وظائف مهندس طاقة شمسية في الكويت

<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <span>وصف الوظيفة<br></span><p>نحن شركة سيسكو جوبز، استشاري توظيف مقره ترشي، تاميل نادو. نحن نوظف نيابة عن عملائنا لوظيفة <b>مشرف ميكانيكي</b> في <b>الكويت</b>. عميلنا مؤسسة معروفة في قطاع <b>التوليد الكهربائي</b> تسعى إلى محترفين مهرة ومتحمسين. إذا كنت تستوفي المتطلبات أدناه، قدِّم مبكرًا نظرًا لقلة المواقع.<br></p><br>المسؤوليات الرئيسية<br><ul><li>إشراف أنشطة الصيانة الميكانيكية في محطة توليد كهرباء كبيرة النطاق.<br></li><li>قيادة فرق الصيانة أثناء فترات الإيقاف المخطط لها والطارئة.<br></li><li>فحص الغلايات والتوربينات والمضخات والضاغطات والمعدات الدوارة.<br></li><li>التأكد من اتباع جداول الصيانة الوقائية والتصحيحية.<br></li><li>التنسيق مع فرق التشغيل والهندسة من أجل موثوقية المحطة.<br></li><li>التأكد من الامتثال للوائح السلامة ومعايير الصيانة.<br></li><li>إعداد تقارير الصيانة والوثائق.<br></li><li>إرشاد الفنيين وضمان جودة العمل.<br></li></ul>المهارات المطلوبة<br><ul><li>الصيانة الميكانيكية لمعدات المحطة.<br></li><li>تخطيط الصيانة الوقائية والتصحيحية.<br></li><li>الصيانة أثناء الإيقاف والتحول.<br></li><li>قراءة الرسومات الهندسية والدلائل الفنية.<br></li><li>قيادة الفريق مع ممارسات سلامة قوية.<br></li></ul>المهارات المفضلة<br><ul><li>معرفة CMMS.<br></li><li>تحليل السبب الجذري (RCA).<br></li><li>القيادة في بيئات عمل متعددة الثقافات.<br></li></ul>متطلبات الخبرة العملية<br><p>يجب أن يمتلك المرشحون <b>خبرة لا تقل عن 10 سنوات</b> في الصيانة الميكانيكية داخل <b>محطة توليد كهرباء كبيرة</b>. تعتبر خبرة الإشراف على فرق الصيانة والتعامل مع معدات المحطة الحرجة أمرًا أساسيًا.<br></p><br>التعليم<br><ul><li><b>الحد الأدنى:</b> دبلوم في الهندسة الميكانيكية<br></li><li><b>المفضل:</b> درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية<br></li><li><b>الإضافي:</b> شهادات صيانة أو سلامة ذات صلة<br></li></ul>رقم الاتصال - 9786888866<br><br><br> </div>

<p><h4>المسؤوليات الأساسية:</h4> <p>يقوم بإنجاز أعمال التصميم للمشروعات الإنشائية الجديدة، والتجديدات، ومشروعات التحسين للمرافق العقارية.<br> يفسر ويكيف الطرق التقليدية والأساليب في تطوير حسابات التصميم، والتخطيطات، والرسومات، والمواصفات التي تدعم أهداف المشروع والمعايير.<br> مسؤول عن فحصات البناء المختارة، ومراقبة الجودة ومراجعات المستندات التي تتجاوز خبرة مديرين البناء.<br> يطوِّر تقديرات التكلفة والجداول الزمنية. يراجع ويحلل التصاميم الأولية والنهائية، والخطط والمخططات والمواصفات من حيث الكفاءة الفنية والملاءمة.<br> يجهّز المراسلات اللازمة، والتقارير الفنية، ووثائق العقد، واسمائح البيانات والتقارير الحالة ويجهز رسومات البناء النهائية القابلة للحصول على عروض مقبولة من المقاولين.<br> يراقب و/أو يدير مشاريع الإنشاءات الجديدة، والتجديدات، والتحسينات للمرافق العقارية باستخدام معرفة هندسية مهنية.<br> مسؤول عن التنفيذ الصحيح والفعال للأعمال المعينة التي تتضمن تركيب، إزالة، فحص، صيانة وإصلاح جميع أنظمة الكهرباء، وأنظمة التوزيع والواجهات الديكورية.<br> يشرف وينسّق أنشطة العمال الذين يعملون في التجميع، والتركيب، وإصلاح كابلات الكهرباء، وأنظمة توزيع الطاقة، ولوحات التوزيع، والفحوصات، وغيرها.<br> يؤمن تعاون مشرفي الحرف/الفتحات الأخرى ويغرس ضمن فريق الكهرباء المعين السلوك التعاوني اللازم للعمل عن كثب مع عمال صيانة آخرين.<br> قد يُطلب منه أحياناً أداء أعمال صيانة وإصلاح فعلية.<br> يلتزم بقواعد وإجراءات الصحة والسلامة والبيئة ويؤدي العمل بطريقة تعزز سلامة بيئة العمل.<br> يؤدي واجبات مؤهلة أخرى كما هو مكلف.<br> قد تكون ظروف المعيشة والعمل في موقع التعيين بعيدة وربما غير مريحة.<br> ساعات طويلة، والتعرض للطقس والظروف الخطرة.<br> يجب أن يكون الأفراد على علم بالانتقال في فترة قصيرة وتحت ظروف معاكسة.<br> القدرة على السفر داخلياً وخارجياً.</p> <h4>المتطلبات الحدّية:</h4> <p>يجب أن يكون مهندس كهربائي حاصل على شهادة (مرخص كهربائي مفضل).<br> حد أدنى أربع سنوات (4) من خبرة التصميم وأن يكون قادراً على تقديم خدمات التصميم والتحري الشاملة بما في ذلك شبكات توزيع الطاقة الكهربائية، تحديد أحمال الطاقة، الكهرباء الخارجية، الكهرباء الداخلية، أنظمة الإنذار بالحريق، وإضاءة الموقع.<br> يُفضل أن تكون لديه خبرة في تصميم أنظمة التحكم.<br> يجب أن يكون متمرساً في AutoCAD 2012 أو أحدث ولديه خبرة في برامج تحليل نظم الطاقة.<br> يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري من الحكومة الأمريكية. ملاحظة: يتطلب الحصول على الجنسية الأمريكية للحصول على تصريح سري.</p> <h4>المؤهلات المفضلة:</h4> <p>اتصالات ممتازة، قيادة فعّالة ومهارات تفاعل بين الأشخاص.<br> قادر على تقديم خدمات تصميم كاملة بما في ذلك شبكات توزيع الطاقة الكهربائية، وتحديد أحمال الطاقة، والكهرباء الخارجية، والكهرباء الداخلية، والإضاءة في الموقع.<br> معرفة عملية بمراجعة التصميم، وتعبئة المشروع، والامتثال للجودة، وضمان الجودة، والسلامة، والسيطرة على المشروع، وإدارة الادعاءات.<br> يجيد AutoCAD 2009 أو أحدث، واستخدام AutoCAD لإنشاء مخططات مرفقية ومخططات بنية تحتية دقيقة ومقنعة لمتطلبات المفهوم وبيان نطاق العمل لتنفيذ المشروع.<br> ثقة بالحاسوب؛ القدرة على استخدام Microsoft Office وProject، إلخ.<br> قد تكون معرفة/مهارات إضافية مطلوبة بموجب العقد أو المهمة.</p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p><b>شركة Dpay Consultancy Service Pvt Ltd</b></p><p>تفاصيلPosition:</p><p>المسمى الوظيفي: مستشار تقني Microsoft Dynamics 365 CRM</p><p>الدور: المستشار الفني القائد</p><p>الخبرة: 912+ سنوات (10+ مفضل)</p><p>نوع التوظيف: عقد (قد يتم تمديده لمدة 5 أشهر)</p><p>الموقع: مدينة الكويت، الكويت (حضور موقعي)</p><p>المواقع: 2</p><p>نبحث عن مستشارين تقنيين ذوي خبرة في Microsoft Dynamics 365 CRM مع خبرة في Dynamics 365 CE، Project Operations، Dataverse، التكاملات، خدمات Azure، وتكاملات ERP (يفضل مع Oracle)، Dual-write، PPAC. يجب على المستشار التصميم والتطوير والتخصيص والتكامل والدعم لكل من السحابة والمحلي On-Prem.</p><p>الخبرة المطلوبة</p><p>حد أدنى 8 سنوات كمستشار تقني لـ Microsoft Dynamics 365 CRM مع Project Operations.</p><p>يفضل 10+ سنوات من التنفيذ الشامل</p><p>المهارات التقنية</p><ul><li>Dynamics 365 CRM، CE، Project Operations.</li><li>Dataverse، حلول Power Platform الموجهة بالنموذج</li><li>ERP Integration (Dynamics 365 Finance/F&O, SAP, Oracle, NetSuite)</li><li>C#, .NET, ASP.NET, JavaScript, TypeScript, HTML, CSS</li><li>المكونات الإضافية، سير عمل مخصص، قواعد الأعمال، Ribbon Workbench</li><li>REST APIs، SOAP، JSON، XML، OData</li><li>Azure Functions، Logic Apps، Service Bus، APIM</li><li>Microsoft Graph API، OAuth 2.0، Webhooks</li><li>Dual-write</li><li>SQL Server، FetchXML، SSRS، Git، Azure DevOps</li></ul><p>الأدوار والمسؤوليات</p><ul><li>تطوير وتخصيص Dynamics 365 CRM.</li><li>تطوير وتخصيص Project Operations.</li><li>بناء المكونات الإضافية، سير العمل، واجهات برمجة التطبيقات (APIs)، والت integrations.</li><li>دمج التطبيق مع أنظمة ERP.</li><li>تطوير تدفقات Power Automate.</li><li>إجراء مراجعات الشفرة واستكشاف الأخطاء.</li><li>دعم عمليات النشر والتوثيق.</li><li>التعاون مع المستشارين الوظيفيين ومستخدمي الأعمال.</li><li>قيادة فريق فرعي.</li></ul><p>الشهادات المفضلة</p><p>شهادة Microsoft</p><p>التعليم</p><p>أي درجة.</p><p>المهارات اللينة</p><p>اتصال متميز، تفكير تحليلي، خبرة أمام العملاء، العمل الجماعي، وحل المشكلات.</p><p><br></p><ul><li><br></li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المرغوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>حد أدنى 8 سنوات كمستشار تقني لـ Microsoft Dynamics 365 CRM مع Project Operations.</li><li>يفضل 10+ سنوات من التنفيذ من البداية حتى النهاية</li><li>المهارات التقنية: Dynamics 365 CRM، CE، Project Operations، Dataverse، حلول Power Platform الموجهة بالنموذج، ERP Integration (Dynamics 365 Finance/F&O، SAP، Oracle، NetSuite)، C#، .NET، ASP.NET، JavaScript، TypeScript، HTML، CSS، Plugins، Custom Workflows، Business Rules، Ribbon Workbench، REST APIs، SOAP، JSON، XML، OData، Azure Functions، Logic Apps، Service Bus، APIM، Microsoft Graph API، OAuth 2.0، Webhooks، Dual-write، SQL Server، FetchXML، SSRS، Git، Azure DevOps</li><li>الأدوار والمسؤوليات: تطوير وتخصيص Dynamics 365 CRM، تطوير وتخصيص Project Operations، بناء المكونات الإضافية، سير العمل، APIs، والتكاملات، دمج التطبيق مع أنظمة ERP، تطوير تدفقات Power Automate، إجراء مراجعات الشفرة واستكشاف الأخطاء، دعم عمليات النشر والتوثيق، التعاون مع المستشارين الوظيفيين ومستخدمي الأعمال، قيادة فريق فرعي.</li><li>الشهادات المفضلة: Microsoft Certification</li><li>التعليم: أي درجة.</li><li>المهارات اللينة: اتصالات ممتازة، تفكير تحليلي، خبرة أمام العملاء، العمل الجماعي، وحل المشكلات.</li><li>تفضيلات المرشح: الجنسية: الهندية، الجنس: أي، جواز سفر سارٍ، لغة إنجليزية ممتازة، التحاق فوري مفضل، الاستعداد للانتقال إلى الكويت.</li></ul><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">الوصف الوظيفي</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيقوم ميكانيكي طائرات KC-130J III من المستوى الثالث باستكشاف الأعطال و/أو إصلاحها في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك والطاقة وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية للطيران العامة. تنفيذ الصيانة المعينة وفقًا لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعمًا لسلسلة كتيبات KAF 4790.</p><p>سيقوم ميكانيكي طائرات KC-130J III من المستوى الثالث باستكشاف الأعطال و/أو إصلاحها في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك والطاقة وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية للطيران العامة. تنفيذ الصيانة المعينة وفقًا لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لسلسلة كتيبات صيانة KC-130J. تشمل القدرات التنفيذية صيانة وإجراءات الصيانة للوحدات الفرعية، بما في ذلك معدات الهبوط، مظلة القيادة، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، إزالة المكونات، الفحص، وإعادة التركيب. خلال أداء الواجبات المعينة، سيطبق معرفة شاملة بمبادئ الهندسة للهياكل وأنظمة المحركات وتقنياتها وأساليبها في قابلية صيانة المعدات والأنظمة القائمة. امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد والأدوات الكهربائية ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات الفنية، البيانات الهندسية، الرسوم التخطيطية والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.</p><p>تطبيق وتوفير معرفة عملية شاملة بنظامي الهياكل والمحرك بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرات وخبرة مع أنظمة هياكل محددة، هيدروليك، محرك، ومروحة، وتكامل الأنظمة، وتحليل فشل النظام/المكون، وفحص، وإصلاح، واختبار الهياكل وأنظمة المحرك من خلال مبادئ هندسية وتقنيات وطرق في قابلية صيانة المعدات والأنظمة KC-130J القائمة. تشمل قدرات الأداء إجراء أعمال الصيانة والخدمات للمكونات المرتبطة بالطائرة بما في ذلك معدات الهبوط، مظلة القيادة، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، إزالة المكونات، الفحص، وإعادة التركيب وتدمج التوجيهات Bulletin الفنية والتعليمات المرتبطة. استكشاف الأعطال و/أو إصلاح الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية للطيران العامة، مع تنفيذ الصيانة المعينة بما يتوافق مع التوجيهات المعمول بها وMRC/MIMs KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. امتلاك قدرات كافية في استخدام أدوات اليد والأدوات الكهربائية ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج تحكم الأدوات المحلية المعمول بها. قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات الصيانة الخاصة بالشركات المصنعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والرسوم التخطيطية والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. استخدام تفكيك قطع مصورة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع المرتبطة، وطلب قطع لإكمال إجراءات الصيانة. يؤدي إجراءات فحص صيانة دورية خاصة، وساعية، وظروفية، ومراحل كما يلزم من كتيبات تعليمات الصيانة (MIMs)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، ومواصفات الشركات المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما هو موضح من خلال تحكم الصيانة. تفسير MIMs وجميع منشورات الصيانة المرتبطة، والأوامر، والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق هذه الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات الحاسوبية المحلية. يؤدي وظائف صيانة من مستوى O و I دعمًا أنظمة التزود بالوقود في الجو ومخزن إعادة بناء الإطارات و عجلات الطائرة. إجراءActions صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع التخصصات الفنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل الإزالة والفحص/الإصلاح/الاستبدال والتركيب وعمليات الاختبار لأجزاء مكونات الطائرة، ومعدات النجاة، والأنظمة الهوائية، وأنظمة التحكم في البيئة، وأنظمة الوقود، وأنظمة الاتصالات، وجميع أنظمة المعدات المرتبطة بهياكل الطائرة ومُحركاتها. فحص، التحكم، ومنع التآكل في معادن الطائرة ومكونات النظام باستخدام إجراءات معتمدة ومقبولة. فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة/ فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة عند الضرورة، قم بأداء وظائف صيانة أخرى وإشرافية حاسمة لسير البرنامج والتأكد من الامتثال لبيان العمل التنفيذي (PWS).</p><p>يجب أن يكون لديه معرفة عملية وكفاءة في (إدخال واستخراج البيانات) لأجهزة الكمبيوتر، وبرنامج التفريغ والتحليل لبيانات الطائرات (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة.</p><p>الظروف البيئية متنوعة وقد تتراوح من بيئة مكتبية حيث يوجد القليل من الانزعاج المادي إلى بيئة قد تتعرض فيها الظروف الجوية السيئة للأفراد لتغيرات شديدة في درجة الحرارة، إضاءة غير كافية، غبار ورياح. في بعض الأحيان قد يطلب من الأفراد العمل في مناطق يسود فيها مخاطر الضوضاء العالية، ويتطلب حماية السمع.</p><p>المطالب الفيزيائية الموضحة هنا تمثل ما يجب أن يفي به الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. غالباً ما يُطلب من الموظفين الجلوس والوصول بالأيدي والذراعين</p></div></section><section><p class="heading">المهارات المرغوبة لدى المرشح</p><p class="paragraph"></p><p>التعليم و/أو الخبرة: التخرج من مدرسة ثانوية قياسية أربع سنوات أو ما يعادلها (GED)</p><p></p></section>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <span>وصف العمل<br></span><p>نحن شركة سيسكو جوبز، شركة توظيف مقرها ترشي, تاميلنادو. نحن نعمل لصالح عميلنا لوظيفة <b>مشرف الأجهزة</b> في <b>الكويت</b>. عميلنا منظمة مرموقة في قطاع <b>مصنع الطاقة / الطاقة</b> تبحث عن محترفين مهرة ومتحمسين. إذا كنت تستوفي المتطلبات أدناه، قدم مبكرًا حيث أن الوظائف محدودة.<br></p><br>المسؤوليات الرئيسية<br><ul><li>الإشراف على تركيب الأجهزة والصيانة وأنشطة التشغيل التجريبي.</li><li>قيادة الصيانة الوقائية والتصحيحية لأجهزة المحطة.</li><li>مراقبة معايرة المنادلات والقياسات وصمامات التحكم.</li><li>التنسيق مع فرق العمليات والصيانة لأنشطة الإغلاق.</li><li>تشخيص وحل أعطال الأجهزة لتقليل وقت التعطل.</li><li>التأكد من الامتثال لمعايير السلامة وإجراءات الصيانة.</li><li>الحفاظ على سجلات الصيانة والوثائق الفنية.</li><li>إرشاد وإشراف الفنيين في الأجهزة.</li></ul>المهارات المطلوبة<br><ul><li>أجهزة محطة الطاقة – خبرة في نظم المحطات الكبيرة.</li><li>معايرة الأجهزة – معايرة أجهزة الميدان والمنادلات.</li><li>أنظمة PLC/DCS – مراقبة واستكشاف أنظمة الأتمتة.</li><li>الصيانة الوقائية – تخطيط وتنفيذ جداول الصيانة.</li><li>قيادة الفريق – إشراف كوادر الأجهزة.</li></ul>المهارات المفضلة<br><ul><li>خبرة في صيانة الإغلاق.</li><li>تحليل السبب الجذري.</li><li>SAP CMMS أو برامج إدارة الصيانة.</li></ul>متطلبات خبرة العمل<br><p>يجب أن يمتلك المرشحون <b>خبرة لا تقل عن 10 سنوات</b> في صيانة الأجهزة ضمن بيئة <b>مصنع طاقة كبير</b>. خبرة في إشراف فرق الأجهزة وإدارة أنشطة صيانة المحطة أمر أساسي.<br></p><br>التعليم<br><ul><li><b>الحد الأدنى:</b> دبلوم في الأجهزة والتحكم (I&C)</li><li><b>المفضل:</b> درجة البكالوريوس في هندسة الأجهزة/الكهربائية</li><li><b>إضافي:</b> شهادات سلامة صناعية ذات صلة أو شهادات في الأجهزة</li></ul>رقم الاتصال - 9786888866<br><br><br> </div>

<section><p class="heading jdMain">الوصف الوظيفي</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>الهندسة التفصيلية لمحطات فرعية كهربائية بما في ذلك تصميم/تخطيط مبنى ومعدات المحطة الفرعية، فتحات الأرضيات، التأريض، مسارات الكابلات، الرسم التخطيطي، الإضاءة ونظام الطاقة الصغيرة، إلخ. مراجعة رسومات البائع لـ 400kV GIS، 132kV GIS، 300MVA، 400/132/33kV محول الطاقة، مفاعل العاكس، نظام مكافحة الحريق، الكابلات، إلخ. الحساب للكابلات، التأريض، التفريغ، الإضاءة، مسار كابلات، بطارية DC UPS وحساب الأحمال الحرارية، إلخ. (النفط والغاز ومحطات التوزيع) المعرفة في مراجعة المخطط وتحديد جداول الطاقة والسيطرة للكابلات. خبرة في تقدير العطاء. خبرة في استخدام برنامج ETAP، AutoCAD و DIALLUX. التنسيق مع فريق الموقع. حساب إعدادات الريليه.</p></div></section><section><p class="heading">ملف المرشح المرغوب فيه</p><p class="paragraph"></p><p>بكالوريوس فيElectrical Engineer / BE مع خبرة لا تقل عن 5 سنوات. خبرة في تصميم محطات 400kV/300kV/132kV وتصميم محطات من نوع packaged.</p><p></p></section>

<strong>نظرة عامة</strong> <br> <br> <p>نؤدي العمل حول العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نضيف 120 عاماً من الدعم التنفيذي لتحسين الأمن وتسهيل اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. ملتزمون بهدف مشترك، شركتنا البالغة قيمته 4.5 مليار دولار و16,000 موظف يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحترافية.</p> <br> <strong>المسؤوليات</strong> <br> <br> <p>سيقوم فني KC-130J من المستوى III بتشخيص الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك وأنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية عامة في الطيران. إجراء الصيانة المعينة وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لسلسلة كتيبات صيانة KC-130J. تشمل قدرات الأداء إجراءات الصيانة والخدمة لأجزاء الأنظمة الفرعية، بما في ذلك معدات الهبوط، التحكم بالطيران، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، إزالة المكونات، الفحص، وإعادة التثبيت. وخلال تأدية الواجبات المعينة سيطبق معرفة شاملة بمبادئ وطرق هندسة هياكل الطائرات ومولداتها فيما يخص صيانة الأجهزة والأنظمة القائمة. يجب أن يمتلك قدرات كافية في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، ومعدات القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله. يجب أن يمتلك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والرسوم البيانية والمخططات وغيرها من المواصفات لتحديد مدى جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة.</p> <p> </p> <p> <strong>أهم أنشطة الوظيفة</strong> </p> <p> <strong>الوصف:</strong> </p> <p> </p> <p> تطبيق وتقديم معرفة عملية شاملة بأنظمة هياكل الطائرات ومولداتها بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة والخبرة مع أنظمة هياكل محددة وهيدروليك ومحرك ومروحة، وتكامل الأنظمة، وتحليل فشل النظام/المكوّن، وفحصه، وإصلاحه، واختبار أنظمة هياكل ومولدات من خلال مبادئ الهندسة وتقنياتها وطُرقها في قابلية صيانة المعدات والأنظمة KC-130J القائمة.</p> <p> </p> <p> قدرات الأداء تشمل أداء الصيانة وخدمة مكونات الطائرة ذات الصلة، بما في ذلك معدات الهبوط، التحكم بالطيران، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، إزالة المكونات، فحصها، وإعادة تثبيتها وتدمج الإرشادات الفنية والنشرات ذات الصلة.</p> <p> يتعقّب ويرمم الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك وجميع أنظمة الطيران الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ميكانيكية عامة في الطيران، مع إجراء الصيانة المعينة بالتوافق مع التوجيهات المعتمدة ومذكّرات MRC/MIM الخاصة بـ KC-130J، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة.</p> <p> </p> <p> يمتلك قدرات كافية في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، ومعدات القياس الدقيقة الداعمة لاختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الالتزام ببرامج التحكم في الأدوات المحلية المعتمدة.</p> <p> </p> <p> قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات الصيانة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والرسوم البيانية والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة</p> <p> </p> <p> استخدام تفصيلات قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، بحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب القطع لإتمام إجراءات الصيانة.</p> <p> يؤدي فحصاً دوريّاً خاصاً وحسب الساعة وحالة ومراجعات في فترات منتظمة حسب مانفّذ مذكرات تعليمات الصيانة (MIMs)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، ومواصفات الشركات المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المطبقة كما هي موجهة من خلال مراقبة الصيانة.</p> <p> تفسير MIMs وجميع منشورات الصيانة ذات الصلة والأوامر والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق إجراءات هذه الصيانة، مع تسجيل دقيق للبيانات في نظام قاعدة البيانات الحاسوبية المستخدم محلياً.</p> <p> تنفيذ وظائف صيانة من مستوى O وI الداعمة لأنظمة إعادة التزود بالوقود جواً وبناء ورشة إصلاح إطار العجلات للطائرات.</p> <p> إجراء إجراءات صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع الاختصاصات الفنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة، فحص، إصلاح/استبدال، تركيب، واختبار أجزاء مكونات الطائرة، معدات النجاة، الأنظمة الهوائية، أنظمة التحكم البيئي، أنظمة الوقود، أنظمة الاتصالات الجوية، وجميع أنظمة المعدات المرتبطة بهياكل ومولدات الطائرات.</p> <p> فحص ومراقبة ومنع تآكل معادن الطائرة ومكوناتها باستخدام إجراءات معتمدة ومثبتة.</p> <p> فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة للصيانة في ساحة الطيران وفق الإجراءات/ </p> <p> فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة للصيانة في ساحة الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة</p> <p> عند الضرورة، أداء مهام أخرى ووظائف إشرافية حيوية لعمل البرنامج والتأكد من الامتثال لبيان نطاق العمل (PWS).</p> <br> <strong>المؤهلات</strong> <br> <br> <p> <strong>التعليم و/أو الخبرة:</strong> </p> <p>التخرج من المدرسة الثانوية القياسية أربع (4) سنوات أو ما يعادلها (GED)</p> <p> </p> <p>هذا المنصب يتطلب القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني من مستوى سري بوزارة الدفاع الأمريكية (DoD).<br> </p> <p> </p> <p> <strong>المواد والمعدات التي ستستخدم مباشرة</strong> </p> <p> </p> <p>يجب أن يتمتع بمرجعية عملية وكفاءة مع (إدخال واستخراج البيانات) لأجهزة الكمبيوتر، وبرامج تفريغ البيانات الطائراتية والتشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة.</p> <p> </p> <p><br></p>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>نظرة عامة: العمل على مستوى العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نجلب 120 عامًا من دعم المهمة الناجحة لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الاستعداد. بالت Alignment حول غاية مشتركة، تعمل شركتنا بقيمة 3.9 مليار دولار و16,000 شخص جنبًا إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة أكثر التحديات تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. مسؤول عن تشغيل وصيانة أنظمة توليد الطاقة وأنظمة احتجاز الطائرات وفقاً لبيان نطاق الأداء. تشمل خدمات التشغيل والصيانة، وليس حصراً: القطّازات، ومعدات الاحتجاز، والأنظمة الميكانيكية والهيدروليكية والتحكم المرتبطة المستخدمة أساساً في عمليات الإقلاع والهبوط للطائرات. تشمل الواجبات تركيب وصيانة وسائل الهبوط البصري؛ اختبار وصيانة معدات الإطلاق والاسترداد باستخدام معدات اختبار كهربائية وميكانيكية وأدوات يدوية؛ تشغيل أنظمة احتجاز المهبط مثل حواجز الحوادث والكابلات أثناء حالات الهبوط الطارئ؛ توجيه عمليات إطلاق وهبوط الطائرات باستخدام إشارات يدوية أو خفيفة؛ والحفاظ على سجلات انطلاقات الطائرات واستردادها وصيانة المعدات. توفير التشغيل والصيانة والفحص والإصلاح لنظم توليد الطاقة والمعدات مثل مولدات الديزل وعربات الإضاءة. المسؤوليات: + يركّب، يزيل، ويشغّل أنظمة توليد الكهرباء والتحكم، مفاتيح النقل التلقائي، أنظمة احتجاز الطائرات، والمعدات المرتبطة. يفحص المعدات من حيث قابلية الخدمة. يضع معدات مثل محركات البنزين والديزل، والمولدات، ومفاتيح التبديل، وضاغطات الهواء، وغيرها من معدات المساعدة لتوليد الطاقة. يركّب، يوقّع مواضع، يعيد لفّ الأسلاك، ويشدّ التوتر في أنظمة احتجاز الطائرات. يصادق على أنظمة احتجاز الطائرات حسب الحاجة. يفحص المعدات المُثبّتة لضمان الامتثال للنشرات والسياسات والتوجيهات. يفحص، يختبر، ويخدم أنظمة المكونات مثل السلامة، الوقود، التزييت، التبريد، ضغط الهواء، المضخات، المنظمات، والحِزم الملحقة. يراقب ويفسّر مقاييس مثل مقاييس التيار، مقاييس الجهد، مقاييس التردد، مقاييس التزامن، ومسجلات الحرارة والضغط أوتوماتيكياً، ومؤشرات زيت المحرك والوقود ومبردات السائل. يعدل أنظمة مولد المحرك للحفاظ على الجهد الصحيح، وتردد التيار، والتزامن. يزامن عدة مولدات. يشغّل مفاتيح الجهد العالي والمنخفض، قواطع الدائرة، المقاومات المتفاوتة، وأجهزة التحكم الأخرى على لوحات التحكم والتوزيع. يؤدي وظائف التحكم والتوزيع الكهربائي. + يحافظ، يعدّل، ويصلح أنظمة توليد الطاقة والتحكم، ومفاتيح النقل التلقائي، وأنظمة احتجاز الطائرات، والمعدات المرتبطة. يجري الفحوصات ويفسّر النتائج لتحديد الإجراءات التصحيحية. يحدد أعطال المحركات والمولدات ويسجلها. يستخدم معدات اختبار دقيقة، يحل العطل، ويفحص الأجزاء للتآكل الشديد وظروف أخرى. يزيل، يصلح، ويستبدل مكونات معدات توليد الطاقة المعطوبة. ينفّذ التحكم في التآكل. يفحص ويستبدل المقاييس والعدادات. يحافظ على أنظمة احتجاز الطائرات، بما في ذلك الأنظمة الكهربائية والهيدروليكية وإعادة السحب والهوائية، ومكوناتها الإلكترونية الأخرى. يجري فحصاً للقطع والوحدات الفرعية Bench. يختبر ويضبط العناصر التي تم إصلاحها. يراجع بيانات الأداء وسجلات الصيانة لتحديد كفاية الصيانة. يفسّر البيانات المتعلقة بتوليد الطاقة الكهربائية وأنظمة احتجاز الطائرات لضمان النجاح الإجمالي للمهمة. + يحافظ على السجلات. ينشئ مدخلات في سجلات التشغيل والتفتيش والصيانة. يسجل قراءات العدادات، وقياسات التآكل والمحاذاة، واستهلاك الوقود، وبيانات أخرى في سجلات الأداء. يوفر معلومات للتقارير ويقترح تغييرات لتصحيح معدات معيبة أو تحسين إجراءات التشغيل. يتوافق مع السياسات البيئية. + تأكد من نظافة أماكن العمل والمعدات وترتيبها وسلامتها. + يجري فحصاً ذاتياً للجودة والسلامة. + مسؤول عن الاستخدام الصحيح وحماية جميع الممتلكات الحكومية والمتعاقدة المقدمة (مثلاً، تشمل مرافق ومعدات وأدوات حكومية). + أداء واجبات أخرى كما هو محدد وفق العقد والمتطلبات الوظيفية والمهمة. المؤهلات الحد الأدنى من المؤهلات والتعليم/الشهادات: + خدمة عسكرية سابقة ضمن AFSC 3E072، فني إنتاج الطاقة + يجب أن تكون مُدرّباً ومصدّقاً من MAAS/BAK-12 + شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها. + يجب أن تكون مواطناً أمريكياً بحوزة جواز سفر أمريكي ساري وتوقيع قيادة (رخصة قيادة) سارية. + يجب أن تكون لديك وتحتفظ بتصريح أمان سري أمريكي prior to deployment. + يجب أن تكون قادرًا على الحصول على رخصة قيادة خط طيران سلاح الجو. + يجب أن تكون قادرًا على اجتياز اختبار وصول لخط الطيران والحصول على شارة وصول خط الطيران. + يجب أن تكون قادرًا على اجتياز متطلبات التأهيل الوظيفي والنشر التي تتضمن اختبارات نفسية وطبية وطب الأسنان واختبار المخدرات وخلفيات وغيرها. + يجب على المرشحين إكمال بنجاح التدريب عبر الإنترنت وتدريب CBRN عملي. يتضمن التدريب اختبار ملاءمة معدات الحماية التي تقدمها DOD بنجاح. الخبرة: + يجب أن يمتلك أربع سنوات من الخبرة في التشغيل والصيانة لأنظمة احتجاز الطائرات BAK-12 وإكمال تدريب المصنع على أنظمة احتجاز الطائرات المحمولة MAAS/BAK-12. + يجب أن تكون لديه معرفة بمبادئ الإلكترونيات والكهرباء بما في ذلك الإنتاج والتحويل والتحويل والتوزيع والاستخدام. + يجب أن يمتلك ثلاث سنوات من الخبرة في تشغيل وصيانة مولدات الطاقة الأساسية ومولدات النسخ الاحتياطي. المهارات: + يجب أن يكون قادراً على إعطاء واستلام التعليمات. + يجب أن يجيد القراءة والتحدث باللغة الإنجليزية بطلاقة. + قادر ومستعد للعمل فترات طويلة لتلبية متطلبات المهمة. + يفضل الخبرة العسكرية في بيئة طارئة ومعرفة وخبرة في العمل مع عقود حكومية. متطلبات أخرى: + العمل سيكون في الداخل والخارج. قد يتطلب العمل في درجات حرارة خارجية قاسية تصل إلى 115 درجة وفـي رياح تصل إلى 30 ميل في الساعة. قد يتعرض العامل للبرد والغبار والضوضاء والمواد الكيميائية. قد يتطلب العمل الإضافي ونوبات العمل حسب احتياجات العقد. يجب على العامل الالتزام بجميع القوانين الاتحادية والولائية والمحلية وكافة قواعد العمل المنشورة للشركة والتعليمات المكتوبة. سيتم توفير تدريب بيئة العمل المحديدة للمهام حسب الحاجة. يجب أن يكون مستعداً للعمل في بيئة حرب لدعم مصالح الولايات المتحدة. وظيفة خارجية بنسبة 100%. في V2X، نلتزم بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية للمحاربين وأصحاب الإعاقات، وبناء مكان عمل شامل ومتنوّع. نضمن أن يتعامل جميع الأفراد مع العدالة والاحترام والكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوّة قوة عاملة غنية بخبرات وآفاق ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، المتسق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية للنزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا باستغلال الفروق، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في الأسواق العالمية، وتمكيننا من خدمة عملائنا بشكل أفضل.</p> </div>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <span>وصف الوظيفة<br></span><p>نحن شركة سيسكو للوظائف، شركة استشارات توظيف مقرها ترشي، تاميل نادو. نحن نوظف نيابة عن عميلنا لوظيفة <b>ضابط سلامة (أ)</b> في <b>الكويت</b>. عميلنا جهة مرموقة في قطاع <b>النفط والغاز / الطاقة</b> تبحث عن محترفين مهرة ومتحمسين. إذا كنت تستوفي المتطلبات أدناه، تقدم مبكراً لأن الوظائف محدودة.<br></p><br>المسؤوليات الرئيسية<br><ul><li>مراقبة الامتثال لسياسات وإجراءات الصحة والسلامة والبيئة (HSE).<br></li><li>إجراء فحوصات سلامة مكان العمل وتدقيقاته.</li><li>إجراء تقييمات مخاطر وتحديد المخاطر.</li><li>التأكد من اتباع إجراءات التصريح بالعمل (PTW).</li><li>التحقيق في الحوادث وتقديم إجراءات تصحيحية مقترحة.</li><li>إجراء التعريفات الأمنية ولقاءات صندوق الأدوات.</li><li>التأكد من الامتثال للمعايير المحلية والدولية للسلامة.</li><li>الحفاظ على وثائق وتقارير السلامة.</li></ul>المهارات المطلوبة<br><ul><li>إدارة HSE – تنفيذ ورصد أنظمة السلامة.</li><li>تقييم المخاطر – تحديد وتخفيف مخاطر مكان العمل.</li><li>نظام تصريح العمل – ضمان تنفيذ آمن لأنشطة الصيانة.</li><li>التحقيق في الحوادث – تحليل الحوادث وتقديم تحسينات.</li><li>سلامة الصيانة في النفط والغاز / الطاقة – الحفاظ على ممارسات تشغيل آمنة.</li></ul>المهارات المفضلة<br><ul><li>شهادة NEBOSH/IOSH<br></li><li>خطط الاستجابة للطوارئ<br></li><li>تدريب السلامة والقيادة<br></li></ul>متطلبات الخبرة الوظيفية<br><p>يجب أن يمتلك المرشحون خبرة لا تقل عن <b>10 سنوات</b> في بيئات صيانة النفط والغاز أو محطات الطاقة. الخبرة في تطبيق معايير HSE، إجراء مراجعات السلامة، وإدارة الامتثال في الموقع ضرورية.<br></p><br>التعليم<br><ul><li><b>الحد الأدنى:</b> أي شهادة جامعية<br></li><li><b>المفضل:</b> شهادة مرتبطة بالسلامة<br></li><li><b>إضافي:</b> NEBOSH / IOSH (مفضل)<br></li></ul>رقم الاتصال - 9786888866<br><br><br> </div>

<h2 class=\"h5\">وصف العمل</h2> <div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\"> <p>نظرة عامة: يعمل V2X عبر العالم على بناء حلول ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة حتى ساحة المعركة. نمتلك 120 عامًا من دعم المهمات الناجحة لتحسين الأمن وتسهيل اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. منسجمون حول هدف مشترك، شركتنا التي تبلغ قيمتها 4.5 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة أصعب التحديات بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. المسؤوليات: سيقوم فني ميكانيكا الطائرات KC-130J III بتشخيص الأعطال و/أو إصلاح الأعطال في هياكل الطائرات وأنظمة المحرك والطاقة وجميع أنظمة دعم الطائرات الأخرى التي تتطلب مهارات ميكانيكية عامة للجهة الجوية ومعرفة. إجراء الصيانة المخصصة وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات الاختبار التشغيلي والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعمًا لسلسلة دليل صيانة KC-130J. وتتضمن الأداءات إجراء صيانة وخدمات للمكوّنات الفرعية للنظام، بما في ذلك معدات الهبوط، والتحكم في الطيران، والهيدروليكيات، والمحرك، والمروحة، وإزالة المكونات وفحصها وإعادة تركيبها. خلال أداء الواجبات المعينة ستطبق معرفة شاملة بمبادئ الهندسة للهياكل وهياكل المحركات وتكنولوجياتها في قابلية الصيانة للمعدات والأنظمة القائمة. امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية، وأدوات الطاقة، ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار النظام والتقييم والتشغيل. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنّعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والرسوم البيانية والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوّنات المعطلة أو التالفة. الوصف الوظيفي الأساسي: · تطبيق وتوفير معرفة عمل شاملة بأنظمة الهياكل والمحركات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرات والخبرة في أنظمة الهياكل المحددة، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، وتكامل الأنظمة، وتحليل فشل النظام/المكوّن، وفحصه، وإصلاحه، واختباره عبر مبادئ الهندسة وتقنياتها في قابلية صيانة المعدات والأنظمة القائمة من KC-130J. · تشمل قدرات الأداء صيانة وخدمات مكوّنات الطائرات المرتبطة، بما في ذلك معدات الهبوط، والتحكم في الطيران، والهيدروليك، والمحرك، والمروحة، وإزالة المكونات وفحصها وإعادة تركيبها وتؤخذ بعين الاعتبار التوجيهات الفنية النشطة والنشرات. · يعالج الأعطال في هياكل الطائرات وأنظمة المحرك وجميع أنظمة دعم الطائرات الأخرى التي تتطلب مهارات ميكانيكية عامة للجهة الجوية، من خلال إجراء الصيانة المعتمدة وفق القواعد والتوجيهات المحددة لــ MRC/MIMs KC-130J، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. · امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية وأدوات الطاقة ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار النظام والتقييم والتشغيل، بما في ذلك الامتثال لبرامج ضبط الأدوات المحلية المعتمدة. · قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات الصيانة الخاصة بالشركات المصنّعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والرسوم البيانية والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوّنات المعطلة أو التالفة. · استخدام تفكيكات الأجزاء المصوّرة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب القطع لإكمال إجراءات الصيانة. · أداء فحص صيانة خاص دوريًا وفق جداول الصيانة/المناوبات/حالات العمل حسب متطلبات أدلة تعليمات الصيانة (MIMs) وبطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، ومواصفات المصنع، وجميع التعليمات والتوجيهات المعمول بها كما هو مذكور من خلال مراقبة الصيانة. · تفسير MIMs وجميع المنشورات المرتبطة بالصيانة، والطلبات، والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق أعمال الصيانة، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في نظام قاعدة البيانات الحاسوبية المستخدم محليًا. · يؤدي وظائف صيانة من المستوى “O” و”I” الداعمة لأنظمة التزود بالوقود جواً ومحل ورشة إعادة التهيئة لإطارات العجلات. · إجراء إجراءات الصيانة المجدولة وغير المجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع التخصصات التقنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة، فحص/إصلاح/استبدال، تركيب، واختبار أجزاء مكونات الطائرات والأنظمة البيئية وأنظمة الوقود وأنظمة الإلكترونيات وجميع أنظمة الهياكل والمعدات المرتبطة بالمحركات. · فحص ومراقبة ومنع تآكل معدّات الطائرات ومكوناتها باستخدام إجراءات معتمدة ومقبولة. · فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة/ · فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة. · عند الحاجة، أداء أعمال ووظائف إشرافية أخرى حيوية لوظيفة البرنامج وضمان الالتزام ببيان العمل الخاص بالأداء (PWS). المؤهلات التعليم و/أو الخبرة: التخرج من مدرسة ثانوية قياسية لمدة أربع سنوات أو ما يعادلها (GED). هذه الوظيفة تتطلب القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني من مستوى سري لوزارة الدفاع DoD. المواد والمعدات المستخدمة مباشرة: يجب أن يكون لديه معرفة عملية وإلمام باستخدام (إدخال واستخراج البيانات) لأجهزة الحاسوب، وبرامج فك تشفير بيانات الطيران ووجهة اختبارها (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة. بيئة العمل: الظروف البيئية متنوعة ويمكن أن تتراوح من بيئة مكتبية فيها القليل من الإزعاج البدني إلى بيئة قد تتعرض فيها الأشخاص لتغيرات حادة في درجات الحرارة في ظل طقس سيء، وإضاءة غير كافية، وغبار ورياح. أحياناً قد يضطر الأفراد للعمل في مناطق تتزايد فيها مخاطر الضجيج العالية، ويتطلب حماية سمع. الأنشطة البدنية: المطالب البدنية الموضحة هنا تمثل ما يجب على الموظف تلبيته لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. غالباً ما يُطلب من الموظفين الجلوس والوصول بالأيدي والذراع. ما نقدمه: في V2X نسعى أن نكون منافسين في السوق من حيث حزمة المكافآت الكلية. تشمل المزايا للموظفين ما يلي: تغطية صحية تأمين الحياة، وAD&D، والتعويض عن العجز برامج التقاعد، وبرامج العافية، وإجازة مدفوعة الأجر بما في ذلك العطل والإجازات الإدارية. أهلية لاسترداد الرسوم الدراسية، وموارد التعلم والتطوير، والموارد المساعدة للموظفين. أن الرواتب والمزايا قابلة للتغيير في أي وقت ويمكن تعديلها وفق تقدير الشركة وبما يتوافق مع شروط أي خطط تعويض أو مزايا. في V2X، نحن ملتزمون بشدة بإتاحة فرص العمل المتساوية، بما في ذلك حماية المحاربين وذوي الإعاقات، وتعزيز مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بنزاهة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة الناتجة عن القوة العاملة المتنوعة بالخبرات والآراء والمهارات. يتيح لنا هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية منIntegrity وRespect وResponsibility، الاستفادة من الاختلافات لتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، وبالتالي تمكيننا من خدمة عملائنا بأفضل شكل.</p> </div>

<h2 class="h5">Job description</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>We are excited to announce an opening for a Project Administrative Assistant in Al Kuwait, specifically focused on supporting operations within the power industry. This role is essential in providing comprehensive administrative support for projects related to the Ministry of Electricity, Water, and Renewable Energy (MEWRE). As a Project Administrative Assistant, you will play a vital role in coordinating tasks and facilitating communication among various stakeholders, ensuring that projects run smoothly and efficiently. Your organizational skills and ability to manage multiple responsibilities will be key to your success in this position.</p><p>This role presents an excellent opportunity for career growth, particularly for individuals interested in the engineering, procurement, and construction sectors within the power industry.</p><p><b>Responsibilities:</b></p><ol><li>Coordinate project schedules by organizing meetings, managing calendars, and ensuring that all team members are aligned on deadlines and deliverables, which enhances overall project efficiency.</li><li>Assist in the preparation of project documentation, including reports, presentations, and proposals, utilizing software tools to ensure accuracy and professionalism in all materials produced.</li><li>Maintain and update project tracking systems, ensuring that all project milestones are recorded and communicated effectively to stakeholders for full transparency and accountability.</li><li>Support the project manager in resource allocation by monitoring team workload and identifying any potential bottlenecks to optimize workflow and project outcomes.</li><li>Act as a liaison between team members and external clients, facilitating communication and addressing inquiries to ensure client satisfaction and project success.</li><li>Conduct research and gather information relevant to ongoing projects, utilizing various sources to provide insights that inform project strategies and decisions.</li><li>Prepare meeting agendas and take detailed minutes during project meetings, distributing them to relevant parties to ensure accountability and effective follow-up on action items.</li><li>Assist in onboarding new team members by providing them with necessary resources and training materials, fostering a welcoming and supportive environment for all staff.</li><li>Monitor project budgets and expenses, providing regular updates to the project manager to ensure financial objectives are met and resources are utilized efficiently throughout the project lifecycle.</li></ol> </div><h2 class="h5">Skills</h2> <div data-jb-field="skills"><ul><li>Bachelor's degree in any discipline, providing a solid educational foundation for administrative tasks and project management.</li><li>Minimum of three years of relevant experience in administrative support, particularly within the engineering, procurement, and construction sectors of the power industry.</li><li>Proficient in project management software, essential for tracking progress and managing timelines effectively across multiple projects.</li><li>Strong communication skills in both Arabic and English to facilitate collaboration among team members and external stakeholders, ensuring clarity and understanding.</li><li>Excellent organizational abilities to manage multiple tasks and prioritize effectively in a fast-paced environment while maintaining attention to detail.</li><li>Familiarity with engineering terminology and document types, enhancing your effectiveness in supporting technical projects.</li><li>Experience dealing with government ministries or public relations, which is crucial for navigating project requirements and compliance.</li></ul></div>

<h2 class="h5">Job description</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>Overview **This position will be physically located in Kuwait in support of LOGCAP** Under supervision of Master Electrician, : Installs, inspects, troubleshoots, repairs, operates, and maintains electrical systems and components of electrical power distribution and generating equipment. Performs operations and maintenance duties to maintain power to telecommunications equipment, and maintains the facility’s physical electrical distribution system in good repair. Electrical work experience includes electrical installation in commercial and industrial categories. Electrician complies with National Electrical Code (NEC) 2008 for repairs and upgrades to existing construction, and NEC 2011 standards apply for new construction, contract specifications, and MIL Standards/Regulations. Responsibilities This position description is subject to change at any time as needed to meet the requirements of the program or company. + Installs, inspects, troubleshoots, repairs, operates, and maintains electrical systems and components of electrical power distribution and generating equipment. + Performs operations and maintenance duties to maintain power to telecommunications equipment, and maintains the facility’s physical electrical distribution system in good repair. + Electrical work experience includes electrical installation in commercial and industrial categories. + Electrician complies with National Electrical Code (NEC) 2008 for repairs and upgrades to existing construction, and NEC 2011 standards apply for new construction, contract specifications, and MIL Standards/Regulations. + Performs other duties as assigned. Qualifications + Minimum Qualifications: + Education/Certifications: One-year related experience may be substituted for one year of education, if degree is required. + High School Diploma or equivalent. + Must possess Journeyman Electrician license + Must be able to obtain and maintain a host country driver's license. + Experience: + Minimum of five (5) to seven (7) years of work experience in the electrical wiring industry, including experience in planning, laying out, and installing electrical distribution systems IAW the NEC, and will have been under the direct supervision of a qualifying electrician for a licensed electrical contractor. + Skills: + Thorough knowledge of Electrical Codes + Ability to manage multiple job sites and priorities + Ability to communicate, interact and work effectively and cooperatively with all people including those from diverse ethnic and educational backgrounds + Ability to recognize the importance of safety in the workplace, follow safety rules, practice safe work habits, utilize appropriate safety equipment and report unsafe conditions to the appropriate administrator + Must have basic computer skills + Working Conditions: + Must be capable of working in an extreme weather conditions with temperatures exceeding 120 degrees Fahrenheit. + Indoor and/or outdoor environment with very adverse and harsh conditions (i.e., hot, dry, dusty, desert environment with average temperatures of 30 degrees in the winter and 130 degrees in the summer months). + Includes some industrial production environment conditions as well. + Physical Requirements: + Light work. Exerting up to 20 pounds of force occasionally, and/or up to 10 pounds of force frequently, and/or a negligible amount of force constantly to move objects. If the use of arm and/or leg controls requires exertion of forces greater than that for sedentary work and the worker sits most of the time, the job is rated for light work. + Work may require heavy lifting, stooping, climbing, prolonged standing, prolonged sitting, and working with or in areas where a potential could exist for exposure to physical, chemical, or biological agents. + Employee use of personal protective equipment (PPE) is required for some situations. PPE includes, but is not limited to, head, foot, torso, respiratory, vision, and hearing protective devices. + Must comply with all Fire and Safety Regulations and post policies. At V2X, we are deeply committed to both equal employment opportunity, including protection for Veterans and individuals with disabilities, and fostering an inclusive and diverse workplace. We ensure all individuals are treated with fairness, respect, and dignity, recognizing the strength that comes from a workforce rich in diverse experiences, perspectives, and skills. This commitment, aligned with our core Vision and Values of Integrity, Respect, and Responsibility, allows us to leverage differences, encourage innovation, and expand our success in the global marketplace, ultimately enabling us to best serve our clients.</p> </div>

<section><p class="heading jdMain">Job Description</p><p class="heading">Roles &amp; Responsibilities</p><div class="paragraph"><p>Employee will be part of the Deployment Pool and will be required to support deployments to various CONUS/OCONUS locations, as required. This position will require the member to be flexible in the support of assigned deployment/work schedules. Member will perform and inspect organizational and intermediate level maintenance and modifications on RPA systems and support equipment, as required. Lastly, this position requires an individual that can apply basic technical knowledge to solve complex problems by interpreting Air Force technical orders, manufacturers manuals/instructions or similar documents through the usage of test equipment/instruments to affect repairs. Member will inspect, service, repair, and overhaul aircraft, aircraft engines, and other critical components to ensure airworthiness. Repair, replace, and rebuild aircraft structures, landing gear, power plants/trains, fuel systems, and functional components using hand tools, power tools, welding equipment, rivet guns and drills. Inspect and repair power plant malfunctions, including cracked components, oil leaks, etc.; diagnose malfunctions, isolate causes and correct breaks; test engine operations, use test equipment to locate source of malfunction(s). Replace/repair damaged components and remove engine/major components from aircraft, using hoist or other lifting devices; disassemble and inspect parts for wear, warping, or other defects; repair/replace defective engine components and reassemble and install engines in aircraft; adjust, repair, or replace instruments, ADP flight controls, electrical/electronics, fuel/oil systems and associated aircraft accessories. Perform aircraft services to include engine flushing/cleaning, parts lubrication, and required maintenance checks. May specialize in repair and modification of engines, structural components, precision repair, functional spare parts, and assemblies. Recommend revisions to maintenance procedures to improve efficiency and ensure quality workmanship. USAF equivalent position is Aircraft Mechanic Apprentice. Essential Responsibilities: Performs all daily launch/recovery duties in support of operational requirements. Applies logic and good judgment, understands basic technical order diagrams and procedures, and uses test equipment for analysis of airframes, engines, flight controls, pneudraulic, fuel, electrical / electronic systems, and problems. Supports aircraft utilization and maintenance activity schedules. Maintains accurate parts inventory during all maintenance activities. Performs maintenance and repair tasks and ensures their successful completion. Services, repairs, and overhauls aircraft equipment, engines, and sub-systems to ensure serviceability. Repairs, replaces, and rebuilds aircraft structures, landing gear, power plants, fuel systems (including tanks and fuel/metering control systems), and functional components using hand tools, power tools, welding equipment, rivet gun, drills, and other tools. Inspects and repairs power plant (engine) malfunctions, including cracked components, oil leaks, etc. Diagnoses malfunctions, isolate causes and corrects breaks. Tests engine operations, using testing equipment to locate source(s) of malfunction. Replaces and repairs damaged components, uses hand tools, gauges, and test equipment to complete repairs. Removes engine and major components from aircraft equipment, using hoist or other lifting devices. Disassembles and inspects parts for wear, warping, or other defects. Repairs and replaces defective engine components and reassemble and installs engine in aircraft. Adjusts, repairs, or replaces instruments, flight control, electrical/electronic, fuel/oil systems and aircraft accessories. Performs aircraft and vehicle services, including engine wash/cleaning, parts lubrication, and maintenance checks. May service engines and airframe components at flight line operations making repairs, short of overhaul, required to ensure aircraft safe operating conditions. May specialize in repair and modification of engines, structural components, precision repair, functional spare parts, and assemblies. Must be able to work with little-to-no supervision. Performs all other duties as assigned as requested.</p></div></section><section><p class="heading">Desired Candidate Profile</p><p class="paragraph"></p><p>Must have High school diploma or have completed relevant military and/or vocational technical school curriculum. Minimum of one year of actual Aircraft Mechanic maintenance experience required. Must have basic knowledge of basic and complex mechanical maintenance and repair. Must possess basic knowledge of technical publications related to aircraft mechanical maintenance. Must know theory and principles of operation of engines, accessories and components, theory of flight and electronic flight controls, and have a basic understanding of applicable systems. Must be able to inspect and operate ground support and auxiliary equipment. Must achieve a passing grade in all required courses/certifications for continued employment, as needed. Employee must meet all OCONUS deployment criteria, to include pre-deployment medical screening, as a condition of employment. Must be able to Deploy to Forward Locations (other countries) as Directed by the Government Must be able to lift, carry and/or wear Military Issued Equipment in excess of 50 pounds for extended periods. Must be able to speak, read, write, and understand English. Must submit updated SF-86 within 30 days of hire start date. Must have had an Active Secret US Government Clearance within the last 12 months. Note: US citizenship is required to obtain a Secret clearance. Must be able to maintain required DoD security clearance commensurate with the assigned duties during employment. Must have current/active State Issued Driver s License. Must be able to acquire and maintain a valid flight-line Government Driver s License. Must have valid U.S. Passport with a minimum of two years remaining with at least two facing pairs (four total) of blank Visa pages. Must be fully COVID-19 vaccinated with booster. Accommodations may be available under limited circumstances.</p><p>Associate degree in a relevant career field. Licensed by the FAA as an Airframe and Powerplant Mechanic. RPA Deployment Experience. Prior Experience as a Defense Contractor. Aircraft Mechanic Experience within the last 10 years. MQ-9 Experience as an Aircraft Mechanic. MQ-9 Aircraft Composite Repair / Replacement Experience.</p><p></p></section>

<h2 class="h5">وصف العمل</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>سيكون مهندس المبيعات مسؤولاً عن دفع المبيعات، وتقديم الدعم الفني، وتقديم خدمة عملاء ممتازة. تشمل المهام اليومية تحديد فرص المبيعات، والحفاظ على علاقات العملاء، إجراء عروض المنتجات، وتقديم الدعم بعد البيع لضمان رضا العملاء.</p><p><br></p><p><b>المسؤوليات الأساسية:</b></p><p><br></p><ul><li>تطوير والحفاظ على العلاقات مع المستخدمين النهائيين.</li><li>الترويج لأدوات الطاقة CAT والملحقات من خلال زيارات عملاء مستهدفة وعروض منتجات في مواقع العملاء لزيادة الوعي بالمنتج وتوليد فرص جديدة وتعزيز المبيعات.</li><li>إجراء زيارات منتظمة للعملاء عبر جميع الصناعات</li><li>إعداد المقترحات والعروض وإغلاق صفقات البيع</li><li>تحقيق أهداف المبيعات والحفاظ على قاعدة بيانات العملاء</li></ul> </div><h2 class="h5">المهارات</h2> <div data-jb-field="skills"><ul><li>درجة البكالوريوس في الهندسة أو مجال ذي صلة</li><li>مهارات ودعم فني وخبرة في الدعم الفني</li><li>مهارات تواصل وخدمة عملاء قوية</li><li>قدرات حل المشكلات وتوجه دقيق بالتفاصيل</li><li>خبرة في أدوات الطاقة.</li><li>4-5 سنوات خبرة مبيعات في السوق الكويتية.</li></ul><p><br></p></div>

<ul><li>إعداد وجدولة المستوى L3 وصيانتها باستخدام Primavera P6</li><li>قيادة مدير تخطيط التحكم بالمشروع مسؤول عن الإعداد.</li><li>تحديث وصيانة جدولة المشروع L3/L4 بما في ذلك الهندسة والمشتريات والبناء والتشغيل والبدء على Primavera P6.</li><li>المعرفة العميقة ببرمجية P6 مطلوبة لهذه الوظيفة.</li><li>الوظيفة تشمل تخطيط التكلفة وتحميل الموارد على برنامج P6 وإعداد تقارير متنوعة مثل تقرير المسار الحرج، تقرير الفجوة، التقرير اليومي، التقرير الأسبوعي، التقرير الشهري، إلخ.</li></ul><p><strong>الملف الشخصي المرغوب للمرشح</strong></p><ul><li>درجة البكالوريوس في الهندسة المدنية أو الميكانيكية أو الكهربائية.</li><li>شهادة PMP ميزة إضافية</li><li>10 سنوات إجمالاً و5 سنوات كنُدِرة خبرة على الأقل في بيئة EPC مع مشاريع سابقة في مشروع الطاقة بنظام دورة مركبة مجتمعة (CCPP) ومشروع تحلية مياه البحر بالتناضح العكسي (SWRO)</li><li>المتطلبات الأساسية: خبرة في مشروع الطاقة بنظام دورة مركبة مجتمعة (CCPP) ومشروع تحلية مياه البحر بالتناضح العكسي (SWRO).</li></ul>

<p>المهندس الكهربائي لمركز البيانات مسؤول عن الملكية على مستوى الهندسة، والموثوقية، والسلامة، وأداء بنية الطاقة الكهربائية لمركز البيانات، من مدخل المرفق حتى مستوى الخزانة. تدير الدور استراتيجية الصيانة الكهربائية، وإجراءات التبديل، وبرامج السلامة الكهربائية، وأنشطة الموردين، وتخطيط قطع الغيار، وأداء النظام. كما يوجه المهندس الكهربائي فنيي التوظيف الكهربائي، ويجيز ويقود عمليات التبديل الحيوية، ويعمل كسلطة كهربائية خلال الحوادث والتصعيدات.</p><p>المسؤوليات الأساسية</p><ul><li>تولي ملكية هندسية لبنية مركز البيانات الكهربائية، بما في ذلك أنظمة التوزيع MV/LV، مفاتيح HV/MV، GIS/AIS، المحولات، RMUs، أنظمة UPS، أنظمة STS/ATS، المولدات، أنظمة الوقود، البطاريات، وأنظمة الحماية.</li><li>تطوير وصيانة والتحكم في إجراءات التبديل الكهربائية.</li><li>تخويل، قيادة، وإشراف عمليات التبديل HV/MV وال LV الحيوية.</li><li>إدارة برنامج الشعلة القوسية والسلامة الكهربائية لمركز البيانات.</li><li>ضمان الامتثال الكامل لإجراءات الإغلاق/التعليق Lockout/Tagout، وLOTO، وترخيص العمل، PTW، وعزل الكهرباء.</li><li>تطوير وإدارة برنامج الصيانة الوقائية الكهربائية المخطط لها سنوياً وفق توصيات OEM.</li><li>تنسيق اختبارات تحمل مولدات الحمل وبرامج جاهزية المولدات وفق NFPA 110.</li><li>إعداد ومراجعة والحفاظ على إجراءات التشغيل القياسية الكهربائية، SOPs، وطرق الإجراءات، MOPs، وإجراءات التشغيل الطارئة EOPs.</li><li>مراجعة واعتماد التنفيذ الآمن للإجراءات الكهربائية وأنشطة الصيانة.</li><li>تنسيق مزودي صيانة كهربائية وإشراف خدمات OEM الرئيسية، والاختبار، والإصلاح، وتجديد المعدات.</li><li>تطوير وصيانة خطط قطع الغيار والمخزون الحيوي للأنظمة الكهربائية.</li><li>تحليل أداء النظام الكهربائي، إعدادات الحماية، أنماط الحمل، استهالك الطاقة، وقدرات المعدات.</li><li>تحديد وتنفيذ فرص تحسين الطاقة وأداء النظام الكهربائي.</li><li>قيادة تحليل السبب الجذري للأعطال الكهربائية، والفشل، والانذارات، وانقطاعات الخدمة.</li><li>تطوير ومتابعة الإجراءات التصحيحية والوقائية الناتجة عن الحوادث الكهربائية.</li><li>إدارة وتطوير وتدريب فنيي التوظيف الكهربائي.</li><li>دعم اختبارات الأنظمة المتكاملة، الاختبار والتكليف، وأنشطة جاهزية النظام الكهربائي.</li><li>دعم برامج الصيانة التنبؤية، بما في ذلك Thermography، وأخذ عينات زيت المحولات، ومراقبة الحالة.</li><li>ت acting كسلطة فنية كهربائية أثناء الحوادث، والطوارئ، والتصعيدات التشغيلية.</li><li>توفير دعم على مدار 24/7 وتغطية ورديات عند الحاجة.</li></ul><p>المؤهلات الدنيا</p><ul><li>درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية.</li><li>خبرة لا تقل عن خمس سنوات في عمليات وصيانة الكهرباء تشمل أنظمة MV/LV الكهربائية.</li><li>سنتين على الأقل من الخبرة في مركز بيانات، منشأة حيوية، منشأة صناعية، أو بيئة ذات توافر عالي مماثلة.</li><li>خبرة عملية في التبديل HV/MV وعمليات التبديل LV الحيوية.</li><li>معرفة عملية بأنظمة الحماية الكهربائية، إجراءات التبديل، ممارسات العزل، ومتطلبات السلامة الكهربائية.</li><li>معرفة بنظم تحكم المولدات مثل DeepSea، ComAp، أو Woodward.</li><li>الإلمام بـ NFPA 110 والمراجع NEC المعمول بها.</li><li>خبرة مثبتة في تخطيط الصيانة الكهربائية، كتابة الإجراءات الفنية، وإدارة الموردين.</li><li>مهارات تقرير وتوثيق فنية قوية.</li><li>الطلاقة في اللغة الإنجليزية كتابة وتحدثاً.</li></ul><p>المؤهلات والشهادات المفضلة</p><ul><li>تفويض أو رخصة لتبديل HV/MV مُصدّقة أو معترف بها من قبل الجهة التنظيمية GCC ذات الصلة.</li><li>تدريب OEM أو شهادة ذات صلة بأنظمة UPS والطاقة الحرجة من Schneider Electric، Eaton، Vertiv، ABB، أو مُصنّع مكافئ.</li><li>تدريب OEM أو شهادة ذات صلة بأنظمة MV/LV للمفاتيح والحماية من Schneider Electric، ABB، Siemens، Eaton، أو مُصنّع مكافئ.</li><li>تدريب OEM أو شهادة ذات صلة بالمولدات من Caterpillar، Cummins، MTU، Rolls-Royce، Kohler، SDMO، أو مكافئ.</li><li>تدريب OEM أو شهادة ذات صلة بـ STS، ATS، وأنظمة التوزيع من Vertiv، ABB، Eaton، Socomec، أو مكافئ.</li></ul><p>متطلبات أخرى</p><ul><li>الاستعداد للعمل في بيئة مركز بيانات حيوية.</li><li>التوفر للدعم عند الطلب على مدار 24/7.</li><li>القدرة على دعم تغطية الورديات، الصيانة المخطط لها، الاستجابة للطوارئ، وأنشطة التبديل الحيوية.</li><li>القدرة على التنسيق مع عمليات، مرافق، السلامة، الموردين، وفرق خدمة OEM.</li></ul><p><strong>ملف المرشح المرغوب</strong></p><ul><li>درجة البكالوريوس في الهندسة الكهربائية.</li><li>خبرة لا تقل عن خمس سنوات في عمليات وصيانة الكهرباء تشمل أنظمة MV/LV.</li><li>سنتين على الأقل من الخبرة في مركز بيانات، منشأة حيوية، منشأة صناعية، أو بيئة ذات توافر عالي مماثلة.</li><li>خبرة عملية في التبديل HV/MV وعمليات التبديل LV الحيوية.</li><li>معرفة عملية بأنظمة الحماية الكهربائية، إجراءات التبديل، ممارسات العزل، ومتطلبات السلامة الكهربائية.</li><li>معرفة بنظم تحكم المولدات مثل DeepSea، ComAp، أو Woodward.</li><li>الإلمام بـ NFPA 110 والمراجع NEC المعمول بها.</li><li>خبرة مثبتة في تخطيط الصيانة الكهربائية، كتابة الإجراءات الفنية، وإدارة الموردين.</li><li>مهارات تقرير وتوثيق فنية قوية.</li><li>الطلاقة في اللغة الإنجليزية كتابة وتحدثاً.</li><li>تفويض HV/MV أو رخصة مُصدّقة أو معترف بها من الجهة التنظيمية GCC ذات الصلة.</li><li>تدريب أو شهادة OEM ذات صلة بأنظمة UPS والطاقة الحرجة من Schneider Electric، Eaton، Vertiv، ABB، أو مكافئ.</li><li>تدريب أو شهادة OEM ذات صلة بأنظمة MV/MV للمفاتيح والحماية من Schneider Electric، ABB، Siemens، Eaton، أو مكافئ.</li><li>تدريب أو شهادة OEM ذات صلة بالمولدات من Caterpillar، Cummins، MTU، Rolls-Royce، Kohler، SDMO، أو مكافئ.</li><li>تدريب أو شهادة OEM ذات صلة بـ STS، ATS، وأنظمة التوزيع من Vertiv، ABB، Eaton، Socomec، أو مكافئ.</li><li>الاستعداد للعمل في بيئة مركز بيانات حيوية.</li><li>التوفر للدعم عند الطلب على مدار 24/7.</li><li>القدرة على دعم تغطية الورديات، الصيانة المخطط لها، الاستجابة للطوارئ، وأنشطة التبديل الحيوية.</li><li>القدرة على التنسيق مع عمليات، مرافق، السلامة، الموردين، وفرق خدمة OEM.</li></ul>

<p>سيكون الموظف جزءاً من بركة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص الصيانة التنظيمية والمتوسطة المستوى والتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. أخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل مشكلات معقدة من خلال تفسير أوامر الطيران الفنية الخاصة بالقوات الجوية، وأدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات. سيقوم العضو بفحص، خدمة، إصلاح، وتجديد الطائرات، محركات الطائرات، ومكونات حيوية أخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحركات الطاقة/سلاسلها، وأنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات اللحام، وبنادق الثقب والمثاقيب. فحص وإصلاح أعطال محطات الطاقة، بما في ذلك المكونات المشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيحها؛ اختبار تشغيل المحركات، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتآكل، الالتواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع المحركات وتركيبها في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، التحكمات الجوية، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. إجراء خدمات الطائرات بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات. التوصية بمراجعات لإجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل. النظير لوظيفة USAF هي ميكانيكي طائرة متدرب. المسؤوليات الأساسية: إجراء جميع مهام الإطلاق اليومية والتعافي دعم المتطلبات التشغيلية. تطبيق المنطق والحكم السليم، فهم مخططات أوامر تقنية أساسية وإجراءاتها، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، أنظمة التحكم في الطيران، النظام النيودهبولي، الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشاكل. دعم جداول استخدام الطائرات ونشاطات الصيانة. الحفاظ على جرد قطع دقيق أثناء جميع أنشطة الصيانة. إجراء مهام الصيانة والإصلاح وضمان إكمالها بنجاح. خدمات، إصلاح، وتجديد معدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها للخدمة. إصلاح، استبدال، وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحركات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، أدوات كهربائية، معدات لحام، مسدس rivet، مثاقب، وأدوات أخرى. يفحص ويصلح عطل محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المكسورة، تسرب الزيت، إلخ. يشخص العطل، يعزل الأسباب ويصحح الكسر. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم الأدوات اليدوية والقياسات ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات. يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص الأجزاء من حيث التآكل، الالتواء، أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعيبة ويعيد تجميع المحرك وتثبيته في الطائرة. يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، التحكمات، الأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، أنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. يقوم بخدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسيل المحرك/تنظيفه، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة. قد يخدم المحركات ومكونات هيكل الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات بما فيها الحد الأدنى من overhaul، اللازمة لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكونات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات. يجب أن يكون قادراً على العمل بقليل من الإشراف أو من دونه. أداء جميع الواجبات الأخرى كما تُطلب. </p><p><strong>الملف التعريفي للمرشح المرغوب</strong></p><p>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري ذي الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية. مطلوب خبرة صيانة فعلية لمدة عام واحد على الأقل كميكانيكي طائرات. يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها. يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات. يجب أن يعرف نظرية ومبدأ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المطبقة. يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة. يجب أن يحصل على درجة النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة للاستمرار في العمل، عند الضرورة. يجب أن يستوفي موظف كل معايير النشر خارج منطقة CONUS، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف. يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية صادرة تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة. يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية. يجب أن يقدم SF-86 محدثاً خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التعيين. يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري. يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع المهام المعينة أثناء العمل. يجب أن يكون لديه رخصة قيادة سارية ومصدقة من الدولة. يجب أن يكون قادراً على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لخط الطيران. يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدنى زوجان من صفحات الإعفاء الفارغة (أربعة أزواج إجمالاً). يجب أن يكون محصناً بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون accommodations متاحة في حالات محدودة.</p><p>درجة associate في مجال مهنة ذات صلة. مرخص من FAA كميكانيكي هيكل ومولد. خبرة نشر RPA. خبرة سابقة كمقاول دفاعي. خبرة ميكانيكي طائرات خلال آخر 10 سنوات. خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات. خبرة جسد مركب MQ-9 في إصلاح/استبدال.</p>

<p>سيكون الموظف جزءًا من تجمع النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، كما هو مطلوب. سيتطلب هذا المنصب من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة وتنظيمات على أنظمة RPA ومعدات الدعم على المستوى المؤسسي والمتوسط وفقًا للحاجة. أخيرًا، يتطلب هذا المنصب فردًا يمكنه تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، كتيبات/تعليمات الشركات المصنعة أو مستندات مشابهة باستخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات. سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وتجديد الطائرات والمحركات الجوية ومكوناتها الحيوية الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ونظام الهبوط، ومحركات الطاقة/المجموعات، ونُظم الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق تثبيت وبوالع. فحص وإصلاح أعطال محرك الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار عمليات المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة الرفع الأخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للارتداء، والتواء، أو عيوب أخرى؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، أنظمة التحكم في الطيران، الكهرباء/الإلكترونيات، أنظمة الوقود/الزيت والملحقات المرتبطة بالطائرة. القيام بخدمات الطائرة بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحصات الصيانة اللازمة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، المكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية والتجميعات. يوصى بإجراءات مراجعة لصيانة الإجراءات بهدف تحسين الكفاءة وضمان جودة العمل. المسمى المعادل لدى القوات الجوية الأمريكية هو متدرب ميكانيكي الطائرات.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>يقوم بجميع واجبات الإطلاق والالتقاط اليومية دعمًا للمتطلبات التشغيلية.</li><li>يوظف المنطق والحكم السليم، يفهم مخططات الأوامر الفنية الأساسية والإجراءات، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، عناصر التحكم في الطيران، النيون الهيدروليكي/الهوائي، أنظمة الوقود، الكهرباء/الإلكترونيات، والمشاكل.</li><li>يدعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. يحافظ على مخزون قطع دقيق خلال جميع أنشطة الصيانة. يؤدي مهام الصيانة والإصلاح ويضمن نجاح اكتمالها.</li><li>يعطي الخدمات، الإصلاح، والتجديد لمعدات الطائرات، المحركات، والأنظمة الفرعية لضمان صلاحيتها. يصلح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة التحكم في الوقود/العدادات)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، وبنادق التثبيت، وبوالع، وأدوات أخرى.</li><li>يفحص ويصلح أعطال محرك الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسريبات الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحح العيوب. يختبر عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر/أسباب العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية، مقاييس، ومعدات اختبار لإكمال الإصلاح.</li><li>يزيل المحرك والمكونات الكبرى من معدات الطائرة، باستخدام الحمالة أو أجهزة الرفع الأخرى. يفكك ويفحص الأجزاء من التآكل، الالتواء، أو عيوب أخرى. يصلح ويستبدل مكونات المحرك المعابة ويعيد تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.</li><li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، والتحكم في الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، وأنظمة الوقود/الزيت ومُلحقات الطائرة. يقوم بخدمات الطائرة والمركبات، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تزييت الأجزاء، وفحوصات الصيانة.</li><li>قد يخدم المحركات ومكونات الهيكل أثناء عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، حتى لو لم يكن التجديد كاملاً، لضمان ظروف تشغيل آمنه للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكوّنات الهيكلية، الإصلاح الدقيق، القطع الاحتياطية الوظيفية، والتجميعات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بقليل من الإشراف أو بدونه.</li><li>تنفيذ جميع الواجبات الأخرى المعينة حسب الطلب.</li></ul><p><strong>الملف المرغوب للمترشح</strong></p><ul><li>يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو أن يكون قد أكمل المنهج العسكري ذي الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li><li>يتطلب خبرة صيانة فعلية كفني ميكانيكي للطائرات لا تقل عن سنة واحدة.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية في الصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة وإصلاحها.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالنشرات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكية للطائرات.</li><li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، الملحقات والمكونات، نظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، ولديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير النشر خارج البلد، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li><li>يجب أن يتمكن من رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تقليدية يزيد وزنها عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li><li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li><li>يجب أن يكون قد حصل على تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح الأمن DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات الموكلة خلال العمل.</li><li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية للميدان الجوي.</li><li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع وجود ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدنى صفحتين فارغتين من الفيزا (صفحتان أماميتان).</li><li>يجب أن يكون مُلقّحًا بالكامل ضد COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون الإعاقات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة</p><ul><li>درجةAssociate في مجال مهنى ذو صلة.</li><li>مرخّص من FAA كميكانيكي هيكل وقوة المحرك.</li><li>خبرة بنشر RPA.</li><li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li><li>خبرة ميكانيكي طائرات ضمن آخر 10 سنوات.</li><li>خبرة MQ-9 كميكانيكي طائرات.</li><li>خبرة بإصلاح/استبدال مركبات خام MQ-9</li></ul>

<p><h4>الوصف الوظيفي</h4> <p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة أن يكون العضو مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.</p> <p>سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة تنظيمية ومتوسطة المستوى وتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة وجود فرد يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر الطيران الجوية الأمريكية، وأدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p> <p>سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة بناء الطائرات ومحركاتها ومكونات حيوية أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محركات/نظام القوى، أنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات اليد، وأدوات الكهرباء، ومعدات اللحام، ومطارق التثبيت والثقب.</p> <p>فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحركات)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار تشغيل المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من معدات الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتحقق من الاهتراء أو الالتواء أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك المعطلة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، والتحكمات الجوية/الهبوط، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة المرتبطة.</p> <p>أداء خدمات الطائرة بما في ذلك سحب/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، وإصلاح دقيق، وقطع غيار وظيفية، وتجميعات. التوصية بمراجعات إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.</p> <p>المسمى المعادل لدى USAF هو متدرب ميكانيكي الطائرات.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية:</h4> <ul> <li>يقوم بجميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات العملياتية.</li> <li>يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وطلبات فنية أساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، ضوابط الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية/الوقود/الكهربائية والإلكترونية، والمشكلات.</li> <li>يدعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. يحافظ على جرد قطع الغيار بدقة خلال جميع أنشطة الصيانة. يقوم بمهام الصيانة والإصلاح ويضمن نجاحها.</li> <li>يخدم ويصلح ويعيد بناء معدات الطائرات، المحركات والأنظمة الفرعية لضمان إمكانية الخدمة. يصلّح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات القدرة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، ومسدس التثبيت، ومثاقب، وأدوات أخرى.</li> <li>يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسرب الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الكسور. يختبر تشغيل المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية، وأجهزة قياس، ومعدات اختبار لإكمال الإصلاحات.</li> <li>يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للتحقق من الاهتراء أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك المعطلة ويعيد تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.</li> <li>يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، وضوابط الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، ونظام الوقود/الزيت ومرفقات الطائرة. يؤدي خدمات الطائرة والسيارة، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.</li> <li>قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات بدن الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، وهو دون overhaul، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، والإصلاح الدقيق، والقطع الوظيفية والسلّمات.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف تقريبي.</li> <li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تُسند أو تُطلب.</li> </ul> <h4>المتطلبات الأساسية</h4> <ul> <li>يجب أن يمتلك شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي المناسب في المدرسة العسكرية و/أو التقنية المهنية.</li> <li>يتطلب خبرة صيانة ميكانيكية فعلية لا تقل عن سنة واحدة.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.</li> <li>يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، והملحقات ومفاهيم الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وفهمًا أساسيًا للأنظمة ذات الصلة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li> <li>يجب أن يحصل على درجة النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li> <li>يجب أن يفي الموظف بكل معايير نشر OCONUS، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li> <li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li> <li>يجب أن يحافظ على تصريح أمني DoD الضروري بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li> <li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة عن ولاية حالية/نشطة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والاحتفاظ برخصة قيادة حكومية للممر الجوي.</li> <li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري المفعول لمدة عامين على الأقل مع وجود صفحتين/صفحتين فارغتين على الأقل من صفحات التأشيرة.</li> <li>يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة</h4> <ul> <li>درجة Associate في مجال مهني ذي صلة.</li> <li>رخصة من FAA كمختص هيكل الطائرة ومولد الطاقة.</li> <li>خبرة بنشر RPA.</li> <li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li> <li>خبرة ميكانيكي الطائرات خلال آخر 10 سنوات.</li> <li>خبرة MQ-9 كم mechanical aircraft مع خبرة في إصلاح/استبدال مركب MQ-9.</li> </ul></p><p></p>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>نظرة عامة: تعمل V2X حول العالم على بناء حلول ذكية تهدف إلى دمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى میدان المعركة. نقدم 120 عامًا من دعم المهام الناجحة لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الجاهزية. منسجمون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة ألحُب التحديات المعقدة بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. يعمل فريقنا على مستوى العالم، ويُبنى الحلول الذكية لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نقدم 120 عامًا من الدعم المهني لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الجاهزية. منسجمون حول هدف مشترك، شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص يعملون جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية واحتراف. المسؤوليات تفاصيل الوظيفة / ملخص المنصب سيقوم فني إلكترونيات/الاتصال/الملاحة في KC-130J باكتشاف الأعطال وإصلاحها في أنظمة إلكترونيات الطائرة/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة إلكترونية. إجراء الصيانة المعينة وفق معايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لسلسلة دليل صيانة KC-130J. ستشمل القدرات أداء إجراءات التشخيص والصيانة والخدمة لتشمل فحص وتعديل أسلاك الطائرة وموصلات الأسلاك وتجميعات القواطع وإزالة المكوّنات وفحصها وإعادة تثبيتها. خلال أداء الواجبات المعينة ستطبق معرفة شاملة بمبادئ الهندسة الكهربائية والإلكترونية وهندسة الاتصالات/الملاحة والأساليب اللازمة لإصلاح وصيانة الطائرات والمعدات والأنظمة المعنية. امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق أدوات القياس اليدوية والكهربائية وأجهزة القياس الدقيقة المساعدة المستخدمة في دعم اختبارات النظام وتقييمه وتشغيله. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنعة، نشرات الخدمة، البيانات الفنية، بيانات الهندسة، المخططات، المخططات الكهربائية، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكوّنات المعطلة أو التالفة. الأنشطة الوظيفية الرئيسية الوصف: + يتضمن ويمتلك معرفة عملية شاملة بنظامي COM/NAV والإلكترونيات للطائرة بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة والخبرة في أنظمة إلكترونيات محددة، مثل حزام البيانات، الهوائيات، البرمجيات، العروض، معدات الاتصالات/الملاحة، تكامل الأنظمة، تحليل فشل النظام/المكوّن، فحص، إصلاح، واختبار أنظمة COM/NAV والكهربائية عبر مبادئ وهندسة وتقنيات صيانة قابلة لاستبقاء معدات KC-130J الحالية وأنظمتها. + يشخّص الأعطال أو يصلحها في أنظمة إلكترونيات الطائرة/الاتصالات/الملاحة وجميع أنظمة الطائرة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة إلكترونية، مع إجراء الصيانة المخصصة وفق الإرشادات المحددة وبطاقات متطلبات صيانة KC-130J (MRCs) وكتيبات التعليمات الصيانة (MIMs)، بما في ذلك إجراء إجراءات معايرة واختبارات وظيفية مطلوبة. + القدرات تشمل إجراءات الصيانة والصلاحية الداعمة للمكونات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك وموصلاتها، تجمعات القواطع، إزالة المكوّن، فحصه، إعادة التثبيت، وتضمين التوجيهاتBulletins الفنية والقياسات. + امتلاك قدرات كافية في استخدام وتطبيق أدوات القياس اليدوية والكهربائية وأجهزة القياس الدقيقة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الامتثال لبرامج التحكم المحلية في الأدوات. + فهم قوي والقدرة على تفسير كتيبات تعليمات الصيانة (MIMS) وجميع منشورات الصيانة المرتبطة والأوامر والتوجيهات والعمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات. + قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة الشركات المصنعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والمخططات والرسوم التخطيطية وغيرها من المواصفات لتحديد جدوى وطريقة الإصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. + استخدام تفصيلات قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، والبحث عن أرقام القطع المرتبطة وطلب القطع لإكمال إجراءات الصيانة. + القدرة على مراجعة وتفسير وتطبيق إجراءات كتيب الصيانة المعين لدعم إجراءات الصيانة المخصصة. تطبيق المعرفة العملية بمخططات الأسلاك لأنظمة COM/NAV والطيران الإلكترونيات وتفسير البيانات الفنية الموجودة في تلك المخططات ومصادر بيانات الصيانة. + إجراء فحوص صيانة دورية خاصة/ساعية/مشروطة وفترات صيانة وفقًا ل Manuals تعليمات الصيانة (MIMs)، بطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، مواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما هو موضح من خلال التحكم في الصيانة. + إزالة، استكشاف، فحص، إعادة تثبيت، و/أو استبدال مكونات COM/NAV والإلكترونيات Radios والهوائيات والأسلاك الكهربائية وجميع المكونات الإلكترونية المرتبطة التي تدعم تشغيل واستخدام أنظمة/قدرات الطائرة كما تقرره الكتيبات/الإجراءات المعتمدة للصيانة و/أو تحكم الصيانة. + تفسير MIMs وجميع منشورات الصيانة المرتبطة والأوامر والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات، مع ضمان إدخال البيانات بدقة في قاعدة البيانات المحلية. + إجراء وظائف صيانة البطارية من المستوى “O” و”I” حسب ما تقتضيه الكتيبات المعنية. + إجراء المهام المطلوبة المرتبطة بنظام EKMS كما توجبها القوات الجوية الكويتية وNAVAIR. + إجراء أفعال صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع تخصصات التقنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة، فحص/إصلاح/استبدال، تركيب واختبار أجزاء مكونات الطائرة، معدات البقاء (عوامات النجاة، مجموعات الإسعاف الأولي، إلخ)، أنظمة هوائية، أنظمة التحكم البيئي، أنظمة الوقود، أنظمة الإلكترونيات، وجميع معدات دعم الحياة الجوية المرتبطة، هياكل الطائرات وأنظمة المحطات الكهربائية. + فحص، تحكم ومنع التآكل في المعادن والقطع النظامية باستخدام إجراءات معتمدة. + فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة للصيانة على خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة. + إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. + عند الضرورة، أداء مهام ووظائف أخرى حاسمة لدعم البرنامج. المؤهلات التعليم/الشهادات: + دبلوم المدرسة الثانوية + يجب القدرة على الحصول/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية المطلوبة: - شهادة الهندسة الحرة للوقود في الطيران AVGFE - تأهيل تشغيل وحدة الطاقة المساعدة (APU) - شهادة صيانة بطارية المستوى “I” - ترخيص معدات الدعم المعمول بها - مفتش مسؤول (CDI) في ورشة الكهرباء والملاحة/الاتصالات (210 و220) - ممثل ضمان الجودة المسؤول عن ورشة الكهرباء والملاحة/الاتصالات (CDQAR) - تأهيل لمنع التآكل والسيطرة - شهادة الدخول في مكان محصور الخبرة: + أربع سنوات من الخبرة في الصيانة في تخصص إلكترونيات/اتصالات/الملاحة في C-130J مفضلة .. + يجب أن يمتلك معرفة عمل بإجراءات الإسعاف الأولي لاستخدامها في الحالات الطارئة. + يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية حول برامج وعمليات وصيانة الطيران (مثال: السلامة، تحكم الأدوات، المواد الكيميائية الخطرة، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج ومعايير المعايرة/عزم الحركة، والإجراءات). المتطلبات المحددة: + يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، قادرًا على قراءة كتابة وفهم اللغة الإنجليزية + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كنت تملك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن تكون لديه فترة لا تقل عن 24 شهراً قبل انتهاء صلاحيته. + يجب أن تكون قادرًا على الحصول والحفاظ على تصريح أمني سري. + يجب أن يكون لديك رخصة قيادة أمريكية سارية. + يجب أن تكون مستعدًا لمتابعة سياسات قانون العمل الكويتي والامتثال لجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن تكون مستعدًا لإدارة، وصيانة، وإدارة برامج الصيانة وفق سياسات محلية (مثل تحكم الأدوات، المواد الكيميائية الخطرة، إزالة الأجسام الغريبة، MetCal، إلخ) حسب متطلبات السياسات المحلية. + يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك أداء وظائف صيانة المستوى “I” في دعم إعادة تعبئة الوقود أثناء الطيران/صيانة نظام اللف، إعادة بناء الإطارات الأمامية والخلفية (NLG & MLG)، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطاريات، واختبار تنظيم الأكسجين وإصلاحه. + يجب أن تكون مستعدًا وقادرًا على التَّهجير خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات القوات الجوية الكويتية. + يجب أن تكون مستعدًا للعمل بساعات مرنة، بما في ذلك ورديات النهار والليل والعمل في عطلات نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استعادة الصيانة كما يقتضي الأمر. + يجب أن تمتلك القدرة على التواصل بوضوح وإيجاز واتباع التعليمات عند توجيهك في المهام المعينة. + يجب أن تمتلك مهارات وقدرات على التدريب المتبادل ودعم فنيين صيانة آخرين في إكمال إجراءات الصيانة المعينة، بما في ذلك: تنفيذ وإنهاء عمليات الفحص اليومي (بما في ذلك القدرة على فحص/التوقيع لجميع تخصصات صيانة/فنيين الطائرات المرتبطة)، توجيه وتوجيه الطائرات، التزويد بالوقود، السحب، الربط، وتنفيذ إجراءات ما بعد الطيران لضمان تأمين الطائرة عند إكمال الصيانة. + كخبير موضوع، يجب أن تكون مستعدًا لإجراء بحث متعمق، استكشاف الأخطاء، وأداء وظائف صيانة المستوى “O” و “I” على جميع أنظمة ومكوّنات الطائرات المعمول بها لاستعادة الطائرة إلى حالة جاهزية مهمة كاملة؛ وهذا يشمل تحديد متطلبات المواد، البحث عن أرقام القطع، الطلب، التتبع، واستلام المواد حسب الحاجة لتسهيل فحص/إصلاح الطائرة. + يجب أن تكون قادرًا على التواصل مباشرةً مع العميل والطيارين و أفراد طاقم الجو والإدارة وموظفي الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان مغادرة الطائرة في الوقت المحدد وعدم تأخير الإقلاع. + يجب أن تكون لديك معرفة عميقة بأوامر الطيران/دليل العمل/المنشورات الفنية—قراءة وتفسير واتباع وفهم المخططات والرسومات والبيانات والرسوم البيانية والمنشورات الفنية. + يجب أن تكون لديك معرفة عميقة (بحركة الطائرات/المركبات والسلامة/المخاطر) بعمليات خط الطيران. + يجب أن تكون قادرًا على تجاوز الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الصندوق وتقديم حلول للمشاكل والعقبات المعقدة المرتبطة بالتعاقد الدولي وعمليات المناخ الصحراوي. + يجب العمل كعضو فريق، مساهمًا في نجاح قسم صيانة C-130J. + يجب أن تكون موثوقًا وفي الوقت المناسب في إدارة المهام المعينة، وتقديم صيانة ذات جودة ثابتة. + يجب أن تكون لديك قدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل بأقل قدر من التوجيه. المواد والمعدات المستخدمة فعليًا: يجب أن تكون لديك معرفة عملية وبراعة في (إدخال واستخراج البيانات) لأجهزة الكمبيوتر، وبيانات تفريغ الطائرات وبرامج التشخيص (DTADS)، ونظم معلومات الصيانة. بيئة العمل: ظروف بيئية متنوعة قد تتراوح بين بيئة مكتب بها القليل من الانزعاج الفعلي إلى بيئة قد تتعرض فيها الظروف الجوية السيئة لتغيّرات شديدة في الحرارة، إضاءة غير كافية، غبار ورياح. قد يُطلب من الأفراد أحيانًا العمل في مناطق ذات مخاطر ضجيج عالية، ويستلزم حماية السمع. الأنشطة البدنية: المطالب البدنية الموصوفة هنا تمثيلية لتلك التي يجب أن يحققها الموظف بنجاح لأداء الوظائف الأساسية. يُطلب من الموظفين كثيراً أن يجلسوا ويصلون بأيديهم وذراعهم، وأن يقفوا، يمشون، ينهضون، يجلسون، يزحفون، يتسلقون أعلى الطائرة ومنصات الصيانة. يجب أن يرفع الموظفون أحياناً حتى 50 رطلاً. ما نقدمه: في V2X نسعى لأن نكون منافسين في السوق من حيث عروض المكافآت الشاملة. تشمل مزايا الموظفين ما يلي: + تغطية صحية + تأمين الحياة، الإعانة القصوى، والتأمين ضد العجز + خطة تقاعد + برامج تعزيز الصحة + إجازة مدفوعة، بما في ذلك العطل والإجازات + تعويض مقبول للدراسة الجامعية + موارد التعلم والتطوير + موارد مساعدة الموظفين + تخضع الأجور والمزايا للتغيير في أي وقت وقد تُعدل وفقًا لتقدير الشركة وبما يتماشى مع شروط أي خطط تعويض أو مزايا قابلة للتطبيق. في V2X، نلتزم بشدة بتوفير تكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية للمحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقات، وتعزيز مكان عمل شامل ومتعدد. نضمن معاملة جميع الأفراد بإنصاف واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة الناتجة عن قوة العمل المتنوعة في الخبرات والآراء والمهارات. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية المتمثلة بالنزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا بالاستفادة من الاختلافات، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، وفي النهاية نخدم عملائنا أفضل خدمة.