وظائف مفتش أمن في الكويت
٦٦٧ وظائف شاغرة
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<span><br>الملخص الوظيفي<br>معالجة تسجيلات الوصول للضيوف جميعها، التحقق من هوية الضيف، شكل الدفع، تعيين الغرفة، وتفعيل/إصدار مفتاح الغرفة. إعداد حسابات دقيقة لكل ضيف وفقاً لمتطلباتهم. إدخال معلومات Marriott Rewards. التأكد من مطابقة الأسعار مع رموز السوق، توثيق الاستثناءات. تأمين الدفع قبل إصدار مفتاح الغرفة، والتحقق/تعديل الفواتير. تجميع ومراجعة التقارير اليومية/السجلات/قوائم الاحتياطي. إكمال تقارير الصرافة والإغلاق. تزويد الضيوف بالتوجيهات ومعلومات المنشأة. تلبية طلبات الضيوف، والاتصال بالموظفين المناسبين إذا لزم الأمر. المتابعة لضمان تلبية الطلبات. معالجة جميع أنواع الدفع، والقسائم، والمدفوعات، والرسوم. تسوية وإسقاط الإيصالات. عدّ وتأمين البنك عند بداية ونهاية النوبة. الحصول على تفويضات يدوية واتباع جميع إجراءات المحاسبة. إخطار قسم منع الخسائر/الأمن بأي تقارير سرقة من الضيوف.<br>مساعدة الإدارة في التدريب والتقييم والتوجيه والتحفيز وتدريب الموظفين؛ العمل كنموذج يحتذى به ونقطة اتصال أولى لعملية ضمان المعاملة العادلة/سياسة الباب المفتوح. تطوير/الحفاظ على علاقات عمل إيجابية؛ دعم الفريق للوصول إلى أهداف مشتركة؛ الاستماع والرد بشكل مناسب على مخاوف الموظفين. الالتزام بسياسات وإجراءات الشركة؛ الإبلاغ عن الحوادث والإصابات وظروف العمل غير الآمنة للمدير؛ إكمال التدريب والسلامة والشهادات؛ ضمان مظهر شخصي نظيف ومهني؛ الحفاظ على سرية المعلومات الخاصة؛ حماية أصول الشركة. الترحيب بالضيوف والاعتراف بهم؛ توقع وتلبية احتياجات خدمة الضيوف؛ مساعدة الأشخاص ذوي الإعاقة؛ شكر الضيوف بتقدير صادق. التحدث بلغة واضحة ومهنية؛ إعداد ومراجعة المستندات المكتوبة بدقة وبشكل كامل؛ الرد على الهواتف باستخدام آداب المكتب المناسبة. ضمان الالتزام بمعايير الجودة. إدخال وتحديد المعلومات باستخدام أجهزة الكمبيوتر/أنظمة نقاط البيع. الوقوف، الجلوس، أو المشي لفترة طويلة. التحريك، الرفع، الحمل، الدفع، السحب، ووضع أشياء لا يتجاوز وزنها 10 أرطال دون مساعدة. أداء واجبات وظيفية معقولة إضافية كما يطلبها المشرفون.<br>المؤهلات المفضلة<br>التعليم: شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها GED.<br>خبرة عمل ذات صلة: سنتان على الأقل من الخبرة ذات الصلة.<br>الخبرة الإشرافية: سنتان على الأقل من الخبرة الإشرافية.<br>الرخصة أو الشهادة: لا شيء<br>في Marriott International، نحن ملتزمون بأن نكون صاحب عمل يوفر فرص متكافئة، نرحب بالجميع ونوفر الوصول إلى الفرص. نحن نشجع بيئة يُقدَّر فيها الخلفيات الفريدة لينا شركائنا ونحتفي بها. أقوى نقاطنا تكمن في التنوع الثقافي والموهبة والتجارب لشركائنا. نحن ملتزمون بعدم التمييز على أي أساس محمي، بما في ذلك الإعاقة، وضع المحاربين القدامى، أو أي أساس آخر محمي بموجب القانون المعمول به.<br>العالم مكان واسع وتقدم Marriott Executive Apartments سكنًا مؤقتًا يشعر كأنه منزل في أكبر وأفضل المدن للأعمال التجارية في أوروبا وآسيا وأمريكا اللاتينية وأفريقيا والشرق الأوسط. انضم إلى فريق Marriott Executive Apartments وساعد ضيوفنا على التكيف مع مكان جديد والشعور بالراحة والاعتناء بهم أثناء العيش بعيدًا عن المنزل. بالانضمام إلى Marriott Executive Apartments، أنت تنضم إلى محفظة علامات تجارية تابعة لـ Marriott International. كن حيث يمكنك أن تؤدي عملك بأفضل ما لديك، ابدأ هدفك، انتمي إلى فريق عالمي رائع، وتصبح أفضل نسخة من نفسك.</span> </div>
<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles & Responsibilities</p><div class="paragraph"><strong>Overview</strong> <br> <br> <p> <strong> <span> <span>**This position will be physically located in Kuwait in support of LOGCAP**</span> </span></strong> </p> <p> </p> <p>Under the supervision of the Material Maintenance Manager & Technical Inspector Lead, performs initial, in-progress and final inspections on various types of military, commercial, and other forms of Automotive equipment. Makes proper classification determinations as it pertains to U.S. Government property. Assists Shops as needed with Troubleshooting processes. Uses proper Test Measurement and Diagnostics Equipment (TMDE) in the daily operations phase. Conducts Actual Cost of Damages (ACOD), Estimated Cost of Damages (ECOD), and Estimated Cost of Repairs (ECOR). Conduct Tests on Serviced, Repaired and Overhauled equipment to ensure operating efficiency before returning to customer. Understands the automotive repair shop equipment and functions in order to provide assistance and coverage whenever needed. Perform technical research and ensure operational readiness of assigned equipment.</p> <br> <strong>Responsibilities</strong> <br> <br> <p> <strong> <em> <span> <span>This position description is subject to change at any time as needed to meet the requirements of the program or company.</span> </span></em> </strong> </p> <ul> <li>Perform initial, in-progress, classification and final inspections.</li> <li>Utilize Global Combat Support System-Army (GCSS-A), DOD CAC access required.</li> <li>Operate and inspect equipment to diagnose and troubleshoot defects.</li> <li>Use technical manuals, bulletins and written directives in the performance of all inspections.</li> <li>Examine parts for damage or excessive wear using micrometers and gauges.</li> <li>Order required repair parts using appropriate military or COTS technical manuals.</li> <li>Perform battlefield damage assessment and repair (BDAR).</li> <li>Classifies equipment for disposal IAW Army regulations and verify equipment condition codes.</li> <li>Perform testing and certification of equipment and material during Load Testing Process.</li> <li>Perform PDQR process when receiving improper or damaged repair parts.</li> <li>Perform load testing of various equipment IAW applicable technical reference.</li> <li>Performs other duties as assigned.</li> <li>Suggests improvements to processes and have the capability of writing or rewriting process improvements as needed.</li> </ul> <br> <strong>Qualifications</strong> <br> <br> <ul> <li> <strong>MINIMUM QUALIFICATIONS:</strong> <ul> <li>Education/Certifications: One year related experience may be substituted for one year of education, if degree is required.</li> <li>High School Graduate or equivalent.</li> <li>Requires civilian trade qualification or US Army/Air Force/USMC Wheel Mechanic or equivalent (DD214 required).</li> <li>A valid US Driver s License and the ability to obtain a U.S. Government Motor Vehicle Operator s License and Kuwait Driver s License are required.</li> </ul> </li> <li> <strong>Experience</strong>:<ul> <li>A minimum of Five (5) years experience in Automotive Repair, Shop operations or equivalent combination of education and experience is required.</li> <li>A minimum of two (2) years experience as a Technical Inspector is required.</li> </ul> </li> <li> <strong>Skills</strong>:<ul> <li>Must possess the technical skills to identify different repair requirements as it pertains to Automotive Equipment.</li> <li>Must have expert knowledge of Technical and Commercial manuals for Servicing, Operational and Repair so that the correct procedures are used on the proper equipment.</li> <li>Must be an expert in Corrective Actions performed by the Maintenance Teams and only ensure that equipment is FMC when cleared by the shops</li> <li>Must have full knowledge of TMDE and its proper usage.</li> <li>Must be proficient in how the repair parts system works and what to do when it doesn t work correctly.</li> <li>Must be proficient in all phases of the paperwork that pertains to the Services, maintenance, repairs, classification and etc.</li> <li>Must have expert knowledge of the maintenance prints so as to be able to establish workload priority.</li> <li>Must have expert knowledge of Load Test procedures and processes.</li> <li>Must have expert knowledge of equipment operations as it is critical to working as a master driver for that shop.</li> <li>Ability to inspect check and test all types of automotive equipment.</li> <li>Must have a working knowledge of the Army Corrosion Prevention program.</li> <li>Must be Knowledgeable of the Army Maintenance Management Systems (TAMMS)</li> </ul> </li> <li> <strong>Physical Requirements</strong> <ul> <li>Medium work. Exerting up to 50 pounds of force occasionally, and/or up to 30 pounds of force frequently, and/or up to 10 pounds of force constantly to move objects.</li> </ul> </li> <li> <strong>Working Conditions</strong> <ul> <li>The worker is subject to extreme cold. Temperatures typically below 32 degrees for periods of more than one hour. Consideration should be given to the effect of other environmental conditions, such as wind and humidity.</li> <li>The worker is subject to extreme heat. Temperatures above 100 degrees for periods of more than one hour. Consideration should be given to the effect of other environmental conditions, such as wind and humidity.</li> <li>The worker is subject to noise. There is sufficient noise to cause the worker to shout in order to be heard above ambient noise level.</li> <li>The worker is subject to hazards. Includes a variety of physical conditions, such as proximity to moving mechanical parts, moving vehicles, electrical current, working on scaffolding and high places, exposure to high heat or exposure to chemicals.</li> </ul> </li> </ul> At V2X, we are deeply committed to both equal employment opportunity, including protection for Veterans and individuals with disabilities, and fostering an inclusive and diverse workplace. We ensure all individuals are treated with fairness, respect, and dignity, recognizing the strength that comes from a workforce rich in diverse experiences, perspectives, and skills. This commitment, aligned with our core Vision and Values of Integrity, Respect, and Responsibility, allows us to leverage differences, encourage innovation, and expand our success in the global marketplace, ultimately enabling us to best serve our clients.</div></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>تبحث مجموعة الدفاع في لييدوس عن فني خدمات ميدانية لنظام فحص غير تدخلي (NIIS) من المِهنين Journeyman في دعم برنامج IBD-SS لمنطقتي CENTCOM وHorn of Africa. أطلق العنان لقدراتك في لييدوس، حيث نقدم حلول مبتكرة من خلال جهود أفرادنا المتعدّدين والموهوبين المكرسين لنجاح عملائنا. نحن نمكّن فرقنا، ونُساهم في مجتمعاتنا، ونسير بشكل مستدام. كل ما نفعله مبني على الالتزام بفعل الشيء الصحيح لعملائنا وموظفينا ومجتمعتنا. توجيه مهمتنا ورؤيتنا وقيمنا يحدد طريقة عملنا. هل أنت مستعد لتحديك الوظيفي التالي؟ سيؤدي فني الخدمات الميدانية مهام الصيانة والتدريب والعمل عن كثب مع العملاء العسكريين. هذه الوظيفة تطلب فرداً لديه خبرة في الأداء الميكانيكي والإلكتروني، في أنظمة الإشعاع ونظام Backscatter والتزود بمهارات إجراء التثبيتات والإزالات واختبار الأنظمة والمكونات، وأداء إجراءات الصيانة الوقائية على مجموعة متنوعة من الأنظمة التابعة لأنظمة الفحص غير التدخلي. قد يتم تعيين المرشح الناجح للقيام بمهام إشراف لإدارة عمليات الميدان اليومية في منطقتهم أو عملياتهم وغيرها من الفنيين. السفر خارج البلاد سيكون مطلوباً إلى مواقع خارج الوطن. المهمة الدفاعية: تقدم مجموعة الدفاع محفظة متنوّعة من الأنظمة والحلول والخدمات التي تغطي البر والبحر والجو والفضاء والفضاء السيبراني للعملاء في جميع أنحاء العالم. تشمل حلول الدفاع تكنولوجيا المعلومات المؤسسية والبعثات، وأنظمة استخبارات واسعة النطاق، والقيادة والسيطرة، والجيودياسبيس والبيانات والتحليلات، والأمن السيبراني، والخدمات اللوجستية، والتدريب، وتحليل الاستخبارات ودعم العمليات. فريقنا يحلّ أعقد تحديات الأمن للعملاء الذين لديهم مهام لا يمكن فشلها.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><p>ما يميّزك:</p><ul><li>يجب أن تكون قادراً على إجراء تحليلات لعمليات النظام</li><li>يجب أن تكون لديك معرفة وخبرة في عمليات أنظمة الأجهزة ومكوناتها</li><li>يجب أن تكون لديك خبرة في اكتشاف الأعطال وفصلها وتصحيحها في أنظمة الأجهزة ومكوناتها الفردية</li><li>يجب أن تكون قادراً على إجراء صيانة نظام روتينية ووظائف تحليل بما فيها تكوينات الأجهزة؛ إضافة وإزالة واستبدال مكونات الأجهزة؛ استخدام أدوات الاختبار التشغيلي للأجهزة والبرامج؛ قراءة مخططات دوائر إلكترونية؛ وإصلاح لوحات الدوائر المطبوعة</li><li>يؤدي صيانة الاستمرارية وPMCS على النظام وشاسيه المركبة</li><li>يجري مسوحات مواقع لتحديد نوع ونوع تثبيت الأنظمة</li><li>يثبت ويفك أنظمة ومكوناتها ويدرب المشغلين والمستخدمين النهائيين</li><li>يحدّث قواعد البيانات، ويبلغ القائد عن حالة العمل وأي مشكلات واجهت</li><li>يتعقب ويُحدّث أوامر العمل بما في ذلك استبدال القطع وأرقام تسلسلية للمكونات التي أزيلت واستُبدلت</li><li>قد يسافر عبر وسائل نقل عسكرية/تجارية إلى المناطق البعيدة</li><li>ماهر في استخدام الأدوات اليدوية وأدوات الكهرباء ومعدات القياس والاختبار الإلكترونية</li><li>القدرة على إجراء صيانة بسيطة للمركبات والمولدات مثل تغيير الزيت وفلتره</li><li>يجب أن تكون لديه القدرة على توليد/إنتاج البيانات والتقارير</li><li>التفاعل وعرض مهارات خدمة العملاء بشكل مهني والقدرة على تقديم نهج إيجابي مع العملاء والزملاء</li><li>يجب أن يكون قادراً على تحمل المتطلبات البدنية لدرجات الحرارة الموسمية الحارة أو الباردة والراغب في العيش والعمل في بيئة قاحلة</li><li>يجب أن يكون مستعداً لدعم أسبوع عمل موسّع يصل إلى 84 ساعة</li><li>يحمل جواز سفر أمريكي لن ينتهي خلال سنتين على الأقل ويجب أن يحتوي على أربعة صفحات فارغة متتالية على الأقل لتأشيرات البلدان</li><li>يجب أن يكون قادراً على meeting standards of fitness for deployment to the SWA of Operations</li><li>يجب أن يستطيع رفع 50 رطلاً، صعود السلالم، والعمل في بيئة بدون تحكم بالمناخ</li><li>مهام أخرى حسب التعيين</li><li>ما يميّزك: BA/BS بالإضافة إلى 5–8 سنوات خبرة ذات صلة (12 عامًا من الخبرة تعادل شهادة)</li><li>شهادة السلامة الإشعاعية مطلوبة</li><li>تصريح أمني: مطلوب تصريح أمني أمريكي سري</li><li>قد تحظى بميزة إضافية إن كنت تمتلك</li><li>خبرة ذات صلة وحديثة في دعم أنظمة حماية القوات مطلوبة بشدة</li><li>خبرة بأنظمة الإشعاع وBackscatter</li><li>خبرة مع أنظمة PM FPS الأخرى بما في ذلك BETSS-C وCerberus وScout وIBD-K وRDISS</li><li>القدرة على تدريب المشغلين على استخدام وصيانة أنظمة NIIS</li><li>خبرة في استخدام COLTS والعمل ضمن بيئة GCSS-A</li><li>إجادة في Microsoft Office وPowerPoint وExcel</li><li>خبرة في الامتثال للاستيراد/التصدير (ITAR/EXIM)</li><li>خبرة في بيئة سريعة الوتيرة وتتسم بزمن حساس وجودة عالية</li><li>مهارات كتابة وتواصل شفوي قوية مع خدمة عملاء متميزة</li><li>القدرة على تعدد المهام وتحديد الأولويات وإدارة الوقت بفعالية</li></ul><p></p></section>
<p><h4>ملخص المنصب</h4>
<p>عالج تسجيل وصول جميع النزلاء، والتحقق من هوية النزيل، ونوع الدفع، وتعيين الغرفة، وتنشيط/إصدار مفتاح الغرفة. إعداد حسابات دقيقة لكل نزيل وفقًا لمتطلباتهم. إدخال معلومات Marriott Rewards. التأكد من تطابق الأسعار مع رموز السوق، وتوثيق الاستثناءات. تأمين الدفع قبل إصدار مفتاح الغرفة، والتحقق/تعديل الفوترة. تجميع ومراجعة التقارير/سجلات اليوم اليومية وقوائم الطوارئ. إكمال تقارير الصرافة والإغلاق. تزويد النزلاء بما تحتاجه من اتجاهات ومعلومات عن الممتلكات. لاستيعاب طلبات النزلاء، والاتصال بالموظفين المناسبين إذا لزم الأمر. المتابعة لضمان تحقيق الطلبات.</p>
<p>معالجة جميع أنواع المدفوعات، والقسائم، والمدفوعات النقدية، والرسوم. موازنة واستلام الإيصالات. عد وتأمين البنك في بداية ونهاية الوردية. الحصول على تفويضات يدوية واتباع جميع إجراءات المحاسبة. إخطار قسم فقدان/الأمن بأي تقارير من النزلاء عن السرقة.</p>
<p>مساعدة الإدارة في التدريب والتقييم والإرشاد والتحفيز والتوجيه للموظفين؛ والعمل كنموذج يحتذى به ونقطة اتصال أولى لعملية ضمان المعاملة العادلة/سياسة الباب المفتوح. تطوير/الحفاظ على علاقات عمل إيجابية؛ دعم الفريق للوصول إلى أهداف مشتركة؛ الاستماع والرد بشكل مناسب على مخاوف الموظفين.</p>
<p>اتباع سياسات وإجراءات الشركة؛ الإبلاغ عن الحوادث والإصابات والظروف العمل غير الآمنة للمدير؛ إتمام تدريبات السلامة والشهادات؛ ضمان مظهر شخصي نظيف واحترافي؛ الحفاظ على سرية المعلومات الخاصة؛ حماية أصول الشركة.</p>
<p>استقبال النزلاء والاعتراف بهم؛ توقع وتلبية احتياجات الخدمة للنزلاء؛ مساعدة ذوي الإعاقة؛ شكر النزلاء بتقدير صادق. التحدث بلغة واضحة ومهنية؛ إعداد ومراجعة المستندات المكتوبة بدقة وبشكل كامل؛ الرد على الهواتف باستخدام الآداب المناسبة. ضمان الالتزام بمعايير الجودة.</p>
<p>إدخال وتحديد المعلومات باستخدام أجهزة الكمبيوتر/نظم نقاط البيع. الوقوف أو الجلوس، أو المشي لمدة طويلة. التحرك والرفع والحمل والدفع والسحب ووضع الأشياء التي لا يتجاوز وزنها 10 أرطال دون مساعدة. أداء واجبات عمل معقولة أخرى حسب طلب المشرفين.</p>
<h4>المؤهلات المفضلة</h4>
<ul>
<li>التعليم: شهادة الثانوية العامة أو ما يعادل GED.</li>
<li>خبرة العمل ذات الصلة: خبرة عملية لا تقل عن 1 سنة.</li>
<li>الخبرة الإشرافية: خبرة إشراف لا تقل عن 1 سنة.</li>
<li>التراخيص أو الشهادات: لا يوجد.</li>
</ul>
<p>في ماريوت الدولية، نحن ملتزمون بأن نكون صاحب عمل يوفر فرص متساوية للجميع، مرحّبين بالجميع وممنوحين إمكانية الوصول إلى الفرص. نحن نعزز بيئة حيث تُقدّر الخلفيات الفريدة لزملائنا وتُحتفى بها. قوتنا الكبرى تكمن في التنوع الثقافي والمواهب والخبرات لدى زملائنا. نحن ملتزمون بمبدأ عدم التمييز على أي أساس محمي، بما في ذلك الإعاقة، أو حالة المحارب القديم، أو أي أساس آخر محمي بموجب القانون المعمول به.</p>
<p>العالم مكان كبير وتقدم Marriott Executive Apartments سكنًا مؤقتًا يشعرك بأنك في المنزل في أكبر وأفضل المدن للأعمال في أوروبا وآسيا وأمريكا اللاتينية وأفريقيا ومنطقة الشرق الأوسط. انضم إلى فريق Marriott Executive Apartments وساعد نزلاءنا في التكيف مع مكان جديد والشعور بالراحة والاهتمام أثناء العيش بعيدًا عن الوطن.</p>
<p>بانضمامك إلى Marriott Executive Apartments، تنضم إلى محفظة من العلامات التجارية مع Marriott International. كن في المكان الذي يمكنك فيه أداء أفضل عملك، ابدأ هدفك، انتمي إلى فريق عالمي رائع، وأصبِح أفضل نسخة من نفسك.</p>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من حوض النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب القاعدة. سيتطلب هذا المنصب من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>يُعد جداول استخدام أسبوعية وشهرية وربع سنوية وسنوية للصيانة. يحافظ على الكفاءة في تشغيل نظام معلومات صيانة USAF بما في ذلك نظام الصيانة الآلية الأساسية (CAMS)، ونظام إدارة المحرك المركزي (CEMS)، وبرامج مكتبة قاعدة بيانات إدارة الصيانة الأخرى. يحافظ على سجلات المعدات في ملفات المكتبة. يجمع المعلومات الموثقة ويراجعها ويرفعها للخطط والجداول الزمنية لمختلف أنشطة الصيانة. يضمن الحفاظ على وثائق دقيقة للمحركات الجوية، والذخائر، والصواريخ، وتكوينات AGE، وأوامر التوقيت الفنية للامتثال، وبنود تغيير الزمن، والفحوصات الخاصة.</p>
<p>المسمى المكافئ في USAF هو متدرب جدولة الطائرات والوثائق.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>المساعدة في إعداد جداول الاستخدام الأسبوعية والشهرية والربعية والسنوية للصيانة.</li>
<li>سيشرف على عملية TCTO لإكمالها وتوثيقها بشكل صحيح باستخدام IMDS و/أو CEMS.</li>
<li>يحافظ على سجلات الطائرات/المعدات المعينة في ملفات مكتبة قاعدة البيانات ضمن IMDS و/أو CEMS.</li>
<li>يساعد في جمع ومراجعة وتقديم الوثائق المعلوماتية للتخطيط وجدولة أنشطة صيانة RPA.</li>
<li>ضمان الحفاظ على وثائق دقيقة للمحركات الجوية، والذخائر، والصواريخ، وتكوينات AGE، وأوامر التوقيت الفنية للامتثال، وبنود تغيير الزمن، والفحوصات الخاصة.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُكلف أو تُطلب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لدى المتقدم شهادة الثانوية أو أن يكون قد أكمل مناهج كلية عسكرية ذات صلة و/أو مدرسة تقنية مهنية.</li>
<li>يتطلب خبرة فعلية لا تقل عن سنة في تخطيط وجدولة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يمتلك مهارات التخطيط والتنظيم الأساسية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل تحت المواعيد النهائية بإشراف محدود.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على/الحفاظ على وصول CEMS لأغراض إدارة المحرك.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج الكونغرس، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الانتشار إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقررها الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء المعدات العسكرية التي تتجاوز 50 باوندًا لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح سري حكومي أمريكي نشط خلال الـ 12 شهرًا الماضية. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على مستوى الأمن DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يمتلك رخصة قيادة أمريكية سارية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لسطر الطيران.</li>
<li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع بقاء سنتين على الأقل وبحد أدنى صفحتين فارغتين من التأشيرات أماميتين (أربع صفحات إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل بلقاح COVID-19 مع جرعة تعزيزية. قد تتوفر accommodations في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة محلية في مجال مهنة ذات صلة.</li>
<li>خبرة في التخطيط وجدولة خلال السنوات العشر الأخيرة.</li>
<li>خبرة في عمليات RPA والنشر.</li>
<li>خبرة سابقة كمدير محرك مع خبرة CEMS.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li>
<li>يفضل وجود خبرة سابقة في تخطيط وجدولة MQ-9.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة ي Diagnose فني معدات الدعم الشائعة، وتحديد العيوب، وإصلاحها، وصيانة معدات الدعم الشائعة (CSE). تشمل المسؤوليات استكشاف الأعطال، إجراء صيانة مجدولة وغير مجدولة، تحليل اتجاهات الصيانة، وتوثيق الإجراءات باستخدام أنظمة آلية. يستخدم الفنيون أدوات تشخيصية متنوعة، مثل المتعددات القياس وأجهزة الأوسيلوسكوب، لإصلاح الأنظمة الميكانيكية والإلكترونية. كما يتعاملون مع السوائل، ويجرون علاجات التآكل، ويديرون المواد الخطرة، ويحضرون معدات الدعم للشحن. يشمل الدور تشغيل وصيانة معدات الدعم ومركبات السحب، مع الالتزام بمعايير السلامة والتحكم في الأدوات ومنع تلف الأجسام الغريبة في جميع الأوقات. ملخص المسؤوليات ي Diagnosticate فني معدات الدعم الشائعة الأعطال ويصلح معدات الدعم الشائعة (CSE)؛ يفحص ويوافق على إجراءات الصيانة المكتملة؛ يحل مشكلات الإصلاح من خلال دراسة الرسوم والدوائر الأسلكية و Manuals Original Equipment Manufacturer (OEM)، المنشورات التقنية وإجراءات الصيانة. يستخدم الفني أنظمة بيانات صيانة آلية لمراقبة اتجاهات الصيانة، وتحليل متطلبات المعدات، وتوثيق إجراءات الصيانة. يحلل الفني، ويشخص، ويصلح CSE باستخدام مقاييس متعددة تقليدية ورقمية، ومقاييس جهد، ومقاييس المقاومة، ومتشابكات ومجسات وأدوات يدوية. يحلل الأعطال في الدائرة الميكانيكية والإلكترونية باستخدام الحواس البصرية والسمعية ومعدات الاختبار ومصادر بيانات الصيانة الفنية. يقوم الفني بالصيانة المجدولة وغير المجدولة على CSE من خلال فحص CSE واختباره وتشغيله لتحديد صلاحية الخدمة والتشغيل السليم للمعدات. يخدم المعدات بالسوائل المطلوبة مثل الزيت، والماء، وسائل التبريد، وسائل الهيدروليك، المبرد والهواء المضغوط. كما يقوم الفني بإجراء الإزالة، والفك، والإصلاح، والتنظيف، ومعالجة التآكل، وإعادة التجميع وتركيب ملحقات ومكونات CSE التي تعاني من عطل. إضافة إلى تعليم وتحديد CSE وتخزينها وتداولها وتوسيمها واستخدامها والتخلص من المواد والمواد الخطرة ونفاياتها. يحضر CSE للحفظ والتنقل. يعالج الفني تشغيل، وتنظيف، وفحص، وخدمات جميع معدات الدعم المعينة، بما في ذلك مركبات السحب مثل شاحنات فورد Bobtail، ومُسَاعِدات السحب (Tow Tractors)، ومركبة سحب طائرات U-30. إضافة إلى إجراء الفحوصات والصيانة، يمارس الفني مفهوم النظافة الجيدة، والتحكم في الأدوات، ومنع تلف الأجسام الغريبة، والسلامة في جميع الأوقات. الوظائف الأساسية + يجري التشخيص والإجراءات التصحيحية، وفك الأجزاء، وتقييمها، وتحقيق الإصلاحات اللازمة وفقاً للنشر/التعليمات الفنية والتوجيهات الفنية على جميع معدات الدعم المطلوبة. يحدد متطلبات الإصلاحات والتعديلات واستبدال القطع. قد يُطلب التحقق من العمل الذي يؤديه آخرون ممن هم مؤهلون للقيام به. + يراجع ويفسر ويطبق إجراءات دليل الصيانة المعين لدعم إجراءات الصيانة المحددة. يطبق معرفة عملية بمخططات الأسلاك وتفسير البيانات الفنية الموجودة في تلك المخططات و/أو مصادر بيانات الصيانة. + يقرأ ويشرح دلائل صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والمواصفات الأخرى لتحديد الجدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. + يجري الإصلاحات “O” و“I” والإصلاح التجاري المصرح به لجميع CSE ومعدات مناولة المواد (MHE) وأنظمة منصات الت palletized (PSE) وفقاً لـ KAF 4790.2 وكتيبات الصيانة المعمول بها. + يجري فحوصات مجدولة وغير مجدولة وغيرها من الفحوصات حسب الساعة أو التقويم وفقاً لـ KAF 4790.2 والمنشورات المعمول بها. + يخفض، يصلح، يعيد العمل، ويحافظ على الأنظمة الهيدروليكية، والهوائية، والميكانيكية والكهربائية. يزيل، يعدل، يصلح ويعيد تركيب المكونات الوظيفية ويطبق التوجيهات الفنية والناشرات ذات الصلة. + يضمن الإدخال الدقيق للبيانات في قاعدة البيانات الحاسوبية المحلية لتوثيق إجراءات الصيانة، ومراقبة اتجاهات الصيانة، وتحليل متطلبات المعدات، والحفاظ على سجلات المعدات. + يحلل ويشخص ويصلح CSE باستخدام مقياسات متعددة تقليدية ورقمية، ومقاييس جهد، ومقاييس المقاومة، ومقاييس التردد، وأجهزة الأوسيلوسكوب، واختبارات بطاقات الدوائر، واختبارات الترانزستورات وأدوات يدوية. + يستخدم المواد الخطرة مثل المواد اللزجة الكيميائية والزيت وسائل الهيدروليك وسائل النقل، وغيرها. يقوم بالتعامل الصحيح والتخلص من المواد الكيميائية ومنتجات البترول اللازمة أثناء الصيانة. + يستخدم تفكيك قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وتوفير قطع الإصلاح والمواد واللوازم القابلة للاستهلاك من خلال نظام الإمداد. + يقوم بضبط دقة المقاييس، وإصلاح وإعادة العمل للمعدات داخل وخارج منطقة الورشة. + يخدم، يفحص ويختبر معدات دعم الطيران المستخدم للدعم المباشر وغير المباشر للطائرات. + يستكشف، يفحص، يخدم، يختبر ويقيّم حالة بطاريات التخزين بما فيها بطاريات الرصاص الحمضية، والجيل، والأنواع المختومة. + يقوم بالسيطرة على التآكل/الوقاية، والحفظ وإزالة الحفظ لمعدات الدعم SE. + يقوم بعمليات التنظيف والتنسيق العامة لمكان العمل ومراكز الصيانة لتوفير بيئة نظيفة وآمنة وخالية من التلف الناتج عن الأشياء الطائرة. + إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. + عند الضرورة، يؤدي وظائف أخرى والإشرافية، حاسمة لعمل البرنامج ولضمان الامتثال لبيان أداء العمل (PWS) . المتطلبات البدنية الوصف هنا تمثيل للمتطلبات التي يجب أن يقابلها الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. يمكن إجراء تسهيلات معقولة لتمكين الأشخاص ذوي الإعاقة من أداء الوظائف الأساسية. يتطلب أن يستخدم الموظف يديه غالباً للإشارة، والمسك، والشعور؛ الجلوس، والوقوف والوصول باليدين والذراعين؛ المشي، والتسلق أو التوازن؛ الانحناء، والركوع، والجلوس، أو الزحف؛ والتحدث أو السمع. يجب أن يستطيع رفع 20 رطل أحياناً ورفع وتحريك حتى 50 رطل. القدرات البصرية المحددة المطلوبة في هذه الوظيفة تشمل الرؤية القريبة، والرؤية اللونية، والرؤية الجانبية، والتعمق، والقدرة على ضبط التركيز. بيئة العمل الظروف البيئية متنوعة ويمكن أن تتراوح من بيئة مكتبية بها القليل من الانزعاج المادي إلى بيئة قد يعرض فيها الطقس السيئ الأفراد لدرجات حرارة شديدة، وإضاءة غير كافية، وغبار ورياح. في بعض الحالات قد يُطلب من الأفراد العمل في أماكن يهيمن فيها ضجيج عالي وتستلزم حماية السمع. المؤهلات المطالب بها / المؤهلات + يجب أن يكون قادرًا على الالتزام بجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن يكون مواطن أمريكي، حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها، وقادراً على القراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية. + يجب أن يكون قادراً على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كان لديك جواز سفر أمريكي حالي، فيجب أن يكون لديه ما لا يقل عن 24 شهراً المتبقية قبل انتهاء صلاحيته. + التخرج من المدرسة الثانوية القياسية لمدة أربع سنوات أو ما يعادلها (GED). + خمس سنوات من الخبرة العملية في صيانة معدات دعم الأرض الجوية مفضلة. يمكن استبدالها بمزيج من التعليم الرسمي والمعاهد التقنية والخبرة العملية. + وجود قاعدة معرفية قوية لإجراءات صيانة الطيران (السلامة، التحكم في الأدوات، المواد الخطرة، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، إجراءات المعايرة/عزم الدوران). + يجب الرغبة في إدارة وصيانة وبرامج الصيانة (مثلاً التحكم في الأدوات، المواد الخطرة، FOD، MetCal، إلخ) وفق السياسات المحلية. + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية: - ترخيص معدات دعم مناسب - مستوى I و مستوى O شهادة الإطارات والعجلات - شهادة تلوث هيدروليكي - مؤهل مفتش الواجب التكميلي (CDI) + يجب أن يكون راغبًا وقادرًا على الانتشار خارج الموقع كما يلزم لدعم عمليات القوة الجوية الكويتية. + يجب أن يكون قادرًا على العمل في وردية نهارية، أو وردية ليلية، أو دوام عطلة نهاية الأسبوع والت سفر كجزء من فريق إصلاح الصيانة حسب الحاجة. + وجود قاعدة معرفية قوية لإجراءات أعمال الصيانة على المستوى المتوسط. + يجب أن يكون لديه رخصة قيادة مدنية سارية، وأن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على رخصة سائق على سلاح الجو الحكومي. + يجب أن يكون لديه معرفة عميقة بالأوامر التقنية/دليل العمل والمنشورات—قراءة وتفسير واتباع وفهم المخططات والرسومات والبيانات والجداول والمنشورات التقنية. + يجب أن يكون قادرًا على التغلب على الفروق الثقافية والتفكير خارج الصندوق، والابتكار، وتقديم حلول للعديد من المشاكل والعقبات المعقدة المرتبطة بعقود دولية وعمليات مناخ الصحراء. + يجب أن تكون لديه معرفة عاملة (إدخال واستخراج البيانات) من أجهزة الكمبيوتر. + يجب أن يكون راغباً وقادراً على العمل مع المواد الخطرة المطلوبة في العمل. + يجب أن يكون راغباً وقادراً على إجراء تدريب متخصص أثناء العمل. صاحب عمل يضمن تكافؤ الفرص/المحرومين من الخدمة/الأفراد ذوي الإعاقة. هذا صاحب العمل مطلوب لإخطار جميع المتقدمين بحقوقهم وفقاً لقوانين التوظيف الفيدرالية. لمزيد من المعلومات، يرجى مراجعة Know Your Rights (https://www.eeoc.gov/poster) إشعار من وزارة العمل.
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>ملخص الوظيفة يعمل كقائد أعمال استراتيجي لعمليات المنشأة ويتولى منصب المدير العام في غيابه/غيابها. تشمل مجالات المسؤولية مكتب الاستقبال، /متاجر البيع بالتجزئة والهدايا، مركز الترفيه/اللياقة البدنية، التدبير المنزلي، الأمن/منع الخسائر، الهندسة/الصيانة، الغذاء والشراب/الطهي وإدارة الفعاليات، حيثما ينطبق. يعمل المنصب مع التقارير المباشرة (أعضاء اللجنة التنفيذية ورؤساء الأقسام) لتطوير وتنفيذ استراتيجية العمليات وضمان تنفيذ استراتيجية خدمة العلامة التجارية ومبادرات العلامة التجارية. يضمن المنصب أن تلتزم العمليات باحتياجات العملاء المستهدفة للعلامة التجارية، مع ضمان رضا الموظفين، ويركز على زيادة الإيرادات وتحقيق الأداء المالي الأمثل. كعضو في اللجنة التنفيذية، يطور وينفذ استراتيجيات على مستوى المنشأة تقدم منتجات وخدمات لتلبية أو تجاوز احتياجات وتوقعات العملاء المستهدفين من العلامة التجارية وموظفي المنشأة وتوفر عائدًا على الاستثمار.</p><p>إدارة الربحية وميزانيات الأقسام يحافظ على تركيز فريق العمليات على المكونات الحيوية للعمليات لدفع رضا النزلاء والنتائج المالية المرغوبة. يضمن وجود أجواء في جميع المناطق التشغيلية تشجع التجربة الشاملة للنزيل. يراجع التقارير المالية والبيانات لتحديد أداء العمليات مقارنة بالميزانية. يضمن استخدام أموال الإنفاق الرأسمالي لمعالجة الأولويات الموضحة في استراتيجية الخدمة. يعمل مع التقارير المباشرة لتحديد مجالات القلق ووضع سُبل لتحسين الأداء المالي للأقسام. يسعى للحفاظ على هوامش الربح دون الإضرار برضا النزلاء أو الموظفين. يحدد ويحلل التحديات التشغيلية ويُسهِّل تطوير حلول prevent التكرار. يُدرب ويدعم فريق العمليات لإدارة الإشغال/السعر، والأجور، والمصاريف القابلة للسيطرة بفاعلية. يراجع تقرير تقدم الأجور ويقارن الأجور المدرجة بالميزانية بالأجور الفعلية، مدربًا التقارير المباشرة لمعالجة المناطق المشكلة ومحاسبة الفريق على النتائج. يطور استراتيجية تشغيلية متوافقة مع استراتيجية عمل العلامة التجارية ويقود تنفيذها. يتخذ قرارات رئيسية تدفع المنشأة قدمًا نحو تحقيق الأهداف.</p><p>إدارة عمليات المنشأة يسعى لتحسين أداء الخدمة. ينقل رسالة واضحة ومتسقة فيما يتعلق بالأهداف التشغيلية لإنتاج النتائج المرجوة بشكل مستمر. يضمن تنفيذ مبادرات العلامة التجارية والإقليمية وينقل الإجراءات التالية إلى الفريق عند الضرورة. يضمن وجود العناصر الأساسية لاستراتيجية الخدمة لتحقيق النتائج المرجوة. يقوم بجولات في المبنى بشكل منتظم ويتحدث مع الموظفين والضيوف لفهم احتياجات العمل وتقييم الفرص التشغيلية.</p><p>قيادة فرق عمليات المنشأة يضع رؤية لتقديم المنتجات والخدمات في المنشأة. يدعم الرؤية الخدمية للعلامة التجارية لتسليم المنتج والخدمة مع ضمان التوافق بين فريق قيادة المنشأة. يضمن معاملة الموظفين بعدل وإنصاف.</p><p>إدارة وتنفيذ أنشطة الموارد البشرية يراقب سلوكيات الخدمة لدى الموظفين ويقدم ملاحظات للأفراد و/أو المديرين. يوظف أعضاء فريق إدارة العمليات الذين يظهرون خبرة وظيفية قوية، وابداعًا، وريادة أعمال لتلبية احتياجات العمل. يجري تقييمات الأداء السنوية مع التقارير المباشرة وفق إجراءات التشغيل القياسية. يعتمد سياسة الباب المفتوح ومراجعة نتائج رضا الموظفين لتحديد ومعالجة مشاكل أو شواغل الموظفين. يبقى على اطّلاع بموارد القيادة في المنشأة. يعزز التزام الموظفين بتقديم خدمة ممتازة، ويشارك في اجتماعات يومية ويظهر السلوكيات الخدمية المرغوبة في جميع تفاعلاته مع النزلاء والموظفين.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><h2>التعليم والخبرة</h2><p>درجة سنتين من جامعة معتمدة في الإدارة الأعمال، إدارة الفنادق والمطاعم، أو تخصص ذو صلة؛ خبرة 8 سنوات في إدارة العمليات أو المبيعات والتسويق أو مجال مهني ذات صلة.</p><p>أو</p><p>درجة بكالوريوس في إدارة الأعمال، إدارة الفنادق والمطاعم، أو تخصص ذو صلة؛ خبرة 6 سنوات في إدارة العمليات أو المبيعات والتسويق أو مجال مهني ذات صلة.</p><p></p></section>
<p><h4>الوصف</h4>
<p>يرجى تقديم سيرتك الذاتية باللغة الإنجليزية وتحديد مستوى إتقانك للغة الإنجليزية.</p>
<p>Mindrift يربط المتخصصين بفرص الذكاء الاصطناعي القائمة على المشاريع مع شركات تقنية رائدة، مع تركيز على الاختبار والتقييم وتحسين أنظمة الذكاء الاصطناعي. المشاركة قائمة على المشروع، وليست توظيفاً دائماً.</p>
<h4>ما تتضمنه هذه الفرصة</h4>
<p>بينما تتضمن كل مشروع مهام فريدة، قد يشارك المساهمون في:</p>
<ul>
<li>تصميم وتقييم سيناريوهات تطبيق القواعد — قراءة أداة امتثال (إعلان، إفصاح، سياسة) مقابل تنظيم محدد واستشهاد بالفرع الفرعي المحدد الذي ينطبق أو الذي يتم انتهاكه؛</li>
<li>كتابة حالات dispositions لتنبيه العقوبات مع توثيق تفكير ظاهر إيجابي خارج نطاق الحقيقة وترتيبات التصعيد؛</li>
<li>بناء سيناريوهات اختبار الامتثال: اختيار العينة، تصميم الاختبار، توثيق النتائج، ومذكرات استنتاج جاهزة للمفتش؛</li>
<li>تطوير حالات تحديد فجوات السياسات حيث تكون سياسة داخلية صامتة تجاه متطلب تنظيمي، تتعارض مع التنظيم، أو لم يتم تحديثها reflecting لتغيّر حديث؛</li>
<li>توثيق جميع حالات الاختبار مع استشهادات تنظيمية موثقة للفرع الفرعي المحدد — ليس تقريبيًا، ولا مفبركًا.</li>
</ul>
<h4>ما نبحث عنه</h4>
<p>هذه الفرصة مناسبة للمهنيين ذوي الخلفية في الامتثال والشؤون التنظيمية أو الخدمات القانونية أو خدمات مالية أوسع الذين لا بأس لديهم في مشاريع جزئية وغير دائمة. من الناحية المثلى، سيكون لدى المساهمين:</p>
<ul>
<li>درجة في القانون، المالية، الاقتصاد، إدارة الأعمال، المحاسبة، أو أي مجال ذي صلة؛</li>
<li>خبرة 2+ سنوات في الامتثال، التدقيق، القانون، إدارة المخاطر، أو الخدمات المالية؛</li>
<li>خبرة حالية أو حديثة في أدوار الامتثال والتنظيم، الجرائم المالية، أو أدوار قريبة؛</li>
<li>انضباط الاستشهاد كعادة أساسية — القدرة على تحديد الفرع التنظيمي المحدد الذي ينطبق والعلامة على عدم اليقين بدلاً من التقريب؛</li>
<li>شهادة CRCM أو CAMS أو ما يعادلها محلياً مؤشر إيجابي قوي؛ الكشف السابق كجهة فاحصة تنظيمية أو مفتش أمر بنفس القوة؛</li>
<li>إنجليزية مكتوبة قوية (C1+).</li>
</ul>
<h4>كيف تعمل</h4>
<p>التقديم؟ اجتياز المؤهل؟ الانضمام إلى مشروع؟ إكمال المهام؟ الحصول على أجر</p>
<h4>التوقعات الزمنية للمشروع</h4>
<p>لهذا المشروع، من المتوقع أن تتطلب المهام حوالي 10–20 ساعة أسبوعياً خلال المراحل النشطة، بناءً على متطلبات المشروع. هذه مجرد تقدير، وليست عبء عمل مضمون، وينطبق فقط أثناء نشاط المشروع.</p>
<h4>التعويض</h4>
<p>في هذا المشروع، يمكن للمشاركين كسب ما يصل إلى مدى يعادل 50 دولاراً في الساعة، اعتماداً على مستواهم وسرعة مساهمتهم.</p>
<p>يختلف التعويض عبر المشاريع حسب النطاق والتعقيد والخبرة المطلوبة. يرجى ملاحظة أن مشاريع أخرى على المنصة قد تقدم مستويات كسب مختلفة وفقاً لمتطلباتها.</p></p><p></p>
<p><h4>الوصف</h4>
<p>يرجى إرسال سيرتك الذاتية باللغة الإنجليزية وتحديد مستوى إتقانك للغة الإنجليزية.</p>
<p>Mindrift تربط المتخصصين بفرص ذكاء اصطناعي قائمة على المشاريع لشركات تقنية رائدة، مع تركيز على الاختبار والتقييم وتحسين أنظمة الذكاء الاصطناعي. المشاركة قائمة على المشروع وليست توظيفاً دائماً.</p>
<h4>ما تنطوي عليه هذه الفرصة</h4>
<p>بينما يشمل كل مشروع مهام فريدة، قد يشارك المساهمون في:</p>
<ul>
<li>تصميم وتقييم سيناريوهات تطبيق القواعد — قراءة أداة امتثال (إعلان، إفصاح، سياسة) مقابل تنظيم معين واستشهاد بال subsection المحدد الذي ينطبق أو يُنتهك؛</li>
<li>كتابة حالات تصرف تنبيه العقوبات مع توثيق تفصيلي للتبرير الكاذب الإيجابي وتكوين سيناريوهات التصعيد؛</li>
<li>بناء سيناريوهات اختبار الامتثال: اختيار عينة، تصميم الاختبار، توثيق النتائج، ومذكرات استنتاج جاهزة للجهة المختبرة؛</li>
<li>تطوير حالات تحديد ثغرات السياسة حيث تكون السياسة الداخلية صامتة عن متطلب تنظيمي، تتعارض مع التنظيم، أو لم يتم تحديثها ليعكس تغيراً حديثاً؛</li>
<li>توثيق جميع حالات الاختبار مع اقتباسات تنظيمية مؤكدة إلى الجزء الفرعي المحدد — لا يُقتبس بشكل تقريبي، ولا يُختلق.</li>
</ul>
<h4>ما نبحث عنه</h4>
<p>هذه الفرصة مناسبة جيداً للمهنيين الذين لديهم خلفية في الامتثال أو الشؤون التنظيمية أو الخدمات القانونية، أو خدمات مالية أوسع، والذين يرحبون بمشروعات بدوام جزئي غير دائمة. من الناحية المثالية سيكون لدى المساهمين:</p>
<ul>
<li>درجة في القانون، أو المالية، أو الاقتصاد، أو إدارة الأعمال، أو المحاسبة، أو أي مجال ذي صلة؛</li>
<li>سنتان أو أكثر من الخبرة في الامتثال، التدقيق، الشؤون القانونية، إدارة المخاطر، أو الخدمات المالية؛</li>
<li>خبرة حالية أو حديثة في أدوار الامتثال والتنظيم، الجرائم المالية، أو أدوار مجاورة؛</li>
<li>انضباط الاستشهاد كعادة أساسية — القدرة على تحديد Exact regulatory subsection الذي ينطبق والإشارة إلى الشك بدلاً من التقريب؛</li>
<li>شهادة CRCM، CAMS، أو ما يعادلها محلياً هي إشارة إيجابية قوية؛ كما أن وضع المفتش التنظيمي السابق قوي بنفس القدر؛</li>
<li>الإنجليزية الكتابية القوية (C1+).</li>
</ul>
<h4>كيفية العمل</h4>
<p>التقديم؟ اجتياز التأهيل؟ الانضمام إلى مشروع؟ إكمال المهام؟ الحصول على أجر.</p>
<h4>توقعات الوقت للمشروع</h4>
<p>لهذا المشروع، من المتوقع أن تتطلب المهام حوالي 10–20 ساعة في الأسبوع خلال المراحل النشطة، وفقاً لمتطلبات المشروع. هذه تقديرات وليست عبء عمل مضمون، وتنطبق فقط أثناء نشاط المشروع.</p>
<h4>التعويض</h4>
<p>في هذا المشروع، يمكن للمساهمين كسب ما يصل إلى ما يعادل 50 دولاراً في الساعة، وفقاً لمستوى مساهمتهم وتيرتها.</p>
<p>يتفاوت التعويض عبر المشاريع اعتماداً على النطاق، والتعقيد، والخبرة المطلوبة. يرجى ملاحظة أن مشاريع أخرى على المنصة قد تقدم مستويات ربح مختلفة حسب متطلباتها.</p></p><p></p>
<p>تكون المسؤولية عن تحقيق <strong>إيرادات مؤسسية سنوية قدرها KD 400,000</strong> من خلال دفع <strong>أنشطة المبيعات والتقديم للمبيعات المسبق</strong> عبر <strong>بنـى Lenovo التحتية والسحابة من Microsoft والتراخيص، وحلول الأمن السيبراني</strong>.</p><p>يلعب المنصب دورًا رئيسيًا في تأسيس وتطوير <strong>أعمال WITS للمؤسسات في الكويت</strong>، يعمل ضمن <strong>نظام موزعين أساسي</strong> ويتنافس مع الشركاء الذهب/الممتازين المعروفين.</p><p> </p><p><strong>المسؤوليات الرئيسية</strong></p><ul><li>امتلاك <strong>دورة حياة المبيعات المؤسسية من النهاية إلى النهاية</strong> والمتوافقة مع مؤشرات الأداء الشهرية والربعية والسنوية.</li><li>بناء وإدارة <strong>خط أنابيب مؤسسي مؤهل</strong> عبر القطاعات الحكومية، النفط والغاز، الخدمات المالية والمصرفية، الرعاية الصحية، التعليم، والشركات.</li><li>قيادة <strong>الردود RFP/RFQ/RFI</strong>، بما في ذلك تحليل المتطلبات، تصميم الحلول، قائمة المواد، الامتثال والتسعير.</li><li>تموضع وبيع:</li><li><ul><li><strong>لينوفو:</strong> الخوادم، التخزين، HCI، بنى مراكز البيانات</li><li><strong>مايكروسوفت:</strong> الترخيص، Azure، M365، ترحيل السحابة</li><li><strong>الأمن السيبراني:</strong> SOC/MSSP، الشبكات، نقطة النهاية، وأمن السحابة</li></ul></li><li>إجراء <strong>عروض تقديمية للعملاء وعروض توضيحية ومناقشات تقنية</strong> لدعم إغلاق الصفقة.</li><li>العمل عن كثب مع الموزعين وOEMs من أجل <strong>تسجيل الصفقات، دعم التسعير، والتنبؤات</strong>.</li><li>الحفاظ على <strong>تقرير دقيق للأسبوعية عن خط الأنابيب وتوقعات الإيرادات</strong> وفق قالب KPI.</li></ul><p>خطة تنفيذ 30–60–90 يوم</p><p>الأول 30 يوم – الأساس</p><ul><li>إكمال الإعداد على <strong>عروض WITS ونماذج التسعير وتقرير KPI</strong>.</li><li>الت alignment مع <strong>موزعين/OEMs لدى Lenovo، Microsoft، والأمن السيبراني</strong>.</li><li>تحديد ورسم خريطة <strong>أعلى 20–30 حساب مؤسسة مستهدف</strong> وصانعي القرار.</li><li>بناء خط أنابيب ابتدائي يغطي على الأقل 1.5× من الهدف الربعي.</li><li>بدء اجتماعات العملاء وعروض القدرات.</li></ul><p><strong>60 يومًا – توسيع خط الأنابيب</strong></p><ul><li>نمو خط الأنابيب إلى <strong>2.5×–3× من الهدف الربعي</strong>.</li><li>المشاركة النشطة في <strong>RFPs، RFQs، وورش العمل الفنية</strong>.</li><li>تقديم مقترحات مؤهلة و<strong>تسجيل الصفقات</strong> مع الموزعين/OEMs.</li><li>المُضي بالفرص إلى مراحل خط الأنابيب المتوسطة/المتأخرة.</li></ul><p><strong>90 يومًا – توصيل الإيرادات</strong></p><ul><li>تحقيق <strong>صفقات مؤسسية أولى مُغلقة/فائزة</strong> متوافقة مع توقعات KPI.</li><li>إقامة <strong>رؤية WITS</strong> مع عملاء مؤسسات رئيسيين وشركاء.</li><li>الحفاظ على خط أنابيب مستدام <strong>3x–4x</strong> للربع القادمة.</li><li>تقديم خطة إيرادات وتوسيع حساب متجدّلة لـ <strong>6–9 أشهر</strong>.</li></ul>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة يعمل فريق V2X حول العالم لبناء حلول ذكية تهدف إلى دمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عامًا من دعم المهمة الناجحة لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. مع التوجه نحو هدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص إلى جانب عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. المسؤوليات يتولى مشرف الصيانة لبرنامج KC-130J في الكويت في مطار المبارك مسؤوليّة المساعدة في التشغيل اليومي وإدارة وبرمجة صيانة الطائرات والكوادر والإجراءات اللازمة لدعم مهام العملاء وجداول الرحلات. يحدد مشرف الصيانة الأولويات ويوجه كوادر الصيانة لتصحيح المخالفات، وإنشاء أوامر العمل، وتتبع والامتثال لجميع متطلبات التفتيش، وتجميع وتسجيل بيانات الصيانة القابلة للاستخدام في نظام معلومات الصيانة (MIS)، ويتيح المقارنة بين السجلات والتقارير حول استهلاك المواد، والجودة، والجوانب الأخرى للإنتاج. الوصف: + العمل كنقطة اتصال لجميع المخالفات الجوية التي قد تؤثر على العمليات اليومية ونجاح المهمة. + توجيه وتنسيق جميع إجراءات الصيانة المجدولة وغير المجدولة وتخطيط عبء العمل + حضور الاجتماعات مع العميل وتقديم المعلومات والتقارير والمراسلات الرسمية بشأن حالة الطائرة والقدرة القتالية ومعلومات تخطيط الصيانة. + التنسيق مع مدير الصيانة وممثلي العميل في إدارة الصيانة المجدولة وغير المجدولة لضمان الاستخدام الأكثر كفاءة للوقت والموارد. + تحليل بيانات الصيانة لتحديد الاتجاهات وبدء الإجراءات التصحيحية حسب الحاجة. + إدارة إتمام إجراءات الصيانة وضمان إدخال البيانات بشكل كامل ودقيق في نظام معلومات الصيانة (MIS). + التنسيق مع المقاولين المتجاورين والجهات الداعمة للحصول على الأدوات والقطع والدعم والمواد والمعدات اللازمة لمنع تعطل الصيانة. + ضمان دقة التوثيق (على سبيل المثال الطائرة، المحرك، المروحة، دفاتر الرحلات، سجلات الوزن والتوازن، وMIS) والالتزام بالمنشورات الفنية والسياسات والإجراءات وممارسات الصيانة الآمنة. + إعداد وإرسال التقارير المطلوبة وحضور اجتماعات المراجعة/الزبناء حسب الطلب. + تنسيق جهود التشخيص في المخالفات المعقدة وتقديم التوصيات لمسارات العمل بناءً على تحليل سجل خدمة الطائرة، وتوجيهات دليل الصيانة المعمول بها وخبرة المشغل. + استخدام تفصيلات قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المادة، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب القطع. + مراقبة وتتبع جميع المكونات ذات العمر المحدود، وخارطة صيانة دورية خاصة، وساعات، وشروط، وفحوصات مرحلية وفقًا لدليل متطلبات الصيانة الدورية، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC)، ومواصفات المصنع، وكل التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها. + التنسيق مع كوادر العمليات وأعضاء الطاقم الجوي لضمان دعم جدول الرحلات بشكل كاف وأن المهمات قادرة على الاكتمال ضمن الجداول المحددة. + إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. + المساعدة في إجراء الصيانة على خط الطيران وفي الورش الخلفية حسب الحاجة لضمان توافر الطائرة لدعم جدول الرحلة. + عند اللزوم، أداء واجبات ووظائف أخرى حاسمة لدعم البرنامج. المؤهلات التعليم / الشهادات: + دبلوم المدرسة الثانوية يجب أن يكون قادرًا على الحصول على/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية: + يتطلب هذا المنصب القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني من فئة سرّي لدائرة الدفاع الأمريكية (DoD). + شهادة وزن وتوازن الطائرة + شهادة آمن للطيران + شهادة هندسة وقود الطيران (AVGFE) + شهادة تلوث الهيدروليك + شهادة مستوى I ومستوى O للإطارات والعجلات + تأهيل إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG + تشغيل وحدة الطاقة المساعدة (APU) + ترخيص أدوات الدعم الملائم + تأهيل المفتش المسؤول الثانوي (CDI) + تأهيل ممثل ضمان الجودة الثانوي (CDQAR) + شهادة الوقاية من التآكل ومراقب الطلاء وتكوين الطائرات + شهادة الدخول في الأماكن المحصورة الخبرة: • ثماني سنوات خبرة صيانة طائرات مع خبرة خمس سنوات في العمل على طائرات C-130J مفضلة. • برنامج صيانة الطيران البحري (NAMP) 4790.2 أو خبرة معادلة مع تفضيل تعليمات القوات الجوية 21-101. • خبرة وشهادة Safe for Flight خاصة بطائرة C-130J مفضلة. • يجب أن يكون لديه معرفة عملية بإجراءات الإسعاف الأولي لاستخدامها في حالات الطوارئ. • يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية ببرامج وعمليات وإجراءات صيانة الطيران (مثال: السلامة، التحكم بالأدوات، HazMat، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج ومعادلات المعايرة/عزم الدوران والإجراءات). المتطلبات المحددة: + يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، قادرًا على قراءة وكتابة وفهم اللغة الإنجليزية + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كنت تملك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن تكون صلاحية الجواز على الأقل 24 شهرًا من تاريخ الانتهاء. + يجب أن يمتلك رخصة قيادة أمريكية سارية. + يجب أن يكون على استعداد للالتزام بسياسات قانون العمل الكويتية والالتزام بجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن يكون مستعدًا لإدارة وصيانة برامج الصيانة (مثلاً: تحكم الأدوات، HazMat، FOD، MetCal، إلخ…) حسب السياسات المحلية. + يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: أداء وظائف صيانة مستوى I دعم إعادة تزويد في الجو/صيانة النظام، إعادة بناء إطارات النوردلاين والجناح السفلي، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطارية واختبار منظم الأكسجين. + يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على الانتشار خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات القوات الجوية الكويتية. + يجب أن يكون مستعدًا للعمل بساعات مرنة، بما في ذلك دوام النهار أو الليل أو عطلة نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استعادة الصيانة حسب الحاجة. + يجب أن يمتلك القدرة على التواصل بوضوح وبإيجاز واتباع التعليمات عند التوجيه في المهام المعينة. + يجب أن يمتلك مهارات وميلًا لإعادة التدريب المتبادل ودعم فنيين صيانة آخرين لإنجاز إجراءات الصيانة المحددة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: أداء وإتمام فحوصات يومية (بما في ذلك القدرة على فحص/التوقيع على جميع تخصصات صيانة/فنيين المرتبطة)، توجيه/استرداد الطائرة، التزويد بالوقود، السحب، الربط، وتنفيذ إجراءات ما بعد الرحلة لضمان تأمين الطائرة بشكل صحيح عند الانتهاء من الصيانة. + كخبير موضوع، يجب أن يكون مستعدًا لإجراء بحث معمق، وتشخيص، وأداء وظائف صيانة مستوى “O” و“I” على جميع أنظمة ومكونات الطائرة المعنية اللازمة لإعادة الطائرة إلى حالة جاهزية المهمة الكاملة؛ ويشمل ذلك تحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع، والطلب، وتتبع واستلام المواد حسب ما يتطلب لتسهيل فحص/إصلاح الطائرات. + يجب أن يكون قادرًا على التواصل مباشرة مع العميل والطيارين وأفراد الطاقم والإدارة وكوادر الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان مغادرة الطائرة في الوقت المحدد وعدم تأخير الإطلاق. + يجب أن يمتلك معرفة عميقة بقوانين/orders/مثل أدلة فنية/منشورات الطائرات—قراءة وتفسير والتفسير والمتابعة وفهم مخططات ورسومات ومخططات ورسوم بيانية ومنشورات فنية. + يجب أن يكون متمكنًا من استخدام برامج Microsoft Office، بما فيها Word وExcel وPowerPoint لإعداد/تعديل المختصرات وجداول البيانات والطلبات/التوثيق الرسمية. + يجب أن يكون لديه معرفة عميقة بالعمليات على المدرج فيما يتعلق بحركة الطائرات والسلامة/المخاطر. + يجب أن يكون قادرًا على تجاوز الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الصندوق والابتكار وتقديم حلول للعديد من المشاكل والعقبات المعقدة المرتبطة بعقود دولية وبيئة صحراء. + يجب أن يعمل كعضو فريق، مساهماً في نجاح قسم صيانة C-130J. + يجب أن يكون موثوقًا وفي الوقت المحدد في إدارة المهام الموكلة، إجراء صيانة ذات جودة متسقة. + يجب أن يتمتع بإثبات القدرة على العمل بشكل مستقل بأقل توجيه. المواد والمعدات مباشرة مستخدمة يجب أن يكون لديه معرفة عملية وبراعة في (إدخال واستخراج البيانات) أنظمة الكمبيوتر، وتفريغ بيانات الطائرة، وبرنامج التشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة. بيئة العمل ظروف بيئية متنوعة قد تتراوح من بيئة مكتبية حيث يوجد القليل من الانزعاج البدني إلى بيئة قد تتسبب فيها الأحوال الجوية السيئة في تغيّرات شديدة في درجات الحرارة، والإضاءة غير الكافية، والغبار والرياح. في مناسبات قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق تكون فيها مخاطر الضوضاء عالية ويتطلب حماية السمع. الأنشطة البدنية المطالب الوظيفية الموضحة هنا تمثل ما يجب أن يلبّيه الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. غالبًا ما يُطلب من الموظفين الجلوس والامتداد بالأيدي والأذرع، الوقوف، المشي، الانحناء، الركوع، الانحناء، أو الزحف، والتسلق أعلى الطائرات والمنصات. يجب أن يرفع الموظفون أحيانًا ويُحمل حتى 50 رطلاً. ما نقدمه: في V2X نسعى لأن نكون منافسين في السوق من حيث عروض المكافآت الإجمالية. تشمل مزايا العمل ما يلي: • تغطية الرعاية الصحية • التأمين على الحياة والتعويضات في حالات العجز ووفاة العامل • خطة التقاعد • برامج تعزيز الصحة • إجازة مدفوعة، بما فيها العطلات والإجازات • مؤهلة لرد الرسوم الجامعية • موارد التعلم والتطوير • موارد مساعدة الموظف • الأجور والمزايا قابلة للتغيير في أي وقت ويمكن تعديلها وفقًا لتقدير الشركة وفق شروط أي خطط تعويض أو مزايا سارية. في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقات، وتعزيز مكان عمل شمولية ومتنوعة. نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة العمل ذات خبرات وآفاق ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية من النزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا استغلال الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يتيح لنا في نهاية المطاف خدمة عملائنا بأفضل شكل."</p>
</div>
<p>العمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نُقدم 120 عامًا من دعم المهمة بنجاح لتعزيز الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتحسين الاستعداد. محكّون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 موظف يعملون إلى جانب عملائنا هنا وفي الخارج لمعالجة أكثر التحديات تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية.</p><p>يختص فني معدات دعم الطيران بتشخيص الأعطال وإصلاحها وصيانة معدات الدعم (SE)؛ يفحص ويوافق على إجراءات الصيانة المكتملة؛ يحل التباينات من خلال دراسة الرسومات ومخططات الأسلاك والدلائل الفنية وكتيبات الشركة المصنعة الأصلية (OEM) والمنشورات الفنية وإجراءات الصيانة التاريخية. يستخدم الفني أنظمة بيانات الصيانة الآلية لمراقبة اتجاهات الصيانة وتحليل متطلبات المعدات وتوثيق إجراءات الصيانة. يحلل الفني ويشخص ويصلح معدات الدعم باستخدام مقياسات متعددة تقليدية ورقمية ومتصلة بالأطراف ومُحَوِّلات وت Oscilloscopes وأدوات يدوية. يشخّص أعطال الدوائر الميكانيكية والكهربائية باستخدام الحواس البصرية والسمعية ومعدات الاختبار ومصادر البيانات الفنية. يجري الفني صيانة مجدولة وغير مجدولة للمعدات بتفتيش واختبار وتشغيل SE لتحديد صلاحية الخدمة والتشغيل الصحيح للمعدات. يخدم المعدات بالسوائل المطلوبة مثل الزيت، الماء، المبرد، سائل هيدروليكي، مركب تبريد، وهواء مضغوط. كما يقوم الفني بإزالة، تفكيك، إصلاح، تنظيف، معالجة التآكل، إعادة التجميع وتثبيت ملحقات CSE ومكوناتها التي تتعطل، إلى جانب وضع الملصقات وتحديد SE وتخزينها والتعامل مع المواد الخطرة والنفايات الخطرة والتخلص منها. يحضر الفني SE للحفظ والنقل وفق الاحتياجات. يشغّل الفني، ينظف، يفحص ويخدم جميع معدات الدعم المعينة، بما في ذلك مركبات السحب، وشاحنات فورد بوبتال، ومُسِبقات السحب (Tug)، وسيارة سحب طائرات U-30. بالإضافة إلى إجراء عمليات التفتيش والصيانة، يمارس الفني النظافة الجيدة، والتحكم في الأدوات، والوقاية من تلف الأشياء الأجنبية (FOD)، والوعي السلامة.</p><p>يؤدي التحليل والإجراءات التصحيحية، يفكك، يفحص، يقيم، وينجز الإصلاحات اللازمة وفق النشر/التعليمات التقنية والدلائل الفنية لجميع معدات الدعم المطلوبة. يحدد متطلبات الإصلاحات والتعديل والبدائل. قد يُطلب التحقق/فحص العمل الذي قام به فنيون آخرون ممن هو مؤهل للقيام به. يراجع ويفسر ويركّب إجراءات الصيانة دعمًا للإجراءات المعينة. يطبق معرفة عملية بمخططات الأسلاك وتفسير البيانات الفنية الواردة ضمن تلك المخططات ومصادر بيانات الصيانة. يقرأ ويفسر كتيبات صيانة الشركات، نشرات الخدمة، البيانات الفنية، بيانات الهندسة، ومواصفات أخرى لتحديد الجدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوّنات المعطوبة أو التالفة. يؤدّي الإصلاحات المعيارية O و I وإصلاحات تجارية معتمدة لجميع CSE ومعدات المناولة والمعدات المكدّسة وفقاً لـ KAF 4790.2 والدفاتر الصيانة المعمول بها. يجري صيانة مجدولة وغير مجدولة وغير ذلك من فحوصات حسب الجداول ووفقاً لـ KAF 4790.2 والمطبوعات المعمول بها. يحلّ المشاكل ويصلح ويعيد تشغيل الأنظمة الهيدروليكية والهوائية والميكانيكية والكهربائية. يزيل ويُعدّل ويستبدل/يعيد تثبيت المكوّنات الوظيفية ويدمج التوجيهات والدلائل الفنية المعمول بها. يضمن إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات المحلية لتوثيق إجراءات الصيانة، ومراقبة اتجاهات الصيانة، وتحليل متطلبات المعدات، والاحتفاظ بسجلات المعدات. يستخدم مواد خطرة مثل الأحبار الكيميائية والزيت والسوائل الهيدروليكية وزيت النقل وغيرها ويتعامل مع المواد الكيميائية والمنتجات البترولية بشكل صحيح وتخلص منها. يستخدم تفصيلات الأجزاء المصورة IPB لتحديد متطلبات المواد، والبحث عن أرقام القطع المرتبطة، وطلب قطع الغيار والمواد والإمدادات الاستهلاكية من خلال نظام التوريد. يجري ضبط الدقة الضيقة، وإصلاح وإعادة عمل للمعدات داخل وخارج منطقة الورشة. يخدم ويفحص ويختبر معدات دعم الطيران المستخدمة للدعم المباشر وغير المباشر للطائرات. يحل المشاكل، يفحص، يخدم، يختبر ويعيد تهيئة بطاريات التخزين، بما في ذلك بطاريات الرصاص الحمضية والجِل والأنواع المحكّمة. يجري إجراءات السيطرة/الوقاية من التآكل والحفظ والتفكيك من معدات الدعم. يقوم بتنظيم مكان العمل وترتيب الورشة ومرفق الصيانة لتوفير بيئة نظيفة وآمنة وخالية من FOD. يجري صيانة خارج المحطة عند الحاجة. عند اللزوم، يؤدي وظائف أخرى ذات أهمية لدعم البرنامج.</p><p>يستخدم مقاييس متعددة رقمية، ومقاييس فولت، ومقاييس أوم، ومقاييس تردد، ومُضبوطات، وبرامج تشخيص، ومختبرات بطاقات الدائرة، ومختبرات الترانزستورات وأدوات يدوية لتحليل وتشخيص وإصلاح معدات الدعم المعنية.</p><p>الظروف البيئية متنوعة وقد تتراوح من بيئة مكتبية لا تشعر فيها بأي انزعاج جسدي إلى بيئة قد تتعرض فيها الأفراد لتغيرات شديدة في درجة الحرارة، وإضاءة غير كافية، وغبار ورياح. أحياناً قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق يكون فيها ارتفاع ضجيج خطِر، ويُطلب حماية السمع.</p><p>المطالبات البدنية المذكورة هنا تمثل ما يجب على الموظف تلبيته لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. غالباً ما يُطلب من الموظفين الجلوس والوصول بالأيدي والذراعين، الوقوف، المشي، الانحناء، الركوع، القرفصة، الزحف، والتسلق فوق الطائرات ومنصات الصيانة. يجب أن يرفع الموظفون ويُحرّكوا حتى 50 رطلاً أحياناً.</p><p><strong>الملف المرشح المرغوب</strong></p><ul><li>شهادة الثانوية العامة</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحصول/الحفاظ على المؤهلات/الشهادات المطلوبة التالية: ترخيص معدات دعم ذات صلة: مستوى I ومستوى O شهادة الإطارات والعجلات؛ شهادة التلوث الهيدروليكي؛ مفتش مهمات فرعية CDI؛ الوقاية من التآكل والتحكم وCRT وطلاء الطائرات؛ شهادة صيانة بطاريات المستوى I</li><li>يفضّل خبرة عملية لمدة خمس سنوات في صيانة معدات دعم الأرض للطيران. يمكن استبدال مزيج من التعليم الرسمي والمدارس التقنية والخبرة العملية.</li><li>برنامج صيانة الطيران البحرية (NAMP) 4790.2 أو خبرة مكافئة مع الموجّه التعليمي للهواء 21-101 مفضلة.</li><li>يجب أن تكون لديه معرفة عملية لإسعافات أولية لاستخدامها في حالات الطوارئ.</li><li>يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية ببرامج وعمليات الصيانة الجوية (مثال: السلامة، التحكم في الأدوات، المواد الخطرة، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج الضبط/العزم وإجراءاتها).</li><li>تتطلب هذه الوظيفة القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري من وزارة الدفاع DoD.</li><li>يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، قادرًا على القراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية</li><li>يجب أن يتمكن من الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كان لديك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن يتبقى عليه ما لا يقل عن 24 شهرًا قبل انتهاء صلاحيته.</li><li>يجب أن يحمل رخصة قيادة أمريكية سارية.</li><li>يجب أن يكون راغبًا في اتباع سياسات قانون العمل الكويتي والامتثال لجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية.</li><li>يجب أن يكون راغبًا وقادرًا على إدارة وصيانة برامج الصيانة (مثل التحكم في الأدوات، المواد الخطرة، FOD، MetCal، إلخ) وفق سياسات محلية.</li><li>يجب أن يكون راغبًا وقادرًا على الامتثال لجميع متطلبات وظيفة البرنامج بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: أداء وظائف صيانة المستوى I دعم إعادة التزود بالوقود جريان في المسار/صيانة النظام، إعادة بناء الإطارات للمحرك والعتاد MLG، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطاريات، واختبار/إصلاح منظم الأكسجين.</li><li>يجب أن يكون راغبًا وقادرًا على النشر خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات سلاح الجو الكويتية.</li><li>يجب أن يكون راغبًا في العمل بساعات مرنة، تشمل النهار أو الليل أو واجبات عطلة نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استعادة الصيانة حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يمتلك القدرة على التواصل بوضوح وبإيجاز واتباع التعليمات عند التوجيه بتنفيذ مهام محددة.</li><li>لديه قاعدة معرفية قوية حول ممارسات وأعمال صيانة المستوى المتوسط</li><li>يجب أن يمتلك مهارات وقدرات لإعادة التدريب المتبادل ودعم فنيي صيانة آخرين في إكمال إجراءات الصيانة الموكلة.</li><li>كخبير موضوع، يجب أن يكون راغبًا في إجراء بحث متعمق، وتشخيص المشاكل، وتنفيذ وظائف صيانة مستوى I ومستو level I ومستوى تجاري لجميع أنظمة ومكونات SE المعمول بها اللازمة لإرجاع المعدات إلى حالة جاهزة للإصدار (RFI)؛ وهذا يشمل تحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع، والطلب، وتتبع واستلام المواد حسب الحاجة لتسهيل فحص/إصلاح SE.</li><li>يجب أن يكون قادراً على التواصل مباشرة مع العميل والطيارين وأفراد طاقم الطائرة والإدارة وموظفي الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان توفر المعدات لدعم إطلاق الطائرات وصيانتها.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة عميقة بالأوامر الفنية/إرشادات العمل/النشرات الفنية ذات الصلة والقدرة على قراءة وتفسير ومتابعة وفهم الرسومات التخطيطية والرسوم البيانية والمخططات والمطبوعات الفنية.</li><li>يجب أن يكون لديه معرفة عميقة بعمليات خط الطيران من حيث حركة الطائرات والسلامة/المخاطر.</li><li>يجب أن يتمكن من التغلب على الفوارق الثقافية والتفكير خارج الصندوق وابتكار حلول للمشكلات والعقبات المعقدة المرتبطة بعقود دولية وعمليات صحراء.</li><li>يجب أن يعمل كعضو فريق، مساهماً في نجاح KC-130J / برنامج معدات الدعم المشتركة (CSE).</li><li>يجب أن يكون راغبًا وقادرًا على العمل مع المواد الخطرة وتوفير تدريب مهني متخصص أثناء العمل.</li><li>يجب أن يكون موثوقًا وفي مواعيده في إدارة المهام الموكلة، والقيام بصيانة عالية الجودة باستمرار.</li><li>يجب أن يتمتع بقدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل بأقل توجيه.</li></ul>
<p><h4>وصف العمل</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة كما هو مطلوب. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p>
<p>سيقوم الموظف بتجميع، تفكيك، ترميم، نقل، تحميل، تعطيل، تعديل، وتدمير ومعالجة الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والجاذبية. العمل على التثبيت، تغييرات التكوين، التعديل، الإصلاح وضبط أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات. إجراء تعديلات صيانة، تدمير، وتخفيض عسكرية للمكونات المتفجرة والذخيرة. تشغيل أجهزة الكمبيوتر والبرمجيات المساعدة والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات مراقبة المخزون والحوكمة. فحص أنظمة إطلاق القنابل ومُطلقات الصواريخ لتحديد حاجة الإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة RPA من نوع Reaper.</p>
<p>بالإضافة إلى ذلك، قد يجري الموظف تفتيشًا وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الذخيرة والمسائل ذات الصلة. دعم ضمان الجودة، الامتثال، الاستمرارية وتوحيد معايير برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة، وشهادة التحميل والأنشطة المرتبطة. تقديم مدخلات تقنية للإداريين في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الذخيرة. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العملاء الناشئة.</p>
<p>المسمى المعادل في USAF هو متدرب تقني ذخائر/أسلحة Apprentice.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء عمل أساسي في التثبيت وتغييرات التكوين والتعديل، الإصلاح والت调整 أنظمة وقطع الأسلحة الجوية.</li>
<li>إجراء تعديلات صيانة أساسية، تدمير وتخفيض عسكري للمكونات المتفجرة والذخائر.</li>
<li>تشغيل معدات/برمجيات حاسوبية أساسية وسجلات يدوية من أجل إجراءات مراقبة المخزون والحسابات.</li>
<li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومُطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير.</li>
<li>المساعدة في إدارة جميع فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li>
<li>دعم ضمان الجودة، الامتثال، الاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li>
<li>تقديم مدخلات تقنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة.</li>
<li>الحفاظ على شهادة الأسلحة وتحديثها.</li>
<li>المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما هي مكلف بها أو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل منهج المدرسة التقنية العسكرية وال/أو المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة في صيانة الأسلحة/الذخائر للطائرات.</li>
<li>إكمال مدرسة تقنيات الذخائر/الأسلحة في USAF أو ما يعادلها من DoD.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بنُسخ تقنية متعلقة بصيانة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الزيادات بما في ذلك معدات/إعداد البضائع، الوثائق، بناء الباليت، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف معايير النشر في OCONUS، بما في ذلك فحص ما قبل النشر الطبي، كشرط للوظيفة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تحدد الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع ونقل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات مطوَّلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري أمريكي نشط خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: يلزم الجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يحافظ على تصريح الأمن DoD المطلوب وفق الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية الحالية/النشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية لطائرة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن اثنين من السنوات المتبقية ووجود صفين متقابلين على الأقل من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالاً أربع صفحات فارغة).</li>
<li>يجب أن يكون مُلقحًا كليًا ضد COVID-19 مع جرعة تقوية. قد تتوافر التسهيلات في ظل ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة Associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة في نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li>
</ul></p><p></p>
<h2 class="h5">وصف العمل</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
في EY، نحن ملتزمون تمامًا بتشكيل مستقبلك بثقة. <br>سنساعدك على النجاح في قوة عالمية مترابطة تضم فرقًا متنوعة ونأخذ مسيرتك المهنية إلى حيث تريد أن تذهب. <br>انضم إلى EY وساعد في بناء عالم عمل أفضل. <br>EY الكويت - المراجعة - فرصة تدريب في مخاطر التكنولوجيا<br>هل أنت مستعد لتشكيل المستقبل بثقة؟ <br>هنا في EY، سيكون لديك الفرصة لبناء تجربة استثنائية حقًا. سنمكّنك من أحدث التكنولوجيا، ونحيطك بفرق عالية الأداء، ونوفر لك النطاق العالمي والثقافة الشاملة والمتنوعة التي تحتاجها لاكتشاف كامل إمكاناتك. من خلال برامج التدريب والتوجيه لدينا، ستطور المهارات التي تحتاجها لتبقى ذا صلة اليوم وفي المستقبل، وكل ذلك أثناء بناء شبكة من الزملاء والمرشدين والقادة الذين سيكونون معك في EY وما بعدها. <br>الفرصة: مغامرتك القادمة في انتظارك <br>الفرصة مخصصة للمواطنين الذين لديهم اهتمام بمخاطر التكنولوجيا ضمن خط خدمة Assurance. وتوفر مخاطر التكنولوجيا خدمات تدقيق وشهادة وتقييم تهدف إلى تحديد وفهم وإدارة والتخفيف من المخاطر المرتبطة بتنفيذ واستخدام التكنولوجيا. تعزز مخاطر التكنولوجيا المعرفة بتقنيات تكنولوجيا المعلومات لتنفيذ تدقيقات مركزية للضوابط والالتزام التنظيمي مع أصحاب المصلحة الخارجيين والجهات التنظيمية. انقر هنا لمعرفة المزيد عن خط خدمة Assurance لدينا. <br>إذا كنت خريج جامعة، قد تكون EY Graduate Program هي الفرصة لك. ستكون جزءًا من فريق يعمل مع عملاء مثيرين، وسنساعدك على تعزيز نقاط قوتك واكتساب مهارات جديدة لمسيرتك المهنية. <br>ما نبحث عنه: <br><ul><li>لديك عقلية مرنة وتوجه نحو النمو. ما تعرفه مهم، لكن العقلية الصحيحة لا تقل أهمية. نبحث عن أفراد مبتكرين يمكنهم العمل بشكل أسرع في بيئة رشيقة ومواكبة العالم سريع التغير.</li></ul><br><ul><li>أنت فضولي وموجه بالهدف. نبحث عن أشخاص يرون الفرص بدلاً من التحديات ويسألون أسئلة أفضل ليجدوا إجابات أفضل.</li></ul><br><ul><li>أنت شامل. نقيّم الأفراد الذين يتقبلون وجهات نظر متنوعة، يقدّرون الاختلافات، ويعملون بشكل شامل لبناء السلامة والثقة.</li></ul><br>المؤهلات: <br><ul><li>درجة البكالوريوس أو الماجستير في علوم الكمبيوتر أو تكنولوجيا المعلومات أو الأمن السيبراني أو إدارة المخاطر أو تخصص ذو صلة، مكتملة خلال آخر 18 شهرًا.</li></ul><br><ul><li>فهم أساسي لتقييمات المخاطر وتقييم الضوابط والإجراءات الأخرى المتعلقة بمخاطر التكنولوجيا والضوابط الداخلية</li></ul><br><ul><li>مهارات تحليلية قوية وفهم تجاري.</li></ul><br><ul><li>للتوافق مع المتطلبات القانونية، سيتم النظر فقط في المواطنين.</li></ul><br>ماذا نوفر لك: <br><ul><li>تسريع قدراتك التقنية ومهارات القيادة التحويلية من خلال دورات وتطوير مستقبليّة.</li></ul><br><ul><li>توسيع آفاقك من خلال العمل ضمن فرق متكاملة عبر العالم والتعاون مع أشخاص من خلفيات متنوعة.</li></ul><br><ul><li>استثمار مستمر في رفاهيتك المهنية والشخصية حتى تتمكن من تحقيق أقصى إمكاناتك.</li></ul><br><ul><li>وضع هدف شخصي خاص بك والمساعدة في خلق أثر إيجابي على فرقنا وأعمالنا وعملائنا ومجتمعنا.</li></ul><br>ما الذي يمكنك توقعه: <br>الخطوة 1: التقديم <br>يرجى إكمال الطلب عبر الإنترنت والإجابة على جميع الأسئلة. <br>الخطوة 2: التقييمات عبر الإنترنت <br>إذا تم اختيارك، ستتلقى دعوة لإكمال تقييمات EY عبر الإنترنت. <br>الخطوة 3: المقابلة <br>بعد اجتياز التقييمات، ستتلقى دعوة لمقابلة أولية. <br>الخطوة 4: الحضور <br>إذا تم اختيارك للعمل، قد تتم دعوتك لحضور يوم توظيف أو مقابلة تقنية. <br>الخطوة 5: الاستلام <br>إذا نجحت، ستتلقى عرضًا للانضمام إلى EY وبدء مسيرتك المهنية في إحدى أفضل الشركات للعمل. <br>هل أنت مستعد لتشكيل مستقبلک بثقة؟ قدم طلبك اليوم. <br>لمساعدة في خلق تجربة عادلة وشاملة أثناء عملية التوظيف، يرجى إعلامنا في أقرب وقت ممكن عن أي تعديلات أو تسهيلات قد تحتاجها بسبب الإعاقة. <br><b>EY | Building a better working world </b><br>تعمل EY على بناء عالم عمل أفضل من خلال خلق قيمة جديدة للعملاء والناس والمجتمع والكوكب، مع بناء الثقة في أسواق رأس المال. <br>مدعومون بالبيانات والذكاء الاصطناعي والتقنية المتقدمة، تساعد فرق EY العملاء في تشكيل المستقبل بثقة وتطوير الإجابات لأهم القضايا اليوم والغد. <br>تعمل فرق EY عبر مجموعة كاملة من الخدمات في الضمان والاستشارات والضرائب والاستراتيجية والمعاملات. مدفوعة برؤى القطاع، وشبكة عالمية مترابطة متعددة التخصصات وشركاء النظام البيئي المتنوع، يمكن لفِرَق EY تقديم الخدمات في أكثر من 150 دولة وإقليم. <br>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: تعمل V2X عبر العالم على بناء حلول ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من الأساس حتى ساحة المعركة. نجلب 120 عامًا من الدعم الموقعي الناجح لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. منسجمين مع هدف مشترك، تعمل شركتنا التي تبلغ قيمتها 4.5 مليار دولار و16,000 موظف بجانب عملائنا هنا وفي الخارج لمعالجة أبرز التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. ستتولى هذه الوظيفة إدارة وإدارة أنشطة المقاولات الفرعية وما يتعلق بها في V2X داخل منطقة CONUS/OCONUS، والتي قد تشمل مقاولين فرعيين خارجيين ومحليين. ستنفّذ هذه الوظيفة وتدير أنواعاً مختلفة من المقاولات الفرعية وأوامر الشراء (POs) حتى الإنهاء، مع ضمان الامتثال لسياسات وإجراءات الشركة، والإرشادات القانونية، وبنود FAR/DFARS، ومتطلبات العميل. العمل في مسائل مقاولات معقدة في مواقع محلية وفي حالات طارئة، وتزويد إدارة البرنامج بتوجيه تعاقدي مع استخدام حكم أخلاقي ومهني مستند إلى ممارسات معيارية وسياسة مكتوبة. مسؤول عن حماية المصالح القانونية والمالية لـ V2X أثناء جميع المناقشات والتفاعلات مع العملاء والموردين. يكوِّن مسودات طلبات العروض، ويطور معايير اختيار المصدر، ويحلل بيانات التكلفة/السعر لتحديد مدى معقولية السعر، ويقود جهود التفاوض مع المقاولين الفرعيين، ويراجع ويفسر البنود والتعديلات الرسمية والاتفاقيات والوثائق القانونية. يدعم جميع التدقيقات الداخلية والخارجية ويقدم الدعم البرامجي للعملاء الداخليين والخارجيين. يعمل تحت التوجيه الوظيفي من منظمة سلسلة الإمداد ودليل المشتريات المؤسسية، مع التنسيق الوثيق مع إدارات وظيفية أخرى. المسؤوليات + تأهيل الموردين، إصدار RFPs، تقييم المقترحات، توثيق تحليل التكلفة و/أو السعر، تنفيذ المقاولات الفرعية التي تتضمن البنود والشروط والمواصفات الفنية وعبارات العمل وشهادات والبيانات الأخرى، والحفاظ على ملفات المقاولات الفرعية بما يتماشى مع الإجراءات المعتمدة وإرشادات FAR. يؤدي مجموعة كاملة من أنشطة المقاولات الفرعية المرتبطة بإدارة المقاولات الفرعية. توثيق أداء المقاول الفرعي باستخدام نظام تقييم الأداء السابق للمقاولين الفرعيين – SPPRS. + يراقب أداء المقا subcontract لضمان تلبية جميع شروط العقد مع الالتزام بالتكلفة/الجدول الزمني ومتطلبات المهمة. + يستخدم الحكم لتفسير القضايا الداخلية والخارجية وتطوير أفضل الممارسات. + يقدم توصيات للإدارة بشأن قضايا المقاولات وتنفيذ وثائق المقاولات. + يدفع الابتكار في استراتيجية الشراء للبرامج/المقاولات المسؤولة. + يَعِد بملء محتوى المقاولات للبرامج المسؤولة. + يساعد في التنسيق مع مجالات وظيفية أخرى، ومواقع CONUS/OCONUS في ما يتعلق بإدارة المقاولات؛ الامتثال لسياسات وإجراءات V2X ودليل الشراء المؤسسي. + يمنح القيمة الإجمالية للمقاولات، ويصرح بالتمويل، ويراجع ويصدق فواتير المقاولين للدفع، ويراقب الرصيد. + يستخدم معرفة متخصصة لحل مشكلات معقدة وفريدة. + يقدم دعم المقاولات لفريق تطوير الأعمال/التقاط الفرصة. + يتحقق ويضمن توافق وثائق المقاولات مع دليل الشراء المؤسسي والسياسات والإجراءات وبنود FAR/DFARS. يجري مراجعات وتدقيقات تمهيديّة لوثائق إدارة المقاولات. + يؤدّي واجبات أخرى ومشروعات خاصة حسب التكليف. المؤهلات + التعليم/الشهادات: يمكن استبدال سنة واحدة من الخبرة بسنة واحدة من التعليم إذا كان الدرجة مطلوبة + شهادة BS/BA + الخبرة + الحد الأدنى من عشر سنوات من الخبرة المتخصصة في إدارة العقود/المقاولات، الشراء أو إدارة العقود باستخدام مجموعة متنوعة من أنواع العقود في CONUS/OCONUS دعمًا لعقود الحكومة الأمريكية من الباطن. + يجب أن يمتلك معرفة عمل دقيقة باللوائح الاتحادية للمشتريات (FAR)، وتكملة FAR DoD، وملاحق الأقسام الأخرى حسب الاقتضاء. + المهارات + يمتلك مهارات تحليلية وشخصية لأداء العمل. + مهارات حل المشكلات والتفاوض والتنظيم الجيدة/التقنيات. + موصل قوي + متمكّن وظيفيًا من منتجات Microsoft Office بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، Word وExcel وOutlook وSharePoint. في V2X، نلتزم بعمق بمبدأي تكافؤ الفرص الوظيفية، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقة، وتعزيز مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بالعدل واحترام والكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة فريق يضم خبرات ووجهات نظر ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، المتماسك مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا الاستفادة من الفوارق، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يمكننا في النهاية من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p> </div>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
وصف الشركة<br><p><strong>أرشيروودون</strong><strong>،</strong> <strong>التي اكتسبت سمعتها كمقاول دولي موثوق ومحترم لأكثر من نصف قرن في سوق الهندسة والتوريد والبناء (EPC)، تواصل خلق قيمة للمساهمين من خلال تنفيذ مشاريع EPC معقدة في جميع أنحاء العالم، اعتباراً من معايير الأداء المتميزة لديها. </strong></p><br><p>لدينا سجل متميز في إكمال مشاريع كبرى في مجالات الطاقة والبحرية والبنية التحتية والدفاع والأمن حول العالم ونفخر بتقديم مستوى من الاعتماد والثقة الذي يحق للعميل توقعه من مقاول EPC رئيسي على مدى السنوات.</p><br><br>وصف الوظيفة<br><p>نحن في نمو مستمر ونبحث حالياً عن <strong>المراقب المدني (أعمال رَفْع رياح بحرية خارج الشاطئ)</strong> للانضمام إلى فريقنا عالي الكفاءة والمعرفة في مشروع النفط والغاز خارج الشاطئ الذي نالته شركتنا حديثاً في الكويت.</p><br><p>هل ترغب أن تكون جزءاً من قيادة EPC ديناميكية ذات حضور عالمي؟ نود مقابلتك.</p><br><p>انضم إلى رحلتنا العالمية. ابنِ على شيء له معنى!</p><br><p><strong>ملخص الدور:</strong></p><br><p>أنت مسؤول عن الإشراف على الأفراد في الميدان، وتطبيق ممارسات السلامة الإنشائية الجيدة، والتواصل الفعال مع جميع الأنشطة في الموقع لضمان سير عملياتنا بسلاسة وتنظيمها بشكل جيد. ستتعامل مع مختلف أنشطة البناء وتحافظ على تواصل جيد مع فرق الإشراف وإدارة المشروع</p><br><p><strong>ما ستحتاجه للقيام به:</strong></p><br><ul><li>خبرة واسعة في التخطيط والإشراف والتنسيق لعمليات رَفْع رياح بحرية خارج الشاطئ، مع الالتزام بمواصفات المشروع ومعايير الجودة ومتطلبات السلامة والصحة المهنية والبيئة وجداول المشروع.</li><li>معرفة تقنية قوية بمنهجيات رَفْع رياح بحرية خارج الشاطئ، ونظم الأساسات البحرية، ومبادئ الهندسة/geotechnical، وعمليات رفع ثقيلة مرتبطة بالبناء البحرية.</li><li>خبرة مثبتة في التعامل مع الركائز المُسْتَندة (driven piles)، والركائز الحفرية (bored piles)، وركائز CFA، والقوالب الفولاذية، وركائز الأنبوب الفولاذي، والأساسات الداعمة، وأنظمة الأساسات البحرية الأخرى.</li><li>قدرة واضحة على إدارة المقاولين الفرعيين وعمال البناء وأصول بحرية ومعدات والتعامل مع واجهات الهندسة وضمان الجودة والسلامة المهنية وممثلي العميل.</li><li>فهم شامل لمعايير البناء الدولية، وأكواد البحر، ونُظم الإذن بالعمل، وممارسات العمل الآمن المنطبقة على مشاريع البناء البحري.</li></ul><p><strong>ما ستحتاجه امتلاكه:</strong></p><br><ul><li>يفضل الحد الأدنى دبلوم في الهندسة المدنية أو geology</li></ul><ul><li>خبرة لا تقل عن 10 سنوات في البناء المدني، مع ما لا يقل عن 5 سنوات في دور المراقب أشراف على مشاريع رَفْع رياح بحرية وأسس بحرية.</li><li>إتقان قراءة وفهم الرسومات الهندسية. قادر على تجهيز متطلبات الموقع من القوى البشرية والمعدات والأدوات والمواد لتنفيذ أعمال الرَفْع.</li><li>إتقان اللغة الإنجليزية المحكية والمكتوبة ضروري.</li><li>القدرة على العمل بشكل مستقل وضمن فريق في بيئة سريعة الإيقاع.</li></ul><p><strong>ما يفضَّل وجوده:</strong></p><br><ul><li>يفضَّل وجود خبرة سابقة في دول مجلس التعاون الخليجي في مشاريع خارج الشاطئ مع شركة مقاولات EPC/صناعية ثقيلة، ويفضّل في مشاريع البنية البحرية.</li></ul><p><strong>أنت شخص:</strong></p><br><ul><li>قيادة ممتازة، ومهارات تواصل وحل المشكلات وإدارة فريق مع قدرة على العمل بشكل فعال في بيئة متعددة الثقافات.</li></ul><p><strong>ما ستجنيه:</strong></p><br><p>راتب تنافسي ومزايا ضمن العرض، لكن الفرح الحقيقي يأتي من كونك عضواً في فرق ذكية وشغوفة، ضمن مجموعة EPC العالمية الرائدة في مهمة ذات معنى. نحن ننشئ مشاريع بنى تحتية ضخمة - حول العالم حرفياً - لها أثر ملموس على المجتمعات المحلية في السنوات القادمة. في Archirodon، ستجد ثقافة فخورة ومنتجة وبشرية المستوى، تهتم وتبني على موظفينا وتطورهم!</p><br><p><em>يرجى ملاحظة أنه سيتم التواصل معك فقط في حال تم اختيارك للمقابلة. في هذه الأثناء، لا تتردد في البقاء على تواصل ومتابعة <em>وظائفنا الشاغرة المفتوحة</em> وصفحة <em>LinkedIn</em> الخاصة بنا! وفقاً لطبيعة الوظيفة ومستوى مخاطر الامتثال المرتبط بها، قد يتم إجراء فحص خلفية لسيرتك.</em></p><br><p><em>أعلم أنك ستعامل طلبك بسرية تامة ووفقاً لجميع قوانين حماية البيانات المعمول بها.</em></p><br><br>معلومات إضافية<br><p>وفقاً لطبيعة الوظيفة ومستوى مخاطر الامتثال المرتبط بها، قد يتم إجراء فحص خلفية لسيرتك.</p><br><br><br> </div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: بالعمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نجلب 120 عامًا من دعم المهمة بنجاح لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. متوافقون حول غاية مشتركة، تعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 شخص إلى جانب عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أبرز التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. يساعد فني الإمداد II في المستندات المتعلقة بأوامر العمل المكتملة ضمن MST (فريق دعم الصيانة) وهو مسؤول عن برنامج معايرة OMDAC-SWACA. يقدم تقارير أوامر العمل للصيانة أسبوعياً/شهرياً داخل القسم ويؤدي مهام إدارة الإمدادات الفنية (مثلاً إدارة المخزون، إدارة التخزين، ووسم الصيانة للمعدات). لديه معرفة بعمليات الإمداد ومتطلبات البرنامج والقدرة على تطبيق سياسات الإمداد المعتمدة وتقنيات الخدمة اليومية واللوائح والإجراءات. البرنامج: OMDAC-SWACA هذا المنصب يوفر سكنًا ونقلًا مدفوعين من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج استرداد الرسوم الدراسية! يجب عليك استيفاء جميع متطلبات البلد المستضيف للعمل قانونيًا في البلد المستضيف بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، القدرة على الحصول والاحتفاظ بتأشيرة البلد المستضيف ورخصة القيادة الخاصة بالبلد المستضيف لتكون مؤهلاً لهذا المنصب. المسؤوليات + إدارة مخزون لا مركزي وتحكم به، بما في ذلك الإمدادات والمعدات. العناصر المُدارة عادةً ما تكون ذات قيمة طلب وحدة منخفضة أو قيمة طلب سنوية، لها مهلة شراء قصيرة، تُقتنى من مصادر إمداد قياسية أو متاحة بسهولة، وتنعكس أنماط طلب مستقرة نسبياً. + تسوية المستندات الخاصة بالمسائل والاستلام والتخزين للإمدادات والمعدات. + مساعدة مواقع الاتصالات وعناصر إشارات O&M في الحصول على بنود من + مصادر إمداد بديلة لقطع الإصلاح صعبة الحصول عليها والمكونات والتجميعات للمشروع. + توفير صيانة مخزنة للمعدات في حسابات سجل المخزون + تشغيل مركز PP&C في TLSF، معسكر العريشان، الكويت + تتبع سير العمل، والتحكم في الإنتاج، وتسوية أوامر العمل وتزويد العملاء بتقارير الإدارة اللازمة لدعم حالة جاهزيتهم. + إنشاء وصيانة قوائم محدثة مدمجة لجميع عناصر مخزون الورشة ومخزون الطاولة لجميع ورش الصيانة الثابتة والمتحركة. + الحفاظ على حالة الصيانة وتحديث الإمداد في جميع طلبات العمل حسب موقع الورشة. رصد حالة وكمية العمل في كل ورشة لتوقع ومنع اختناقات وتوصية إجراءات تصحيحية حسب الحاجة. + فحص طلبات الصيانة وتقارير الفحص من أجل الدقة. + طلب قوائم كثافة المعدات من العملاء أو المواقع المدعومة للمساعدة في توقع عبء العمل وتطوير متطلبات مخزون الطاولة والورشة. + توفير تقارير جاهزية الإمداد والصيانة الشهرية لمشرف الصيانة وللاحالات الحكومية المحددة. + قد يُطلب تقديم المساعدة إلى SRA (نشاط البيع بالتجزئة للإمداد) أو تعيينه لتلبية المتطلبات التشغيلية. + أداء واجبات ومهام أخرى كما يُطلب. المؤهلات + المؤهلات + تصريح أمني: + القدرة على الحصول على فحص وطني مع استفسارات (NACI) للحصول على بطاقة الوصول المشتركة (CAC). + القدرة على الحصول والاحتفاظ بموافقة أمنية بمستوى سري مفضل. + التعليم / الشهادات: يمكن استبدال خبرة ذات صلة لمدة عام واحد مقابل سنة من التعليم إذا كان الدرجة مطلوبة. + شهادة الثانوية العامة أو GED مطلوبة. يفضل بعض الكلية. + IASSC: Lean Six Sigma: الحزام الأخضر مفضل + الخبرة: يمكن استبدال عام دراسي من الدراسة الأكاديمية فوق مستوى المدرسة الثانوية لمدة عام واحد من الخبرة حتى الحد الأقصى وهو درجة البكالوريوس لمدة ثلاث سنوات خبرة عامة. + الحد الأدنى خمس سنوات من الخبرة في عمليات الإمداد. + خبرة في أنظمة إدارة الإمداد الآلية. + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة رافعة شوكية. + خبرة مع شركة تتمتع بخدمة عملاء. + المسؤوليات الإشرافية / الميزانية + يُفضل وجود خبرة إشرافية أو قيادة لا تقل عن عامين. + تحديث التطبيقات الملكية فيما يخص: + تحديث حالة موظف القسم اليومية، الإجازة، المرض، الحضور في الموقع، إلخ. + التحقق وتتبع إنجاز تدريب السلامة الشهري أو الربع سنوي للقسم والتوافق + صك شهادات القسم منتهية الصلاحية + التحقق من تدريب امتثال القسم في سجل التدريب الافتراضي + التحقق من أن سجلات المركبات في القسم تُحفظ بدقة وتُحمّل + التأكد من أن موظفي القسم يحافظون على شهاداتهم 8570 / 8140 + مراجعة تقارير الامتثال التدريبي الأسبوعي للتأكد من الإنجاز قبل الموعد. + مراجعة واعتماد نماذج الإجازة مع التأكد من أن جميع تدريبات الامتثال سارية قبل الموافقة. + تنسيق النقل ودمج الموظفين الجدد والعودين. + توثيق وتقديم المشورة بسرعة بخصوص الأداء الضعيف وانتهاكات السياسة. + فرض جميع سياسات V2X وGO 1 والزي الرسمي. + تقديم تعليقات تقييم سنوية للموظفين بطريقة مهنية وبناءة. + إظهار قيم V2X: النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. + ضمان سلامة الأفراد وفحص السلامة الشهري بشكل صحيح. + التواصل بفعالية صعوداً وهبوطاً في سلسلة القيادة. + إدارة جداول العمل. + إجراء توجيه وتوجيه صحيح للموظفين الجدد والراجعين والتأكد من فهمهم الكامل وتمكينهم من إنجاز جميع المهام في شهادة وظيفة الموظف (EJC). + العمل مع الموظفين وموارد البشرية عند حدوث حالات طوارئ أو ظروف غير عادية. + بكل ما في وسعك، اتخاذ جميع القرارات وفق قيم وشعائر الشركة ومبادئها من النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. في V2X، نحن ملتزمون بقوة بتوفير فرصة عمل متكافئة، بما في ذلك الحماية للقدامى وذوي الإعاقة، وتوفير مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة العمل الغنية بالتجارب والمنظورات والمهارات المتنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا استغلال الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، في النهاية لتمكيننا من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p>
</div>
<h2 class="h5">وصف العمل</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: العمل حول العالم، تبني V2X حلولًا ذكية مصممة لدمج البنية التحتية الفيزيائية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عامًا من دعم المهمة بنجاح لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. مُتَّحِدون حول هدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص alongside عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أكثر التحديات تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية.
Responsibilities: سيقوم فني KC-130J للإلكترونيات/الاتصالات/الملاحة باستكشاف الأعطال و/أو إصلاح الأعطال في أنظمة إلكترونيات الطيران/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة في الإلكترونيات. إجراء الصيانة المعينة وفقًا لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات الاختبار التشغيلي والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعمًا لسلسلة دليل صيانة KC-130J. ستشمل قدرات الأداء تطبيق إجراءات الاستكشاف والصيانة وخدماتها بما في ذلك فحص وإصلاح أسلاك/ موصلات الأسلاك، مجموعات القواطع، إزالة المكونات، الفحص وإعادة التركيـب. خلال أداء الواجبات المعينة سيطبق معرفة متعمقة بمبادئ الهندسة الكهربائية والإلكترونية والهندسة COM/NAV اللازمة لإصلاح وصيانة الطائرة والمعدات والأنظمة. امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد، وأدوات الكهرباء، ومعدات القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وعمله.
امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات التقنية، بيانات الهندسة، المخططات، المخططات الكهربائية، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوِّنات المعطلة أو التالفة. صفحة النشاطات الرئيسية الوصف: • تطبيق ومعرفة عميقة بأنظمة COM/NAV والإلكترونيات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة وخبرة مع أنظمة إلكترونيات محددة مثل القنوات البيانات، الهوائيات، البرمجيات، العروض، معدات الاتصالات/الملاحة، تكامل الأنظمة، تحليل فشل النظام/المكوّن، فحص، إصلاح، واختبار أنظمة COM/NAV والكهرباء من خلال مبادئ الهندسة والتقنيات والطرق للحفاظ على قابلية صيانة المعدات والأنظمة الموجودة في KC-130J. • استكشاف الأعطال و/أو إصلاح الأعطال في أنظمة إلكترونيات/الاتصالات/الملاحة والطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة في الإلكترونيات، وأداء الصيانة المعينة وفقًا للتوجيهات والمخططات المحددة لـ KC-130J (MRCs & MIMs)، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. • قدرات الأداء تشمل إجراءات الصيانة والتوفر للمكوّنات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك وموصلات الأسلاك، مجموعات القواطع، إزالة المكوّنات، الفحص وإعادة التثبيت، وتضمين التوجيهات والإخطارات الفنية المعمول بها. • امتلاك قدرات كافية لاستخدام أدوات اليد والكهرباء ومعدات القياس الدقيقة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج التحكم بالأدوات المحلية المعمول بها. • لديه فهم قوي والقدرة على قراءة وتفسير أدلة تعليمات الصيانة الخاصة بالشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والرسوم البيانية، والمخططات، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.
أنشطة وظيفية رئيسية الوصف: • يطبق ويحوز معرفة عملية شاملة بأنظمة COM/NAV والإلكترونيات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرات وخبرة في أنظمة إلكترونيات محددة مثل حزمة البيانات، والهوائيات، والبرمجيات، والعروض، ومعدات الاتصالات/الملاحة، وتكامل الأنظمة، وتحليل الأعطال والعيوب في الأنظمة/المكوّنات، وفحصها، وإصلاحها، واختبارها عبر مبادئ الهندسة والتقنيات والأساليب للحفظ على قابلية صيانة معدات وأنظمة KC-130J الحالية. • استكشاف الأعطال و/أو إصلاحها في أنظمة الطيران/الاتصالات/الملاحة وغيرها من الأنظمة الداعمة التي تتطلب مهارات في الإلكترونيات، وأداء الصيانة وفقًا للتوجيهات والبطاقات التعليمية (MRCs) ودلائل التعليمات (MIMs) المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. • تشمل القدرات الأداء إجراءات الصيانة وتوفر المكونات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك ومُوصلاتها، ومجموعات القواطع، وإزالة المكونات، والفحص، وإعادة التركيب، ودمج التوجيهات الفنية النشطة. • امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد والكهرباء ومعدات القياس الدقيقة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج التحكم في الأدوات المحلية المعتمدة. • لديه فهم قوي وقدرة على تفسير أدلة تعليمات الصيانة (MIMS) وجميع المنشورات والصُدور والتوجيهات المرتبطة بها والعمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات. • قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والمخططات، والمخططات الكهربائية، وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. • استخدام مخططات تفصيل الأجزاء (IPB) لتحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب القطع لإكمال إجراءات الصيانة. • لديه القدرة على مراجعة وتفسير وتطبيق إجراءات دليل الصيانة المعين دعمًا لإجراءات الصيانة المعينة. تطبيق المعرفة العملية لمخططات الأسلاك لأنظمة COM/NAV والإلكترونيات للطائرة وتفسير البيانات الفنية الواردة في تلك الرسوم البيانية و/أو مصادر بيانات الصيانة. • إجراء فحصات صيانة خاصة دورية، وبشرطها/ساعتها/شرطيتها/مرحلة وفقًا لدليل تعليمات الصيانة (MIM)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC)، ومواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما توجهها إدارة الصيانة. • إزالة، واستكشاف، وفحص، وإعادة تثبيت و/أو استبدال مكونات COM/NAV والإلكترونيات في الطائرة، والراديوهات، والهوائيات، والأسلاك الكهربائية، وجميع المكونات الإلكترونية المرتبطة التي تدعم تشغيل واستخدام أنظمة/قدرات الطائرة كما يوجهها أدلة/إجراءات الصيانة المعتمدة و/أو إدارة الصيانة. • تفسير MIMs وجميع المنشورات والصُدور والتوجيهات المرتبطة بها لأداء الصيانة واستخدام عمليات توثيق تلك الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات الحاسوبية محلياً. • إجراء وظائف صيانة بطارية مستويات
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: تعمل V2X عبر العالم لبناء حلول ذكية تهدف إلى دمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة وحتى ساحة المعركة. نأتي بــ 120 عامًا من دعم المهام الناجحة لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. مقترنين بهدف مشترك، يعمل شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص إلى جانب عملائنا هنا وخارجها لمعالجة أبرز التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. المسؤوليات تفاصيل الوظيفة / ملخص المنصب فني معدات دعم الطيران يقوم بتشخيص الأعطال وإصلاحها وصيانة معدات الدعم (SE)؛ يفحص ويعتمد إجراءات الصيانة المكتملة؛ يحلل التباينات من خلال دراسة الرسومات، مخططات الأسلاك، أدلة المصنع الأصلي (OEM)، المنشورات الفنية وتاريخ إجراءات الصيانة. يستخدم الفني أنظمة بيانات الصيانة الآلية لمراقبة اتجاهات الصيانة، تحليل احتياجات المعدات، وتوثيق إجراءات الصيانة. يحلل الفني SE ويشخّصها ويصلحها باستخدام مولتي-ميتر تقليدية ورقمية، فولت ميتر، أومي ميتر، أوسليسكوبات وأدوات يدوية. يشخّص الأعطال في الدوائر الميكانيكية والإلكترونية باستخدام الحس البصري والسمعي، معدات الاختبار، ومصادر البيانات الفنية للصيانة. يقوم الفني بإجراء صيانة مجدولة وغير مجدولة على SE من خلال فحص SE، واختباره، وتشغيله لتحديد صلاحية الخدمة والعمل الصحيح للمعدات. يقوم بتوفير السوائل اللازمة للمعدات مثل الزيت، الماء، المبرد، سائل هيدروليكي، مبرد وتيار هواء مضغوط. كما يقوم الفني بإزالة، تفكيك، إصلاح، تنظيف، معالجة التآكل، إعادة التجميع وتثبيت ملحقات ومكونات CSE المعطلة، بالإضافة إلى طباعة الملصقات وتحديد SE، التخزين، المناولة، التصنيف، الاستخدام والتخلص من المواد الخطرة والمواد hazardous waste. يحضر الفني SE للحفظ ونشر الحركة. يقوم الفني بتشغيل، تنظيف، فحص وخدمات جميع معدات الدعم المعينة، بما في ذلك مركبات السحب، وشاحنات فورد Bobtail، ووحدات Tow Tractors (جرّ)، ومركبة سحب طائرات U-30. بالإضافة إلى إجراء فحوصات وصيانة، يمارس الفني تدابير النظافة العامة، التحكم في الأدوات، الوقاية من أضرار كائنات غريبة، والوعي السلامة. الوصف: • يؤدي التشخيص والإجراءات التصحيحية، ويرفع التفكيك، والفحص، والتقييم، ويكمل الإصلاحات اللازمة وفق المنشور/التعليمات الفنية والتوجيهات الفنية على جميع معدات الدعم المطلوبة. يحدد متطلبات الإصلاحات والتعديلات واستبدال القطع. قد يلزم التحقق/فحص العمل الذي قام به فنيون آخرون والذي يحق له أداءه. • يراجع ويفسر ويطبّق إجراءات الصيانة لدعم إجراءات الصيانة المعينة. يطبق المعرفة العملية لمخططات الأسلاك وتفسير البيانات الفنية الواردة في تلك المخططات ومصادر بيانات الصيانة. • يقرأ ويفسّر كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات الفنية، بيانات الهندسة، ومواصفات أخرى لتحديد جدوى وطرق إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. • ينفّذ الإصلاح التجاري المعتمد لـ “O”، و“I” ولجميع CSE ومعدات مناولة المواد (MHE) وأنظمة النظام القائم على المنصّات PALLETIZED وفقاً لـ KAF 4790.2 والدلائل الصيانة ذات الصلة. • يجري فحوصات مجدولة وغير مجدولة وساعية وفقًا لـ KAF 4790.2 والمنشورات المعمول بها. • يحل المشكلات ويصلح ويعيد العمل ويصون الأنظمة الهيدروليكية والهوائية والميكانيكية والكهربائية. يزيل، يضبط، يصلح ويعيد تثبيت المكوّنات الوظيفية ويدمج التوجيهات الفنية والنشرات المعنية. • يضمن إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات المحلية لاستخدامها لتوثيق إجراءات الصيانة، مراقبة اتجاهات الصيانة، تحليل متطلبات المعدات، والحفاظ على سجلات المعدات. • يستخدم المواد Hazardous Materials مثل المواد اللاصقة الكيميائية والزيت والسائل الهيدروليكي وسائل النقل ويمتثل بالتعامل السليم والتخلص من المواد الكيميائية ومنتجات البترول أثناء الصيانة. • يستخدم تفصيلات القطع المصورة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع المرتبطة، وتوفير قطع الإصلاح والمواد واللوازم الاستهلاكية من خلال نظام التوريد. • يجري ضبط التحمّل بدقة، وإصلاح وإعادة العمل للمعدات داخل وخارج منطقة الورشة. • يخدم، يفحص، ويختبر معدات الدعم المستخدمة للدعم المباشر وغير المباشر للطائرة. • يحل المشاكل، يفحص، يخدم، يختبر ويعيد تهيئة بطاريات التخزين بما فيها الرصاص-حمض والجل والمغلق. • ينفّذ مراقبة / وقاية من التآكل، والحفظ وإمضاء التنازل عن معدات الدعم (SE). • يقوم بعمليات تنظيم المنزل العام وترتيب ورش العمل ومرافق الصيانة لتوفير بيئة نظيفة وآمنة وخالية من الحوادث. • يجري صيانة خارج المحطة عند الحاجة. • عند اللزوم، يؤدي واجبات ووظائف أخرى حيوية لدعم البرنامج. المؤهلات التعليم / الشهادات: • شهادة الثانوية العامة • يجب أن يكون قادرًا على الحصول على/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية: ترخيص معدات الدعم المعتمدة: + مستوى I و“Level O” شهادة إطارات وعجلات + شهادة التلوث الهيدروليكي + تأهيل مفتش ذي صلاحية إضافية (CDI) + الوقاية من التآكل ومراقبة الطائرات وبلاستيها + شهادة صيانة بطارية من مستوى I الخبرة: • يفضل خمسة أعوام من خبرة صيانة معدات دعم أرضية الطيران العملية. يمكن استبدالها بمزيج من التعليم الرسمي والمدارس التقنية والخبرة العملية. • برنامج صيانة الطيران البحرية (NAMP) 4790.2 أو خبرة مكافئة مع تعليمات القوات الجوية 21-101 مفضل. • يجب أن يمتلك معرفة عملية لإجراءات الإسعاف الأولي لاستخدامها في حالات الطوارئ. • يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية ببرامج وعمليات صيانة الطيران (مثلاً: السلامة، سيطرة الأدوات، المواد الخطرة HAZMAT، برامج فحص، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج المعايرة/الإحكام والإجراءات). المتطلبات الخاصة: يتطلب هذا المنصب القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني من مستوى سري في وزارة الدفاع DoD. • يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، وقادرًا على القراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية • يجب أن يتمكن من الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كان لديك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن يكون لديه ما لا يقل عن 24 شهرًا حتى تاريخ الانتهاء. • يجب أن يكون لديه رخصة قيادة أمريكية سارية • يجب أن يكون مستعدًا للالتزام بسياسات قانون العمل في الكويت والامتثال لجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. • يجب أن يكون مستعدًا لإدارة، والحفاظ، وإدارة برامج الصيانة كما هو مطلوب بالسياسات المحلية (مثلاً: تحكم الأدوات، المواد الخطرة، الفحص التركي، MetCal، إلخ…). • يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك وليس محدودًا بتنفيذ وظائف صيانة مستوى “I” في دعم صيانة التزويد في أثناء الطيران، إعادة بناء الإطارات لـ NLG وMLG، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطارية واختبار/إصلاح منظم الأكسجين. • يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على نشر خارج الموقع عند الحاجة لدعم عمليات قوّة الكويت الجوية. • يجب أن يكون مستعدًا للعمل بساعات مرنة، بما في ذلك اليوم والليل أو دوام عطلة نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استرداد الصيانة عند الطلب. • يجب أن يكون لديه القدرة على التواصل بوضوح وباختصار واتباع التعليمات عند توجيه المهام الموكلة. • لديه قاعدة معرفية قوية بممارسات وإجراءات أعمال صيانة المستوى المتوسط • يجب أن يمتلك مهارات وقدرات لتدريب عبر التبادل الوظيفي ودعم فنيي صيانة آخرين في تنفيذ إجراءات الصيانة المعينة. • كخبير موضوعي، يجب أن يكون مستعدًا للبحث المتعمق، استكشاف الأخطاء، وأداء وظائف صيانة “O” و“I” والمستوى التجاري على جميع أنظمة ومكونات SE المعمول بها لإعادة المعدات إلى حالة جاهزة للإصدار (RFI)، بما في ذلك تحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع، الطلب، التتبع، واستلام المواد حسب الحاجة لتسهيل فحص/إصلاح SE. • يجب أن يكون قادرًا على التواصل مباشرة مع العميل، الطيارين، أعضاء طاقم الطائرة، الإدارة، وفرق الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان توفر المعدات لدعم إطلاق الطائرات وصيانتها. • يجب أن يمتلك معرفة عميقة بالأوامر الفنية/دليل الأعمال/المنشورات المعمول بها—قراءة وتفسير واتباع وفهم مخططات، رسومات، مخططات بيانية، ومنشورات فنية. • يجب أن يمتلك معرفة عميقة (حركة الطائرات/المركبات والسلامة/المخاطر) بعمليات خط الإقلاع. • يجب أن يكون قادرًا على تجاوز الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الصندوق وتقديم الحلول للمشاكل المعقدة التي ترتبط بالعقود الدولية وبيئة الصحراء. • يجب أن يعمل كعضو فريق، مساهماً في نجاح برنامج KC-130J/معدات دعم مشتركة (CSE). • يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على العمل مع المواد الخطرة وتقديم تدريب تخصصي أثناء العمل. • يجب الاعتماد والالتزام بالمواعيد في إدارة المهام الموكلة وتقديم صيانة ذات جودة ثابتة. • يجب أن يكون لديه قدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل بأقل قدر من التوجيه. المواد والمعدات المستخدمة مباشرة: تستخدم مقاييس متعددة رقمياً وميترات فولت وأومي ومقاييس تردد وأوسليسكوبات وأدوات يدوية لتحليل وتشخيص وإصلاح معدات الدعم المعمول بها. بيئة العمل: الظروف البيئية متنوعة وقد تتراوح من بيئة مكتبية دون شعور جسدي يذكر إلى بيئة قد تتعرض فيها الأفراد لتغيرات حادة في درجات الحرارة والإنارة غير الكافية والغبار والرياح. أحيانًا قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق حيث تكون مخاطر الضوضاء مرتفعة، ويتطلب حماية السمع. الأنشطة البدنية: المطالب الماديّة المذكورة هنا تمثل ما يجب أن يحققه الموظف لأداء الوظيفة بنجاح. كثيراً ما يُطلب من الموظف الجلوس والوصول باليدين والذراعين، الوقوف، المشي، الانحناء، الركوع، الزحف، والتسلق فوق الطائرات وأماكن الصيانة. يجب أن يرفع الموظف أحياناً ويَنقل حتى 50 رطلاً. ما نقدمه: في V2X نسعى لتقديم حزمة مكافآت تنافسية في السوق. تشمل مزايا الموظفين ما يلي: • تغطية صحية • تأمين حياة، AD&D، وإعاقات • خطة تقاعد • برامج العافية • إجازة مدفوعة، بما فيها العطل والإجازات • إمكانية سداد الرسوم الدراسية • موارد التعلم والتطوير • دعم خدمات الموظفين • الأجور والمزايا خاضعة للتغيير في أي وقت ويمكن تعديلها وفقًا لشروط أي خطط تعويض أو مزايا سارية. في V2X، نلتزم بشكل عميق بمبدأ تكافؤ الفرص الوظيفية، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقة، وفتح مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن التعامل بكل عدالة واحترام كرامة، مع الاعتراف بالقوة الناتجة عن قوة عمل غنية بتجارب وآفاق ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية الخاصة بالنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا الاستفادة من الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يمكننا في نهاية المطاف من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p> </div>
<p>سيقوم فني إلكترونيات/COM/NAV لطائرة KC-130J باستكشاف العطل وإصلاحه في أنظمة إلكترونيات الطائرة والاتصالات والملاحة وجميع أنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة في الإلكترونيات. إجراء الصيانة المعينة وفق معايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات الاختبار التشغيلي والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعمًا لدورة دليل صيانة KC-130J. ستشمل القدرات الأداء تطبيق إجراءات استكشاف الأعطال والصيانة والخدمات للفحص وإصلاح أسلاك الطائرة/موصل الأسلاك، مجموعات القواطع، إزالة المكونات، الفحص، وإعادة التثبيت. خلال أداء المهام المكلفة سيطبق معرفة شاملة بمبادئ الكهرباء والإلكترونيات وهندسة COM/NAV وتقنيات الأساليب اللازمة لإصلاح وصيانة الطائرة والمعدات والأنظمة المعمولة. امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد وأدوات الطاقة ومعدات القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة المصنعين ونشرات الخدمة والبيانات الفنية وبيانات الهندسة والرسوم التخطيطية والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات العاطلة أو التالفة.</p><p>وصف أنشطة الوظيفة الرئيسية: تطبيق ومعرفة عمل شاملة بأنظمة COM/NAV والإلكترونيات بما في ذلك؛ إجراءات تعديل الطائرة والخبرة مع أنظمة إلكترونيات محددة مثل ناقل البيانات، الهوائيات، البرمجيات، العروض، معدات الاتصالات/الملاحة، تكامل الأنظمة، تحليل فشل النظام/المكوّن، فحص، إصلاح، واختبار أنظمة COM/NAV والكهربائية من خلال مبادئ الهندسة والتقنيات والطرق للحافظ على قابلية صيانة معدات KC-130J الحالية والأنظمة. استكشاف و/أو إصلاح الأعطال في أنظمة إلكترونيات الطائرة والاتصالات والملاحة وجميع الأنظمة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة في الإلكترونيات، مع إجراء الصيانة المعينة وفق القوانين التوجيهية المعمول بها وبطاقات متطلبات صيانة KC-130J (MRCs) وكتيبات تعليمات الصيانة (MIMs)، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. تتضمن القدرات الأداء إجراءات الصيانة وقابلية الخدمة للمكوّنات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك ومقدمي الأسلاك، مجموعات القواطع، إزالة المكوّنات، الفحص، إعادة التثبيت، وتتكامل مع التوجيهات والبيانات الفنية ذات الصلة. امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد وأدوات الطاقة ومعدات القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الامتثال لبرامج التحكم المحلية في الأدوات. يمتلك فهماً قوياً للقراءة وتفسير كتيبات تعليمات الصيانة (MIMS) وجميع المنشورات والصادر تعليمات الصيانة والطلبات والإجراءات المرتبطة بها، والعمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات. اقرأ وتفسير وتطبق كتيبات صيانة المصنعين ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والرسوم التخطيطية والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات العاطلة أو التالفة. استخدم تفصيل مخططات قطع المكونات (IPB) لتحديد متطلبات المواد وبحث أرقام القطع المرتبطة وطلب القطع لإكمال إجراءات الصيانة. لديه القدرة على مراجعة وتفسير وتطبيق إجراءات دليل الصيانة المعينة دعمًا لإجراءات الصيانة المعينة. تطبيق معرفة عملية بمخططات الأسلاك لأنظمة COM/NAV والإلكترونيات في الطائرة وتفسير البيانات التقنية الواردة في تلك المخططات و/أو مصادر بيانات الصيانة. يقوم بفحص فحص دوري خاص، شهري، شرطي، وفحوص مرحلية كما هو مطلوب بموجب كتيبات تعليمات الصيانة (MIMs)، بطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، مواصفات المصنع، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما هو موضح من خلال مركز الصيانة. يقوم بإزالة واستكشاف وخَلْع وتثبيت واستبدال مكونات COM/NAV والإلكترونيات والهواتف والراديوهات والهوائيات والأسلاك الكهربائية وجميع المكوّنات الإلكترونية المرتبطة الأخرى التي تدعم تشغيل واستخدام أنظمة/قدرات الطائرة وفقًا لكتيبات/إجراءات الصيانة المعتمدة و/أو مركز التحكم في الصيانة. يفسر MIMs وجميع المنشورات والصادر تعليمات الصيانة المرتبطة بها، والأوامر والتعليمات لتوثيق تلك الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات الحاسوبية المحلية. يؤدي وظائف صيانة بطارية المستوى O و I كما هو مطلوب وفق الكتيبات المعمول بها. يؤدي المهام المطلوبة المرتبطة بـ EKMS كما توجهت به القوات الجوية الكويتية وNAVAIR. يؤدي إجراءات صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع التخصصات الفنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة وفحص/إصلاح/استبدال وتثبيت واختبار قطع مكوّنات الطائرة، معدات النجاة (القوارب النجاة، حقائب الإسعاف الأولي، إلخ)، أنظمة الضغط الهوائية، أنظمة التحكم بالبيئة، أنظمة الوقود، أنظمة الإلكترونيات، وجميع معدات دعم الحياة الجوية المرتبطة بجسم الطائرة ومحركاتها. فحص، وضبط، ومنع تآكل معادن الطائرة ومكوّنات النظام باستخدام إجراءات معتمدة ومثبتة. فحص واختبار جميع معدات الدعم اللازمة للصيانة الميدانية لخط الطيران وفق إجراءات/الاحتجاجات المعتمدة. إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. عند الضرورة، تنفيذ مهام ووظائف أخرى حاسمة لدعم البرنامج.</p><p>المواد والمعدات المستخدمة مباشرة: يجب أن تكون لديه معرفة عملية ومهارة في (إدخال واستخراج بيانات) من الحواسيب وبرنامج تفريغ البيانات الطائرية وبرنامج التشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة.</p><p>بيئة العمل: الظروف البيئية متنوعة وقد تتراوح بين بيئة مكتبية حيث القليل من الانزعاج البدني إلى بيئة قد تتسبب فيها الظروف الجوية القاسية في تغيرات حادة في درجة الحرارة، إضاءة غير كافية، الغبار والرياح. في بعض الأحيان قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق تتواجد فيها مخاطر صوت عالية، ويتطلب حماية السمع.</p><p>الأنشطة البدنية: المطالب الجسدية الموضحة هنا ممثلة لأولئك الذين يجب أن يستوفوها من قبل الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. كثيراً ما يُطلب من الموظفين الجلوس والوصول بالأيدي والذراعين، الوقوف، المشي، الانحناء، الركوع، الزحف، أو التسلق فوق الطائرة ومنصات الصيانة. يجب على الموظفين في بعض الأحيان رفع ونقل حتى 50 رطلاً.</p><p><strong>المرشح المرغوب فيه</strong></p><p>التعليم / الشهادات:<br>- دبلوم المدرسة الثانوية<br>- يجب أن يكون قادرًا على الحصول على/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية:<br>- شهادة AVGFE (الهندسة الحرجة للغاز في الطيران)<br>- تأهيل تشغيل وحدة الطاقة المساعدة (APU)<br>- شهادة صيانة بطارية I Level<br>- ترخيص معدات الدعم الملائمة<br>- فاحص الالتزام التخابري الكهربائي والتواصل/Nav (210 و220) ضمن المسئولية الفرعية (CDI)<br>- ممثل ضمان الجودة التابع للتهذيب الكهربائي والتواصل/Nav (CDQAR) ضمن المسئولية الفرعية (CDQAR)<br>- تأهيل الوقاية والتحكم في التآكل<br>- شهادة الدخول إلى مساحة محصورة<br>الخبرة:<br>أربعة أعوام خبرة في الصيانة في تخصص الإلكترونيات/الاتصالات/الملاحة C-130J مفضلة.<br>يجب أن يكون لديه معرفة عملية بإجراءات الإسعافات الأولية للإسعاف في حالات الطوارئ.<br>يجب أن يمتلك قاعدة معرفة قوية ببرامج وعمليات وإجراءات صيانة الطيران (مثال: السلامة، التحكم في الأدوات، المواد الخطرة HAZMAT، برامج الفحص، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج ومعايرة/عزم الدوران وإجراءاتها).<br>متطلبات محددة:<br>يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، قادرًا على القراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية<br>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كنت تمتلك حاليًا جواز سفر أمريكي، يجب أن تكون هناك مدة زمنية لا تقل عن 24 شهرًا قبل انتهاء صلاحية الجواز.<br>يجب أن تكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري. <br>يجب أن تحمل رخصة قيادة أمريكية سارية. <br>يجب أن تكون مستعدًا للالتزام بقوانين العمل الكويتية والامتثال لجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. <br>يجب أن تكون مستعدًا لإدارة، صيانة، وإدارة برامج الصيانة (مثل التحكم في الأدوات، المواد الخطرة، FOD، MetCal، إلخ) وفقًا لسياسات محلية. <br>يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر:<br>أداء وظائف صيانة المستوى I دعمًا لإعادة التزويد بالوقود أثناء الطيران/صيانة النظام، إعادة بناء إطارات NLG و MLG، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطارية، واختبار/إصلاح منظم الأكسجين. <br>يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على الانتشار خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات القوات الجوية الكويتية. <br>يجب أن تكون مستعدًا للعمل بساعات مرنة، بما في ذلك العمل خلال النهار، الليل أو عطلة نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق تعافٍ للصيانة حسب الحاجة. <br>يجب أن تكون لديك القدرة على التواصل بوضوح وباختصار واتباع التعليمات عند توجيهك في المهام المعينة. <br>يجب أن تمتلك المهارات والقدرة على التدريب المتبادل ودعم فنيين آخرين في إكمال إجراءات الصيانة المعينة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:<br>أداء وإكمال فحوصات يومية (بما في ذلك القدرة على فحص/الاعتماد على جميع تخصصات صيانة/تقنيات الطائرة المرتبطة)، توجيه/استعادة الطائرة، التزويد بالوقود، السحب، الرباط، وتنفيذ إجراءات ما بعد الرحلة لضمان تأمين الطائرة عند انتهاء الصيانة.<br>كخبير موضوعي، يجب أن تكون مستعدًا لإجراء بحث متعمق، استكشاف الأخطاء، وأداء وظائف صيانة I وO على جميع أنظمة ومكونات الطائرة اللازمة لإعادة الطائرة إلى حالة جاهزية مهمة كاملة؛ ويتضمن ذلك تحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع، الطلب، تتبع، واستلام المواد حسب الحاجة لتسهيل فحوصات/إصلاحات الطائرة.<br>يجب أن تكون قادرًا على التواصل مباشرة مع العميل والطيارين وأفراد طاقم الطائرة والإدارة وموظفي الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات ذات الصلة اللازمة لضمان مغادرة الطائرة في الوقت المناسب وعدم تأخير الإقلاع.<br>يجب أن يكون لديك معرفة عميقة بأوامر الطيران/أدلة العمل/المنشورات الفنية قراءة وتفسير واتباع وفهم المخططات والرسومات والرسوم والبيانات الفنية والمنشورات التقنية.</p><p>يجب أن تكون لديْك معرفة عميقة (حركة الطائرات/المركبات وسلامة المخاطر) بعمليات خط الطيران. <br>يجب أن تكون قادرًا على التغلب على الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الخط، والابتكار، وتقديم حلول للمشكلات والعقبات المعقدة المصاحبة للتعاقد الدولي وعمِل الصحارى. <br>يجب أن تؤدي كعضو فريق، والمساهمة في نجاح قسم صيانة C-130J. <br>يجب أن تكون موثوقًا وفي الوقت المناسب في إدارة المهام الموكلة، وتقديم صيانة ذات جودة متسقة. <br>يجب أن تكون لديك قدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل دون توجيه.”</p>