في المكتب دوام كامل
--
Amentum

تفاصيل الوظيفة

سيكون الموظف جزءاً من مجموعة الانتشار وسيتعين عليه دعم عمليات الانتشار في مواقع مختلفة داخل وخارج الولايات المتحدة (CONUS/OCONUS)، حسب الحاجة. سيتطلب هذا المنصب من العضو أن يكون مرناً في دعم جداول الانتشار/العمل الموكلة إليه.


سيقوم العضو بتنفيذ وفحص أعمال الصيانة والتعديلات على المستوى التنظيمي والمتوسط لأنظمة RPA ومعدات الدعم، حسب الاقتضاء. وأخيراً، يتطلب هذا المنصب فرداً قادراً على تطبيق المعرفة التقنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير الأوامر الفنية للقوات الجوية، أو كتيبات/تعليمات الشركات المصنعة، أو المستندات المماثلة من خلال استخدام معدات/أدوات الاختبار لإجراء الإصلاحات.


سيقوم العضو بفحص وصيانة وإصلاح وتجديد الطائرات ومحركات الطائرات والمكونات المهمة الأخرى لضمان صلاحيتها للطيران. كما سيقوم بإصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات الطاقة/مجموعات الحركة، وأنظمة الوقود، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، ومعدات اللحام، ومسدسات البرشام، والمثاقب.


فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة، بما في ذلك المكونات المتشققة، وتسرب الزيت، وما إلى ذلك؛ تشخيص الأعطال، وعزل الأسباب، وتصحيح الأعطال؛ اختبار عمليات المحرك، واستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل (الأعطال). استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء بحثاً عن التآكل أو الالتواء أو غيرها من العيوب؛ إصلاح/استبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع وتركيب المحركات في الطائرة؛ ضبط أو إصلاح أو استبدال الأدوات، وضوابط طيران ADP، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة المرتبطة بها.


تنفيذ خدمات الطائرات لتشمل غسل/تنظيف المحرك، وتشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات الهيكلية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجمعات. التوصية بمراجعة إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.


المنصب المكافئ في القوات الجوية الأمريكية هو ميكانيكي طائرات متدرب.


المسؤوليات الأساسية:


تنفيذ جميع واجبات الإطلاق/الاستعادة اليومية لدعم المتطلبات التشغيلية.

تطبيق المنطق والحكم السليم، وفهم المخططات والإجراءات الفنية الأساسية، واستخدام معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، والمحركات، وضوابط الطيران، والأنظمة الهوائية الهيدروليكية، والوقود، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، والمشكلات.

دعم جداول استخدام الطائرات وأنشطة الصيانة. الحفاظ على جرد دقيق لقطع الغيار أثناء جميع أنشطة الصيانة. تنفيذ مهام الصيانة والإصلاح وضمان إكمالها بنجاح.

صيانة وإصلاح وتجديد معدات الطائرات والمحركات والأنظمة الفرعية لضمان قابليتها للخدمة. إصلاح واستبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، ومعدات الهبوط، ومحطات الطاقة، وأنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة قياس/التحكم في الوقود)، والمكونات الوظيفية باستخدام الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، ومعدات اللحام، ومسدس البرشام، والمثاقب، وغيرها من الأدوات.

فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، وتسرب الزيت، وما إلى ذلك. تشخيص الأعطال، وعزل الأسباب، وتصحيح الأعطال. اختبار عمليات المحرك، باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر (مصادر) العطل. استبدال وإصلاح المكونات التالفة، واستخدام الأدوات اليدوية والمقاييس ومعدات الاختبار لإكمال الإصلاحات.

إزالة المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام رافعة أو أجهزة رفع أخرى. تفكيك وفحص الأجزاء بحثاً عن التآكل أو الالتواء أو غيرها من العيوب. إصلاح واستبدال مكونات المحرك المعيبة وإعادة تجميع وتركيب المحرك في الطائرة.

ضبط أو إصلاح أو استبدال الأدوات، وضوابط الطيران، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة. تنفيذ خدمات الطائرات والمركبات، بما في ذلك غسل/تنظيف المحرك، وتشحيم الأجزاء، وفحوصات الصيانة.

قد يقوم بصيانة المحركات ومكونات هيكل الطائرة في عمليات خط الطيران وإجراء إصلاحات، دون الوصول إلى التجديد الشامل، المطلوبة لضمان ظروف تشغيل الطائرة الآمنة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، والمكونات الهيكلية، والإصلاح الدقيق، وقطع الغيار الوظيفية، والتجمعات.

يجب أن يكون قادراً على العمل مع القليل من الإشراف أو بدونه.

تنفيذ جميع الواجبات الأخرى المكلف بها حسب الطلب.

الحد الأدنى من المتطلبات:

يجب أن يكون حاصلاً على شهادة الثانوية العامة أو أكمل منهجاً دراسياً عسكرياً و/أو فنياً مهنياً ذا صلة.

مطلوب خبرة فعلية لا تقل عن عام واحد في صيانة ميكانيكا الطائرات.

يجب أن يكون لديه معرفة أساسية بصيانة وإصلاح الميكانيكا الأساسية والمعقدة.

يجب أن يمتلك معرفة أساسية بالمنشورات الفنية المتعلقة بصيانة ميكانيكا الطائرات.

يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات والملحقات والمكونات، ونظرية الطيران وضوابط الطيران الإلكترونية، وأن يكون لديه فهم أساسي للأنظمة المعمول بها.

يجب أن يكون قادراً على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.

يجب أن يحصل على درجة النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار التوظيف، حسب الحاجة.

يجب أن يستوفي الموظف جميع معايير الانتشار خارج الولايات المتحدة (OCONUS)، بما في ذلك الفحص الطبي قبل الانتشار، كشرط للتوظيف.

يجب أن يكون قادراً على الانتشار في المواقع الأمامية (دول أخرى) حسب توجيهات الحكومة.

يجب أن يكون قادراً على رفع وحمل و/أو ارتداء المعدات العسكرية الصادرة التي تزيد عن 50 رطلاً لفترات طويلة.

يجب أن يكون قادراً على التحدث والقراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية.

يجب تقديم نموذج SF-86 المحدث في غضون 30 يوماً من تاريخ بدء التوظيف.

يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال الـ 12 شهراً الماضية. ملاحظة: المواطنة الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.

يجب أن يكون قادراً على الحفاظ على التصريح الأمني المطلوب من وزارة الدفاع بما يتناسب مع الواجبات المكلف بها أثناء التوظيف.

يجب أن يكون لديه رخصة قيادة سارية/نشطة صادرة عن الولاية.

يجب أن يكون قادراً على الحصول على رخصة قيادة حكومية سارية لخط الطيران والحفاظ عليها.

يجب أن يكون لديه جواز سفر أمريكي ساري المفعول مع بقاء عامين على الأقل مع صفحتين متقابلتين (أربع صفحات إجمالاً) فارغتين للتأشيرات.

يجب أن يكون حاصلاً على تطعيم COVID-19 بالكامل مع الجرعة المعززة. قد تتوفر أماكن إقامة في ظل ظروف محدودة.


المؤهلات المفضلة:

درجة الزمالة في مجال مهني ذي صلة.

مرخص من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) كميكانيكي هيكل ومحرك (Airframe and Powerplant).

خبرة في انتشار RPA.

خبرة سابقة كمقاول دفاع.

خبرة في ميكانيكا الطائرات خلال السنوات العشر الماضية.

خبرة في MQ-9 كميكانيكي طائرات.

خبرة في إصلاح/استبدال مركبات طائرات MQ-9.

انضم لقناتنا على تيليجرام تابع أحدث الوظائف فور نشرها انضم

وظائف مشابهة

Amentum
ميكانيكي طائرات RPA I/مجموعة الانتشار (K)
حول Amentum
الكويت, محافظة العاصمة (الكويت)