكم البيئي المرتبط به من تشغيل وصيانة. ينسق مع المقاول المدني والهيئات الهندسية العسكرية المدنية في جميع المشاريع التي تؤثر على مرافق المترولوجيا لضمان إنجازها في الوقت المحدد. يعمل كمستشار لحكومة الكويت العسكرية والوزارات في المسائل المتعلقة بمرافق المترولوجيا والمتطلبات البيئية. يجري الاتصالات والتنسيق مع الجمعيات التقنية ومرافق الهندسة في دول أخرى للبقاء على اطلاع بأحدث تقنيات المترولوجيا وأنظمة السيطرة البيئية. يعمل مع المهندس الكهربائي في جميع المسائل المرتبطة بإنتاج الطاقة والمرافق. من المتوقع أن يتم تعيين المهندسين كما تنص هذه الوصف الوظيفي وتحديد مهام وتوجيهات أخرى ذات صلة وتحديد الأولويات من قبل القائد، القوات الجوية الكويتية/المراكز العسكرية، وتُبلَّغ إلى قائد عقد المقاول.</p><p><strong>الملف الوظيفي المرغوب فيه</strong></p><p>درجـة وكلية متوسطة في الهندسة الميكانيكية أو الفيزياء أو مجال تقني ذو صلة من كلية أو جامعة معتمدة وخبرة عمل اثنتي عشرة (12) سنة في تشغيل المعدات والاحتياج والصيانة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها وقياس الدقة الإلكتروني ومعايرة معدات المختبرات المرجعية. يتضمن متطلبات المؤهلات D وE. أو؛ إكمال مدرسة قياس وتحديد دقة عسكرية أمريكية وخبرة عمل اثنتي عشرة (12) سنة في مجال المترولوجيا والمعايرة. إكمال مدرسة قياس وتحديد دقة في مدرسة معتمدة، أو ضمن شركة معايرة متخصصة، وخبرة اثنتي عشرة (12) سنة في تشغيل المعدات الدقيقة المادية/الأبعاد، وصيانة المختبر المرجعي للمعايرة. وخمس (5) سنوات من الخبرة في الإشراف الفني وتدريب فنيي المعايرة والصيانة مع ثلاث (3) سنوات ضمن السنوات الخمس الأخيرة. خبرة في البحوث عن المتطلبات والحفاظ على مرافق مختبر المعايرة وأنظمة التحكّم البيئي المرتبطة بها. يجب أن يحمل تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية. المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري."

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>نحن نبحث عن مدير صيانة كهربائية - سكنية لعملائنا في الكويت. نظرة عامة على المنصب: مدير الصيانة الكهربائية مسؤول عن التخطيط والتوجيه وإدارة جميع أنشطة الصيانة الكهربائية لأسطول من منصات الحفر البرية والمعدات المرتبطة بها. المسؤوليات الرئيسية: إدارة الصيانة: تطوير وتنفيذ وتحسين مستمر لبرامج الصيانة الكهربائية الوقائية والتنبؤية والتصحيحية لمنصات الحفر البرية. ضمان أقصى قدر من الاعتمادية والتوافر لأنظمة الحفر الكهربائية والمعدات المرتبطة بها. التخطيط والإشراف على عمليات التجديدات الكهربائية الكبرى، وترقيات المنصة، ومشاريع إعادة التأهيل. مراجعة أداء المعدات وتنفيذ مبادرات تحسين الاعتمادية. مراقبة فشل المعدات وإجراء تحليل السبب الجذري للفشل (RCFA) للقضاء على القضايا المتكررة. ضمان امتثال أنشطة الصيانة لتوصيات الشركات المصنّعة وأفضل الممارسات في الصناعة. دعم الأسطول: تقديم دعم فني لعدة منصات حفر برية. تنسيق استكشاف أعطال فنية معقدة تؤثر على عمليات الحفر. مراقبة مؤشرات الأداء الرئيسية الكهربائية للمنصة بما في ذلك توفر المعدات، MTBF، MTTR، والامتثال للصيانة. إجراء فحوصات وتدقيقات دورية لنظم الحفر الكهربائية. توحيد إجراءات الصيانة عبر أسطول الحفر. المعدات: مسؤول عن الصيانة الكهربائية لـ: أنظمة SCR وAC/VFD لمنصات الحفر، أنظمة توليد الطاقة للمنصة، مولدات الديزل، مراكز التحكم في المحركات (MCC)، محركات التردد المتفاوت (VFD)، أنظمة SCR، أنظمة الكهرباء العلوية، أنظمة wired النظام الكهربائي، أنظمة توزيع الجهد العالي والمنخفض، أنظمة UPS، أنظمة PLC والتحكم، واجهات instrumentation، أنظمة الإيقاف الطارئ، أنظمة اتصالات المنصة، أنظمة الحماية الكهربائية. التخطيط وإدارة الأصول: وضع خطط الصيانة الكهربائية السنوية والميزانيات. إدارة مخزون قطع الغيار والمكونات الكهربائية الحرجة. تنسيق شراء المواد والخدمات الكهربائية. تحسين تكاليف الصيانة مع الحفاظ على موثوقية المعدات. الحفاظ على سجلات صيانة دقيقة باستخدام نظام إدارة صيانة محوسب (CMMS). القيادة: قيادة وتوجيه وإشراف رؤساء الكهرباء والمشرفين الكهربائيين والمهندسين الكهربائيين وفنيي الكهرباء الميدانيين. توزيع القوى البشرية بفعالية عبر عدة منصات حفر. إجراء تقييمات الأداء وتقييم الكفاءات. تحديد احتياجات التدريب وتطوير برامج كفاءات تقنية. الصحة والسلامة والبيئة والامتثال: ضمان الامتثال لسياسات الصحة والسلامة والبيئة لدى الشركة ومتطلبات العميل. تعزيز ثقافة سلامة كهربائية قوية. ضمان الامتثال بما في ذلك: إجراءات القفل/الإزالة Lock Out/Tag Out (LOTO)، إذن العمل (PTW)، تحديد hazards وتقييم المخاطر، ممارسات العمل الكهربائية الآمنة، المشاركة في التحقيقات بالحوادث وتطبيق الإجراءات التصحيحية. ضمان الامتثال للرموز والمعايير الكهربائية المعمول بها. الجودة والتحسين المستمر: تطوير وتحديث إجراءات الصيانة الكهربائية. إجراء تحليل الاعتمادية ومبادرات التحسين المستمر. تقييم التقنيات الجديدة لتحسين موثوقية معدات الحفر. دعم تشغيل المنصة، واختبار القبول، وأنشطة التشغيل الأولي.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المستهدف</p><p class="paragraph"><b>المؤهلات:</b></p><p>درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية أو ما يعادلها. الشهادات المهنية في الهندسة الكهربائية أو إدارة الصيانة ميزة إضافية. خبرة 8+ سنوات في صيانة الكهرباء في صناعة الحفر النفط والغاز مع ما لا يقل عن 5 سنوات في منصب إداري أو مشرف. تُفضل المرشحات من كندا والولايات المتحدة وأوروبا وأوروبا الشرقية وأستراليا والصين. خبرة في إدارة صيانة الكهرباء عبر عدة منصات حفر. معرفة قوية بأنظمة الحفر الكهربائية من النوع AC و SCR. يفضّل وجود خبرة في عمليات الحفر في مجلس التعاون الخليجي/الشرق الأوسط."</p><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p><br></p> <p> </p> <p> <b>ما ستقوم به :</b> </p> <p>مهندس معدات الاختبار البعدي (DTE) / معدات الاختبار الآلية (ATE)</p> <p>بوصفه السلطة الرئيسية لدعم وصيانة محطات الاختبار المخبرة من قبل المقاول</p> <p>PATRIOT، باستثناء مجموعة الاختبار العامة من جنرال إلكتريك، يجب أن يقوم مهندس ATE بـ:</p> <p>1. المساعدة في تحديد قدرة التشغيل لجميع معدات الاختبار التابعة للمقاول</p> <p>2. التحقق من أن جميع كتيبات المحطات الاختبارية وإجراءات الاختبار والبرمجيات والقطع وتكوين الوحدات قيد الاختبار (UUT) هي التكوين الصحيح</p> <p>3. المساعدة في عزل المشاكل بين أجهزة محطة الاختبار والبرمجيات وUUT</p> <p>4. المساعدة وحل مشاكل برمجيات محطة الاختبار على مستوى النظام وUUT</p> <p>5. توفير واجهة مباشرة مع موظفي الاختبار من المقاول عندما تستلزم الحاجة إلى اختبارات إضافية</p> <p>6. تنسيق التدريب مع فنيي مخزون الكاد المدربين</p> <p>7. جدولة أنشطة تدريب صفية غير رسمية وتدريبات تمارين عملية تعيد ترسيخ دروس التدريب في المستودع السابقة</p> <p> </p> <p>يقدم موظفو الدعم DTE/ATE المعرفة التشغيلية الفنية، كهربياً وميكانيكياً، إضافة إلى خبرة عملية واسعة لتشغيلها وصيانتها وتوفير تدريب الاعتماد الذاتي للموظفين الداعمين داخل البلد. سيقدم أخصائي DTE دعم صيانة عملي وتدريب تشغيلي على صيانة وحدات بطاريات إرسال الرادار القابلة للاستبدال (BRU). الأنظمة مدفوعة بالحاسوب وسيشمل التدريب صيانة إلكترونية وميكانيكية للوحدات قيد الاختبار. بالعمل تحت إشراف قائد محطة PATriot الاختبارية، سيتطلب هذا المنصب تشغيلاً عملياً، وصيانة، واستدامة لمحطات PAT 243 وPAT 247 patriot لدعم أنظمة التكوين 3+، وسيتضمن ذلك تشغيل تشخيص الأعطال واستدامة وحدة معالجة زيت التبريد ومجموعة مبرد الرادار لضمان تدفق الزيت ومتطلبات مقاومة الجليكول لعمل النظام. كما سيشمل الحفاظ على المحولات والعاكسات وتجميع الدائرة الكهربائية لنظام النقل، من خلال تتبع الإشارات وقياس الفولتية، التيار والمقاومات لعزل المشاكل إلى مستوى المكوّن في محطة PAT 247 الاختبارية. تتحقق وظيفياً من حالة التشغيل لمحطات PAT 243 و244 وPAT 247 لاختبار الحالة التشغيلية. تُظهر إجراءات الصيانة والديمومة والإصلاح الصحيحة. تشارك في برامج التدريب أثناء العمل. تجهيز وتعبئة وتقديم تقارير الصيانة وتقارير مشاكل النظام (SPR) وأداء واجبات أخرى بتوجيه.</p> <p> </p> <p> <b>هذا المنصب موجود في الكويت.</b> </p> <p> </p> <p> </p> <p> <b> المؤهلات التي يجب أن تمتلكها :</b> </p> <p>يجب أن يكون لديك أربع (4) سنوات من المعرفة والخبرة المثبتة في تشغيل وصيانة واستدامة معدات محطة الاختبار البعدي (DTE) ومعدات الاختبار وتقييم العيوب وإصلاح تجمعات ومكونات إلكترونيات Patriot إلى مستوى المكوّن، أو ما يعادلها من محطات الاختبار. خبرة في قراءة وفهم الرسومات الهندسية والرسومات التخطيطية والكتب والوثائق الفنية وبرمجيات الحاسوب. مهارات مثبتة في استخدام الأدوات العامة ومعدات الاختبار التجارية العامة، وكذلك في استبدال أجزاء المكوّنات في تجميعات بطاقات الدائرة. يجب أن تكون قادرًا على العمل في بيئات صحراوية قاسية ورفع 50 رطلاً. يجب أن يكون لديك فهم جيد لمعدات الاختبار الصناعية القياسية مثل أجهزة القياس الرقمية، مجسات الجهد العالي، مقاييس الطاقة، محللات الطيف، عدادات الترددوالأجهزة ذات الأوسيلوسكوب. مطلوبة تصريح أمني سري.</p> <p> </p> <p> <b>المؤهلات التي نفضلها:</b> </p> <p>حد أدنى من 6 إلى 8 سنوات من الخبرة العملية في تشغيل وصيانة واستدامة محطات PAT 243 وPAT 244 أو محطات الاختبار المماثلة. خبرة مثبتة في العمل على تجميعات ونظم التكوين 3 ومجموعاتها الفرعية. خبرة في العمل مع عميل الشرق الأوسط مباشرة. معرفة وخبرة في صيانة واستدامة معدات محطة الاختبار DTE.</p> <p> </p> <p> <b>التعليم المطلوب:</b> </p> <p> </p> <p>درجة البكالوريوس في المجال ذي الصلة وخبرة 8-12 سنة ذات صلة. </p> <p> </p> <p><br></p></div></section>

<p><b>المسمى الوظيفي:</b> فني مولدات أول - TS/SCI فئة الوظيفة: الهندسة والدعم الفني نوع الوقت: دوام كامل الحد الأدنى من التصريح الأمني المطلوب للبدء: TS/SCI نوع التعيين: دوام طويل الأجل نسبة السفر المطلوبة: حتى 25% نوع السفر: محلي</p><p><strong>الملف المرغوب فيه للمرشح</strong></p><p>درجة البكالوريوس مع خبرة 3 سنوات أو دبلوم المدرسة الثانوية أو ما يعادله وشهادة تشغيل لتوليد الطاقة مع 10 سنوات من الخبرة في عمليات توليد الطاقة؛ أو 12 سنة خبرة عسكرية في عمليات توليد الطاقة. فهم تقني لعمليات تشغيل وصيانة توليد الطاقة، ويفضل شهادة من مصنع توليد الطاقة. معرفة كتابة الوثائق والتقارير. معرفة ممارسات العمل الآمن ومعدات الحماية الشخصية (PPE). معرفة إجراءات الإغلاق والتعطيل بالاقتلاع. القدرة على التواصل بفعالية والتحدث والكتابة. مطلوب مواطن أمريكي حائز على تصريح TS/SCI فعال.</p>

<p>نعمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية الفيزيائية والرقمية من القاعدة حتى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عاماً من دعم المهمات الناجحة لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. مُحاطين بهدف مشترك، يعمل شركتنا البالغة قيمتها 3.9 مليار دولار و16,000 شخص جنباً إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمعالجة أكثر التحديات تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. سيقوم مدير/مطور SharePoint بتوفير إدارة SharePoint على مستوى المؤسسة، التطوير، ودعم العملاء للمستخدمين العسكريين والمدنيين. يتطلب هذا الدور خبرة في تصميم بنية SharePoint ونشره وتخصيصه وصيانته لضمان أداء النظام الأمثل وتجربة المستخدم. سيكون المسؤول مسؤولاً عن جمع متطلبات العمل، تصميم حلول SharePoint مخصصة، وتنفيذ أفضل الممارسات للتعاون، إدارة المستندات، التشغيل الآلي، والأمان. يطالب هذا المنصب بمهارات قوية في SharePoint Online، SharePoint 2019، Power Platform (Power Automate، Power Apps، Power BI)، وتكامل Microsoft 365 لتعزيز الكفاءة التشغيلية. سيعمل المرشح عن كثب مع أصحاب المصلحة لتحليل احتياجات العمل وتطوير حلول قابلة للتوسع والتأكد من الامتثال لسياسات أمان المؤسسة والمعايير العسكرية. البرنامج: OMDAC-SWACA يوفر هذا المنصب سكن ونقل مدفوعين من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج تعويض الرسوم الدراسية! يجب أن تستوفي جميع متطلبات بلد الاستضافة للعمل بشكل قانوني في بلد الاستضافة بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، القدرة على الحصول والحفاظ على تأشيرة البلد المضيف ورخصة القيادة في البلد المضيف ليكون مؤهلاً لهذا المنصب.</p><p><strong>المسؤوليات</strong></p><ul><li>إدارة وتكوين Microsoft SharePoint 2019 وSharePoint Online على مستوى المؤسسة.</li><li>إدارة بحث المؤسسة في SharePoint، بما في ذلك تكوينات الفهرسة والجدولة.</li><li>تخطيط وتثبيت وصيانة حزم الخدمات والتحديثات والتحديثات الفرعية في بيئة SharePoint متعددة الخوادم خلال ساعات الذروة المنخفضة.</li><li>استخدام أدوات مثل Event Viewer وسجلات ULS وPower BI وMicrosoft Graph API لاستكشاف الأخطاء ومراقبة الأداء.</li><li>تنفيذ تكامل Microsoft 365، بما في ذلك Teams وOneDrive وPower Platform (Power Apps وPower Automate وPower BI).</li><li>تطوير وصيانة وثائق فنية وهندسية عالية المستوى.</li><li>العمل كخبير موضوع SharePoint وتقديم التدريب ودعم المستخدم النهائي.</li><li>إظهار خبرة في تقنيات تطوير الويب الحديثة، بما في ذلك SPFx (إطار عمل SharePoint)، React، TypeScript، PnP (نماذج وممارسات)، ونموذج الكائن من جانب العميل (CSOM).</li><li>تخصيص مواقع SharePoint Online وSharePoint 2019 باستخدام قوالب تصميم حديثة وتنسيقات JSON وبطاقات متماثلة.</li><li>تطوير وأتمتة وإدارة عمليات سير العمل باستخدام Power Automate (Flow) وMicrosoft Forms.</li><li>ضمان الامتثال لنماذج الأمن ثقة صفرية، وسياسات Microsoft Security & Compliance Center، ومعايير Information Assurance (IA).</li><li>تطبيق إرشادات التنفيذ الأمني التقني (STIGs) للحوكمة والأمن.</li><li>استكشاف مشاكل متعلقة بالموقع، إدارة أذونات المستخدمين، والمساعدة في إنشاء وتكوين المواقع.</li><li>أتمتة مهام إدارة SharePoint باستخدام PowerShell وMicrosoft Graph API.</li><li>مساعدة مديري قواعد البيانات في تكوين ومراقبة قواعد بيانات SQL Server التي تدعم SharePoint.</li><li>أداء واجبات ومهام أخرى حسب الحاجة.</li></ul><p><strong>الملف المرغوب للمرشح</strong></p><ul><li>يتطلب وجود تصريح أمني سري نشط.</li><li>قد يتم استبدال سنة من الدراسة الأكاديمية فوق مستوى المدرسة الثانوية بسنة من الخبرة حتى الحد الأقصى وهو درجة البكالوريوس لمدة 4 سنوات في تخصص هندسة البرمجيات أو نظم معلومات الأعمال لثلاث سنوات من الخبرة العامة.</li><li>درجة جامعية أو خبرة معادلة ويفضل في علوم الكمبيوتر أو MIS، IS، الهندسة أو مجال ذي صلة.</li><li>يتطلب هذا المنصب من المرشحين الالتزام بـ DoD 8570.01. يجب على جميع المرشحين الحفاظ على شهادة أساسية واحدة على الأقل وشهادة بيئة حاسوبية واحدة على الأقل. لا يجوز استخدام شهادات أساسية كإحدى شهادات بيئة الحاسوب (CE). الشهادات المصرح بها لهذه المسمى الوظيفي مذكورة كما يلي: BASELINE: Cisco: CCNA: Certified Network Associate - Security Cisco: CCNP: Certified Network Professional - Security CompTIA: CASP+ ce: Advanced Security Practitioner CompTIA: Security+ ce CompTIA: SecurityX ce GIAC: GCED: Certified Enterprise Defender GIAC: GCIH: Certified Incident Handler GIAC: GICSP: Industrial Cyber Security Professional GIAC: GSEC: Security Essentials ISC2: CISSP (أو Associate): Certified Information Systems Security Professional COMPUTING ENVIRONMENT (CE): Microsoft: 365 Certified: Enterprise Administrator Expert Microsoft: Certified: Azure Database Administrator Associate Microsoft: Certified: Azure Security Engineer Associate Microsoft: Certified: Azure Solutions Architect Expert Microsoft: MCA: Certified Architect (Any) Microsoft: MCITP: Database Administrator 2008 Microsoft: MCITP: Database Developer 2008 Microsoft: MCITP: Enterprise Administrator Microsoft: MCITP: SharePoint Administrator 2010 (Technical III for SharePoint Admin only) Microsoft: MCSA: Certified Solutions Associate: SQL Server 2012 Microsoft: MCSA: SQL 2016 Database Admin Microsoft: MCSA: SQL 2016 Database BI Development Microsoft: MCSA: SQL 2016 Database Dev Microsoft: MCSA: Windows Server 2008/2012/2016 Microsoft: MCSD: Microsoft Certified Solutions Developer (Any) Microsoft: MCSE: Core Infrastructure Microsoft: MCSE: Data Management and Analytics Microsoft: MCSE: Productivity Solutions Expert</li><li>قد يتم استبدال سنة من الدراسة الأكاديمية فوق مستوى المدرسة الثانوية بسنة من الخبرة حتى الحد الأقصى وهو درجة البكالوريوس لمدة 4 سنوات في تخصص هندسة البرمجيات أو نظم معلومات الأعمال لثلاث سنوات من الخبرة العامة.</li><li>خبرة عملية لا تقل عن خمس سنوات في إدارة Windows Server وإدارة Active Directory، مع فهم قوي لمبادئ الأمن، ضوابط الوصول، وأفضل ممارسات الامتثال في بيئة مؤسسة.</li><li>تمكن عالي في تصميم وتطوير الويب، بما في ذلك HTML5 وCSS3 وJavaScript وSPFx الحديثة، وReact وTypeScript.</li><li>القدرة المثبتة على تطوير ونشر وإدارة أجزاء الويب في SharePoint والقوائم والمكتبات وتدفقات العمل أثناء تصميم وصيانة وإدارة بوابات SharePoint.</li><li>مهارات توثيق قوية مع القدرة على إنشاء وثائق تقنية وأدلة مستخدم ومواد تدريب، إلى جانب القدرة على التفاعل مع أصحاب المصلحة الرئيسيين، وجمع متطلبات العمل، وترجمتها إلى حلول SharePoint فعالة.</li><li>خبرة في العمل مع بنية تحتية، خوادم الويب (IIS)، إدارة SharePoint، وتكامل Microsoft 365، بالإضافة إلى معرفة بPower Platform (Power Automate، Power Apps، Power BI) لأتمتة سير العمل وتحسين عمليات الأعمال.</li><li>خبرة مع شركة تتمتع بخدمة العملاء.</li></ul>

<p>Date Posted: 2026-08-12</p><p>يقع هذا المنصب في الكويت.</p><p>ما ستقوم به : يدعم فني صيانة محول تردد Patriot Power Generation برنامج Patriot لقوات الدفاع الجوي الكويتية (KADF). يشارك في تحسين وإصلاح محول التردد للطاقة على أنظمة Patriot التابعة لـ KADF. سيكون مسؤولاً عن إصلاح وصيانة جميع المولدات بما في ذلك التركيب وفحص الصيانة الوقائية والخدمات (PMCS)، وعمليات التشغيل. سيعمل أيضاً على التنسيق مع المولدات في العمليات اليومية، الإصلاح، الصيانة، PMCS وتزويد الوقود للمولد. يقدم نصائح فنية وهندسية لقيادة برنامج Patriot في KADF. يشارك في عمليات الصيانة الوقائية على جميع مستويات الصيانة. يقوم بإجراء استكشاف الأخطاء وعزلها وت repairs في الميدان لجميع محولات التردد لجميع الأنظمة. يقوم باختبار وظائف محولات التردد للطاقة بعد إجراء الإصلاحات لضمان الامتثال لمواصفات التصميم والمعايير. يشارك في فتح وإغلاق أوامر العمل وفي التدريب أثناء العمل (OJT). يطبق التغييرات الهندسية المعتمدة. يلتزم بسياسات وإجراءات ومعايير السلامة المعتمدة من KADF. يؤدي واجبات الوظيفة كما حددها وحدة المستخدم.</p><p><strong>الملف الشخصي للمرشح المرغوب فيه</strong></p><h2>المؤهلات التي يجب أن تتوافر لديك :</h2><ul><li>الخرّيج من مدرسة تقنية في الإلكترونيات أو دورة التصنيع في محولات التردد للطاقة، أو ما يعادلها من تدريب أثناء العمل (OJT).</li><li>يجب أن يمتلك خبرة لا تقل عن خمس (5) سنوات في استكشاف الأخطاء وإصلاح محولات التردد للطاقة.</li><li>يجب أن يكون ماهراً في استكشاف الأخطاء وعزلها وإصلاح محولات التردد من أنواع مختلفة.</li><li>القدرة على استخدام الرسومات الهندسية والدوائر التخطيطية ومعدات الاختبار التجارية العامة والأدوات الشائعة مطلوبة.</li><li>إتقان اللغة الإنجليزية، شفهيًا وكتابة.</li><li>يتطلب تصريح أمني سري حالياً</li></ul><h2>المؤهلات التي نفضلها:</h2><ul><li>معرفة بنظام صواريخ Patriot</li></ul><h2>التعليم المطلوب:</h2><ul><li>درجـة بكالوريوس مع 5 سنوات من الخبرة ذات الصلة، أو درجة Associate مع 8 سنوات من الخبرة، أو دبلوم ثانوية/GED مع 12 سنة من الخبرة ذات الصلة.</li></ul>

<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles &amp; Responsibilities</p><div class="paragraph"><p>The KC-130J Aircraft Mechanic III will troubleshoot and/or repair malfunctions in the aircraft airframes and power plant systems and all other supporting aircraft systems that require general aviation mechanical skills and knowledge. Perform assigned maintenance to specified KC-130J standards, to include performing operational testing procedures and required functional tests in support of the KC-130J maintenance manual series. Responsibilities Overview The KC-130J Aircraft Mechanic III will troubleshoot and/or repair malfunctions in the aircraft airframes and power plant systems and all other supporting aircraft systems that require general aviation mechanical skills and knowledge. Perform assigned maintenance to specified KC-130J standards, to include performing operational testing procedures and required functional tests in support of the KC-130J maintenance manual series. Performance abilities include maintenance and serviceability procedures for subsystem components, to include landing gear, flight control, hydraulics, engine, and propeller, component removal, inspection, and reinstallation. In the course of assigned duties will apply a thorough knowledge of airframes and power plants engineering principles, techniques, and methods in the maintainability of existing equipment and systems. Possess competent abilities in the use and application of hand tools, power tools, and associated precision measuring equipment used in support of system testing, evaluation, and operation. Possess the ability to read and interpret manufacturers' maintenance manuals, service bulletins, technical data, engineering data, diagrams, schematics, and other specifications to determine feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components. Major Job Activities Description: Apply and provide a thorough working knowledge of airframes and power plant systems to include aircraft modification procedures and experience with specific airframe, hydraulic, engine, and propeller systems, systems integration, system/component failure analysis, inspection, repair, and testing of airframes and power plant systems through engineering principles, techniques, and methods in the maintainability of existing KC-130J equipment and systems. Performance abilities include performance of maintenance and servicing related aircraft components, to include landing gear, flight control, hydraulics, engine, and propeller, component removal, inspection, and reinstallation and incorporates applicable technical directives and bulletins. Troubleshoots and/or repairs malfunctions in the aircraft airframes and power plants systems and all other supporting aircraft systems that require general aviation mechanical skills and knowledge, performing assigned maintenance in compliance with established directives and specified KC-130J MRC/MIMs, to include performing calibration procedures and required functional tests. Possess competent abilities in the use and application of hand tools, power tools, and associated precision measuring equipment used in support of system testing, evaluation, and operation, to include complying with established local tool control programs. Read, interpret, and apply manufacturers' maintenance manuals, service bulletins, technical data, engineering data, diagrams, schematics, and other specifications to determine feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components Use illustrated parts breakdowns (IPB)s to determine material requirements, research associated part numbers, and order parts to complete maintenance actions. Performs periodic special, hourly, conditional, and phase maintenance/isochronal inspections as required by Maintenance Instruction Manuals (MIM)s, Maintenance Requirement Cards (MRC)s, manufacturer s specifications, and all applicable directives, orders, and instructions as directed through Maintenance Control. Interpret MIMs and all associated maintenance publications, orders, and directives to perform maintenance and use processes to document such maintenance actions, ensuring the accurate entry of data into the locally used computer database system. Performs applicable O and I level maintenance functions in support of In-Flight Refueling Systems and rebuild shop and Aircraft Tire &amp; Wheel rebuilding. Perform scheduled and unscheduled maintenance actions, to include cross-training in all required essential technical specialties, to facilitate the removal, inspection, repair/replacement, installation, and test procedures of aircraft component parts, survival equipment, pneumatic systems, environmental control systems, fuel systems, avionics systems, and all associated airframes and power plants equipment systems. Inspect, control, and prevent corrosion of aircraft metals and system components using established and approved procedures. Checkout and operate all necessary support equipment for flight line maintenance of established maintenance procedures/ When necessary, perform other duties and supervisory functions, critical to the function of the program and to assure compliance with the Performance Work Statement (PWS). Material &amp; Equipment Directly Used Must have a working knowledge of and be proficient with (input and extract data) of computers, aircraft data debriefing and diagnostic software (DTADS), and maintenance information systems. Working Environment Environmental conditions are diverse and could range anywhere from an office environment where there is little or no physical discomfort to an environment where inclement weather may subject individuals to severe changes in temperature, less than adequate lighting, dust and wind. On occasion individuals may be required to work in areas where high noise hazards will prevail, and hearing protection is required. Physical Activities The physical demands described here are representative of those that must be met by an employee to successfully perform the essential functions of this job. Employees are frequently required to sit and reach with hands and arms, stand, walk, stoop, kneel, crouch, or crawl, and climb on top of aircraft and maintenance platforms. Employees must occasionally lift and/or move up to 50 pounds</p></div></section><section><p class="heading">Desired Candidate Profile</p><p class="paragraph"></p><p>Graduation from a standard four (4) year high school or equivalent (GED)</p><p></p></section>

<p>يعملون عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نجلب 120 عاماً من الدعم الناجح للمهمات لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الاستعداد. مُوَحَّدون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية.</p><p>المسؤول عن تشغيل وصيانة أنظمة توليد الطاقة وأنظمة احتجاز الطائرات وفقاً لبيان طريقة الأداء. وتشمل خدمات التشغيل والصيانة، ولكن ليس على سبيل الحصر: القاطفات، وأجهزة الاحتجاز، والأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية والتحكمية المرتبطة بها المستخدمة بشكل أساسي في عمليات الإقلاع والهبوط للطائرات. من الواجب تركيب وصيانة وسائل الإرشاد البصري للهبوط؛ اختبار وصيانة معدات الإطلاق والاسترداد باستخدام معدات اختبار كهربائية وميكانيكية وأدوات يدوية؛ تفعيل أنظمة احتجاز المدرج في حالات الهبوط الطارئ، مثل الحواجز الساقطة والكابلات؛ توجيه عمليات إطلاق واسترداد الطائرات باستخدام إشارات باليد أو بالإشارات الخفيفة؛ والحفاظ على سجلات إطلاق الطائرات واستردادها وصيانة المعدات. توفير التشغيل والصيانة والفحص والإصلاح لأنظمة توليد الطاقة ومعدات مثل المولدات الديزل وعربات الإنارة.</p><p><strong>المسؤوليات</strong></p><ul><li>يُثبت، ويزيل، ويشغِّل أنظمة توليد الطاقة الكهربائية والأنظمة التحكمية، ومفاتيح النقل التلقائي، وأنظمة احتجاز الطائرات، والمعدات المرتبطة.</li><li>يتحقق من صلاحية المعدات.</li><li>يحرك معدات مثل محركات البنزين والديزل والمولدات ومفاتيح الكهرباء وضواغط الهواء ومعدات توليد الطاقة المساعدة الأخرى.</li><li>يُثبت ويُحدد موضع أنظمة احتجاز الطائرات ويعيد لفّها وشدّها.</li><li>يُصدِر شهادات احتجاز الطائرات كما يلزم.</li><li>يتحقق من الامتثال للمطبوعات والسياسات والتوجيهات على المعدات المركبة.</li><li>يفحص ويختبر ويخدم أنظمة المكونات مثل السلامة والوقود والتشحيم والتبريد والضغط الهوائي والمضخات والمُنَظِّمات والمحركات الإضافية.</li><li>يراقب ويفسر أجهزة مثل عدادات الأمبير والفولت ومقاييس التردد ومنظارات التزامن ومسجّات الحرارة والضغط تلقائية، ومؤشرات زيت المحرك والوقود والتبريد.</li><li>يضبط أنظمة مولدات المحرك للحفاظ على الجهد الصحيح وتردد التيار والتزامن.</li><li>يوحِّد مولدات متعددة التزامناً.</li><li>يقوم بتشغيل مفاتيح الجهد العالي والمنخفض، قواطع الدائرة، المقاومات، والتحكمات الأخرى على لوحات المفاتيح وتوزيع الكهرباء.</li><li>ينفذ وظائف التحكم في الكهرباء وتوزيعها.</li><li>يُحافظ ويعدِّل ويصلح أنظمة توليد الطاقة والتحكم، ومفاتيح النقل التلقائي، وأنظمة احتجاز الطائرات، والمعدات المرتبطة.</li><li>يقوم بالفحص وتفسير النتائج لتحديد الإجراءات التصحيحية.</li><li>يحدد ويُسجِّل أعطال المحرك والمولّد.</li><li>يستخدم معدات اختبار دقيقة ويبحث عن أعطال ويفحص قطعاً للتآكل الشديد وظروف أخرى.</li><li>يزيل ويصلح ويستبدل مكونات معدات توليد الطاقة المعيبة.</li><li>يُجري التحكم في التآكل.</li><li>يفحص ويستبدل المؤشرات والعدادات.</li><li>يُحافظ على أنظمة احتجاز الطائرات بما فيها الأنظمة الكهربائية والهيدروليكية والسحب والهوائية وغيرها من المكونات الإلكترونية.</li><li>يجري فحصاً على المكوّنات والأنظمة الفرعية في المختبر.</li><li>يختبر ويضبط العناصر المُصلَّحة.</li><li>يُراجع بيانات الأداء وسجلات الصيانة لتحديد كفاية الصيانة.</li><li>يفسر البيانات المتعلقة بأنظمة توليد الطاقة الكهربائية وأنظمة احتجاز الطائرات لضمان النجاح العام للمهمة.</li><li>يحافظ على السجلات.</li><li>يُدرج إدخالات في سجلات التشغيل والفحص والصيانة.</li><li>يسجل قراءات العدّادات وقياسات التآكل والمحاذاة واستهلاك الوقود وبيانات أخرى في سجلات الأداء.</li><li>يُوفر معلومات للتقارير ويوصي بتغييرات لتصحيح المعدات التالفة أو تحسين إجراءات التشغيل.</li><li>يلتزم بسياسات البيئة.</li><li>التأكد من أن جميع مناطق العمل والمعدات نظيفة ومرتبة وآمنة.</li><li>يُجري فحوص جودة وسلامة ذاتية.</li><li>مسؤول عن الاستخدام الآمن والحوكمة الصحيحة للملكيات الموفرة من قبل الحكومة والمتعاقدين (على سبيل المثال، المرافق الحكومية والمعدات والأدوات).</li><li>أداء واجبات أخرى حسبما يُعيَّن وفقاً للعقود والمتطلبات الوظيفية والمهام.</li></ul><p><strong>الوصف المثالي للمرشح</strong></p><ul><li>خدمة عسكرية سابقة ضمن AFSC 3E072، ساعِف/فني إنتاج الطاقة</li><li>يجب أن يكون مدرباً ومعتمداً من MAAS/BAK-12</li><li>شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها.</li><li>يجب أن يكون مواطناً أمريكياً بتمتع بجواز سفر أمريكي ساري و رخصة قيادة سارية (يجيد القيادة بنقل يدوي).</li><li>يجب أن يحصل ويحافظ على تصريح أمني سري أمريكي قبل النشر.</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحصول على رخصة سائق خط طيران لسلاح الجو.</li><li>يجب أن يجتاز اختبار وصول خط الطيران ويحصل على شارة وصول خط الطيران.</li><li>يجب أن يستوفي متطلبات التعيين والتأهيل للنشر التي تتضمن اختبارات نفسية وطبية وطب الأسنان وفحص المخدرات وخلفيات أخرى.</li><li>يجب أن يكمل المرشحون بنجاح تدريب الدفاع الكيميائي والبيولوجي والإشعاعي والنووي CB RN عبر الإنترنت وتدريباً عملياً. يشمل التدريب اختبار الملاءمة الناجحة لسترات الوقاية المقدمة من وزارة الدفاع.</li><li>يجب أن يمتلك أربع سنوات من الخبرة في تشغيل وصيانة أنظمة احتجاز الطائرات BAK-12 وإكمال التدريب المصنع على أنظمة احتجاز الطائرات المحمولة MAAS/BAK-12.</li><li>يجب أن تكون لديه معرفة بمبادئ الإلكترونيات والكهرباء بما في ذلك التوليد والتحويل والتحول والتوزيع والاستخدام.</li><li>يجب أن يمتلك ثلاث سنوات من الخبرة في تشغيل وصيانة مولدات الطاقة الأولية والولادات الاحتياطية.</li><li>يجب أن يكون قادراً على إعطاء واستلام التعليمات.</li><li>يجب أن يجيد القراءة والتحدث بالإنجليزية بطلاقة.</li><li>قابل ومستعد للعمل فترات طويلة لتلبية متطلبات المهمة.</li><li>يفضل وجود خبرة عسكرية في بيئة طوارئ ومعرفة وخبرة في العمل مع العقود الحكومية.</li><li>سوف يعمل في الهواء الطلق والداخل.</li><li>قد يتطلب العمل في درجات حرارة خارجية قصوى تصل إلى 115 درجة وفوقها ورياح تصل إلى 30 ميل/سا.</li><li>قد يتعرض للبرد والغبار والضجيج والمواد الكيميائية.</li><li>قد يتطلب العمل الإضافي ونوبات العمل وفقاً لاحتياجات العقد.</li><li>يجب على الموظف الامتثال للأنظمة الفيدرالية والولائية والمحلية وقواعد الشركة المنشورة والتعليمات المكتوبة.</li><li>سيتم توفير تدريب بيئة عمل محدد للمهمة عند الحاجة.</li><li>يجب أن يكون مستعداً للعمل في بيئة حرب لدعم مصالح الولايات المتحدة.</li><li>تعيين خارج البلاد بنسبة 100%.</li></ul>