في المكتب دوام كامل
--
V2x

تفاصيل الوظيفة

الوصف الوظيفي

نظرة عامة: يخضع هذا الوصف الوظيفي للتغيير في أي وقت حسب الحاجة لتلبية متطلبات البرنامج أو الشركة. تعمل شركة V2X في جميع أنحاء العالم، وتبني حلولاً ذكية صممت لدمج البنية التحتية المادية والرقيمة من القاعدة إلى ميدان المعركة. نحن نقدم 120 عاماً من الدعم الميداني الناجح لتحسين الأمن، وتسهيل اللوجستيات، وتعزيز الجاهزية. تعمل شركتنا البالغ حجمها 4.5 مليار دولار وتضم 16,000 موظف جنبًا إلى جنب مع عملائنا، هنا وفي الخارج، لمواجهة أكثر تحدياتهم تعقيدًا بنزاهة واحترام ومسؤولية ومهنية. مدرب / مشغل مروحيات AH-64E (LCT): قاعدة علي السالم الجوية، الكويت. تتطلب شركة V2X GTS مدربًا / مشغلاً (IO) لدعم القوات الجوية الكويتية في قاعدة علي السالم الجوية بالكويت. يقدم المدرب / المشغل (I/O) تدريبًا عالي الجودة على أجهزة المحاكاة لمروحيات AH64E ويعمل كخبير فني في تدريب أطقم طائرات AH64E. يشرف هذا الدور على إعداد المهمة والتعليم والتقييم وتشغيل جهاز المحاكاة المطلوب بموجب W-TRS TDL 025 ويرفع تقاريره مباشرة إلى مدير برنامج V2X-GTS. يجب أن يكون المرشح الناجح مواطناً أمريكياً، مع إثبات الجنسية وجواز سفر أمريكي ساري المفعول. أسبوع العمل القياسي هو خمسة (5) أيام في الأسبوع لمدة تصل إلى ثماني (8) ساعات يومياً أثناء التواجد في مواقع العمل خارج الولايات المتحدة (OCONUS). المسؤوليات: تعليم الطيران & التدريب التكتيكي: + التدريب المتقدم: تقديم تدريب طيران متقدم على AH-64E وفقًا لكتيب تدريب أطقم الطيران التابع للجيش الأمريكي (ATM). + الأنظمة الأساسية: تدريب الطيارين على أنظمة الطائرات، والطيران الآلي، وتشغيل نظام إدارة الطيران. + إجراءات الطوارئ: تدريس بروتوكولات الاستجابة للطوارئ وإجراءات سلامة الطيران الحرجة. + العمليات التكتيكية: تدريب الطلاب على سيناريوهات المهام، والطيران المنخفض، والتكتيكات القتالية، والرماية. + الأوضاع البيئية: توفير التدريب النهاري والليلي وبإستخدام نظارات الرؤية الليلية (NVG). + إيجازات الطيران: إجراء إيجازات رسمية قبل الطيران، والتعليم أثناء الطيران، وإيجازات شاملة بعد الطيران. تقييم الطلاب & متابعة الأداء: + التقييم متعدد البيئات: توجيه الطلاب الطيارين الكويتيين عبر الفصول الدراسية والمحاكاة وبيئات الطيران المباشر. + اختبار التقدم: إجراء اختبارات نهاية المرحلة والتقييمات الرسمية بموجب أدلة ATM المعمول بها. + لوائح الطيران: ضمان الالتزام بأدلة تدريب أطقم الطيران ومعايير الحركة الجوية لـ FAA Order 7110.65. + نقد خطة الطيران: مراجعة ونقد تخطيط الطيران للطيارين لضمان الدقة، وتقديم التوجيه التصحيحي. + إدارة السجلات: توثيق درجات الأداء والملاحظات في مجلدات تدريب أطقم الطيران الفردية (IATF). + مراجعات ما بعد العمليات: تيسير مراجعات ما بعد العمليات الرسمية (AARs) لمتابعة تطور الطيارين. عمليات المحاكاة & الإدارة الفنية: + دعم المدرب / المشغل: تقديم الدعم والخدمات والإشراف من المدرب / المشغل (IO) لجميع منصات TADSS. + تطوير السيناريوهات: بناء ملفات تعريف أجهزة المحاكاة التي تتضمن الطيران الآلي، وإدخال الأعطال، والتحكم في الطقس. + تهيئة المهمة: تهيئة أجهزة المحاكاة بسيناريوهات المهمة المطلوبة والطقس وبيانات تخطيط الطيران النشطة. + التحضير قبل الطيران: تسجيل وصول أطقم الطيران وتوفير المطبوعات والعمليات والنشرات وقوائم المراجعة المطلوبة. + مراقبة الفعاليات: مراقبة الفعاليات التدريبية للمحاكاة في الوقت الفعلي للإجابة على الأسئلة تقديم ملاحظات فورية. تطوير المناهج & الخبرة الموضوعية: + استشارات الخبراء: العمل كخبير موضوعي (SME) لأدلة تدريب أطقم الطيران وإجراءات الطيران وتوظيف المحاكاة. + تصميم المواد التعليمية: تطوير وتحديث وتقديم الدروس والمواد التعليمية وبرامج التدريب (POIs) بتنسيق يلبي توقعات الدولة المستضيفة. + التحسين المستمر: التوصية بتحديثات مستهدفة للدورات وإجراءات التشغيل القياسية (SOPs) والمواد التدريبية لتحسين الكفاءة. + إدارة إجراءات التشغيل القياسية: التأليف والحفاظ على إجراء تشغيل قياسي (SOP) لتدريب محاكاة الطيران يحدد المؤهلات. + محاذاة المعايير: تحديد أهداف التدريب ونطاقه ومعاييره لتلبية معايير الجيش الأمريكي والدولة المستضيفة. الصيانة واللوجستيات & عمليات المرافق: + فحص TADSS: إجراء فحوصات جهاز المحاكاة قبل الطيران وبعده، وفحوصات الجاهزية التشغيلية، ورحلات اختبار الصيانة. + استكشاف أخطاء المعدات وإصلاحها: المساعدة في تقييمات الصيانة واستكشاف أخطاء معدات محاكاة أسلحة TADSS وإصلاحها. + البنية التحتية للمرفق: تنسيق الخدمات السنوية لأنظمة HVAC والمولدات الخاصة بـ LCT وفقًا لأدلة الشركة المصنعة (OEM). + المساءلة عن الأصول: حماية ممتلكات الحكومة والشركة والمواد ومرافق التدريب. + جدولة الأجهزة: إعداد تقارير استخدام ساعات طيران المحاكاة والجدولة لزيادة وقت التشغيل إلى الحد الأقصى. إدارة البرنامج & العلاقات الدولية: + التنسيق مع الدولة المستضيفة: التنسيق مع ممثلي الدولة المستضيفة ومبيعات العتاد العسكري الخارجي (FMS) لفض التعارض بين جداول التدريب والصيانة. + التواصل مع كبار الشخصيات: دعم الإيجازات وعروض القدرات وزيارات كبار الشخصيات للدولة المستضيفة. + التواصل عبر الثقافات: التواصل بوضوح مع أفراد الولايات المتحدة والدولة المستضيفة والمتعاقدين. + الامتثال التعاقدي: ضمان الامتثال الصارم لمعايير العقد والمواصفات ومراقبة الجودة (QC). + مساعدة العملاء: تقديم المشورة الفنية في الوقت المناسب لقاعدة عملاء متنوعة ومتعددة الجنسيات. + دعم البرنامج: تنفيذ مهام إضافية للبرنامج حسب توجيهات مدير برنامج V2X. المؤهلات المؤهلات الأساسية: + خبرة سابقة كطيار مدرب (IP) على AH‑64E على مستوى السرية أو أعلى. + معلم طيران مدرب ومُعتمد ولديه خبرة تعليمية مثبتة على AH‑64E. + فهم قوي لأدلة تدريب أطقم طيران الجيش الأمريكي والمطبوعات واللوائح الخاصة بالطيران. + خبرة في إجراء التدريب والتقييمات ورحلات الفحص القائمة على المحاكاة. + إتقان الطيران الآلي، وتخطيط المهام، وإجراءات الطوارئ، وعمليات NVG، والتوظيف التكتيكي. + مهارات تواصل قوية باللغة الإنجليزية (شفهية وكتابية). مؤهلات إضافية مطلوبة: + درجة البكالوريوس + خريج دورة طيار مدرب وطرق التدريب على AH-64E التابعة للجيش الأمريكي + يفضل الحصول على مؤهل AH-64Ev6. + إلمام أساسي بالحاسوب يشمل (على سبيل المثال لا الحصر) استخدام الحاسوب الشخصي، معالجة النصوص، إدخال قواعد البيانات، الوصول إلى المطبوعات الإلكترونية، شبكة الإنترنت، برامج الإيجاز واستخلاص المعلومات، وملء الاستمارة الإلكترونية ورقاقات الدرجات. + القدرة على السفر الدوري. + يجب أن يكون على دراية بتشغيل قاعدة تدريب طيران عسكرية. + يتطلب مهارات تواصل وعلاقات شخصية قوية. + يجب أن يكون قادرًا على العمل لساعات إضافية حسب الحاجة. + يجب أن يكون قادرًا على ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE) ورفع وزن أقصاه 50 رطلاً. المؤهلات المفضلة + خبرة سابقة في دعم المبيعات العسكرية الخارجية (FMS) أو العمل مع القوات الجوية للدولة المستضيفة. + خبرة سابقة في منطقة مسؤولية القيادة المركزية (CENTCOM AOR) أو بيئات تشغيل مماثلة في الخارج. + خبرة في تطوير إجراءات التشغيل القياسية (SOPs) والمواد التعليمية وبرامج التدريب (POIs) لتدريب الطيران. + الإلمام بأمر FAA Order 7110.65 وإجراءات ATC كما تطبق على تدريب المحاكاة. بيئة العمل: + 90% من بيئة العمل العادية داخل مرافق المحاكاة إما في الموقع أو موقع نقطة الحاجة (PoN) حيثما يتم إجراء التدريب. + 10% من العمل العادي داخل بيئة مكتبية. + يجب أن يكون قادرًا على استيفاء متطلبات الحصول على تصريح عمل وتأشيرة إقامة في الكويت. + يجب أن يمتلك رخصة قيادة سارية والقدرة على الحصول على رخصة قيادة دولية. + قد يُطلب من المتقدم السفر وسيُطلب منه العمل وفقًا لسياسات وإجراءات السلامة الخاصة بـ OSHA و V2X. + يجب أن يمتلك جواز سفر أمريكي مع صلاحية لا تقل عن سنتين. الأنشطة البدنية: + تشمل الأنشطة البدنية الانحناء، والثني، والرفع و/أو حمل ما يصل إلى 50 رطلاً. + يجب أن يكون قادرًا على ارتداء معدات الحماية الشخصية المناسبة (PPE). + من المرجح وجود فترات قصيرة من المشي والوقوف لفترات طويلة. + المشي أو الوقوف على أسطح مستوية و/أو مائلة لمدة تصل إلى 8 ساعات/يوم والجلوس لمدة تصل إلى 3 ساعات/يوم؛ صعود/هبوط السلالم؛ الإمساك أو التعامل مع الأشياء؛ استخدام مرونة الأصابع؛ ثني الكوعين/الركبتين؛ الوصول فوق/تحت الكتفين؛ قراءة/تفسير المطبوعات الآلية؛ التواصل بالصوت واكتشاف الصوت بالأذن. التصريح الأمني: سري (Secret) في V2X، نحن ملتزمون بشدة بتكافؤ فرص العمل، بما في ذلك الحماية للمحاربين القدامى والأفراد ذوي الإعاقة، وتعزيز مكان عمل شامل ومتنوع. نحن نضمن معاملة جميع الأفراد بعدالة واحترام وكرامة، وندرك القوة التي تأتي من قوة عاملة غنية بالخبرات ووجهات النظر والمهارات المتنوعة. يتيح لنا هذا الالتزام، المتوافق مع رؤيتنا وقيمنا الأساسية المتمثلة في النزاهة والاحترام والمسؤولية، الاستفادة من الاختلافات وتشجيع الابتكار وتوسيع نجاحنا في السوق العالمية، مما يمكننا في النهاية من تقديم أفضل خدمة لعملائنا.

وظائف مشابهة

حول V2x
الكويت, محافظة العاصمة (الكويت)
الهندسة الميكانيكية أو الصناعية