Job Description
Employee will be part of the deployment pool and will be required to support deployments to various CONUS/OCONUS locations, as required. This position will require the member to be flexible in the support of assigned deployment/work schedules.
Member will perform and inspect organizational and intermediate level maintenance and modifications on RPA systems and support equipment, as required. This position requires an individual that can apply basic technical knowledge to solve complex problems by interpreting Air Force technical orders, manufacturers’ manuals/instructions or similar documents through the usage of test equipment/instruments to affect repairs.
Member will inspect, service, repair, and overhaul aircraft, aircraft engines, and other critical components to ensure airworthiness. Repair, replace, and rebuild aircraft structures, landing gear, power plants/trains, fuel systems, and functional components using hand tools, power tools, welding equipment, rivet guns, and drills.
Inspect and repair power plant malfunctions, including cracked components, oil leaks, etc.; diagnose malfunctions, isolate causes and correct breaks; test engine operations, use test equipment to locate source of malfunction(s). Replace/repair damaged components and remove engine/major components from aircraft, using hoist or other lifting devices; disassemble and inspect parts for wear, warping, or other defects; repair/replace defective engine components and reassemble and install engines in aircraft; adjust, repair, or replace instruments, ADP flight controls, electrical/electronics, fuel/oil systems and associated aircraft accessories.
Perform aircraft services to include engine flushing/cleaning, parts lubrication, and required maintenance checks. May specialize in repair and modification of engines, structural components, precision repair, functional spare parts, and assemblies. Recommend revisions to maintenance procedures to improve efficiency and ensure quality workmanship.
USAF equivalent position is Aircraft Mechanic Apprentice.
Essential Responsibilities:
- Performs all daily launch/recovery duties in support of operational requirements.
- Applies logic and good judgment, understands basic technical order diagrams and procedures, and uses test equipment for analysis of airframes, engines, flight controls, pneumatic/hydraulic, fuel, electrical/electronic systems, and problems.
- Supports aircraft utilization and maintenance activity schedules. Maintains accurate parts inventory during all maintenance activities. Performs maintenance and repair tasks and ensures their successful completion.
- Services, repairs, and overhauls aircraft equipment, engines, and sub-systems to ensure serviceability. Repairs, replaces, and rebuilds aircraft structures, landing gear, power plants, fuel systems (including tanks and fuel/metering control systems), and functional components using hand tools, power tools, welding equipment, rivet gun, drills, and other tools.
- Inspects and repairs power plant (engine) malfunctions, including cracked components, oil leaks, etc. Diagnoses malfunctions, isolates causes and corrects breaks. Tests engine operations, using testing equipment to locate source(s) of malfunction. Replaces and repairs damaged components, uses hand tools, gauges, and test equipment to complete repairs.
- Removes engine and major components from aircraft equipment, using hoist or other lifting devices. Disassembles and inspects parts for wear, warping, or other defects. Repairs and replaces defective engine components and reassembles and installs engine in aircraft.
- Adjusts, repairs, or replaces instruments, flight control, electrical/electronic, fuel/oil systems and aircraft accessories. Performs aircraft and vehicle services, including engine wash/cleaning, parts lubrication, and maintenance checks.
- May service engines and airframe components at flight line operations making repairs, short of overhaul, required to ensure aircraft safe operating conditions. May specialize in repair and modification of engines, structural components, precision repair, functional spare parts, and assemblies.
- Must be able to work with little-to-no supervision.
- Performs all other duties as assigned or requested.
Minimum Requirements
- Must have high school diploma or have completed relevant military and/or vocational technical school curriculum.
- Minimum of one year of actual aircraft mechanic maintenance experience required.
- Must have knowledge of basic and complex mechanical maintenance and repair.
- Must possess knowledge of technical publications related to aircraft mechanical maintenance.
- Must know theory and principles of operation of engines, accessories and components, theory of flight and electronic flight controls, and have a basic understanding of applicable systems.
- Must be able to inspect and operate ground support and auxiliary equipment.
- Must achieve a passing grade in all required courses/certifications for continued employment, as needed.
- Employee must meet all OCONUS deployment criteria, including pre-deployment medical screening, as a condition of employment.
- Must be able to deploy to forward locations (other countries) as directed by the government.
- Must be able to lift, carry and/or wear military issued equipment in excess of 50 pounds for extended periods.
- Must be able to speak, read, write, and understand English.
- Must have had an active secret US government clearance within the last 12 months. Note: US citizenship is required to obtain a secret clearance.
- Must be able to maintain required DoD security clearance commensurate with the assigned duties during employment.
- Must have current/active state issued driver’s license.
- Must be able to acquire and maintain a valid flight-line government driver’s license.
- Must have valid U.S. passport with a minimum of two years remaining with at least two facing pairs (four total) of blank visa pages.
- Must be fully COVID-19 vaccinated with booster. Accommodations may be available under limited circumstances.
Preferred Qualifications
- Associate degree in a relevant career field.
- Licensed by the FAA as an Airframe and Powerplant Mechanic.
- RPA deployment experience.
- Prior experience as a defense contractor.
- Aircraft mechanic experience within the last 10 years.
- MQ-9 experience as an aircraft mechanic.
- MQ-9 aircraft composite repair/replacement experience.
الوصف الوظيفي
سيكون الموظف جزءًا من مجموعة النشر وسيُطلب منه دعم عمليات النشر إلى مواقع CONUS/OCONUS مختلفة حسب الحاجة. ستتطلب هذه الوظيفة أن يكون العضو مرنًا في دعم جداول النشر/العمل المعينة.
سيقوم العضو بتنفيذ وفحص صيانة تنظيمية ومتوسطة المستوى وتعديلات على أنظمة RPA ومعدات الدعم حسب الحاجة. تتطلب هذه الوظيفة وجود فرد يمكنه تطبيق المعرفة الفنية الأساسية لحل المشكلات المعقدة من خلال تفسير أوامر الطيران الجوية الأمريكية، وأدلة/تعليمات الشركات المصنعة أو وثائق مماثلة عبر استخدام معدات/أجهزة الاختبار لإجراء الإصلاحات.
سيقوم العضو بفحص وخدمة وإصلاح وإعادة بناء الطائرات ومحركاتها ومكونات حيوية أخرى لضمان صلاحية الطيران. إصلاح، استبدال وإعادة بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محركات/نظام القوى، أنظمة الوقود والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات اليد، وأدوات الكهرباء، ومعدات اللحام، ومطارق التثبيت والثقب.
فحص وإصلاح أعطال محطة الطاقة (المحركات)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسربات الزيت، إلخ؛ تشخيص الأعطال، عزل الأسباب وتصحيح الكسور؛ اختبار تشغيل المحرك، استخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. استبدال/إصلاح المكونات التالفة وإزالة المحرك/المكونات الرئيسية من معدات الطائرة باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى؛ تفكيك وفحص الأجزاء للتحقق من الاهتراء أو الالتواء أو العيوب الأخرى؛ إصلاح/استبدال مكوّنات المحرك المعطلة وإعادة تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة؛ ضبط، إصلاح، أو استبدال الأجهزة، والتحكمات الجوية/الهبوط، والأنظمة الكهربائية/الإلكترونية، وأنظمة الوقود/الزيت وملحقات الطائرة المرتبطة.
أداء خدمات الطائرة بما في ذلك سحب/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة المطلوبة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، وإصلاح دقيق، وقطع غيار وظيفية، وتجميعات. التوصية بمراجعات إجراءات الصيانة لتحسين الكفاءة وضمان جودة العمل.
المسمى المعادل لدى USAF هو متدرب ميكانيكي الطائرات.
المسؤوليات الأساسية:
- يقوم بجميع مهام الإطلاق/الاسترداد اليومية دعمًا للمتطلبات العملياتية.
- يطبق المنطق والحكم الجيد، يفهم مخططات وطلبات فنية أساسية، ويستخدم معدات الاختبار لتحليل هياكل الطائرات، المحركات، ضوابط الطيران، الأنظمة الهوائية/الهيدروليكية/الوقود/الكهربائية والإلكترونية، والمشكلات.
- يدعم جداول استخدام وصيانة الطائرات. يحافظ على جرد قطع الغيار بدقة خلال جميع أنشطة الصيانة. يقوم بمهام الصيانة والإصلاح ويضمن نجاحها.
- يخدم ويصلح ويعيد بناء معدات الطائرات، المحركات والأنظمة الفرعية لضمان إمكانية الخدمة. يصلّح، يستبدل، ويعيد بناء هياكل الطائرات، معدات الهبوط، محطات القدرة، أنظمة الوقود (بما في ذلك الخزانات وأنظمة تحكم الوقود/القياس)، والمكونات الوظيفية باستخدام أدوات يدوية، وأدوات كهربائية، ومعدات لحام، ومسدس التثبيت، ومثاقب، وأدوات أخرى.
- يفحص ويصلح أعطال محطة الطاقة (المحرك)، بما في ذلك المكونات المتشققة، تسرب الزيت، إلخ. يشخّص الأعطال، يعزل الأسباب ويصحّح الكسور. يختبر تشغيل المحرك باستخدام معدات الاختبار لتحديد مصدر العطل. يستبدل ويصلح المكونات التالفة، ويستخدم أدوات يدوية، وأجهزة قياس، ومعدات اختبار لإكمال الإصلاحات.
- يزيل المحرك والمكونات الرئيسية من معدات الطائرة، باستخدام الرافعة أو أجهزة رفع أخرى. يفكك ويفحص الأجزاء للتحقق من الاهتراء أو العيوب الأخرى. يصلح ويستبدل مكوّنات المحرك المعطلة ويعيد تجميع المحرك وتركيبه في الطائرة.
- يضبط، يصلح، أو يستبدل الأدوات، وضوابط الطيران، وأنظمة الكهرباء/الإلكترونيات، ونظام الوقود/الزيت ومرفقات الطائرة. يؤدي خدمات الطائرة والسيارة، بما في ذلك غسيل/تنظيف المحرك، تشحيم القطع، وفحوصات الصيانة.
- قد يقوم بخدمة المحركات ومكونات بدن الطائرة في عمليات خط الطيران لإجراء الإصلاحات، وهو دون overhaul، لضمان ظروف تشغيل آمنة للطائرة. قد يتخصص في إصلاح وتعديل المحركات، ومكونات الهيكل، والإصلاح الدقيق، والقطع الوظيفية والسلّمات.
- يجب أن يكون قادرًا على العمل دون إشراف تقريبي.
- يؤدي جميع الواجبات الأخرى كما تُسند أو تُطلب.
المتطلبات الأساسية
- يجب أن يمتلك شهادة الثانوية العامة أو أكمل المنهج الدراسي المناسب في المدرسة العسكرية و/أو التقنية المهنية.
- يتطلب خبرة صيانة ميكانيكية فعلية لا تقل عن سنة واحدة.
- يجب أن يمتلك معرفة بالصيانة الميكانيكية الأساسية والمعقدة.
- يجب أن يمتلك معرفة بالمنشورات الفنية المتعلقة بالصيانة الميكانيكية للطائرات.
- يجب أن يعرف نظرية ومبادئ تشغيل المحركات، והملحقات ومفاهيم الطيران والتحكمات الجوية الإلكترونية، وفهمًا أساسيًا للأنظمة ذات الصلة.
- يجب أن يكون قادرًا على فحص وتشغيل معدات الدعم الأرضي والمعدات المساعدة.
- يجب أن يحصل على درجة النجاح في جميع الدورات/الشهادات المطلوبة لاستمرار العمل، حسب الحاجة.
- يجب أن يفي الموظف بكل معايير نشر OCONUS، بما في ذلك فحص طبي قبل النشر، كشرط للعمل.
- يجب أن يكون قادرًا على النشر إلى المواقع الأمامية (دول أخرى) كما تقرره الحكومة.
- يجب أن يكون قادرًا على رفع، حمل و/أو ارتداء معدات عسكرية تفوق 50 رطلاً لفترات طويلة.
- يجب أن يكون قادرًا على التحدث والقراءة والكتابة وفهم الإنجليزية.
- يجب أن يكون لديه تصريح أمني سري نشط من الحكومة الأمريكية خلال آخر 12 شهرًا. ملاحظة: الجنسية الأمريكية مطلوبة للحصول على تصريح سري.
- يجب أن يحافظ على تصريح أمني DoD الضروري بما يتناسب مع الواجبات المعينة أثناء العمل.
- يجب أن يكون لديه رخصة قيادة صادرة عن ولاية حالية/نشطة.
- يجب أن يكون قادرًا على الحصول والاحتفاظ برخصة قيادة حكومية للممر الجوي.
- يجب أن يحمل جواز سفر أمريكي ساري المفعول لمدة عامين على الأقل مع وجود صفحتين/صفحتين فارغتين على الأقل من صفحات التأشيرة.
- يجب أن يكون مطعمًا بالكامل بلقاح COVID-19 مع الجرعة المعززة. قد تكون التسهيلات متاحة في ظل ظروف محدودة.
المؤهلات المفضلة
- درجة Associate في مجال مهني ذي صلة.
- رخصة من FAA كمختص هيكل الطائرة ومولد الطاقة.
- خبرة بنشر RPA.
- خبرة سابقة كمقاول دفاعي.
- خبرة ميكانيكي الطائرات خلال آخر 10 سنوات.
- خبرة MQ-9 كم mechanical aircraft مع خبرة في إصلاح/استبدال مركب MQ-9.