الوصف الوظيفي
نظرة عامة: تعمل شركة V2X في جميع أنحاء العالم على بناء حلول ذكية مصممة لدمج البنية التحتية المادية والرقمية من القاعدة إلى ساحة المعركة. نحن نقدم 120 عاماً من دعم المهام الناجح لتحسين الأمن، وتبسيط الخدمات اللوجستية، وتعزيز الجاهزية. تماشياً مع هدف مشترك، تعمل شركتنا البالغة قيمتها 4.5 مليار دولار وموظفونا البالغ عددهم 16,000 موظف جنباً إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمعالجة أعقد تحدياتهم بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. المسؤوليات: تفاصيل الوظيفة / ملخص المنصب: سيقوم فني إلكترونيات الطيران/الاتصالات/الملاحة لطائرة KC-130J باستكشاف أخطاء أنظمة إلكترونيات الطيران/الاتصالات/الملاحة في الطائرة وإصلاحها، بالإضافة إلى جميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعارف في مجال إلكترونيات الطيران. تنفيذ الصيانة الموكلة وفقاً لمعايير KC-130J المحددة، بما في ذلك إجراء اختبارات التشغيل والاختبارات الوظيفية المطلوبة دعماً لسلسلة أدلة صيانة KC-130J. ستشمل القدرات الأدائية تطبيق إجراءات استكشاف الأخطاء وإصلاحها، والصيانة، والخدمة، بما في ذلك فحص وإصلاح أسلاك الطائرة/موصلات الأسلاك، وتجميعات القواطع، وإزالة المكونات وفحصها وإعادة تركيبها. خلال أداء المهام الموكلة، سيتم تطبيق معرفة شاملة بالمبادئ والتقنيات والأساليب الهندسية الكهربائية وإلكترونيات الطيران والاتصالات/الملاحة اللازمة لإصلاح وصيانة الطائرة والمعدات والأنظمة ذات الصلة. امتلاك قدرات كفؤة في استخدام وتطبيق الأدوات اليدوية، والأدوات الكهربائية، ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة بها المستخدمة لدعم اختبار الأنظمة وتقييمها وتشغيلها. امتلاك القدرة على قراءة وتفسير أدلة صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والمخططات، والرسوم التخطيطية، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات التالفة أو التي تعاني من خلل. الأنشطة الوظيفية الرئيسية: + تطبيق معرفة عملية شاملة بأنظمة الاتصالات/الملاحة وإلكترونيات الطيران؛ بما في ذلك إجراءات تعديل الطائرات والخبرة بأنظمة إلكترونيات طيران محددة، مثل ناقل البيانات، والهوائيات، والبرمجيات، وشاشات العرض، ومعدات الاتصالات/الملاحة، وتكامل الأنظمة، وتحليل فشل النظام/المكون، والفحص، والإصلاح، واختبار أنظمة الاتصالات/الملاحة والأنظمة الكهربائية من خلال المبادئ والتقنيات والأساليب الهندسية لضمان قابلية صيانة معدات وأنظمة KC-130J الحالية. + استكشاف وإصلاح أعطال أنظمة إلكترونيات الطيران/الاتصالات/الملاحة في الطائرة وجميع أنظمة الطائرات الداعمة الأخرى التي تتطلب مهارات ومعارف إلكترونيات الطيران، مع أداء الصيانة الموكلة وفقاً للتوجيهات المعمول بها وبطاقات متطلبات صيانة KC-130J (MRC) وأدلة تعليمات الصيانة (MIM)، بما في ذلك إجراءات المعايرة والاختبارات الوظيفية المطلوبة. + تشمل القدرات الأدائية إجراءات الصيانة والخدمة للمكونات المدعومة، بما في ذلك حالة الأسلاك وموصلات الأسلاك، وتجميعات القواطع، وإزالة المكونات، وفحصها، وإعادة تركيبها، ودمج التوجيهات والنشرات الفنية المعمول بها. + امتلاك قدرات كفؤة في استخدام الأدوات اليدوية والأدوات الكهربائية ومعدات القياس الدقيقة المرتبطة بها المستخدمة لدعم اختبار الأنظمة وتقييمها وتشغيلها، بما في ذلك الامتثال لبرامج مراقبة الأدوات المحلية المعمول بها. + فهم قوي والقدرة على تفسير أدلة تعليمات الصيانة (MIMS) وجميع منشورات الصيانة والأوامر والتوجيهات المرتبطة بها، والعمليات لتوثيق إجراءات الصيانة هذه. + قراءة وتفسير وتطبيق أدلة صيانة الشركات المصنعة، ونشرات الخدمة، والبيانات الفنية، والبيانات الهندسية، والمخططات، والرسوم التخطيطية، والمواصفات الأخرى لتحديد جدوى وطريقة إصلاح أو استبدال المكونات التالفة أو التي تعاني من خلل. + استخدام تفصيلات الأجزاء المصورة (IPB) لتحديد متطلبات المواد، والبحث عن أرقام الأجزاء المرتبطة، وطلب الأجزاء لإكمال إجراءات الصيانة. + القدرة على مراجعة وتفسير وتطبيق إجراءات دليل الصيانة الموكلة لدعم إجراءات الصيانة الموكلة. تطبيق المعرفة العملية بمخططات الأسلاك لأنظمة اتصالات/ملاحة وإلكترونيات طيران الطائرة وتفسير البيانات الفنية الواردة ضمن تلك المخططات و/أو مصادر بيانات الصيانة. + إجراء عمليات التفتيش الدورية الخاصة، والساعية، والمشروطة، والمرحلية/الزمنية كما هو مطلوب بموجب أدلة تعليمات الصيانة (MIM)، وبطاقات متطلبات الصيانة (MRC)، ومواصفات الشركة المصنعة، وجميع التوجيهات والأوامر والتعليمات المعمول بها حسب توجيهات مراقبة الصيانة. + إزالة، واستكشاف أخطاء، وفحص، وإعادة تركيب، و/أو استبدال مكونات الاتصالات/الملاحة وإلكترونيات الطيران في الطائرة، وأجهزة الراديو، والهوائيات، والأسلاك الكهربائية، وجميع المكونات الإلكترونية الأخرى المرتبطة التي تدعم تشغيل واستخدام أنظمة/قدرات الطائرة وفقاً لما توجه به أدلة/إجراءات الصيانة المعتمدة و/أو مراقبة الصيانة. + تفسير MIMs وجميع منشورات الصيانة والأوامر والتوجيهات المرتبطة بها لأداء الصيانة واستخدام العمليات لتوثيق إجراءات الصيانة هذه، مع ضمان الإدخال الدقيق للبيانات في نظام قاعدة بيانات الحاسوب المستخدم محلياً. + أداء وظائف صيانة البطاريات من المستوى "O" و"I" المعمول بها حسب أدلة الصيانة المعمول بها. + أداء المهام المطلوبة المرتبطة بـ EKMS حسب توجيهات القوة الجوية الكويتية و NAVAIR. + أداء إجراءات الصيانة المجدولة وغير المجدولة، بما في ذلك التدريب المتقاطع في جميع التخصصات الفنية الأساسية المطلوبة، لتسهيل إجراءات الإزالة، والفحص، والإصلاح/الاستبدال، والتركيب، والاختبار لأجزاء مكونات الطائرة، ومعدات النجاة (قوارب النجاة، ومجموعات الإسعافات الأولية، إلخ)، والأنظمة الهوائية، وأنظمة التحكم البيئي، وأنظمة الوقود، وأنظمة إلكترونيات الطيران، وجميع معدات دعم حياة الطيران المرتبطة، وهياكل الطائرات، وأنظمة المحركات. + فحص ومراقبة ومنع تآكل معادن الطائرة ومكونات النظام باستخدام إجراءات محددة ومعتمدة. + فحص وتشغيل جميع معدات الدعم اللازمة لصيانة خط الطيران لإجراءات الصيانة المحددة. + إجراء الصيانة خارج المحطة عند الحاجة. + عند الضرورة، أداء واجبات ووظائف أخرى حيوية لدعم البرنامج. المؤهلات التعليم / الشهادات: + شهادة الثانوية العامة. الخبرة: + يفضل خبرة أربع سنوات في صيانة إلكترونيات الطيران/الاتصالات/الملاحة لطائرة C-130J. + يجب أن يكون لديه معرفة عملية بإجراءات الإسعافات الأولية لاستخدامها في حالات الطوارئ. + يجب أن يكون لديه قاعدة معرفية قوية ببرامج وعمليات وإجراءات صيانة الطيران (مثال: السلامة، مراقبة الأدوات، المواد الخطرة (HAZMAT)، برامج التفتيش، المتطلبات الإدارية، معدات الدعم، برامج وإجراءات المعايرة/عزم الدوران). يجب أن يكون قادراً على الحصول على/الحفاظ على الشهادات/المؤهلات المطلوبة التالية: + شهادة هندسة خلو الطائرات من الغاز (AVGFE). + مؤهل تشغيل وحدة الطاقة المساعدة (APU). + شهادة صيانة البطارية من المستوى "I". + ترخيص معدات الدعم المعمول به. + مؤهل مفتش واجب جانبي (CDI) لورشة الكهرباء والاتصالات والملاحة (210 و 220). + مؤهل ممثل ضمان الجودة للواجب الجانبي (CDQAR) لورشة الكهرباء والاتصالات والملاحة (210 و 220). + مؤهل منع ومكافحة التآكل. + شهادة دخول الأماكن المحصورة. متطلبات محددة: + يجب أن يكون مواطناً من الولايات المتحدة الأمريكية (U.S.) مع القدرة على الحصول على تصريح أمني سري والحفاظ عليه. + يجب أن يكون قادراً على القراءة والكتابة وفهم اللغة الإنجليزية. + يجب أن يكون قادراً على الحصول على جواز سفر الولايات المتحدة الأمريكية. إذا كنت تمتلك حالياً جواز سفر أمريكياً، فيجب أن يكون لديه ما لا يقل عن 24 شهراً متبقية قبل انتهاء الصلاحية. + يجب أن يكون لديه رخصة قيادة أمريكية سارية. + يجب أن يكون على استعداد لاتباع سياسات قانون العمل الكويتي وقادراً على الالتزام والامتثال لجميع متطلبات العمل والهجرة الكويتية. + يجب أن يكون على استعداد لإدارة وصيانة وتسيير برامج الصيانة (مثال: مراقبة الأدوات، المواد الخطرة، FOD، MetCal، إلخ) وفقاً لما تتطلبه السياسات المحلية. + يجب أن يكون على استعداد وقادراً على الامتثال لجميع المتطلبات الوظيفية للبرنامج بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: أداء وظائف صيانة المستوى "I" لدعم صيانة بكرة/نظام التزود بالوقود أثناء الطيران، وإعادة بناء إطارات NLG و MLG، وإصلاح/إعادة بناء مكابح MLG، ودعم صيانة البطاريات، واختبار/إصلاح منظم الأكسجين. + يجب أن يكون على استعداد وقادراً على الانتشار خارج الموقع حسب الحاجة لدعم عمليات القوة الجوية الكويتية. + يجب أن يكون على استعداد للعمل لساعات مرنة، بما في ذلك نوبة النهار أو نوبة الليل أو واجب نهاية الأسبوع والسفر كجزء من فريق استعادة الصيانة حسب الحاجة. + يجب أن يكون لديه القدرة على التواصل بوضوح وإيجاز واتباع التعليمات عند التوجيه بشأن المهام الموكلة. + يجب أن يمتلك المهارات والاستعداد للتدريب المتقاطع و/أو دعم فنيي الصيانة الآخرين في إكمال إجراءات الصيانة الموكلة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر: أداء وإكمال عمليات التفتيش اليومية (بما في ذلك القدرة على فحص/التوقيع على جميع تخصصات صيانة الطائرات/الفنيين المرتبطة)، وتوجيه/استعادة الطائرات، والتزويد بالوقود، والسحب، والرسو، وإجراء إجراءات ما بعد الطيران لضمان تأمين الطائرات بشكل صحيح عند الانتهاء من الصيانة. + كخبير في الموضوع، يجب أن يكون على استعداد لإجراء بحث متعمق، واستكشاف الأخطاء، وأداء وظائف صيانة المستوى "O" و"I" على جميع أنظمة ومكونات الطائرات المعمول بها اللازمة لإعادة الطائرة إلى حالة "كاملة المهام" (Full Mission Capable)؛ يشمل ذلك تحديد متطلبات المواد، والبحث عن أرقام الأجزاء، والطلب، والتتبع، واستلام المواد حسب الحاجة لتسهيل عمليات فحص/إصلاح الطائرات. + يجب أن يكون قادراً على التواصل مباشرة مع العميل، والطيارين، وأعضاء طاقم الطائرة، والإدارة، وموظفي الصيانة لجمع ونقل البيانات/المعلومات ذات الصلة اللازمة لضمان مغادرة الطائرات في الوقت المحدد وعدم تأخير الإقلاع. + يجب أن يكون لديه معرفة متعمقة بالأوامر الفنية/أدلة العمل/المنشورات الخاصة بالطائرة - قراءة وتفسير واتباع وفهم الرسوم التخطيطية والرسومات والمخططات والمنشورات الفنية. + يجب أن يكون لديه معرفة متعمقة (حركة الطائرات/المركبات والسلامة/المخاطر) بعمليات خط الطيران. + يجب أن يكون قادراً على التغلب على الاختلافات الثقافية والتفكير خارج الصندوق، والابتكار، وتقديم حلول للعديد من المشكلات والعقبات المعقدة المرتبطة بالمقاولات الدولية وعمليات المناخ الصحراوي. + يجب أن يعمل كعضو في الفريق، مما يساهم في نجاح قسم صيانة C-130J. + يجب أن يكون يمكن الاعتماد عليه وفي الوقت المحدد في إدارة المهام الموكلة، وأداء صيانة ذات جودة متسقة. + يجب أن يكون لديه قدرة مثبتة على العمل بشكل مستقل مع الحد الأدنى من التوجيه. المواد والمعدات المستخدمة مباشرة: يجب أن يكون لديه معرفة عملية ويتقن (إدخال واستخراج البيانات) الحواسيب، وبرمجيات استخلاص معلومات الطيران والتشخيص (DTADS)، وأنظمة معلومات الصيانة. بيئة العمل: الظروف البيئية متنوعة ويمكن أن تتراوح من بيئة مكتبية حيث يوجد القليل من عدم الراحة الجسدية أو لا يوجد، إلى بيئة حيث قد يعرض الطقس العاصف الأفراد لتغيرات شديدة في درجات الحرارة، وإضاءة غير كافية، وغبار ورياح. في بعض الأحيان قد يُطلب من الأفراد العمل في مناطق تسود فيها مخاطر الضوضاء العالية، ويلزم توفير حماية للسمع. الأنشطة الجسدية: المتطلبات الجسدية الموضحة هنا هي تمثيل لما يجب أن يستوفيه الموظف لأداء الوظائف الأساسية لهذه الوظيفة بنجاح. يُطلب من الموظفين بشكل متكرر الجلوس والوصول باليدين والذراعين، والوقوف، والمشي، والانحناء، والركوع، أو الزحف، والتسلق فوق الطائرات ومنصات الصيانة. يجب على الموظفين أحياناً رفع و/أو تحريك ما يصل إلى 50 رطلاً. ما نقدمه: في V2X، نسعى جاهدين لنكون تنافسيين في السوق في عروض المكافآت الإجمالية لدينا. تشمل مزايا الموظفين ما يلي: + التغطية الصحية + التأمين على الحياة، والوفاة العرضية وفقدان الأطراف (AD&D)، ومزايا العجز + خطة التقاعد + برامج العافية + إجازة مدفوعة الأجر، بما في ذلك العطلات وإجازات الغياب + تعويض الرسوم الدراسية المؤهلة + موارد التعلم والتطوير + موارد مساعدة الموظفين. تخضع الأجور والمزايا للتغيير في أي وقت وقد يتم تعديلها وفقاً لتقدير الشركة، بما يتوافق مع شروط أي خطط تعويض أو مزايا معمول بها. في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك الحماية للمحاربين القدامى والأفراد ذوي الإعاقة، وتعزيز مكان عمل شامل ومتنوع. نحن نضمن معاملة جميع الأفراد بإنصاف واحترام وكرامة، مع الاعتراف بالقوة التي تأتي من قوة عاملة غنية بتجارب ووجهات نظر ومهارات متنوعة. هذا الالتزام، بما يتماشى مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية المتمثلة في النزاهة والاحترام والمسؤولية، يسمح لنا بالاستفادة من الاختلافات، وتشجيع الابتكار، وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يمكننا في النهاية من خدمة عملائنا بأفضل شكل.
Job description
Overview Working across the globe, V2X builds smart solutions designed to integrate physical and digital infrastructure from base to battlefield. We bring 120 years of successful mission support to improve security, streamline logistics, and enhance readiness. Aligned around a shared purpose, our $4.5B company and 16,000 people work alongside our clients, here and abroad, to tackle their most complex challenges with integrity, respect, responsibility, and professionalism. Responsibilities Job Details / Position Summary The KC-130J Avionics/COM/NAV Technician will troubleshoot and/or repair malfunctions in the aircraft avionics/communication/navigation systems and all other supporting aircraft systems that require avionics skills and knowledge. Perform assigned maintenance to specified KC-130J standards, to include performing operational testing procedures and required functional tests in support of the KC-130J maintenance manual series. Performance abilities will include the application of troubleshooting, maintenance, and servicing procedures to include the inspection and repair of aircraft wiring/wiring connector, breaker assemblies, component removal, inspection, and reinstallation. In the course of assigned duties will apply a thorough knowledge of electrical, avionics, and COM/NAV engineering principles, techniques, and methods necessary to repair and maintain aircraft, applicable equipment, and systems. Possess competent abilities in the use and application of hand tools, power tools, and associated precision measuring equipment used in support of system testing, evaluation, and operation. Possess the ability to read and interpret manufacturers' maintenance manuals, service bulletins, technical data, engineering data, diagrams, schematics, and other specifications to determine feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components. Major Job Activities Description: + Applies and has a thorough working knowledge of COM/NAV and avionics systems to include; aircraft modification procedures and experience with specific avionics systems, e.g., data bus, antennas, software, displays, communications/navigation equipment, systems integration, system/component failure analysis, inspection, repair, and testing of COM/NAV and electrical systems through engineering principles, techniques, and methods in the maintainability of existing KC-130J equipment and systems. + Troubleshoots and/or repairs malfunctions in the aircraft avionics/communication/navigation systems and all other supporting aircraft systems that require avionics skills and knowledge, performing assigned maintenance in compliance with established directives and specified KC-130J maintenance requirement cards (MRC)s and maintenance instruction manuals (MIM)s, to include performing calibration procedures and required functional tests. + Performance abilities include maintenance and serviceability procedures to supported components, to include wiring and wiring connector condition, breaker assemblies, component removal, inspection, reinstallation, and incorporates applicable technical directives and bulletins. + Possess competent abilities in the use and application of hand tools, power tools, and associated precision measuring equipment used in support of system testing, evaluation, and operation, to include complying with established local tool control programs. + Has a strong understanding and ability to interpret maintenance instruction manuals (MIMS) and all associated maintenance publications, orders, and directives and the processes to document such maintenance actions + Read, interpret, and apply manufacturers' maintenance manuals, service bulletins, technical data, engineering data, diagrams, schematics, and other specifications to determine feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components + Use illustrated parts breakdowns (IPB)s to determine material requirements, research associated part numbers, and order parts to complete maintenance actions. + Has the ability to review, interpret, and apply the assigned maintenance manual procedures in support of assigned maintenance actions. Apply practical knowledge of wiring schematics of aircraft COM/NAV and avionics systems and the interpretation of technical data contained within those schematics and/or sources of maintenance data + Performs periodic special, hourly, conditional, and phase maintenance/isochronal inspections as required by Maintenance Instruction Manuals (MIM)s, Maintenance Requirement Cards (MRC)s, manufacturer’s specifications, and all applicable directives, orders, and instructions as directed through Maintenance Control. + Removes, troubleshoots, inspects, reinstalls, and/or replaces aircraft COM/NAV and avionics components, radios, antennas, electrical wiring, and all other associated electronic components that support the operation and use of the aircraft systems/capabilities as directed by approved maintenance manuals/procedures and/or Maintenance Control + Interpret MIMs and all associated maintenance publications, orders, and directives to perform maintenance and use processes to document such maintenance actions, ensuring the accurate entry of data into the locally used computer database system. + Performs applicable “O” and “I” level battery maintenance functions as required per applicable maintenance manuals. + Performs required tasks associated with EKMS as directed by Kuwait Air Force and NAVAIR + Performs scheduled and unscheduled maintenance actions, to include cross-training in all required essential technical specialties, to facilitate the removal, inspection, repair/replacement, installation, and test procedures of aircraft component parts, survival equipment (life rafts, first aid kits, etc..), pneumatic systems, environmental control systems, fuel systems, avionics systems, and all associated aviation life support equipment, airframes, and power plants systems. + Inspect, control, and prevent corrosion of aircraft metals and system components using established and approved procedures. + Checkout and operate all necessary support equipment for flight line maintenance of established maintenance procedures + Conducts off station maintenance when required. + When necessary, perform other duties and functions critical to the support of the program. Qualifications Education / Certifications: + High School Diploma Experience: + Four years’ maintenance experience in the C-130J Avionics/Communications/Navigations specialty preferred.. + Must have a working knowledge of first aid procedures to be used in an emergency. + Must have a strong knowledge base of aviation maintenance programs, processes, and procedures (example: Safety, Tool Control, HAZMAT, inspection programs, administrative requirements, support equipment, calibration/torque programs & procedures). Must be able to obtain/maintain the following required certifications/qualifications: + Aviation Gas Free Engineering (AVGFE) certification + Auxiliary Power Unit (APU) run qualification + “I” Level Battery Maintenance certification + Applicable Support Equipment licensing + Electric Shop & Comm Nav (210 & 220) Collateral Duty Inspector (CDI) qualification + Electric Shop & Comm Nav (210 & 220) Collateral Duty Quality Assurance Representative (CDQAR) qualification + Corrosion Prevention and Control qualification + Confined Space Entry certification Specific Requirements: + Must be United States (U.S.) citizen with ability to obtain and maintain a Secret Security clearance. + Must be able to read, write, and understand the English language. + Must be able to obtain a United States Passport. If you currently possess a United States Passport it must have at least 24 months of time remaining before expiration. + Must have a valid U.S. Driver’s License. + Must be willing to follow Kuwait Labor Law policies and able to adhere to and comply with all Kuwaiti Labor and Immigration requirements. + Must be willing to administrate, maintain, and manage maintenance programs (ex. Tool Control, HAZMAT, FOD, MetCal, etc…) as required by local policies. + Must be willing and able to comply with all program functional requirements to include but not limited to: The performance of “I” Level maintenance functions in support of In-Flight Refueling Reel/system maintenance, NLG & MLG Tire re-building, MLG Brake repair/rebuilding, Battery maintenance support, and Oxygen Regulator testing/repair. + Must be willing and able to deploy off-site as required to support Kuwait Air Force operations. + Must be willing to work flexible hours, to include day shift, night shift or weekend duty and travel as part of a maintenance recovery team as required. + Must have the ability to communicate clearly, concisely and follow instructions when directed on assigned tasks. + Must have skills and aptitude to cross train and/or support other maintenance technicians in completing assigned maintenance actions, to include but not limited to: The performance and completion of daily inspections (including the ability to inspect/sign off on all associated aircraft maintenance/technician specialties), marshalling/recovering aircraft, fueling, towing, mooring, and conducting post flight procedures to ensure aircraft are properly secured upon completion of maintenance. + As a Subject Matter Expert, must be willing to perform in-depth research, troubleshoot, and perform “O” and “I” level maintenance functions on all applicable aircraft systems and components necessary to return aircraft to a Full Mission Capable status; this includes determining material requirements, researching part numbers, ordering, tracking, and receiving materials as required to facilitate aircraft inspections/repairs. + Must be able to communicate directly with the customer, pilots, air crew members, management, and maintenance personnel to gather and relay pertinent data/information necessary to ensure aircraft depart timely and launches are not delayed. + Must have an in-depth knowledge of aircraft technical orders/job guides/publications—read, interpret, follow and comprehend schematic diagrams, drawings, charts and technical publications. + Must have an in-depth knowledge (aircraft/vehicle movement and safety/hazards) of flight line operations. + Must be able to overcome cultural differences and to think outside the box, innovate, and provide solutions to the many complex problems and obstacles associated with international contracting and desert climate operations. + Must perform as a team member, contributing to the success of the C-130J maintenance department. + Must be dependable and timely in managing assigned tasks, perform consistent quality maintenance. + Must have a proven ability to work independently with minimal direction. Material & Equipment Directly Used Must have a working knowledge of and be proficient with (input and extract data) of computers, aircraft data debriefing and diagnostic software (DTADS), and maintenance information systems. Working Environment Environmental conditions are diverse and could range anywhere from an office environment where there is little or no physical discomfort to an environment where inclement weather may subject individuals to severe changes in temperature, less than adequate lighting, dust and wind. On occasion individuals may be required to work in areas where high noise hazards will prevail, and hearing protection is required. Physical Activities The physical demands described here are representative of those that must be met by an employee to successfully perform the essential functions of this job. Employees are frequently required to sit and reach with hands and arms, stand, walk, stoop, kneel, crouch, or crawl, and climb on top of aircraft and maintenance platforms. Employees must occasionally lift and/or move up to 50 pounds. What We Bring: At V2X we strive to be market competitive in our total reward offerings. Employee benefits include the following: + Healthcare coverage + Life insurance, AD&D, and disability benefits + Retirement plan + Wellness programs + Paid time off, including holidays and leave of absences + Eligible Tuition Reimbursement + Learning and Development resources + Employee assistance resources Pay and benefits are subject to change at any time and may be modified at the discretion of the company, consistent with the terms of any applicable compensation or benefit plans. At V2X, we are deeply committed to both equal employment opportunity, including protection for Veterans and individuals with disabilities, and fostering an inclusive and diverse workplace. We ensure all individuals are treated with fairness, respect, and dignity, recognizing the strength that comes from a workforce rich in diverse experiences, perspectives, and skills. This commitment, aligned with our core Vision and Values of Integrity, Respect, and Responsibility, allows us to leverage differences, encourage innovation, and expand our success in the global marketplace, ultimately enabling us to best serve our clients.