وظائف فني انتاج في الكويت
٦١٧ وظائف شاغرة
✅ فنيو مصاعد في الكويت<br><br> فني <br><br> معرف الوظيفة :100193736<br><br>وظائف<br><br>×<br><br>يرجى إدخال التفاصيل للإبلاغ عن الوظيفة<br><br>الاسم*<br><br>البريد الإلكتروني*<br><br>سبب الإبلاغ<br><br>الوصف<br><br>✅ *وظائف في مجال المصاعد* في الكويت<br><br> فني *مصاعد (استدعاء / استكشاف الأخطاء وإصلاحها)* فني *مصاعد (تركيبات ميكانيكية)* فني *مصاعد (تجهيز كهربائي)* *يجب أن يكون لديك خبرة عملية في المصاعد* قد يختلف الراتب الأساسي اعتمادًا على مستوى الخبرة *يجب أن يكون لديك إقامة مادة 18 (قابلة للتحويل)* رخصة القيادة ستكون ميزة إضافية<br><br>ملاحظة: *يمكن للمرشحين "ذوي الخبرة" المقيمين خارج الكويت التقديم أيضاً*<br><br>يرجى إرسال سيرتك الذاتية وبطاقتك المدنية للحصول على موعد للمقابلة.<br><br> البريد الإلكتروني: jobsinelevator@gmail.com الهاتف: +965 97276771 _(يُرجى عدم الاتصال)_<br><br>(تأكد من كتابة "مسمى الوظيفة" في خانة الموضوع في البريد الإلكتروني/رسالة واتساب)<br><br>#يرجى المشاركة ومساعدة الباحثين عن عمل*<br><br>المواد والمعدات الصناعية<br><br>تفاصيل أساسية<br><br>المؤهلات<br><br>تاريخ النشر : منذ 30 يوماً<br><br>نوع الوظيفة : دوام كامل<br><br>الشركة : وظائف الكويت<br><br>معلومات الاتصال<br><br>الهاتف : +965 97276771<br><br>هاتف بديل : غير مذكور<br><br>البريد الإلكتروني : غير مذكور
نحن نوظف!<br><br> فني <br><br> معرف الوظيفة: 100195079<br><br>استأجر كتاب سيرة ذاتية<br><br>×<br><br>يرجى إدخال التفاصيل للإبلاغ عن الوظيفة<br><br>الاسم*<br><br>البريد الإلكتروني*<br><br>سبب الإبلاغ<br><br>الوصف<br><br>نحن نبحث عن محترف ذي خبرة ومهارة للمناصب التالية<br><br> مشرف فرن إعادة التسخين، مشرف كهرباء، فني كهرباء، مهندس كهرباء، فني رافعة علوية EOT، مشغل تجميع لفائف، فني تركيب أدلة، مشغلو مختبر كيميائي وميكانيكي، مفتشو خردة، مفتش مواد خام<br><br>يمكن للمرشحين المهتمين إرسال سيرهم الذاتية إلى career120295@gmail.com<br><br>يرجى ذكر المنصب المتقدم له في خانة الموضوع.<br><br>شكراً لك<br><br>استأجر كتاب سيرة ذاتية<br><br>تفاصيل أساسية<br><br>المؤهل<br><br>تم النشر: منذ 5 أيام<br><br>نوع الوظيفة: دوام كامل<br><br>الشركة: وظائف الكويت<br><br>معلومات الاتصال<br><br>الجوال: غير مذكور<br><br>جوال بديل: غير مذكور<br><br>البريد الإلكتروني: career120295@gmail.com
نحن نوظف – فني أجهزة حاسوب وشبكات<br><br> فني <br><br> معرف الوظيفة :100194010<br><br>اشتراك لوحة الوظائف<br><br>×<br><br>يرجى إدخال التفاصيل للإبلاغ عن الوظيفة<br><br>الاسم*<br><br>البريد الإلكتروني*<br><br>سبب الإبلاغ<br><br>الوصف<br><br>نحن نبحث عن فني أجهزة حاسوب وشبكات للانضمام إلى فريقنا في الكويت.<br><br> رخصة قيادة كويتية سارية – إلزامية مهارات تواصل جيدة الاستعداد للالتحاق بالعمل فوراً مفضل<br><br>أرسل سيرتك الذاتية إلى asif@easyprokw.com<br><br>واتساب: 55433626<br><br>تفاصيل أساسية<br><br>الموقع : الري، الكويت<br><br>المؤهل<br><br>تاريخ النشر : منذ 24 يوماً<br><br>نوع الوظيفة : دوام كامل<br><br>الشركة : وظائف الكويت<br><br>معلومات الاتصال<br><br>الهاتف المحمول : 96555433626+<br><br>هاتف محمول بديل : غير مذكور<br><br>البريد الإلكتروني : غير مذكور
<h2 class=\"h5\">وصف الوظيفة</h2>
<div class=\"t-break\" data-jb-field=\"description\">
<p>يجب أن يمتلك جميع المرشحين الكفاءة الفنية المطلوبة والوثائق المؤهلة والخبرة العملية لأداء واجباتهم المعينة بفعالية.</p><p><br></p><ol><li>OO خبرة في تشغيل وصيانة محطات ضخ مياه الصرف الصحي.</li><li>OO الحد الأدنى 3 سنوات</li></ol><p><br></p><p><br></p><p>/ المناصب المطلوبة /</p><p><br></p><ol><li>مهندس كهربائي</li><li>مهندس ميكانيكي</li><li>مهندس الأجهزة</li><li>مهندس سلامة</li><li>مشغل سيجا SCADA</li><li>مشغل المصعد</li><li>فني تكييف</li><li>مشغل محطة الضخ</li><li>كهربائي</li><li> ميكانيكي</li><li> ميكانيكي دوّار</li><li>فني ميكانيكي</li><li>فني كهربائي</li><li>فني HVAC / مبرد</li><li>سباك</li><li>. عامل</li><li>. مساعد (ميكانيك)</li><li>. عمالة / مساعد (HVAC)</li><li>. فني أجهزة</li></ol><p><br></p><p><br></p><p><br></p> </div><h2 class=\"h5\">المهارات</h2>
<div data-jb-field=\"skills\"><p>كما ذكر</p></div>
<p>الشرط العاجل لموقع الكويت فني أجهزة منزلية 05 سنوات، في فني آلات البيع الراتب 300 دينار كويتي. مع توفير الوجبات من قبل الشركة. الدوام 08 ساعات. / 06 أيام مقابلة عبر الإنترنت البريد الإلكتروني للتواصل</p><p><strong>الملف المرشح المثالي</strong></p><p>05 سنوات، في فني آلات البيع</p>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><b>أخصائية تجميل</b> بدوام كامل لصالون شعر في الكويت.<p> الحد الأدنى من الخبرة المطلوبة: أكثر من 5 سنوات. <br>الراتب: قابل للتفاوض بناءً على المهارات والخبرة <br>الموقع: الكويت، KW <br>تاريخ البدء: فوراً <br>التفاصيل:<br></p><br>فنية رموش أولى صالون تجميل رائد في الكويت مجموعة صالونات تجميل مرموقة في... عرض المزيد<br>فنية رموش أولى<br>صالون تجميل رائد في الكويت<br><br>تعلن مجموعة صالونات تجميل مرموقة في الكويت، ذات فروع متعددة، عن توظيف فنية رموش أولى.<br><br>(سيتم مشاركة اسم الصالون مع المرشحين القائمين في القائمة القصيرة لأسباب تتعلق بالخصوصية.)<br><br>عن الدور الوظيفي<br>ستقدمين خدمات وصلات الرموش الكثيفة الروسية (Russian Volume)، ورفع الرموش، وصبغ الرموش لعملاء متميزين، مع تحمل المسؤولية الكاملة عن الاستشارة والتركيب والرعاية اللحقة.<br><br>عما نبحث عنه<br><br>خبرة لا تقل عن 5 سنوات كفنية رموش على مستوى أول<br> خبيرة في الرموش الروسية الكثيفة، ورفع الرموش، وصبغ الرموش<br>حاصلة على شهادة معتمدة في التقنية الروسية الكثيفة<br>عمل سريع ودقيق ونظيف مع نتائج ثبات قوية<br>معرض أعمال يظهر جودة عملك<br>مهارات تواصل ورعاية عملاء جيدة<br>الخبرة في دول مجلس التعاون الخليجي تعتبر ميزة إضافية<br><br>ما نقدمه<br><br>راتب تنافسي<br>العمل عبر شبكة فروعنا<br>فريق عمل داعم عرض أقل<br><br></div>
فني <br><br> معرف الوظيفة :100194816<br><br>وظائف<br><br>×<br><br>يرجى إدخال التفاصيل للإبلاغ عن الوظيفة<br><br>الاسم*<br><br>البريد الإلكتروني*<br><br>سبب الإبلاغ<br><br>الوصف<br><br>طلب عاجل<br><br>1 – فني كهرباء<br><br>#- نحن نبحث عن فني كهرباء موهوب وذو مهارة عالية<br><br>الأدوار والمسؤوليات<br><br>#- تركيب وصيانة وإصلاح الأنظمة والمعدات الكهربائية في بيئة صناعية.<br><br>#- إجراء عمليات التفتيش الروتينية لتحديد وحل المشاكل الكهربائية.<br><br>#- قراءة وتفسير المخططات والرسوم البيانية الكهربائية.<br><br>#- الالتزام ببروتوكولات السلامة وضمان الامتثال للأكواد واللوائح الكهربائية.<br><br>#- اختبار الأنظمة والمكونات الكهربائية لضمان عملها بشكل صحيح.<br><br>متطلبات المرشح:<br><br>#- يجب أن يكون حاصلاً على دبلوم في الهندسة الكهربائية فما فوق<br><br>#- يجب أن يكون لديه خبرة من سنتين إلى 5 سنوات في قطاع النفط والغاز<br><br># يجب أن يتمتع بمهارات تواصل جيدة باللغتين العربية والإنجليزية.<br><br>#- إقامة قابلة للتحويل – مادة 18 (لا نقبل فيزا مشروع / فيزا مبارك الكبير)<br><br>2 – مهندس ميداني<br><br>متطلبات المرشح:<br><br>#- يجب أن يكون حاصلاً على شهادة جامعية في الهندسة الكهربائية / علوم الحاسب / تقنية المعلومات<br><br>#- إقامة قابلة للتحويل – مادة 18 (لا نقبل فيزا مشروع / فيزا مبارك الكبير)<br><br># يجب أن يتمتع بمهارات تواصل جيدة باللغتين العربية والإنجليزية.<br><br># لمشروع صيانة آبار شركة نفط الكويت (KOC).<br><br># يجب أن تكون لديه خبرة في قطاع النفط والغاز<br><br># يجب أن يكون المرشحون متاحين في الكويت مع إقامة قابلة للتحويل (مادة 18-أهلي) (لا نقبل فيزا مشروع / فيزا مبارك الكبير)<br><br>يمكن للمتخصصين المذكورين أعلاه الاتصال بنا.<br><br>للتواصل:<br><br>69301418<br><br>69302455<br><br>69601413<br><br>إلكترونيات وكهرباء<br><br>التفاصيل الأساسية<br><br>الراتب : 490-600 دينار كويتي<br><br>الموقع : الفحيحيل، الكويت<br><br>المؤهل : <br><br>تاريخ النشر : منذ 10 أيام<br><br>نوع الوظيفة : دوام كامل<br><br>الشركة : وظائف الكويت<br><br>معلومات الاتصال<br><br>الجوال : +965 69301418<br><br>جوال بديل : +965 69302455<br><br>البريد الإلكتروني : غير مذكور
فني <br><br> معرف الوظيفة :100195430<br><br>الاشتراك في لوحة الوظائف<br><br>×<br><br>يرجى إدخال التفاصيل للإبلاغ عن الوظيفة<br><br>الاسم*<br><br>البريد الإلكتروني*<br><br>سبب الإبلاغ<br><br>الوصف<br><br>يفضل من يمكنهم الانضمام فوراً<br><br>نحن نبحث بشكل عاجل عن مرشحين مؤهلين وذوي خبرة للمناصب التالية:<br><br>رسام مخططات HVAC، منسق MEP، مشرف HVAC، لحام، فني كهرباء<br><br>المتطلبات: -<br><br>المؤهلات التعليمية والخبرة ذات الصلة في المجال المعني. إقامة كويتية قابلة للتحويل (تأشيرة 18). يفضل بشدة توفر إمكانية الانضمام الفوري. القدرة على العمل تحت الضغط والالتزام بالمواعيد النهائية للمشروع.<br><br>كيفية التقديم: -<br><br>يُطلب من المرشحين المهتمين إرسال سيرتهم الذاتية المحدثة إلى: hrd.vacancies1984@gmail.com<br><br>التفاصيل الأساسية<br><br>الموقع : الري، الكويت<br><br>المؤهل<br><br>تاريخ النشر : اليوم<br><br>نوع الوظيفة : دوام كامل<br><br>الاشتراك في لوحة الوظائف<br><br>الشركة : وظائف الكويت<br><br>معلومات الاتصال<br><br>الهاتف المحمول : غير مذكور<br><br>هاتف محمول بديل : غير مذكور<br><br>البريد الإلكتروني : hrd.vacancies1984@gmail.com
<p>الوظائف الشاغرة: رسام رسومات تنفيذية وتقدير كميات سائق/مشرف، باني جبس (يدوي ومتآلف)، سيراميك وحجر تلال، فنان دهان، فني لوح جبس، مُثبت ميكانيكي حجر.</p><p><strong>الملف المرغوب للمرشح</strong></p><p>يُفضَّل أن يكون المتقدمون مورودين بدنيًا، مجتهدين، ويعملون كفريق؛ سيتم إجراء مقابلة رسام/مشرف عبر Zoom أو Google Meet.</p>
<p>نحن نقوم بالبحث عن فني أنظمة سمع/صوت وبصريات متخصص للانضمام إلى شركة رائدة في الضيافة في الكويت.</p><p><strong>المتطلبات:</strong></p><ul><li>خبرة كفني أنظمة سمع وبصريات في الفنادق والمنتجعات ومراكز المؤتمرات أو مرافق الضيافة</li><li>معرفة بالصوت والفيديو والإضاءة وأجهزة العروض والشاشات LED وأنظمة الصوت ومعدات مؤتمرات الفيديو</li><li>القدرة على تركيب وتشغيل وصيانة واستكشاف أعطال أنظمة S&V</li><li>مهارات تواصل جيدة وحل المشكلات</li></ul><p><strong>ملف المرشح المطلوب</strong></p><ul><li>خبرة كفني أنظمة سمع وبصريات في الفنادق والمنتجعات ومراكز المؤتمرات أو مرافق الضيافة</li><li>معرفة بالصوت والفيديو والإضاءة وأجهزة العروض والشاشات LED وأنظمة الصوت ومعدات مؤتمرات الفيديو</li><li>القدرة على تركيب وتشغيل وصيانة واستكشاف أعطال أنظمة S&V</li><li>مهارات تواصل جيدة وحل المشكلات</li></ul>
فني <br><br> معرف الوظيفة :100194261<br><br>استئجار كتاب سيرة ذاتية<br><br>×<br><br>يرجى إدخال التفاصيل للإبلاغ عن الوظيفة<br><br>الاسم*<br><br>البريد الإلكتروني*<br><br>سبب الإبلاغ<br><br>الوصف<br><br>مطلوب سائق منزلي يحمل رخصة كويتية سارية للعمل. ستتم مناقشة جميع التفاصيل بمجرد الانتهاء. على المهتمين إرسال تفاصيلهم إلى رقم الواتساب +965-66661718 أو عبر البريد الإلكتروني mmdahi@yahoo.com<br><br>التفاصيل الأساسية<br><br>الموقع : العباسية، الكويت<br><br>المؤهلات<br><br>نُشرت قبل : 20 يوماً<br><br>نوع الوظيفة : دوام كامل<br><br>الشركة : وظائف الكويت<br><br>معلومات الاتصال<br><br>الجوال : +965 66661718<br><br>جوال بديل : غير مذكور<br><br>البريد الإلكتروني : غير مذكور
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>يجب أن يفي بمتطلبات فني/مهندس أجهزة ومعدات محترف بالكامل وفق المتطلبات التي تحددها جمعية أجهزة القياس الأمريكية أو معهد القياس والتحكم، وذلك بحد أدنى دبلوم في التكنولوجيا أو ما يعادله وخبرة ميدانية لا تقل عن 8 سنوات في البناء وما قبل التشغيل لكل من المصانع والمعدات، وعلى دراية بمعيار NFPA 70 وملم أيضاً بالعمل على الأنظمة الكهربائية للأعمال الكهربائية.</p> </div><h2 class="h5">المهارات</h2>
<div data-jb-field="skills"><p>خبرة لا تقل عن 6 سنوات</p></div>
<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2><div class="t-break" data-jb-field="description"><p><br></p><p>الوظائف الشاغرة:</p><p><br></p><p>فني سيراميك أسنان</p><p>فني CAD/CAM</p><p>فني تركيبات متحركة / أطقم أسنان</p><p>فني قسم الجبس والمعادن</p><p><br></p><p>المتطلبات:</p><p>خريج تكنولوجيا/تقنية أسنان</p><p>خبرة عمل لا تقل عن 3–5 سنوات في نفس المجال</p><p>ترخيص مهني ساري المفعول</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p></div><h2 class="h5">المهارات</h2><div data-jb-field="skills"><p>المهارات الرئيسية والمتطلبات</p><ul><li>دبلوم أو شهادة في تكنولوجيا مختبرات الأسنان</li><li>خبرة في العمل داخل مختبر أسنان</li><li>مهارة في <b>التركيبات السنية الثابتة والمتحركة</b></li><li>خبرة في <b>التيجان والجسور والقشور التجميلية (الفينير) وأطقم الأسنان الكاملة والجزئية</b></li><li>معرفة بـ <b>السيراميك والزيركون والأكريليك والهياكل المعدنية</b></li><li>مهارات عالية في <b>التشويع بالشمع وتحضير النماذج السنية</b></li><li>المعرفة بـ <b>تكنولوجيا الأسنان الرقمية CAD/CAM</b> تعد ميزة إضافية</li><li>القدرة على قراءة وفهم الوصفات الطبية لطب الأسنان وتعليمات المختبر</li><li>معرفة جيدة بـ <b>تشريح الأسنان والإطباق ومورفولوجيا الأسنان</b></li><li>اهتمام ممتاز بالتفاصيل والدقة</li><li>القدرة على تحقيق نتائج جمالية ووظيفية عالية الجودة</li><li>مهارات يدوية جيدة والقدرة على العمل بدقة</li><li>القدرة على الالتزام بالمواعيد النهائية وإدارة حالات متعددة</li><li>مهارات قوية في التواصل والعمل الجماعي</li><li>الالتزام بـ <b>مكافحة العدوى وسلامة المختبر ومعايير الجودة</b></li><li>القدرة على العمل بشكل مستقل بأقل قدر من الإشراف</li><li>الرغبة في تعلم تقنيات وتكنولوجيات جديدة</li></ul><p><br></p></div>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة يعمل فريق V2X حول العالم لبناء حلول ذكية تهدف إلى دمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عامًا من دعم المهمة الناجحة لتحسين الأمن وتبسيط اللوجستيات وتعزيز الاستعداد. مع التوجه نحو هدف مشترك، تعمل شركتنا بقيمة 4.5 مليار دولار و16,000 شخص إلى جانب عملائنا هنا وفي الخارج لمواجهة تحدياتهم الأكثر تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. المسؤوليات يتولى مشرف الصيانة لبرنامج KC-130J في الكويت في مطار المبارك مسؤوليّة المساعدة في التشغيل اليومي وإدارة وبرمجة صيانة الطائرات والكوادر والإجراءات اللازمة لدعم مهام العملاء وجداول الرحلات. يحدد مشرف الصيانة الأولويات ويوجه كوادر الصيانة لتصحيح المخالفات، وإنشاء أوامر العمل، وتتبع والامتثال لجميع متطلبات التفتيش، وتجميع وتسجيل بيانات الصيانة القابلة للاستخدام في نظام معلومات الصيانة (MIS)، ويتيح المقارنة بين السجلات والتقارير حول استهلاك المواد، والجودة، والجوانب الأخرى للإنتاج. الوصف: + العمل كنقطة اتصال لجميع المخالفات الجوية التي قد تؤثر على العمليات اليومية ونجاح المهمة. + توجيه وتنسيق جميع إجراءات الصيانة المجدولة وغير المجدولة وتخطيط عبء العمل + حضور الاجتماعات مع العميل وتقديم المعلومات والتقارير والمراسلات الرسمية بشأن حالة الطائرة والقدرة القتالية ومعلومات تخطيط الصيانة. + التنسيق مع مدير الصيانة وممثلي العميل في إدارة الصيانة المجدولة وغير المجدولة لضمان الاستخدام الأكثر كفاءة للوقت والموارد. + تحليل بيانات الصيانة لتحديد الاتجاهات وبدء الإجراءات التصحيحية حسب الحاجة. + إدارة إتمام إجراءات الصيانة وضمان إدخال البيانات بشكل كامل ودقيق في نظام معلومات الصيانة (MIS). + التنسيق مع المقاولين المتجاورين والجهات الداعمة للحصول على الأدوات والقطع والدعم والمواد والمعدات اللازمة لمنع تعطل الصيانة. + ضمان دقة التوثيق (على سبيل المثال الطائرة، المحرك، المروحة، دفاتر الرحلات، سجلات الوزن والتوازن، وMIS) والالتزام بالمنشورات الفنية والسياسات والإجراءات وممارسات الصيانة الآمنة. + إعداد وإرسال التقارير المطلوبة وحضور اجتماعات المراجعة/الزبناء حسب الطلب. + تنسيق جهود التشخيص في المخالفات المعقدة وتقديم التوصيات لمسارات العمل بناءً على تحليل سجل خدمة الطائرة، وتوجيهات دليل الصيانة المعمول بها وخبرة المشغل. + استخدام تفصيلات قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المادة، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب القطع. + مراقبة وتتبع جميع المكونات ذات العمر المحدود، وخارطة صيانة دورية خاصة، وساعات، وشروط، وفحوصات مرحلية وفقًا لدليل متطلبات الصيانة الدورية، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC)، ومواصفات المصنع، وكل التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها. + التنسيق مع كوادر العمليات وأعضاء الطاقم الجوي لضمان دعم جدول الرحلات بشكل كاف وأن المهمات قادرة على الاكتمال ضمن الجداول المحددة. + إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. + المساعدة في إجراء الصيانة على خط الطيران وفي الورش الخلفية حسب الحاجة لضمان توافر الطائرة لدعم جدول الرحلة. + عند اللزوم، أداء واجبات ووظائف أخرى حاسمة لدعم البرنامج. المؤهلات التعليم / الشهادات: + دبلوم المدرسة الثانوية يجب أن يكون قادرًا على الحصول على/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية: + يتطلب هذا المنصب القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني من فئة سرّي لدائرة الدفاع الأمريكية (DoD). + شهادة وزن وتوازن الطائرة + شهادة آمن للطيران + شهادة هندسة وقود الطيران (AVGFE) + شهادة تلوث الهيدروليك + شهادة مستوى I ومستوى O للإطارات والعجلات + تأهيل إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG + تشغيل وحدة الطاقة المساعدة (APU) + ترخيص أدوات الدعم الملائم + تأهيل المفتش المسؤول الثانوي (CDI) + تأهيل ممثل ضمان الجودة الثانوي (CDQAR) + شهادة الوقاية من التآكل ومراقب الطلاء وتكوين الطائرات + شهادة الدخول في الأماكن المحصورة الخبرة: • ثماني سنوات خبرة صيانة طائرات مع خبرة خمس سنوات في العمل على طائرات C-130J مفضلة. • برنامج صيانة الطيران البحري (NAMP) 4790.2 أو خبرة معادلة مع تفضيل تعليمات القوات الجوية 21-101. • خبرة وشهادة Safe for Flight خاصة بطائرة C-130J مفضلة. • يجب أن يكون لديه معرفة عملية بإجراءات الإسعاف الأولي لاستخدامها في حالات الطوارئ. • يجب أن يمتلك قاعدة معرفية قوية ببرامج وعمليات وإجراءات صيانة الطيران (مثال: السلامة، التحكم بالأدوات، HazMat، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج ومعادلات المعايرة/عزم الدوران والإجراءات). المتطلبات المحددة: + يجب أن يكون مواطنًا أمريكيًا، قادرًا على قراءة وكتابة وفهم اللغة الإنجليزية + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كنت تملك جواز سفر أمريكي حاليًا، يجب أن تكون صلاحية الجواز على الأقل 24 شهرًا من تاريخ الانتهاء. + يجب أن يمتلك رخصة قيادة أمريكية سارية. + يجب أن يكون على استعداد للالتزام بسياسات قانون العمل الكويتية والالتزام بجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن يكون مستعدًا لإدارة وصيانة برامج الصيانة (مثلاً: تحكم الأدوات، HazMat، FOD، MetCal، إلخ…) حسب السياسات المحلية. + يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: أداء وظائف صيانة مستوى I دعم إعادة تزويد في الجو/صيانة النظام، إعادة بناء إطارات النوردلاين والجناح السفلي، إصلاح/إعادة بناء فرامل MLG، دعم صيانة البطارية واختبار منظم الأكسجين. + يجب أن يكون مستعدًا وقادرًا على الانتشار خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات القوات الجوية الكويتية. + يجب أن يكون مستعدًا للعمل بساعات مرنة، بما في ذلك دوام النهار أو الليل أو عطلة نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استعادة الصيانة حسب الحاجة. + يجب أن يمتلك القدرة على التواصل بوضوح وبإيجاز واتباع التعليمات عند التوجيه في المهام المعينة. + يجب أن يمتلك مهارات وميلًا لإعادة التدريب المتبادل ودعم فنيين صيانة آخرين لإنجاز إجراءات الصيانة المحددة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: أداء وإتمام فحوصات يومية (بما في ذلك القدرة على فحص/التوقيع على جميع تخصصات صيانة/فنيين المرتبطة)، توجيه/استرداد الطائرة، التزويد بالوقود، السحب، الربط، وتنفيذ إجراءات ما بعد الرحلة لضمان تأمين الطائرة بشكل صحيح عند الانتهاء من الصيانة. + كخبير موضوع، يجب أن يكون مستعدًا لإجراء بحث معمق، وتشخيص، وأداء وظائف صيانة مستوى “O” و“I” على جميع أنظمة ومكونات الطائرة المعنية اللازمة لإعادة الطائرة إلى حالة جاهزية المهمة الكاملة؛ ويشمل ذلك تحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع، والطلب، وتتبع واستلام المواد حسب ما يتطلب لتسهيل فحص/إصلاح الطائرات. + يجب أن يكون قادرًا على التواصل مباشرة مع العميل والطيارين وأفراد الطاقم والإدارة وكوادر الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات اللازمة لضمان مغادرة الطائرة في الوقت المحدد وعدم تأخير الإطلاق. + يجب أن يمتلك معرفة عميقة بقوانين/orders/مثل أدلة فنية/منشورات الطائرات—قراءة وتفسير والتفسير والمتابعة وفهم مخططات ورسومات ومخططات ورسوم بيانية ومنشورات فنية. + يجب أن يكون متمكنًا من استخدام برامج Microsoft Office، بما فيها Word وExcel وPowerPoint لإعداد/تعديل المختصرات وجداول البيانات والطلبات/التوثيق الرسمية. + يجب أن يكون لديه معرفة عميقة بالعمليات على المدرج فيما يتعلق بحركة الطائرات والسلامة/المخاطر. + يجب أن يكون قادرًا على تجاوز الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الصندوق والابتكار وتقديم حلول للعديد من المشاكل والعقبات المعقدة المرتبطة بعقود دولية وبيئة صحراء. + يجب أن يعمل كعضو فريق، مساهماً في نجاح قسم صيانة C-130J. + يجب أن يكون موثوقًا وفي الوقت المحدد في إدارة المهام الموكلة، إجراء صيانة ذات جودة متسقة. + يجب أن يتمتع بإثبات القدرة على العمل بشكل مستقل بأقل توجيه. المواد والمعدات مباشرة مستخدمة يجب أن يكون لديه معرفة عملية وبراعة في (إدخال واستخراج البيانات) أنظمة الكمبيوتر، وتفريغ بيانات الطائرة، وبرنامج التشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة. بيئة العمل ظروف بيئية متنوعة قد تتراوح من بيئة مكتبية حيث يوجد القليل من الانزعاج البدني إلى بيئة قد تتسبب فيها الأحوال الجوية السيئة في تغيّرات شديدة في درجات الحرارة، والإضاءة غير الكافية، والغبار والرياح. في مناسبات قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق تكون فيها مخاطر الضوضاء عالية ويتطلب حماية السمع. الأنشطة البدنية المطالب الوظيفية الموضحة هنا تمثل ما يجب أن يلبّيه الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. غالبًا ما يُطلب من الموظفين الجلوس والامتداد بالأيدي والأذرع، الوقوف، المشي، الانحناء، الركوع، الانحناء، أو الزحف، والتسلق أعلى الطائرات والمنصات. يجب أن يرفع الموظفون أحيانًا ويُحمل حتى 50 رطلاً. ما نقدمه: في V2X نسعى لأن نكون منافسين في السوق من حيث عروض المكافآت الإجمالية. تشمل مزايا العمل ما يلي: • تغطية الرعاية الصحية • التأمين على الحياة والتعويضات في حالات العجز ووفاة العامل • خطة التقاعد • برامج تعزيز الصحة • إجازة مدفوعة، بما فيها العطلات والإجازات • مؤهلة لرد الرسوم الجامعية • موارد التعلم والتطوير • موارد مساعدة الموظف • الأجور والمزايا قابلة للتغيير في أي وقت ويمكن تعديلها وفقًا لتقدير الشركة وفق شروط أي خطط تعويض أو مزايا سارية. في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك حماية المحاربين القدامى والأشخاص ذوي الإعاقات، وتعزيز مكان عمل شمولية ومتنوعة. نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة العمل ذات خبرات وآفاق ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية من النزاهة والاحترام والمسؤولية، يتيح لنا استغلال الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يتيح لنا في نهاية المطاف خدمة عملائنا بأفضل شكل."</p>
</div>
<p>المنصب: سائق / تقني</p><p>نوع الصناعة: التوظيف / التعيين</p><p>القسم: الإنتاج والتصنيع والهندسة</p><p>نوع العمل: دوام كامل، دائم</p><p>فئة الدور: العمليات والصيانة والدعم</p><p>التعليم</p><p>التعليم العالي: شهادة ITI في أي تخصص، دبلوم ITI</p><p><strong>المتوقع المرشح المثالي</strong></p><p>03 سنوات، كفني ماكينة الصراف الآلي</p>
<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2>
<div class="t-break" data-jb-field="description">
<p>نظرة عامة ي Diagnose فني معدات الدعم الشائعة، وتحديد العيوب، وإصلاحها، وصيانة معدات الدعم الشائعة (CSE). تشمل المسؤوليات استكشاف الأعطال، إجراء صيانة مجدولة وغير مجدولة، تحليل اتجاهات الصيانة، وتوثيق الإجراءات باستخدام أنظمة آلية. يستخدم الفنيون أدوات تشخيصية متنوعة، مثل المتعددات القياس وأجهزة الأوسيلوسكوب، لإصلاح الأنظمة الميكانيكية والإلكترونية. كما يتعاملون مع السوائل، ويجرون علاجات التآكل، ويديرون المواد الخطرة، ويحضرون معدات الدعم للشحن. يشمل الدور تشغيل وصيانة معدات الدعم ومركبات السحب، مع الالتزام بمعايير السلامة والتحكم في الأدوات ومنع تلف الأجسام الغريبة في جميع الأوقات. ملخص المسؤوليات ي Diagnosticate فني معدات الدعم الشائعة الأعطال ويصلح معدات الدعم الشائعة (CSE)؛ يفحص ويوافق على إجراءات الصيانة المكتملة؛ يحل مشكلات الإصلاح من خلال دراسة الرسوم والدوائر الأسلكية و Manuals Original Equipment Manufacturer (OEM)، المنشورات التقنية وإجراءات الصيانة. يستخدم الفني أنظمة بيانات صيانة آلية لمراقبة اتجاهات الصيانة، وتحليل متطلبات المعدات، وتوثيق إجراءات الصيانة. يحلل الفني، ويشخص، ويصلح CSE باستخدام مقاييس متعددة تقليدية ورقمية، ومقاييس جهد، ومقاييس المقاومة، ومتشابكات ومجسات وأدوات يدوية. يحلل الأعطال في الدائرة الميكانيكية والإلكترونية باستخدام الحواس البصرية والسمعية ومعدات الاختبار ومصادر بيانات الصيانة الفنية. يقوم الفني بالصيانة المجدولة وغير المجدولة على CSE من خلال فحص CSE واختباره وتشغيله لتحديد صلاحية الخدمة والتشغيل السليم للمعدات. يخدم المعدات بالسوائل المطلوبة مثل الزيت، والماء، وسائل التبريد، وسائل الهيدروليك، المبرد والهواء المضغوط. كما يقوم الفني بإجراء الإزالة، والفك، والإصلاح، والتنظيف، ومعالجة التآكل، وإعادة التجميع وتركيب ملحقات ومكونات CSE التي تعاني من عطل. إضافة إلى تعليم وتحديد CSE وتخزينها وتداولها وتوسيمها واستخدامها والتخلص من المواد والمواد الخطرة ونفاياتها. يحضر CSE للحفظ والتنقل. يعالج الفني تشغيل، وتنظيف، وفحص، وخدمات جميع معدات الدعم المعينة، بما في ذلك مركبات السحب مثل شاحنات فورد Bobtail، ومُسَاعِدات السحب (Tow Tractors)، ومركبة سحب طائرات U-30. إضافة إلى إجراء الفحوصات والصيانة، يمارس الفني مفهوم النظافة الجيدة، والتحكم في الأدوات، ومنع تلف الأجسام الغريبة، والسلامة في جميع الأوقات. الوظائف الأساسية + يجري التشخيص والإجراءات التصحيحية، وفك الأجزاء، وتقييمها، وتحقيق الإصلاحات اللازمة وفقاً للنشر/التعليمات الفنية والتوجيهات الفنية على جميع معدات الدعم المطلوبة. يحدد متطلبات الإصلاحات والتعديلات واستبدال القطع. قد يُطلب التحقق من العمل الذي يؤديه آخرون ممن هم مؤهلون للقيام به. + يراجع ويفسر ويطبق إجراءات دليل الصيانة المعين لدعم إجراءات الصيانة المحددة. يطبق معرفة عملية بمخططات الأسلاك وتفسير البيانات الفنية الموجودة في تلك المخططات و/أو مصادر بيانات الصيانة. + يقرأ ويشرح دلائل صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والمواصفات الأخرى لتحديد الجدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. + يجري الإصلاحات “O” و“I” والإصلاح التجاري المصرح به لجميع CSE ومعدات مناولة المواد (MHE) وأنظمة منصات الت palletized (PSE) وفقاً لـ KAF 4790.2 وكتيبات الصيانة المعمول بها. + يجري فحوصات مجدولة وغير مجدولة وغيرها من الفحوصات حسب الساعة أو التقويم وفقاً لـ KAF 4790.2 والمنشورات المعمول بها. + يخفض، يصلح، يعيد العمل، ويحافظ على الأنظمة الهيدروليكية، والهوائية، والميكانيكية والكهربائية. يزيل، يعدل، يصلح ويعيد تركيب المكونات الوظيفية ويطبق التوجيهات الفنية والناشرات ذات الصلة. + يضمن الإدخال الدقيق للبيانات في قاعدة البيانات الحاسوبية المحلية لتوثيق إجراءات الصيانة، ومراقبة اتجاهات الصيانة، وتحليل متطلبات المعدات، والحفاظ على سجلات المعدات. + يحلل ويشخص ويصلح CSE باستخدام مقياسات متعددة تقليدية ورقمية، ومقاييس جهد، ومقاييس المقاومة، ومقاييس التردد، وأجهزة الأوسيلوسكوب، واختبارات بطاقات الدوائر، واختبارات الترانزستورات وأدوات يدوية. + يستخدم المواد الخطرة مثل المواد اللزجة الكيميائية والزيت وسائل الهيدروليك وسائل النقل، وغيرها. يقوم بالتعامل الصحيح والتخلص من المواد الكيميائية ومنتجات البترول اللازمة أثناء الصيانة. + يستخدم تفكيك قطع موضحة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وتوفير قطع الإصلاح والمواد واللوازم القابلة للاستهلاك من خلال نظام الإمداد. + يقوم بضبط دقة المقاييس، وإصلاح وإعادة العمل للمعدات داخل وخارج منطقة الورشة. + يخدم، يفحص ويختبر معدات دعم الطيران المستخدم للدعم المباشر وغير المباشر للطائرات. + يستكشف، يفحص، يخدم، يختبر ويقيّم حالة بطاريات التخزين بما فيها بطاريات الرصاص الحمضية، والجيل، والأنواع المختومة. + يقوم بالسيطرة على التآكل/الوقاية، والحفظ وإزالة الحفظ لمعدات الدعم SE. + يقوم بعمليات التنظيف والتنسيق العامة لمكان العمل ومراكز الصيانة لتوفير بيئة نظيفة وآمنة وخالية من التلف الناتج عن الأشياء الطائرة. + إجراء صيانة خارج المحطة عند الحاجة. + عند الضرورة، يؤدي وظائف أخرى والإشرافية، حاسمة لعمل البرنامج ولضمان الامتثال لبيان أداء العمل (PWS) . المتطلبات البدنية الوصف هنا تمثيل للمتطلبات التي يجب أن يقابلها الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. يمكن إجراء تسهيلات معقولة لتمكين الأشخاص ذوي الإعاقة من أداء الوظائف الأساسية. يتطلب أن يستخدم الموظف يديه غالباً للإشارة، والمسك، والشعور؛ الجلوس، والوقوف والوصول باليدين والذراعين؛ المشي، والتسلق أو التوازن؛ الانحناء، والركوع، والجلوس، أو الزحف؛ والتحدث أو السمع. يجب أن يستطيع رفع 20 رطل أحياناً ورفع وتحريك حتى 50 رطل. القدرات البصرية المحددة المطلوبة في هذه الوظيفة تشمل الرؤية القريبة، والرؤية اللونية، والرؤية الجانبية، والتعمق، والقدرة على ضبط التركيز. بيئة العمل الظروف البيئية متنوعة ويمكن أن تتراوح من بيئة مكتبية بها القليل من الانزعاج المادي إلى بيئة قد يعرض فيها الطقس السيئ الأفراد لدرجات حرارة شديدة، وإضاءة غير كافية، وغبار ورياح. في بعض الحالات قد يُطلب من الأفراد العمل في أماكن يهيمن فيها ضجيج عالي وتستلزم حماية السمع. المؤهلات المطالب بها / المؤهلات + يجب أن يكون قادرًا على الالتزام بجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن يكون مواطن أمريكي، حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها، وقادراً على القراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية. + يجب أن يكون قادراً على الحصول على جواز سفر أمريكي. إذا كان لديك جواز سفر أمريكي حالي، فيجب أن يكون لديه ما لا يقل عن 24 شهراً المتبقية قبل انتهاء صلاحيته. + التخرج من المدرسة الثانوية القياسية لمدة أربع سنوات أو ما يعادلها (GED). + خمس سنوات من الخبرة العملية في صيانة معدات دعم الأرض الجوية مفضلة. يمكن استبدالها بمزيج من التعليم الرسمي والمعاهد التقنية والخبرة العملية. + وجود قاعدة معرفية قوية لإجراءات صيانة الطيران (السلامة، التحكم في الأدوات، المواد الخطرة، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، إجراءات المعايرة/عزم الدوران). + يجب الرغبة في إدارة وصيانة وبرامج الصيانة (مثلاً التحكم في الأدوات، المواد الخطرة، FOD، MetCal، إلخ) وفق السياسات المحلية. + يجب أن يكون قادرًا على الحصول على/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات التالية: - ترخيص معدات دعم مناسب - مستوى I و مستوى O شهادة الإطارات والعجلات - شهادة تلوث هيدروليكي - مؤهل مفتش الواجب التكميلي (CDI) + يجب أن يكون راغبًا وقادرًا على الانتشار خارج الموقع كما يلزم لدعم عمليات القوة الجوية الكويتية. + يجب أن يكون قادرًا على العمل في وردية نهارية، أو وردية ليلية، أو دوام عطلة نهاية الأسبوع والت سفر كجزء من فريق إصلاح الصيانة حسب الحاجة. + وجود قاعدة معرفية قوية لإجراءات أعمال الصيانة على المستوى المتوسط. + يجب أن يكون لديه رخصة قيادة مدنية سارية، وأن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على رخصة سائق على سلاح الجو الحكومي. + يجب أن يكون لديه معرفة عميقة بالأوامر التقنية/دليل العمل والمنشورات—قراءة وتفسير واتباع وفهم المخططات والرسومات والبيانات والجداول والمنشورات التقنية. + يجب أن يكون قادرًا على التغلب على الفروق الثقافية والتفكير خارج الصندوق، والابتكار، وتقديم حلول للعديد من المشاكل والعقبات المعقدة المرتبطة بعقود دولية وعمليات مناخ الصحراء. + يجب أن تكون لديه معرفة عاملة (إدخال واستخراج البيانات) من أجهزة الكمبيوتر. + يجب أن يكون راغباً وقادراً على العمل مع المواد الخطرة المطلوبة في العمل. + يجب أن يكون راغباً وقادراً على إجراء تدريب متخصص أثناء العمل. صاحب عمل يضمن تكافؤ الفرص/المحرومين من الخدمة/الأفراد ذوي الإعاقة. هذا صاحب العمل مطلوب لإخطار جميع المتقدمين بحقوقهم وفقاً لقوانين التوظيف الفيدرالية. لمزيد من المعلومات، يرجى مراجعة Know Your Rights (https://www.eeoc.gov/poster) إشعار من وزارة العمل.
<p>Employee will be part of the Deployment Pool and will be required to support deployments to various CONUS/OCONUS locations, as required. This position will require the member to be flexible in the support of assigned deployment/work schedules. Member will perform and inspect organizational and intermediate level electronic maintenance and modifications on RPA systems and support equipment, as required. Lastly, this position requires an individual that can apply basic technical knowledge to solve complex problems by interpreting Air Force technical orders, manufacturers manuals/instructions or similar documents through the usage of test equipment/instruments to affect repairs. USAF equivalent position is Avionics Technician Apprentice.</p><p>Essential Responsibilities:</p><ul><li>Applies basic technical knowledge to solve unusually complex problems that affect operational and maintenance capabilities.</li><li>Requires a basic understanding of the interrelationships of circuits and associated systems.</li><li>Exercises independent judgment in performing assigned tasks in conjunction with designated direction from Production Staff, Avionic Leads, Avionics/Com Technician IIIs, or Avionics Technician IIs.</li><li>Uses common and complex test instruments in the performance of assigned duties.</li><li>Maintains, repairs, and installs various types of electronic equipment and related devices.</li><li>Applies basic technical knowledge of electronics principles in determining malfunctions and applies skill in restoring equipment operations.</li><li>Must be able to work with limited supervision.</li><li>Performs all other duties as assigned as requested.</li></ul><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><ul><li>Must have High School Diploma or have completed relevant military and/or vocational technical school curriculum.</li><li>Minimum of one year of actual Aircraft Avionics and/or GCS maintenance experience required.</li><li>Must have basic knowledge of basic and complex electronics maintenance and repair.</li><li>Must have basic knowledge of RFF systems, components, and accessories.</li><li>Must possess general understanding of technical publications related to Aircraft electronics maintenance.</li><li>Must know basic theory and principles of operation of engines, accessories and components, theory of flight and electronic flight controls, and have a thorough understanding of electrical and electronic principles.</li><li>Must be capable of using and reading blueprints, wiring diagrams, and data tables.</li><li>Must be eligible to gain and maintain one of the following IAT Level II certifications: CCNA Security, CySA+, GICSP, Security+ CE, SSCP, or GSEC, IAW DOD 8570.01-M commensurate with the assigned duties within 90 days of hire or after the second deployment.</li><li>Must be able to inspect and operate ground support and auxiliary equipment.</li><li>Must achieve a passing grade in all required courses/certifications for continued employment, as needed.</li><li>Employee must meet all OCONUS deployment criteria, to include pre-deployment medical screening, as a condition of employment.</li><li>Must be able to Deploy to Forward Locations (other countries) as Directed by the Government.</li><li>Must be able to lift, carry and/or wear Military Issued Equipment in excess of 50 pounds for extended periods.</li><li>Must be able to speak, read, write, and understand English.</li><li>Must submit updated SF-86 within 30 days of hire start date.</li><li>Must have had an Active Secret US Government Clearance within the last 12 months. Note: US citizenship is required to obtain a Secret clearance.</li><li>Must be able to maintain required DoD security clearance commensurate with the assigned duties during employment.</li><li>Must have current/active State Issued Driver s License.</li><li>Must have valid U.S. Passport with a minimum of two years remaining with at least two facing pairs (four total) of blank Visa pages.</li><li>Must be fully COVID-19 vaccinated with booster. Accommodations may be available under limited circumstances.</li><li>Current IAT Level II Certification.</li><li>RPA Deployment Experience.</li><li>Prior Experience as a Defense Contractor.</li><li>MQ-9 Experience as an Avionics Technician.</li><li>Avionics Technician experience within the last 10 years.</li></ul>
<p><h4>Job description</h4>
<p>Employee will be part of the deployment pool and will be required to support deployments to various CONUS/OCONUS locations, as required. This position will require the member to be flexible in the support of assigned deployment/work schedules. Member will perform and inspect organizational and intermediate level electronic maintenance and modifications on RPA systems and support equipment, as required. Lastly, this position requires an individual that can apply basic technical knowledge to solve complex problems by interpreting Air Force technical orders, manufacturers’ manuals/instructions or similar documents through the usage of test equipment/instruments to affect repairs.</p>
<p>USAF equivalent position is Avionics Technician Apprentice.</p>
<h4>Essential responsibilities:</h4>
<ul>
<li><strong>Applies basic technical knowledge to solve unusually complex problems that affect operational and maintenance capabilities.</strong></li>
<li><strong>Requires a basic understanding of the interrelationships of circuits and associated systems.</strong></li>
<li><strong>Exercises independent judgment in performing assigned tasks in conjunction with designated direction from production staff, avionic leads, avionics/com technician IIIs, or avionics technician IIs.</strong></li>
<li><strong>Uses common and complex test instruments in the performance of assigned duties.</strong></li>
<li><strong>Maintains, repairs, and installs various types of electronic equipment and related devices.</strong></li>
<li><strong>Applies basic technical knowledge of electronics principles in determining malfunctions and applies skill in restoring equipment operations.</strong></li>
<li><strong>Must be able to work with limited supervision.</strong></li>
<li><strong>Performs all other duties as assigned as requested.</strong></li>
</ul>
<h4>Minimum requirements:</h4>
<ul>
<li><strong>Must have high school diploma or have completed relevant military and/or vocational technical school curriculum.</strong></li>
<li><strong>Minimum of one year of actual aircraft avionics and/or GCS maintenance experience required.</strong></li>
<li><strong>Must have basic knowledge of basic and complex electronics maintenance and repair.</strong></li>
<li><strong>Must have basic knowledge of RFF systems, components, and accessories.</strong></li>
<li><strong>Must possess general understanding of technical publications related to aircraft electronics maintenance.</strong></li>
<li><strong>Must know basic theory and principles of operation of engines, accessories and components, theory of flight and electronic flight controls, and have a thorough understanding of electrical and electronic principles.</strong></li>
<li><strong>Must be capable of using and reading blueprints, wiring diagrams, and data tables.</strong></li>
<li><strong>Must be eligible to gain and maintain one of the following IAT Level II certifications: CCNA Security, CySA+, GICSP, Security+ CE, SSCP, or GSEC, IAW DOD 8570.01-M commensurate with the assigned duties within 90 days of hire or after the second deployment.</strong></li>
<li><strong>Must be able to inspect and operate ground support and auxiliary equipment.</strong></li>
<li><strong>Must achieve a passing grade in all required courses/certifications for continued employment, as needed.</strong></li>
<li><strong>Employee must meet all OCONUS deployment criteria, to include pre-deployment medical screening, as a condition of employment.</strong></li>
<li><strong>Must be able to deploy to forward locations (other countries) as directed by the government.</strong></li>
<li><strong>Must be able to lift, carry and/or wear military issued equipment in excess of 50 pounds for extended periods.</strong></li>
<li><strong>Must be able to speak, read, write, and understand English.</strong></li>
<li><strong>Must submit updated SF-86 within 30 days of hire start date.</strong></li>
<li><strong>Must have had an active secret US government clearance within the last 12 months. Note: US citizenship is required to obtain a secret clearance.</strong></li>
<li><strong>Must be able to maintain required DoD security clearance commensurate with the assigned duties during employment.</strong></li>
<li><strong>Must have current/active state issued driver’s license.</strong></li>
<li><strong>Must have valid U.S. passport with a minimum of two years remaining with at least two facing pairs (four total) of blank visa pages.</strong></li>
<li><strong>Must be fully COVID-19 vaccinated with booster. Accommodations may be available under limited circumstances.</strong></li>
</ul>
<h4>Preferred qualifications:</h4>
<ul>
<li><strong>Current IAT Level II certification.</strong></li>
<li><strong>RPA deployment experience.</strong></li>
<li><strong>Prior experience as a defense contractor.</strong></li>
<li><strong>MQ-9 experience as an avionics technician.</strong></li>
<li><strong>Avionics technician experience within the last 10 years.</strong></li>
</ul></p><p></p>
<p>Employee will be part of the Deployment Pool and will be required to support deployments to various CONUS/OCONUS locations, as required. This position will require the member to be flexible in the support of assigned deployment/work schedules. Member will perform and inspect organizational and intermediate level electronic maintenance and modifications on RPA systems and support equipment, as required. Lastly, this position requires an individual that can apply basic technical knowledge to solve complex problems by interpreting Air Force technical orders, manufacturers manuals/instructions or similar documents through the usage of test equipment/instruments to affect repairs.USAF equivalent position is Avionics Technician Apprentice.</p><p>Essential Responsibilities:</p><ul><li>Applies basic technical knowledge to solve unusually complex problems that affect operational and maintenance capabilities.</li><li>Requires a basic understanding of the interrelationships of circuits and associated systems.</li><li>Exercises independent judgment in performing assigned tasks in conjunction with designated direction from Production Staff, Avionic Leads, Avionics/Com Technician IIIs, or Avionics Technician IIs.</li><li>Uses common and complex test instruments in the performance of assigned duties.</li><li>Maintains, repairs, and installs various types of electronic equipment and related devices.</li><li>Applies basic technical knowledge of electronics principles in determining malfunctions and applies skill in restoring equipment operations.</li><li>Must be able to work with limited supervision.</li><li>Performs all other duties as assigned as requested.</li></ul><p><strong>Desired Candidate Profile</strong></p><ul><li>Must have High School Diploma or have completed relevant military and/or vocational technical school curriculum.</li><li>Minimum of one year of actual Aircraft Avionics and/or GCS maintenance experience required.</li><li>Must have basic knowledge of basic and complex electronics maintenance and repair.</li><li>Must have basic knowledge of RFF systems, components, and accessories.</li><li>Must possess general understanding of technical publications related to Aircraft electronics maintenance.</li><li>Must know basic theory and principles of operation of engines, accessories and components, theory of flight and electronic flight controls, and have a thorough understanding of electrical and electronic principles.</li><li>Must be capable of using and reading blueprints, wiring diagrams, and data tables.</li><li>Must be eligible to gain and maintain one of the following IAT Level II certifications: CCNA Security, CySA+, GICSP, Security+ CE, SSCP, or GSEC, IAW DOD 8570.01-M commensurate with the assigned duties within 90 days of hire or after the second deployment.</li><li>Must be able to inspect and operate ground support and auxiliary equipment.</li><li>Must achieve a passing grade in all required courses/certifications for continued employment, as needed.</li><li>Employee must meet all OCONUS deployment criteria, to include pre-deployment medical screening, as a condition of employment.</li><li>Must be able to Deploy to Forward Locations (other countries) as Directed by the Government.</li><li>Must be able to lift, carry and/or wear Military Issued Equipment in excess of 50 pounds for extended periods.</li><li>Must be able to speak, read, write, and understand English.</li><li>Must submit updated SF-86 within 30 days of hire start date.</li><li>Must have had an Active Secret US Government Clearance within the last 12 months.</li><li>Note: US citizenship is required to obtain a Secret clearance.</li><li>Must be able to maintain required DoD security clearance commensurate with the assigned duties during employment.</li><li>Must have current/active State Issued Driver s License.</li><li>Must have valid U.S. Passport with a minimum of two years remaining with at least two facing pairs (four total) of blank Visa pages.</li><li>Must be fully COVID-19 vaccinated with booster.</li></ul><p>Preferred Qualifications:</p><ul><li>Current IAT Level II Certification.</li><li>RPA Deployment Experience.</li><li>Prior Experience as a Defense Contractor.</li><li>MQ-9 Experience as an Avionics Technician.</li><li>Avionics Technician experience within the last 10 years.</li></ul>
<p><h4>وصف الوظيفة</h4>
<p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم نشرات إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة، حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة إلكترونية وتنظيمية وسيطة وتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يستطيع تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية للقوات الجوية أو أدلة المصنعين/التعليمات أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإصلاح الأعطال.</p>
<p>المسمى المعادل في الجيش الأميركي هو متدرب تقني إلكترونيات الطيران.</p>
<h4>المسؤوليات الأساسية:</h4>
<ul>
<li>يطبق المعرفة التقنية الأساسية لحل مشاكل معقدة تؤثر على قدرات التشغيل والصيانة.</li>
<li>يتطلب فهمًا أساسيًا لتشابك الدوائر والأنظمة المرتبطة.</li>
<li>يمارس الحكم المستقل في أداء المهام المعينة بالتنسيق مع التوجيه من موظفي الإنتاج أو قادة الإلكترونيات أو فنيي الإلكترونيات/الثالثة أو فنيي الإلكترونيات من المستوى الثاني.</li>
<li>يستخدم أجهزة اختبار شائعة ومعقدة في أداء الواجبات المعينة.</li>
<li>يُMaintenance، يصلح، ويركب أنواعاً مختلفة من الأجهزة الإلكترونية والأجهزة ذات الصلة.</li>
<li>يطبق المعرفة التقنية الأساسية لمبادئ الإلكترونيات في تحديد الأعطال ويطبق المهارة لاستعادة تشغيل المعدات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على العمل بإشراف محدود.</li>
<li>يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</li>
</ul>
<h4>المتطلبات الدنيا:</h4>
<ul>
<li>يجب أن يكون لديه دبلوم المدرسة الثانوية أو أن يكون قد أتم مناهج المدرسة العسكرية ذات الصلة و/أو المدرسة الفنية المهنية.</li>
<li>خبرة عملية لا تقل عن سنة واحدة في صيانة الإلكترونيات الجوية و/أو GCS مطلوبة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بصيانة وإصلاح الإلكترونيات الأساسية والمعقدة.</li>
<li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بنظام RFF ومكوناته وملحقاته.</li>
<li>يجب أن يكون لديه فهم عام للمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة إلكترونيات الطائرات.</li>
<li>يجب أن يعرف النظرية الأساسية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران وأنظمة التحكم الإلكترونية في الطيران، وأن يكون لديه فهم شامل للمبادئ الكهربائية والإلكترونية.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على قراءة واستخدام المخططات والرسوم الكهربائية وجداول البيانات.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول والحفاظ على واحد من الشهادات IAT المستوى II التالية: CCNA Security، CySA+، GICSP، Security+ CE، SSCP، أو GSEC، وفقًا للواجبات المعينة خلال 90 يومًا من التعيين أو بعد النشر الثاني.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li>
<li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.</li>
<li>يجب أن يفي الموظف بجميع معايير النشر خارج البلاد (OCONUS)، بما في ذلك فحص الطبي قبل النشر، كشرط للتوظيف.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما هو محدد من الحكومة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على التكلّم والقراءة والكتابة والفهم باللغة الإنجليزية.</li>
<li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أميركي ساري المفعول خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأميركية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li>
<li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح الأمن DoD المطلوب بما يتماشى مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li>
<li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية المفعول.</li>
<li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أميركي ساري مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين وبحد أدنى زوجان من صفحات التأشيرة الفارغة (أربعة صفحات إجمالاً).</li>
<li>يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تتوفر تسهيلات بموجب ظروف محدودة.</li>
</ul>
<h4>المؤهلات المفضلة:</h4>
<ul>
<li>شهادة IAT المستوى II سارية.</li>
<li>خبرة بنشر RPA.</li>
<li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li>
<li>خبرة MQ-9 كفنّي إلكترونيات الطيران.</li>
<li>خبرة كفني إلكترونيات الطيران خلال آخر 10 سنوات.</li>
</ul></p><p></p>