وظائف فنى بصريات في الكويت
٣٩٧ وظائف شاغرة
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p><b>لماذا كارير؟</b></p><br><p>كارير هو المزود الرائد عالميًا لحلول التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، والتبريد، والحرائق، والأمن، والسلسلة البردية. اخترعنا تكييف الهواء الحديث، وفريقنا من الرواد واصل تطويع التقنيات التي تُحوِّل كيف نعيش ونَعمل ونتحرك.</p><br><p>نقدم خدمات رائدة في الصناعة وحلولاً مستدامة تهدف إلى خلق بيوت ومبانٍ وبيئات أكثر صحة مع تقليل الأثر البيئي. في كارير، التنوع والشمول هما محركا الابتكار والنمو — وموظفونا الاستثنائيون يضعون العميل في مركز كل ما نقوم به.</p><br><p><b>نظرة عامة على الوظيفة: </b></p><br><p>نحن نبحث عن فني خدمات HVAC ماهر وذو دافع للانضمام إلى فريقنا. سيملك المرشح المثالي خبرة عملية في صيانة HVAC، والاستكشاف عن العطل، وإصلاحها، مع معرفة بأنظمة HVAC التجارية والصناعية.</p><br><p><b>مسؤوليات الوظيفة</b></p><br><ul><li>إجراء صيانة HVAC، واستكشاف العطل، والإصلاح، وخدمات الصيانة.</li><li>تشخيص وحل مشكلات المعدات والأنظمة المختلفة لـ HVAC.</li><li>تنفيذ الصيانة الوقائية وفق الجداول والإجراءات المعتمدة من الشركة.</li><li>خدمة وصيانة المبدّلات والوحيدات AHUs وFCUs وأنظمة VRF/VRV ووحدات الحزم وأنظمة تحكم HVAC.</li><li>قراءة وتفسير المخططات الكهربائية والرسومات الفنية ودلائل الخدمة.</li><li>إعداد تقارير الخدمة ووثائق الصيانة.</li><li>التواصل مع العملاء بشكل مهني فيما يخص أعمال الخدمة والنتائج الفنية.</li><li>اتباع قواعد السلامة وضمان ممارسات عمل آمنة في جميع الأوقات.</li></ul><p><b>المؤهلات والمهارات المطلوبة</b></p><br><ul><li>ITI/دبلوم في التبريد وتكييف الهواء أو مؤهل مكافئ.</li><li>إكمال الحد الأدنى من المدرسة الثانوية (الصف 12).</li><li><b>خبرة من 5–10 سنوات</b> في صيانة HVAC واستكشاف الأعطال، ويفضل في التطبيقات التجارية والصناعية.</li><li>معرفة جيدة بـ:<ul><li>المبردات المائية والهوائية</li><li>وحدات بينة المعالجة الهوائية (AHUs)</li><li>وحدات الملف المروحي (FCUs)</li><li>أنظمة VRF/VRV</li><li>وحدات الحزم</li><li>أنظمة تحكم HVAC</li></ul></li><li>القدرة على قراءة المخططات الكهربائية والرسومات الفنية.</li><li>مهارات قوية في الاستكشاف والتشخيص وحل المشكلات.</li><li>معرفة أنظمة السلامة وإجراءات الصيانة الوقائية.</li><li>القدرة على إعداد تقارير الخدمة والتواصل الفعّال مع العملاء.</li><li>يجب أن يحمل رخصة قيادة سارية في الكويت.</li></ul><p><b>التزامنا لك</b></p><br><p>في كارير، أكبر أصولنا هي خبرة موظفينا وإبداعهم وشغفهم. نسعى لبيئة عمل تجذب وتطور وتحافظ على أفضل المواهب، وتُعزز التعاون وتدفع الابتكار لخدمة عملائنا بشكل أفضل.</p><br><p>نَسترشد بقيمنا المتمثلة في <b>الاحترام والنزاهة والشمول والابتكار والتميز</b>، ونحن متحمسون لانضمامك إلينا وإحداث فرق.</p><br><p><b>قدم الآن!</b></p><br><p><span><b><b>كارير هي صاحب العمل ذو فرص متساوية/إيجابية</span></span> </b></b> جميع المتقدمين المؤهلين سيُنظر في توظيفهم دون اعتبار للعرق أو اللون أو الدين أو الجنس أو التوجه الجنسي أو هوية الجنس أو الأصل الوطني أو الإعاقة أو حالة المحارب القديم أو العمر أو أي فئة محمية اتحاديًا أخرى.</p><br><p><b>إشعار خصوصية المتقدمين للوظيفة:</b></p><br><p><span>انقر على هذا </span>رابط<span> لقراءة إشعار خصوصية المتقدمين للوظيفة</span></p><br> </div>
<h2 class=\"h5\">وصف الوظيفة</h2>\n<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">\n<p>كـفني QC في قطاع الصناعة الثقيلة والمعادن، ستلعب دوراً حيوياً في ضمان أعلى معايير الجودة في عمليات الإنتاج لدينا. هذا المنصب مثالي للأشخاص الذين يركزون على التفاصيل ولديهم شغف بمراقبة الجودة؛ فستكون مسؤولاً عن إجراء عمليات تفتيش واختبارات على مواد ومنتجات مختلفة. ستساهم خبرتك بشكل مباشر في الحفاظ على سمعتنا بالتميز والاعتمادية في الصناعة.</p><p>الانضمام إلى فريقنا يعني أن تصبح جزءاً من بيئة تعاونية حيث يتم تقدير مدخلاتك وتُعطى الأولوية لنموك المهني. نحن نؤمن بالاستثمار في موظفينا من خلال فرص التدريب والتطوير المستمرة. كمراقب جودة، سيكون لديك الوصول إلى أحدث التقنيات والمنهجيات في ضمان الجودة، مما يتيح لك تحسين مهاراتك والتقدم في مسارك الوظيفي داخل المنظمة. مساهماتك لن تساعدك فقط على النمو، بل ستدعم أيضاً النجاح العام للشركة.</p><p>نحن ملتزمون بتعزيز ثقافة الابتكار والعمل بروح الفريق. ستعمل عن كثب مع فرق متعددة التخصصات لمعالجة قضايا الجودة وتنفيذ حلول تعزز الكفاءة والإنتاجية. هذا الدور ليس مجرد الحفاظ على المعايير؛ إنه أن تكون جزءاً فاعلاً من فريق ديناميكي يسعى دائماً لتحسين العمليات والنتائج. إذا كنت مستعداً لأخذ مسيرتك المهنية إلى المستوى التالي وتترك أثراً كبيراً في الصناعة الثقيلة، ندعوك للتقديم لهذه الفرصة المثيرة.</p><p><b>المسؤوليات:</b></p><ol><li>إجراء فحوص دقيقة للمواد الأولية والمنتجات النهائية باستخدام أجهزة قياس دقيقة لضمان التوافق مع معايير الصناعة والمواصفات.</li><li>تطوير وتنفيذ إجراءات وبروتوكولات مراقبة الجودة لتعزيز موثوقية المنتج وسلامته، مساهمةً في كفاءة التشغيل الشاملة.</li><li>توثيق وتحليل نتائج التفتيش، إعداد تقارير تفصيلية لتحديد الاتجاهات ومجالات التحسين في عملية الإنتاج.</li><li>التعاون مع فرق الإنتاج لحل قضايا الجودة، وتقديم التوجيه حول أفضل الممارسات والإجراءات التصحيحية للحفاظ على المعايير العالية.</li><li>المشاركة في عمليات التدقيق الداخلية وبرامج ضمان الجودة، لضمان الالتزام بسياسات الشركة والمتطلبات التنظيمية.</li><li>استخدام تقنيات مراقبة العمليات الإحصائية لمراقبة عمليات الإنتاج، وتحديد الانحرافات وتنفيذ إجراءات تصحيحية على الفور.</li><li>تدريب وتوجيه الموظفين الجدد في ممارسات وإجراءات مراقبة الجودة، تعزيز ثقافة الوعي بالجودة والتحسين المستمر.</li><li>المساعدة في تطوير مبادرات تحسين الجودة، بالاعتماد على ملاحظات العملاء وأصحاب المصلحة لتعزيز عروض المنتج.</li><li>البقاء مطلعاً على اتجاهات الصناعة والتطورات في تقنيات مراقبة الجودة، ودمج الحلول المبتكرة في العمليات الحالية لتحسين الكفاءة.</li></ol>\t</div><h2 class=\"h5\">المهارات</h2>\n<div data-jb-field=\"skills\"><ul><li>انتباه قوي للتفاصيل لتحديد العيوب وضمان جودة المنتج.</li><li>إتقان استخدام أدوات القياس والتقنيات للفحص الدقيق.</li><li>معرفة بمعايير مراقبة الجودة والمتطلبات التنظيمية في الصناعة الثقيلة.</li><li>مهارات تحليلية ممتازة لتفسير البيانات واتخاذ قرارات مستنيرة.</li><li>مهارات تواصل فعالة للتعاون مع فرق متعددة التخصصات.</li><li>القدرة على تطوير وتنفيذ إجراءات وبروتوكولات مراقبة الجودة.</li><li>الإلمام بأساليب مراقبة العمليات الإحصائية لمراقبة كفاءة الإنتاج.</li></ul></div>
<p><h4>وصف العمل</h4>
<p>يقوم فني ميكانيكا الطائرات III بأداء النطاق الكامل لصيانة الطائرات المقاتلة العسكرية المعقدة، ويحافظ على الهياكل ومكوناتها ويتولى إصلاحها وتعديلها وفق صعوبة عالية إلى قصوى.</p>
<p>صيانة وإصلاح مكونات الطائرة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أدوات التحكم بالطيران، المحركات، الأنظمة الهيدروليكية، الهوائية، نظم الوقود، والمكونات الميكانيكية.</p>
<p>تطبيق المعرفة التقنية بأنظمة الهيكل القاعدة والمولد لاكتشاف أعطال المعدات وتطبيق الخبرة التقنية لاستعادة حالة التشغيل للمعدات.</p>
<p>تطبيق الخبرة التقنية المهنية والتوجيه لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير البيانات الفنية مثل المخططات أو أدلة المصنعين.</p>
<p>الإدراج في سجل الطائرات والسجلات، وتكون مسؤولاً عن توفير التوجيه والخبرة الفنية لفنيين المستوى الأدنى طوال جميع تعديلات الطائرات وجهود الصيانة.</p>
<p>التخطيط والفحص والإشراف على فحصات الطائرات التقنية.</p>
<p>حساب سجلات الوزن والتوازن الأساسية.</p>
<p>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</p>
<p>ضمان الامتثال لسيطرة تكوين الطائرة، وبرنامج تحليل زيت الجيش، ومعايرة معدات القياس والاختبار التشخيصي.</p>
<p>توفير التوجيه لفنيي المستوى الأقل في تقنيات وإجراءات إصلاح الطائرات والفحص الفني وفق التوجيهات والدلائل الفنية ومعايير العمل والسياسات التشغيلية.</p>
<p>إعداد التقييمات والتقارير الخاصة والسجلات المتعلقة بصيانة الطائرات وإصلاحها والأنشطة المرتبطة بها.</p>
<p>أداء واجبات أخرى حسب الطلب.</p>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<p>يتطلب هذا الدور من المرشح الحصول على فحص Disclosure and Barring Service (DBS) من الحكومة البريطانية قبل النشر.</p>
<p>إتمام المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب.</p>
<p>خمس (5) سنوات أو أكثر من الخبرة في صيانة الطيران خلال السنوات العشر الماضية على سلسلة تصميم المهمة (MDS).</p>
<p>خبرة في صيانة وتعديل وإصلاح أنظمة الطائرات التكتيكية والمكونات المرتبطة بها.</p>
<p>يجب أن يكون بحوزته جواز سفر صالح لمدة ثلاث سنوات على الأقل في وقت التوظيف وأن يكون قادراً على السفر دولياً.</p>
<p>القدرة على اجتياز فحص CENTCOM الطبي للنشر.</p>
<h4>المعرفة والمهارات</h4>
<p>معرفة دقيقة بمشاكل مكونات ميكانيكية للطائرة، إجراءات الإصلاح، واستبدال القطع.</p>
<p>معرفة واسعة بتعديل وهياكل الجلفمة/الصفائح للطائرات والإصلاح.</p>
<p>معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة دقيقة بالأدوات الفريدة للطائرات مثل معدات الاختبار، مفاتيح عزم، مؤشرات قرصية، مِليمترات، مكابح صفائح معدنية، وقطع القص.</p>
<p>معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة معلومات اللوجستيات.</p>
<p>القدرة على تنظيم أعباء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعينة ويُطلب منه قيادة الفرق عبر مهام الطائرات الأكثر تعقيداً.</p>
<p>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</p>
<p>امتلاك مستوى الخبرة لفحص جميع أنواع الصيانة الجوية المطلوبة التي سيؤديها الميكانيكيون.</p>
<p>يستلم المُنشئ التوجيه الفني حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى، وسيُطلب أحياناً قيادة الفرق عبر مهام أكثر تعقيداً للطائرات، وقد يُطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرات.</p>
<h4>المتطلبات البدنية / بيئة العمل</h4>
<p>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</p>
<p>يجب أن يكون قادرًا على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم وأعمدة العمل.</p>
<p>يجب أن يكون قادرًا على الانحناء، الزحف، الإمساك أو التعامل مع الأشياء، استخدام براعة الأصابع، ثني المرفق/ الركبة، والوصول فوق/تحت الكتفين.</p>
<p>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.</p>
<p>يجب أن يكون قادرًا على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</p>
<p>سيتعامل مع قطع قذرة ومواد تشحيم.</p>
<p>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) المناسبة.</p>
<p>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز اختبار جسدي لارتداء جهاز التنفّس والتأكد من الملاءمة.</p>
<p>قد يُطلب تشغيل مركبات كهربائية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضية والرافعة الشوكية، وغيرها.</p>
<p>يجب أن يكون قادرًا على الرفع/الضغط/السحب على الأقل 50 رطلاً.</p>
<p>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج.</p>
<p>يجب أن يكون قادرًا على العمل في ورشة حيث تكون البيئة تهوية ضعيفة، صاخبة، وغبارية.</p>
<p>قد يتعرض لضوضاء شديدة من المعدات الجاري تشغيلها.</p>
<p>قد يتعرض لمخاطر صعق كهربائي أو عمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</p></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>تبحث مجموعة الدفاع في لييدوس عن فني خدمات ميدانية لنظام فحص غير تدخلي (NIIS) من المِهنين Journeyman في دعم برنامج IBD-SS لمنطقتي CENTCOM وHorn of Africa. أطلق العنان لقدراتك في لييدوس، حيث نقدم حلول مبتكرة من خلال جهود أفرادنا المتعدّدين والموهوبين المكرسين لنجاح عملائنا. نحن نمكّن فرقنا، ونُساهم في مجتمعاتنا، ونسير بشكل مستدام. كل ما نفعله مبني على الالتزام بفعل الشيء الصحيح لعملائنا وموظفينا ومجتمعتنا. توجيه مهمتنا ورؤيتنا وقيمنا يحدد طريقة عملنا. هل أنت مستعد لتحديك الوظيفي التالي؟ سيؤدي فني الخدمات الميدانية مهام الصيانة والتدريب والعمل عن كثب مع العملاء العسكريين. هذه الوظيفة تطلب فرداً لديه خبرة في الأداء الميكانيكي والإلكتروني، في أنظمة الإشعاع ونظام Backscatter والتزود بمهارات إجراء التثبيتات والإزالات واختبار الأنظمة والمكونات، وأداء إجراءات الصيانة الوقائية على مجموعة متنوعة من الأنظمة التابعة لأنظمة الفحص غير التدخلي. قد يتم تعيين المرشح الناجح للقيام بمهام إشراف لإدارة عمليات الميدان اليومية في منطقتهم أو عملياتهم وغيرها من الفنيين. السفر خارج البلاد سيكون مطلوباً إلى مواقع خارج الوطن. المهمة الدفاعية: تقدم مجموعة الدفاع محفظة متنوّعة من الأنظمة والحلول والخدمات التي تغطي البر والبحر والجو والفضاء والفضاء السيبراني للعملاء في جميع أنحاء العالم. تشمل حلول الدفاع تكنولوجيا المعلومات المؤسسية والبعثات، وأنظمة استخبارات واسعة النطاق، والقيادة والسيطرة، والجيودياسبيس والبيانات والتحليلات، والأمن السيبراني، والخدمات اللوجستية، والتدريب، وتحليل الاستخبارات ودعم العمليات. فريقنا يحلّ أعقد تحديات الأمن للعملاء الذين لديهم مهام لا يمكن فشلها.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><p>ما يميّزك:</p><ul><li>يجب أن تكون قادراً على إجراء تحليلات لعمليات النظام</li><li>يجب أن تكون لديك معرفة وخبرة في عمليات أنظمة الأجهزة ومكوناتها</li><li>يجب أن تكون لديك خبرة في اكتشاف الأعطال وفصلها وتصحيحها في أنظمة الأجهزة ومكوناتها الفردية</li><li>يجب أن تكون قادراً على إجراء صيانة نظام روتينية ووظائف تحليل بما فيها تكوينات الأجهزة؛ إضافة وإزالة واستبدال مكونات الأجهزة؛ استخدام أدوات الاختبار التشغيلي للأجهزة والبرامج؛ قراءة مخططات دوائر إلكترونية؛ وإصلاح لوحات الدوائر المطبوعة</li><li>يؤدي صيانة الاستمرارية وPMCS على النظام وشاسيه المركبة</li><li>يجري مسوحات مواقع لتحديد نوع ونوع تثبيت الأنظمة</li><li>يثبت ويفك أنظمة ومكوناتها ويدرب المشغلين والمستخدمين النهائيين</li><li>يحدّث قواعد البيانات، ويبلغ القائد عن حالة العمل وأي مشكلات واجهت</li><li>يتعقب ويُحدّث أوامر العمل بما في ذلك استبدال القطع وأرقام تسلسلية للمكونات التي أزيلت واستُبدلت</li><li>قد يسافر عبر وسائل نقل عسكرية/تجارية إلى المناطق البعيدة</li><li>ماهر في استخدام الأدوات اليدوية وأدوات الكهرباء ومعدات القياس والاختبار الإلكترونية</li><li>القدرة على إجراء صيانة بسيطة للمركبات والمولدات مثل تغيير الزيت وفلتره</li><li>يجب أن تكون لديه القدرة على توليد/إنتاج البيانات والتقارير</li><li>التفاعل وعرض مهارات خدمة العملاء بشكل مهني والقدرة على تقديم نهج إيجابي مع العملاء والزملاء</li><li>يجب أن يكون قادراً على تحمل المتطلبات البدنية لدرجات الحرارة الموسمية الحارة أو الباردة والراغب في العيش والعمل في بيئة قاحلة</li><li>يجب أن يكون مستعداً لدعم أسبوع عمل موسّع يصل إلى 84 ساعة</li><li>يحمل جواز سفر أمريكي لن ينتهي خلال سنتين على الأقل ويجب أن يحتوي على أربعة صفحات فارغة متتالية على الأقل لتأشيرات البلدان</li><li>يجب أن يكون قادراً على meeting standards of fitness for deployment to the SWA of Operations</li><li>يجب أن يستطيع رفع 50 رطلاً، صعود السلالم، والعمل في بيئة بدون تحكم بالمناخ</li><li>مهام أخرى حسب التعيين</li><li>ما يميّزك: BA/BS بالإضافة إلى 5–8 سنوات خبرة ذات صلة (12 عامًا من الخبرة تعادل شهادة)</li><li>شهادة السلامة الإشعاعية مطلوبة</li><li>تصريح أمني: مطلوب تصريح أمني أمريكي سري</li><li>قد تحظى بميزة إضافية إن كنت تمتلك</li><li>خبرة ذات صلة وحديثة في دعم أنظمة حماية القوات مطلوبة بشدة</li><li>خبرة بأنظمة الإشعاع وBackscatter</li><li>خبرة مع أنظمة PM FPS الأخرى بما في ذلك BETSS-C وCerberus وScout وIBD-K وRDISS</li><li>القدرة على تدريب المشغلين على استخدام وصيانة أنظمة NIIS</li><li>خبرة في استخدام COLTS والعمل ضمن بيئة GCSS-A</li><li>إجادة في Microsoft Office وPowerPoint وExcel</li><li>خبرة في الامتثال للاستيراد/التصدير (ITAR/EXIM)</li><li>خبرة في بيئة سريعة الوتيرة وتتسم بزمن حساس وجودة عالية</li><li>مهارات كتابة وتواصل شفوي قوية مع خدمة عملاء متميزة</li><li>القدرة على تعدد المهام وتحديد الأولويات وإدارة الوقت بفعالية</li></ul><p></p></section>
<p>سيكون الموظف جزءاً من حوض النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة. سيقوم الموظف بتجميع وتفكيك وتجديد ونقل وتحميل وت deactivate وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والعبوات الدقيقة والصواريخ القافزة. العمل على التثبيت وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة ومكونات ذخيرة الطائرات. إجراء تعديلات صيانة وتدمير ونزععسكرية للمواد والمتفجرات. تشغيل أجهزة الكمبيوتر وبرامجها المساعدة والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل ومطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة RPA من Reaper. بالإضافة إلى ذلك، قد يجري الموظف تفتيشاً وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الذخيرة والمسائل ذات الصلة. دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادة التحميل والأنشطة ذات الصلة. تقديم مدخلات تقنية للإدارات في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الذخيرة. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العملاء الناشئة. المعادل لوظيفة قوات USAF هو متدرب ذخائر/أسلحة.
<section><p class="heading jdMain">وصف العمل</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيكون الموظف جزءاً من فريق النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة إلكترونية وتنظيمية ومتوسطة المستوى وتعديلها على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية أساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، وكتيبات/إرشادات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات. يساوي منصب الولايات المتحدة الجوية المضيئة بمتدرّب تقني الإلكترونيات. المسؤوليات الأساسية: يطبق معرفة تقنية أساسية لحل مشاكل معقدة تؤثر على قدرات التشغيل والصيانة. يتطلب فهماً أساسياً للعلاقات المتبادلة للدوائر والأنظمة المرتبطة. يستخدم حكمه المستقل في تنفيذ المهام المعينة بالتعاون مع التوجيه المحدد من فريق الإنتاج، رواد الإلكترونيات، فنيي إلكترونيات/صيانة III، أو فنيي إلكترونيات II. يستخدم أجهزة اختبار شائعة ومعقدة عند أداء الواجبات المعينة. يحافظ على الأجهزة الإلكترونية المختلفة ويصلحها ويركبها. يطبق معرفة تقنية أساسية بمبادئ الإلكترونيات في تحديد الأعطال ويطبق مهاراته في استعادة تشغيل المعدات. يجب أن يكون قادراً على العمل بوجود إشراف محدود. يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يجب أن يمتلك شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أتم برامج عسكرية ذات صلة و/أو مدرسة تقنية مهنية.</li><li>يتطلب خبرة فعلية لا تقل عن سنة في صيانة إلكترونيات الطائرة و/أو صيانة أنظمة GCS.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بصيانة وإصلاح الإلكترونيات الأساسية والمعقدة.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بأنظمة RFF ومكوناتها وملحقاتها.</li><li>يجب أن يمتلك فهمًا عامًا للنشرات الفنية المتعلقة بصيانة إلكترونيات الطائرات.</li><li>يجب أن يعرف النظرية والمبادئ الأساسية لعمل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، ويفهم جيداً مبادئ الكهرباء والإلكترونيات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على استخدام وقراءة المخططات والرسوم الكهربائية وجداول البيانات.</li><li>يجب أن يكون مؤهلاً للحصول على والحفاظ على إحدى شهادات IAT من المستوى II التالية: CCNA Security، CySA+، GICSP، Security+ CE، SSCP، أو GSEC، وفقاً للواجبات المعينة خلال 90 يوماً من التوظيف أو بعد النشر الثاني.</li><li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر في OCONUS، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقرر الحكومة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب تقديم SF-86 محدّث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح سرّي ساري من الحكومة الأمريكية في الفترة_last 12 شهراً.</li><li>ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على تصريح الأمان DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li><li>يجب أن يحوز على رخصة قيادة صادرة من الولاية حالياً/نشطة.</li><li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري مع بقاء ما لا يقل عن سنتين ووجود زوجين من صفحات التأشيرات الفارغة (إجمالي أربع صفحات).</li><li>يجب أن يكون مُلقّحاً بالكامل ضد COVID-19 مع ضرورة التَطعيم المعزز.</li><li>قد تتوفر accommodations في ظروف محدودة.</li></ul><p></p></section>
<section><p class="heading jdMain">الوصف الوظيفي</p><p class="heading">أدوار ومسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>المسمى الوظيفي: فني HVAC رئيسي - TS/SCI فئة الوظيفة: الهندسة والدعم الفني نوع الوقت: دوام كامل الحد الأدنى من التصريح الأمني المطلوب للبدء: TS/SCI نوع الموظف: عمل منتظم-لفترة طويلة نسبة السفر المطلوبة: حتى 10% نوع السفر: خارج الولايات المتحدة المتجاورة * * * الفرصة: تسعى شركة CACI للحصول على فني HVAC رئيسي لدعم برنامجنا في دعم عميلنا الحيوي في الكويت. كمرشح مختار، ستجري فحصاً لأنظمة ومكونات HVAC (مثل وحدات التدفئة، مراوح العادم بالمبنى، وحدات التهوية، إلخ) لتقييم الحالة، وتحديد الإصلاحات اللازمة وتوصية أو تنفيذ الصيانة الوقائية. تنظيف، تشحيم، وإعادة تعبئة الأجزاء المتحركة للنظام. المسؤوليات: تتبع أداء الصيانة الروتينية والوقائية لضمان توافر أنظمة HVAC واستكشاف أنظمة HVAC/R ذات المشاكل المعقدة والإصلاحات الواسعة التي تتطلب الحكم لتحديد الأعطال. الاستجابة لنداءات الخدمة وفحوصات الصيانة الوقائية وإنتاج تقارير كتابية من خلال نظام إدارة الصيانة المحوسب (CMMS) بشأن المعدات المعطلة/غير القادرة على العمل. الاستجابة للحالات الطارئة أثناء وبعد ساعات العمل لإجراء الحلول. تشخيص أسباب المشكلات و/أو فشل أنظمة HVAC بغرض تحديد احتياجات الإصلاح و/أو الاستبدال للمعدات والأنظمة. تركيب، إصلاح، وصيانة أنظمة تهوية وتجفيف وتبريد وتكييف وتبريد صناعية وتجارية كبيرة مع مشاكل معقدة وإصلاحات واسعة. الأداء المستقل لعمل متكرر على مراوح العادم، المراجل، معالجات الهواء، المضخات، المحركات، مجففات الهواء وغيرها من معدات HVAC ذات الصلة لكن ليس حصراً على أنظمة مراقبة وتحكم HVAC. تركيب، تعديل، إعادة تحسين، إصلاح، وصيانة مجموعة متنوعة من معدات HVAC المعقدة وأنظمة التكييف والمراوح والمضخات والمحركات والصمامات وأنظمة التدفئة والمعدات المساندة والتحكم المرتبطة. العمل مع فرق الهندسة أو البحث العلمي لمناقشة الخطط والتعديلات واحتياجات المستخدمين. مراجعة الخطط والمواصفات أو الرسومات المتاحة؛ تحديد حجم وشكل ومكان المعدات. إجراء التصميم، التعديل، الصيانة وإصلاح أنظمة البيئة والطاقة الحرجة وأنظمة تحكم الحاسوبية الحساسة محلّياً داخل مرافق SCIFs الحساسة للمعلومات ضمن مناطق INSCOM فقط. يوفر معرفة تقنية متقدمة حاسمة لدعم متطلبات أمان فريدة متأصلة في عمليات INSCOM ضمن مرافق SCIFs والتي تحتوي على معدات معلومات واستخبارات عسكرية فريدة، أجهزة علمية، وتكنولوجيات، بما في ذلك تقنيات/معدات عزل الصوت وحل التيارات الكهربائية التي قد تتسبب في تعطل النظام لضمان توفر النظام العالي. إنتاج وثائق فنية مصنفة توضح النتائج والتوصيات التقنية بشكل معمق. يوفر تصميماً وكشف عطل طارئ غير روتيني لنظام إزالة الدخان ومعدات كشف/إطفاء الحريق المستخدمة حصراً في منشآت القوات العسكرية الحساسة للغاية. إجراء تشخيص النظام والفرع ونظام الجدولة والحفاظ على أنظمة بيئية إلكترونية معقدة، معايرة، وتشحيم مكوّنات وأجهزة تحكم فريدة تستخدم لتوفير ومراقبة ظروف بيئية دقيقة داخل SCIFs التي تحتوي على معدات استخبارات عسكرية فريدة وأجهزة علمية وتكنولوجيات. إجراء نشرات دورية حول العالم في بيئات مرافق متنقلة استراتيجية وتكتيكية. يقدم مساعدة تقنية خبيرة لبيئة تشغيل على مدار 24 ساعة مع موارد توثيق محدودة. الاستجابة لنداءات خارج أوقات العمل (المساء وأيام-weekend) لدعم انقطاعات النظام الحيوية وتوفير عزل عطل سريع وحل متعلقة بالعوامل البيئية التي تؤثر على أداء نظام ISR بما في ذلك وضع وثائق تقنية لتخطيط أنظمة دعم ISR. يدعم أنظمة الجيش الأمريكي في الموقع أينما تم نشرها. متاح للنشر إلى دول أخرى و/أو مسرحيات لإجراء دعم تقني سريع الاستجابة لقوات الولايات المتحدة في مهمات وت_requirements contingency عسكرية محتملة في بيئات عمل قد تكون خطرة. ما يمكن توقعه: ثقافة النزاهة. في CACI، نضع الشخصية والابتكار في مركز كل ما نفعله. كعضو فريق ثمين، ستكون جزءاً من مجموعة عالية الأداء مكرسة لمهام عملائنا وموجهة لغرض أعلى لضمان سلامة وطننا. بيئة من الثقة. تقدر CACI المساهمات الفريدة التي يجلبها كل موظف لشركتنا ولعملائنا - كل يوم. سيكون لديك الاستقلالية للوصول إلى ما تحتاجه من وقت من خلال ميزة إجازة الوقت المرنة فريدة من نوعها والمتاحة للوصول إلى موارد تعلم قوية لتحقيق طموحاتك. التركيز على النمو المستمر. معاً، سندفع مهام وطننا الأكثر حرجاً للأمام، ونبني على سجلنا الطويل من نجاح الأعمال، ونجد فرصاً لكسر آفاق جديدة في مسيرتك المهنية وفي إرثنا. نطاق الراتب: هناك العديد من العوامل التي قد تؤثر على الراتب النهائي بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، الموقع الجغرافي، وفئات عمالة الحكومة الفيدرالية وأسعار أجور العقود، الخبرة العملية السابقة ذات الصلة، المهارات والكفاءات المحددة، التعليم، والشهادات. قيم موظفونا المرونة التي تمنحهم التوازن بين العمل عالي الجودة وحياتهم الشخصية. نقدم تعويضاً منافساً ومزايا وفرص تعلم وتطوير. مزيج واسع ومنافس من خيارات المزايا مصمم لدعم وحماية الموظفين وأسرهم. في CACI، ستتلقى مزايا شاملة مثل: الرعاية الصحية، الرفاهية، المالية، التقاعد، دعم الأسرة، التعليم المستمر، وإجازة. النطاق المقترح للراتب لهذا المنصب هو: 51800-106200 دولار. CACI جهة توظيف متساوية الفرص. ستُدرس جميع الطلبات المؤهلة دون النظر إلى العرق، اللون، الدين، الجنس، الحمل، التوجه الجنسي، العمر، الأصل الوطني، الإعاقة، وضع كمتقاعد محمي، أو أي سمة محمية أخرى.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المتميز للمرشح</p><p class="paragraph"></p><p>درجة البكالوريوس وخبرة ثلاث سنوات جامعة، كلية مهنية، أو دبلوم المدرسة الثانوية أو ما يعادله مع مزيج من 10 سنوات من التعليم والخبرة مع رخصة Master HVAC صالحة، أو ما يعادلها، على مستوى الولاية؛ أو 12 سنة خبرة في تدريب/تصديق HVAC عسكري مكافئ. خبرة محددة في عزل الأعطال وحلها لأنظمة بيئية تكتيكية واستشارية إلكترونية متقدمة. القدرة على التخطيط والتركيب واستكشاف الأخطاء وإصلاح المعدات والأنظمة غير المغطاة بالكامل بدليل تقني وكتيبات ومخططات. خبرة 4 سنوات في أنظمة تحكم ومراقبة HVAC ومكوناتها. خبرة في أنظمة إدارة الصيانة المحوسبة (CMMS). مستوى خبير في تصميم وتركيب واستدامة أنظمة بيئية تتحكم بها الحواسيب في منشآت متنقلة وآمنة. مطلوب تلبية معايير معيارية معترف بها حكومياً أمريكياً ومواصفات صناعية لأنظمة بيئية كمبيوترية معقدة وأنظمة توزيع الكهرباء غير المنقطعة ومعدات التحكم بالطاقة. امتلاك شهادة North American Technician Excellence (NATE). القدرة على التحرك في مساحات ضيقة ورفع حتى 50 رطلاً. مواطن أمريكي. التصريح TS/SCI نشط مطلوب.</p><p></p></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يقوم فني فحص غير التدمير (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام طرق التفتيش غير التدميرية وأداء تحليل السوائل.</p><p>• إجراء التدريب والاختبار على جميع طرق NDT certification والتجديد لجميع العاملين والمفتشين كما هو موضح في NAS 410 أو ASNT-CP-189.</p><p>• تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل وقطع الغيار للفحص غير التدميري.</p><p>• تفسير نتائج فحص غير تدميري وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p><p>• تحليل تقارير محتوى المعادن المستهلكة في زيت تشحيم المحرك والسوائل الأخرى وتوصية بالإجراء التصحيحي.</p><p>• إنشاء مناطق إشعاع للعمليات الشعاعية.</p><p>• حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصي للعمليات الشعاعية، ومراقبة بيانات تعرض الأفراد.</p><p>• إجراء فحص غير تدميري للهياكل والمكونات والأنظمة.</p><p>• اكتشاف العيوب مثل الشقوق والتفتيت والفجوات وعيوب المعالجة وتلف الحرارة باستخدام معدات اختبار النفاذ، التيار الدوامي، جسيمات مغناطيسية، إشعاعية، بصرية، فوق صوتية.</p><p>• تحديد معلومات معدنية للمكونات وفق السبائك والتملي والموصلية والعوامل المرتبطة.</p><p>• تشغيل معدات غير تدميرية وصيانتها وفحصها.</p><p>• إجراء صيانة العامل وفحص الخدمات على معدات ومحاليل الورشة.</p><p>• التأكد من تنفيذ إجراءات إيقاف التشغيل ووضع العلامة قبل الصيانة على المعدات.</p><p>• إجراء وظائف استرداد الفضة.</p><p>• التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها</p><p>• أداء واجبات مؤهلة أخرى كما يتم تعيينها.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>الانتهاء من المدرسة الثانوية أو ما يعادلها والتعليم الفني العسكري الأمريكي أو دورة تدريبية متخصصة مرغوبة، لكن الشهادة التعليمية مطلوبة.</li><li>تم تدريبه وشهادته كممتحِ Examiner (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT وتفسير القوانين والمعايير والوثائق العقدية الأخرى التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعاته الخاصة.</li><li>خبرة ثلاث (3) سنوات كفحص غير تدميري (NDI).</li><li>جواز سفر أمريكي صالح مطلوب للنشر إلى الكويت. يجب أن يكون جواز السفر صالحًا لمدة 3 سنوات متبقية قبل انتهاء الصلاحية، و6 صفحات فارغة متاحة وقت التعيين والنشر.</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز وإثبات متطلبات بدنية CENTCOM Army MOD للنشر (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li><li>يجب أن يستطيع الحصول على تصريح PCC الكويت والتأشيرة قبل النشر.</li><li>يجب أن يستطيع الحصول والمحافظة على تصريح أمان NAC-I (T1) من حكومة الولايات المتحدة. يجب أن يستطيع الحصول والمحافظة على بيانات اعتماد/تصريح للمرفق. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على التصريح والعمل في هذا المرفق.</li><li>يملك المهارات والمعرفة اللازمة لتفسير القوانين والمعايير والوثائق العقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li><li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية لواجهة NDT والموظفين.</li><li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li><li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li><li>الموافقة على إجراءات NDT وتعليمات العمل المرتبطة بـ NDT من أجل الكفاية الفنية في الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والفحص وشهادة الأفراد في الطريقة المعتمدة.</li><li>مطلع تمامًا على نطاق وقيود التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والكوادر في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة بأنظمة كهربائية، ميكانيكية، إلكترونية، هيدروليكية وهوائية أو تكنولوجيا أخرى كما تنطبق على التصنيع، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li><li>فعّال في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والامتثال للمعايير.</li><li>متمكن من استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة-الجوية المحسن (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفاظ على نماذج وسجلات الطائرات الحربية.</li><li>معرفة شاملة وكاملة بخ Procedures إصلاح/استكشاف الأعطال للمكونات الميكانيكية وطرق استبدال المكونات.</li><li>معرفة كاملة بعمليات تعديل وتصحيح هياكل/صفائح الطائرة والقدرة على تحديد وظيفة أنظمة كهربائية غير معقدة.</li><li>معرفة تفصيلية بالأدوات الخاصة بالطائرة مثل معدات الاختبار، مفاتيح عزم، مؤشرات دوائر، مقاييس، مقاييس الشد، مكابح وقطع فلزات ورقية، مفضل.</li><li>القدرة على تقديم دعم فني للمهندسين الهيكليين/الميكانيكيين والعملاء.</li><li>مهارات تنظيمية ممتازة في ترتيب الحمل العمل لتلبية جداول تسليم الطائرات.</li><li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم</li><li>يجب أن يستطيع صعود الدرجات والمنحدرات والسلالم ورفع العمل</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والحبو والإمساك بالأشياء واستخدام إصبعين والدوران والاوراك والكتف</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً</li><li>يجب أن يستطيع الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة</li><li>سيتم التعامل مع قطع ووَسائط ملوثة</li><li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE)</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز فحص تنفسي وارتداء قناع الوجه</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات powered، ماكينات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، وغيرها.</li><li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب لا تقل عن 50 باوند</li><li>قد يعمل في ورشة الصيانة أو في الخارج</li><li>يجب أن يستطيع العمل في ورشة يكون فيها بيئة متربة، صاخبة وقذرة</li><li>قد يتعرض لضجيج شديد من تشغيل المعدات</li><li>قد يتعرض لخطار صعق كهربائي أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul><p></p></section>
<p>سيتكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيكون مطلوباً دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من الأعضاء أن يكونوا مرنين في دعم جداول النشر/العمل المعينة. سيقوم الموظف بتجميع وفك تجميع وتجديد ونقل وتحميل وتعطيل وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والقنابل الجاذبية. العمل على تركيب وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة الأسلحة الجوية ومكوناتها. إجراء تعديلات صيانة، وتدمير، ونزع-عسكرة للمكونات المتفجرة والذخيرة. تشغيل أجهزة الحاسوب والبرمجيات Utilities والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات السيطرة على المخزون والحسابات. فحص أنظمة إطلاق القنابل ومُطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة Reaper RPA. بالإضافة إلى ذلك، قد يقوم الموظف بإجراء الفحص والصيانة والتخزين للذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الذخيرة والمسائل ذات الصلة. دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة، وشهادة التحميل والأنشطة المرتبطة. تقديم مدخلات تقنية للإداريين في أمور إدارة الأسلحة والجرد والصيانة والتحميل وأنظمة الذخيرة. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العملاء الناشئة. النظير المعادل لـ USAF في هذا المنصب هو متدرب ذخائر/أسلحة.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>أداء العمل الأساسي في تركيب وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة الأسلحة الجوية ومكوناتها.</li><li>إجراء تعديلات صيانة أساسية وتدمير ونزع عسكرة على مكونات الذخيرة والمتفجرات.</li><li>تشغيل أجهزة الحاسوب الأساسية والبرمجيات/الأدوات والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات السيطرة على المخزون والمحاسبة.</li><li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومُطلِّعات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير.</li><li>المساعدة في إدارة جميع فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li><li>دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li><li>تقديم مدخلات تقنية للإدارة في أمور إدارة الأسلحة والجرد والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة.</li><li>الحفاظ على شهادة الأسلحة والعمل بها.</li><li>المساعدة في توفر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li><li>أداء جميع الواجبات الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li></ul><p><strong>المرشح المثالي</strong></p><ul><li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي العسكري و/أو المدرسة التقنية المهنية ذات الصلة.</li><li>حد أدنى سنة واحدة من خبرة فعلية في صيانة ذخائر/أسلحة الطائرات مطلوبة.</li><li>إكمال مدرسة تقنيات الذخائر/الأسلحة في USAF أو ما يعادل DoD.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات التقنية المتعلقة بصيانة الطائرات.</li><li>يجب أن يكون قادراً على أداء مهام مراقبة التصعيد بما في ذلك تجهيز المعدات/البضائع، والوثائق، وبناء منصات، والبضائع الخطرة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط وظيفي.</li><li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تحِد الحكومة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على رفع/حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على الكلام والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب أن يكون لديك تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يستطيع الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع المهام المعينة أثناء العمل.</li><li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التعيين.</li><li>يجب أن يكون لديك رخصة قيادة صادرة عن الولاية سارية المفعول.</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة مسئولية الخط الجوي من الحكومة.</li><li>يجب أن تكون لديك جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدنى زوجين من صفحات التأشيرة الفارغة (أربع صفحات فارغة إجمالاً).</li><li>يجب أن تكون محصنًا بالكامل ضد COVID-19 مع معزز. قد تكون هناك ترتيبات متاحة في ظروف محدودة.</li></ul>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>يقوم فني فحص غير مدمر (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام أساليب فحص غير مدمر وأداء تحليل السوائل.</p>
<p>إجراء التدريب والاختبار على جميع أساليب NDT لاستيقاء واعتماد وإعادة اعتماد جميع المشغلين والفاحسين كما هو موضح في NAS 410 أو ASNT-CP-189.</p>
<p>تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل وقطع لأجل الفحص غير المدمر.</p>
<p>تفسير نتائج اختبار الفحص غير المدمر وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p>
<p>تحليل تقارير محتوى معدن التآكل للزيت المحرك والسوائل الأخرى وتوصية بالإجراءات التصحيحية.</p>
<p>إنشاء مناطق إشعاع للعمليات التصويرية الشعاعية.</p>
<p>حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصية لعمليات التصوير الشعاعي، ومراقبة بيانات تعرض الأفراد.</p>
<p>أداء الفحص غير المدمر للهياكل والمكونات والأنظمة.</p>
<p>كشف العيوب مثل الشقوق والتفكك والفراغات وعيوب المعالجة وتلف الحرارة باستخدام معدات الاختبار بالنفاذية، والدوارن المغناطيسي، والجسيمات المغناطيسية، والتصوير الشعاعي، والبصري، والأولتسونك.</p>
<p>تحديد المعلومات المعدنية للمكونات وفق السبيكة والتعتيم والتوصيل والعوامل المرتبطة.</p>
<p>تشغيل المعدات غير المدمرة وصيانتها وتفتيشها.</p>
<p>أداء صيانة العاملين وفحص الخدمات على معدات وادوات الورشة.</p>
<p>التأكد من إتمام إجراءات الإغلاق والتعليق قبل الصيانة على المعدات.</p>
<p>أداء وظائف استعادة الفضة.</p>
<p>التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها.</p>
<p>أداء واجبات مؤهلة أخرى كما يعينها.</p>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<p>استكمال المدرسة الثانوية أو ما يعادلها والتدريب الفني العسكري الأمريكي أو دورة تدريب تخصصية مرغوبة، مطلوبة شهادة مستوى التعليم.</p>
<p>مدرّب ومعتمد كممتحن (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT، وتفسير الرموز والمعايير ووثائق التعاقد الأخرى التي تتحكم بطريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعاته الخاصة.</p>
<p>ثلاث (3) سنوات خبرة كفحص غير مدمر (NDI).</p>
<p>يجب أن تكون قادرًا على اجتياز وتخليص فحص بدني MOD للجيش CENTCOM ومتطلبات النشر (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</p>
<h4>متطلبات التخويل الأمني</h4>
<p>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على تصريح أمان ثقة عامة NAC‑I (T1) من الحكومة الأمريكية. يجب أن يكون قادرًا على الحصول على واعتماد اعتماد المنشأة/التفويض. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تفويض ولعمل التفويض/اعتماد المنشأة في هذه المنشأة.</p>
<h4>المؤهلات الإضافية والمفضلة</h4>
<ul>
<li>القدرة على تفسير الرموز والمعايير ووثائق التعاقد الأخرى التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li>
<li>قادر على تحمل المسؤولية التقنية للمرفق وطاقم العمل في NDT.</li>
<li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li>
<li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li>
<li>الموافقة على إجراءات NDT وغيرها من تعليمات العمل المتعلقة بـNDT للكفاية الفنية في الطريقة التي يتم الاعتماد عليها.</li>
<li>قادر على تقديم أو توجيه التدريب والفحص والتوثيق للأشخاص في الطريقة التي يتم الاعتماد عليها.</li>
<li>إلمام كامل بنطاق وتقييدات التقنية/الطريقة التي يتم الاعتماد عليها.</li>
<li>قادر على توفير التوجيه والإشراف اللازم للمدربين والموظفين في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li>
<li>معرفة بأنظمة الكهرباء والميكانيكا والإلكترونيات والهيدروليك والهواء المضغوط أو التكنولوجيا الأخرى كما هو مناسب لاحتياجات التصنيع والإصلاح والتشغيل والصيانة.</li>
<li>كفاءة في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والالتزام بالمعايير.</li>
<li>براعة في استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة - الجوية المحسّنة (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ على نماذج وسجلات الطائرة العسكرية.</li>
<li>معرفة شاملة بعمليات استكشاف/إصلاح مكونات محرك الطائرة وخطة استبدال المكونات.</li>
<li>معرفة شاملة بصفائح الطائرة المعدلة والصلبة والقدرة على تحديد وظائف الأنظمة الكهربائية غير المعقدة.</li>
<li>معرفة تفصيلية بالأدوات الخاصة بالطائرة مثل معدات الاختبار، مفاتيح عزم، مؤشرات مناولة، ميكرومتر، مقاييس توتر الكابلات، مكابس وقطع معادن الصفائح وغيرها مفضلة.</li>
<li>القدرة على تقديم الدعم الفني للمهندسين الإنشائيين/الميكانيكيين والعملاء.</li>
<li>مهارات تنظيمية ممتازة في ترتيب عبء العمل لتلبية جدول تسليم الطائرات.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على صعود الدرج والحرّاك والنُدُول وأحواض العمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الانحناء والزحف والإمساك أو التعامل مع الأشياء، واستخدام البراعة بالأصابع، وثني المرفق/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li>
<li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرامج المختلفة.</li>
<li>سيتم التعامل مع قطع متسخة ومواد تزييت.</li>
<li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) المناسبة.</li>
<li>يجب أن يستطيع اجتياز فحص بدني لارتداء قناع التنفس والتوافق.</li>
<li>قد يُطلب تشغيل مركبات poweredm، وآلات، وأدوات يدوية، ومعدات دعم أرضية، رافعة شوكية، إلخ.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب حد أدنى 50 رطلاً.</li>
<li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج.</li>
<li>يجب أن يعمل في ورشة حيث البيئة تكون معرضة للرياح، صاخبة وقذرة.</li>
<li>قد يتعرض لضجيج شديد من معدات التشغيل.</li>
<li>قد يتعرض لصدمات كهربائية أو يعمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li>
</ul></p>
<p><h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه.</p>
<p>سيقوم الموظف بتجميع وتفكيك وتجديد ونقل وتحميل وتعطيل وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والجاذبية. العمل على تركيب وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة ومكوّنات أسلحة الطائرات. إجراء تعديلات صيانة وتدمير وإلغاء عسكرية للمكونات المتفجرة والذخائر. تشغيل أجهزة وبرمجيات الحاسوب والأدلة اليدوية لإجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة الإفراج عن القنابل وراجمات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة Reaper من RI.</p>
<p>بالإضافة إلى ذلك، قد يقوم الموظف بإجراء فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الذخيرة والمواضيع ذات الصلة. دعم ضمان الجودة، والامتثال، والاستمرارية، وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادة التحميل والأنشطة ذات الصلة. تقديم مدخلات فنية للإدارات في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الذخيرة. المساعدة في توفير وتوفر الذخائر لتلبية متطلبات العملاء الناشئة.</p>
<p>المسمى المعادل لدى USAF هو متدرب فني ذخائر/أسلحة.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء عمل أساسي في تركيب وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة ومكوّنات أسلحة الطائرات.</li>
<li>إجراء تعديلات صيانة أساسية وتدمير وإلغاء عسكرية على مكونات الذخائر والمتفجرات.</li>
<li>تشغيل أجهزة وبرمجيات حاسوبية أساسية والوثائق اليدوية لإجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة.</li>
<li>فحص أنظمة الإفراج عن القنابل وراجمات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير.</li>
<li>المساعدة في إدارة جميع عمليات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li>
<li>دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li>
<li>تقديم مدخلات فنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة.</li>
<li>الحفاظ على شهادة الأسلحة وحداثة مستواها.</li>
<li>المساعدة في توفر وتوفر الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li>
<li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما يعينها أو يطلبها.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي في المدرسة العسكرية وال/أو المدرسة التقنية المهنية ذات الصلة.</li>
<li>خبرة صيانة الذخائر/الأسلحة للطائرات لمدة لا تقل عن عام واحد.</li>
<li>إكمال مدرسة تقنيات الذخائر/الأسلحة في USAF أو ما يعادلها من DoD.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمطبوعات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الزيادة بما في ذلك تجهيز المعدات/البضائع، والتوثيق، وبناء البالات، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الخدمة الأرضية والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة للدوام الوظيفي المستمر حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير نشر OCOnus، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر كشرط للعمل.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر في المواقع الأمامية (دول أخرى) وفقًا لتوجيه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة والفهم باللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة عن الولاية حالية/نشطة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة قيادة خلفية حكومية سارية مفعول على خط الطيران.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن عامين متبقين مع وجود اثنين من أزواج الوجه (أربعة صفحات فيزا فارغة على الأقل).</li>
<li>يجب أن يكون قد أكمل التطعيم الكامل ضد كوفيد-19 مع جرعة معززة. قد تكون التسهيلات متاحة في حالات محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li>
</ul></p><p></p>
<p><h4>المسؤوليات الأساسية</h4>
<p>يفحص ويوافق على إجراءات الصيانة المكتملة، يحل مشكلات الإصلاح بدراسة الرسومات، مخططات الأسلاك والكتالوجات التقنية. <br>
يفحص، يوجه، يقدم الخدمة ويصدّق على معدات الأفراد والطاقم.<br>
يأمر، يستلم ويجرد كِتَبات ومكونات الحزم.<br>
يؤي ازالة التفاوتات في الشحن.<br>
ضمان ملاءمة ملابس أعضاء الطاقم.<br>
الحفاظ على ALSE وNVD لموظفي وزارة الخارجية و DI.<br>
الحفاظ على الجرد المحوسب والسجلات لضمان الالتزام في فترات الفحص في الوقت المناسب وبشكل دقيق.<br>
يوفر تعليمات لموظفي المقاول والدولة المضيفة بخصوص الاستخدام الصحيح ورعاية المعدات.<br>
أداء مهام أخرى حسب التعيين.</p>
<h4>المتطلبات الدنيا</h4>
<p>يعتبر شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة.<br>
سنة واحدة (1) من الخبرة القابلة للتحقق كفني ALSE.<br>
يجب أن يكون حاصلاً على شهادة تدريب كفني ALSE مدرَّب في المدرسة.<br>
جواز سفر أمريكي ساري المفعول (مطلوب لمدة لا تقل عن 2.5 سنة) للنشر في ألمانيا.<br>
القدرة على الحصول والحفاظ على تفويض أمني حكومي أمريكي، NAC-I T1 ثقة عامة. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح T1/CAC NACI.<br>
يجب أن يفي باحتياجات CENTCOM الطبية وأن يكون قادرًا على اجتيازها قبل النشر.<br>
القدرة على الحصول على فحص خلفية إيجابي لـ Kuwait PCC والحصول على تأشيرة الكويت.</p>
<h4>المعرفة والمهارات</h4>
<ul>
<li>سلسلة MOS الإمدادات والخدمات CMF 92 أو ما يعادلها عسكرياً/تجارياً (يفضَّل 92R MOS).</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة عملية بمتطلبات LSE للطيارين والطائرات في المناطق البيئية الصعبة وخطرة عالية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على تحديد متطلبات LSE لبيئة طائرات متعددة الأنواع.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة بنظرية الطيران الأساسية ومفردات أنظمة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة بإجراءات سلامة خط الطيران/المهبط وإجراءات مكافحة حريق الطائرات.</li>
<li>يجب أن تكون لديه معرفة بأنظمة بيانات صيانة الطيران والوثائق/النماذج المرتبطة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة بأدوات صيانة معدات دعم الحياة وإجراءات التحكم بالأدوات.</li>
<li>يجب أن يكون على دراية بمبادئ التدريس.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة بمكونات البقاء في مقعد الحزمة.</li>
<li>يجب أن يكون لديه معرفة بفحص وصيانة قارب النجاة البحري وواقي الحياة.</li>
<li>القدرة على الحصول والحفاظ على ثقة عامة متوسطة المخاطر MRPT من خلال تحقيق خلفية وزارة الخارجية كشرط لاستمرار التوظيف.</li>
<li>يجب أن يملك جواز سفر أمريكي أو القدرة على الحصول عليه قبل الإسناد، بما في ذلك التجديد والصفحات الإضافية إذا لزم الأمر.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4>
<ul>
<li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة حتى ست ساعات يومياً والجلوس حتى ساعتين.</li>
<li>يجب أن يستطيع صعود الدرجات والطرق والمنصات وأجهزة العمل.</li>
<li>يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والإمساك بالأشياء واستخدام الدقة في الأصابع وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li>
<li>قد يُطلب حمل ما يصل إلى 50 رطلاً.</li>
<li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام والرفع حتى 35 رطلاً إلى ارتفاع سبعة أقدام.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التواصل صوتيًا واكتشاف الأصوات.</li>
<li>يجب أن يستطيع تمييز الألوان وتقدير العمق ثلاثي الأبعاد.</li>
<li>قد يُطلب تشغيل مركبات آلية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ورافعة شوكية، إلخ.</li>
<li>يجب أن تكون لديه رؤية قريبة 20/100 وبعيدة 20/100، قابلة للتصحيح إلى 20/20. كما يجب أن يكون قادرًا على ضبط أجهزة الرؤية الليلية (NVD) على مسافة لا تقل عن 20 قدمًا.</li>
<li>القدرة على السفر إلى مواقع نائية والمتنقلة بينها.</li>
<li>قد يكون السفر إلى بيئات قاسية أو عالية الإجهاد غير مضيافة مطلوبة.</li>
<li>القدرة على الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الأحوال الجوية القصوى والبنية التحتية الأولية قد تكون مطلوبة.</li>
<li>قد يتعرض لضجيج شديد من طائرات التوربين والطائرات النفاثة.</li>
<li>قد يتعرض للدخان أو الجزيئات الهوائية.</li>
<li>قد يتعرض لمخاطر الصعق الكهربائي أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات وطائرات.</li>
<li>سيتعرض لوجود عوائق سطحية (سلالم، درجات، إلخ).</li>
<li>قد يتعرض للمواد الكيميائية أو الضباب أو الغازات أو البخورات أو الأشعة فوق البنفسجية وتحت الحمراء.</li>
</ul></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يعمل فني معدات دعم الحياة الجوية ALSE كنقطة محورية لجميع وظائف اللوجستيات والإصلاح لكافة معدات ALSE المُزودة، وحقائب الإسعافات الأولية، وأجهزة الرؤية الليلية. المسؤوليات الأساسية تفحص وتوافق على إجراءات الصيانة المكتملة، وتحل مشاكل الإصلاح من خلال دراسة الرسومات، ومخططات الأسلاك والدوائر، والمنشورات الفنية. يفحص، يُدرّب، يخدم ويصدّق معدات الفرد والطاقم. يطلب، ويستلم ويجرد الحقائب والمكوّنات. يحل الالتباس في الشحن. يضمن ملاءمة ملابس الطاقم. يحافظ على ALSE وNVD لموظفي وزارة الدولة وDI. يُدير جردًا إلكترونيًا وسجلات لضمان الامتثال في فترات الفحص بشكل فوري ودقيق. يقدّم التدريب لموظفي المقاول والدولة المستضيفة حول الاستخدام الصحيح ورعاية المعدات. يؤدي واجبات أخرى كما تُكلف. </p></div></section><section><p class="heading">الملف المرغوب للمترشح</p><p class="paragraph"></p><ul><li>المؤهَّل الدراسي الثانوي أو ما يعادله مطلوب.</li><li>خبرة موثّقة لمدة سنة واحدة كفني ALSE.</li><li>يجب أن يحوز على شهادة تدريب كفني ALSE مُدرّب في المدرسة.</li><li>جواز سفر أميركي صالح (صلاحية لا تقل عن 2.5 سنة) مطلوب للنشر إلى ألمانيا.</li><li>القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني حكومي أميركي، NAC-I T1 Public Trust.</li><li>** الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على موافقات T1/CAC NACI.</li><li>يجب تلبية والتمكن من اجتياز متطلبات CENTCOM الطبية قبل النشر.</li><li>القدرة على الحصول على فحص خلفية مناسب لـ Kuwait PCC والحصول على تأشيرة الكويت.</li></ul><p>المعرفة والمهارات</p><ul><li>سلسلة MOS CMF 92 للإمداد والخدمات أو ما يعادلها عسكريًا/تشغيليًا (يفضل 92R MOS)</li><li>يجب أن يمتلك معرفة عملية بمتطلبات LSE للطائرات والطاقم في بيئات بيئية قصوى وخطِرة عالية</li><li>يجب أن يستطيع معرفة متطلبات LSE لبيئة طائرات متعددة الأنواع</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بنظرية الطيران ومُسميات أنظمة الطائرات الأساسية</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بإجراءات السلامة على خط الطيران/المدرج وإجراءات مكافحة حريق الطائرات</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بنظم بيانات صيانة الطيران والوثائق/النماذج المرتبطة</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بأدوات صيانة معدات دعم الحياة وإجراءات التحكم في الأدوات</li><li>يجب أن يكون على علم بمبادئ التعليم</li><li>يجب أن يكون لديه معرفة بمكونات نجاة مقاسات مقعد الركاب</li><li>يجب أن يمتلك معرفة فحص صائدات النجاة ومناشير الحياة للطاقم</li><li>القدرة على الحصول والحفاظ على ثقة عامة ذات مخاطر متوسطة MRPT من خلال تحقيق وزارة الخارجية هي شرط الاستمرار في العمل</li><li>يجب أن يمتلك جواز سفر أميركي قبل التكليف، بما في ذلك التجديد وصفحات إضافية إذا لزم الأمر.</li></ul><p>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</p><ul><li>يجب able المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة حتى ست ساعات في اليوم والجلوس حتى ساعتين في اليوم</li><li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والقِمَم والعمل على منصات</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والإمساك بالأشياء واستخدام دقة الأصابع وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين</li><li>قد يُطلب منه حمل أو دفع أو سحب حتى 50 رطلاً</li><li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام وقد يُطلب رفع حتى 35 رطلاً إلى ارتفاع 7 أقدام</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التواصل بالصوت وكشف الأصوات</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التمييز بين الألوان وتقدير العمق ثلاثي الأبعاد</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات Powered أو آلات أو أدوات يدوية أو معدات دعم أرضي أو رافعة شوكية، إلخ</li><li>يجب أن تكون الرؤية قريبة 20/100 وبعيدة 20/100، قابلة التصحيح إلى 20/20. كما يجب القدرة على تركيز أجهزة الرؤية الليلية (NVD) حتى مسافة 20 قدمًا على الأقل</li><li>القدرة على السفر إلى مواقع بعيدة</li><li>قد تكون هناك رحلات إلى بيئات قاسية أو غير مضيافة وتحت ضغط عال</li><li>قد يستلزم الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الحالات الجوية القاسية والبنية التحتية البدائية</li><li>قد يتعرض لضجيج شديد من طائرات التوربين والمحرك النفاث</li><li>قد يتعرض لأبخرة أو جزيئات جوية</li><li>قد يتعرض لصدمة كهربائية أو العمل بالقرب من أجزاء متحركة ومركبات وطائرات</li><li>سيكون معرضًا لعوائق سطحية (سلالم، درجات، إلخ)</li><li>قد يتعرض لاستنشاق كيميائي أو ضباب أو غازات أو بخارات أو إشعاع فوق البنفسجي وتحت الأحمر</li></ul><p></p></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p> <strong>ملخص الوظيفة</strong> </p> <p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم نشرات إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة. </p> <p> </p> <p>سيقوم الموظف بتجميع وفك التجميع والتجديد والنقل والتحميل وتعطيل وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والغرضية. العمل على التثبيت وتغيير الإعدادات والتعديل والصيانة والإصلاح وضبط أنظمة الذخيرة ومكوناتها. إجراء تعديلات صيانة وتدمير وإزالة عسكرة المواد المتفجرة والذخائر. تشغيل أجهزة الكمبيوتر وبرمجياتها واليوزرات اليدوية من أجل إجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل وقاذفات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير في دعم صيانة RPA من سلسلة Reaper.</p> <p> </p> <p>بالإضافة إلى ذلك، قد يجري الموظف فحصاً وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة التسلح والأمور ذات الصلة. دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادة التحميل والأنشطة المرتبطة. تقديم مدخلات فنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسلح. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العميل الناشئة.</p> <p> </p> <p>المسمى المعادل للـ USAF هو متدرب فني ذخائر/أسلحة.<b> </b> </p> <p> </p> <p> <b>المسؤوليات الأساسية:</b> </p> <p> </p> <p> إجراء أعمال أساسية في التثبيت وتغيير الإعدادات والتعديل وإصلاح وضبط أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات. </p> <p> إجراء تعديلات صيانة أساسية وتدمير وإزالة عسكرة على مكونات الذخائر والمتفجرات. </p> <p> تشغيل أجهزة الكمبيوتر الأساسية والبرمجيات/الأدوات والسجلات اليدوية من أجل إجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. </p> <p> فحص أنظمة إطلاق القنابل وقاذفات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير. </p> <p> المساعدة في إدارة جميع إجراءات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. </p> <p> دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. </p> <p> تقديم مدخلات فنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل ونظم التسلح. </p> <p> الحفاظ على شهادة الأسلحة وتحديثها. </p> <p> المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العميل. </p> <p> أداء جميع الواجبات الأخرى كما تكلف أو تطلب. </p> <p> </p> <p> <b>المتطلبات الأساسية:</b> </p> <p> </p> <p> يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل المناهج العسكرية وال/أو المدرسة التقنية المهنية ذات الصلة. </p> <p> مطلوب خبرة سنتين على الأقل في صيانة مروحيات/أسلحة الطيران الفعلية. </p> <p> إكمال مدرسة تقنيات الذخائر/ الأسلحة في USAF أو ما يعادلها DoD. </p> <p> يجب امتلاك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات. </p> <ul> <li>يجب أن يكون قادرًا على أداء مهام مراقبة التزايد بما في ذلك تجهيز المعدات/البضاعة، التوثيق، بناء منصات، والحمولة الخطرة</li> </ul> <p> يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمساعدة. </p> <p> يجب أن يتحقق من النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل عند الحاجة. </p> <p> يجب أن يستوفي جميع معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر كشرط للعمل. </p> <ul> <li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقضي الحكومة.</li> </ul> <p> يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية يزيد وزنها عن 50 باوند لفترات طويلة. </p> <p> يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية. </p> <p> يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي فعال خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري. </p> <p> يجب أن يحافظ على التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل. </p> <p> يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ البدء. </p> <p> يجب أن يمتلك رخصة قيادة صادرة من الولاية حاليًا/نشطة. </p> <p> يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية سارية على مدرج الطيران. </p> <p> يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري مع ما لا يقل عن عامين متبقيين مع صفّتين فارغتين على الأقل من صفحات التأشيرة الفارغة (إجمالاً أربع صفحات). </p> <p> يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بلقاح COVID-19 مع تطوير داعم. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</p> <p> </p> <p> <b>المؤهلات المفضلة:</b> </p> <p> <b> </b> </p> <p> درجةAssociate في مجال مهني ذي صلة. </p> <p> خبرة بنشر RPA. </p> <p> خبرة سابقة كمقاول دفاع. </p> <p> خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات<b>. </b> </p> <p> </p></div></section>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسوف يُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة. سيقوم الموظف بتجميع وتفكيك وتجديد ونقل وتحميل وتعطيل وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والقنابل الهيلغرافية. العمل على التثبيت وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة الأسلحة ومكوناتها للطائرة. إجراء تعديلات صيانة والتدمير ونزع العسكرية للذخائر ومكونات الانفجار. تشغيل أجهزة الحاسوب والبرمجيات والوثائق اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات السيطرة على المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل ومطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة Reaper RPA. علاوة على ذلك، قد يقوم الموظف بإجراء فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الرماية والمسائل ذات الصلة. دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادة التحميل والنشاطات ذات الصلة. تقديم مدخلات تقنية للإدارات في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة. المساعدة في توفر وصلاحية الذخائر لتلبية متطلبات العملاء الناشئة. يعادل منصب القوات الجوية الأمريكية كفني ذخائر/أسلحة متدرب.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>أداء عمل أساسي في التثبيت وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة الأسلحة ومكوناتها.</li><li>أداء التعديلات الأساسية في الصيانة والتدمير ونزع العسكرية للذخائر ومكوّنات التفجير.</li><li>تشغيل أجهزة الحاسوب الأساسية والبرمجيات/الأدوات والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة.</li><li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير.</li><li>المساعدة في إدارة جميع عمليات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li><li>دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li><li>تقديم مدخلات تقنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة.</li><li>الحفاظ على شهادة الأسلحة وتحديثها.</li><li>المساعدة في توفر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li><li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما هو مكلف أو مطلوب.</li></ul></div></section><section><p class="heading">ملف المرشح المرغوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري ذي الصلة و/أو المدرسة المهنية الفنية.</li><li>خبرة فعلية لا تقل عن سنة واحدة في صيانة الذخائر/الأسلحة للطائرات مطلوبة.</li><li>إتمام مدرسة فني ذخائر/أسلحة تابعة للقوات الجوية الأمريكية أو ما يعادلها لدى DoD.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بمنشورات تقنية ذات صلة بصيانة الطائرات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الزيادة بما في ذلك إعداد المعدات/البضائع والتوثيق وبناء المنصات والحمولات الخطرة</li><li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحصل على درجة مرور في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل عند الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي جميع معايير النشر خارج البلد كشرط للتوظيف، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تحدده الحكومة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الولايات المتحدة خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يحافظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li><li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li><li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة في ميدان الطيران.</li><li>يجب أن يحوز جواز سفر أمريكي ساري لمدة سنتين على الأقل مع صفوف ثنائية من صفحات تأشيرة فارغة على الأقل ثنائيين (أربعة إجمالاً).</li><li>يجب أن يكون محصنًا بالكامل ضد COVID-19 مع جرعة معززة. قد تتوافر تسهيلات في ظل ظروف محدودة.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة:</p><ul><li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li><li>خبرة بنشر RPA.</li><li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li><li>خبرة ذخائر/أسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li></ul><p></p></section>
<p><h4>الوصف الوظيفي</h4>
<p>يقوم فني فحص غير التدمير (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام طرق فحص غير تدميرية ويجري تحليل السوائل.</p>
<p>إجراء التدريب والامتحان على جميع طرق NDT للشهادة وإعادة الشهادة لجميع المشغلين والفاحسين كما هو موضح في NAS 410 أو ASNT-CP-189.</p>
<p>تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل والتجهيزات للفحص غير التدميري.</p>
<p>تفسير نتائج فحص غير تدميري وتقديم المعلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p>
<p>تحليل تقارير محتوى معدن التآكل في زيت محرك التشغيل والزيوت الأخرى وتقديم التوجيه التصحيحي.</p>
<p>إعداد مناطق الإشعاع لعمليات التصوير الإشعاعي.</p>
<p>حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصي لعمليات التصوير الإشعاعي ومراقبة بيانات تعرض العاملين.</p>
<p>إجراء فحص غير تدميري للهياكل والمكونات والأنظمة.</p>
<p>كشف العيوب مثل الشقوق، والتقشر، والتجاويف، وعيوب المعالجة، وتلف الحرارة باستخدام معدات الاختبار بالمواد المنفِذة، التيار المتّساقط، جسيمات مغناطيسية، تصوير إشعاعي، بصري، وموجات فوق صوتية.</p>
<p>تحديد معلومات معدنية للمكوّنات وفق السبيكة، والدرجة، والموصلية، والعوامل المرتبطة.</p>
<p>تشغيل وصيانة وفحص معدات غير تدميرية.</p>
<p>إجراء صيانة المشغل وفحص الخدمات على معدات وادوات الورشة.</p>
<p>التأكد من تنفيذ إجراءات قفل وتسمية قبل صيانة المعدات.</p>
<p>إجراء وظائف استعادة الفضة.</p>
<p>التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها.</p>
<p>أداء مهام أخرى مؤهلة كما هو معين.</p>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>إكمال الدراسة الثانوية أو ما يعادلها وتفضيل دورة تدريبية فنية عسكرية أمريكية أو تخصصية، يتطلب شهادة المستوى التعليمي.</li>
<li>تدرب وشهادة كممتحن (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT، تفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية الأخرى التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعته الخاصة.</li>
<li>ثلاث (3) سنوات خبرة كفاحِّ فحص غير تدميري (NDI).</li>
<li>يجب أن يستطيع اجتياز وتخليص فحص MOD للقوات المسلحة CENTCOM ومتطلبات النشر (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على موافقات وئص PCC في الكويت والتأشيرة، قبل النشر.</li>
</ul>
<h4>متطلبات الأمن/تصريح الأمن:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على تصريح أمني ثقة عامة NAC-I (T1) من الحكومة الأمريكية.</li>
<li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على اعتماد/تفويض المرافق.</li>
<li>الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح ولتفويضات المرافق للعمل في هذه المنشأة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات الإضافية والمفضلة:</h4>
<ul>
<li>امتلاك المهارات والمعرفة لتفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li>
<li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية عن منشأة NDT والطاقم.</li>
<li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li>
<li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li>
<li>اعتماد إجراءات NDT وتعليمات العمل الأخرى المتعلقة بـ NDT من حيث الكفاية الفنية للطريقة التي يتم اعتمادها فيها.</li>
<li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والفحص والشهادات للموظفين في الطريقة المعتمدة لديهم.</li>
<li>إلمام تام بنطاق وقيود التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li>
<li>قادر على توفير التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والموظفين في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li>
<li>معرفة بأنظمة كهربائية، ميكانيكية، إلكترونية، هيدروليكية وهوائية أو تقنيات أخرى ذات صلة بالتجهيز، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li>
<li>فعالية في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والتوافق مع المعايير.</li>
<li>إتقان استخدام نظام الخدمات اللوجستية على مستوى الوحدة-الطيران المحسن (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ على نماذج السلاح الجوي والسجلات.</li>
<li>فهم شامل لإجراءات استكشاف عطل مكونات الطائرة الميكانيكية/الإصلاح واستبدال المكونات.</li>
<li>معرفة شاملة بأدوات الطائرة الفريدة مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات قرصية، ميكرومترات، موصلات التوتر، مكابس صفائح، ومقصات معدنية، وما إلى ذلك مفضل.</li>
<li>القدرة على توفير الدعم الفني للمهندسين الهيكليين/المِيكانكيين والعملاء.</li>
<li>مهارات تنظيمية ممتازة في تحديد الأولويات لضمان جدول تسليم الطائرة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4>
<ul>
<li>يجب able المشي والوقوف على أسطح مستوية ومائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li>
<li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والجَدر والوقوف على منصات العمل.</li>
<li>يجب أن يستطيع الانثناء والالتقاط والتحكم في الأشياء، واستخدام أصابع اليد، وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li>
<li>قد يطلب رفع أشياء ثقيلة قد تتجاوز 50 رطلاً.</li>
<li>يجب أن يستطيع كتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li>
<li>سيتم التعامل مع أجزاء متسخة ومواد تشحيم.</li>
<li>سيُطلب ارتداء معدات الوقاية الشخصية المناسبة (PPE).</li>
<li>يجب أن يستطيع المرور بتقييم فحص التنفس وخوذة مهنية.</li>
<li>قد يستلزم تشغيل مركبات وأجهزة وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ورافعة شوكية، وغيرها.</li>
<li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب حد أدنى 50 رطل.</li>
<li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج.</li>
<li>يجب أن يستطيع العمل في ورشة حيث البيئة متهبة، صاخبة، ووسخة.</li>
<li>قد يتعرض لارتفاعات صوتية شديدة من تشغيل المعدات.</li>
<li>قد يتعرض لصدمات كهربائية أو عمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li>
</ul></p><p></p>
<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يقوم فني فحص عدم الإتلاف (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام أساليب الفحص غير التدميري ويجري تحليل السوائل. إجراء التدريبات والامتحانات على جميع أساليب NDT للشهادة وإعادة الشهادة لجميع المشغلين والفاحِصين كما هو موضح فيNAS 410 أو ASNT-CP-189. تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل والقطع للفحص غير التدميري. تفسير نتائج فحص عدم الإتلاف وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح. تحليل تقارير محتوى معدن التآكل في زيت المحرك والسوائل الأخرى وتقديم توصيات للإجراء التصحيحي. تحديد مناطق الإشعاع للعمليات الشعاعية. حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصية للعمليات الشعاعية ومراقبة بيانات تعرض الأفراد. إجراء فحص غير تدميري على الهياكل والمكونات والأنظمة. الكشف عن العيوب مثل الشقوق والتفَتُّت والفجوات وعيوب المعالجة والتلف الناتج عن الحرارة باستخدام معدات اختبار النفاذية، التيار المتردد المغناطيسي، جسيمات مغناطيسية، أشعة، بصرية وموجات فوق صوتية. تحديد معلومات معدنية للمكونات وفقاً للسبيكة والدرَجة والموصلية والعوامل المرتبطة. تشغيل وصيانة وفحص معدات غير تدميرية. إجراء صيانة العامل والفحص الخدمي على معدات الورشة وأدواتها. التأكد من تنفيذ إجراءات قفل وإشارة قبل الصيانة على المعدات. إجراء وظائف استعادة الفضة. التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها. أداء واجبات مؤهلة أخرى كما هو مقرر.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يرجى أن يكون خريجاً من المدرسة الثانوية أو ما يعادلها وتلقي تدريب تقني عسكري أمريكي أو دورة تدريبية متخصصة مطلوب، ويستلزم الشهادة المستوى التعليمي.</li><li>تدريب وشهادة كمُفحص (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT، تفسير الأكواد والمعايير وغيرها من الوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعته الخاصة.</li><li>خبرة ثلاث (3) سنوات كفاحِص غير تدميري (NDI).</li><li>جواز سفر أمريكي ساري مطلوب للنشر إلى الكويت. يجب أن يكون جواز السفر لديه 3 سنوات متبقية قبل انتهاء الصلاحية، و6 صفحات فارغة متاحة في وقت التعيين والنشر.</li><li>يجب أن يتمكن من اجتياز وتلبية متطلبات الفحص البدني للقوات المركزية CENTCOM Army MOD (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحصول على تصريح وفزا الكويت PCC قبل النشر.</li><li>المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح وللميزات/التفويض للعمل في هذه المنشأة.</li><li>امتلاك المهارات والمعرفة لتفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li><li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية لمنشأة NDT والطاقم.</li><li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li><li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li><li>الموافقة على إجراءات NDT وغيرها من التعليمات الفنية ذات الصلة لضمان الكفاية الفنية في الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والامتحان والشهادة للموظفين في الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة شاملة بنطاق وتقيد التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادرة على تقديم التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والموظفين في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة بأنظمة كهربائية وميكانيكية إلكترونية هيدروليكية وهوائية أو تكنولوجيا أخرى ذات صلة بالتصنيع، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li><li>كفاءة في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ القدرة على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والتوافق مع المعايير.</li><li>إتقان استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة - المطورة للطيران (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ سجلات ونماذج الطائرات العسكرية.</li><li>معرفة شاملة بإجراءات استكشاف/إصلاح مكونات الطائرات الميكانيكية واستبدال المكونات.</li><li>معرفة شاملة بعمليات وتعديلات هيكلية من ورقة الطائرة وخصائص إصلاحها مع القدرة على تحديد وظيفة الأنظمة الكهربائية غير المعقدة.</li><li>معرفة تفصيلية بأدوات الطائرات الفريدة مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات منازل، مِكْس، مقاييس، توسيعات الكابلات، مكابس وصفيحات من الورقة المعدنية، إلخ. مفضلة.</li><li>القدرة على تقديم الدعم الفني للمهندسين الهيكليين/الميكانيكيين والعملاء.</li><li>مهارات تنظيمية ممتازة في ترتيب حجم العمل لتلبية جدول تسليم الطائرات.</li><li>يجب أن يكون قادراً على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم</li><li>يجب أن يكون قادراً على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم السلالمة وأقفاص العمل</li><li>يجب أن يكون قادراً على الانحناء أو الزحف، التقاط أو التعامل مع الأشياء، استخدام دقة الأصابع، ثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً</li><li>يجب أن يكون قادراً على الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة</li><li>سيتم التعامل مع الأجزاء القذرة والمواد الزيتية</li><li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE)</li><li>يجب أن يجتاز اختبار فحص منزلة للنفخ واشتراطها</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات كهربائية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ومراجل شوكية، إلخ.</li><li>يجب أن يكون قادراً على رفع/دفع/سحب ما لا يقل عن 50 رطلاً</li><li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج</li><li>يجب أن يكون قادراً على العمل في ورشة حيث البيئة عاصفة، صاخبة ووسخة</li><li>قد يتعرض لارتفاع صوت عالي من تشغيل المعدات</li><li>قد يتعرض لمخاطر الصعق الكهربائي أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul><p></p></section>
<p><h4>ملخص الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيتطلب الأمر دعمه في عمليات الانتشار إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المخصصة.</p>
<p>سيقوم الموظف بتجميع، تفكيك، تجديد، نقل، تحميل، تعطيل، تعديل، تدمير، والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ، والعبوات الدقيقة، والقنابل الجاذبية. العمل على التثبيت، وتغيير التكوين، والتعديل، والإصلاح، وتعديل أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات. إجراء تعديلات صيانة، تدمير، ونزع عسكرية للمكونات المتفجرة والذخيرة. تشغيل أجهزة الحاسوب وبرمجياته والوثائق اليدوية من أجل إجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل والمنصات الصاروخية لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير دعمًا لسلسلة RPA (الطائرة بدون طيار) من نوع Reaper.
</p>
<p>بالإضافة إلى ذلك، قد يجري الموظف فحصاً وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة التسلح والمسائل المرتبطة بها. دعم ضمان الجودة والالتزام والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادات التحميل والأنشطة ذات الصلة. تقديم مدخلات فنية للإدارة في أمور إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسلح. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العملاء الناشئة.</p>
<p>الوظيفة المعادلة في USAF هي متدرب/تقني ذخائر/أسلحة المتدرب.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>أداء العمل الأساسي في تركيب وتغيير التكوين والتعديل والإصلاح وضبط أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات.</li>
<li>إجراء تعديل صيانة أساسي، تدمير وإخراج من الخدمة للمكونات المتفجرة والذخائر.</li>
<li>تشغيل أجهزة الحاسوب الأساسية والبرمجيات/الأدوات والوثائق اليدوية من أجل إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة.</li>
<li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومنصات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير.</li>
<li>المساعدة في إدارة جميع عمليات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li>
<li>دعم ضمان الجودة والالتزام والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li>
<li>توفير مدخلات فنية للإدارة في أمور إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسليح.</li>
<li>الحفاظ على شهادات الأسلحة وتحديثها.</li>
<li>المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li>
<li>أداء جميع المهام الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لدى المتقدم شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل مناهج المدرسة العسكرية ذي الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li>
<li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة من خبرة صيانة ذخائر/أسلحة الطائرات الفعلية مطلوبة.</li>
<li>إتمام مدرسة تقنيات ذخائر/أسلحة USAF أو ما يعادلها من DoD.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الارتفاع/المراقبة بما في ذلك تجهيز المعدات/البضاعة، والتوثيق، وبناء منصات، والبضائع الخطرة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحقق درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمتابعة العمل، عند الحاجة.</li>
<li>يجب أن يستوفي جميع معايير الانتشار خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر كشرط للالتحاق بالوظيفة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الانتشار إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما يوجه الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث، القراءة، الكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري актив من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يتمكن من الحفاظ على مستوى التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لطائرة الخط.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين على الأقل وعلى الأقل صفّان من صفحات التأشيرة الفارغة (أربعة إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل ضد COVID-19 مع معزز. قد تكون accommodations متاحة في ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li>
<li>خبرة في نشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li>
</ul></p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: بالعمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نجلب 120 عامًا من دعم المهمة بنجاح لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. متوافقون حول غاية مشتركة، تعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 شخص إلى جانب عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أبرز التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. يساعد فني الإمداد II في المستندات المتعلقة بأوامر العمل المكتملة ضمن MST (فريق دعم الصيانة) وهو مسؤول عن برنامج معايرة OMDAC-SWACA. يقدم تقارير أوامر العمل للصيانة أسبوعياً/شهرياً داخل القسم ويؤدي مهام إدارة الإمدادات الفنية (مثلاً إدارة المخزون، إدارة التخزين، ووسم الصيانة للمعدات). لديه معرفة بعمليات الإمداد ومتطلبات البرنامج والقدرة على تطبيق سياسات الإمداد المعتمدة وتقنيات الخدمة اليومية واللوائح والإجراءات. البرنامج: OMDAC-SWACA هذا المنصب يوفر سكنًا ونقلًا مدفوعين من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج استرداد الرسوم الدراسية! يجب عليك استيفاء جميع متطلبات البلد المستضيف للعمل قانونيًا في البلد المستضيف بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، القدرة على الحصول والاحتفاظ بتأشيرة البلد المستضيف ورخصة القيادة الخاصة بالبلد المستضيف لتكون مؤهلاً لهذا المنصب. المسؤوليات + إدارة مخزون لا مركزي وتحكم به، بما في ذلك الإمدادات والمعدات. العناصر المُدارة عادةً ما تكون ذات قيمة طلب وحدة منخفضة أو قيمة طلب سنوية، لها مهلة شراء قصيرة، تُقتنى من مصادر إمداد قياسية أو متاحة بسهولة، وتنعكس أنماط طلب مستقرة نسبياً. + تسوية المستندات الخاصة بالمسائل والاستلام والتخزين للإمدادات والمعدات. + مساعدة مواقع الاتصالات وعناصر إشارات O&M في الحصول على بنود من + مصادر إمداد بديلة لقطع الإصلاح صعبة الحصول عليها والمكونات والتجميعات للمشروع. + توفير صيانة مخزنة للمعدات في حسابات سجل المخزون + تشغيل مركز PP&C في TLSF، معسكر العريشان، الكويت + تتبع سير العمل، والتحكم في الإنتاج، وتسوية أوامر العمل وتزويد العملاء بتقارير الإدارة اللازمة لدعم حالة جاهزيتهم. + إنشاء وصيانة قوائم محدثة مدمجة لجميع عناصر مخزون الورشة ومخزون الطاولة لجميع ورش الصيانة الثابتة والمتحركة. + الحفاظ على حالة الصيانة وتحديث الإمداد في جميع طلبات العمل حسب موقع الورشة. رصد حالة وكمية العمل في كل ورشة لتوقع ومنع اختناقات وتوصية إجراءات تصحيحية حسب الحاجة. + فحص طلبات الصيانة وتقارير الفحص من أجل الدقة. + طلب قوائم كثافة المعدات من العملاء أو المواقع المدعومة للمساعدة في توقع عبء العمل وتطوير متطلبات مخزون الطاولة والورشة. + توفير تقارير جاهزية الإمداد والصيانة الشهرية لمشرف الصيانة وللاحالات الحكومية المحددة. + قد يُطلب تقديم المساعدة إلى SRA (نشاط البيع بالتجزئة للإمداد) أو تعيينه لتلبية المتطلبات التشغيلية. + أداء واجبات ومهام أخرى كما يُطلب. المؤهلات + المؤهلات + تصريح أمني: + القدرة على الحصول على فحص وطني مع استفسارات (NACI) للحصول على بطاقة الوصول المشتركة (CAC). + القدرة على الحصول والاحتفاظ بموافقة أمنية بمستوى سري مفضل. + التعليم / الشهادات: يمكن استبدال خبرة ذات صلة لمدة عام واحد مقابل سنة من التعليم إذا كان الدرجة مطلوبة. + شهادة الثانوية العامة أو GED مطلوبة. يفضل بعض الكلية. + IASSC: Lean Six Sigma: الحزام الأخضر مفضل + الخبرة: يمكن استبدال عام دراسي من الدراسة الأكاديمية فوق مستوى المدرسة الثانوية لمدة عام واحد من الخبرة حتى الحد الأقصى وهو درجة البكالوريوس لمدة ثلاث سنوات خبرة عامة. + الحد الأدنى خمس سنوات من الخبرة في عمليات الإمداد. + خبرة في أنظمة إدارة الإمداد الآلية. + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة رافعة شوكية. + خبرة مع شركة تتمتع بخدمة عملاء. + المسؤوليات الإشرافية / الميزانية + يُفضل وجود خبرة إشرافية أو قيادة لا تقل عن عامين. + تحديث التطبيقات الملكية فيما يخص: + تحديث حالة موظف القسم اليومية، الإجازة، المرض، الحضور في الموقع، إلخ. + التحقق وتتبع إنجاز تدريب السلامة الشهري أو الربع سنوي للقسم والتوافق + صك شهادات القسم منتهية الصلاحية + التحقق من تدريب امتثال القسم في سجل التدريب الافتراضي + التحقق من أن سجلات المركبات في القسم تُحفظ بدقة وتُحمّل + التأكد من أن موظفي القسم يحافظون على شهاداتهم 8570 / 8140 + مراجعة تقارير الامتثال التدريبي الأسبوعي للتأكد من الإنجاز قبل الموعد. + مراجعة واعتماد نماذج الإجازة مع التأكد من أن جميع تدريبات الامتثال سارية قبل الموافقة. + تنسيق النقل ودمج الموظفين الجدد والعودين. + توثيق وتقديم المشورة بسرعة بخصوص الأداء الضعيف وانتهاكات السياسة. + فرض جميع سياسات V2X وGO 1 والزي الرسمي. + تقديم تعليقات تقييم سنوية للموظفين بطريقة مهنية وبناءة. + إظهار قيم V2X: النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. + ضمان سلامة الأفراد وفحص السلامة الشهري بشكل صحيح. + التواصل بفعالية صعوداً وهبوطاً في سلسلة القيادة. + إدارة جداول العمل. + إجراء توجيه وتوجيه صحيح للموظفين الجدد والراجعين والتأكد من فهمهم الكامل وتمكينهم من إنجاز جميع المهام في شهادة وظيفة الموظف (EJC). + العمل مع الموظفين وموارد البشرية عند حدوث حالات طوارئ أو ظروف غير عادية. + بكل ما في وسعك، اتخاذ جميع القرارات وفق قيم وشعائر الشركة ومبادئها من النزاهة والاحترام والمسؤولية والاحتراف. في V2X، نحن ملتزمون بقوة بتوفير فرصة عمل متكافئة، بما في ذلك الحماية للقدامى وذوي الإعاقة، وتوفير مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة العمل الغنية بالتجارب والمنظورات والمهارات المتنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا استغلال الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، في النهاية لتمكيننا من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p>
</div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة: تعمل V2X حول العالم على بناء حلول ذكية تهدف إلى دمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى میدان المعركة. نقدم 120 عامًا من دعم المهام الناجحة لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الجاهزية. منسجمون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة ألحُب التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. يعمل فريقنا على مستوى العالم، ويُبنى الحلول الذكية لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نقدم 120 عامًا من الدعم المهني لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. منسجمون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. المسؤوليات تفاصيل الوظيفة / ملخص المنصب سيقوم فني إلكترونيات/الاتصال/الملاحة في KC-130J باكتشاف الأعطال وإصلاحها في أنظمة إلكترونيات الطائرة/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة إلكترونية. إجراء الصيانة المعينة وفق معايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لسلسلة دليل صيانة KC-130J. ستشمل القدرات أداء إجراءات التشخيص والصيانة والخدمة لتشمل فحص وتعديل أسلاك الطائرة وموصلات الأسلاك وتجميعات القواطع وإزالة المكوّنات وفحصها وإعادة تثبيتها. خلال أداء الواجبات المعينة ستطبق معرفة شاملة بمبادئ الهندسة الكهربائية والإلكترونية وهندسة الاتصالات/الملاحة والأساليب اللازمة لإصلاح وصيانة الطائرات والمعدات والأنظمة المعنية. امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق أدوات القياس اليدوية والكهربائية وأجهزة القياس الدقيقة المساعدة المستخدمة في دعم اختبارات النظام وتقييمه وتشغيله. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات الفنية، بيانات الهندسة، المخططات، المخططات الكهربائية، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوّنات المعطلة أو التالفة. الأنشطة الوظيفية الرئيسية الوصف: + يتضمن ويمتلك معرفة عملية شاملة بنظامي COM/NAV والإلكترونيات للطائرة بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة والخبرة في أنظمة إلكترونيات محددة، مثل حزام البيانات، الهوائيات، البرمجيات، العروض، معدات الاتصالات/الملاحة، تكامل الأنظمة، تحليل فشل النظام/المكوّن، فحص، إصلاح، واختبار أنظمة COM/NAV والكهربائية عبر مبادئ وهندسة وتقنيات صيانة قابلة لاستبقاء معدات KC-130J الحالية وأنظمتها. + يشخّص الأعطال أو يصلحها في أنظمة إلكترونيات الطائرة/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة إلكترونية، مع إجراء الصيانة المخصصة وفق الإرشادات المحددة وبطاقات متطلبات صيانة KC-130J (MRCs) وكتيبات التعليمات الصيانة (MIMs)، بما في ذلك إجراء إجراءات معايرة واختبارات وظيفية مطلوبة. + القدرات تشمل إجراءات الصيانة والصلاحية الداعمة للمكونات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك وموصلاتها، تجمعات القواطع، إزالة المكوّن، فحصه، إعادة التثبيت، وتضمين التوجيهاتBulletins الفنية والقياسات. + امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق أدوات القياس اليدوية والكهربائية وأجهزة القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الامتثال لبرامج التحكم المحلية في الأدوات. + فهم قوي والقدرة على تفسير كتيبات تعليمات الصيانة (MIMS) وجميع منشورات الصيانة المرتبطة والأوامر والتوجيهات والعمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات. + قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة الشركات المصنعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والمخططات والرسوم التخطيطية وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة الإصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. + استخدام تفصيلات قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، والبحث عن أرقام القطع المرتبطة وطلب القطع لإكمال إجراءات الصيانة. + القدرة على مراجعة وتفسير وتطبيق إجراءات كتيب الصيانة المعين لدعم إجراءات الصيانة المخصصة. تطبيق المعرفة العملية بمخططات الأسلاك لأنظمة COM/NAV والطيران الإلكترونيات وتفسير البيانات الفنية الموجودة في تلك المخططات ومصادر بيانات الصيانة. + إجراء فحوص صيانة دورية خاصة/ساعية/مشروطة وفترات صيانة وفقًا ل Manuals تعليمات الصيانة (MIMs)، بطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، مواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما هو موضح من خلال التحكم في الصيانة. + إزالة، استكشاف، فحص، إعادة تثبيت، و/أو استبدال مكونات COM/NAV والإلكترونيات Radios والهوائيات والأسلاك الكهربائية وجميع المكونات الإلكترونية المرتبطة التي تدعم تشغيل واستخدام أنظمة/قدرات الطائرة كما تقرره الكتيبات/الإجراءات المعتمدة للصيانة و/أو تحكم الصيانة. + تفسير MIMs وجميع منشورات الصيانة المرتبطة والأوامر والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات المحلية. + إجراء وظائف صيانة البطارية من المستوى “O” و”I” حسب ما تقتضيه الكتيبات المعنية. + إجراء المهام المطلوبة المرتبطة بنظام EKMS كما توجبها القوات الجوية الكويتية وNAVAIR. + إجراء أفعال صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع تخصصات التقنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة، فحص/إصلاح/استبدال، تركيب واختبار أجزاء مكونات الطائرة، معدات البقاء (عوامات النجاة، مجموعات الإسعاف الأولي، إلخ)، أنظمة هوائية، أنظمة التحكم البيئي، أنظمة الوقود، أنظمة الإلكترونيات، وجميع معدات دعم الحياة الجوية المرتبطة، هياكل الطائرات وأنظمة المحطات الكهربائية. + فحص، تحكم ومنع التآكل في المعادن والقطع النظامية باستخدام إجراءات معتمدة. + فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة للصيانة على خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة. + إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. + عند الضرورة، أداء مهام ووظائف أخرى حاسمة لدعم البرنامج. المؤهلات التعليم/الشهادات: + دبلوم المدرسة الثانوية + يجب القدرة على الحصول/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية المطلوبة: - شهادة الهندسة الحرة للوقود في الطيران AVGFE - تأهيل تشغيل وحدة الطاقة المساعدة (APU) - شهادة صيانة بطارية المستوى “I” - ترخيص معدات الدعم المعمول بها - مفتش مسؤول (CDI) في ورشة الكهرباء والملاحة/الاتصالات (210 و220) - ممثل ضمان الجودة المسؤول عن ورشة الكهرباء والملاحة/الاتصالات (CDQAR) - تأهيل لمنع التآكل والسيطرة - شهادة الدخول في مكان محصور الخبرة: + أربع سنوات من الخبرة في الصيانة في تخصص إلكترونيات/اتصالات/الملاحة في C-130J مفضلة .. + يجب أن يمتلك معرفة عمل بإجراءات الإسعاف الأولي لاستخدامها في الحالات الطارئة. + يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية حول برامج وعمليات وصيانة الطيران (مثال: السلامة، تحكم الأدوات، المواد الكيميائية الخطرة، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج ومعايير المعايرة/عزم الحركة، والإجراءات). المتطلبات المحددة: + يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، قادرًا على قراءة كتابة وفهم اللغة الإنجليزية + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كنت تملك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن تكون لديه فترة لا تقل عن 24 شهراً قبل انتهاء صلاحيته. + يجب أن تكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري. + يجب أن يكون لديك رخصة قيادة أمريكية سارية. + يجب أن تكون مستعدًا لمتابعة سياسات قانون العمل الكويتي والامتثال لجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن تكون مستعدًا لإدارة، وصيانة، وإدارة برامج الصيانة وفق سياسات محلية (مثل تحكم الأدوات، المواد الكيميائية الخطرة، إزالة الأجسام الغريبة، MetCal، إلخ) حسب متطلبات السياسات المحلية. + يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك أداء وظائف صيانة المستوى “I” في دعم إعادة تعبئة الوقود أثناء الطيران/صيانة نظام اللف، إعادة بناء الإطارات الأمامية والخلفية (NLG & MLG)، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطاريات، واختبار تنظيم الأكسجين وإصلاحه. + يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على التَّهجير خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات القوات الجوية الكويتية. + يجب أن تكون مستعدًا للعمل بساعات مرنة، بما في ذلك ورديات النهار والليل والعمل في عطلات نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استعادة الصيانة كما يقتضي الأمر. + يجب أن تمتلك القدرة على التواصل بوضوح وإيجاز واتباع التعليمات عند توجيهك في المهام المعينة. + يجب أن تمتلك مهارات وقدرات على التدريب المتبادل ودعم فنيين صيانة آخرين في إكمال إجراءات الصيانة المعينة، بما في ذلك: تنفيذ وإنهاء عمليات الفحص اليومي (بما في ذلك القدرة على فحص/التوقيع لجميع تخصصات صيانة/فنيين الطائرات المرتبطة)، توجيه وتوجيه الطائرات، التزويد بالوقود، السحب، الربط، وتنفيذ إجراءات ما بعد الطيران لضمان تأمين الطائرة عند إكمال الصيانة. + كخبير موضوع، يجب أن تكون مستعدًا لإجراء بحث متعمق، استكشاف الأخطاء، وأداء وظائف صيانة المستوى “O” و “I” على جميع أنظمة ومكوّنات الطائرات المعمول بها لاستعادة الطائرة إلى حالة جاهزية مهمة كاملة؛ وهذا يشمل تحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع، الطلب، التتبع، واستلام المواد حسب الحاجة لتسهيل فحص/إصلاح الطائرة. + يجب أن تكون قادرًا على التواصل مباشرةً مع العميل والطيارين و أفراد طاقم الجو والإدارة وموظفي الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان مغادرة الطائرة في الوقت المحدد وعدم تأخير الإقلاع. + يجب أن تكون لديك معرفة عميقة بأوامر الطيران/دليل العمل/المنشورات الفنية—قراءة وتفسير واتباع وفهم المخططات والرسومات والبيانات والرسوم البيانية والمنشورات الفنية. + يجب أن تكون لديك معرفة عميقة (بحركة الطائرات/المركبات والسلامة/المخاطر) بعمليات خط الطيران. + يجب أن تكون قادرًا على تجاوز الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الصندوق وتقديم حلول للمشاكل والعقبات المعقدة المرتبطة بالتعاقد الدولي وعمليات المناخ الصحراوي. + يجب العمل كعضو فريق، مساهمًا في نجاح قسم صيانة C-130J. + يجب أن تكون موثوقًا وفي الوقت المناسب في إدارة المهام المعينة، وتقديم صيانة ذات جودة ثابتة. + يجب أن تكون لديك قدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل بأقل قدر من التوجيه. المواد والمعدات المستخدمة فعليًا: يجب أن تكون لديك معرفة عملية وبراعة في (إدخال واستخراج البيانات) لأجهزة الكمبيوتر، وبيانات تفريغ الطائرات وبرامج التشخيص (DTADS)، ونظم معلومات الصيانة. بيئة العمل: ظروف بيئية متنوعة قد تتراوح بين بيئة مكتب بها القليل من الانزعاج الفعلي إلى بيئة قد تتعرض فيها الظروف الجوية السيئة لتغيّرات شديدة في الحرارة، إضاءة غير كافية، غبار ورياح. قد يُطلب من الأفراد أحيانًا العمل في مناطق ذات مخاطر ضجيج عالية، ويستلزم حماية السمع. الأنشطة البدنية: المطالب البدنية الموصوفة هنا تمثيلية لتلك التي يجب أن يحققها الموظف بنجاح لأداء الوظائف الأساسية. يُطلب من الموظفين كثيراً أن يجلسوا ويصلون بأيديهم وذراعهم، وأن يقفوا، يمشون، ينهضون، يجلسون، يزحفون، يتسلقون أعلى الطائرة ومنصات الصيانة. يجب أن يرفع الموظفون أحياناً حتى 50 رطلاً. ما نقدمه: في V2X نسعى لأن نكون منافسين في السوق من حيث عروض المكافآت الشاملة. تشمل مزايا الموظفين ما يلي: + تغطية صحية + تأمين الحياة، الإعانة القصوى، والتأمين ضد العجز + خطة تقاعد + برامج تعزيز الصحة + إجازة مدفوعة، بما في ذلك العطل والإجازات + تعويض مقبول للدراسة الجامعية + موارد التعلم والتطوير + موارد مساعدة الموظفين + تخضع الأجور والمزايا للتغيير في أي وقت وقد تُعدل وفقًا لتقدير الشركة وبما يتماشى مع شروط أي خطط تعويض أو مزايا قابلة للتطبيق. في V2X، نلتزم بشدة بتوفير تكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية للمحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقات، وتعزيز مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بإنصاف واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة الناتجة عن قوة العمل المتنوعة في الخبرات والآراء والمهارات. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية المتمثلة بالنزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا بالاستفادة من الاختلافات، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، وفي النهاية نخدم عملائنا أفضل خدمة.