وظائف فني كمبيوتر في الكويت

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسوف يُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة. سيقوم الموظف بتجميع وتفكيك وتجديد ونقل وتحميل وتعطيل وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والقنابل الهيلغرافية. العمل على التثبيت وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة الأسلحة ومكوناتها للطائرة. إجراء تعديلات صيانة والتدمير ونزع العسكرية للذخائر ومكونات الانفجار. تشغيل أجهزة الحاسوب والبرمجيات والوثائق اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات السيطرة على المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل ومطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة Reaper RPA. علاوة على ذلك، قد يقوم الموظف بإجراء فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الرماية والمسائل ذات الصلة. دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادة التحميل والنشاطات ذات الصلة. تقديم مدخلات تقنية للإدارات في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة. المساعدة في توفر وصلاحية الذخائر لتلبية متطلبات العملاء الناشئة. يعادل منصب القوات الجوية الأمريكية كفني ذخائر/أسلحة متدرب.</p><p>المسؤوليات الأساسية:</p><ul><li>أداء عمل أساسي في التثبيت وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة الأسلحة ومكوناتها.</li><li>أداء التعديلات الأساسية في الصيانة والتدمير ونزع العسكرية للذخائر ومكوّنات التفجير.</li><li>تشغيل أجهزة الحاسوب الأساسية والبرمجيات/الأدوات والسجلات اليدوية من أجل تنفيذ إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة.</li><li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومطلقات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير.</li><li>المساعدة في إدارة جميع عمليات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li><li>دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li><li>تقديم مدخلات تقنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة.</li><li>الحفاظ على شهادة الأسلحة وتحديثها.</li><li>المساعدة في توفر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li><li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما هو مكلف أو مطلوب.</li></ul></div></section><section><p class="heading">ملف المرشح المرغوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل المنهج الدراسي العسكري ذي الصلة و/أو المدرسة المهنية الفنية.</li><li>خبرة فعلية لا تقل عن سنة واحدة في صيانة الذخائر/الأسلحة للطائرات مطلوبة.</li><li>إتمام مدرسة فني ذخائر/أسلحة تابعة للقوات الجوية الأمريكية أو ما يعادلها لدى DoD.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بمنشورات تقنية ذات صلة بصيانة الطائرات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الزيادة بما في ذلك إعداد المعدات/البضائع والتوثيق وبناء المنصات والحمولات الخطرة</li><li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحصل على درجة مرور في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل عند الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي جميع معايير النشر خارج البلد كشرط للتوظيف، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تحدده الحكومة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الولايات المتحدة خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يحافظ على تصريح أمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li><li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li><li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية حالية/نشطة.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة في ميدان الطيران.</li><li>يجب أن يحوز جواز سفر أمريكي ساري لمدة سنتين على الأقل مع صفوف ثنائية من صفحات تأشيرة فارغة على الأقل ثنائيين (أربعة إجمالاً).</li><li>يجب أن يكون محصنًا بالكامل ضد COVID-19 مع جرعة معززة. قد تتوافر تسهيلات في ظل ظروف محدودة.</li></ul><p>المؤهلات المفضلة:</p><ul><li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li><li>خبرة بنشر RPA.</li><li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li><li>خبرة ذخائر/أسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li></ul><p></p></section>

<p><strong>ملخص الوظيفة:</strong> فني الصيانة - المرافق مسؤول عن تشغيل وصيانة وت Troubleshooting أنظمة المرافق، بما في ذلك محطة تبريد الأمونيا، وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، المراجل، الضواغط، المبردات، معالجة المياه، وغيرها من مرافق المحطة الأساسية. يضمن الدور كفاءة المعدات وموثوقيتها والامتثال للوائح السلامة والبيئة.</p><p><strong>تشمل مهام العمل ولكن لا تقتصر على:</strong></p><ul><li>إجراء الصيانة الوقائية corrective على محطات تبريد الأمونيا، والمراجل، والمضخات، وضاغطات الهواء، وأنظمة HVAC PHE، والمبردات، وأبراج التبريد، ومياه المعالجة لضمان التشغيل المستمر.</li><li>تشخيص وحل مشكلات ميكانيكية وهيدروليكية في معدات المرفق.</li><li>إجراء عمليات التفتيش والتأكد من الامتثال لمعايير الصحة والسلامة والبيئة.</li><li>توثيق والإبلاغ عن أنشطة الصيانة، وأعطال، واستخدام قطع الغيار.</li><li>المساعدة في تركيب وتشغيل معدات المرافق الجديدة.</li><li>مراقبة استهلاك الطاقة وتقديم توصيات لتحسين الكفاءة.</li><li>اتباع إجراءات التشغيل القياسية (SOPs) والالتزام بإجراءات السلامة.</li><li>التعاون مع فرق الإنتاج والهندسة للحد من فترات التوقف.</li><li>الحفاظ على مخزون من الأدوات وقطع الغيار والمستهلكات المطلوبة لمهام الصيانة.</li><li>الاستجابة الفورية للأعطال الطارئة وتقديم الدعم الفني.</li></ul><p><strong>المرشح المثالي</strong></p><ul><li>دبلوم أو شهادة فنية في الميكانيكا أو الكهرباء أو الصيانة الصناعية.</li><li>خبرة لا تقل عن 3-5 سنوات في صيانة المرافق ضمن بيئة تصنيع أو صناعية.</li><li>معرفة قوية بالمراجل والمبردات وضواغط الهواء وأنظمة HVAC ومحطات معالجة المياه.</li><li>خبرة في برامج الصيانة الوقائية ونظم إدارة ص maintenance الصيانة المحوسبة CMMS.</li><li>الاطلاع على معايير السلامة الصناعية والامتثال التنظيمي.</li><li>القدرة على قراءة وتفسير الرسومات والكتالوجات الفنية.</li><li>خبرة عملية في استكشاف الأعطال وإصلاح المكونات الكهربائية والمکانية.</li><li>مهارات قوية في حل المشكلات والتحليل.</li><li>القدرة على العمل بشكل مستقل وكجزء من فريق.</li><li>مهارات اتصال وتوثيق ممتازة.</li><li>الاهتمام بالتفاصيل ونهج استباقي في الصيانة.</li><li>الاستعداد للعمل بنظام الورديات والرد على المكالمات الطارئة.</li><li>القدرة على رفع معدات ثقيلة والعمل في أماكن ضيقة.</li><li>الراحة عند العمل في بيئات ذات درجات حرارة عالية ومزعجة.</li><li>الوقوف، التسلق، والانحناء حسب الحاجة خلال مهام الصيانة.</li><li>بيئة صناعية/تصنيعية مع تعرّض لمعدات ميكانيكية وكهربائية.</li><li>يتطلب الالتزام بإجراءات السلامة واستخدام معدات الحماية الشخصية (PPE).</li></ul>

<section><p class="heading jdMain">وصف العمل</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>سيكون الموظف جزءاً من فريق النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة. سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة إلكترونية وتنظيمية ومتوسطة المستوى وتعديلها على أنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الحاجة. وأخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يمكنه تطبيق معرفة تقنية أساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر فنية لسلاح الجو، وكتيبات/إرشادات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات. يساوي منصب الولايات المتحدة الجوية المضيئة بمتدرّب تقني الإلكترونيات. المسؤوليات الأساسية: يطبق معرفة تقنية أساسية لحل مشاكل معقدة تؤثر على قدرات التشغيل والصيانة. يتطلب فهماً أساسياً للعلاقات المتبادلة للدوائر والأنظمة المرتبطة. يستخدم حكمه المستقل في تنفيذ المهام المعينة بالتعاون مع التوجيه المحدد من فريق الإنتاج، رواد الإلكترونيات، فنيي إلكترونيات/صيانة III، أو فنيي إلكترونيات II. يستخدم أجهزة اختبار شائعة ومعقدة عند أداء الواجبات المعينة. يحافظ على الأجهزة الإلكترونية المختلفة ويصلحها ويركبها. يطبق معرفة تقنية أساسية بمبادئ الإلكترونيات في تحديد الأعطال ويطبق مهاراته في استعادة تشغيل المعدات. يجب أن يكون قادراً على العمل بوجود إشراف محدود. يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما هو مطلوب.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المثالي</p><p class="paragraph"></p><ul><li>يجب أن يمتلك شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أتم برامج عسكرية ذات صلة و/أو مدرسة تقنية مهنية.</li><li>يتطلب خبرة فعلية لا تقل عن سنة في صيانة إلكترونيات الطائرة و/أو صيانة أنظمة GCS.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بصيانة وإصلاح الإلكترونيات الأساسية والمعقدة.</li><li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بأنظمة RFF ومكوناتها وملحقاتها.</li><li>يجب أن يمتلك فهمًا عامًا للنشرات الفنية المتعلقة بصيانة إلكترونيات الطائرات.</li><li>يجب أن يعرف النظرية والمبادئ الأساسية لعمل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والتحكمات الإلكترونية في الطيران، ويفهم جيداً مبادئ الكهرباء والإلكترونيات.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على استخدام وقراءة المخططات والرسوم الكهربائية وجداول البيانات.</li><li>يجب أن يكون مؤهلاً للحصول على والحفاظ على إحدى شهادات IAT من المستوى II التالية: CCNA Security، CySA+، GICSP، Security+ CE، SSCP، أو GSEC، وفقاً للواجبات المعينة خلال 90 يوماً من التوظيف أو بعد النشر الثاني.</li><li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمعدات المساعدة.</li><li>يجب أن يحصل على درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.</li><li>يجب أن يستوفي موظف جميع معايير النشر في OCONUS، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للعمل.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقرر الحكومة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li><li>يجب أن يكون قادراً على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.</li><li>يجب تقديم SF-86 محدّث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف.</li><li>يجب أن يكون لديه تصريح سرّي ساري من الحكومة الأمريكية في الفترة_last 12 شهراً.</li><li>ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li><li>يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على تصريح الأمان DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li><li>يجب أن يحوز على رخصة قيادة صادرة من الولاية حالياً/نشطة.</li><li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري مع بقاء ما لا يقل عن سنتين ووجود زوجين من صفحات التأشيرات الفارغة (إجمالي أربع صفحات).</li><li>يجب أن يكون مُلقّحاً بالكامل ضد COVID-19 مع ضرورة التَطعيم المعزز.</li><li>قد تتوفر accommodations في ظروف محدودة.</li></ul><p></p></section>

<p><h4>ملخص الوظيفة</h4> <p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة، كما هو مطلوب. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المعينة. سيقوم العضو بإجراء وفحص صيانة إلكترونية وتنظيمية ومتوسطة المستوى وتعديلها على أنظمة RPA ومعدات الدعم، كما هو مطلوب. أخيراً، تتطلب هذه الوظيفة فرداً يستطيع تطبيق الحد الأدنى من المعرفة التقنية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير الأوامر الفنية للقوات الجوية، وكتيبات/إرشادات المصنّعين أو مستندات مماثلة من خلال استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.</p> <p>المسمى المكافئ في القوات الجوية الأمريكية هو متدرّب تقني إلكترونيات الطيران.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية:</h4> <ul> <li>يطبق معرفة تقنية أساسية لحل مشاكل معقدة تؤثر على قدرات التشغيل والصيانة.</li> <li>يتطلب فهمًا أساسيًا للعلاقات بين الدوائر والأنظمة المرتبطة.</li> <li>يمارس الحكم المستقل في أداء المهام المعينة بالتعاون مع التوجيه المحدد من موظفي الإنتاج، وقادة الإلكترونيات، وفنيي الإلكترونيات/ثالثة رفيعة، أو فنيي الإلكترونيات من المستوى الثاني.</li> <li>يستخدم أجهزة اختبار شائعة ومعقدة في أداء الواجبات المعينة.</li> <li>يحافظ على الأجهزة الإلكترونية ويتولى صيانتها وتركيب أنواع مختلفة من المعدات الإلكترونية والأجهزة المرتبطة.</li> <li>يطبق المعرفة الفنية الأساسية لمبادئ الإلكترونيات في تحديد الأعطال ويطبق المهارة في استعادة تشغيل المعدات.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على العمل بإشراف محدود.</li> <li>ينفّذ جميع الواجبات الأخرى حسب التكليف أو الطلب.</li> </ul> <h4>المتطلبات الدنيا:</h4> <ul> <li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أنهى منهاج المدرسة التقنية العسكرية/المهنية ذات الصلة.</li> <li>خبرة فعلية لا تقل عن سنة واحدة في صيانة الإلكترونيات الجوية و/أو GCS مطلوبة.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية في صيانة وإصلاح الإلكترونيات البسيطة والمعقدة.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بنظم RFF، والمكونات، والملحقات.</li> <li>يجب أن يمتلك فهمًا عامًا للمنشورات التقنية المتعلقة بصيانة إلكترونيات الطائرات.</li> <li>يجب أن يعرف النظرية والمبادئ الأساسية لتشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران والأنظمة الإلكترونية للتحكم في الطيران، وأن يكون لديه فهم شامل للمبادئ الكهربائية والإلكترونية.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على قراءة الرسومات الهندسية ومخططات الأسلاك وجداول البيانات.</li> <li>يجب أن يكون مؤهلاً للحصول على واحدة من شهادات IAT Level II التالية: CCNA Security، CySA+، GICSP، Security+ CE، SSCP، أو GSEC، وفقاً للدود 8570.01-M وتوازي مع الواجبات المعينة خلال 90 يوماً من التعيين أو بعد النشر الثاني.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات دعم الأرض والمعدات المساعدة.</li> <li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرارية العمل، حسب الحاجة.</li> <li>يجب أن يستوفي موظفو OCONUS جميع معايير النشر، بما في ذلك الفحص الطبي قبل النشر، كشرط للموظفة.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء المعدات العسكرية التي يتجاوز وزنها 50 رطلاً لفترات طويلة.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li> <li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يوماً من تاريخ بدء العمل.</li> <li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري حكومي أمريكي فعال خلال آخر 12 شهراً. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li> <li>يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على تصريح الأمن DoD المطلوب وفقًا للواجبات المعينة أثناء العمل.</li> <li>يجب أن يحمل رخصة قيادة صادرة من الدولة حالياً/مفعلة.</li> <li>يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين على الأقل وبوجود على الأقل زوجان من صفحات التأشيرة الفارغة (أربعة صفحات إجمالاً).</li> <li>يجب أن يكون مطعماً تماماً بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.</li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة:</h4> <ul> <li>شهادة IAT Level II حالية.</li> <li>خبرة بنشر RPA.</li> <li>خبرة سابقة كمقاول دفاعي.</li> <li>خبرة MQ-9 كفني إلكترونيات.</li> <li>خبرة فني إلكترونيات خلال آخر 10 سنوات.</li> </ul></p><p></p>

<p><h4>ملخص الوظيفة</h4> <p>سيكون الموظف جزءاً من مجموعة النشر وسيتطلب الأمر دعمه في عمليات الانتشار إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل المخصصة.</p> <p>سيقوم الموظف بتجميع، تفكيك، تجديد، نقل، تحميل، تعطيل، تعديل، تدمير، والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ، والعبوات الدقيقة، والقنابل الجاذبية. العمل على التثبيت، وتغيير التكوين، والتعديل، والإصلاح، وتعديل أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات. إجراء تعديلات صيانة، تدمير، ونزع عسكرية للمكونات المتفجرة والذخيرة. تشغيل أجهزة الحاسوب وبرمجياته والوثائق اليدوية من أجل إجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة إطلاق القنابل والمنصات الصاروخية لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير دعمًا لسلسلة RPA (الطائرة بدون طيار) من نوع Reaper. </p> <p>بالإضافة إلى ذلك، قد يجري الموظف فحصاً وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة التسلح والمسائل المرتبطة بها. دعم ضمان الجودة والالتزام والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادات التحميل والأنشطة ذات الصلة. تقديم مدخلات فنية للإدارة في أمور إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسلح. المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم متطلبات العملاء الناشئة.</p> <p>الوظيفة المعادلة في USAF هي متدرب/تقني ذخائر/أسلحة المتدرب.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية:</h4> <ul> <li>أداء العمل الأساسي في تركيب وتغيير التكوين والتعديل والإصلاح وضبط أنظمة ومكونات أسلحة الطائرات.</li> <li>إجراء تعديل صيانة أساسي، تدمير وإخراج من الخدمة للمكونات المتفجرة والذخائر.</li> <li>تشغيل أجهزة الحاسوب الأساسية والبرمجيات/الأدوات والوثائق اليدوية من أجل إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة.</li> <li>فحص أنظمة إطلاق القنابل ومنصات الصواريخ لتحديد الحاجة إلى الإصلاح أو التدمير.</li> <li>المساعدة في إدارة جميع عمليات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li> <li>دعم ضمان الجودة والالتزام والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li> <li>توفير مدخلات فنية للإدارة في أمور إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة التسليح.</li> <li>الحفاظ على شهادات الأسلحة وتحديثها.</li> <li>المساعدة في توافر وصلاحية الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li> <li>أداء جميع المهام الأخرى المعينة أو المطلوبة.</li> </ul> <h4>المتطلبات الدنيا:</h4> <ul> <li>يجب أن يكون لدى المتقدم شهادة الثانوية العامة أو أن يكون قد أكمل مناهج المدرسة العسكرية ذي الصلة و/أو المدرسة التقنية المهنية.</li> <li>خبرة لا تقل عن سنة واحدة من خبرة صيانة ذخائر/أسلحة الطائرات الفعلية مطلوبة.</li> <li>إتمام مدرسة تقنيات ذخائر/أسلحة USAF أو ما يعادلها من DoD.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الارتفاع/المراقبة بما في ذلك تجهيز المعدات/البضاعة، والتوثيق، وبناء منصات، والبضائع الخطرة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.</li> <li>يجب أن يحقق درجة نجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لمتابعة العمل، عند الحاجة.</li> <li>يجب أن يستوفي جميع معايير الانتشار خارج الولايات المتحدة، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر كشرط للالتحاق بالوظيفة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الانتشار إلى مواقع أمامية (دول أخرى) كما يوجه الحكومة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على التحدث، القراءة، الكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.</li> <li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري актив من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li> <li>يجب أن يتمكن من الحفاظ على مستوى التصريح الأمني DoD المطلوب بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء التوظيف.</li> <li>يجب تقديم SF-86 المحدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التوظيف.</li> <li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة من الولاية سارية.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على اكتساب والحفاظ على رخصة قيادة حكومية صالحة لطائرة الخط.</li> <li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن سنتين متبقيتين على الأقل وعلى الأقل صفّان من صفحات التأشيرة الفارغة (أربعة إجمالاً).</li> <li>يجب أن يكون مطعماً بالكامل ضد COVID-19 مع معزز. قد تكون accommodations متاحة في ظروف محدودة.</li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة:</h4> <ul> <li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li> <li>خبرة في نشر RPA.</li> <li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li> <li>خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li> </ul></p>

<p><h4>ملخص الوظيفة</h4> <p>سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS المختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول النشر/العمل الموكلة إليه.</p> <p>سيقوم الموظف بتجميع وتفكيك وتجديد ونقل وتحميل وتعطيل وتعديل وتدمير والتعامل مع الذخائر بما في ذلك الصواريخ والقنابل الدقيقة والجاذبية. العمل على تركيب وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة ومكوّنات أسلحة الطائرات. إجراء تعديلات صيانة وتدمير وإلغاء عسكرية للمكونات المتفجرة والذخائر. تشغيل أجهزة وبرمجيات الحاسوب والأدلة اليدوية لإجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة. فحص أنظمة الإفراج عن القنابل وراجمات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير دعمًا لصيانة سلسلة Reaper من RI.</p> <p>بالإضافة إلى ذلك، قد يقوم الموظف بإجراء فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم. دعم تحميل الأسلحة وأنظمة الذخيرة والمواضيع ذات الصلة. دعم ضمان الجودة، والامتثال، والاستمرارية، وتوحيد برامج الذخائر. حضور دورة سلامة الأسلحة وشهادة التحميل والأنشطة ذات الصلة. تقديم مدخلات فنية للإدارات في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الذخيرة. المساعدة في توفير وتوفر الذخائر لتلبية متطلبات العملاء الناشئة.</p> <p>المسمى المعادل لدى USAF هو متدرب فني ذخائر/أسلحة.</p> <h4>المسؤوليات الأساسية:</h4> <ul> <li>أداء عمل أساسي في تركيب وتغييرات التكوين والتعديل والإصلاح والتعديل في أنظمة ومكوّنات أسلحة الطائرات.</li> <li>إجراء تعديلات صيانة أساسية وتدمير وإلغاء عسكرية على مكونات الذخائر والمتفجرات.</li> <li>تشغيل أجهزة وبرمجيات حاسوبية أساسية والوثائق اليدوية لإجراء إجراءات مراقبة المخزون والمحاسبة.</li> <li>فحص أنظمة الإفراج عن القنابل وراجمات الصواريخ لتحديد الحاجة للإصلاح أو التدمير.</li> <li>المساعدة في إدارة جميع عمليات فحص وصيانة وتخزين الذخائر ومعدات الدعم.</li> <li>دعم ضمان الجودة والامتثال والاستمرارية وتوحيد برامج الذخائر.</li> <li>تقديم مدخلات فنية للإدارة في مسائل إدارة الأسلحة والمخزون والصيانة والتحميل وأنظمة الأسلحة.</li> <li>الحفاظ على شهادة الأسلحة وحداثة مستواها.</li> <li>المساعدة في توفر وتوفر الذخائر لدعم وتلبية متطلبات العملاء.</li> <li>أداء جميع الواجبات الأخرى كما يعينها أو يطلبها.</li> </ul> <h4>المتطلبات الدنيا:</h4> <ul> <li>يجب أن يكون لديه شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي في المدرسة العسكرية وال/أو المدرسة التقنية المهنية ذات الصلة.</li> <li>خبرة صيانة الذخائر/الأسلحة للطائرات لمدة لا تقل عن عام واحد.</li> <li>إكمال مدرسة تقنيات الذخائر/الأسلحة في USAF أو ما يعادلها من DoD.</li> <li>يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمطبوعات الفنية المتعلقة بصيانة الطائرات.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على أداء واجبات مراقبة الزيادة بما في ذلك تجهيز المعدات/البضائع، والتوثيق، وبناء البالات، والبضائع الخطرة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الخدمة الأرضية والمعدات المساعدة.</li> <li>يجب أن يحصل على درجة اجتياز في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة للدوام الوظيفي المستمر حسب الحاجة.</li> <li>يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير نشر OCOnus، بما في ذلك فحص صحي قبل النشر كشرط للعمل.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على النشر في المواقع الأمامية (دول أخرى) وفقًا لتوجيه الحكومة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على رفع وحمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.</li> <li>يجب أن يستطيع التحدث والقراءة والكتابة والفهم باللغة الإنجليزية.</li> <li>يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الحفاظ على تصريح أمني DoD المطلوب يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.</li> <li>يجب تقديم SF-86 محدث خلال 30 يومًا من تاريخ بدء التعيين.</li> <li>يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة عن الولاية حالية/نشطة.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة قيادة خلفية حكومية سارية مفعول على خط الطيران.</li> <li>يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي صالح مع ما لا يقل عن عامين متبقين مع وجود اثنين من أزواج الوجه (أربعة صفحات فيزا فارغة على الأقل).</li> <li>يجب أن يكون قد أكمل التطعيم الكامل ضد كوفيد-19 مع جرعة معززة. قد تكون التسهيلات متاحة في حالات محدودة.</li> </ul> <h4>المؤهلات المفضلة:</h4> <ul> <li>درجة associate في مجال مهني ذي صلة.</li> <li>خبرة نشر RPA.</li> <li>خبرة سابقة كمقاول دفاع.</li> <li>خبرة في الذخائر/الأسلحة خلال آخر 10 سنوات.</li> </ul></p><p></p>

<p><h4>وصف العمل</h4> <p>يقوم فني ميكانيكا الطائرات III بأداء النطاق الكامل لصيانة الطائرات المقاتلة العسكرية المعقدة، ويحافظ على الهياكل ومكوناتها ويتولى إصلاحها وتعديلها وفق صعوبة عالية إلى قصوى.</p> <p>صيانة وإصلاح مكونات الطائرة بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر أدوات التحكم بالطيران، المحركات، الأنظمة الهيدروليكية، الهوائية، نظم الوقود، والمكونات الميكانيكية.</p> <p>تطبيق المعرفة التقنية بأنظمة الهيكل القاعدة والمولد لاكتشاف أعطال المعدات وتطبيق الخبرة التقنية لاستعادة حالة التشغيل للمعدات.</p> <p>تطبيق الخبرة التقنية المهنية والتوجيه لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير البيانات الفنية مثل المخططات أو أدلة المصنعين.</p> <p>الإدراج في سجل الطائرات والسجلات، وتكون مسؤولاً عن توفير التوجيه والخبرة الفنية لفنيين المستوى الأدنى طوال جميع تعديلات الطائرات وجهود الصيانة.</p> <p>التخطيط والفحص والإشراف على فحصات الطائرات التقنية.</p> <p>حساب سجلات الوزن والتوازن الأساسية.</p> <p>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</p> <p>ضمان الامتثال لسيطرة تكوين الطائرة، وبرنامج تحليل زيت الجيش، ومعايرة معدات القياس والاختبار التشخيصي.</p> <p>توفير التوجيه لفنيي المستوى الأقل في تقنيات وإجراءات إصلاح الطائرات والفحص الفني وفق التوجيهات والدلائل الفنية ومعايير العمل والسياسات التشغيلية.</p> <p>إعداد التقييمات والتقارير الخاصة والسجلات المتعلقة بصيانة الطائرات وإصلاحها والأنشطة المرتبطة بها.</p> <p>أداء واجبات أخرى حسب الطلب.</p> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <p>يتطلب هذا الدور من المرشح الحصول على فحص Disclosure and Barring Service (DBS) من الحكومة البريطانية قبل النشر.</p> <p>إتمام المدرسة الثانوية أو ما يعادلها مطلوب.</p> <p>خمس (5) سنوات أو أكثر من الخبرة في صيانة الطيران خلال السنوات العشر الماضية على سلسلة تصميم المهمة (MDS).</p> <p>خبرة في صيانة وتعديل وإصلاح أنظمة الطائرات التكتيكية والمكونات المرتبطة بها.</p> <p>يجب أن يكون بحوزته جواز سفر صالح لمدة ثلاث سنوات على الأقل في وقت التوظيف وأن يكون قادراً على السفر دولياً.</p> <p>القدرة على اجتياز فحص CENTCOM الطبي للنشر.</p> <h4>المعرفة والمهارات</h4> <p>معرفة دقيقة بمشاكل مكونات ميكانيكية للطائرة، إجراءات الإصلاح، واستبدال القطع.</p> <p>معرفة واسعة بتعديل وهياكل الجلفمة/الصفائح للطائرات والإصلاح.</p> <p>معرفة أساسية بنظرية الكهرباء ومعرفة دقيقة بالأدوات الفريدة للطائرات مثل معدات الاختبار، مفاتيح عزم، مؤشرات قرصية، مِليمترات، مكابح صفائح معدنية، وقطع القص.</p> <p>معرفة عملية بالمنشورات الفنية وأنظمة معلومات اللوجستيات.</p> <p>القدرة على تنظيم أعباء العمل للحفاظ على الجداول الزمنية للمشروعات المعينة ويُطلب منه قيادة الفرق عبر مهام الطائرات الأكثر تعقيداً.</p> <p>المشاركة في رحلات الاختبار والصيانة حسب الحاجة.</p> <p>امتلاك مستوى الخبرة لفحص جميع أنواع الصيانة الجوية المطلوبة التي سيؤديها الميكانيكيون.</p> <p>يستلم المُنشئ التوجيه الفني حسب الحاجة من المشرف أو فني أعلى، وسيُطلب أحياناً قيادة الفرق عبر مهام أكثر تعقيداً للطائرات، وقد يُطلب منه إجراء إدخالات في سجلات الطائرات.</p> <h4>المتطلبات البدنية / بيئة العمل</h4> <p>يجب أن يكون قادرًا على المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على صعود السلالم والمنحدرات والسلالم وأعمدة العمل.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على الانحناء، الزحف، الإمساك أو التعامل مع الأشياء، استخدام براعة الأصابع، ثني المرفق/ الركبة، والوصول فوق/تحت الكتفين.</p> <p>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على الطباعة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</p> <p>سيتعامل مع قطع قذرة ومواد تشحيم.</p> <p>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية (PPE) المناسبة.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على اجتياز اختبار جسدي لارتداء جهاز التنفّس والتأكد من الملاءمة.</p> <p>قد يُطلب تشغيل مركبات كهربائية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضية والرافعة الشوكية، وغيرها.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على الرفع/الضغط/السحب على الأقل 50 رطلاً.</p> <p>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج.</p> <p>يجب أن يكون قادرًا على العمل في ورشة حيث تكون البيئة تهوية ضعيفة، صاخبة، وغبارية.</p> <p>قد يتعرض لضوضاء شديدة من المعدات الجاري تشغيلها.</p> <p>قد يتعرض لمخاطر صعق كهربائي أو عمل بالقرب من أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</p></p><p></p>

<p><h4>ملخص المنصب</h4> <p>الرد على طلبات إصلاح الضيوف والحضور إليها. التواصل مع الضيوف/العملاء لحل مشاكل الصيانة مع إشراف قليل أو معدوم. إجراء الصيانة الوقائية على الأدوات والمعدات، بما في ذلك التنظيف والتزييت. فحص الأدوات والمعدات والآلات بصرياً. حمل المعدات (مثل الأدوات والهواتف اللاسلكية). تحديد مواقع وإغلاق جميع صمامات الإيقاف للمعدات وتشغيلها. الحفاظ على مخزون الصيانة وطلب القطع والإمدادات حسب الحاجة. التأكيد على أن أنشطة اليومية والمشاكل التي تحدث يتم نقلها إلى ورديات الأخرى باستخدام برامج ومعايير اتصال معتمدة.</p> <p>إظهار قدرة متقدمة على قراءة المخططات القياسية والرسومات الكهربائية المتعلقة بالسباكة وتكييف الهواء. إظهار مهارات تشغيل هندسية فوق المتوسط وميزة ميكانيكية عامة قوية. إظهار الكفاءة في ثلاث فئات على الأقل من التالية، مع مهارات فوق المتوسط في ثلاث فئات إضافية والمهارات الأساسية في الفئات المتبقية: تكييف وتبريد، كهرباء، ميكانيكا، سباكة، أنظمة هيدروليكية/الكترونية والتحكم، النجارة والتشطيب، معدات المطبخ، المركبات، حفظ الطاقة، وإدارة المباني العامة. إظهار معرفة راسخة ومهارة في الاستخدام الآمن للأدوات اليدوية والآلية والمواد الأخرى اللازمة لأداء مهام الإصلاح والصيانة.</p> <p>أداء إصلاحات معقدة وآمنة للممتلكات الفعلية، والمعدات الكهربائية، والسباكة والميكانيكا، ومكيفات الهواء، وتدفئة المسابح—مع ضمان اتباع جميع الطرق والمواد والممارسات لمعايير الشركة والرموز المحلية والوطنية مع إشراف قليل أو معدوم. تشخيص وأداء الإصلاحات لجميع أنواع المعدات (مثلاً استبدال المضخة والمحرك)، السباكة (مثلاً شطف المراحيض وإ unclog drains)، المعدات الكهربائية بما في ذلك المصابيح، ومكيفات الهواء، ومعدات HVAC، وعناصر التجميل، وأسلاك التمديد، ومكانس، وأجهزة الإنترنت، واستبدال مفاتيح ومخارج الكهرباء، وبرمجة التلفزيونات. استخدام نظام قفل/تأشير قبل أداء أي عمل صيانة.</p> <p>عرض معرفة متقدمة ببرامج الهندسة الحاسوبية المتعلقة بصيانة الوقائية، وإدارة الطاقة، وأنظمة أخرى، بما في ذلك الأجهزة التي تتفاعل مع مثل هذه البرامج. إجراء تشخيصات متقدمة لأنظمة الميكانيكا والكهرباء والسباكة (MEP) بالفندق. إظهار القدرة على تدريب وتوجيه مهندسين آخرين حسب الحاجة. إظهار القدرة على أداء مهام Engineer on Duty، بما في ذلك القراءات والدورات.</p> <p>التقيد بجميع سياسات الشركة والسلامة والأمن والإبلاغ عن أي مشاكل صيانة، مخاطر السلامة، حوادث، أو إصابات؛ إكمال التدريب والسلامة والشهادات اللازمة؛ وتخزين المواد القابلة للاشتعال بشكل صحيح. ضمان أن المظهر والزي والحالة الشخصية نظيفة ومهنية، والحفاظ على سرية المعلومات الملكة، وحماية أصول الشركة.</p> <p>الترحيب وتقدير جميع الضيوف وفقاً ل standards الشركة، والتوقع والتعامل مع احتياجات خدمة الضيوف،</p> <p></p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يعمل عبر العالم، تبني V2X حلولاً ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نجلب 120 عاماً من دعم المهمة الناجح لتحسين الأمن، وتبسيط اللوجستيات، وتعزيز الاستعداد. مُرتبطون بهدف مشترك، شركتنا بقيمة 3.9 مليارات دولار و16,000 شخص يعملون بجانب عملائنا هنا وخارجها لمعالجة أكثر تحدياتهم تعقيداً بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. يساعد فني الإمداد II مع المستندات المتعلقة بأوامر العمل المكتملة ضمن MST (فريق دعم الصيانة) وهو مسؤول عن برنامج معايرة OMDAC-SWACA. يوفر تقارير أوامر الصيانة الأسبوعية/الشهرية ضمن القسم ويؤدي مهام إدارة الإمدادات الفنية (مثلاً إدارة المخزون، إدارة التخزين، ووسم الصيانة للمعدات). لديه معرفة بعمليات الإمداد ومتطلبات البرنامج والقدرة على تطبيق سياسات الإمداد المعتمدة وتقنيات الخدمة اليومية واللوائح والإجراءات. البرنامج: OMDAC-SWACA هذا الوصف الوظيفي يتضمن سكن ونقل مدفوعين من الشركة، ومكافأة إكمال وبرنامج تعويض الرسوم الدراسية! يجب عليك تلبية جميع متطلبات بلد الاستضافة للعمل بشكل قانوني في بلد الاستضافة بما في ذلك، ولكن ليس حصراً، القدرة على الحصول والحفاظ على تأشيرة بلد الاستضافة ورخصة قيادة البلد المستضيف لتكون مؤهلاً لهذا المنصب.</p></div></section><section><p class="heading">الملف الشخصي المرشح المرغوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>القدرة على الحصول على فحص وكالة وطنية مع استفسارات (NACI) للحصول على بطاقة وصول مشتركة (CAC).</li><li>القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني مستوى سري مفضل.</li><li>يمكن استبدال سنة واحدة من الخبرة ذات الصلة بسنة دراسية واحدة إذا كان الدرجة مطلوبة.</li><li>دبلوم المدرسة الثانوية أو GED مطلوب.</li><li>يفضل بعض الكلية.</li><li>إس إيه إس إس سي: لِين سِكس سيغما: الحزام الأخضر مفضل</li><li>يمكن استبدال سنة من الدراسة الأكاديمية فوق مستوى المدرسة الثانوية بسنة من الخبرة حتى الحد الأقصى لبكالوريوس لمدة 4 سنوات لثلاث سنوات من الخبرة العامة.</li><li>حد أدنى خمس سنوات من الخبرة في عمليات الإمداد.</li><li>خبرة مع أنظمة إدارة الإمدادات الآلية.</li><li>يجب أن يكون قادرًا على الحصول على رخصة رافعة شوكية.</li><li>خبرة مع شركة تركز على خدمة العملاء.</li><li>يفضل ما لا يقل عن سنتين من الخبرة الإشرافية أو قيادية.</li></ul><p></p></section>

<h2 class="h5">وصف الوظيفة</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <p>نظرة عامة سيقوم فني ميكانيكي KC-130J من المستوى III بالتشخيص وإصلاح الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك والقوى وجميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية جوية عامة. إجراء الصيانة المكلف بها وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعمًا لسلسلة كتيّب KC-130J. المسئوليات نظرة عامة سيقوم فني ميكانيكي KC-130J من المستوى III بتشخيص و/أو إصلاح الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحرك وجميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية جوية عامة. إجراء الصيانة الموكلة وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات تشغيلية واختبارات وظيفية مطلوبة دعمًا لدليل صيانة KC-130J. تشمل القدرة على الأداء صيانة وإجراءات صلاحية الخدمة لمكونات الأنظمة الفرعية، بما في ذلك معدات الهبوط، والتحكم بالطيران، والهيدروليك، والمحرك، والمروحة، وإزالة المكونات وفحصها وإعادة تركيبها. خلال أداء الواجبات الموكلة سيوظف معرفة شاملة بمبادئ هندسة هياكل الطائرات والمحركات، وتقنيات وأساليب في قابلية الصيانة للمعدات والأنظمة القائمة. يمتلك قدرات مناسبة في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية وأدوات الطاقة ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة المستخدمة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله. يمتلك القدرة على قراءة وتفسير كتيبات صيانة الشركات المصنّعة ونشرات الخدمة والبيانات الفنية والبيانات الهندسية والرسومات والمخططات والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. وصف الأنشطة الوظيفية الأساسية: · تطبيق وتوفير معرفة عملية شاملة بأنظمة هياكل الطائرات والمحركات بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرة والتجربة مع أنظمة محددة للهياكل، الهيدروليك، المحرك، والمروحة، وتكامل الأنظمة والتقصي عن فشل النظام/المكوّن، وفحصه، وإصلاحه، واختباره عبر مبادئ وهندسة وطرق في قابلية الصيانة للمعدات والأنظمة KC-130J القائمة. · تشمل القدرات الأداءية إجراء الصيانة وخدمات المكونات الجوية المتعلقة بالطائرة، بما في ذلك معدات الهبوط والتحكم بالطيران والهيدروليك والمحرك والمروحة، وإزالة المكونات وفحصها وإعادة تركيبها وتضمين التوجيهات الفنية والنشرات المعمول بها. · يقوم بالتشخـيص و/أو إصلاح الأعطال في هياكل الطائرة وأنظمة المحركات وجميع الأنظمة الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعرفة ميكانيكية جوية عامة، مع إجراء الصيانة الموكلة وفقاً للكوادر والآليات (KC-130J MRC/MIMs) المعتمدة، بما في ذلك إجراء إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. · يمتلك قدرات مناسبة في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية وأدوات الطاقة ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة في دعم اختبار النظام وتقييمه وتشغيله، بما في ذلك الامتثال لبرامج ضبط الأدوات المحلية المعتمدة. · قراءة وتفسير وتطبيق كتيبات صيانة المصنعين ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والرسوم البيانية، والمخططات، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات المعطلة أو التالفة. · استخدم تحليلات قطع الأجزاء المصوّرة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، وبحث أرقام القطع المرتبطة، وطلب قطع لإكمال إجراءات الصيانة. · إجراء فحوصات صيانة خاصة دورية، وتفتيشات بالساعة وبالشروط وبالطور كما يطلب من كتيبات تعليمات الصيانة (MIMs)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRCs)، ومواصفات المصنع، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها كما هو محدد من خلال مراقبة الصيانة. · تفسير MIMs وجميع المنشورات والمخطوطات المرتبطة بالصيانة والأوامر والتوجيهات لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق مثل هذه الإجراءات، مع ضمان الدقة في إدخال البيانات إلى قاعدة البيانات الحاسوبية المحلية. · يقوم بأداء وظائف الصيانة المستويات “O” و“I” المعنية دعمًا لأنظمة الخَزْرَنة أثناء الطيران وإعادة بناء ورشة الإطارات والعجلات الخاصة بالطائرات. · يقوم بإجراء إجراءات صيانة مجدولة وغير مجدولة، بما في ذلك التدريب المتبادل في جميع التخصصات الفنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إزالة/فحص/إصلاح/استبدال/تركيب واختبار قطع مكونات الطائرة، معدات النجاة، الأنظمة الهوائية، أنظمة التحكم البيئي، أنظمة الوقود، أنظمة الأجهزة الجوية، وجميع أنظمة معدات هياكل الطائرات والمحركات المرتبطة. · فحص، تحكم، ومنع تأكل معادن الطائرة ومكونات النظام باستخدام إجراءات معتمدة ومقبولة. · فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران وفق إجراءات الصيانة المعتمدة. · عند اللزوم، أداء وظائف واجبات ومسؤوليات إشرافية حاسمة لضمان عمل البرنامج والامتثال لبيان العمل التنفيذي (PWS). المواد والمعدات المستخدمة مباشرة يجب أن يكون لديك معرفة عملية وكفاءة في (إدخال واستخراج البيانات) من الحواسيب، وبرامج تفريغ بيانات الطائرات والتشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة. بيئة العمل Conditions البيئية متنوعة وقد تتراوح من بيئة مكتبية لا يوجد بها شعور جسدي يُذكر إلى بيئة قد تتعرض فيها الظروف الجوية السيئة للأفراد لتغيّرات شديدة في درجة الحرارة، إضاءة غير كافية، غبار ورياح. في بعض الأحيان قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق تكون فيها مخاطر الضوضاء عالية، ويُفرض عليهم حماية السمع. الأنشطة البدنية المطالب بها هنا تمثل تلك التي يجب أن يلبيها الموظف لأداء الوظائف الأساسية بنجاح. غالباً ما يتطلب من الموظفين الجلوس والوصول بالأيدي والذراع. المؤهلات التعليمية والخبرة: التخرج من مدرسة ثانوية عادية لمدة أربع (4) سنوات أو ما يعادلها (GED) جهة توظيف متساوية/محميين/أفراد ذوي الإعاقات تُلزم هذه الجهة بإبلاغ جميع المتقدمين بحقوقهم وفق قوانين العمل الفيدرالية. للمزيد من المعلومات، يرجى مراجعة إشعار Know Your Rights (https://www.eeoc.gov/poster) من وزارة العمل.</p> </div>

<section><p class="heading jdMain">الوصف الوظيفي</p><p class="heading">أدوار ومسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>المسمى الوظيفي: فني HVAC رئيسي - TS/SCI فئة الوظيفة: الهندسة والدعم الفني نوع الوقت: دوام كامل الحد الأدنى من التصريح الأمني المطلوب للبدء: TS/SCI نوع الموظف: عمل منتظم-لفترة طويلة نسبة السفر المطلوبة: حتى 10% نوع السفر: خارج الولايات المتحدة المتجاورة * * * الفرصة: تسعى شركة CACI للحصول على فني HVAC رئيسي لدعم برنامجنا في دعم عميلنا الحيوي في الكويت. كمرشح مختار، ستجري فحصاً لأنظمة ومكونات HVAC (مثل وحدات التدفئة، مراوح العادم بالمبنى، وحدات التهوية، إلخ) لتقييم الحالة، وتحديد الإصلاحات اللازمة وتوصية أو تنفيذ الصيانة الوقائية. تنظيف، تشحيم، وإعادة تعبئة الأجزاء المتحركة للنظام. المسؤوليات: تتبع أداء الصيانة الروتينية والوقائية لضمان توافر أنظمة HVAC واستكشاف أنظمة HVAC/R ذات المشاكل المعقدة والإصلاحات الواسعة التي تتطلب الحكم لتحديد الأعطال. الاستجابة لنداءات الخدمة وفحوصات الصيانة الوقائية وإنتاج تقارير كتابية من خلال نظام إدارة الصيانة المحوسب (CMMS) بشأن المعدات المعطلة/غير القادرة على العمل. الاستجابة للحالات الطارئة أثناء وبعد ساعات العمل لإجراء الحلول. تشخيص أسباب المشكلات و/أو فشل أنظمة HVAC بغرض تحديد احتياجات الإصلاح و/أو الاستبدال للمعدات والأنظمة. تركيب، إصلاح، وصيانة أنظمة تهوية وتجفيف وتبريد وتكييف وتبريد صناعية وتجارية كبيرة مع مشاكل معقدة وإصلاحات واسعة. الأداء المستقل لعمل متكرر على مراوح العادم، المراجل، معالجات الهواء، المضخات، المحركات، مجففات الهواء وغيرها من معدات HVAC ذات الصلة لكن ليس حصراً على أنظمة مراقبة وتحكم HVAC. تركيب، تعديل، إعادة تحسين، إصلاح، وصيانة مجموعة متنوعة من معدات HVAC المعقدة وأنظمة التكييف والمراوح والمضخات والمحركات والصمامات وأنظمة التدفئة والمعدات المساندة والتحكم المرتبطة. العمل مع فرق الهندسة أو البحث العلمي لمناقشة الخطط والتعديلات واحتياجات المستخدمين. مراجعة الخطط والمواصفات أو الرسومات المتاحة؛ تحديد حجم وشكل ومكان المعدات. إجراء التصميم، التعديل، الصيانة وإصلاح أنظمة البيئة والطاقة الحرجة وأنظمة تحكم الحاسوبية الحساسة محلّياً داخل مرافق SCIFs الحساسة للمعلومات ضمن مناطق INSCOM فقط. يوفر معرفة تقنية متقدمة حاسمة لدعم متطلبات أمان فريدة متأصلة في عمليات INSCOM ضمن مرافق SCIFs والتي تحتوي على معدات معلومات واستخبارات عسكرية فريدة، أجهزة علمية، وتكنولوجيات، بما في ذلك تقنيات/معدات عزل الصوت وحل التيارات الكهربائية التي قد تتسبب في تعطل النظام لضمان توفر النظام العالي. إنتاج وثائق فنية مصنفة توضح النتائج والتوصيات التقنية بشكل معمق. يوفر تصميماً وكشف عطل طارئ غير روتيني لنظام إزالة الدخان ومعدات كشف/إطفاء الحريق المستخدمة حصراً في منشآت القوات العسكرية الحساسة للغاية. إجراء تشخيص النظام والفرع ونظام الجدولة والحفاظ على أنظمة بيئية إلكترونية معقدة، معايرة، وتشحيم مكوّنات وأجهزة تحكم فريدة تستخدم لتوفير ومراقبة ظروف بيئية دقيقة داخل SCIFs التي تحتوي على معدات استخبارات عسكرية فريدة وأجهزة علمية وتكنولوجيات. إجراء نشرات دورية حول العالم في بيئات مرافق متنقلة استراتيجية وتكتيكية. يقدم مساعدة تقنية خبيرة لبيئة تشغيل على مدار 24 ساعة مع موارد توثيق محدودة. الاستجابة لنداءات خارج أوقات العمل (المساء وأيام-weekend) لدعم انقطاعات النظام الحيوية وتوفير عزل عطل سريع وحل متعلقة بالعوامل البيئية التي تؤثر على أداء نظام ISR بما في ذلك وضع وثائق تقنية لتخطيط أنظمة دعم ISR. يدعم أنظمة الجيش الأمريكي في الموقع أينما تم نشرها. متاح للنشر إلى دول أخرى و/أو مسرحيات لإجراء دعم تقني سريع الاستجابة لقوات الولايات المتحدة في مهمات وت_requirements contingency عسكرية محتملة في بيئات عمل قد تكون خطرة. ما يمكن توقعه: ثقافة النزاهة. في CACI، نضع الشخصية والابتكار في مركز كل ما نفعله. كعضو فريق ثمين، ستكون جزءاً من مجموعة عالية الأداء مكرسة لمهام عملائنا وموجهة لغرض أعلى لضمان سلامة وطننا. بيئة من الثقة. تقدر CACI المساهمات الفريدة التي يجلبها كل موظف لشركتنا ولعملائنا - كل يوم. سيكون لديك الاستقلالية للوصول إلى ما تحتاجه من وقت من خلال ميزة إجازة الوقت المرنة فريدة من نوعها والمتاحة للوصول إلى موارد تعلم قوية لتحقيق طموحاتك. التركيز على النمو المستمر. معاً، سندفع مهام وطننا الأكثر حرجاً للأمام، ونبني على سجلنا الطويل من نجاح الأعمال، ونجد فرصاً لكسر آفاق جديدة في مسيرتك المهنية وفي إرثنا. نطاق الراتب: هناك العديد من العوامل التي قد تؤثر على الراتب النهائي بما في ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، الموقع الجغرافي، وفئات عمالة الحكومة الفيدرالية وأسعار أجور العقود، الخبرة العملية السابقة ذات الصلة، المهارات والكفاءات المحددة، التعليم، والشهادات. قيم موظفونا المرونة التي تمنحهم التوازن بين العمل عالي الجودة وحياتهم الشخصية. نقدم تعويضاً منافساً ومزايا وفرص تعلم وتطوير. مزيج واسع ومنافس من خيارات المزايا مصمم لدعم وحماية الموظفين وأسرهم. في CACI، ستتلقى مزايا شاملة مثل: الرعاية الصحية، الرفاهية، المالية، التقاعد، دعم الأسرة، التعليم المستمر، وإجازة. النطاق المقترح للراتب لهذا المنصب هو: 51800-106200 دولار. CACI جهة توظيف متساوية الفرص. ستُدرس جميع الطلبات المؤهلة دون النظر إلى العرق، اللون، الدين، الجنس، الحمل، التوجه الجنسي، العمر، الأصل الوطني، الإعاقة، وضع كمتقاعد محمي، أو أي سمة محمية أخرى.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المتميز للمرشح</p><p class="paragraph"></p><p>درجة البكالوريوس وخبرة ثلاث سنوات جامعة، كلية مهنية، أو دبلوم المدرسة الثانوية أو ما يعادله مع مزيج من 10 سنوات من التعليم والخبرة مع رخصة Master HVAC صالحة، أو ما يعادلها، على مستوى الولاية؛ أو 12 سنة خبرة في تدريب/تصديق HVAC عسكري مكافئ. خبرة محددة في عزل الأعطال وحلها لأنظمة بيئية تكتيكية واستشارية إلكترونية متقدمة. القدرة على التخطيط والتركيب واستكشاف الأخطاء وإصلاح المعدات والأنظمة غير المغطاة بالكامل بدليل تقني وكتيبات ومخططات. خبرة 4 سنوات في أنظمة تحكم ومراقبة HVAC ومكوناتها. خبرة في أنظمة إدارة الصيانة المحوسبة (CMMS). مستوى خبير في تصميم وتركيب واستدامة أنظمة بيئية تتحكم بها الحواسيب في منشآت متنقلة وآمنة. مطلوب تلبية معايير معيارية معترف بها حكومياً أمريكياً ومواصفات صناعية لأنظمة بيئية كمبيوترية معقدة وأنظمة توزيع الكهرباء غير المنقطعة ومعدات التحكم بالطاقة. امتلاك شهادة North American Technician Excellence (NATE). القدرة على التحرك في مساحات ضيقة ورفع حتى 50 رطلاً. مواطن أمريكي. التصريح TS/SCI نشط مطلوب.</p><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>نحن نبحث عن مدير صيانة فني تحكم البئر BOP مع خبرة واسعة في حفريات الحقول البرية لصالح عميلنا في الكويت. ملخص المنصب: سيقود مدير صيانة فنيات تحكم البئر BOP وأنظمة السلامة المرتبطة بمعدات تحكم البئر لعمليات الحفر العميق على الأرض في الكويت. المسؤوليات الأساسية: معدات BOP وتحكم البئر: قيادة جميع أنشطة الصيانة، الإصلاح، الفحص، الاختبار، والشهادات لأنظمة BOP ومعدات تحكم البئر. ضمان بقاء مكدسات BOP، مجتمع السحب، وحدات التجميع، أنظمة التحكم الهيدروليكية، والمعدات المرتبطة، في حالة تشغيل كاملة. تخطيط وتنفيذ برامج الصيانة الوقائية والتنبؤية. تنسيق اختبارات الضغط لـ BOP واختبار الأداء بما يتوافق مع متطلبات الشركة والتنظيم. استكشاف الأعطال الميكانيكية، الهيدروليكية، الهوائية، والكهربائية. ضمان تنفيذ توصيات صيانة الشركة المصنعة. إدارة الصيانة: وضع استراتيجيات صيانة سنوية وربعية لمعدات الحفر. إدارة التخطيط للصيانة باستخدام CMMS. تحسين موثوقية المعدات وتقليل أوقات عدم الإنتاج. إدارة مخزون قطع الغيار وتوافر المعدات الحيوية. قيادة تحليل سبب العطل الجذري (RCFA وتطبيق الإجراءات التصحيحية). مراقبة الميزانيات الخاصة بالصيانة وأداء المقاولين. الامتثال والسلامة: ضمان الامتثال لمعايير الصحة والسلامة والبيئة في الشركة ولوائح المنطقة المعمول بها. تعزيز ثقافة سلامة التحكم في البئر والسلامة العملياتية القوية. الحفاظ على سجلات كاملة للصيانة والشهادات. المشاركة في التدقيقات، فحوصات الحفارة، وتحقيق الحوادث. ضمان جاهزية الاستجابة للطوارئ لمعدات التحكم في البئر. القيادة: الإشراف على فنيي BOP والميكانيكيين وموظفي الصيانة. توجيه وتطوير الكفاءة الفنية ضمن فريق الصيانة. التنسيق مع مديري الحفارة، مشغلي المعدات، مشرفي الحفر، الشركات المصنِّعة الأصلية، ومقدمي الخدمات من الأطراف الثالثة. تعزيز التعاون الفعال ضمن بيئات عمل متعددة الثقافات. المؤهلات المطلوبة: درجة البكالوريوس أو دبلوم تقني في الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية أو الميقاتونية أو البترولية. خبرة 8+ سنوات في صيانة معدات الحفر وصيانة BOP. الحد الأدنى 5 سنوات في دور قيادي أو إداري في الصيانة. خبرة واسعة في دعم آلات الحفر البرية العميقة (3000HP، HPHT وعمليات الحفر عالية السعة). نجاح مثبت في قيادة فرق الصيانة في عمليات الشرق الأوسط متعددة الثقافات. معرفة عملية قوية بمعايير الحفر الدولية وممارسات صيانة OEM. فهم ممتاز لموثوقية معدات تحكم البئر وإدارة مخاطر التشغيل. القدرة على تقليل فترات التعطل مع الالتزام بأعلى معايير السلامة. مهارات تواصل قوية باللغة الإنجليزية. شهادة تحكم في البئر الحالية (مثلاً IWCF أو IADC WellSharp). معرفة قوية بأنظمة BOP ومعدات التحكم لدى OEM. خبرة في استخدام أنظمة إدارة الصيانة المحوسبة (CMMS). يفضل المرشحون من كندا، الولايات المتحدة، أوروبا، أوروبا الشرقية، أستراليا، الصين.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>درجة البكالوريوس أو دبلوم تقني في الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية أو الميقاتونية أو البترولية.</li><li>خبرة 8+ سنوات في صيانة معدات الحفر وصيانة BOP.</li><li>الحد الأدنى 5 سنوات في دور قيادي أو إداري في الصيانة.</li><li>خبرة واسعة في دعم آليات الحفر البرية العميقة (3000HP، HPHT وعمليات الحفر ذات السعة العالية).</li><li>نجاح مثبت في قيادة فرق الصيانة في عمليات الشرق الأوسط متعددة الثقافات.</li><li>معرفة عملية قوية بمعايير الحفر الدولية وممارسات صيانة OEM.</li><li>فهم ممتاز لموثوقية معدات تحكم البئر وإدارة مخاطر التشغيل.</li><li>القدرة على تقليل فترات التعطل مع الالتزام بأعلى معايير السلامة.</li><li>مهارات تواصل قوية باللغة الإنجليزية.</li><li>شهادة تحكم في البئر الحالية (مثلاً IWCF أو IADC WellSharp).</li><li>معرفة قوية بأنظمة BOP ومعدات التحكم لدى OEM.</li><li>خبرة في استخدام أنظمة إدارة الصيانة المحوسبة (CMMS).</li><li>يفضل المرشحون من كندا، الولايات المتحدة، أوروبا، أوروبا الشرقية، أستراليا، الصين.</li></ul><p></p></section>

<p><h4>المسؤوليات الأساسية</h4> <p>يفحص ويوافق على إجراءات الصيانة المكتملة، يحل مشكلات الإصلاح بدراسة الرسومات، مخططات الأسلاك والكتالوجات التقنية. <br> يفحص، يوجه، يقدم الخدمة ويصدّق على معدات الأفراد والطاقم.<br> يأمر، يستلم ويجرد كِتَبات ومكونات الحزم.<br> يؤي ازالة التفاوتات في الشحن.<br> ضمان ملاءمة ملابس أعضاء الطاقم.<br> الحفاظ على ALSE وNVD لموظفي وزارة الخارجية و DI.<br> الحفاظ على الجرد المحوسب والسجلات لضمان الالتزام في فترات الفحص في الوقت المناسب وبشكل دقيق.<br> يوفر تعليمات لموظفي المقاول والدولة المضيفة بخصوص الاستخدام الصحيح ورعاية المعدات.<br> أداء مهام أخرى حسب التعيين.</p> <h4>المتطلبات الدنيا</h4> <p>يعتبر شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها مطلوبة.<br> سنة واحدة (1) من الخبرة القابلة للتحقق كفني ALSE.<br> يجب أن يكون حاصلاً على شهادة تدريب كفني ALSE مدرَّب في المدرسة.<br> جواز سفر أمريكي ساري المفعول (مطلوب لمدة لا تقل عن 2.5 سنة) للنشر في ألمانيا.<br> القدرة على الحصول والحفاظ على تفويض أمني حكومي أمريكي، NAC-I T1 ثقة عامة. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح T1/CAC NACI.<br> يجب أن يفي باحتياجات CENTCOM الطبية وأن يكون قادرًا على اجتيازها قبل النشر.<br> القدرة على الحصول على فحص خلفية إيجابي لـ Kuwait PCC والحصول على تأشيرة الكويت.</p> <h4>المعرفة والمهارات</h4> <ul> <li>سلسلة MOS الإمدادات والخدمات CMF 92 أو ما يعادلها عسكرياً/تجارياً (يفضَّل 92R MOS).</li> <li>يجب أن يكون لديه معرفة عملية بمتطلبات LSE للطيارين والطائرات في المناطق البيئية الصعبة وخطرة عالية.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على تحديد متطلبات LSE لبيئة طائرات متعددة الأنواع.</li> <li>يجب أن يكون لديه معرفة بنظرية الطيران الأساسية ومفردات أنظمة الطائرات.</li> <li>يجب أن يكون لديه معرفة بإجراءات سلامة خط الطيران/المهبط وإجراءات مكافحة حريق الطائرات.</li> <li>يجب أن تكون لديه معرفة بأنظمة بيانات صيانة الطيران والوثائق/النماذج المرتبطة.</li> <li>يجب أن يكون لديه معرفة بأدوات صيانة معدات دعم الحياة وإجراءات التحكم بالأدوات.</li> <li>يجب أن يكون على دراية بمبادئ التدريس.</li> <li>يجب أن يكون لديه معرفة بمكونات البقاء في مقعد الحزمة.</li> <li>يجب أن يكون لديه معرفة بفحص وصيانة قارب النجاة البحري وواقي الحياة.</li> <li>القدرة على الحصول والحفاظ على ثقة عامة متوسطة المخاطر MRPT من خلال تحقيق خلفية وزارة الخارجية كشرط لاستمرار التوظيف.</li> <li>يجب أن يملك جواز سفر أمريكي أو القدرة على الحصول عليه قبل الإسناد، بما في ذلك التجديد والصفحات الإضافية إذا لزم الأمر.</li> </ul> <h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4> <ul> <li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة حتى ست ساعات يومياً والجلوس حتى ساعتين.</li> <li>يجب أن يستطيع صعود الدرجات والطرق والمنصات وأجهزة العمل.</li> <li>يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والإمساك بالأشياء واستخدام الدقة في الأصابع وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li> <li>قد يُطلب حمل ما يصل إلى 50 رطلاً.</li> <li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام والرفع حتى 35 رطلاً إلى ارتفاع سبعة أقدام.</li> <li>يجب أن يكون قادرًا على التواصل صوتيًا واكتشاف الأصوات.</li> <li>يجب أن يستطيع تمييز الألوان وتقدير العمق ثلاثي الأبعاد.</li> <li>قد يُطلب تشغيل مركبات آلية وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ورافعة شوكية، إلخ.</li> <li>يجب أن تكون لديه رؤية قريبة 20/100 وبعيدة 20/100، قابلة للتصحيح إلى 20/20. كما يجب أن يكون قادرًا على ضبط أجهزة الرؤية الليلية (NVD) على مسافة لا تقل عن 20 قدمًا.</li> <li>القدرة على السفر إلى مواقع نائية والمتنقلة بينها.</li> <li>قد يكون السفر إلى بيئات قاسية أو عالية الإجهاد غير مضيافة مطلوبة.</li> <li>القدرة على الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الأحوال الجوية القصوى والبنية التحتية الأولية قد تكون مطلوبة.</li> <li>قد يتعرض لضجيج شديد من طائرات التوربين والطائرات النفاثة.</li> <li>قد يتعرض للدخان أو الجزيئات الهوائية.</li> <li>قد يتعرض لمخاطر الصعق الكهربائي أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات وطائرات.</li> <li>سيتعرض لوجود عوائق سطحية (سلالم، درجات، إلخ).</li> <li>قد يتعرض للمواد الكيميائية أو الضباب أو الغازات أو البخورات أو الأشعة فوق البنفسجية وتحت الحمراء.</li> </ul></p><p></p>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يعمل فني معدات دعم الحياة الجوية ALSE كنقطة محورية لجميع وظائف اللوجستيات والإصلاح لكافة معدات ALSE المُزودة، وحقائب الإسعافات الأولية، وأجهزة الرؤية الليلية. المسؤوليات الأساسية تفحص وتوافق على إجراءات الصيانة المكتملة، وتحل مشاكل الإصلاح من خلال دراسة الرسومات، ومخططات الأسلاك والدوائر، والمنشورات الفنية. يفحص، يُدرّب، يخدم ويصدّق معدات الفرد والطاقم. يطلب، ويستلم ويجرد الحقائب والمكوّنات. يحل الالتباس في الشحن. يضمن ملاءمة ملابس الطاقم. يحافظ على ALSE وNVD لموظفي وزارة الدولة وDI. يُدير جردًا إلكترونيًا وسجلات لضمان الامتثال في فترات الفحص بشكل فوري ودقيق. يقدّم التدريب لموظفي المقاول والدولة المستضيفة حول الاستخدام الصحيح ورعاية المعدات. يؤدي واجبات أخرى كما تُكلف. </p></div></section><section><p class="heading">الملف المرغوب للمترشح</p><p class="paragraph"></p><ul><li>المؤهَّل الدراسي الثانوي أو ما يعادله مطلوب.</li><li>خبرة موثّقة لمدة سنة واحدة كفني ALSE.</li><li>يجب أن يحوز على شهادة تدريب كفني ALSE مُدرّب في المدرسة.</li><li>جواز سفر أميركي صالح (صلاحية لا تقل عن 2.5 سنة) مطلوب للنشر إلى ألمانيا.</li><li>القدرة على الحصول والحفاظ على تصريح أمني حكومي أميركي، NAC-I T1 Public Trust.</li><li>** الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على موافقات T1/CAC NACI.</li><li>يجب تلبية والتمكن من اجتياز متطلبات CENTCOM الطبية قبل النشر.</li><li>القدرة على الحصول على فحص خلفية مناسب لـ Kuwait PCC والحصول على تأشيرة الكويت.</li></ul><p>المعرفة والمهارات</p><ul><li>سلسلة MOS CMF 92 للإمداد والخدمات أو ما يعادلها عسكريًا/تشغيليًا (يفضل 92R MOS)</li><li>يجب أن يمتلك معرفة عملية بمتطلبات LSE للطائرات والطاقم في بيئات بيئية قصوى وخطِرة عالية</li><li>يجب أن يستطيع معرفة متطلبات LSE لبيئة طائرات متعددة الأنواع</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بنظرية الطيران ومُسميات أنظمة الطائرات الأساسية</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بإجراءات السلامة على خط الطيران/المدرج وإجراءات مكافحة حريق الطائرات</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بنظم بيانات صيانة الطيران والوثائق/النماذج المرتبطة</li><li>يجب أن يمتلك معرفة بأدوات صيانة معدات دعم الحياة وإجراءات التحكم في الأدوات</li><li>يجب أن يكون على علم بمبادئ التعليم</li><li>يجب أن يكون لديه معرفة بمكونات نجاة مقاسات مقعد الركاب</li><li>يجب أن يمتلك معرفة فحص صائدات النجاة ومناشير الحياة للطاقم</li><li>القدرة على الحصول والحفاظ على ثقة عامة ذات مخاطر متوسطة MRPT من خلال تحقيق وزارة الخارجية هي شرط الاستمرار في العمل</li><li>يجب أن يمتلك جواز سفر أميركي قبل التكليف، بما في ذلك التجديد وصفحات إضافية إذا لزم الأمر.</li></ul><p>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</p><ul><li>يجب able المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة حتى ست ساعات في اليوم والجلوس حتى ساعتين في اليوم</li><li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والقِمَم والعمل على منصات</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والزحف والإمساك بالأشياء واستخدام دقة الأصابع وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين</li><li>قد يُطلب منه حمل أو دفع أو سحب حتى 50 رطلاً</li><li>قد يُطلب رفع حتى 50 رطلاً إلى ارتفاع أربعة أقدام وقد يُطلب رفع حتى 35 رطلاً إلى ارتفاع 7 أقدام</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التواصل بالصوت وكشف الأصوات</li><li>يجب أن يكون قادرًا على التمييز بين الألوان وتقدير العمق ثلاثي الأبعاد</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات Powered أو آلات أو أدوات يدوية أو معدات دعم أرضي أو رافعة شوكية، إلخ</li><li>يجب أن تكون الرؤية قريبة 20/100 وبعيدة 20/100، قابلة التصحيح إلى 20/20. كما يجب القدرة على تركيز أجهزة الرؤية الليلية (NVD) حتى مسافة 20 قدمًا على الأقل</li><li>القدرة على السفر إلى مواقع بعيدة</li><li>قد تكون هناك رحلات إلى بيئات قاسية أو غير مضيافة وتحت ضغط عال</li><li>قد يستلزم الاستجابة لمجموعة واسعة من الظروف التشغيلية، بما في ذلك الحالات الجوية القاسية والبنية التحتية البدائية</li><li>قد يتعرض لضجيج شديد من طائرات التوربين والمحرك النفاث</li><li>قد يتعرض لأبخرة أو جزيئات جوية</li><li>قد يتعرض لصدمة كهربائية أو العمل بالقرب من أجزاء متحركة ومركبات وطائرات</li><li>سيكون معرضًا لعوائق سطحية (سلالم، درجات، إلخ)</li><li>قد يتعرض لاستنشاق كيميائي أو ضباب أو غازات أو بخارات أو إشعاع فوق البنفسجي وتحت الأحمر</li></ul><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>الإشراف وقيادة فريق من فنيي المركبات الثقيلة والميكانيكيين. تخصيص الأعمال اليومية ومراقبة تقدم العمل لضمان الإكمال في الوقت المحدد. تشخيص أعطال ميكانيكية وكهربائية وهيدروليكية وهوائية ونقل معقدة. الإشراف على الإصلاح والصيانة وإعادة البناء للمركبات الثقيلة والشاحنات والحافلات والمقطورات ومعدات البناء والمركبات التجارية. ضمان تنفيذ جميع الإصلاحات وفق مواصفات المصنع ومعايير الجودة للشركة. إجراء فحص واختبار نهائيين قبل إطلاق المركبات للعمليات. تخطيط جداول الصيانة الوقائية لتقليل زمن تعطل المركبات. التنسيق مع مدير الورشة بشأن القوة العاملة وقطع الغيار والأدوات وأولويات الإصلاح. مراقبة إنتاجية الفنيين وتقديم الإرشاد الفني والتدريب أثناء العمل. ضمان الاستخدام والصيانة الصحيحة لأدوات الورشة ومعدات التشخيص وأدوات الخدمة الخاصة. إعداد بطاقات العمل وتقارير الصيانة وسجلات الخدمة وتقارير التقدم اليومية. تحديد متطلبات قطع الغيار والتنسيق مع قسم المخازن لضمان توفرها في الوقت المناسب. ضمان الامتثال للوائح السلامة والمعايير البيئية ونظافة الورشة (5S). التحقيق في الأعطال المتكررة للسيارات وتوصية بالإجراءات التصحيحية والوقائية. حضور أعطال المركبات وتقديم الدعم الفني عند الحاجة. التأكد من إتمام جميع الأعمال ضمن ساعات العمل المخصصة والميزانية. تنفيذ سياسات الشركة والانضباط وممارسات العمل الآمنة بين موظفي الورشة. التنسيق مع عمليات الأسطول لإعطاء أولوية الإصلاحات العاجلة للمركبات. دعم مبادرات التحسين المستمر لزيادة كفاءة الورشة وتقليل تكاليف الإصلاح.</p></div></section><section><p class="heading">الملف المفضل لدى المرشح</p><p class="paragraph"></p><p>المؤهل: دبلوم أو بكالوريوس تكنولوجيا في الهندسة الميكانيكية أو الهندسة Automobile أو مجال ذات صلة. الخبرة: 5-10 سنوات في صيانة المركبات الثقيلة، بما في ذلك خبرة لا تقل عن 2-3 سنوات في دور إشرافي أو كمشرف فريق. يُفضَّل الخبرة في ورش GCC/الشرق الأوسط.</p><p></p></section>

<h2 class="h5">الوصف الوظيفي</h2> <div class="t-break" data-jb-field="description"> <br>وصف الشركة<br><br><p>انضم إلى فندق عضو في شبكة أكور، التي تجمع ما يزيد عن 45 علامة تجارية و5,500 فندق و10,000 مطعم ووجهات أسلوب حياة. هنا، نؤمن بك وبما تقدمه إلى الطاولة. هناك العديد من الفرص للتطوير والتقدم. كل إيماءة، كل ابتسامة، كل فعل، يسهم في خلق تأثير إيجابي ولا يُنسى لعملائنا وزملائنا وأيضاً كوكبنا. معاً نجسد رؤية الضيافة المسؤولة.</p><br><p>اغتنم الفرصة لتصبح Heartist®، ودع قلبك يقودك في هذا العالم الذي ينبض بالحياة بشكل أسرع.</p><br><br>الوصف الوظيفي<br><br><p>Maintenance Agent-AC Technician<br>تقوم بآداء واجبات متنوعة للغاية لتركيب، استكشاف الأعطال، الإصلاح وصيانة مرافق المبنى ومعدات التكييف لضمان بيئة آمنة وفعالة للنزلاء.<br>ما الذي ستحصل عليه:<br>في 3-4 نقاط مختصرة، اعرض الفوائد والامتيازات للعمل في الملكية<br>بطاقة مزايا الموظف توفر أسعار مخفضة في أكور حول العالم<br>برامج تعلم من خلال أكاديمياتنا<br>فرصة لتطوير مواهبك والنمو داخل الملكية وعبر العالم!<br>القدرة على إحداث فرق من خلال أنشطة المسؤولية الاجتماعية للشركة، مثل Planet 21<br>ما ستقوم به:<br>فحص وصيانة مرافق ومعدات الملكية بشكل وقائي<br>فحص جميع مناطق الملكية لأجل قضايا السلامة واتخاذ إجراءات تصحيحية فورية<br>مساعدة الضيوف بخصوص مرافق الملكية بشكل معلوماتي ومفيد</p><br><br>المؤهلات<br><br><p>خبرتك ومهاراتك تشمل:<br>خبرة صيانة المباني ذات صلة تُعَد ميزة<br>مهارات تواصل قوية وحل المشكلات<br>مسؤولية عالية وموثوقية</p><br><br>معلومات إضافية<br><br><p>فريقك وبيئة العمل:<br>في جملة أو جملتين، قدم الفريق أو بيئة المكتب بطريقة تعكس الثقافة<br>ملاحظة: قد يتضمن التخصيص متطلبات محلية أو تشريعية محددة، مثل تصاريح العمل<br>التزامنا بالتنوع والشمول:<br>نحن شركة شاملة وهدفنا هو جذب وتوظيف وترويج مواهب متنوعة.</p><br>

<p><h4>الوصف الوظيفي</h4> <p>يقوم فني فحص غير التدمير (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام طرق فحص غير تدميرية ويجري تحليل السوائل.</p> <p>إجراء التدريب والامتحان على جميع طرق NDT للشهادة وإعادة الشهادة لجميع المشغلين والفاحسين كما هو موضح في NAS 410 أو ASNT-CP-189.</p> <p>تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل والتجهيزات للفحص غير التدميري.</p> <p>تفسير نتائج فحص غير تدميري وتقديم المعلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p> <p>تحليل تقارير محتوى معدن التآكل في زيت محرك التشغيل والزيوت الأخرى وتقديم التوجيه التصحيحي.</p> <p>إعداد مناطق الإشعاع لعمليات التصوير الإشعاعي.</p> <p>حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصي لعمليات التصوير الإشعاعي ومراقبة بيانات تعرض العاملين.</p> <p>إجراء فحص غير تدميري للهياكل والمكونات والأنظمة.</p> <p>كشف العيوب مثل الشقوق، والتقشر، والتجاويف، وعيوب المعالجة، وتلف الحرارة باستخدام معدات الاختبار بالمواد المنفِذة، التيار المتّساقط، جسيمات مغناطيسية، تصوير إشعاعي، بصري، وموجات فوق صوتية.</p> <p>تحديد معلومات معدنية للمكوّنات وفق السبيكة، والدرجة، والموصلية، والعوامل المرتبطة.</p> <p>تشغيل وصيانة وفحص معدات غير تدميرية.</p> <p>إجراء صيانة المشغل وفحص الخدمات على معدات وادوات الورشة.</p> <p>التأكد من تنفيذ إجراءات قفل وتسمية قبل صيانة المعدات.</p> <p>إجراء وظائف استعادة الفضة.</p> <p>التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها.</p> <p>أداء مهام أخرى مؤهلة كما هو معين.</p> <h4>المتطلبات الدنيا:</h4> <ul> <li>إكمال الدراسة الثانوية أو ما يعادلها وتفضيل دورة تدريبية فنية عسكرية أمريكية أو تخصصية، يتطلب شهادة المستوى التعليمي.</li> <li>تدرب وشهادة كممتحن (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT، تفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية الأخرى التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعته الخاصة.</li> <li>ثلاث (3) سنوات خبرة كفاحِّ فحص غير تدميري (NDI).</li> <li>يجب أن يستطيع اجتياز وتخليص فحص MOD للقوات المسلحة CENTCOM ومتطلبات النشر (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li> <li>يجب أن يستطيع الحصول على موافقات وئص PCC في الكويت والتأشيرة، قبل النشر.</li> </ul> <h4>متطلبات الأمن/تصريح الأمن:</h4> <ul> <li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على تصريح أمني ثقة عامة NAC-I (T1) من الحكومة الأمريكية.</li> <li>يجب أن يستطيع الحصول على والحفاظ على اعتماد/تفويض المرافق.</li> <li>الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح ولتفويضات المرافق للعمل في هذه المنشأة.</li> </ul> <h4>المؤهلات الإضافية والمفضلة:</h4> <ul> <li>امتلاك المهارات والمعرفة لتفسير الأكواد والمعايير والوثائق التعاقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li> <li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية عن منشأة NDT والطاقم.</li> <li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li> <li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li> <li>اعتماد إجراءات NDT وتعليمات العمل الأخرى المتعلقة بـ NDT من حيث الكفاية الفنية للطريقة التي يتم اعتمادها فيها.</li> <li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والفحص والشهادات للموظفين في الطريقة المعتمدة لديهم.</li> <li>إلمام تام بنطاق وقيود التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li> <li>قادر على توفير التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والموظفين في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li> <li>معرفة بأنظمة كهربائية، ميكانيكية، إلكترونية، هيدروليكية وهوائية أو تقنيات أخرى ذات صلة بالتجهيز، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li> <li>فعالية في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والتوافق مع المعايير.</li> <li>إتقان استخدام نظام الخدمات اللوجستية على مستوى الوحدة-الطيران المحسن (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفظ على نماذج السلاح الجوي والسجلات.</li> <li>فهم شامل لإجراءات استكشاف عطل مكونات الطائرة الميكانيكية/الإصلاح واستبدال المكونات.</li> <li>معرفة شاملة بأدوات الطائرة الفريدة مثل معدات الاختبار، مفكات عزم، مؤشرات قرصية، ميكرومترات، موصلات التوتر، مكابس صفائح، ومقصات معدنية، وما إلى ذلك مفضل.</li> <li>القدرة على توفير الدعم الفني للمهندسين الهيكليين/المِيكانكيين والعملاء.</li> <li>مهارات تنظيمية ممتازة في تحديد الأولويات لضمان جدول تسليم الطائرة.</li> </ul> <h4>المتطلبات البدنية/بيئة العمل</h4> <ul> <li>يجب able المشي والوقوف على أسطح مستوية ومائلة لفترات طويلة خلال اليوم.</li> <li>يجب أن يستطيع صعود السلالم والمنحدرات والجَدر والوقوف على منصات العمل.</li> <li>يجب أن يستطيع الانثناء والالتقاط والتحكم في الأشياء، واستخدام أصابع اليد، وثني الكوع/الركبة والوصول فوق/تحت الكتفين.</li> <li>قد يطلب رفع أشياء ثقيلة قد تتجاوز 50 رطلاً.</li> <li>يجب أن يستطيع كتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة.</li> <li>سيتم التعامل مع أجزاء متسخة ومواد تشحيم.</li> <li>سيُطلب ارتداء معدات الوقاية الشخصية المناسبة (PPE).</li> <li>يجب أن يستطيع المرور بتقييم فحص التنفس وخوذة مهنية.</li> <li>قد يستلزم تشغيل مركبات وأجهزة وآلات وأدوات يدوية ومعدات دعم أرضي ورافعة شوكية، وغيرها.</li> <li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب حد أدنى 50 رطل.</li> <li>قد يعمل في ورشة صيانة أو في الخارج.</li> <li>يجب أن يستطيع العمل في ورشة حيث البيئة متهبة، صاخبة، ووسخة.</li> <li>قد يتعرض لارتفاعات صوتية شديدة من تشغيل المعدات.</li> <li>قد يتعرض لصدمات كهربائية أو عمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li> </ul></p><p></p>

<section><p class="heading jdMain">وصف العمل</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>ملخص المنصب الاستجابة لمطالب الضيوف بإصلاحاتهم وحضورها. التواصل مع الضيوف/العملاء لحل مشاكل الصيانة مع إشراف محدود أو بدون إشراف. إجراء الصيانة الوقائية على الأدوات والمعدات، بما في ذلك التنظيف والتشحيم. فحص الأدوات والمعدات أو الآلات بشكل بصري. حمل المعدات (على سبيل المثال، الأدوات، الراديو). تحديد مواقع وإغلاق جميع صمامات الإيقاف للمعدات. الحفاظ على مخزون الصيانة وتزويد القطع والإمدادات حسب الحاجة. التأكد من أن أنشطة يومية ومشاكل اليوم الآخر يتم إبلاغها إلى النوبات الأخرى باستخدام برامج ومعايير الاتصال المعتمدة. عرض قدرة متقدمة على قراءة الرسوم الهندسية القياسية ومخططات الكهرباء الخاصة بالسباكة والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء. إظهار مهارات تشغيحداث متميزة في الهندسة وقدرة ميكانيكية عامة قوية. إظهار الكفاءة في ثلاث فئات على الأقل من بين: التكييف والتبريد، الكهرباء، الميكانيكا، السباكة، الأنظمة والمشاريع الهوائية/الإلكترونية والتحكم، النجارة ومهارات التشطيب، معدات المطبخ، المركبات، حفظ الطاقة، وإدارة المباني العامة، مع مهارات فوق المتوسط في ثلاث فئات أخرى ومهارات أساسية في الفئات المتبقية. إظهار معرفة ومهارة قوية في الاستخدام الآمن للأدوات اليدوية والكهربائية والمواد الأخرى اللازمة لأداء مهام الإصلاح والصيانة. إجراء إصلاحات معقدة وآمنة للممتلكات المادية، ومعدات الكهرباء والسباكة والميكانيكا، ومكيفات الهواء، والتبريد ومسهلات السباحة - مع ضمان أن جميع الطرق والمواد والممارسات تتوافق مع معايير الشركة والقوانين المحلية والوطنية - بإشراف محدود أو بدون إشراف. تشخيص وإجراء إصلاحات لجميع أنواع المعدات (مثلاً استبدال المضخة والمحرك)، السباكة (مثلاً تنظيف المراحيض وت unclog drains)، المعدات الكهربائية بما في ذلك المصابيح، أجهزة HVAC، العناصر التجميلية، أسلاك التمديد، المكانس الكهربائية، أجهزة الإنترنت، استبدال المفاتيح والمخارج الكهربائية، وبرمجة أجهزة التلفزيون. استخدام نظام Lockout/Tagout قبل أداء أي عمل صيانة. إظهار معرفة متقدمة بجميع برامج الحاسوب الهندسية المتعلقة بالصيانة الوقائية، إدارة الطاقة، وأنظمة أخرى، بما في ذلك الأجهزة التي تتفاعل مع تلك البرامج. إجراء تشخيص متقدم لنظم الهندسة الميكانيكية والكهربائية والسباكة بالفندق (MEP). إظهار القدرة على تدريب وتوجيه المهندسين الآخرين حسب الحاجة. إظهار القدرة على أداء مسؤوليات Engineer on Duty، بما في ذلك القراءات والجولات. الالتزام بجميع سياسات الشركة والسلامة والأمن والإجراءات؛ الإبلاغ عن أي مشاكل صيانة، مخاطر السلامة، حوادث، أو إصابات؛ إكمال التدريب والشهادات السلامة؛ وتخزين المواد القابلة للاشتعال بشكل آمن. ضمان أن تكون الزي الرسمي والمظهر الشخصي نظيفين واحترافيين، والحفاظ على سرية المعلومات الخاصة، وحماية أصول الشركة. ترحيب الضيوف والاعتراف بهم وفق معايير الشركة، توقع وتلبية احتياجات خدمة الضيوف، مساعدة الأفراد ذوي الإعاقة، وشكر الضيوف بتقدير حقيقي. الالتزام بتوقعات ومعايير الجودة. تطوير والحفاظ على علاقات عمل إيجابية مع الآخرين، دعم الفريق لتحقيق أهداف مشتركة، والاستماع والرد بشكل مناسب على مخاوف الموظفين الآخرين. التحدث مع الآخرين بلغة واضحة ومهنية. التحرك والرفع والدفع والسحب ووضع الأشياء التي تزن 50 رطلاً أو أقل بدون مساعدة، والمهام التي تتطلب رفعاً أثقل أو حركة بمساعدة. الصعود والنزول من الدرج والرمبات الخدمية والسلالم. الوصول فوق مستوى الرأس وتحت الركبتين، بما في ذلك الانحناء والدوران والسحب والتواء. الدخول والبحث عن معلومات مرتبطة بالعمل باستخدام الحواسيب. أداء واجبات وظيفية أخرى معقولة كما طُلبت.</p></div></section><section><p class="heading">ملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><p>التعليم: شهادة الثانوية العامة أو ما يعادلها G.E.D وخلفية فنية أو تقنية. الخبرة العملية ذات الصلة: خبرة وتدريب موسع في الصيانة العامة، الكهرباء أو التبريد، مخزون القطع والتزويد، تجهيز وتبييض الأسطح الخارجية والداخلية والطلاء. ما لا يقل عن سنتين من خبرة الهندسة/الصيانة الفندقية. الخبرة الإشرافية: بدون خبرة إشرافية. الرخصة أو الشهادة: رخصة قيادة سارية مطلوبة. المؤهلات المقبولة الشهادة universal لتصفير الكربون الكلوروفلورية (CFC) يجب استيفاء متطلبات الشهادة والتراخيص المعمول بها على مستوى الولاية والولاية الفيدرالية.</p><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>تقديم الخبرة الفنية في مركبات الإطفاء، مركبات الإنقاذ، مركبات الإطفاء والإنقاذ في المطارات (ARFF)، صهاريج الإطفاء، المنصات الهوائية، والمركبات الإطفائية المتخصصة.</p><p>مراجعة وتقييم المواصفات الفنية والرسومات والبيانات التقنية ووثائق الشركات المصنعة.</p><p>دعم أنشطة الشراء من خلال إعداد المواصفات الفنية وتقييم عطاءات الموردين والمشاركة في التقييم الفني للعطاءات.</p><p>ضمان امتثال مركبات الإطفاء للوائح السلامة المعمول بها والمتطلبات التشغيلية ومعايير الصناعة المعترف بها.</p><p>التوصية بارتقاءات الأسطول والتعديلات وتحسينات المعدات لتعزيز القدرة التشغيلية.</p><p>دعم عمليات الاستجابة للطوارئ من خلال تقديم المساعدة الفنية عند الحاجة.</p><p>المعرفة بـ:</p><ul><li>تصميم وبناء مركبات الإطفاء</li><li>مضخات الإطفاء وأنظمة توصيل الماء</li><li>أنظمة خلط الرغوة</li><li>معدات الإنقاذ الهيدروليكية</li><li>المحركات الديزل ونظم القوة</li><li>أنظمة كهربائية وإلكترونية للمركبات الثقيلة</li><li>أنظمة هوائية وهيدروليكية</li><li>تشخيص المركبات واستشعار الأعطال</li><li>الصيانة الوقائية والتصحيحية</li><li>مبادئ إدارة الأسطول</li><li>المواصفات الفنية والتوريد</li><li>فحص، اختبار وتكليف مركبات الطوارئ</li><li>متطلبات الصحة المهنية والسلامة</li><li>معايير التشغيل وأفضل الممارسات لمركبات الطوارئ</li></ul><p>المهارات:</p><ul><li>مهارات فنية وتحليلية قوية</li><li>القدرة على تفسير الرسومات الهندسية والدلائل الفنية</li><li>التفتيش وضمان الجودة</li><li>تنسيق المشاريع</li><li>تنسيق مع vendors والموردين</li><li>مهارات الاتصال والعرض</li><li>إتقان الحاسوب، بما في ذلك Microsoft Office وأنظمة إدارة الصيانة المحوسبة (CMMS)</li></ul></div></section><section><p class="heading">الملف المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><p>درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية أو الهندسة الميكانيكية للسيارات أو هندسة حماية الإطفاء أو تخصص هندسي ذو صلة.</p><p>خبرة مهنية ذات صلة في صيانة مركبات الإطفاء للمركبات، هندسة مركبات الطوارئ، إدارة الأسطول، أو صيانة المركبات الثقيلة.</p><p>يفضل الخبرة في مركبات الإطفاء البلدية والصناعية والعسكرية والمطارات.</p><p></p></section>

<section><p class="heading jdMain">وصف الوظيفة</p><p class="heading">الأدوار والمسؤوليات</p><div class="paragraph"><p>يقوم فني فحص غير التدمير (NDI) III بفحص مكونات أنظمة الأسلحة الفضائية ومعدات الدعم من حيث السلامة الهيكلية باستخدام طرق التفتيش غير التدميرية وأداء تحليل السوائل.</p><p>• إجراء التدريب والاختبار على جميع طرق NDT certification والتجديد لجميع العاملين والمفتشين كما هو موضح في NAS 410 أو ASNT-CP-189.</p><p>• تحديد طريقة الاختبار وتحضير السوائل وقطع الغيار للفحص غير التدميري.</p><p>• تفسير نتائج فحص غير تدميري وتقديم معلومات عن العيوب إلى مركز الإصلاح.</p><p>• تحليل تقارير محتوى المعادن المستهلكة في زيت تشحيم المحرك والسوائل الأخرى وتوصية بالإجراء التصحيحي.</p><p>• إنشاء مناطق إشعاع للعمليات الشعاعية.</p><p>• حساب ومراقبة مناطق التعرض الشخصي للعمليات الشعاعية، ومراقبة بيانات تعرض الأفراد.</p><p>• إجراء فحص غير تدميري للهياكل والمكونات والأنظمة.</p><p>• اكتشاف العيوب مثل الشقوق والتفتيت والفجوات وعيوب المعالجة وتلف الحرارة باستخدام معدات اختبار النفاذ، التيار الدوامي، جسيمات مغناطيسية، إشعاعية، بصرية، فوق صوتية.</p><p>• تحديد معلومات معدنية للمكونات وفق السبائك والتملي والموصلية والعوامل المرتبطة.</p><p>• تشغيل معدات غير تدميرية وصيانتها وفحصها.</p><p>• إجراء صيانة العامل وفحص الخدمات على معدات ومحاليل الورشة.</p><p>• التأكد من تنفيذ إجراءات إيقاف التشغيل ووضع العلامة قبل الصيانة على المعدات.</p><p>• إجراء وظائف استرداد الفضة.</p><p>• التعامل مع النفايات والمواد الخطرة والتخلص منها</p><p>• أداء واجبات مؤهلة أخرى كما يتم تعيينها.</p></div></section><section><p class="heading">المرشح المطلوب</p><p class="paragraph"></p><ul><li>الانتهاء من المدرسة الثانوية أو ما يعادلها والتعليم الفني العسكري الأمريكي أو دورة تدريبية متخصصة مرغوبة، لكن الشهادة التعليمية مطلوبة.</li><li>تم تدريبه وشهادته كممتحِ Examiner (المستوى III) لمراقبة برنامج NDT وتفسير القوانين والمعايير والوثائق العقدية الأخرى التي تتحكم في طريقة NDT، وسيتم اعتماده لمراجعة أشعاته الخاصة.</li><li>خبرة ثلاث (3) سنوات كفحص غير تدميري (NDI).</li><li>جواز سفر أمريكي صالح مطلوب للنشر إلى الكويت. يجب أن يكون جواز السفر صالحًا لمدة 3 سنوات متبقية قبل انتهاء الصلاحية، و6 صفحات فارغة متاحة وقت التعيين والنشر.</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز وإثبات متطلبات بدنية CENTCOM Army MOD للنشر (سيحضر تدريب CRC/DIDC).</li><li>يجب أن يستطيع الحصول على تصريح PCC الكويت والتأشيرة قبل النشر.</li><li>يجب أن يستطيع الحصول والمحافظة على تصريح أمان NAC-I (T1) من حكومة الولايات المتحدة. يجب أن يستطيع الحصول والمحافظة على بيانات اعتماد/تصريح للمرفق. الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على التصريح والعمل في هذا المرفق.</li><li>يملك المهارات والمعرفة اللازمة لتفسير القوانين والمعايير والوثائق العقدية التي تتحكم في طريقة NDT المعتمدة.</li><li>قادر على تحمل المسؤولية الفنية لواجهة NDT والموظفين.</li><li>قادر على اختيار الطريقة والتقنية لفحص محدد.</li><li>قادر على إعداد والتحقق من كفاية الإجراءات في الطريقة المعتمدة.</li><li>الموافقة على إجراءات NDT وتعليمات العمل المرتبطة بـ NDT من أجل الكفاية الفنية في الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير أو توجيه التدريب والفحص وشهادة الأفراد في الطريقة المعتمدة.</li><li>مطلع تمامًا على نطاق وقيود التقنية/الطريقة التي يتم اعتمادها.</li><li>قادر على توفير التوجيه والإشراف اللازمين للمدربين والكوادر في التقنية/الطريقة المعتمدة.</li><li>معرفة بأنظمة كهربائية، ميكانيكية، إلكترونية، هيدروليكية وهوائية أو تكنولوجيا أخرى كما تنطبق على التصنيع، الإصلاح، التشغيل ومتطلبات الصيانة.</li><li>فعّال في حفظ السجلات وإعداد التقارير؛ قادر على مراجعة عمل الآخرين وتحديد الدقة والامتثال للمعايير.</li><li>متمكن من استخدام نظام اللوجستيات على مستوى الوحدة-الجوية المحسن (ULLS-AE)، وهو النظام الحالي لإدارة الصيانة المستخدم للحفاظ على نماذج وسجلات الطائرات الحربية.</li><li>معرفة شاملة وكاملة بخ Procedures إصلاح/استكشاف الأعطال للمكونات الميكانيكية وطرق استبدال المكونات.</li><li>معرفة كاملة بعمليات تعديل وتصحيح هياكل/صفائح الطائرة والقدرة على تحديد وظيفة أنظمة كهربائية غير معقدة.</li><li>معرفة تفصيلية بالأدوات الخاصة بالطائرة مثل معدات الاختبار، مفاتيح عزم، مؤشرات دوائر، مقاييس، مقاييس الشد، مكابح وقطع فلزات ورقية، مفضل.</li><li>القدرة على تقديم دعم فني للمهندسين الهيكليين/الميكانيكيين والعملاء.</li><li>مهارات تنظيمية ممتازة في ترتيب الحمل العمل لتلبية جداول تسليم الطائرات.</li><li>يجب أن يستطيع المشي والوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لفترات طويلة خلال اليوم</li><li>يجب أن يستطيع صعود الدرجات والمنحدرات والسلالم ورفع العمل</li><li>يجب أن يستطيع الانحناء والحبو والإمساك بالأشياء واستخدام إصبعين والدوران والاوراك والكتف</li><li>قد يُطلب رفع أشياء ثقيلة قد يتجاوز وزنها 50 رطلاً</li><li>يجب أن يستطيع الكتابة باستخدام لوحة مفاتيح قياسية للتواصل عبر البريد الإلكتروني وتطبيقات البرمجيات المختلفة</li><li>سيتم التعامل مع قطع ووَسائط ملوثة</li><li>سيُطلب ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE)</li><li>يجب أن يستطيع اجتياز فحص تنفسي وارتداء قناع الوجه</li><li>قد يُطلب تشغيل مركبات powered، ماكينات، أدوات يدوية، معدات دعم أرضي، رافعة شوكية، وغيرها.</li><li>يجب أن يستطيع رفع/دفع/سحب لا تقل عن 50 باوند</li><li>قد يعمل في ورشة الصيانة أو في الخارج</li><li>يجب أن يستطيع العمل في ورشة يكون فيها بيئة متربة، صاخبة وقذرة</li><li>قد يتعرض لضجيج شديد من تشغيل المعدات</li><li>قد يتعرض لخطار صعق كهربائي أو العمل قرب أجزاء ميكانيكية متحركة أو مركبات.</li></ul><p></p></section>